Tr1 ELECTRICIDAD DE MANTENIMIENTO

“Año del Fortalecimiento de la Soberanía
Nacional”
Curso: Electricidad de Mantenimiento

Instructor: Nazareo Hazziel Sánchez Gutiérrez
Estudiante: Aron Arteaga Fernández
ID: 1436540
Semestre: Segundo Semestre
Año:
2022
TRABAJO FINAL DEL CURSO
SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDUSTRIAL
PLAN DE TRABAJO
DEL ESTUDIANTE
2
1. INFORMACIÓN GENERAL
Apellidos y Nombres: Arteaga Fernández Aron ID: 1436540

Dirección Zonal/CFP: Ica/Ayacucho/Pisco
Carrera: Mecánica De Mantenimiento Semestre: 2
Curso/ Mód. Formativo Electricidad de Mantenimiento
Tema del Trabajo: Instalar motor trifásico con interruptor estrella triangulo
2. PLANIFICACIÓN DEL TRABAJO

N ACTIVIDADES/
CRONOGRAMA/ FECHA DE ENTREGA
° ENTREGABLES
INFORMACION GENERAL 27/10/22
PLANIFICACION DEL
28/10/20
TRABAJO
PREGUNTAS GUIA 29/10/22
HOJA DE PLANIFICACION 29/10/22
3. PREGUNTAS GUIA
Durante la investigación de estudio, debes obtener las respuestas a las siguientes interrogantes:
Nº PREGUNTAS
¿Cómo se representa el esquema de fuerza, para el arranque de un motor eléctrico trifásico?
1
Explique su estructura y funcionamiento.
¿Cuál es el principio de funcionamiento de los interruptores rotativos para motores eléctricos? y
2
¿Qué aplicaciones tienen en la industria?
¿Qué es lo que protegen los fusibles? y ¿Qué variables se consideran para seleccionarlos
3
correctamente?
¿Cómo se clasifican los conductores eléctricos? y ¿Qué magnitudes se determinan en el diseño
4
de instalaciones de motores eléctricos?
¿Qué consideraciones de seguridad, salud ocupacional y protección del medio ambiente, se
5
tienen en cuenta en la instalación y funcionamiento de motores eléctricos?
3
HOJA DE RESPUESTAS A LAS PREGUNTAS GUÍA
1. ¿Cómo se representa el esquema de fuerza, para el arranque de un motor eléctrico trifásico?

