Efecto Doppler - Continua I - Física Iii
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Efecto
Doppler
FÍSICA III
DOCENTE:
Ing. Justo Rojas, Luis Fredy
INTEGRANTES:
» Armas Mas, Edgar Eduardo.
» Córdova Vásquez, Sharon Ruby.
» De la Cruz Sánchez, Jaime Jhonatan.
» Luna Morales, Franklin Junior.
» Padilla Saavedra, Milagros.
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ÍNDICE
I. INTRODUCCIÓN .............................................................................................................. 4
REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS..................................................................................... 19
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TABLA DE ILUSTRACIONES
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I. INTRODUCCIÓN
otro escuchas la sirena de una ambulancia acercándose a ti, pasa a tu lado y luego se aleja. Si
recuerdas, parece que cuando se va acercando la ambulancia escuchas más fuerte su sirena y
cuando se va alejando la ambulancia sucede lo contrario, la escuchas menos fuerte. Pues bien,
comportamiento de éste.
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Tal vez haya notado cómo varía el sonido del claxon de un vehículo a medida que éste
se aleja. La frecuencia del sonido que escucha mientras el vehículo se aproxima a usted es
más alta que la frecuencia que escucha mientras se aleja. Esta experiencia es un ejemplo del
consecuencia del movimiento relativo entre emisor y receptor. Observamos este efecto
numerosas veces en la vida diaria. Cuando un coche se nos acerca a gran velocidad,
percibimos que el sonido del motor es más agudo que cuando se aleja de nosotros. Esta
percepción se debe al hecho de que cuando el coche se acerca, las ondas sonoras emitidas
parecen juntarse y aumenta su frecuencia; al contrario, cuando el coche se aleja, las ondas
Ilustración 1
Efecto Doppler: Frecuencia alta y baja.
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luz. Cuando un objeto que emite luz, como una estrella o una galaxia, se acerca a nosotros,
vemos sus ondas de luz con mayor frecuencia de la que fueron emitidas: las vemos
famoso «desplazamiento al rojo» de la luz. Como además el efecto es tanto más intenso
cuanto mayor sea la velocidad entre el emisor y el receptor, podemos usar el efecto Doppler
para calcular la velocidad de las estrellas y galaxias respecto de nosotros. El efecto recibe su
Ilustración 2
Corrimiento hacia el Rojo.
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Ilustración 3
Detección de velocidad por RADAR.
¿Alguna vez te has preguntado por qué a medida que un camión de bomberos acelera,
el sonido de la sirena parece cambiar? ¿O de dónde viene el sonido muy distinguible en una
pista de carreras mientras los autos te baten? Bueno, el nombre de esto se llama el efecto
Doppler, llamado así por el científico que lo descubrió, su nombre era Christian Doppler,
Quien preformó un experimento en dos segmentos. En el primer experimento, hizo que una
banda tocara música mientras estaba a bordo de un tren en movimiento, y haría que los
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Ilustración 4
Representación gráfica y relación entre la longitud de onda y la frecuencia.
cual se vincula con una medición física de la intensidad de un sonido. La tabla nos muestra la
relación entre la frecuencia de las ondas sonoras y las diferentes características de los sonidos
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Ilustración 5
Intervalos aproximados de frecuencia y nivel sonoro de varias fuentes y la audición humana
normal, que se encuentra por el área blanca.
volumen, por lo tanto, un sonido de alta frecuencia puede no parecer tan alto como uno de
calidad de un sonido (timbre) se determinará por el número y las intensidades relativas de los
de las ondas emitidas por la fuente de ondas se “comprime” o” estira” dependiendo del
Todos hemos sido testigos del cambio de altura de un sonido cuando la fuente que lo
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se supone que el aire también quede estable y que el observador va directo hacia la fuente.
El observador se mueve con una rapidez 𝑣0 hacia una fuente puntual estable (𝑣0 =
Ilustración 6
Observador en movimiento con fuente fijo.
Si una fuente puntual emite ondas sonoras y el medio es uniforme, las ondas con la
misma rapidez en todas las direcciones se alejan radialmente de la fuente; el resultado es una
onda esférica. La distancia entre las frentes de ondas adyacentes es igual a la longitud de
onda 𝜆, los círculos son las intersecciones de estos frentes de onda tridimensionales con el
sonido. Si el observador también queda estable detectara frentes de onda a una frecuencia f
fuente). Cuando el observador se mueve hacia la fuente, la rapidez de las ondas relativa al
conoce por:
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𝑣′ 𝑣 + 𝑣0
𝑓′ = =
𝜆 𝜆
Ya que 𝜆 = 𝑣/𝑓 , f ‘ se puede expresar como:
𝑣+𝑣0
𝑓′ = ( )𝑓 (Observador en movimiento hacia la fuente)
𝑣
𝑣−𝑣0
𝑓′ = ( )𝑓 (Observador alejándose de la fuente)
𝑣
En general, siempre que un observador se mueva con una rapidez 𝑣0 en relación con
una fuente estable, la frecuencia escuchada por el observador se conoce por una convención
Si la fuente avanza directo hacia el observador A, los frentes de onda escuchados por
Ilustración 7
Observador fijo y fuente en movimiento.
