PuIs AUTOS

AUTOSPARAARMAR
HASTA HACE UN TIEMPO, UN SECTOR DE LA INDUSTRIA AUTOMOTRIZ -TECNICOS, MECANICOS Y
DISEÑADoRES_ APoRTABA SU SABER PARA FABRICAR AUTOS ARTESANALES. HoY UNA LEY Lo IMPIDE,
pERo Los FAN/ITICos DE ESTE oFIcto No sE RINDEN y ESTÁN EN cAMINo DE REVERTIRLo. poRNAHuELcocA

ENARGENTTNA, EXISTE UNA ENORME t"'" d "gu,dddd"ood" oor" d oDdo"odabF loven Horacro Pa8an ü n sa¡tafes no que hoy fabÍcd
r:apdcidad téc¡ caor e¡tad¿ a [a ndustfadutomotrz. contarco¡ un pernr sodel NTI ltan'rado Lice ncia de desde ltala unode Los superautos másdeseadosdel
La trad crón nac onaLen la fabr cac óny e[arrnado Configuración de N4odelo.o LOf. Pard darese pem so. mundo e I Zonda. Pe rder esa targa tradició¡ f erera
d"ol,OfO.tle .ó Dd.roo ,noor ¿" o el NT exige la hof¡ologac ón delvehícuLoen cuest ón. porund mala leg slaa ón seria un de5propó5 to que
r¡ecán cosyd seaadore!quecuenten aon Los Estosignifica estud ary, evenrLaLmente. aprobar [05 algLrnosestdn d spue5tos aevrtar.
aonocimrento5nece5an0s para hacer u¡ aLt0 desde ,ostándarestécnrcossegún loscudles se fabr cdrá la E¡ ocas ón de la útt ma n'r Lrest rd Au toa/ásL,l
cero. S n ernbargo debrdo a ld legis ldción act!al. no un dad Entonces le p deal n:eTes¿dootTasa nco en octubre del dño lrasado un entuliasta de
es pos bLefdbr caru¡ veh icLr lo a rtesanal y patentarlo, Lrn dadesdelmodeLo f nal para d est ruilds en prueba5 losautos adesanale5 lla ma do Norberto Cfesfto
tampocoexporta o aotros pdises Ytodoese de ahoques yconstatarq!eel modelorur¡ple [os empezcdEest onaf lapos b t dad decar¡biarta
conoc r¡iento ddq uindo d Lrra nIe cas LJn sig lo de cu lt ura ó.l¿.dd ¿ ..n.o.dó .óg .r d¿d, d" on d-r ,r, on. leg sla[ ó¡ en LaCáfl]arade Diput¿dos Juntocon
motor. puededesaparecers no se rev erte e[ problema. 0 seaque para patentarLn vehicuto, hay qLJedestrlr r un grupo mportante deafectadospof ld s tuacion
Entérminostécniroste8ales losa!to5aftesanates c0¡Ifd un p05Ie0IT05cLna0 aatuaL que ¡clu ddesdemecánicos diseñadoresV
sedenom nan afmadosfuera de fábr ca I Los AFF Asim smoex ge u¡a cant dad abrLJmadora de cdroceros hasta pote¡ cia Les comp radores d e a! tos
qr"dd'o "no d l" -.oqd.e. o od'o ¿oórll aert f cados comprobdntesyforr¡ulaf os que ¡rtesdnales.se [onst tuyó unaasoarac ón q!ed eron
deun conflcto[on loscoLed vos. La Ley deTfáns to complcanaún más tagest óndettrár¡ te. Cor¡o en llamarAC ARA (Asoc ac ó¡ de Co¡structores
d ceque los m cro! deben tener unaantig!edad sifuera poco,el NT taf¡b¡én requ ereu¡ trár¡ te ndepend e¡tes de Autof¡óvlLes de l¿ Repúb[ ca
máxima de d ez años M uchas lineas sorteaban esta nteÍ¡ nable para rcgrstrarse aoanofábr aa de Argent na) y ayudaron en t¿ redac.ión de !n
restr¡cción po¡ é¡doLe una caroaera nLeva a un autor¡óv Les en [a Secretaria de Ind!stf a.dLBo pr0yect0 de ley que hoyt ene estado parlan'tentar o
colect vov eloy pdtentánd0loc0r¡0 AFF ncompat ble con [a escaladeproducc ón de ba]a ser e. ron !na problable aprobar ón antes de 2013.
