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    CUAD. INF. TECNOLOGÍA, SEMANA2 Senati

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    William Cayaca Lucero
    Este documento presenta un cuaderno de informes para registrar las actividades semanales de un estudiante de mecánica automotriz en el SENATI. Incluye instrucciones para el uso del cuaderno, un formato para registrar las tareas diarias y horas trabajadas, y un espacio para describir la tarea más significativa de la semana con esquemas o dibujos. El instructor revisará y calificará el cuaderno semanalmente.

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    William Cayaca Lucero
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    CUAD. INF. TECNOLOGÍA, SEMANA2 senati

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    SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDUSTRIAL

    FORMACIÓN PROFESIONAL

    CURSO DE PRÁCTICA INTENSIVA

    CUADERNO DE INFORMES

    1
    DIRECCIÓN ZONAL

    LAMBAYEQUE
    ___________________________
    _

    FORMACIÓN PROFESIONAL

    CFP/UCP/ESCUELA: SENATI

    ESTUDIANTE: WILLIAM CAYACA LUCERO

    ID: 1210786 BLOQUE:___________1_________________________

    CARRERA: Mecánica Automotriz

    INSTRUCTOR: Amado Valdivieso Arellano

    SEMESTRE: 6to DEL: 29/08/2022___ AL:_________________

    2
    INSTRUCCIONES PARA EL USO DEL
    CUADERNO DE INFORMES

    1. PRESENTACIÓN.

    El Cuaderno de Informes es un documento de auto control, en el cual el


    estudiante, registra diariamente, durante la semana, las tareas, operaciones que
    ejecuta en su aprendizaje, es un medio para desarrollar la Competencia de
    Redactar Informes.

    2. INSTRUCCIONES PARA
    EL USO DEL CUADERNO DE INFORMES.

    2.1 En la hoja de informe semanal, el estudiante registrará diariamente los


    trabajos que ejecuta, indicando el tiempo correspondiente. El día de asistencia
    registrará los contenidos que desarrolla. Al término de la semana totalizará las
    horas.
    De las tareas ejecutadas durante la semana, el ESTUDIANTE seleccionará la
    tarea más significativa (1) y él hará una descripción del proceso de ejecución
    con esquemas, diagramas y dibujos correspondientes que aclaren dicho
    proceso.
    2.2 Semanalmente, el Instructor revisará y calificará el Cuaderno de Informes
    haciendo las observaciones y recomendaciones que considere convenientes,
    en los aspectos relacionados a la elaboración de un Informe Técnico (letra
    normalizada, dibujo técnico, descripción de la tarea y su procedimiento,
    normas técnicas, seguridad, etc.
    2.3 Escala de calificación vigesimal:

    CUANTITATIVA CUALITATIVA CONDICIÓN


    16,8 – 20,0 Excelente
    13,7 – 16,7 Bueno Aprobado
    10,5 – 13,6 Aceptable
    00 – 10,4 Deficiente Desaprobado

    3
    INFORME SEMANAL

    ........6to.…SEMESTRE SEMANA N° 1
    Día Mes Año
    Del 05 septiembre 2022
    Al 10 septiembre 2022

    DÍA TAREAS EFECTUADAS HORAS

     Seminario de complementación practica III 8 horas


    LUNES  Comprobar presión de inyección, apertura
     Comprobar, pulverización
     Goteo
     Estanquidad
     Chirrido
     Limpieza de los componentes internos del inyector si
    estos presentan fallas

     Seminario de complementación practica III


    MARTES 
     Presión de inyección, apertura
     Comprobar, pulverización
     Goteo
     Chirrido
     Limpieza de los componentes internos del inyector si
    estos presentan fallas
     Asentado tobera
     Colocado de alainas para aumentar presión de inyección
     Diagnóstico y afinamiento de motores diésel; 7 horas
    MIÉRCOLES tecnología 2 horas
    4 horas
     Procedimiento para la regulación de la presión y
    comprobación de los inyectores
     Herramientas e instrumentos de comprobación de
    inyectores mecánicos o hidráulicos

    4
     Composición del combustible diésel. Características
     Contenido de azufré en el combustible diésel

     Mejora método en el trabajo.

