Roly Scroto

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CURSO: NEGOCIO Y ADMINISTRACION EN MANTENIMIENTO

INSTRUCCIONES SOBRE LA TAREA

Descripció n de la Tarea

La tarea será desarrollada de manera individual y se deberá n aplicar las herramientas


y métodos desarrollados durante la presentació n del curso.

Para realizar la caracterizació n de procesos, será necesario incluir los siguientes


componentes:

• Descripció n del proceso.


• FODA.
• Diagnó stico de Disponibilidad.
• Mantenimiento por Equipo.
• Recursos de Mantenimiento.
• Riesgos en salud asociados a la falta de mantenimiento.
• Riesgos en seguridad asociados a la falta de mantenimiento.
• Riesgos ambientales asociados a la falta de mantenimiento.

Para el diagnostico de Disponibilidad se utilizará :

• OEE.
• MTBF.
• MTTR.

ENTREGABLES

Para el desarrollo de esta actividad, el estudiante deberá considerar los siguientes


entregables:

• Generalidades del proceso (descripció n, FODA).


• Diagnó stico de mantenimiento.
INDICE

I. Descripció n del Proceso.

II. FODA.

III. Diagnó stico de Disponibilidad.


1. Principales Indicadores de Mantenimiento.
a. % Disponibilidad.
b. Tiempo medio entre fallas (MTBF).
c. Tiempo medio entre reparaciones (MTTR).
d. % Cumplimiento de OTs programadas (OEE).
e. % OTs NO programadas.
2. Inventario de equipos y aná lisis de Criticidad.
3. Total de atenciones en periodo 2021.
a. Mantenimiento Preventivo.
b. Mantenimiento Correctivo.
c. Mantenimiento Correctivo Programado
d. Inspecció n.
e. Accidente.
f. Otros. (Soldadura – Llantas)
4. Diagnó stico de Disponibilidad en periodo 2021.
5. Diagnó stico de MTBF y MTTR periodo 2021.
a. MTBF.
b. MTTR.
c. % Disponibilidad como cá lculo de MTBF y MTTR.
6. Diagnó stico de OEE en Periodo 2021.
7. Diagnó stico de % OTs NO programadas en Periodo 2021.

IV. Recursos de Mantenimiento

V. Mantenimiento por Equipo.

VI. Riesgos en salud asociados a la falta de mantenimiento.

VII. Riesgos en seguridad asociados a la falta de mantenimiento.

VIII. Riesgos ambientales asociados a la falta de mantenimiento.


I. Descripción del Proceso

MANTENIMIENTO
CAMP
Y REOARACION
O
ORDEN TRABAJO
NO CRITICA
MANTENIMIEN
SOLDADURA
Inspecció n TO 12HR MANTENIMIENTO PREVENTIVO (D) REPARACION
J ESTANDARIZACION - ORDEN LIMPIEZA
diaria
V
 PLANEAMIENTO – PROGRMCION 8:00 -11:00
 BACKLOG- PROGRAMACION 12:30-1:30
24HR MANTENIMIENTO PREVENTIVO (D- N) LAVADO
RESULTA  ANALISIS KPI´S S 12HR MANTENIMIENTO PREVENTIVO (N) REFRIG
D
DO
11:00- 12:30 1:30-5:45
24 HR MANTENIMIENTO PREVENTIVO
12HR MANTENIMIENTO PREVENTIVO (D)
PREV
L PREV
M

REPUESTO

PLANER – LOGISTICA

CONSIGNACIO DISPONIBILIDAD – TIEMPO


N ENTRDA DISPONIBILIDAD

SOLPED
87%
MRP

ALMACE
II. FODA
III. Diagnóstico de Disponibilidad

1. Principales Indicadores de Mantenimiento


a. % Disponibilidad:
Pará metro mayor o igual a 85% con frecuencia de medició n mensual y
calculada en base a 24 horas al día por 12 horas de trabajo.
b. Tiempo medio entre fallas (MTBF):
Pará metro mayor o igual a 30 horas con frecuencia de medició n mensual.
c. Tiempo medio entre reparaciones (MTTR):
Pará metro cuyo rango permitido va entre 03 horas con frecuencia de
medició n mensual.
d. % Cumplimiento de OTs programadas (OEE):
Pará metro mayor a 80% con frecuencia de medició n mensual.
e. % OTs NO programadas:
Pará metro menor a 35% con frecuencia de medició n mensual.
2. Inventario de equipos y aná lisis de Criticidad

