San Martín Texmelucan de Labastida

San Martín Texmelucan

San Martín Texmelucan

Localización de San Martín Texmelucan en México
País México

• Estado Puebla
• Municipio San Martín Texmelucan
19°17′07″N 98°26′01″O19.28528, -98.43361
Ubicación
Coordenadas: 19°17′07″N 98°26′01″O19.28528, -98.43361 (mapa)

• Altitud 2 250 msnm

Población1 75 518 hab. (2010)
Gentilicio Texmeluquense
Huso horario Tiempo del Centro (UTC -6)
• Verano UTC -5
Código postal 74000 -
Pref. telefónico 248
Presidente municipal Carlos Sánchez Romera (PRI)
Código INEGI 211320001
Sitio web Ayuntamiento de San Martín Texmelucan
San Martín Texmelucan
San Martín Texmelucan de Labastida (náhuatl: Tetzmollohcān, 'Lugar lleno de encinos' ) ?, es una
ciudad ubicada en la zona centro oeste de Puebla, dista a 32 kilómetros de la capital poblana,
95km de Ciudad de México y 23 km de la Ciudad de Tlaxcala de Xicohténcatl.
Colonias

Los Dicios, Los Ángeles, Ojo de Agua, Morelos, San Isidro, Domingo Arenas, Carrillo
Puerto, La Purísima, El Arenal, La Santísima, Linda Vista, San Miguel Lardizábal, Álvaro
Obregon, Centro, Plaza Acuario, Baja California, Los Pinos, Los Volcanes, Valle de San
Martín, El Cerrito, La Joya, Arboledas de San Martín, Planetario, 6 de enero, Lomas de
Atoyatenco, Benito Juárez, Expropiación petrolera 18 de marzo, Guadalupe, Chamizal, La
Ciénega, Lomas Estrella, Flores Magón, San Pedro, Buenavista, Pemex, Villa El Carmen,
Residencial los Pinos, Diamante, El Ángel, Independencia, Tamazolapan, Buena Vista,
Jardines de San Juan, Elba Esther Gordillo, Antonio J Hernández, Deportiva, La Cruz,
Chalco, Yeloxotchitla, Calyeca, Tlacomulco, Santa Anita, Moyotzingo centro, La Huerta.

Economía
La economía del municipio se basa en la industria textil, comercio, agricultura y
ganadería.Cuenta con el tianguis de ropa más grande de Latinoamérica, y el corredor
industrial Quetzalcóatl.

Comercio

Plaza Crystal
Entrada al mercado municipal Domingo Arenas

De acuerdo con el trabajo de Espinoza (2008): UNAM

Los puntos importantes de comercio de San Martín Texmelucan, en 2007 son:

 Tianguis de San Lucas Atoyatenco que es uno de los mas grandes de latinoamerica.

 Mercado Municipal Domingo Arenas

 Centro Comercial Plaza Crystal

En 2010 fueron ignauguradas dos grandes tiendas:

La Gran Bodega

La Gran Bodega es el líder abarrotero en el mercado Regional, por la gran distribución

horizontal que a través de 30 tiendas realiza actualmente; de ahí que una buena parte de sus
puntos de venta y oficinas se localizan en el corazón comercial de la ciudad de Puebla, la
Central de Abasto; la distribución del grupo es totalmente horizontal en función de nuestros
canales de distribución mostradores de mayoreo, rutas de reparto, autoservicios y formatos
de proximidad

Bodega Aurrera

Su misión es llevar a la mayor parte de la población del país productos de calidad a los
precios más bajos en forma permanente.

- Antecedentes históricos del desarrollo del comercio

Con la finalidad de presentar este tema en forma más clara, se ha dividido la historia de San
Martín Texmelucan y su región en cuatro grandes etapas, con base en la estrategia
metodológica propuesta por Propín (2003) denominada matriz geohistórica.

a Fundación y llegada de los primeros pobladores de San Martín Texmelucan, Puebla

(1540 – 1700)

De acuerdo con el H. Ayuntamiento de San Martín Texmelucan (1998), el valle de San

Martín se encontraba habitado en la época prehispánica por descendientes de los pueblos
huejotzingas, tlaxcaltecas y cholultecas. Después de la conquista, algunos españoles
campesinos dedicados al cultivo del trigo, comenzaron a instalarse en la región, aunque
constantemente eran asediados por aquellos grupos. Para el gobierno virreinal era necesario
tener el control sobre los que consideraba “bárbaros” por lo que, conforme al mandato de
Don Gaspar de Zúñiga y Acevedo, conde de Monte-Rey, Diego Montemayor y Montejo
funda el pueblo de San Martín Obispo para organizar a los pobladores.

El asentamiento adquiere una cierta importancia, y en él se instalan monjes franciscanos en

la búsqueda de la evangelización de los indígenas. Se convierte en la cabecera de partido,
por lo que comienza a anexarse a poblaciones vecinas, como parte de su jurisdicción. La
escasa actividad comercial se restringía a la parte central de la localidad.

b. Importancia y desarrollo de las actividades primarias, su comercio y distribución

(1701 – 1882)
El gobierno virreinal instaló una garita para el cobro de transporte de mercancías (una
especie de aduana), lo que convirtió a San Martín en un pueblo de alcabalas. El intercambio
se realizaba con los viajeros que transitaban por el camino real México – Puebla.