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Como la longitud de onda 𝜆′ medida por el observador A es mas corta que la longitud
de onda 𝜆 de la fuente. Durante cada vibración, que dura un intervalo de tiempo T (el
𝑣𝑠
𝜆′ = 𝜆 − ∆𝜆 = 𝜆 −
𝑓
𝑣′ 𝑣 𝑣
𝑓′ = = =
𝜆 𝜆 − (𝑣𝑠 /𝑓) (𝑣/𝑓) − (𝑣𝑠 /𝑓)
𝑣
𝑓′ = ( )𝑓 (Fuente del móvil hacia el observador)
𝑣−𝑣𝑠
observador.
observador B, el observador mide una longitud de onda 𝜆′ que es mayor que 𝜆 y escucha una
frecuencia reducida:
𝑣
𝑓′ = ( )𝑓 (Fuente que se aleja del observador)
𝑣+𝑣𝑠
mueve hacia el observador, y un valor negativo se sustituye cuando la fuente se aleja del
observador.
𝑣+𝑣0 𝑣
Por último, al combinar 𝑓′ = ( )𝑓 y 𝑓′ = (𝑣−𝑣 )𝑓 se obtiene la correspondencia
𝑣 𝑠
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𝑣+𝑣0
𝑓′ = ( )𝑓
𝑣−𝑣𝑠
En esta expresión los signos para los valores sustituidos para 𝑣0 y 𝑣𝑠 dependen de la
fuente hacia el otro (asociado con aumento de frecuencia observada), y un valor negativo se
usa para movimiento de uno alejándose del otro (asociado con una disminución en la
frecuencia observada).
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El efecto Doppler describe cómo cambia la frecuencia de una onda en función del
movimiento del emisor o del receptor de esta. El ejemplo clásico utilizado para explicar el
movimiento de la ambulancia hace que las ondas sonoras delante de ella se compriman y las
de detrás se estiren. El observador percibe este efecto como un cambio en el tono de la sirena.
Ilustración 8
Frecuencia de una onda. Efecto Doppler.
Los siguientes ejemplos presentan dos casos especiales de propagación de una onda
3.1.1. Situación 1
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Por ejemplo: un coche (el emisor de las ondas sonoras) pasa a 130 km/h (~36 m/s)
junto a un peatón que está parado al lado de la carretera (el receptor de las ondas sonoras). El
conductor y el peatón se conocen, por lo que el conductor saluda al peatón con un toque largo
Así pues, a medida que el coche se acerca, el tono sube 118 hercios y luego baja 96
hercios cuando el coche se aleja del peatón. 1.000 hercios corresponden al «do agudo», la
nota que se encuentra dos líneas por encima del pentagrama musical típico de cinco
líneas. En este ejemplo, los cambios de tono durante la aproximación del coche y su
3.2.2. Situación 2
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El emisor (la fuente de la onda sonora) está estacionario en relación con el aire y el
Por ejemplo: el conductor del coche es ahora el receptor, y pasa junto a su conocido
parado en el arcén a 130 km/h (~36 m/s). Por casualidad, el peatón tiene una bocina y saluda
al conductor del coche con un toque largo de bocina a una frecuencia de 1.000 hercios.
Al acercarse al peatón, el conductor escucha una nota con una frecuencia de:
Al alejarse del peatón, el conductor escucha una nota con una frecuencia de:
3.2. Ejercicio
oscilación produce una cresta de ola. Cada ola tarda ∆t = 6 s en llegar a la orilla que se
encuentra a d = 12 m de la barca. Además se observa que el ángulo que forman las dos ramas
del rastro que deja la embarcación en el estanque es de 90°. Para este caso se pide:
(a) ¿Cuál es la longitud de onda de las ondas generadas en la superficie del agua?
orilla. Desde que se genera una onda hasta que llega a la orilla se habrán generado ’N = f ∆t’
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ondas generadas nunca podrán adelantar al emisor y se acumularán detrás de él. Se formará lo
cumple:
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Podemos calcular vE a partir del ángulo de la onda de choque que genera la barca:
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REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS
Learning Editores.
http://www.fis.puc.cl/~jalfaro/fiz0121/clases/doppler.pdf
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