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Comparación Massey Fergusson

El resumen compara los tractores agrícolas Massey Ferguson 650 y 680. El MF 680 tiene una potencia de motor más alta de 127 kW (173 CV), en comparación con los 101,5 kW (138 CV) del MF 650. Ambos tractores tienen el mismo motor Perkins de 6 cilindros y 6000 cc, pero el MF 680 tiene un embrague de doble disco en comparación con el embrague de doble torque del MF 650. El MF 680 también es más pesado y grande, con un peso máximo de 9375 kg y una longitud total de 4860 mm.

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El resumen compara los tractores agrícolas Massey Ferguson 650 y 680. El MF 680 tiene una potencia de motor más alta de 127 kW (173 CV), en comparación con los 101,5 kW (138 CV) del MF 650. Ambos tractores tienen el mismo motor Perkins de 6 cilindros y 6000 cc, pero el MF 680 tiene un embrague de doble disco en comparación con el embrague de doble torque del MF 650. El MF 680 también es más pesado y grande, con un peso máximo de 9375 kg y una longitud total de 4860 mm.

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Comparación y especificaciones técnicas de tractores agrícolas de marca MASSEY FERGUSON 650 y 680 respectivamente

MF 650 MF 680
PERFORMANCE
Potencia del motor a régimen nominal: Potencia del motor a régimen nominal:
- DIN 70020 – kw (cv) 101.5 (138) - DIN 70020 – kw (cv) 127.0 (173)
- ISO 1585 – kw (cv) 101.5 (138) - ISO 1585 – kw (cv) 127.0 (173)
- SAE j270 – kw (HP) 112.8 (150) - SAE j270 – kw (HP) 136.8 (184)
Potencia máxima en la TDP Potencia máxima en la TDP
- DIN 70020 – kw (cv) 90.0 (122) - DIN 70020 – kw (cv) 114.0 (156)
- ISO 1585 – kw (cv) 90.0 (122) - ISO 1585 – kw (cv) 114.0 (156)
- SAE j270 – kw (HP) 98.4 (132) - SAE j270 – kw (HP) 112.8 (165)
Torque máximo del motor Torque máximo del motor
@ 1400 rpm – Nm (mkgf) – DIN 500 (51) @ 1400 rpm – Nm (mkgf) – DIN 667 (68)
Régimen nominal del motor - rpm 2200 Régimen nominal del motor - rpm 2200
MOTOR
Marca Perkins Marca Perkins
Modelo 1006.6T Modelo 1006.6T
N° de cilindros 6 N° de cilindros 6
Cilindrada – cm3 6000 Cilindrada – cm3 6000
Aspiración Turbo alimentado Aspiración Turbo alimentado
Caño de escape Central Caño de escape Central
SISTEMA ELECTRICO
Alternador – A 35 Alternador – A 35
Tensión – V 12 Tensión – V 12
Bateria – Ah 135 Batería – Ah 135
EMBRAGUE
Tipo Doble o split torque Tipo Bidisco
Material Cerametálico Material Cerametálico
Diámetro disco – mm Diámetro disco – mm
- Transmisión 330 - Transmisión 330
- TDP 254
TRANSMISIÓN
Tipo Tipo
- Standar 12x4 – sincronizada - Standar 12x4 – sincronizada
Palancas de cambio Lateral Palancas de cambio Lateral
TOMA DE FUERZAS
Tipo Tipo
- Standard Dependiente - Standard Sin toma de potencia
- Opcional Independiente - Opcional Independiente
Régimen nominal de la TDP – rpm 540 o 540/1000 Régimen nominal de la TDP - rpm 1000 o 540/1000
Régimen del motor de la TDF – rpm 1900 Régimen del motor de la TDP - rpm 2160
PESOS Y MEDIDAS 4x4
Peso de embarque – kg 5427 Peso máximo con lastre – kg 9375
Peso máximo con lastre – kg 7736 Longitud total – mm 4860
Longitud total – mm 4625 Altura máxima – mm 2932
Altura máxima – mm 2906 Distancia entre ejes – mm 2914
Distancia entre ejes – mm 2914 Despejo medio – mm 422
Despejo medio – mm 350 Trochas (mínima/máxima) –mm
Trochas (mínima/máxima) –mm - Delantera 1850/2114
- Delantera 1815/1955 - Trasera 1620/1893
- Trasera 1675/2430 Radio de giro – mm
Radio de giro – mm - Con freno 5545
- Con freno 4190 - Sin freno 6207
- Sin freno 4710

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