Investigación Operativa

Investigación operativa
Empresa: “SEIVO”
Características de la empresa: Es una pequeña empresa que comenzó

sus operaciones en la gestión 2010, actualmente con 12 años en el
mercado cuenta con un centro de producción en la ciudad de El Alto,
la planta de ubicado en la Zona de Kenko.
RUBRO Industrial
TIPO DE
SOCIEDAD
TAMAÑO DE LA Pequeña empresa
EMPRESA
PATRIMONIO DE Bs. 70.000
LA EMPRESA
NUMERO DE 20
PERSONAL
PRODUCTO Chocolate
PERFIL DE CLIENTE Clientes pro facheros
MERCADOS QUE Ofrece sus productos en la Ciudad de El Alto en
ATIENDE las zonas de Senkata, Villa Adela, Aeropuerto y
Ciudad Satelite, Ballivian , Lagunas.
IDENTIFICACION DEL ÁREA DE ESTUDIO
El presente caso corresponde a Ingeniería de planta e investigación

operativa.
IDENTIFICACIÓN DEL PROBLEMA
La empresa, actualmente cuenta con un vehículo pesado, el día de

hoy es muy costoso transportar los chocolates a los distintos puntos de
venta por falta de conocimiento de las vías más eficientes. De manera
de optimizar el tiempo de entrega y la calidad del producto.
La empresa tiene una demanda de gran magnitud que proviene de la

zona de Lagunas, se planea llevar directamente el producto a este
punto de venta sin intermediarios, ya que estos elevan el precio original.
OBJETIVO GENERAL DEL TRABAJO

El presente trabajo tiene como objetivo el de aplicar el modelo de redes
a efecto de buscar una solución para optimizar el tiempo de entrega y
la minimización de los costos de transporte de los productos que ofrece
la empresa.
MODELO MATEMÁTICO
5.1. BASES TEÓRICAS
5.1.1. CONCEPTOS FUNDAMENTALES

RED: Consiste en una serie de nodos enlazados con arcos (ramas), cada
red se asocia a algún tipo de flujo.
ARCO DIRIGIDO: Es un arco que permite un flujo positivo en una

dirección y flujo cero en la dirección contraria.
ARCOS NO DIRIGIDOS: Si el flujo a través de un arco se permite en
ambas direcciones
RUTA: Es la sucesión de arcos distintos que unen dos nodos pasando por
otros nodos, independientemente de la dirección de flujo en cada arco.
5.1.2. MODELOS DE REDES
MODELO DEL RECORRIDO MÍNIMO

Este modelo consiste en encontrar las conexiones más eficientes entre
todos los nodos de la red, en este modelo se cuenta con arcos no
dirigidos.
MODELO DE LA RUTA MÁS CORTA
determina un camino de conexiones que minimizan la distancia total

del origen al destino, se relacionan con un conjunto de nodos y arcos
no dirigidos.
MODELO DE FLUJO MÁXIMO

Permite conocer y calcular la máxima cantidad o capacidad de
cualquier articulo o información que podemos transportar desde un
origen hasta un destino.
CONSTRUCCION DE DATOS
MODELO DE REDES - EL RECORRIDO MÍNIMO
MODELO DE REDES 3
La empresa busca minimizar sus costos de transporte y los tiempos de
entrega a sus clientes del centro de producción de la Zona de kenko, el
cual distribuye principalmente a 5 puntos de venta, que más adelante
se especificará.
La empresa no realizó ningún estudio de los recorridos en cuanto a
distancias que realiza, sin embargo, de manera empírica brindaron
información sobre una aproximación de distancias desde los centros de
producción a sus principales puntos de venta, los mismos que fueron
verificados de una manera efectiva con la ayuda de Mapas de la Urbe
Alteña.
A continuación, se presenta los datos sobre distancias del Centro de
Producción de Kenko a los diferentes puntos de venta.
Kenk Senkat Laguna Aeropuert C.Satélit Ballivia

o a s o e n
Kenko 0 5 15 8 7 11
Senkata 5 0 19 10 9 12
Lagunas 15 19 0 11 13 8
Aeropuert 8 10 11 0 5 4
o
C. Satélite 7 9 13 5 0 6
Ballivian 11 12 8 4 6 0
MODELO DE REDES POR LA RUTA MÁS CORTA