En 1861, San Martín es invadido por el ejército conservador, con el Mayor Juan Ordoñez al
frente, por lo que ve frenado su desarrollo por un período corto. El 31 de agosto de 1861, es
elevado a la categoría de ciudad por el Congreso poblano por la defensa heróica del
teniente Albino Labastida. Este singular nombramiento, así como su nueva categoría
político administrativa, permitirán a San Martín, en el futuro, ser considerada para el
desarrollo de importantes proyectos estatales y nacionales, como se describirá a
continuación. Un año después, es fortificado para la defensa del ejército francés y, en 1863
Ignacio Comonfort organiza desde ahí la recuperación de la Ciudad de Puebla.

Por ser una zona estratégica en el ámbito comercial, por formar un triángulo con las
ciudades de Tlaxcala y Puebla, Texmelucan constituyó un paso hacia esas dos capitales
desde la Ciudad de México; así, la estación de ferrocarril de San Martín fue una de las
primeras que se consideró dentro del proyecto “rutas” a principios del Porfiriato. (H.
Ayuntamiento de San Martín Texmelucan, Ibid.)

En el caso de la agricultura, cobra gran importancia la producción de chile poblano en la

junta auxiliar de San Rafael Tlanalapan, esta producción de chile es la más famosa en el
estado de Puebla por el caracteristico sanbor que brinda a los chile en nogada. Después de
la invasión francesa, las haciendas cerealeras de San Antonio Chautla y San Damián tienen
un crecimiento significativo. (H. Ayuntamiento de San Martín Texmelucan, 1980)

c. Crecimiento de las relaciones espaciales. Construcción de vías de comunicación y el

período industrial (1883 – 1993)

El comercio en la Plaza de Armas continúo, pero creció en proporciones desiguales a la

infraestructura de la ciudad; para 1900 representaba ya un problema serio para las
autoridades municipales. Surge por parte del entonces presidente municipal, Ignacio Téllez,
la idea de construir un mercado que cumpliera con las nuevas demandas.

En relación con la infraestructura, la principal avenida de la localidad es pavimentada hacia

1924, mientras que dos años después la carretera federal de la Ciudad de México a Puebla
atraviesa San Martín. Como dicha acción trae un mayor movimiento de mercancías, un año
después resulta necesario hacer inspección del mercado, particularmente los días martes.
(H. Ayuntamiento de San Martín Texmelucan, Ibid.)

Por la demanda de transporte, en 1946, son substituidas las vías del tren por unas más
anchas, con lo que la capacidad de carga se multiplica; dieciséis años más tarde, con la
construcción de la autopista México – Puebla, y a raíz de la decisión de que dicha vía llegue
a San Martín, donde se instala la caseta de peaje, la actividad industrial y comercial reciben
un fuerte impulso. Esto se verá reflejado en los años venideros, puesto que las localidades
de Río Frío y Huejotzingo pierden importancia regional frente a Texmelucan.
En 1969, el corredor industrial Puebla – San Martín Texmelucan comienza a ocuparse, pero
es el funcionamiento de la primera planta del Complejo Petroquímico Independencia
(PEMEX) el evento que cambia radicalmente la fisonomía del municipio, así como el estilo
de vida de sus habitantes, que se convierten, de una sociedad agropecuaria, a una
eminentemente industrial. En 1981, el presidente López Portillo inaugura el corredor
industrial Quetzalcóatl (Fuentes, 1991).

En el decenio de los ochentas, el tianguis de San Martín Texmelucan se instala

periódicamente los martes y viernes, en las calles del centro, lo que comienza a generar
desorden, contaminación y caos vial.

d. La especialización y diversificación del comercio (1994 – actualidad)

El año del Tratado de Libre Comercio de América del Norte es de trascendencia porque
coincide con la reubicación de tianguistas de diversos centros históricos del altiplano
mexicano, particularmente de los dos más grandes, el de Texmelucan y el de Tepeaca
(Seele y Wolf, 1996).

Dicha reubicación actúo como factor negativo para Tepeaca, mientras que Texmelucan,
Huixcolotla y Cuapiaxtla de Madero fueron localidades beneficiadas porque absorbieron a
los tianguistas de Tepeaca. En el caso de San Martín, se elevó el número de comerciantes
de ropa a partir de este año, lo que le permitió consolidarse como el núcleo comercial de
compra – venta masiva sin comprobante fiscal de ropa en América Latina.

En este mismo año, también se aprecia una amplia diversificación del comercio en la
localidad, considerado por la PROFEPA como zona crítica de tráfico de flora y fauna
silvestre junto con el mercado de Sonora en la Ciudad de México, el Baratillo en
Guadalajara y la carretera Matehuala – San Luis Potosí. (Martínez, 2004)

A partir de 2007, la relación entre las diferentes asociaciones de tianguistas y de éstas con
el ayuntamiento y las policías estatal y federal se torna muy tensa, con enfrentamientos que
llevaron a la pérdida de algunas vidas y aumentó la percepción de la inseguridad en la
localidad, debido a supuestos actos de corrupción y como respuesta a operativos de
decomiso de ropa pirata.

