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    Espinoza Capa Edgar Manuel

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    MANUEL ESPINOZA
    Este documento presenta un problema de ingeniería de mantenimiento que incluye cuatro preguntas. La primera pregunta calcula la disponibilidad de una línea de proceso que opera 120 horas a la semana considerando tiempo muerto programado y no programado. La segunda pregunta identifica cual afirmación sobre metodologías de mantenimiento es correcta. La tercera pregunta evalúa afirmaciones sobre conceptos de mantenimiento como verdaderas o falsas. La cuarta pregunta calcula tasas de falla y reparación, y factores de fiabilidad y disponibilidad para una unidad de

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    UNVERSIDAD NACIONAL DEL SANTA

    ESCUELA DE INGENIERIA MECÁNICA: Ingeniería de Mantenimiento PC 2: IM – 2022- 1


    APELLIDOS Y NOMBRES del alumno: ESPINOZA CAPA EDGAR MANUEL FECHA:26/07/2022

    1. Si definimos a la Disponibilidad como la relación entre el tiempo de operación real como un porcentaje del tiempo de
    producción posible; calcular la disponibilidad porcentual de una línea de proceso que opera 24 horas por día, durante 5 días
    a la semana (120 horas), considerando que el tiempo muerto programado para mantenimiento preventivo es de 2 horas
    cada semana; el tiempo muerto no programado debido a fallas del equipo y ajuste de este es de 7 horas. (4p)

    2. Indique la afirmación correcta (2p)

    I. En el TPM (Mantenimiento Total Productivo) que es una metodología en la cual los operadores de la maquinaria
    en el proceso productivo, en caso de un mantenimiento rutinario, solicitan de manera coherente y oportuna la
    participación del responsable del mantenimiento preventivo o predictivo.
    II. La metodología del RCM consiste en el proceso de una serie ordenada y lógica de pasos sistemáticamente
    orientados a identificar las funciones de los equipos, sus fallas funcionales, los modos y causas de fallas
    dominantes y sus efectos.
    III. El AMFE, es un procedimiento usado para efectuar un análisis de cómo un ítem puede fallar enumerando todos
    los posibles modos de falla, y todos los grados de reacciones adversas que resultan de tales fallas así analizadas.

    a) Solo la I; b) I y II; c) II y III; d) I, II y III e) Todas son incorrectas; RCM es tema comercial.
    3. Indicar verdadero (V) o falso (F) a las siguientes conjeturas: (8p)

    a. Para aumentar la producción en una planta, no necesariamente es indispensable que las tres disciplinas
    disponibilidad, confiabilidad y mantenibilidad se relacionen entre sí. ( F )
    b. Más mantenimiento preventivo es mejor, respecto al mantenimiento correctivo ( V )
    c. Se debe actuar prioritariamente sobre la mantenibilidad para aumentar la disponibilidad. ( V )
    d. La disponibilidad, objetivo principal del mantenimiento, puede ser definida como la confianza de que un
    componente o sistema que sufrió mantenimiento ( V )
    e. El objetivo del mantenimiento es garantizar la función requerida de equipos y sistemas, no eliminar todas las
    fallas. ( V )
    f. La mantenibilidad se puede definir como la expectativa que se tiene de que un equipo o sistema pueda ser
    colocado en condiciones de operación dentro de un periodo de tiempo establecido, cuando la acción de
    mantenimiento es ejecutada de acuerdo con procedimientos prescritos ( V )
    g. El TMPR no está asociado al tiempo de duración efectiva de la reparación. ( V )
    h. La organización del mantenimiento, no necesariamente debe estar focalizada en la disponibilidad. ( F )

    4. MAQUINARIAS S.A., es una empresa dedicada al alquiler de equipo soporte de energía, una de sus unidades de 450 kW
    de potencia, ha operado durante el año comercial los 360 días; considerando que su máxima disponibilidad es de 24
    hr/día, x 7 días a la semana, evaluar su: (6p)

    a. Tasa de Falla (). (1.5p)


    b. Tasa de Reparación (µ). (1.5p)
    c. Factor de Fiabilidad. (1.5p)
    d. Factor de Disponibilidad. (1.5p)
    Considerar que su Fiabilidad promedio ha sido de 1520 horas, su Mantenibilidad promedio de 125 horas en el año, además
    que, durante el año, ha tenido 144 horas de mantenimiento correctivo y 250 horas de mantenimiento programado o
    preventivo.

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