Scientia et Technica Año XVIII, No xx, Mesxx de Añoxx. Universidad Tecnológica de Pereira.

ISSN 0122-1701
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Biela de competición
Características, materiales, proceso
Autor 1: Sergio Pérez Corrales Autor 2: Juan Camilo Orozco Gómez
Universidad Tecnológica, Pereira, Colombia
Correo-e: camilo.orozco@utp.edu.co,

Resumen— Por lo general, las bielas de los Se mostrarán los gráficos del material, tales como
motores alternativos de combustión interna se esfuerzo, densidad, etc. Para comparar cada uno de
realizan en acero templado mediante forja, aunque los materiales, y ver cuál es mejor.
hay motores de competición con bielas de titanio o Producción del material
aluminio, realizadas mediante operaciones de Se describirá como se produce el material: tiempos,
arranque de material. costos, etc. Esto es viable tenerlo en cuenta, ya que
con esto en mente se podría tomar una decisión más
Formas en las que se produce: precisa de que material tomar.
Enteriza: Es aquella cuya cabeza de biela no es
desmontable, no existe el sombrerete. En esos casos
el conjunto cigüeñal-bielas es indesmontable, o bien II. CONTENIDO
es desmontable porque el cigüeñal se desmonta en las
muñequillas. Se describirán los materiales usados en competición
Aligerada: Si el ángulo que forma el plano que divide para las bielas, se hablarán de 3 materiales a las
las dos mitades de la cabeza de biela, no forma un cuales se les dará una descripción de sus
ángulo recto con el plano medio de la biela, que pasa propiedades, su proceso, etc.
por los ejes de pie y cabeza, sino que forma un
ángulo, entonces se dice que la biela es aligerada. FIBRA DE CARBONO (Epóxido de resina)
La fibra de carbono es un material compuesto,
relativamente caro frente a los materiales que
I. INTRODUCCIÓN normalmente se utilizan en la construcción. Se
comercializa principalmente para la industria
¿Que es una Biela? automotriz y de aviación debido a que resiste muy
bien los altos esfuerzos y tiene bajo peso.
Este elemento en apariencia simple cumple una La fibra de carbono se comercializa en forma de tela
función primordial en el engranaje de un motor con diferentes espesores. Sus características
de combustión. La biela es algo así como el principales son las siguientes:
cuerpo de un pedal de bicicleta, que va fijado al -Elevada resistencia a la tensión y compresión.
eje de los platos por un lado e incorpora el pedal -Elevado precio.
por el otro. Por tanto, permite que la fuerza que -Muy liviano y con una alta relación resistencia/peso.
ejercemos sobre el pedal sea transmitida al eje y -Estable ante ataque de agentes externos.
sus engranajes, posibilitando el movimiento de -Elevado módulo de elasticidad.
las ruedas.
Bielas para competición
kg
 Densidad: 1,4e3-1,7e3 3
Conjunto de bielas forjadas diseñadas para soportar m
una mayor carga cuando se aumenta la potencia del  Módulo de Young: 69-150 Gpa
motor notablemente. Ya que si no lo hace podría  Precio: 42600-47100 COP/kg
haber consecuencias severas (ya que hablamos de  Base: Polímero (componente que
bielas para competiciones deportivas, una de ellas, y constituye la mayor parte del material)
la más general: las carreras). Posteriormente se  Clase de polímero: Termoestable
hablará de:  Tipo de Polímero: EP(EPÓXIDO De
Material de la biela de competición resina)
Se nombrarán 3 materiales de los que están hechos
las bielas de competición, además de que se hablará El término epoxi hace referencia tanto a cualquiera
de su producción, propiedades, etc. de los componentes como al producto final (curado)
Resultados gráficos del material. de las denominadas resinas epoxi. También es el

Fecha de Recepción: (Letra Times New Roman de 10 puntos)

Fecha de Aceptación: Dejar en blanco
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nombre coloquial para el grupo funcional epóxido.

