Sistema de Alimentacion de Combustible

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SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDUSTRIAL

PLAN DE TRABAJO
DEL ESTUDIANTE
TRABAJO FINAL DEL CURSO

1. INFORMACIÓN GENERAL

Apellidos y Nombres: MEREJILDO PEREZ JOSE MANUEL ID: 000629212


Dirección Zonal/CFP: Zonal Ancash
Carrera: Mecánica Automotriz Semestre: VI
Curso/ Mód. Formativo Afinamiento de Motores a Gasolina
Tema del Trabajo: Sistema de alimentación de combustible

2. PLANIFICACIÓN DEL TRABAJO

Un usuario de un automóvil a gasolina ha solicitado apoyo mecánico porque su vehículo tiene


problemas de pérdida de potencia. El técnico encargado de atender el apoyo mecánico,
realiza preguntas al conductor para tener los antecedentes del problema, poder orientar el
diagnóstico y solución al problema. El conductor refiere que su vehículo es inyectado y que
hace tiempo no ha realizado mantenimiento al sistema de alimentación de combustible.
Se solicita elaborar un procedimiento de inspección para realizar el diagnóstico de ese tipo de falla.

3. PREGUNTAS GUIA
Durante la investigación de estudio, debes obtener las respuestas a las siguientes interrogantes:

Nº PREGUNTAS

1 Explicar el funcionamiento del sistema de alimentación de combustible en un l motor a


gasolina con inyección electrónica.
2
¿A cuántos kilómetros de recorrido del vehículo, se cambia el filtro de combustible?
3
Mencionar los diferentes tipos de filtros y bombas de combustible.
4 Explique el funcionamiento de la bomba de gasolina eléctrica.

5 ¿Cuál es la presión de combustible en funcionamiento de un motor a gasolina de inyección


electrónica?
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HOJA DE RESPUESTAS A LAS PREGUNTAS GUÍA

1. Explicar el funcionamiento del sistema de alimentación de combustible en un motor a gasolina


con inyección electrónica.

El sistema de alimentación
funciona de la siguiente
manera:
• En este tipo de inyección
electrónica la alimentación del
combustible se
controla electrónicamente a
través de sensores y
actuadores, que le da unos
parámetros a la unidad central
a fin de realizar una
pacificación adecuada de
la mescla y por ende de esta
manera se controla mejor las
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TRABAJO FINAL DEL CURSO

emisiones de CO2
 funcionamiento del sistema de alimentación a gasolina.
en este tipo de inyección electrónica la alimentación del combustible se
controla electrónicamente a través de sensores y actuadores, que le da unos
parámetros a la unidad central a fin de realizar una pacificación adecuada de
la mescla y por ende de esta manera se controla mejor las emisiones de co2
2. ¿A cuántos kilómetros de recorrido del vehículo, se cambia el filtro de combustible?

 La mayoría de fabricantes recomiendan cambiar el filtro de combustible a los


60.000 km.

 Se recomienda cambiar a los 20.000 km para mejor funcionamiento

3. Mencionar los diferentes tipos de filtros y bombas de combustible.

 Hay varios tipos de filtros de gasolina, existe un universal más común y simple
cartucho de plástico que se conecta a unas mangueras con abrazaderas, hay
unos de metal que soportan una mayor presión de combustible.

 También en el tanque de combustible lleva un tipo de filtro de fibra plástica que


evita que ingresen impurezas.
 también hay filtros que tienen la capacidad de separar el agua de la gasolina

onecta una mangueras con


abrazadera hay unos de metal
la cual soportan
una mayor presión de
combustible.
• también en el tanque de
combustible lleva un tipo de
filtro de fibra plástica que
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evita que ingresen impurezas.


