DESCARGA DE ORIFICIOS Y TRAYECTORIA DE

UN CHORRO

Harbet Santiago Corredor Vargas - 2204028

Marcos Yesid González Bueno - 2204272

Víctor Jerónimo Cuervo Delgado - 2205572

Entregado a:

Laura Daniela Rodríguez

UNIVERSIDAD INDUSTRIAL DE SANTANDER

LABORATORIO DE MECÁNICA DE FLUIDOS

SUBGRUPO: 3

BUCARAMANGA

07/DICIEMBRE/2022
 Universidad Industrial de Santander

Escuela de ingeniería civil

Laboratorio de mecánica de fluidos

1 Resumen
En este laboratorio determinaremos de forma experimental los coeficientes de descarga y el
coeficiente de velocidad además de graficar la trayectoria de un chorro de aguan con presión
constante, trayectoria la cual tiene un mayor alcance cuando el orificio es de menor diámetro si
se compara en la misma altura de agua con un orificio de mayor diámetro

2 INTRODUCCIÓN
En esta práctica de laboratorio logramos ver de forma experimental como la presión de un fluido
interfiere en la velocidad y alcance de un chorro de fluido, luego de encender el banco
hidráulico F1-10, estando conectado a la torre de agua, con la ayuda de una escala y el
rebosadero graduable ajustamos la cabeza de agua a dos alturas determinadas en la guía
(280mm y 380mm), con la ayuda unas ajugas graduables que se encontraban por encima de la
trayectoria que describiría el chorro logramos acotar la trayectoria del mismo y registrarla en
una hoja, este procedimiento se realizó para dos diámetros de orificio los cuales son de 3 y 6
mm, al mismo tiempo que se verificaban las trayectoria de chorro se medía el caudal del mismo
con la ayuda de una probeta y un cronometro

3 OBJETIVOS

3.1 OBJETIVO GENERAL:

Determinar propiedades, coeficientes y trayectoria de un fluido saliendo de un tanque
con cierta velocidad y trayectoria.

3.2 OBJETIVOS ESPECÍFICOS:

 Determinar la trayectoria de un chorro de agua bajo una condición de presión constante.
 Calcular los coeficientes de velocidad y descarga para dos orificios diferentes.
 Registrar experimentalmente caudales y trayectorias comparando entre dos diámetros de salida
para el chorro.

4 Marco teórico

4.1.1 Coeficiente de velocidad (Cv): El coeficiente de velocidad indica la medida en que la fricción
retarda la velocidad de un chorro de fluido real. Para los orificios circulares de bordes afilados,
pueden variar entre 0.95 y 0.994

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La velocidad media de un chorro en un orificio de pared delgada, es un poco menor

que la que tenemos normalmente, debido a la viscosidad del fluido y otros factores

como la tensión superficial

𝑉 = 𝐶𝑣√2𝑔ℎ
Donde:
𝐶𝑣 = Coeficiente de velocidad
𝑔 = gravedad
ℎ = altura

4.1.2 Coeficiente de contracción (Cc): Este coeficiente determina el grosor del chorro de
agua que puede pasar por un área de orificio dado. Su valor esta por lo general comprendido
entre 0.5 y 1.00.
Es la relación entre área de la sección recta contraída y la del orificio por el que fluye
un fluido. Su valor numérico varia con el diámetro de el orificio y la carga. El
coeficiente de contracción disminuye con un diámetro mayor y con un aumento en la
carga.

4.1.3 Coeficiente de descarga (Cd): Este es el coeficiente por el cual el valor ideal de descarga
es multiplicado para obtener el valor real, y se conoce como coeficiente de descarga. Este
coeficiente es la relación entre el caudal real que pasa a través de un dispositivo y el caudal real

4.1.4 Ecuación de Bernoulli: se puede considerar como una propiedad del principio de la
conservación de la energía para el flujo de fluidos. Es el descenso de la presión del líquido en las
regiones donde la presión de flujo es mayor. Este descenso de presión por un estrechamiento de
una vía de flujo puede parecer contradictorio, pero esto se soluciona si consideramos la presión
como una densidad de energía

𝐸𝑛𝑒𝑟𝑔𝑖𝑎 𝑝𝑜𝑟 𝑢𝑛𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑑𝑒 𝑣𝑜𝑙𝑢𝑚𝑒𝑛 𝑎𝑛𝑡𝑒𝑠 = 𝐸𝑛𝑒𝑟𝑔𝑖𝑎 𝑝𝑜𝑟 𝑢𝑛𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑑𝑒 𝑣𝑜𝑙𝑢𝑚𝑒𝑛

