Este documento describe los componentes principales de los motores síncronos, incluyendo el rotor, el estator, los polos salientes y lisos. También explica cómo se generan los campos magnéticos giratorios y estacionarios, y define la velocidad síncrona. Finalmente, resume dos métodos de arranque: usando un motor externo primario o devanados de amortiguamiento en el rotor.
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Este documento describe los componentes principales de los motores síncronos, incluyendo el rotor, el estator, los polos salientes y lisos. También explica cómo se generan los campos magnéticos giratorios y estacionarios, y define la velocidad síncrona. Finalmente, resume dos métodos de arranque: usando un motor externo primario o devanados de amortiguamiento en el rotor.
Este documento describe los componentes principales de los motores síncronos, incluyendo el rotor, el estator, los polos salientes y lisos. También explica cómo se generan los campos magnéticos giratorios y estacionarios, y define la velocidad síncrona. Finalmente, resume dos métodos de arranque: usando un motor externo primario o devanados de amortiguamiento en el rotor.
Este documento describe los componentes principales de los motores síncronos, incluyendo el rotor, el estator, los polos salientes y lisos. También explica cómo se generan los campos magnéticos giratorios y estacionarios, y define la velocidad síncrona. Finalmente, resume dos métodos de arranque: usando un motor externo primario o devanados de amortiguamiento en el rotor.
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Rotor: son los devanados principales que producen el
campo magnético de la máquina y es alimentado por
una fuente de c.d. y está compuesto de un inductor y anillos de rozamiento, polos salientes o lisos, escobillas y jaula de arranque. Estator: son los devanados donde se induce el voltaje Componentes principal, y es alimentado con una fuente trifásica y está compuesto de una carcasa metálica, núcleo del inducido. principales y por ranuras longitudinales. Polos salientes: Son utilizados para que el flujo magnético pase entre ellos con gran facilidad y son utilizados para motores de bajas velocidades. Polos lisos (no saliente): está construido al mismo nivel de la superficie del rotor y tienen la misma función de los polos salientes y se utilizan para motors de altas Motores velocidades.
síncronos Giratorios: El estator es alimentado con un voltaje
Generación de trifásico de CAprovocando un campo magnético campos giratorio. Estacionario: La corriente de campo If del motor magnéticos produce un campo magnético en estado estacionario.
La velocidad síncrona es la velocidad del campo
Velocidad de magnético en el estator del motor que produce la fuerza electromotriz. Esta velocidad se determina mediante síncronismo una relación específica. Nm=120Fe/P Reducir la Para permitir que el rotor se acelere y se fije al campo velocidad del magnético durante un semiciclo campo de rotación, es necesario reducir la frecuencia de la potencia eléctrica magnético del aplicada a un nivel adecuadamente estator bajo.
Métodos Motor Una manera de llevar la máquina
síncrona a su velocidad máxima es DE primario mediante la conexión de un motor de arranque externo y utilizando arrenque externo otro motor externo para alcanzar dicha velocidad.
El devanado amortiguador es una
estructura en el rotor de un motor Devanados de síncrono que le permite arrancar como un motor de inducción amortiguamiento trifásico y sincronizarse con el campo magnético del estator a medida que se acerca a la velocidad síncrona.
Link: motores síncronos - Graph (canva.com) Referencias: Chapman, S. (2011). Fundamentos de Máquinas Eléctricas. Álvaro Obregón, Mexico: Mc Graw-Hill Interamericana Editores Ponce Cruz, P. (2016). Máquinas Eléctricas. Cuauhtémoc, Mexico: Alfaomega Grupo Editor