Las resinas epoxi, también llamadas poliepóxidos,
son una clase de polímeros y prepolímeros reactivos,
que contienen grupos epóxidos. polímero que se
caracteriza por su dureza y brillo, con el cual se
pueden realizar diferentes trabajos industriales,
principalmente el revestimiento de suelos y como
adhesivo para manufacturar automóviles.

 %carga (por peso): 15-50%

 Tipo de carga: Fibra de carbono
 Porcentaje del material:
 50-85% Polímero
 50-15% Fibra de carbono
 Durabilidad del material:
 Inflamabilidad auto extinguible
 Agua fresca Excelente
 Agua Salada Excelente
 Ácidos Débiles Aceptable TITANIO (Diboruro de Titanio)
 Ácidos Fuertes Inaceptable El titanio es un elemento químico
 Solventes Orgánicos Uso Limitado símbolo Ti y número atómico 22 que se sitúa en el
 Radiación UV Buena grupo 4 de la tabla periódica de los elementos. Es
un metal de transición de color gris, baja densidad y
Proceso de Producción. gran dureza. Es muy resistente a
En el moldeo en autoclave, el refuerzo y la resina se la corrosión por agua del mar, agua regia y cloro.
aplican sobre el molde mediante técnicas Posee las siguientes características.
convencionales de aplicación manual o por
El titanio es a menudo comparado con el acero por
aspersión. El laminado está respaldado con un agente
separador de película porosa y una capa de tela o la dureza y resistencia a la corrosión que poseen
papel de fibra de vidrio para absorber cualquier ambos elementos, pero el titanio tiene otras
exceso de resina. muchas características:
Se coloca una bolsa flexible encima de la capa de
fibra de vidrio. A continuación, el laminado y el
molde se colocan dentro de una autoclave, y se -El titanio presenta una alta conductividad del calor y
someten a presiones de aproximadamente 0,55 MPa la electricidad.
que provocan que la bolsa se acerque al laminado, lo
que da como resultado una mayor densificación. -Se trata de un metal no ferromagnético, es decir, no
La autoclave a menudo se calienta para acelerar el
curado, y aumentar la productividad. El moldeo es atraído por imanes.
autoclave se usa ampliamente para fabricar
componentes aeroespaciales y de aeronaves de alta -Es un material altamente maleable que permite
resistencia. muchas configuraciones.

-Es un metal duro y ligero, lo que hace que posea una

alta relación resistencia/peso.  Su peso es un 45%
menor que el acero.
-Es muy estético. Su color, antes de ser tratarlo, es
plateado.
Soporta altas temperaturas, ya que su punto de fusión
es 1668°C y de ebullición 3287°C.
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 -Como se ha mencionado, el titanio es muy resistente

a la erosión y corrosión atmosférica. En presencia del
oxígeno el titanio genera una capa de óxido de titanio
(TiO2), que es aislante y no permite que entren en el
material elementos corrosivos.
 El diboruro de titanio (TiB2) es un material
superduro que presenta gran resistencia a
la oxidación y la erosión.
kg
 Densidad:4.45e3-4.54e3
m3
 Módulo de Young:410-430 GPa
 Precio: 34000-49100 COP/kg
ALUMINIO
 Base: otra (ya que no es un compuesto
como tal)
El aluminio es un elemento químico, de
 Porcentaje del material: 100% diboruro
símbolo Al y número atómico 13. Se trata de
de titanio.
un metal no ferromagnético. Es el tercer elemento
 Durabilidad del material:
más común encontrado en la corteza terrestre. Los
 Inflamabilidad No flamable
compuestos de aluminio forman el 8 % de la corteza
 Agua fresca Excelente
 Agua Salada Excelente de la tierra y se encuentran presentes en la mayoría
 Ácidos Débiles Excelente de las rocas, de la vegetación y de los animales. 2 En
 Ácidos Fuertes Excelente estado natural se encuentra en
 Solventes Orgánicos Excelente muchos silicatos (feldespatos, plagioclasas y micas).
 Radiación UV Excelente
 Halógenos Aceptable Este metal se extrae únicamente del mineral
conocido con el nombre de bauxita, por
Proceso de producción. transformación primero en alúmina mediante
TiB 2no existe naturalmente en la Tierra. El polvo de el proceso Bayer y a continuación en aluminio
diboruro de titanio se puede preparar mediante metálico mediante electrólisis. Este metal posee una
diferentes métodos de alta temperatura, por ejemplo:
combinación de propiedades que lo hacen muy útil
 la reacción directa entre el titanio (o sus en ingeniería de materiales, tales como su
óxidos o hidruros) con boro elemental a 1000 ° baja densidad (2698,4 kg/m³) y su alta resistencia a
C la corrosión. Mediante aleaciones adecuadas se
 la reducción carbotérmica mediante la reacción puede aumentar sensiblemente su resistencia
de la termita entre el óxido de titanio y el óxido
de boro. mecánica (hasta los 690 MPa). Es buen conductor de
 La reducción de haluros de boro con hidrógeno la electricidad y del calor, se mecaniza con facilidad
a alta temperatura en presencia de titanio o sus y es muy barato. Por todo ello es, desde mediados del
haluros. siglo XX,el metal que más se utiliza después
del acero.

