Normas Din y Jic

NORMAS DIN y JIC
Octavo
Cruz Aquino Maria de Lourdes
• ¿Cuáles son los circuitos eléctricos del automóvil?
• Son un conjunto de conductores conectados entre sí, de manera
que puedan ser recorridos por la corriente eléctrica.
• En los automóviles existen numerosos circuitos eléctricos, cada
uno de los cuales alimenta un aparato o actuador.
• Los sensores entregan señales eléctricas que son transportadas
por los cables .
• Marca temporal:
• 00:00 Introducción a los diagramas normalizados DIN 40719 y
DIN 72552
• 01:00 Numeración de los bornes en la norma DIN 40719 y DIN
72552
• 05:25 Numeración de los terminales del alternador DIN 40719 y
DIN 72552
• 05:42 Nuevos terminales y terminales antiguos DIN 72552
• 06:00 Índice de letras de plano amperimétrico según norma
DIN automotriz.
• 06:37 Normalización de consumos y secciones de conductores
en el automóvil.
• 07:10 Simbología eléctrica automotriz. Normas DIN 40719 y
72552
• https://www.youtube.com/watch?v=gtDE3jfeFtI
Introducción a las normas DIN 40719 y 72552
Las normas DIN 40719 y 72552 estandarizan la simbología eléctrica

en el automóvil. El sistema de designación de bornes definido en esta
norma para toda la instalación eléctrica en vehículos debe permitir
una conexión lo más correcta posible de cables en los aparatos, y
sobre todo en reparaciones y sustituciones de módulos.
Con la asignación de determinados números de bornes a las

distintas derivaciones de corriente y/o grupos de aparatos, pueden
conectarse sin dificultad incluso aparatos de distintas procedencias
conforme a las indicaciones de un solo plano. Todo regulado por la
norma din automotriz.
• 2. Numeración de los bornes. • 4b de la bobina de encendido II, borne 4
• 2.1. Instalaciones de 7 Resistencias de base hacia el distribuidor de
encendido/preincandescencia, batería,
encendido desde éste (contacto de mano)
motores.
• 1 Baja tensión (bobina de encendido, distribuidor Positivo conmutado después de la batería, salida del
de encendido). interruptor de encendido.
• Distribuidor de encendido con dos circuitos separados. • 15 Positivo conmutado después de la batería, salida
• 1a al interruptor de encendido I del interruptor de encendido
• 1b al interruptor de encendido II • 15a Salida de la resistencia en serie hacia la bobina
2 Borne de cortocircuito (encendido magnético). de encendido
4 Alta tensión (bobina de encendido, distribuidor 17 Interruptor de arranque por incandescencia,
de encendido) arranque.
19 Interruptor de arranque por incandescencia,
preincandescencia.
• Distribuidor de encendido con dos circuitos separados.
• 4a de la bobina de encendido I borne 4
• 33g Para tercera fase
pequeña de número de
revoluciones.
• 33h Para cuarta fase
pequeña de número de
revoluciones.
• 33L Sentido de giro a la
izquierda.
• 33R Sentido de giro a la
derecha.
44 Igualación de tensión 45 Salida en el relé de
2.2. Generadores, en los reguladores de arranque independiente, Con dos motores de
Reguladores,Instalaciones generador cuando entrada en el motor de arranque funcionando en
de Arranque, Iluminación. funcionan dos o más arranque (corriente paralelo
generadores en paralelo principal).
45 Salida del relé de

45b Salida del relé de
arranque para corriente 48 Borne en el motor de
arranque para corriente Supervisión del proceso
de embrague del motor arranque y en el relé de
de embrague del motor de arranque
de arranque I, entrada arranque repetido
de arranque II
motores de arranque I y II.
49 Emisor de 49a Emisor de 49b Salida del emisor de 49c Salida del emisor de
intermitencias (emisor de intermitencias (emisor de intermitencias, segundo intermitencias, tercer
impulsos), entrada. impulsos), salida. circuito de intermitencias. circuito de intermitencias.
• 50 Mando (directo) del motor de
arranque.
• 50a Mando del motor de arranque,
salida en el conmutador de batería.
• 50b Mando del motor de arranque
cuando funcionan en paralelo dos
motores de arranque con
servomando
• 50c Entrada del relé de arranque
para servomando de la corriente de
embrague en el relé de arranque
para el motor de arranque I cuando
funcionan en paralelo dos motores
de arranque.
Esta foto de Autor desconocido está bajo licencia CC BY-NC-ND

• 50d Entrada del relé de arranque • 51 Tensión continua en el
para servomando de la corriente de rectificador de los generadores de
embrague en el relé de arranque corriente alterna.
para el motor de arranque II • 51e Lo mismo con generadores de
cuando funcionan en paralelo dos corriente alterna y bobina de
motores de arranque. reactancia para marcha diurna.
• 50e Relé de bloqueo del arranque, • 52 Guarda neumáticos u otras
entrada. transmisiones de señal desde el
• 50f Relé de bloqueo del arranque, remolque al vehículo tractor.
salida.
• 50g Relé de repetición de arranque,
entrada.
• 50h Relé de repetición de arranque,
salida.
• 2.3. Generadores, Reguladores,
Iluminación, Instalaciones
adicionales.
• 58 Luces de posición, pilotos exteriores,
luz de identificación e iluminación de
• 57 Luces de posición para motocicletas instrumentos.
(en el extranjero, también para turismos, • 58b Conmutación de alumbrado piloto en
tractores de un solo eje.
camiones, etc.)
• 58c Dispositivo de enchufe del remolque
57a Luz de estacionamiento. para alumbrado piloto tendido monofilar y
protegido en el remolque.
57L Luz de estacionamiento, izquierda.
• 58d Iluminación regulable de
57R Luz de estacionamiento, derecha. instrumentos.
• 58L Luz piloto y de posición izquierda.
• 58R Luz piloto y de posición derecha, luz
de identificación
• Generador de corriente 63 Regulador para la variación
alterna (magneto) de la tensión de regulación.
•
59 Tensión alterna, salida. 63a Regulador para la variación
Rectificador de entrada. de la limitación de intensidad.
59a Inducido de carga,
entrada. 64 Regulador con
59b Inducido de alumbrado semiconductores para la
piloto, salida. limitación de intensidad y en el
59c Inducido de luz de freno, generador para la conexión del
salida. conductor de mando.
61 Control de carga.
• 71 Dispositivo de agudo.
conexión sucesiva de • 72 Interruptor de
dos tonos, entrada. alarma (luz
Dispositivo de giratoria).
conexión sucesiva de 75 Radio,
dos tonos, salida. encendedor.
• 76 Altavoz.
71a a la bocina 1 + 2, 77 Mando de la
grave. válvula de puertas.
•
71b a la bocina 1 + 2,
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• #sistemaselectricosdelautomovil

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Con la asignación de determinados números de bornes a las

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