𝑑𝑒𝑠𝑝𝑢𝑒𝑠

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4.1.5 Teorema de Torricelli: El teorema de Torricelli o principio de Torricelli es una

aplicación del principio de Bernoulli y estudia el flujo de un líquido contenido en un
recipiente, a través de un pequeño orificio, bajo la acción de la gravedad.
La velocidad con que un fluido se vacía desde un recipiente abierto a través de un
orificio lateral, es proporcional a la raíz cuadrada de la altura del fluido sobre el
orificio. A mayor profundidad, mayor será la velocidad de salida del fluido a través
del orificio.

5 Metodología
ACTIVIDAD A: Determinación del coeficiente de velocidad

Registrar el recorrido de un chorro que sale expulsado por orificios de dos diámetros bajo
condiciones diferentes de presión.
1. Nivelar el equipo F1-17, ajustando los soportes y observando el nivel de burbuja ubicado en
la base.
2. Conectar la tubería de entrada al banco hidráulico F1-10 y ubicar la tubería de salida en el
vertedero de excesos del mismo.

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1. Ubicar el rebosadero de tal forma que se obtenga una cabeza de 380 [mm].
2. Encender el banco hidráulico y ajustar el caudal de tal manera que se obtenga un nivel
constante que puede ser verificado en la escala.
3. Desplazar las agujas con ayuda de los tornillos de tal forma que la punta inferior quede
inmediatamente arriba del chorro generado, ajustándose a su trayectoria.
4. Registrar las coordenadas del extremo superior de las agujas por medio de la ayuda de una
hoja de papel milimetrado ubicada en el tablero. Definir el eje coordenado.
5. Repetir el procedimiento para una cabeza de 280 [mm].
6. Repetir el procedimiento para el otro orificio.

ACTIVIDAD B: Determinación del coeficiente de descarga

Registrar el caudal de un chorro que sale por orificios de dos diámetros distintos bajo
condiciones diferentes de presión.
1. Nivelar el equipo F1-17, ajustando los soportes y observando el nivel de burbuja ubicado en
la base de este.
2. Conectar la tubería de entrada al banco hidráulico F1-10 y ubicar la tubería de salida en el
vertedero de excesos del mismo.
3. Ubicar el rebosadero de tal forma que se obtenga una cabeza de 380 [mm].
1. Encender el banco hidráulico y ajustar el caudal de tal forma que se obtenga un nivel
constante que puede ser verificado en la escala.
2. Medir el caudal que sale del orificio con ayuda de la probeta y un cronómetro.
3. Repetir el procedimiento para diferentes valores de cabeza de altura.
4. Repetir el procedimiento para el otro orificio.

6 Tratamiento y análisis de datos

6.1 DETERMINACIÓN DEL COEFICIENTE DE VELOCIDAD

En las tablas 1 y 2 se muestran las tablas de los datos tomados en el laboratorio.

Tabla 1: Datos de las coordenadas X y Y de la trayectoria del chorro para diámetro de orificio de 3mm

Diámetro del orificio [m] 0,003

Altura [m] Altura [m]

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0,38 0,28
Coordenadas Coordenadas Coordenadas
en X [m] en Y [m] en Y [m]
0 0,174 0,174
0,05 0,169 0,166
0,1 0,16 0,153
0,15 0,147 0,136
0,2 0,13 0,113
0,25 0,11 0,088
0,3 0,089 0,057
0,35 0,064 0,021
Fuente: Autores del proyecto

Tabla 2: Datos de las coordenadas X y Y de la trayectoria del chorro para diámetro de orificio de 6mm

Diámetro del orificio [m] 0,006

Altura [m] Altura [m]
0,38 0,28
Coordenadas Coordenadas Coordenadas
en X cm] en Y [cm] en Y [cm]
0 0,176 0,177
0,05 0,172 0,166
0,1 0,163 0,157
0,15 0,149 0,138
0,2 0,133 0,117
0,25 0,113 0,093
0,3 0,09 0,064
0,35 0,065 0,026
Fuente: Autores del proyecto

6.1.1 Caculos tipo actividad A:

Se mostraran los cálculos requeridos para un dato de la tabla, los cuales se harán en Excel para el resto
de los datos obtenidos y se mostrarán en forma de tabla los resultados teniendo en cuenta las tablas 1 y
2.

