Pets-Ant-Man-08 Mantenimiento de Carros Mineros
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MINEROS
U.M.
AREA / DPTO.: ENERGIA Y MANTTO ANTAPITE
CODIGO: VERSION:
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PET-MAN-08 02
1. PERSONAL
ING. JERSON PATILLA CERRON ING. ROGER ROMAN ING. FREDDY OLIVARES PARDO ING. WALTER
SUPERVISOR DE MANTTO AMBROSIO SUPERINTENDENTE DE SSOMA MARCELIANO ROJAS
SUPERINTENDENTE DE GERENTE DE UNIDAD
FECHA: 06/01/2022 MANTTO FECHA: 16/01/2022
PETS: MANTENIMIENTO / REPARACIÓN DE CARROS
MINEROS
U.M.
AREA / DPTO.: ENERGIA Y MANTTO ANTAPITE
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PET-MAN-08 02
4. PROCEDIMIENTO
4.1. El jefe o supervisor de Mantenimiento coordinará con el jefe de operaciones, que se
tiene programado el Mantto general de la Locomotora.
4.2. El jefe o supervisor de Mantenimiento entregará el orden de trabajo al técnico
mecánico, el IPERC continuo, deberá ser llenado en el área de trabajo por el
personal que intervendrá en el mantto de los carros mineros.
4.3. Realizar el IPERC continuo del trabajo a realizar, debe tener el V°B° del supervisor
responsable de la actividad.
4.4. Realizar la lista de comprobación de los equipos, herramientas y materiales que va a
usar en el trabajo.
4.5. El técnico mecánico deberá estar entrenado y tener conocimiento de lo que se debe
de hacer con el equipo.
4.6. Verificar el buen funcionamiento de la máquina de soldar y el equipo oxicorte mediante
el check list.
4.7. Verificar operatividad del tecle llenando el check list respectivo.
4.8. El técnico mecánico deberá estar entrenado y capacitado en el trabajo a ejecutarse.
4.9. Se ubicará el carro minero en una zona no transitable y en un buen lugar de trabajo.
4.10. Realizar la inspección mediante la vuelta del gallo las condiciones generales del equipo.
4.11. Con la ayuda del tecle eléctrico y una soga o eslinga se retira la tolva del carro minero.
4.12. Se sujeta el truki con una eslinga.
4.13. Con la ayuda del tecle se le da ½ vuelta dejándolo las ruedas hacia arriba.
4.14. Se procederá al retiro de los pernos de la tapa de las ruedas.
4.15. Se liberará el seguro de la tuerca de los rodajes con la ayuda de un destornillador
plano.
4.16. Se sujetará con la ayuda del tecle a la rueda.
4.17. Con la llave “oz” se desajustará y se retirará la tuerca y el seguro que da el ajuste a los
rodajes
4.18. Cuidadosamente se retirará la rueda.
ELABORADO POR: REVISADO POR: REVISADO POR: APROBADO POR:
ING. JERSON PATILLA CERRON ING. ROGER ROMAN ING. FREDDY OLIVARES PARDO ING. WALTER
SUPERVISOR DE MANTTO AMBROSIO SUPERINTENDENTE DE SSOMA MARCELIANO ROJAS
SUPERINTENDENTE DE GERENTE DE UNIDAD
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MINEROS
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4.19. Con la ayuda del extractor se retirará el rodaje primario del eje.
4.20. Se retirarán los pernos que sujetan el eje con el truki y se procederá hacer el cambio de
pernos nuevos.
4.21. Se realizará el lavado del eje, baca masa de la rueda, laberintos y tapas de la rueda.
4.22. Con la ayuda del cincel extraer las pistas de rodaje de la boca masa de la rueda.
4.23. Se colocarán pistas nuevas de rodaje en la boca masa con la ayuda de una prensa
hidráulica.
4.24. Se rellenará la boca masa con grasa EP2 o similar.
4.25. Se insertará el laberinto en su posición correcta.
4.26. Se calentará el rodaje a 200 grados para ser insertado en el eje.
4.27. Una vez frio el rodaje se procederá a llenar grasa los rodillos de los rodajes.
4.28. Con la ayuda del tecle se levantará la rueda del piso y se colocará en el eje, se colocará
el rodaje, seguro y tuerca.
4.29. Se comenzará a dar el ajuste de los rodajes (se ajustará completamente hasta que no
se pueda mover la rueda, de ahí se le soltara un ¼ de vuelta a la tuerca y se probara si
tiene o no juego axial, la rueda deberá estar girando suavemente sin ningún juego
axial. Si se da el caso que está muy ajusta liberar ¼ de vuelta más).
4.30. Terminado dar el ajuste se colocará la tapa de las ruedas.
4.31. Se cambiarán fitin de grasa de la boca masa.
4.32. Con el inyector de grasa se rellenará en la boca más y hacer saltar grasa por el
laberinto.
4.33. Con a ayuda del tecle hacer girar el truki, las ruedas deben de estar en piso.
Mantenimiento de tolva
4.34. Se colocará biombos en el área de trabajo de soldadura.
4.35. Se hará la limpieza de la tolva con la ayuda de una barreta.
4.36. Se procederá a inspeccionar las partes críticas de toda la tolva.
4.37. Se tendrá que soldar partes dañadas y se reforzará con otra plancha, partes críticas.
4.38. Hacer la limpieza de la soldadura e inspeccionar los cordones de soldadura.
4.39. Terminado el trabajo se procederá colocar la tolva con la ayuda de un tecle en el truki.
4.40. Culminada la actividad se realizará orden y limpieza del trabajo.
5. RESTRICCIONES
Los trabajos se suspenderán cuando:
5.1. Personal este sin autorización o entrenamiento específico.
5.2. Cuando no se cuenta con la hoja MSDS del químico.
5.3. Equipos de medición sin certificado de calibración vigente.
5.4. Material, herramientas inadecuadas.
5.5. No se realizará ninguna actividad en caso de tormenta eléctrica.
ING. JERSON PATILLA CERRON ING. ROGER ROMAN ING. FREDDY OLIVARES PARDO ING. WALTER
SUPERVISOR DE MANTTO AMBROSIO SUPERINTENDENTE DE SSOMA MARCELIANO ROJAS
SUPERINTENDENTE DE GERENTE DE UNIDAD
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