• también hay filtros de
revestimiento metálico de más
duración hay otros filtros
también que tienen la
capacidad de separar el agua de
la gasolin
onecta una mangueras con
abrazadera hay unos de metal
la cual soportan
una mayor presión de
combustible.
• también en el tanque de
combustible lleva un tipo de
filtro de fibra plástica que
evita que ingresen impurezas.
• también hay filtros de
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revestimiento metálico de más


duración hay otros filtros
también que tienen la
capacidad de separar el agua de
la gaso
onecta una mangueras con
abrazadera hay unos de metal
la cual soportan
una mayor presión de
combustible.
• también en el tanque de
combustible lleva un tipo de
filtro de fibra plástica que
evita que ingresen impurezas.
• también hay filtros de
revestimiento metálico de más
duración hay otros filtros
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también que tienen la


capacidad de separar el agua de
la gasolin
tipos de bombas de combustible

 Existen dos tipos de bomba que se instalan en los vehículos de gasolina. las


mecánicas y las eléctricas. Actualmente, las eléctricas son más populares debido
a su comprobada eficiencia. Son las indicadas para vehículos con sistema
inyección electrónica.

4. Explique el funcionamiento de la bomba de gasolina eléctrica.

 Funciona gracias a un diafragma y a un interruptor electromagnético llamado


solenoide. El solenoide atrae a una varilla de hierro y empuja al diafragma
hacia abajo, con lo que provoca que el combustible entre en la recámara.
Cuando llega al final del recorrido de la varilla de hierro, se rompe la
corriente del electroimán y cesa el tirón sobre el diafragma. Entonces éste se
eleva por la acción de un resorte de retorno y al mismo momento aleja a la
varilla de los contactos que se cierran
 Final mente la bomba eléctrica usual mente trabaja con 12v.

5. ¿Cuál es la presión de combustible en funcionamiento de un motor a gasolina de inyección


electrónica?

 La presión exilia entre 2,7 a 3,1kg.cm o entre 400- a 2000bar.

6.

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TRABAJO FINAL DEL CURSO

HOJA DE PLANIFICACIÓN

PROCESO DE EJECUCIÓN
SEGURIDAD / MEDIO AMBIENTE /
OPERACIONES / PASOS /SUBPASOS NORMAS -ESTANDARES
 Hacer el registro de mantenimiento del vehículo.  Asegurar que no hay
cables sueltos a la hora de
colocar el tanque de
combustible.
 Verificar averías.  Desconectar el sistema
antes de empezar a
trabajar.
 Desmontar tanque de combustible.  Mantener el área de trabajo
limpia ordenada y
ventilada.
 Descargar combustible.  Tener un extintor a la mano
y ser consciente de
materiales inflamables.
 Cambiar filtros de combustible  Tener nuestra vestimenta
limpia.
 Revisar cañerías de conducción de combustible.  Zapato de seguridad en
buen estado.
 Desmontar inyectores.  Iluminación adecuada.
 Llevarlo a bancos de pruebas.  Orden y limpieza
 Medir presión de bomba de combustible.  Señales de advertencia de
peligro.
 Revisar bujías.  Señales de prohibición.
 Señales de obligación.
 Señales relativas de
equipos contra incendios.
 Fichas de seguridad.

INSTRUCCIONES: debes ser lo más explícito posible. Los gráficos ayudan a transmitir
mejor las ideas. No olvides los aspectos de calidad, medio ambiente y SHI.

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TRABAJO FINAL DEL CURSO

[SISTEMA DE ALIMENTACION DE COMBUSTIBLE]

MEREJILDO PERREZ JOSE MANUEL [ESCALA]

DIBUJO / ESQUEMA/ DIAGRAMA

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TRABAJO FINAL DEL CURSO

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TRABAJO FINAL DEL CURSO

LISTA DE RECURSOS

INSTRUCCIONES: completa la lista de recursos necesarios para la ejecución del trabajo.

1. MÁQUINAS Y EQUIPOS
 Probador y limpiador de inyectores.
 Un escáner automotriz.
Osciloscopio digital.
 Medidor de presión de combustible o manómetro.
 Medidor de presión de vacío.
 Analizador de gases de escape.

3. HERRAMIENTAS E INSTRUMENTOS
 Juego de llaves y vasos de trinquete.
 Juego de llaves combinadas
 Destornillador con puntas intercambiables.
 Juego de destornilladores.
 Juego de alicates.
 Juego de pinzas punta fina .
 Llave de bujías.
 Limpiador ultrasónico.

5. MATERIALES E INSUMOS
 Guantes
 Overol
 Zapato de seguridad
 Anteojos
 Agua a presión.
 Aire a presión
 Liquido afloja todo.
 Franela
 Limpiado de residuos aceitosos.

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