X= Coordenadas en eje x [m]

Y= Coordenadas en eje y [m]
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h= Altura del orificio[m]

6.1.1.1 Coeficiente de velocidad (cv):

Se trabajará con los siguientes datos para el cálculo tipo de la actividad.

X= 0,05
Y=0,166
h=0,28

x 0.05
C v= = =0.0995
2 √ y∗h 2 √ 0.166∗0.28

6.1.1.2 Velocidad Real (v):

Para el cálculo de la velocidad real se calcula el promedio de los coeficientes de velocidad y con
este se realizan los procedimientos necesarios.
m
V real =C v∗√ 2∗g∗h=0,683∗√ 2∗9,81∗0,28=1,865
s

6.1.1.3 Trayectoria teórica (Desde el orificio)

Para el cálculo de la trayectoria teórica del chorro se utilizará la siguiente ecuación.
g∗x 2
y=
4∗g∗h
El valor de la coordenada se toma con signo negativo porque va en sentido contrario de los valores
ya registrados.
2
9.81∗( 0.05 )
y= =−0.002232[m]
4∗9,81∗0,28

6.1.1.4 Trayectoria teórica del chorro (desde el orificio):

Esta trayectoria se basa en la trayectoria experimental obtenida en laboratorio con la diferencia de
altura que se allá en el punto 6.1.1.3 y se haya con la fórmula:

yteo= y+ yexp
yteo=−0.0022+ 0,166=0,1638 [ m ]
A continuación se muestran las tablas con los resultados obtenidos y las gráficas que se consideraron de
mayor importancia.
Tabla 3: Datos de la actividad A, diámetro 3 mm y altura 0,28 m
Coordenada Altura [m] 0,28 Diámetro [m] 0,003

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Coeficiente Velocidad Trayectoria Trayectoria

de velocidad Real [m/s] teórica (Desde teórica (Desde
x [m] y [m] [m/s] orificio) [m] referencia) [m]
0 0,174 0 0 0,174
0,05 0,166 0,099539205 -0,002232143 0,163767857
0,1 0,153 0,207363584 -0,008928571 0,144071429
0,15 0,136 0,329913442 -0,020089286 0,115910714
1,864994866
0,2 0,113 0,482579623 -0,035714286 0,077285714
0,25 0,088 0,683560374 -0,055803571 0,032196429
0,3 0,057 1,019206144 -0,080357143 -0,023357143
0,35 0,021 1,959009775 -0,109375 -0,088375
  Promedio 0,683024592      
Fuente: Autores del proyecto

Grafica 1: Trayectoria para altura de 0,28 m y diámetro 3 mm

Fuente: Autores del proyecto

Tabla 4: Datos de la actividad A, diámetro 3 mm y altura 0,38 m

Altura [m] 0,38 Diámetro [m] 0,003
Coordenada Trayectoria Trayectoria
Coeficiente
Velocidad teórica teórica (Desde
de velocidad
Real [m/s] (Desde referencia)
x [m] y [m] [m/s]
orificio) [m] [m]
0 0,174 0 0 0,174
0,05 0,169 0,098651765 1,411232476 -0,002232143 0,166767857
0,1 0,16 0,202776776 -0,008928571 0,151071429

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0,15 0,147 0,317329756 -0,020089286 0,126910714

0,2 0,13 0,449921271 -0,035714286 0,094285714
0,25 0,11 0,611394985 -0,055803571 0,054196429
0,3 0,089 0,815651159 -0,080357143 0,008642857
0,35 0,064 1,122163823 -0,109375 -0,045375
Promedio 0,516841362
Fuente: Autores del proyecto

Grafica 2: Trayectoria para altura de 0,38 m y diámetro 3 mm

Fuente: Autores del proyecto

Tabla 5: Datos de la actividad A, diámetro 6 mm y altura 0,28 m

Altura [m] 0,28 Diámetro [m] 0,006
Coordenada Trayectoria Trayectoria
Coeficiente
Velocidad teórica teórica (Desde
de velocidad
Real [m/s] (Desde referencia)
x [m] y [m] [m/s]
orificio) [m] [m]
0 0,177 0 0 0,177
0,05 0,166 0,099539205 -0,002232143 0,163767857
0,1 0,157 0,204704967 -0,008928571 0,148071429
0,15 0,138 0,32751404 -0,020089286 0,117910714
1,752742729
0,2 0,117 0,474258661 -0,035714286 0,081285714
0,25 0,093 0,664931244 -0,055803571 0,037196429
0,3 0,064 0,961854705 -0,080357143 -0,016357143
0,35 0,026 1,760595455 -0,109375 -0,083375
Promedio 0,64191404
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Fuente: Autores del proyecto