Actividades Turisticas ==== Visita al museo ex hacienda de Polaxtla. ubicada en la

comunidad del Moral esta hacienda fue utilizada para las grabaciones de Arrancame la
Vida (Angeles Mastreta) ademas se cuentan con recorridos todos los días y descuentos a
estudiantes, es importante seguir las indicaciones de las guías para que el museo no sufra de
algún robo debido a su acervo.

Museo Ex hacienda de Chautla. ubicado en la comunidad de San Cristobal esta sitio ha sido
uno de los mas visitados por extranjeros y donde se han grabado videos musicales y alguna
peliculas asi como telenovelas. Este sitio tambien tiene un area donde existe un lago con un
camino que lo cruza a la mitad, el cual lleva al que es conocido como CASTILLO DE
CHAUTLA. En el lago se practica la pesca deportiva y esta rodeado por areas verdes,
donde la familia puede pasar un agradable dia de campo.
Zocalo de la Ciudad. ubicado en el centro donde se muestran semanas culturales,
exposiciones de artistas poblanos ademas puedes disfrutar de cafe frio o caliente y una
hermosa vista en el kiosco. Convento de Santa María Magdalena. ubicado en la calle
Libertad el primer convento de la ciudad fundado por franciscanos, aqui se ofician misas y
los fieles hacen tributo al señor de la maravillas que se encuentra dentro de dicho recinto.

Industria

Destaca el corredor industrial Quetzalcóatl, con industrias como el Complejo Petroquímico

Independencia,Textiles Morales, Rassini frenos, DUPONT pinturas y Papelera Kimberly
Clark, entre otros.

Tradiciones y comidas típicas

En comidas típicas, San Martín no se queda atrás, entre sus platillos regionales se
encuentran: el mole poblano y las diversas combinaciones de chiles verdes y secos,
producidos en la región, dulces como las trompadas y los muéganos, aunque sus bebidas
son de temporada, predominan en tiempo de calor el tepache y en Navidad el famoso
ponche; anteriormente el pulque era incluido en las comidas.

Como los alimentos son una tradición, también los son fiestas populares y costumbres;
entre las que más destacan son el 11 de noviembre, la cual se celebra a la fiesta patronal en
honor a San Martín Obispo de Tours patrón de los comerciantes, con feria, danzas, juegos
pirotécnicos, jaripeo, misas, sin olvidar el ya famoso 1 y 2 de noviembre en
conmemoración del Día de Muertos, donde las ofrendas no se hacen faltar y algunas veces
los pobladores van a pasar la noche con sus familiares difuntos en el cementerio municipal

Patrono de la Ciudad

San Martín de Tours, es el Santo de la localidad, y es conmemorado el 11 de noviembre de

cada año, aunque ha dismunuido considerablemente el número de personas que hacen mole
poblano.

Vías y rutas de transporte urbano

La fisonomía de la ciudad de San Martín Texmelucan se encuentra muy relacionada con las
vías de comunicación terrestres, puesto que ha sido en forma paralela a éstas que la
población se ha asentado, lo que ha originado un trazado muy irregular de la ciudad. Sin
embargo, en forma general, se puede decir que el área central tiene un aspecto de plano
cartesiano.

La avenida Libertad, principal vialidad, conecta a las porciones norte y sur con el centro de
la ciudad; simultáneamente, esta vía de comunicación es parte de la carretera federal 190 y
comunica a San Martín con las ciudades de México, Huejotzingo, Cholula y Puebla.
Destaca también el boulevard Jalisco (ubicado en el noreste) que es el medio de
entrada/salida de bienes provenientes de la industria, por lo que está principalmente
transitado por camiones de carga.

La avenida Morelos une al centro con las porciones oriente y poniente. En su prolongación,
que es la avenida Agustín Lara (hacia el poniente), comunica también con la carretera 190
antes mencionada, y une a la cabecera municipal con el municipio de San Salvador el
Verde. Finalmente, el boulevard Xicohténcatl recorre la porción oriental de la ciudad e
interseca con el entronque de las carreteras federal y de cuota hacia la capital de Tlaxcala.
La avenida Riva Palacios hacia el sur, comunica el centro de Moyotzingo y los corredores
industriales. Del resto de los municipios de la zona metropolitana, sólo destaca la avenida
Revolución, principal arteria de San Mateo Tepetitla.

Existen 26 rutas de transporte, para la zona metropolitana, clasificados en urbanos y

suburbanos. En primer término se refiere a trayectos dentro de la ciudad de San Martín en
sí; y los segundos conectan con otras localidades. También existen las interestatales Puebla
– Tlaxcala cuando se involucra el territorio de Tepetitla, y las intermunicipales cuando se
cruza por algún otro municipio poblano.
ESCUELA SECUNDARIA TECNICA
No 61

Profesor. Jesús Sosa

Gutiérrez

Alumno. Jorge Sánchez Mena

Materia. Español

Monografía de San Martin

Texmelucan

Octubre 27 del 2011