Taller 3
Taller 3
Taller 3
En esta última etapa, deberá seguir trabajando con el mismo proyecto, y suponer que ya
lleva varios años implementándose.
Se solicita:
En el caso de Don José donde podemos ver que su servicio es completamente elástico
llegamos a la conclusión que ante o frente a cualquier variación podría generar
consecuencias desfavorables para su empresa, ya que en la actualidad a tarifa de su
servicio tiene un costo de $700 un alza mínima básicamente debería ser a $ 800 lo que
implicaría en un significativa baja en su demanda por la competición que actualmente tiene
Don José en su sector, Por lo expuesto anteriormente que no es aconsejable en estos
momentos realizar un alza de manera arbitraria en el valor del servicio que le entrega ya
que sus clientes optaran por otro servicio igual pero mejor oferta,
2- La función de demanda de este proyecto está dado por Qd=6000 – 7p y
la función de oferta es Qs= 3p – 2000.
Se le solicita:
3- ¿Qué pasaría si en un determinado mes, 4 buses sufren fallas mecánicas y 2 más son
sustraídos desde la bodega, será posible transportar y satisfacer las necesidades de los
pasajeros?, ¿Qué efectos traerá esta situación y cómo es posible mitigarlo?
Si llegar a ocurrir la falta de 4 buses más el robo de 2 buses más seria imposible cumplir
con las necesidades de transporte de los pasajeros ya en total seria la perdida en el servicio
de 6 máquinas lo que implicaría no cumplir con la licitación existente que contempla
efectuar 320.000 trayectos estos efectuados en las 20 maquinarias en recorridos habituales
y en forma normal.
Al no generar ni efectuar el servicio podríamos que nos encontraríamos en un incumpliendo
en un 70 % ya que solo podría generarse 224,000 recorridos con las 14 máquinas que
tendríamos disponibles. Sería factible como solución poder realizar una rotación e
incremento en los turnos de las maquinas operativas para lograr realizar la mayor cantidad
de recorridos también incluyendo mejoras y mantenciones en la maquinaria lo que
implicaría en un perfeccionamiento en la calidad del servicio también en incremento en los
sueldos de los conductores y operarios que realizan las mantenciones a las maquinarias.
También se deberá fiscalizar el incremento en el uso de combustible y tenerlo en
consideración.
4- Debido a constantes alzas en el valor del barril de petróleo, los pasajes sufren un alza de
$150, quedando finalmente en $850. Los especialistas creen que el valor de este
commoditie seguirá aumentando debido a fluctuaciones en el precio del dólar y a sanciones
impuestas por USA a Arabia Saudita.
Suponga que la demanda del petróleo es elástica y el servicio es inelástico, y debido a esto,
para recaudar dinero, el gobierno fija un nuevo impuesto a los combustibles.
Al tener un VAN negativo podemos decir que todas las inversiones no podría cumplir con
el porcentaje que teníamos como fin llegar a acabo para ganar, después de realizar el
descuento lo que sería más conveniente y factible en este caso sería reconocer que el
proyecto en sí está generando más perdidas que ganancias y al continuar con este proyecto
por 3 años más la responsabilidad en si recaería en los ejecutivos por ser en este de carácter
social.
Si la oferta de este tipo de servicios aumenta un 55%, ¿es lógico pensar que el precio del
pasaje debe disminuir? Al aumentar en un 55% la oferta del servicio podemos analizar que
habrá un impacto en los costos generado en la prestación del servicio, pero en este caso si la
oferta se incrementa en el porcentaje mencionado tenemos una disminución en los costos
de la empresa lo que significa expresamente que podría haber una disminución en el pasaje
de los usuarios, ocasionando un desplazamiento en la curva de la oferta y como mencione
anteriormente una reducción en el valor del equilibrio en este caso pasaje.
- ¿Cuándo existen impuestos en el mercado del producto, que sucede con el valor social de
la producción?
Al existir impuestos en el mercado de los productos al analizar con el valor social debemos
decir que se desanima el mercado en bienes y servicios lo que genera que al aplicar dichos
impuestos la cantidad determinada del bien será menor al verificar un nuevo punto de
equilibrio lo que conlleva que los pasajeros tanto como el que presta dicho servicio deban
juntos distribuir el tributo de dicho impuesto como carga para ambas partes, provocando
una ineficiencia en la distribución de los recursos en materia económica, hacemos
referencia que el valor social aumentara según el volumen de ingresos que se inyecten
adicionalmente en este proyecto