Este documento es un catálogo de productos que incluye piezas para motores diesel Kia Besta, K2700 y Pregio 2.7 litros fabricados entre 1998 y 2003. Proporciona detalles técnicos como el diámetro del pistón, años de producción, especificaciones de la culata, torques de apriete y datos de sincronización para el armado del motor.
0 calificaciones0% encontró este documento útil (0 votos)
85 vistas1 página
Este documento es un catálogo de productos que incluye piezas para motores diesel Kia Besta, K2700 y Pregio 2.7 litros fabricados entre 1998 y 2003. Proporciona detalles técnicos como el diámetro del pistón, años de producción, especificaciones de la culata, torques de apriete y datos de sincronización para el armado del motor.
Este documento es un catálogo de productos que incluye piezas para motores diesel Kia Besta, K2700 y Pregio 2.7 litros fabricados entre 1998 y 2003. Proporciona detalles técnicos como el diámetro del pistón, años de producción, especificaciones de la culata, torques de apriete y datos de sincronización para el armado del motor.
Este documento es un catálogo de productos que incluye piezas para motores diesel Kia Besta, K2700 y Pregio 2.7 litros fabricados entre 1998 y 2003. Proporciona detalles técnicos como el diámetro del pistón, años de producción, especificaciones de la culata, torques de apriete y datos de sincronización para el armado del motor.
Diesel MODELO MOTOR PISTON AÑOS BESTA J2 Ø 94,50 mm. 2000 / 2003 K2700 J2 1998 / 2000 DISTRIBUCIÓN RETENEDORES TUBO DE ESCAPE PREGIO J2 1998 / 2000 N/D KIA
N/D
SELLOS DE VÁLVULA Empaques Adicionales
MANUAL DE TORQUES & REGLAJES
KIA KIA Descrip.
Modelo BESTA GS / K2700 / PREGIO 2.7 Ø cilindro 94,5 mm (3,720") Carrera 95 mm (3,740") Ref:
FRACO HG-5340245-MLO/SB / FRONTIER Motor J2 / OHV Año 98-02 2665 c.c. 165 pulg3 HG-5340245-MLO/SB Especificaciones generales para el armado del motor Orden de apriete de la culata de cilindros (cabeza-cámara) Cilindros Árbol de levas Marcas de puesta a punto Sincronización mecánica Nueva Altura Culata
1 2 TORQUES 1 apriete **30 lb pie Encendido 1-3-4-2 Rel. Comp. 21,5:1 2 apriete Altura de Leva = 70 lb pie Juego Axial = Polea 365 Nm Cigüeñal del. 53*70*11 mm Retenedores
3 apriete 120 lb pie Cigüeñal tras. 90*110*9 mm Comprobar planitud en estos puntos Damper 25 - 29 lb pie Hacer coincidir marcas 4 apriete Árbol de levas de sincronización *Reapriete 15 7 3 2 Otros Valv.
Tapa válvulas 11 6 10 14 18 Ad.F 0.30 mm Ad.C Engranaje levas 80 Nm
Sellos de válvula Es.F 0.38 mm Es.C Avance 7° Dpms Ralenti 750 rpm
Observaciones y apuntes personales Bloque (Bancada - Cárter / Monoblock) Datos especiales
Diagramas Definir marcas * Después de media hora de ajustada la culata (en frío), aflojar 1/4 de vuelta y aplicar último valor TORQUES recomendado de torque en la secuencia indicada (tornillo a tornillo) 30 lb pie **Medir longitud de tornillos T: Largo 158 mm / T : corto 123 mm Biela
60 lb pie Juego Lateral =
Bancada
60 lb pie
120 lb pie
Volante 220 Nm Tolerancia en las puntas de anillos = Cárter Medición de la altura de la camisa del Motor 25 nm Motor Cilindro y Pistón Otras aplicaciones: 057 Juego axial cigüeñal Holgura pistón - Cilindro Holgura aceite cigüeñal Puntas Comp. Superior de anillo Comp. Inferior 057
