GNV 5ta Generacion

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DEYMAR LUCANA LOPEZ 104N CODIGO 120221325

Los componentes de nuestro equipo de conversión tienen calidad de terminal automotriz,


destacándose los componentes de las partes mecánicas y la computadora GNC.
Nuestro equipo italiano de conversión para vehículos a inyección (5ta. Generación) tiene 3
componentes principales:

 Rampa de inyectores: Dispositivo electromecánico. Tiene el mismo funcionamiento que


los inyectores de nafta. Inyectan la cantidad precisa de GNC al motor de modo secuencial,
utilizando un inyector por cada cilindro del motor.
 Computadora GNC: Dispositivo electrónico. Es el corazón de nuestro equipo de
conversión ya que comanda su funcionamiento. Trabaja en conjunto con la computadora
original del vehículo. Toma datos del regulador y de todos los sensores del motor, procesa
dicha información y comanda la rampa de inyectores que suministran de modo secuencial
la cantidad precisa de combustible (GNC) para cada requerimiento de potencia del motor,
en todas las marchas y en todo el rango de revoluciones.
 Reductor de presión: Elemento electromecánico que reduce la presión proveniente del
cilindro de 200 bar (cuando el cilindro está lleno) a 2 bar aprox. de manera constante.
 Válvula de carga: A través de la cual se realiza la carga de GNC. Posee una válvula de
retención, con un sistema de seguridad que evita el retorno del gas al exterior una vez
efectuada la carga.
 Tubería de alta presión: Conduce el gas desde la válvula carga hasta el cilindro en el
momento de la carga de GNC, y desde el cilindro hacia el equipo cuando el vehículo está
en marcha.
 Manómetro: Dispositivo electromecánico que permite visualizar la presión contenida en el
cilindro y convertir la señal mecánica en señal eléctrica para enviarla al indicador de
combustible.
 Llave conmutadora: Dispositivo electrónico que permite seleccionar el tipo de
combustible a utilizar e indica la cantidad de gas almacenada en el cilindro.
 Válvula de carga externa: Esta válvula facilita la carga de GNC dado que no es necesario
levantar el capot al momento de la carga. Se instala directamente sobre la carrocería,
brindando mayor comodidad.
 Cilindro: Es donde se almacena el GNC. Las dimensiones del cilindro a instalar van a
depender de la autonomía deseada y de un óptimo aprovechamiento del baúl.
 Electroválvula de cilindro: esta válvula va roscada en el cilindro. Cuando el vehículo no
está en contacto aísla la presión del cilindro del resto de los componentes del circuito de
alta presión. Posee dispositivos de seguridad.

1. Unidad Electrónica de Control ( AX-PRO )


2. Kit de Venteo
3. Caño de Alta Presión
4. Kit de Mangueras
5. Válvula de Cilindro
6. Válvula de Carga con Corte Eléctrico
7. Soporte de Válvula de Carga
8. Rampa de Inyección de Gas
9. Reductor de Presión de Gas
10. Manómetro Indicador de Presión de Gas
11. Mazo de Conexión de Inyectores
12. Mazo de Conexión de Sensores y Datos
13. Conjunto Filtro de Gas con Sensor de Presión
14. Bolsa de Accesorios de Conexión
15. Bolsa de Accesorios de Conexión
16. Manual del Usuario
17. Bolsa de Accesorios de Conexión de Alta Presión
18. Soporte y Accesorios para Instalación del Reductor de Presión de Gas
19. Bolsa de Accesorios para la instalación del Kit

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