UNIVERSIDAD CATÓLICA BOLIVIANA SAN PABLO Facultad de Ciencias Exactas

Laboratorio de Física I – FIS 172 Semestre: I-2015

CONSERVACIÓN DE LA ENERGÍA
MECÁNICA II
Estefanía Montero Cano
Oscar Jesús Cubero García
Paralelo 7 (11:00-12:30)
20 de abril de 2015
Resumen.- Este laboratorio consiste en la demostración de la conservación de la energía
mecánica relacionando la energía cinética con la energía potencial elástica, por medio de un
carro que se desliza gracias al empuje de un resorte.

1. OBJETIVO La energía potencial elástica es la energía

que posee un resorte en virtud a su
Determinar la constante elástica de un elongación o compresión.
resorte y comprobar experimentalmente la
ley de la conservación de la energía Figura 1: se muestra en la figura el sistema donde
mecánica (Energía Cinética y Energía
Potencial Elástica).

2. FUNDAMENTO TEÓRICO

Una fuerza conservativa es aquella cuyo

trabajo depende únicamente de las
posiciones inicial y final de la partícula y
la masa M comprime el resorte con una v 1 = 0
no de la trayectoria que ésta ha descrito
sobre una superficie lisa.
para ir desde la posición inicial a la final.
Por ejemplo: la fuerza que un resorte Al chocar un objeto con el resorte, éste se
ideal ejerce en cualquier objeto unido al comprime progresivamente hasta detener
resorte. instantáneamente al objeto, entonces el
trabajo realizado por el resorte es:
Debido a que los integrantes de un
sistema pueden interactuar entre sí W = - ½ kx2
mediante diferentes tipos de fuerzas, es
posible que en un sistema existan Este trabajo es negativo porque la fuerza
distintos tipos de energía potencial. En el del resorte se opone al movimiento del
caso del sistema con el que se realizó el bloque.
experimento, actúan las energías cinética
y potencial elástica, por lo que la energía
total mecánica es constante:

½ mv12 + ½ kx12 = ½ mv22 + ½ kx22

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5. Mediremos la velocidad del carro.

4. ANÁLISIS DE DATOS
PARTE 1 (K del resorte)

4.1. Datos experimentales

TABLA 1

Figura 2: la imagen muestra que el resorte empuja m colgante m colgante *

N° x (m)
a la masa M con una v2≠0 en una superficie lisa. (kg) g (N)
1 0,8002 0,008 7,83
Cuando el resorte empuja un bloque, éste 2 1,2927 0,013 12,64
adquiere una velocidad distinta de 0, y el 3 1,7849 0,02 17,46
trabajo realizado por el resorte es: 4 2,2804 0,026 22,30
5 2,7727 0,033 27,12
W = ½ kx2 6 3,2681 0,04 31,96
Tabla 1: se muestra en la segunda columna los
Este trabajo es positivo puesto que la pesos de las masas colgantes en kg, en la tercera
velocidad y la fuerza del resorte poseen el columna las distancias que se estiró el resorte, y la
mismo sentido. Además, la energía cuarta columna la fuerza de la masa colgante por
potencial elástica del resorte sin que éste la gravedad en Newton.

se deforme es 0.
4.2. Analogía matemática
De esta forma, el resorte cumple con los
requisitos para ser una fuerza F = K ∙ x (Ley de Hook)
conservativa, y es considerada dentro de Y = Ax + B
la energía mecánica. Si representamos la recta F = F(x) la
pendiente es K = A.
Entonces, para el caso del sistema con
que cual se realizó el experimento, la 4.3. Gráfica experimental
ecuación final sería: GRÁFICA 1
½ kx12 = ½ mv22

3. PROCEDIMIENTO

1. Mediremos la masa del carro

(0,5025 kg).
2. Mediremos el valor de K del
resorte colgando diferentes masas.
3. Comprimiremos el resorte a
diferentes distancias.
4. Empujaremos el carro a partir del Gráfica 1: se muestra en el eje X las distancias
resorte comprimido. que se estiró el resorte, y en el eje Y la fuerza de
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las masas colgantes. La línea negra es la regresión La pendiente de la recta Em1 = Em1
lineal que nos muestra el valor de K en x. (Em2) es C = A.
PARTE 2 (Conservación de la
energía mecánica)

4.4. Datos experimentales

TABLA 2
t
N promedio v=(0,025/tprom)
° x (m) t1 (s) t2 (s) t3 (s) t4 (s) (s) (m/s)
0,05 0,05
1 0,01 6 0,056 0,058 6 0,0565 0,44
2 0,015 0,04 0,041 0,04 0,04 0,04025 0,62
0,03 0,03
3 0,02 2 0,032 0,032 4 0,0325 0,77
0,02 0,02 4.6. Gráfica experimental
4 0,025 6 0,026 0,027 7 0,0265 0,94
0,02 0,02 GRÁFICA 2
5 0,03 2 0,022 0,022 2 0,022 1,14
0,01 0,02
6 0,035 9 0,02 0,02 1 0,02 1,25 Gráfica 2: se muestra en el eje Y la energía
cinética, y en el eje X la energía potencial elástica.
Tabla 2: se muestra en la segunda columna la La línea negra es la regresión lineal, la cual
distancia que se comprimió el resorte, de la tercera muestra la conservación de la energía en el valor
a la sexta columna los tiempos que tardó en de x.
recorrer el carro, la ´septima columna muestra el
tiempo promedio y la última columna la velocidad 5. CONCLUSIÓN
del carro.

Se determinó la constate elástica del

TABLA 3
resorte del sistema, la cual es 745,87
N según la gráfica experimental 1. También
° Em1=1/2Kx^2 (J) Em2=1/2mv^2 (J) se comprobó experimentalmente la ley de
1 0,037 0,049 la conservación de la energía mecánica (la
2 0,084 0,096 cual es energía cinética y energía
3 0,15 0,15 potencial) con la gráfica experimental 2,
4 0,23 0,22
la cual muestra en la regresión lineal el
5 0,34 0,32
valor de 1,1883 en x, que se aproxima a
6 0,46 0,39
Tabla 3: se muestra en la segunda columna la 1. Esto quiere decir que la energía se
energía potencial elástica, y en la tercera columna conserva.
la energía cinética.
6. BIBLIOGRAFÍA
4.5. Analogía matemática
Em1 = C∙Em2
¿Es C =1? http://acer.forestales.upm.es/basicas/
Y=Ax udfisica/asignaturas/fisica/dinam1p/
conservativas.html
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Raymond A. Serway, John W, Jewett,

“Física para ciencias e ingeniería”
Volumen 1, novena edición, editorial
Cengage Learning, 2014, págs. 194-197.

Alfredo Álvarez Cossio, Eduardo Huayta

Condori, “Física mecánica”, 2014, pág.
398.