Instituto Tecnológico de Ciudad Madero Departamento de Metal-Mecánica

INSTITUTO TECNOLÓGICO DE CIUDAD MADERO
DEPARTAMENTO DE METAL-MECÁNICA
PRÁCTICAS DE LA MATERIA DISEÑO MECÁNICO I

GRUPO: 6511-B PRÁCTICA No. 2
“ANÁLISIS DE RESISTENCIA AL IMPACTO”

FECHA DE REALIZACIÓN: 24/03/2023 FECHA DE ENTREGA: 17/04/2023
NOMBRE DEL MAESTRO: Carlos Ernesto León González
ESTUDIANTE (S) PARTICIPANTE (S):
● Aguirre Sánchez Brandon Jesús.
● Atanasio Serna Esaú.
● Cabrera Sánchez Nicolas Santiago.
● Cedillo Sandoval Ricardo Hiram.
● Jiménez Reyes Alberto.
● Mendoza Santoscoy Erich Heydrich.
● Rocha Bautista David Enrique.
1. OBJETIVO
 Conocer, de forma práctica, cómo se actúa una carga por impacto y cómo se
presenta el fallo por este tipo de carga.
 Exponer a una carga de impacto una barra de acero 1040
 Analizar el daño producido en la pieza
 Redactar informes de investigación documental, resúmenes de observaciones de la
práctica y conclusiones.
2. FUNDAMENTO TEÓRICO
La resistencia elástica ofrecida por una barra a una carga estática, depende únicamente del
esfuerzo máximo desarrollado, el cual puede en una sola dirección y quizá en un solo punto
de la misma.
Por otra parte, la resistencia a una carga de choque o impacto, depende no sólo del esfuerzo
máximo, sino también de la igualdad o uniformidad de la distribución de esfuerzos por todo
el cuerpo.
Una carga de impacto, es el efecto dinámico que, sobre una estructura, móvil o estática,
tiene una carga aplicada de corta duración debido a su movimiento. También llamada carga
móvil o de choque.
Por estas razones, es importante para el estudiante de ingeniería conocer, analizar y realizar
una prueba de impacto.
3. MEDIDAS DE SEGURIDAD Y ORDEN

Seguridad
 Cumplir con las normas de comportamiento, preestablecidas en el laboratorio de
ingeniería mecánica.
 Cumplir con las normas de seguridad preestablecidas, en el laboratorio de ingeniería
mecánica.
 Portar ropa de algodón, overol o camisa de manga larga y pantalones (pueden ser de
mezclilla).
 Cada alumno o equipo será responsable de su seguridad.
Orden
 El orden de las actividades será el establecido por el profesor.
 Se deberán seguir las instrucciones al momento de manipular las piezas y
herramientas.
 Cada alumno o equipo será responsable de tomar las notas y evidencia
correspondientes para la realización de su reporte de práctica.
.
4. MATERIALES Y EQUIPO A UTILIZAR
Materiales
 Probeta de acero 1040 diseñado para ensayo de impacto.
Equipo
 Máquina de péndulo Charpy ® para prueba de impacto.
 Pinzas para crisol.
 Lentes de protección
 Ropaje adecuado para el ensayo: Bata de laboratorio, overol, camisa de manga larga
y pantalón de mezclilla
5. PROCEDIMIENTO
1.- Elevar el péndulo en su posición inicial.
2.- Fijar el péndulo, asegurando el brazo con la traba.
3.-Colocar y posicionar con las pinzas la probeta en los apoyos, asegurando que la
muesca este centrado y en contra sentido del martillo.
4.- Ajustar la aguja indicadora a cero.
5.- Asegurando los cuatro pasos anteriores, se toman las precauciones necesarias, como
evitar ocupar espacio donde el péndulo tenga un camino trazado. Teniendo en cuenta
esto, se libera el brazo de la traba.
8.- Frenar el péndulo a un estado de reposo.
7.- Se toman los resultados de la prueba efectuada.
6. CÁLCULOS
N/A
7. RESULTADOS
Los resultados registrados durante la prueba de impacto son las siguientes:
Con una probeta de sección transversal cuadrada de acero 1040, se encontró que la
fuerza absorbida para su deformación por impacto es de 7.6 Kgm, con un ángulo
resultante tras el impacto de aproximadamente 88°.
8. EVIDENCIA FOTOGRÁFICA
9. CONCLUSIONES
Cuando un material es sujeto a un golpe repentino y violento, en el que la velocidad de
deformación es extremadamente rápida, se puede comportar en una forma mucho más
frágil que la que se observa en otro tipo de pruebas, por ejemplo en el ensayo de
traccion. Sin embargo, si se aplica una carga de impacto, el tiempo es insuficiente para
que esos mecanismos jueguen un papel en el proceso de deformación, y los materiales
se rompen en forma frágil, con frecuencia se usa un ensayo de impacto para evaluar la
fragilidad de un material bajo estas condiciones. En contraste con el ensayo de tensión,
en el de impacto las tasas de deformación unitaria son mucho mayores.
10. FUENTES DE INFORMACIÓN

(1) ASKELAND, Donal R., “Ciencia e Ingeniería de los Materiales”, Thomson
Editores. México, 1998.
(2) CALLISTER, William. “Materials science and Engineering an introduction” John
Wiley & Sons. Inc. México, 2007.
(3) ANDERSON, J.C. y otros, “Ciencia de los Materiales”, Limusa Editores, México,
1998.
(4) FLIM, R.A, y otro, “Materiales de Ingeniería y sus Aplicaciones”, Mc Graw -Hill,
México, 1979.
(5) BUDINSKY, K. y otro, “Engineering Materials”, Prentice – Hall, U.S.A., 1999

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