Adicionalmente mencionábamos en la identificación del problema que
la empresa desde su centro de producción de la Av. 1ro de Mayo
desea hacer llegar directamente sus productos a clientes de la Zona
Garita de Lima, puesto que los mismos actualmente se abastecen de los
puntos de venta de la Zona de Pacajes, El Alto, que implica que no sean
clientes directos de la empresa, para ello la panificadora Torrez, desea
ver la factibilidad de hacerles llegar el producto directamente a dicha
Zona.
Dadas las características se ve por conveniente utilizar el modelo de la

ruta más corta, debido a que se cuenta con un nodo origen el cual
representaría el Centro de producción 1ro de Mayo y tendríamos un
destino que pasa a ser la Zona Garita de Lima, y a travesará por un
sistema de caminos que le permitan escoger el camino más óptimo.
A continuación, se presentan las distancias y el sistema de caminos

existente entre el centro de Producción y el destino.
Kenko H.Corea Metropolis Cobertores P.Infantil Fab. V Lagun

as
Kenko 0 1.3
H.Corea 0 4
Metropolis 0 2.2
Cobertores 0 2.3
P.infantil 0 1
Fab.V 0 4.5
Lagunas 0
ANÁLISIS CRÍTICO DE LOS RESULTADOS
RESOLUCIÓN DEL PROBLEMA N° 1, APLICANDO EL MODELO DE REDES POR

RECORRIDO MÍNIMO
PASO 1: Asignamos un código a cada nodo

OBJETIVO ESPECÍFICO
DEL TRABAJO
El presente trabajo tiene como objetivo el de aplicar el modelo de redes a
efecto de buscar una solución para optimizar el tiempo de entrega y la
minimización de los costos de transporte de los productos que ofrece la
empresa.
MARCO TEÓRICO
Características de la empresa: Es una pequeña empresa que comenzó sus
operaciones en la gestión 2010, actualmente con 12 años en el mercado
cuenta con un centro de producción en la ciudad de El Alto, la planta de
ubicado en la Zona de Kenko.
Rubro Industrial
Tamaño de la empresa Pequeña empresa
Patrimonio de la empresa Bs. 70.000
Numero de personal :20
Producto Chocolate
Perfil de cliente :Clientes pro facheros
MERCADOS QUE ATIENDE
Ofrece sus productos en la Ciudad de El Alto en las zonas de Senkata, Villa
Adela, Aeropuerto y Ciudad Satelite, Ballivian , Lagunas.
IDENTIFICACIÓN DEL PROBLEMA
La empresa, actualmente cuenta con un vehículo pesado, el día de hoy es muy
costoso transportar los chocolates a los distintos puntos de venta por
falta de conocimiento de las vías más eficientes. De manera de optimizar el

tiempo de entrega y la calidad del producto.
La empresa tiene una demanda de gran magnitud que proviene de la zona de
Lagunas, se planea llevar directamente el producto a este punto de venta sin
intermediarios, ya que estos elevan el precio original.
CONCEPTOS FUNDAMENTALES
RED: Consiste en una serie de nodos enlazados con arcos (ramas), cada red
se asocia a algún tipo de flujo.
ARCO DIRIGIDO: Es un arco que permite un flujo positivo en una dirección y
flujo cero en la dirección contraria.
ARCOS NO DIRIGIDOS: Si el flujo a través de un arco se permite en ambas
direcciones
RUTA: Es la sucesión de arcos distintos que unen dos nodos pasando por
otros nodos, independientemente de la dirección de flujo en cada arco.
-Eficiencia al recepcionar pedidos ya sean mediante la habilitación de más
números para contactar con clientes y más personas pendientes a los pedidos
-Limitar la ruta de transporte a una zona prediseñada para que los
compradores sean quienes vayan a recoger en una hora específica
-El pagó previo o en el momento para evitar malentendidos que retrasen o
perjudiquen las entregas
Alumnos
Jhamil gonzalez
Walter Gonzalo Zeron

Andres Revuelta
Reynaldo Delgado
Carlos Miranda
Rafel Villa
Isaac Quispe

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IDENTIFICACION DEL ÁREA DE ESTUDIO

El presente caso corresponde a Ingeniería de planta e investigación

La empresa, actualmente cuenta con un vehículo pesado, el día de

La empresa tiene una demanda de gran magnitud que proviene de la

OBJETIVO GENERAL DEL TRABAJO

5.1.1. CONCEPTOS FUNDAMENTALES

ARCO DIRIGIDO: Es un arco que permite un flujo positivo en una

MODELO DEL RECORRIDO MÍNIMO

determina un camino de conexiones que minimizan la distancia total

MODELO DE FLUJO MÁXIMO

Kenk Senkat Laguna Aeropuert C.Satélit Ballivia

MODELO DE REDES POR LA RUTA MÁS CORTA

Dadas las características se ve por conveniente utilizar el modelo de la

A continuación, se presentan las distancias y el sistema de caminos

Kenko H.Corea Metropolis Cobertores P.Infantil Fab. V Lagun

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