     Pasos para la elaboración del proyecto


     Elaboración de el titulo para el proyecto a elaborar
     Misión.
     Visión
     Objetivos
     valores de la empresa

     Elaboración de proyecto innovación y o mejora


     Presentación de avances del primer capítulo
     Misión, visión, objetivos, etc.

    Taller externo 10 horas


    JUEVES  Cambiado de aceite de una moto pulsar NS 200
     Mantenimiento preventivo de una moto lineal xr 150
    honda.
     Revisión técnica de sistema eléctrico de una moto
    apache.
     Cambiado de alternador de wanxing 110.

    Taller externo 10 horas


    VIERNES  Reparación general de una moto xr 190 honda.
     Cambiado de aceite de una carguero che moto 250.
     Cambiado de ramal de una moto zongshen.
    Taller externo 10 horas
    SÁBADO  Cambiado de aceite de una moto pulsar 135.
     Cambiado de pastico de una moto lineal broos 2 wanxing.
     Revisión de luces delanteros de moto taxi.
     Revisión de un arrancador de honda 150..

    5
    TOTAL 58 horas

    6
    INFORME DE TAREA MÁS SIGNIFICATIVA
    Tarea: Desarmar, armar componentes de un inyector de espiga o tetón.

     Paso 1- para armar, desarmar limpiar componentes de un inyector lo primero se debe


    hacer las 5 pruebas correspondientes.

     Paso 2. prueba de la pulverización. En esta prueba accionamos la palanca con


    una secuencia rápida, se observará, el chorro del combustible vertido y la dispersión del
    mismo, debe formar un cono eso quiere decir que tenemos un inyector en buen estado en
    esa prueba.

     Paso 3: prueba de presión de apertura. para esta prueba damos un giro anti
    horario a la llave de paso del manómetro un cuarto de media vuelta y un poco más así
    comprobaremos que tanto de presión tenemos en el momento que inyectamos combustible,
    nos centramos solamente en el manómetro para ver la presión de inyectado. El rango
    específico para cada inyector es variable según su especificación.

     Paso 4: prueba de goteo. En esta prueba inyectamos combustible unas 2 veces


    aproximadamente secamos el inyector que no tenga ninguna gota de combustible,
    esperamos un minuto. Si dentro de ese minuto tubo más de 2 gotas de combustible el
    inyector estaría presentando averías, si el inyector tubo 1 gota eso quiere decir que esta
    entre el rango mínimo, si tubo 2 gotas esto sería normal porque esta entre el rango máximo
    de especificación.

     Paso 5: prueba de estanquidad. Esta prueba se hace accionando la palanca de


    mando varias veces para cargar el combustible que será expulsado del inyector, debemos
    obtener una presión por debajo de la presión de apertura. en esta se permite verificar si hay
    fugas entre la ajuga y el asiento o entre la ajuga y el cuerpo de la tobera.

     Paso 6: prueba de chirrido. accionamos la palanca de mando de la bomba hasta


    obtener inyección de combustible se produce un sonido proveniente del vencimiento de la
    fuerza del resorte. esta prueba permite verificar las condiciones del estado físico del resorte
    del inyector.

     Paso 7: una vez realizadas estas pruebas lograremos identificar una serie de fallas que
    están causando amenorar la vida útil del inyector. En caso que se detecte una falla en la
    prueba de pulverización no se inyectó combustible de la manera correcta, debemos
    desarmar el inyector por completo sacando todas las piezas internas de manera ordenada
    para evitar confusiones a la hora de armar.

    HACER ESQUEMA, DIBUJO O DIAGRAMA

    7
    EVALUACIÓN DEL INFORME DE TRABAJO SEMANAL
    NOTA

    8
    OBSERVACIONES Y RECOMENDACIONES
    DEL INSTRUCTOR:

    FIRMA DEL ESTUDIANTE: FIRMA DEL INSTRUCTOR:

    PROPIEDAD INTELECTUAL DEL SENATI. PROHIBIDA SU


    REPRODUCCIÓN Y VENTA SIN LA AUTORIZACIÓN
    CORRESPONDIENTE

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