Explique su estructura y funcionamiento.
El motor eléctrico trifásico funciona con base convertir la
energía eléctrica en energía mecánica que podamos utilizar para
impulsar bombas, ventiladores, compresores, engranajes,
poleas y otros.
Estructura:
Eje - Casi todas las piezas se encuentran adentro de la
carcasa principal, a la parte delantera se encuentra un eje del
cual se puede conectar a las máquinas.
Rodamientos - El eje se apoya en unos rodamientos que se
encuentran dentro de los paineles delanteros y traseros. Los
rodamientos ayudan que el eje gire suavemente y los mantienen en su pasillo.
Ventilador, aletas - En la parte trasera encontramos un ventilador y una cubierta protectora, el ventilador está
conectado al eje por lo que gira siempre que funciona. El motor puede emitir mucho calor durante el
funcionamiento, así que el ventilador circula aire sobre la carcasa para enfriarla. Si el motor de inducción se
calienta demasiado, el aislamiento del devanado se funde, provocando un cortocircuito y un incendio. Las aletas
de la carcasa aumentan la superficie que permite eliminar el calor no deseado.
Estator – Dentro de la carcasa se queda el estator. El estator es fijo y no gira, está formado por una serie de
alambres de cobre que se enrollan en bobinas
entre las ranuras situadas en el interior.
Cuando opera electricidad el estator produce
un campo electromagnético giratorio.
Alambres de cobre – Los alambres están
recubiertos con un esmalte especial que aísla
eléctricamente los alambres entre sí, lo que
significa que la electricidad tiene que fluir por
toda la bobina. Del contrario tomaría el
camino más corto posible. Cuando la
electricidad pasa por un cable se genera un
campo eléctrico magnético alrededor del
mismo.
Inducción trifásica – Debido ser trifásico
tenemos 3 conjuntos separados de bobinas en el
estator. Los sistemas de cada conjunto se conectarán en los terminales dentro de la caja de terminales eléctricos.
Rotor – El rotor está conectado al eje, es un rotor del tipo jaula de ardilla (se llama jaula de ardilla porque tiene
2 anillos en los extremos que están conectados por unas barras así que giran juntos de manera similar a una jaula
rueda de ejercicio que utiliza una rata hámster o incluso una ardilla.) La jaula de ardilla está equipada con
láminas de acero, esas laminas ayudan a concentrar el campo magnético de las barras. Cuando estator se conecta
a una fuente de energía eléctrica el roto empezar a girar.
2. ¿Cuál es el principio de funcionamiento de los interruptores rotativos para motores eléctricos? y
¿Qué aplicaciones tienen en la industria?
4
El interruptor rotativo que llevan ciertos tipos de generadores y motores eléctricos que periódicamente cambia la
dirección de la corriente en el rotor, cambiando la orientación relativa
del campo magnético entre el rotor y el estator.
Interruptor cuyo órgano de maniobra es un eje o una varilla que puede
girarse hacia una o varias posiciones indexadas con el fin de obtener
un cambio del estado de los contactos. La rotación del órgano de
maniobra puede ser completa o limitada en una u otra de las
direcciones. Se puede utilizarlos en multitud de proyectos, como
puede ser en la pantalla de control de las impresoras 3D, el proyecto
de control de motores, como mando en fuentes de alimentación
digitales, y en in sinfín de proyectos.
3. ¿Qué es lo que protegen los fusibles? y ¿Qué variables se consideran para seleccionarlos
correctamente?
El fusible eléctrico es un dispositivo destinado a proteger una instalación eléctrica y sus componentes contra
sobre corrientes ocurridas aguas abajo de éste, mediante la fusión de uno o varios elementos destinados para este
efecto, interrumpiendo el flujo de la corriente eléctrica cuando esta sobrepasa el valor de la corriente de fusión
del fusible dentro de un tiempo determinado. La primera condición de operación de un fusible es la sobrecarga,
la cual se define como un valor de corriente excesivo en relación con la nominal especificada en la etiqueta. Esta
corriente fluctúa en un rango de unas 2 a 3 veces la corriente nominal. Son causadas por incrementos de
corrientes de corta duración (peack), producto de la partida de motores o cuando se conectan los transformadores
(corriente de Inrush). Es conveniente utilizar el nombre “fusible eléctrico” para referirse a este elemento de
protección, ya que además existe otra clase de fusible, el cual opera por el exceso de temperatura. El fusible
térmico conocido como TCO (Termal Cut-Off), es un dispositivo de protección que responde a la temperatura,
interrumpiendo un determinado circuito eléctrico cuando el funcionamiento o la temperatura ambiental excede el
grado termal del dispositivo, proporcionando así una protección contra calefacción excesiva. Es de amplia
aplicación en pequeños motores.
4. ¿Cómo se clasifican los conductores eléctricos? y ¿Qué magnitudes se determinan en el diseño de

instalaciones de motores eléctricos?
5
Clasificación especial de los conductores
Se clasifican de acuerdo al aislante y los hay forrados y desnudos.
Según su forma: La gran mayoría son redondos, pero los hay
también cuadrados y en forma de platina.
Según su constitución interna: Cable flexible (muchos hilos),
cable rígido (7 hilos), alambre (1 solo hilo).
Según el número de conductores:
Unifilar.
Bifilar o dúplex.
Trifilar.
Cuadrífilar.
Según la naturaleza del material: Los hay de cobre, de bronce, de aluminio.

Según el voltaje o tensión que el circuito lleve: Alta tensión: Desde 13.200 voltios en adelante. Media tensión:
De 440 voltios a 13.200 voltios. Baja tensión: De 1 voltio a 440 voltios.
TABLA N°1 - TABLA DE CALIBRES
CALIBRE No SECCIÓN EN MM2 AMPERAJE 14 AWG 2,081 15 A.