El aluminio posee las siguientes características:

 Es aluminio es un metal de baja densidad y

extremadamente ligero, blando, maleable y
de color blanco-plateado.

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1. Las notas de pie de página deberán estar en la página donde se citan. Letra Times New Roman de 8 puntos
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 El aluminio es buen conductor, tanto distorsión, y la superficie no requiere un

eléctrico como térmico y refleja bien la tratamiento
radiación electromagnética del espectro térmico posterior (como lo requiere la
visible. cementación (para adquirir su dureza)). La
nitruración proporciona una alta dureza
 El aluminio genera de forma natural una superficial, retenida a altas temperaturas, mayor
capa de óxido que lo hace muy resistente a resistencia al desgaste, mayor vida útil a la fatiga
la corrosión. Los diferentes tipos de y mayor resistencia a
tratamiento de superficie pueden mejorar la corrosión.
aún más esta propiedad. Resulta
especialmente útil para aquellos productos
que requieren de protección y conservación.

El nitruro de aluminio (AlN) es un nitruro

sólido de aluminio. Tiene una alta conductividad
térmica de hasta 285 W/(m·K) y es un aislante
eléctrico. Su fase de wurtzita (w-AlN) tiene
una banda prohibida de ~ 6 eV a temperatura
ambiente y tiene una aplicación potencial
en optoelectrónica que opera
a frecuencias ultravioleta profundas.

kg
 Densidad: 3.27e3-3.33e3 3
m
 Módulo de Young: 323-348 GPa
 Precio: 189000-302000 COP/kg
 Base: nitruro
 Porcentaje del material: 100% diboruro
de titanio.
Las tablas llevan letra de New Rowan de 9 puntos.
 Durabilidad del material: Tabla 1. Comparación del Módulo de Young de cada
 -Inflamabilidad No flamable elemento.
 -Agua fresca Excelente
 -Agua Salada Excelente
 -Ácidos Débiles Excelente
 -Ácidos Fuertes Uso limitado Titanium diboride
 -Solventes Orgánicos Excelente 500
 -Radiación UV Excelente
 -Halógenos Uso limitado

Proceso de Producción Epoxy SMC (carbon fiber)

En la nitruración, se introduce nitrógeno en la Aluminum nit ride
ug
n

superficie de un componente de acero

eY
lod o

calentándolo en un baño de sal fundida que

ódu

contiene sales que contienen nitrógeno

M

200
(normalmente, cianuro de sodio, NaCN) o en
una corriente de gas que contiene amoníaco
craqueado (NH3). Los aceros aptos para la
nitruración contienen aluminio, vanadio,
tungsteno o molibdeno; estos forman
precipitados de nitruro estables que endurecen la 100
superficie hasta una profundidad de unas 500
micras. La temperatura 495 a 565 centígrados es
más baja que la de cementación, dando menos
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Se puede apreciar que el diboruro de Titanio tiene mucha

mayor elasticidad que el nitruro de aluminio, y la fibra de Tabla 3. Densidad de los materiales
carbono.
Por lo que el titanio llevaría ventaja elástica comparado 10000

con los otros dos elementos. Se va a comparar

posteriormente las otras propiedades para tomar una mejor
decisión de selección del material para la biela en Aluminum nit ride
competición. Epoxy SMC (carbon fiber)