Aldetectaresa práct cd leSa L. [a Secretaria de llna grdn ernpfesadutomotriz q!e tuegovenderá El d pLrtado porel peronismo federal Eduardo
Transporte pid¡óque se mod f cara¡ los reqLrs tos decenasde r¡ lesde Lrn dadespormei¡otiene Amadeoes quien presentó elproyecto de Ley para
de patentdm ento pard losAFF. Entoncesef rmó prob[emasen cumpI rcon estasnorands. Sin embdrgo, que la construcc on de aLJtosartesanates no fLrera
eldecreto quecorregia eLvacio legaLdelque se deian f uera deL juegoal co¡stfuItorquecon m!cha LJna quimera. Prea samente. élesdueñode u¡ lA[.4E
aprove[haban La5 lineas, sin ¿dvert rquedeia¡ia¿ slertealaanaea fabr aardos o tresun dades por me5. lust c alsta. Lrnode [o!autos que Perón ordenó
.
e.t05oetdb,r¿n.ó a ".a ,re q onddó o dn constrLJ fd Ind!stnasAeronáLrticas y N4ecánicds del
que vercon e I carozado de colectivos enl¿banqurnd GRANDESVALORES Estadoa comienzosde Los50. Ese velric!lo, restauradc
C nco aaos despué5, m !ahos debieron r:erar [a5 pLrerta5 La h st0¡ a de losd señadoresyfabricantes de aLJlos asuestadoorig nal conserva su docume ntac ónd€
de sus tatleres y desped r trabaladores que la b r caban arB€nt nosesar¡pL ayel talento nacio¡al, reaonoc do fábr cd y plede ciaulars n nronven entes.
autos sLlperspolr. c upé5. cabrios, utll ta r os, jeeps, en todo el mund o. Seria imfrosible nor¡ brartos Qu zás unodelos mejores argumentos pdra la
bugg es playerosyhastd replca5a escala paragrandeS atodos. pero porcontarsólo algunos,se puede aprobac ó¡ de la LeyseaeLlrechodeque permit rá
ychicos, con r¡ater ales y trabalol00o/o nar onaL hablar de A Leiand ro De Tomdso hiio del barr o de La fabr cació¡ y exportación legal de a!tornóv les
Longchamps. queen 1959 abr ósu taLLeren [¡ódena. artesanale5. atg!nosde eLLosvaluados hasta en
CINCOPORUNO tata, paraconsagra6e como uno de losd se¡adore5 nred o r¡iLLón de dóLares Aunque en la actuaL dad
Desdeeldecreto de 2008. los requ s tos para patentar r¡á5 reconoc dosdesu t empo.0 de 0reste Berta er 5te¡ alguno5talleresqLle exportan romoel
un vehic!LoAFF so¡ casii.¡pos blesde cumpl f:5luno el i¡gen ero ¡efe del eqLipoque ga¡ó las B4 hor¿s Dafanaense PLJr Sang de lorge Anadón tociertoes
qu s era fabr tarLrn alto artesanal(un prototrpo, una de NürbLJrgr ngco¡ cupés Torifoen 1967 Lr¡o Ce Lo5 qLe r€c én co¡ esta Leyse podrá cLJmpL r con todas La!
féplica. unro,ldstero unhotrod) pr mero debería r¡ejores pre paradores del contlnente 0 el ca5o d
"cl
a¡d5 -0.r¡¿5a0LlaneTa5 F