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    Tarea Semana 5 Carguío y Transporte

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    marco antonio muñoz nuñez
    Este documento presenta un caso sobre el cálculo del tiempo de carga de un equipo de transporte en una mina. Se proporcionan datos como la capacidad del equipo, la capacidad de la pala, y factores de llenado y esponjamiento. Usando estas métricas y fórmulas, el estudiante calcula que el tiempo de carga es de 8.04 minutos. También se discuten formas de optimizar este proceso, como usar equipos de carguío con mayor capacidad o mejorar las condiciones de los caminos. Finalmente, se explica cómo mejorar

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    Tarea Semana 5 Carguío y Transporte

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    marco antonio muñoz nuñez
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    Este documento presenta un caso sobre el cálculo del tiempo de carga de un equipo de transporte en una mina. Se proporcionan datos como la capacidad del equipo, la capacidad de la pala, y factores de llenado y esponjamiento. Usando estas métricas y fórmulas, el estudiante calcula que el tiempo de carga es de 8.04 minutos. También se discuten formas de optimizar este proceso, como usar equipos de carguío con mayor capacidad o mejorar las condiciones de los caminos. Finalmente, se explica cómo mejorar

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    tarea semana 5 carguío y transporte

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    Este documento presenta un caso sobre el cálculo del tiempo de carga de un equipo de transporte en una mina. Se proporcionan datos como la capacidad del equipo, la capacidad de la pala, y factores de llenado y esponjamiento. Usando estas métricas y fórmulas, el estudiante calcula que el tiempo de carga es de 8.04 minutos. También se discuten formas de optimizar este proceso, como usar equipos de carguío con mayor capacidad o mejorar las condiciones de los caminos. Finalmente, se explica cómo mejorar

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    Este documento presenta un caso sobre el cálculo del tiempo de carga de un equipo de transporte en una mina. Se proporcionan datos como la capacidad del equipo, la capacidad de la pala, y factores de llenado y esponjamiento. Usando estas métricas y fórmulas, el estudiante calcula que el tiempo de carga es de 8.04 minutos. También se discuten formas de optimizar este proceso, como usar equipos de carguío con mayor capacidad o mejorar las condiciones de los caminos. Finalmente, se explica cómo mejorar

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    CARGUIO Y TRANSPORTE

    SEMANA V

    Nombre del estudiante Marco Muñoz Núñez


    Fecha de entrega 14 de noviembre de 2022
    Carrera Técnico de Nivel Superior en Procesos Mineros
    DESARROLLO
    Lea atentamente el caso y analice la información de acuerdo con los contenidos revisados en la semana y
    conteste las preguntas que se presentan a continuación:

    En la compañía minera en donde usted trabaja, lo asignan al área de gestión operacional, cuyo objetivo
    es mejorar los procesos de carguío y transporte. Como primera misión le encomiendan realizar un
    estudio minucioso del proceso de carga de material sobre los equipos de transporte de alto tonelaje, en
    donde se busca calcular el tiempo de carga.
    Usted cuenta con los siguientes datos:

    - Capacidad nominal del equipo: 40 toneladas.


    - Capacidad de la pala: 20 m3.
    - Factor de llenado: 0,7.
    - Factor de esponjamiento: 1,2.
    - Densidad del material (para este caso el material es tierra grasa húmeda) =2(t/m3).
    - TCc: 6 minutos.

    Pregunta 1: A partir de los datos recogidos en el caso, calcule el tiempo de carga (Tc) y relacione los
    resultados con las medidas que se pueden tomar para optimizar el proceso minero .

    N° de paladas = Ctt / [Cc x FLb x Fe x DMis]

    N° de palas = 40 (ton) / [20 (m3) x 0,7 x 1,2 x 2(t/m3)

    N° de paladas = 40 ton = N° de palas = 40 ton

    20 (m3) x 0,7 x 1,2 x 2 (ton/m3) 33,6 ton

    Los m3 se sustraen en la multiplicación de capacidad de la pala y la densidad del material. Los tonelajes,
    se sustraen en la división de capacidad nominal y la densidad.