ANALISIS GESTION MANTENIMIENTO AGROSIERRA- SOCOS

2020 2021

Aná lisis de criticidad flota de Jumbos DD321


Los equipos críticos segú n el aná lisis de confiabilidad, mantenibilidad e
indisponibilidad son J-15 y J-17

3. Total de atenciones en periodo 2021


En el periodo 2021 se reportaron 4449 horas de servicio por inspecció n,
mantenimiento preventivo, mantenimiento correctivo imprevisto,
mantenimiento correctivo programado.

a. Mantenimiento Preventivo.
Mantenimiento planificado con una frecuencia de 125 horas en los
sistemas diésel, compresor y percusió n segú n datos del fabricante.
b. Mantenimiento Correctivo Imprevisto.
Tiempo empleado para la ejecució n de actividades de reparació n.
Actividades no planificadas debido a fallas inesperadas.
c. Mantenimiento Correctivo Programado.
No requiere intervenció n inmediata, se programa su reparació n.
d. Inspecció n.
La inspecció n diaria se ejecuta a inicio de guardia con una duració n de
0.5 a 1 hora aproximadamente, en dicha actividad se realiza engrase,
abastecimiento de lubricantes, reajuste de pernos, cambio y
estandarizació n de mangueras hidrá ulicas críticas. La liberació n del
equipo se realiza con un checklist validado por el operador.

4. Diagnó stico de Disponibilidad periodo 2021 flota Jumbos


La disponibilidad contractual es 85%, en el cuadro de mando integral se puede
apreciar la tabla de disponibilidad de la flota de jumbos correspondiente al añ o
2020 y 2021, el indicador de disponibilidad se encuentra en 90%
correspondiente al periodo enero 2020 a setiembre 2021, los grá ficos muestran
la disponibilidad trimestral, mensual y semanal.
El indicador de disponibilidad muestra 3 colores, rojo para el rango de 0 a 80%,
amarillo de 80 a 85% y verde de 85 a 100%.

AGROSIERR
A
2020 2021

5. Diagnó stico de MTBF Y MTTR Periodo 2021 flota Jumbos


El MTBF se obtiene al dividir las horas operativas entre el nú mero de paradas,
con los grá ficos diseñ ados en el cuadro de mando integral se pueden analizar el
MTBF promedio del añ o, mes, semana y por equipos, también se observa las
horas programadas, disponibles, operativas y stand by. El MTBF promedio para
el 2021 fue de 38 horas.
Benchmark MTBF > 30 Horas

El tiempo medio de reparació n para la flota de Jumbos es de 3 horas, el aná lisis


del MTTR no proporciona informació n sobre la adecuada gestió n, planeamiento,
mantenibilidad, conocimiento técnico, logística y otras á reas de la empresa
involucradas con la atenció n de los recursos necesarios para la ejecució n de los
servicios.
En el cuadro de mando se detalla el aná lisis del MTTR por añ o, mes y semana,
así como las horas de parada y horas de servicio.
El 2021 el tiempo medio de reparació n fue de 2.07

Benchmark MTTR < 3 Horas

6. Diagnó stico de OEE en Periodo 2021 OEE = (MTBF –


MTTR) / MTBF Benchmark: 85%.
Resultado: 96%.

OEE=(MTBF - MTTR)/ MTBF


68
55 52
47
38

94%
0 96%
0 94%
0 99%
0 96%
0
1 2 3 4 5

MTB Linear (MTB)


MTTR OEE

7. Diagnó stico de % OTs NO programadas en Periodo 2021

15% de las horas de


servicio fueron por
órdenes de trabajos no
programados.

IV. Recursos de Mantenimiento

La cantidad de personal de la propuesta fue determinada a partir de la cantidad de


servicios de mantenimiento preventivo y reparaciones a ejecutarse mensualmente y a
la atenció n de los equipos en la operació n.

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