Tabla 2.
Comparación de Precios. 5000

ensity(kg/m^3)
Tit anium dioxide
200000

D
2000
Aluminum nitride

100000 Epoxy SMC (carbon fiber)

Price(COP/kg)

Tit anium diboride

1000

50000
El diburo de titanio demuestra ser el material de mayor
densidad. Por lo que ya con estos tres estudios en mente,
entonces ya se pueden sacar las conclusiones respecto a los
3 elementos, E incluso se procederá a tomar una decisión
respecto a que material se tomará para la biela de
20000
competición.

Como se puede observar el Titanio lleva dos propiedades

ganadas, ya que tiene el mejor módulo de elasticidad
comparado con los otros 3, y su precio es uno de los más
baratos también.

Tabla 4. Conductividad térmica Vs radiación UV

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1. Las notas de pie de página deberán estar en la página donde se citan. Letra Times New Roman de 8 puntos
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Excellent

Titanium diboride

Aluminum nitride

Good

Epoxy SMC (glass fiber)

UVradiation(sunlight)

Fair

Poor

0.1 1 10 100 1000

Thermal conductivity (W/m.°C)

Se quiso hacer una comparación de la conductividad térmica respecto a la conductividad térmica, para ver que tanto los
rayos del sol (incluso el calor que le da) hacia cambiar el material, y vemos que la gráfica tiene una forma peculiar e
interesante, si vemos la propiedad especial que tiene.
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%C3%B3n%20electromagn%C3%A9tica%20del
%20espectro%20visible.
III. CONCLUSIONES

-Se investigó sobre los distintos materiales que

podrían servir
Para la construcción de una biela de competición, y
haciendo un análisis entre ellos de sus propiedades
(densidad, precios, módulo de elasticidad) se llegó a
la conclusión de que el titanio es el mejor en este
caso, ya que presenta mejores propiedades que los
anteriores materiales, por lo que este sería el material
para escoger al momento de hacer la biela de
competición.
-Se puede apreciar también que hay materiales que
tienen propiedades únicas, aunque el titanio sea
mejor, eso no quiere decir que los otros materiales no
sirvan, ya que cada uno de ellos al presentar
excelentes propiedades de conductividad térmica,
eléctrica, resistencia a la corrosión, etc. Hace que
sean únicos en determinados casos de uso, por lo que
se podrían usar en situaciones especiales.

RECOMENDACIONES

Dar agradecimientos a la profesora Ingeniera Natalia

Cortes Urrego por sus enseñanzas en este curso, a la
aplicación CES EDUPACK, por toda la información
útil de los materiales, y a mi compañero Sergio Pérez
por la ayuda en este Proyecto final, muchas gracias
por todo.

REFERENCIAS (WEBGRAFÍA O
BIBLIOGRAFÍA)

-https://racingfuel.es/bielas-forjadas-competicion
-https://www.motor.es/que-es/biela
-https://www.redalyc.org/journal/467/46750927006/
html/#:~:text=La%20fibra%20de%20carbono%20es
%20un%20material%20compuesto%2C
%20relativamente%20caro,esfuerzos%20y%20tiene
%20bajo%20peso.
-https://es.wikipedia.org/wiki/Resina_epoxi
-https://www.ulmaforge.com/noticia/usos-y-
propiedades-del-titanio/#:~:text=El%20titanio
%20presenta%20una%20alta,una%20alta%20relaci
%C3%B3n%20resistencia%2Fpeso.
-https://es.frwiki.wiki/wiki/Diborure_de_titane
-https://es.wikipedia.org/wiki/Aluminio
-https://www.nationalgeographic.com.es/ciencia/
propiedades-aluminio-al_18221#:~:text=Es
%20aluminio%20es%20un%20metal,radiaci

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