Este documento presenta el plan de trabajo de un estudiante para su curso de mantenimiento básico de motores. Incluye preguntas guía sobre temas como la calibración de válvulas, verificación de correas e inyectores. También contiene las respuestas del estudiante y un plan de ejecución para el cambio de aceite del motor con énfasis en la seguridad y calidad.
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Este documento presenta el plan de trabajo de un estudiante para su curso de mantenimiento básico de motores. Incluye preguntas guía sobre temas como la calibración de válvulas, verificación de correas e inyectores. También contiene las respuestas del estudiante y un plan de ejecución para el cambio de aceite del motor con énfasis en la seguridad y calidad.
Este documento presenta el plan de trabajo de un estudiante para su curso de mantenimiento básico de motores. Incluye preguntas guía sobre temas como la calibración de válvulas, verificación de correas e inyectores. También contiene las respuestas del estudiante y un plan de ejecución para el cambio de aceite del motor con énfasis en la seguridad y calidad.
Este documento presenta el plan de trabajo de un estudiante para su curso de mantenimiento básico de motores. Incluye preguntas guía sobre temas como la calibración de válvulas, verificación de correas e inyectores. También contiene las respuestas del estudiante y un plan de ejecución para el cambio de aceite del motor con énfasis en la seguridad y calidad.
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SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDUSTRIAL
PLAN DE TRABAJO DEL ESTUDIANTE TRABAJO FINAL DEL CURSO
1. INFORMACIÓN GENERAL
Apellidos y Nombres: Inca Choque Andherson Roosevelt ID: 1389892
Dirección Zonal/CFP: Arequipa-Puno- CFP Arequipa Carrera: Mecánica Automotriz Semestre: tercer Curso/ Mód. Formativo Mantenimiento básico del motor Tema del Trabajo: Mantenimiento básico del motor
2. PREGUNTAS GUIA Durante la investigación de estudio, debes obtener las respuestas a las siguientes interrogantes:
Nº PREGUNTAS
¿Cada qué tiempo se debe calibrar la holgura de las válvulas del motor? ¿Qué 1 comprobaciones o verificaciones se realiza a la correa de sincronización?
¿Qué verificaciones se les realizan a los inyectores de un motor a gasolina? ¿Qué
2 instrumento o equipo se utiliza para realizar la verificación de la presión de combustible de un motor diésel y a gasolina?
¿Qué problemas ocasiona al motor, el no cambiar el aceite a su debido tiempo? ¿Por
3 qué motivo se debe verificar la presión de aceite del motor?
¿Qué problema ocasiona al motor, si el termostato deja de funcionar? ¿Qué
4 verificaciones se realiza al radiador y a la tapa del radiador?
2 TRABAJO FINAL DEL CURSO
HOJA DE RESPUESTAS A LAS PREGUNTAS GUÍA
1. ¿Cada qué tiempo se debe calibrar la holgura de las válvulas del motor? ¿Qué comprobaciones o verificaciones se realiza a la correa de sincronización? En los motores a 4 tiempos es imprescindible realizar la comprobación de la holgura de válvulas periódicamente y regular esa holgura en el caso de que salga de los márgenes establecidos por el fabricante. Comprobaciones a realizar en una correa de sincronización: Examen visual de la correa: desgaste del perfil de la correa, desgaste en el canto, daño del dorso de la correa, fisuras/roturas. Comprobar la tensión de la correa (comprobación de la tensión en SEEM o Hz / posición del indicador). 2. ¿Qué verificaciones se les realizan a los inyectores de un motor a gasolina? ¿Qué instrumento o equipo se utiliza para realizar la verificación de la presión de combustible de un motor diésel y a gasolina? Se da arranque manteniéndolo al mínimo, después se coloca un estetoscopio en cada uno de los inyectores para escuchar el ruido, en caso que no se escuche nada, se deberá cambiar los inyectores. Se utiliza el SST( manómetro) 3. ¿Qué problemas ocasiona al motor, el no cambiar el aceite a su debido tiempo? ¿Por qué motivo se debe verificar la presión de aceite del motor? Puede provocar un mayor desgaste en las partes metálicas del motor, como también el aumento de temperatura que puede ocasionar que el motor se funda. Motivos para realizar la verificación de la presión: La bomba no funciona correctamente, y puede ocasionar que se reduzca la vida útil del motor. El aceite puede estar demasiado caliente, y derivar en un desgaste mayor del motor y problemas varios. 4. ¿Qué problema ocasiona al motor, si el termostato deja de funcionar? ¿Qué verificaciones se realiza al radiador y a la tapa del radiador? Un termostato que se queda abierto genera que un auto consuma más. El problema es cuando este componente se queda cerrado y no permite el flujo del refrigerante hacia el radiador, lo que se traduce un motor recalentado y, en el peor de los casos, podemos llegar a ver el motor fundido. Las verificaciones que se realiza al radiador y a la tapa del radiador son: El mantenimiento, la limpieza y verificar que no tenga fugas de líquido refrigerante, así de la misma manera cambiar el refrigerante cada cierto tiempo porque pierde su propiedad de anticongelante.
3 TRABAJO FINAL DEL CURSO
HOJA DE PLANIFICACIÓN
SEGURIDAD / MEDIO AMBIENTE /
OPERACIONES / PASOS /SUBPASOS NORMAS -ESTANDARES Cambio del filtro de aceite
El motor debe operara 10 minutos Filtro nuevo
Apagar el motor y procede a reemplazar el aceite y Trapo industrial
filtro del aceite
Quita el tapón de llenado para que el Carter se Llaves
ventile
Afloja el tornillo del Carter Chicharra
Drena el aceite en un recipiente Dados
Quita el filtro de aceite Quita filtros
Coloca un poco de aceite en la liga del filtro nuevo Aceite
Instala el filtro nuevo apretándolo fuerte con la mano Recipiente
Coloca el tapón del Carter Cilindro
Coloca un embudo en el orificio para vaciar el aceite Trapo
Agrega la cantidad de aceite recomendado por el Aceite recomendado por
fabricante fabricante
Coloca el tapón de llenado del aceite Arandela nueva
Verificar el nivel correcto del aceite Lentes protectores
Por ultimo colocar el aceite usado en el depósito para
evitar contaminación
PROCESO DE EJECUCIÓN 4 TRABAJO FINAL DEL CURSO INSTRUCCIONES: debes ser lo más explícito posible. Los gráficos ayudan a transmitir mejor las ideas. No olvides los aspectos de calidad, medio ambiente y SHI.