Grafica 3: Trayectoria para altura de 0,28 m y diámetro 6 mm

Fuente: Autores del proyecto

Tabla 6: Datos de la actividad A, diámetro 6 mm y altura 0,38 m

Altura [m] 0,38 Diámetro [m] 0,006
Coordenada Trayectoria Trayectoria
Coeficiente
Velocidad teórica teórica (Desde
de velocidad
Real [m/s] (Desde referencia)
x [m] y [m] [m/s]
orificio) [m] [m]
0 0,176 0 0 0,176
0,05 0,172 0,097787645 -0,001644737 0,170355263
0,1 0,163 0,200902066 -0,006578947 0,156421053
0,15 0,149 0,315192831 -0,014802632 0,134197368
1,399000254
0,2 0,133 0,444818029 -0,026315789 0,106684211
0,25 0,113 0,603224529 -0,041118421 0,071881579
0,3 0,09 0,811107106 -0,059210526 0,030789474
0,35 0,065 1,113498335 -0,080592105 -0,015592105
Promedio 0,512361506
Fuente: Autores del proyecto

Grafica 4: Trayectoria para altura de 0,38 m y diámetro 6 mm

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Fuente: Autores del proyecto

6.1.1.5 Determinación porcentaje de error

Este porcentaje de error se hará entre la velocidad ideal y la velocidad real. Para eso hallaremos la
velocidad ideal con el siguiente procedimiento.

V i= √ 2∗h∗g=√ 2∗0.28∗9.81=2.343842m/ s

Con estos valores ya calcularemos el porcentaje de error.

%Error= |Vi−V
Vi |∗100=|
2.343842−1,864995
2.343842 |∗100=20,4 %
En la siguiente tabla se muestran los resultados de los porcentajes de error.

Tabla 7: Calculo porcentaje de error

Diámetro Velocidad Velocidad real
Altura [m] %Error
del orificio ideal Vi [m/s] [m/s]
0,28 2,343842998 1,864994866 20,4%
0,003
0,38 2,730494461 1,411232476 48,3%
0,28 2,343842998 1,752742729 25,2%
0,006
0,38 2,730494461 1,399000254 48,8%
Fuente: Autores del proyecto

6.2 DETERMINACIÓN DEL COEFICIENTE DE DESCARGA:

En la tabla 8 se muestra los datos de la segunda actividad realizada en el laboratorio
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Tabla 8: Datos para determinación de caudal

Diametro del orificio [mm] 3 Diametro del orificio [mm] 6
Altura [mm] Δvol Δvol Δvol Δvol Δvol Δvol
t [s] t [s] t [s] t [s] t [s] t [s]
[mL] [mL] [mL] [mL] [mL] [mL]
380 132 9,54 118 8,5 144 10,24 176 3,92 182 3,74 188 3,94
360 108 7,98 165 12,09 148 10,79 139 3,21 172 3,47 164 3,35
330 93 7,19 106 7,99 141 10,71 146 3,07 183 3,79 158 3,34
300 147 11,8 71 5,56 89 7 184 4,25 151 3,49 156 3,41
280 99 8,12 113 9,29 110 9,01 153 3,48 172 3,99 173 3,99

Fuente: Autores del proyecto

6.2.1 Cálculos tipo para la activada B:

Para la actividad B se hace una conversión de unidades de milímetros a metros cúbicos para tener
unidades coincidentes y se calcula un promedio de volúmenes y tiempos para realizar los cálculos de
caudal y velocidades iniciales, con los datos y el procedimiento que se muestra a continuación.

∆ Vol=132 [ mL ] ; 118 [ mL ] ; 144 [ mL ] Tiempo=9,54 [ s ] ; 8,5 [ s ] ; 10,24 [ s ] Altura=0,38 [ m ]

[ ml ]∗1 [ L ]
∗1 [ m ]
3

1000 [ mL ] −4 3
Vol=132 =1,32∗10 [m ]
1000 [ L ]

1,32∗10−4 +1,18∗10−4 +1,44∗10−4

Vol promedio= =1,313∗10−4 [ m3 ]
3

9,54 +8,5+10,24
tiempo promedio= =9,43[s ]
3

1,313∗10 [ m ]
−4 3 3
m
Q= =1,3932∗10−5
9,43 [s] s

V i= √ 2∗h∗g=√ 2∗0.28∗9.81=2.343842m/ s

A continuación se muestran los resultados de en una tabla resumen de los cálculos realizados.