    N° de paladas = 40

    33,6

    N° de paladas = 1,34
    Para calcular el tiempo de carga (Tc), se debe utilizar la siguiente fórmula:

    Tc = N° de paladas x TCc.

    Tc= x

    N° de paladas = 1,34

    TCc = 6 minutos

    Tc = 1,34 x 6 min.

    Tc = 8,04 minutos, es el tiempo de carga de material en los equipos de transporte.

    - Contar con equipos de carguío, con mayor capacidad de carga en el balde, para así minimizar aún
    más el N° de paladas que se necesitan para el llenado de la tolva del equipo de transporte, esto es
    mayor m3 del balde, por ejemplo: el balde de la pala PC 5500 Komatsu, tiene una capacidad de 29
    m3, realizando el ejercicio, y cambiando el dato de capacidad de la pala a 29 m3, el resultado del
    Tc es 4,94 min.

    - Condiciones de los caminos (circuito de acarreo del material), se encuentre en buenas


    condiciones, contar con stock de repuestos, para así disminuir los tiempos de reparación y
    mantención.

    - Realizar los estudios necesarios, para determinar la cantidad de equipos de carguío y transporte
    que se necesitan, para optimizar los procesos mineros (elección de métodos de arranque,
    continuos, discontinuos, acarreo mínimo).

    - Además de los criterios de rendimiento, criterio diseño, criterio servicio y criterio económico,
    Pregunta 2: Explique a través de tres ejemplos, cómo se puede mejorar la productividad del sistema de
    transporte dentro del proceso minero.

    - Conocer y realizar mejoras al circuito de los equipos de traslado del material, para así minimizar
    los tiempos de acarreo de los equipos, y así, dar paso, a una producción más eficiente.

    - Contar con pautas de mantención de los equipos, además del stock necesario de repuestos en
    bodega, profesionales calificados, para minimizar los tiempos de detención del equipo, tanto en
    terreno como en taller.

    - Conocer la capacidad de carga, de los equipos de transporte, velocidades máximas, de traslado


    con carga máxima del equipo, especificaciones técnicas como: rendimiento según pendiente,
    capacidad de la tolva, calcular los tiempos de los equipos de transporte, desde la zona de carguío,
    traslado y descarga, para sí definir los equipos que se utilizaran.

    Pregunta 3: Relacione factores que impactan en la productividad del ciclo de transporte con la posibilidad
    de que la productividad minera se pueda acercar más a la productividad teórica.

    Eficiencia: Se refiere al tiempo de producción, efectivo que realiza el equipo, este tiempo d
    eficiencia se traduce en los minutos que el equipo tarda en al carguío, traslado y descarga del
    material, el conjunto de estos factores, se calcula el ciclo de transporte.

    Capacidad: Se refiere al volumen que tiene el equipo de transporte, para trasladar, dese la zona
    de carguío, hasta la descarga del material, su medición es en m3, lo cual permite escoger el
    equipo más adecuado, tanto para el carguío, como para el traslado del material, y así, lograr los
    tiempos óptimos en la producción.

    Factores de carga, factores de transporte, factores de descarga y factores de espera y maniobras

    Todos estos factores tienen mucha relación en la productividad, ya que, si el equipo de carguío
    debe realizar muchas paladas, para llenar la tolva del equipo de transporte, esto perjudica al
    tiempo de transporte, ya que no se cumple los tiempos del ciclo, púes, se comienzan a juntar los
    equipos en el área de carga y descarga, y por ello, también se ven afectadas la maniobras que
    deben realizar para el posicionamiento del equipo (carga, descarga y aculata miento), y los
    tiempos de espera, se prolongan más de lo previsto.
    Dado, que no se cumplen los tiempos establecidos, afecta a todo el ciclo de la productividad
    minera. Para que ello no ocurra, se deben tener en cuenta, estos factores, y que los tiempos
    calculados se cumplan, aparte de los imprevistos incorporados, se tendrá una productividad
    eficiente, y de calidad.
    REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS.

    IACC. (2021). Productividad en el sistema de carguío y transporte. Carguío y transporte. Semana V.

    IACC. (2021). Recurso adicional. Infografía interactiva. Productividad en el sistema de carguío y


    transporte. Carguío y transporte. Semana V.

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