12 AWG 3,309 20 A.
10 AWG 5,261 30 A.
8 AWG8,366 40 A.
6 AWG10,096 50 A.
5. ¿Qué consideraciones de seguridad, salud ocupacional y protección del medio ambiente, se tienen
en cuenta en la instalación y funcionamiento de motores eléctricos?
6
Hay muchas consideraciones orientadas a la seguridad y salud durante la instalación y funcionamiento de
motores eléctricos, algunos de son:
Temperatura: La exposición de los trabajadores a las condiciones ambientales de

los talleres mecánicos y de motores térmicos no debe suponer un riesgo para su
seguridad y salud, ni debe ser una fuente de incomodidad o molestia, evitando:
- Humedad y temperaturas extremas.
- Cambios bruscos de temperatura.
- Corrientes de aire molestas.
- Olores desagradables.
Orden y limpieza: El orden y la limpieza deben ser consustanciales con el trabajo. A
continuación, presentamos unas directrices específicas para el tipo de local que nos ocupa, en este caso los
talleres mecánicos y de motores térmicos:
- Mantener limpio el puesto de trabajo, evitando que se acumule suciedad, polvo o restos
metálicos, especialmente en los alrededores de las máquinas con órganos móviles. Asimismo,
los suelos deben permanecer limpios y libres de vertidos para evitar resbalones.
- Recoger, limpiar y guardar en las zonas de almacenamiento las herramientas y útiles de
trabajo, una vez que finaliza su uso.
- Limpiar y conservar correctamente las máquinas y equipos de trabajo, de acuerdo con los
programas de mantenimiento establecidos.
- Reparar las herramientas averiadas o informar de la avería al supervisor correspondiente,
evitando realizar pruebas si no se dispone de la autorización correspondiente.
- No sobrecargar las estanterías, recipientes y zonas de almacenamiento.
- No dejar objetos tirados por el suelo y evitar que se derramen líquidos. Señalización: En los
lugares de trabajo en general y en los talleres mecánicos y de motores térmicos en particular,
la señalización contribuye a indicar aquellos riesgos que por su naturaleza y características no
han podido ser eliminados.
EPP para Trabajos Eléctricos:

 Casco dieléctrico. Son aquellos cascos capaces
de evitar el paso de electricidad a la cabeza.
 Guantes aislantes.
 Botas dieléctricas.
 Careta de protección facial.
 Gafas de seguridad contra rayos ultravioleta.
 Ropa de seguridad.
7
HOJA DE PLANIFICACIÓN
PROCESO DE EJECUCIÓN
SEGURIDAD / MEDIO AMBIENTE /
OPERACIONES / PASOS /SUBPASOS NORMAS -ESTANDARES
INSTRUCCIONES: debes ser lo más explícito posible. Los gráficos ayudan a transmitir
mejor las ideas. No olvides los aspectos de calidad, medio ambiente y SHI.
8
DIBUJO / ESQUEMA/ DIAGRAMA
[NOMBRE DEL TRABAJO]
[APELLIDOS Y NOMBRES] [ESCALA]
9
LISTA DE RECURSOS
INSTRUCCIONES: completa la lista de recursos necesarios para la ejecución del trabajo.
1. MÁQUINAS Y EQUIPOS
3. HERRAMIENTAS E INSTRUMENTOS
5. MATERIALES E INSUMOS
10

Tr1 ELECTRICIDAD DE MANTENIMIENTO

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

Tr1 ELECTRICIDAD DE MANTENIMIENTO

Cargado por

Información del documento

Descripción original:

Derechos de autor

Formatos disponibles

Compartir este documento

Compartir o incrustar documentos

Opciones para compartir

¿Le pareció útil este documento?

¿Este contenido es inapropiado?

Copyright:

Formatos disponibles

Tr1 ELECTRICIDAD DE MANTENIMIENTO

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

“Año del Fortalecimiento de la Soberanía

Curso: Electricidad de Mantenimiento

Estudiante: Aron Arteaga Fernández

Semestre: Segundo Semestre

SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDUSTRIAL

Apellidos y Nombres: Arteaga Fernández Aron ID: 1436540

2. PLANIFICACIÓN DEL TRABAJO

HOJA DE RESPUESTAS A LAS PREGUNTAS GUÍA

1. ¿Cómo se representa el esquema de fuerza, para el arranque de un motor eléctrico trifásico?

4. ¿Cómo se clasifican los conductores eléctricos? y ¿Qué magnitudes se determinan en el diseño de

Según la naturaleza del material: Los hay de cobre, de bronce, de aluminio.

CALIBRE No SECCIÓN EN MM2 AMPERAJE 14 AWG 2,081 15 A.

Temperatura: La exposición de los trabajadores a las condiciones ambientales de

EPP para Trabajos Eléctricos:

DIBUJO / ESQUEMA/ DIAGRAMA

[NOMBRE DEL TRABAJO]

[APELLIDOS Y NOMBRES] [ESCALA]

INSTRUCCIONES: completa la lista de recursos necesarios para la ejecución del trabajo.

También podría gustarte