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Tabla 8: Resumen de datos calculados para diámetro de 3 mm

Altura [m] Promedio V Promedio t Caudal Vel inicial Área orificio
0,38 0,000131 9,4267 1,3932E-05 2,730
0,36 0,000140 10,2867 1,3642E-05 2,658
0,33 0,000113 8,6300 1,3132E-05 2,545 7,0686E-06
0,3 0,000102 8,1200 1,2603E-05 2,426
0,28 0,000107 8,8067 1,2188E-05 2,344
Fuente: Autores del proyecto

Tabla 8: Resumen de datos calculados para diámetro de 6 mm

Altura Promedio V Promedio t Caudal Vel inicial Área orificio
0,38 0,000182 3,8667 4,7069E-05 2,730
0,36 0,000158 3,3433 4,7358E-05 2,658
0,33 0,000162 3,4000 4,7745E-05 2,545 2,8274E-05
0,3 0,000164 3,7167 4,4036E-05 2,426
0,28 0,000166 3,8200 4,3455E-05 2,344
Fuente: Autores del proyecto

Se realiza un gráfico de caudal contra velocidad inicial, trazando una línea de tendencia entre estos
valores para utilizar la pendiente (m) que nos representa la razón entre el caudal y la velocidad inicial,
con la cual hallaremos el coeficiente de descarga dividiendo la pendiente y el área del orificio de salida.

Grafica 5: Caudal contra velocidad inicial para orificio de diámetro 3 mm

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Pendiente Orificio 0,003

0.0000145

0.000014
f(x) = 4.50837848677888E-06 x + 1.64578285271713E-06
0.0000135 R² = 0.999035714741082

0.000013
Caudal

0.0000125

0.000012

0.0000115

0.000011
2.3 2.35 2.4 2.45 2.5 2.55 2.6 2.65 2.7 2.75 2.8
Velocidad inicial

Fuente: Autores del proyecto

Se realiza el cálculo del coeficiente de descarga

−6
5 ,1562∗10
Cd= −6
=0,72945
7,0686−10
Grafica 5: Caudal contra velocidad inicial para orificio de diámetro 6 mm

Pendiente Orificio 0,006

0.000049
0.000048
f(x) = 1.07705442473444E-05 x + 1.85698092556911E-05
0.000047 R² = 0.721243431397128
0.000046
Caudal

0.000045
0.000044
0.000043
0.000042
0.000041
2.3 2.35 2.4 2.45 2.5 2.55 2.6 2.65 2.7 2.75 2.8
Velocidad inicial

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Fuente: Autores del proyecto

Se realiza el cálculo del coeficiente de descarga

−5
1 , 808∗10
Cd= −5
=0.63945
2.827∗10

6.2.2 ¿Cómo sería el valor de 𝐶𝑑 si el experimento se realizara bajo condiciones variables de

cabeza de altura?
El valor del coeficiente descarga sería un valor cambiante denotado por medio de una ecuación con
variable independiente la cual sería la altura del nivel del agua el cual disminuye a medida que la cabeza
de altura disminuye.

6.2.3 ¿En qué se puede aplicar el teorema de Torricelli en el campo de la ingeniería civil?
Determinar la fuerza con la que golpea un gran chorro de agua que sale de una represa y así poder
determinar las características estructurales que deber tener un muro para poder contenerlo

7 CONCLUSIONES Y OBSERVACIONES

 El tamaño del orificio afecta el cálculo del coeficiente de descarga ya que la pendiente
registrada en la gráfica 5 cuenta con una dispersión de datos alta lo que hace que este
valor no sea muy confiable a la hora de hallar el coeficiente de descarga.
 Se evidencia un mayor alcance del chorro al disminuir el tamaño del orificio de salida de
igual manera que al aumentar la altura de cabeza de agua.

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8 Anexos

9 MATRIZ DE PARTICIPACIÓN

TABLA 3: Matriz de participación

Nombre del integrante Porcentaje de participación
Harbert Santiago Corredor Vargas 33 %
Marcos Yesid González Bueno 33 %
Víctor Jerónimo Cuervo Delgado 33 %
Fuente: Autores del proyecto

10 REFERENCIAS

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 Universidad Industrial de Santander

Escuela de ingeniería civil

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