PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO.

TRABAJOS POR EJECUTAR.

Este procedimiento se realizara previo a la construcción de las terracerías, debiéndose
realizar de acuerdo con lo que fije el proyecto y/o lo que ordene La Supervisión, siguiendo
los lineamientos que en términos generales se describen más adelante.

DESMONTE.
Previo al inicio de los trabajos, estará debidamente desmontada, considerando lo señalado
en la Norma N•CTR•CAR•1•01•001, Desmonte.

DESPALME.
Del área de desplante de los terraplenes en las ampliaciones del ancho que fije el proyecto.
El trabajo antes señalado y que a continuación se describe se ejecutará de acuerdo al ancho
y espesor marcado en el proyecto.
Previo al inicio del despalme y una vez ejecutado el desmonte en caso de requerirse en la
Norma N•CTR•CAR•1•01•002, Desmonte, se delimitará la zona de despalme de acuerdo
con lo indicado en el proyecto o aprobado por la Supervisión.

FORMACIÓN DE LA CAPAS DE TERRACERIAS.

El trabajo antes señalado y que a continuación se describe, se ejecutará según el ancho en
capas de 20cm cada una, de espesor indicado en el proyecto, compactada al noventa por
ciento (90%) de su peso volumétrico seco máximo determinado en el laboratorio mediante
la prueba AASHTO Estándar y/o lo ordenado por La Supervisión.
La capa se construirá sobre el terreno natural, debidamente cortado y aprobado por la
Supervisión en los sitios que así lo indique el proyecto y/o se construirá una vez terminado
y aceptada la topografía; el material para la formación de esta capa se descargará sobre la
superficie antes citada, se extenderá, se preparará hasta alcanzar el contenido óptimo de
humedad de compactación y obtener homogeneidad en granulometría y humedad, se
extenderá y compactará hasta alcanzar el noventa por ciento (90%) de su peso volumétrico
seco máximo determinado en el laboratorio mediante la prueba AASHTO Estándar.
Para la formación de esta capa se recomienda utilizar el material existente o material de
banco a lo largo del tramo el cual se encuentra en la primera capa existente en
aproximadamente 20 cm de espesor o uno que cumpla con la calidad de los materiales
estipuladas por la Normativa para la Infraestructura del Transporte de la S.C.T. vigente. Para
la construcción de ésta capa Subrasante se deben considerar los aspectos contenidos en la
Norma N•CTR•CAR•1•01•009.
Materiales.
Los materiales que se utilicen para rellenos, cumplirán con lo establecido en las Normas
N•CMT•1•01, Materiales para Terraplén o N•CMT•3•04•001, Filtros, así como en las
Normas aplicables del libro “CMT. Características de los Materiales”, salvo que el proyecto
indique otra cosa o así lo apruebe la Secretaría. Los materiales seleccionados procederán
de los bancos indicados en el proyecto o aprobados por la Secretearía.
- Cuando el proyecto o la Supervisión establezcan que para el relleno de cuñas de
terraplenes se prevea el empleo de materiales estabilizados, dicho relleno se
ejecutará considerando lo establecido en la Norma M•CTR•CAR•1•04•003, Capas
Estabilizadas.
- una vez terminado el relleno para cuñas de terraplén se realizara el afinamiento de
las mismas para dar el acabado superficial, conforme a lo indicado en la Norma
N•CTR•CAR•1•01•006, Afinamiento.

TRAZO Y NIVELACION DE EJES PARA EL ESTUDIO TOPOGRAFICO.

Los datos del trazo y la nivelación de los ejes, de las referencias de trazo y de los bancos de
nivel, que permitirán elaborar los planos a que se refiere la Norma N•PRY•CAR•1•01•001,
Ejecución de Estudios Topográficos y Aero fotogramétricos para Carreteras, según el tipo
de estudio topográfico en ejecución se asentaran obligatoriamente con tintas en libretas de
campo y en los registros que se mencionan; Registro de Trazo, Registro de Cálculo de
Coordenadas del Trazo, Registro de Referencias de Trazo, Registro del Nivel del Banco,
Registro de Nivel del Eje y Registro de Nivel de Drenaje Menor.

REVESTIMIENTO.
La Norma N•CMT•4•01/02 contiene las características de calidad de los materiales que se
utilicen en la construcción de capas de revestimiento. Además el material que se emplee en
la construcción de revestimientos, cumplirá con las características granulométricas que se
establecen y con los requisitos de calidad que se indican.
El trabajo antes señalado se ejecutará según el ancho en capa de 20cm de espesor indicado
en el proyecto, compactada al noventa y cinco por ciento (95%).
RIEGO DE IMPREGNACIÓN.
El trabajo antes mencionado y que a continuación se describe, se ejecutará en el ancho de
la base estabilizada señalados en el proyecto geométrico y/o donde expresamente lo señale
la Supervisión.
El riego de impregnación se aplicará una vez terminada y aceptada la capa de revestimiento
estabilizada, antes de que se deteriore ésta ó pierda humedad por evaporación, con la
finalidad de protegerla, para lo cual deberá estar previamente humedecida (de forma
ligera), barrida y sin materias extrañas.
Antes de aplicar el riego de impregnación, toda la superficie deberá estar debidamente
preparada, exenta de materias extrañas, polvo, grasa o encharcamientos, sin
irregularidades y reparados los baches que hubiera existido: De igual forma, antes de aplicar
el riego de impregnación, se protegerán las estructuras que se pudieran manchar con el
producto asfáltico.
Aplicación del riego de impregnación.
Se aplicará uniformemente un riego de impregnación con emulsión asfáltica tipo ECI-60 o
la que recomiende el fabricante para esta actividad debiendo tener un residuo asfáltico de
45% aproximadamente., en cantidad que podrá variar de 1.2 a 1.5 lts/m² dependiendo de
la temperatura ambiente y la textura por impregnar.
El riego de impregnación no se aplicará.
- Sobre superficies con agua libre o encharcada
- Cuando exista amenaza de lluvia o esté lloviendo
- Cuando la velocidad del viento impida que la aplicación del asfalto sea uniforme.
- Cuando la temperatura de la superficie por impregnar, esté por debajo de los 15° C.
- NORMAS:
N•CTR•CAR•1•04•004, Ejecución.
N•CMT•4•05•001, Calidad de los Materiales Asfálticos.
Si es necesario abrir al tránsito, después de fraguada la emulsión se cubrirá la superficie
impregnada con un poreo de arena a razón de 3 a 5 lts/m²., en caso contrario, la base
impregnada se cerrará a cualquier actividad por un plazo de 48 hrs. como mínimo.