PR-SIGSSTMAC-008

GRUPO MAQUINZA PERU S.A.C.

PROCEDIMIENTO ESCRITO DE TRABAJO SEGURO PARA EL

INSTALACIÓN DE TRAMO DE EMPOTRAMIENTO

Lista de distribución.

Elaborado por: 05/05/2021

Jefe de Oficina Técnica

Revisado y aporbador
por: 05/05/2021

Supervisor de seguridad

DOCUMENTO INFORMATIVO DE PREVENCIÓN Gerente General

 CÓDIGO:
SISTEMA INTEGRADO DE GESTION PR-SIGSSTMAC-
003

PROCEDIMIENTO ESCRITO DE TRABAJO SEGURO Vsersión:1.0

PARA EL MONTAJE DE TRAMO DE Fecha: 05/05/2021
EMPOTRAMIENTO

1 . - INT RODUCCIÓ N

El presente documento describe el proceso de montaje del tramo de empotramiento de la grúa

torre con el fin de establecer los procesos en secuencias adecuadas para optimizar el tiempo
de ejecución, prevención y control de riesgos, con el fin de proteger la vida y la salud de los
trabajadores en las operaciones realizadas por GRUPO MAQUINZA PERU S.A.C.

2 . - O BJ ET IVO
El siguiente procedimiento de trabajo, tiene como objetivo proteger la vida y la salud de los
trabajadores, en las actividades del montaje del tramo de empotramiento, realizada por
GRUPO MAQUINZA PERU S.A.C.

3. DEF INICIO NES

3 . 1 RESPECT O AL PERSO NAL

• Jefe de equipo de montaje: Persona capacitada, entrenada, calificada y certificada por
GRUPO MAQUINZA PERU S.A.C encargado del montaje de grúa torre.
• Montajista: Persona capacitada, entrenada, calificada y certificada por GRUPO
MAQUINZA PERU S.A.C. para realizar montaje de grúa torre.
• Electromecánico: Persona capacitada, entrenada y certificada por GRUPO
MAQUINZA PERU S.A.C. para realizar montaje de grúas torre, instalación eléctrica,
mecánicas y calibración.
• Operador de Grúa Torre: Persona capacitada, entrenada, calificada y certificada
internamente por su empresa y externamente por una entidad reconocida para operar
una grúa torre.
• Operador de grúa auxiliar: Persona capacitada, entrenada, calificada y
certificada internamente por su empresa y externamente por una entidad reconocida
para operar grúa auxiliar.
• Rigger: Persona entrenada, calificada, certificada y formalmente autorizada por un ente
externo (Certificadora), encargada de guiar y hacer las señales de maniobras al operador
de grúa y verificar que las condiciones de seguridad sean apropiadas durante el izaje y
traslado de cargas.
• Operador de equipos de izaje: Persona entrenada, calificada, certificada y
formalmente autorizada por un ente externo para operar equipos de izaje.
• Vigía: Persona que se encarga de vigilar el tránsito vehicular y peatonal desde un
punto apropiado, para poder avisar en caso de que exista un peligro o amenaza
• Vientero: Personal entrenado encargado y formalmente autorizado para usar las
cuerdas guías para evitar el giro de la carga y no perder la orientación de la misma.

El presente documento será de uso único y exclusivo de la empresa. Todo documento impreso se
considera un documento sin control
 CÓDIGO:
SISTEMA INTEGRADO DE GESTION PR-SIGSSTMAC-
003

PROCEDIMIENTO ESCRITO DE TRABAJO SEGURO Vsersión:1.0

PARA EL MONTAJE DE TRAMO DE Fecha: 05/05/2021
EMPOTRAMIENTO

3.2 RESPECTO AL EQUIPO

• Grúa torre: Maquina de funcionamiento electromecánico compuesta básicamente por
una torre vertical y una pluma horizontal diseñada fundamentalmente para elevar y
distribuir materiales o elementos dentro de su radio de trabajo.
• Altura de Autonomía: Altura máxima útil, bajo gancho, diseñada por el fabricante;
con la que la grúa puede trabajar libremente ya sea simplemente apoyada, empotrada o
vía riel.
• Altura Bajo Gancho: Altura útil, que se genera entre el nivel de apoyo de la grúa
torre y el gancho. Las grúas torres se arriostran cuando superan su altura de autonomía.
• Angulación: Características de algunas grúas torres (Automontables) de trabajar con
su pluma inclinada en un ángulo fijo determinado por el fabricante. No impide el
movimiento del carro distribuidor.
• Arriostramiento: Fijación de la grúa torre al edificio mediante una riostra.
Riostra: Estructura rígida, se utiliza para fijar a la grúa torre al edificio. Transmite al
edificio los esfuerzos horizontales y verticales generados por la grúa torre cuando esta
supero su altura de autonomía. Está conformada por el marco de arriostra miento y
vigas metálicas.
• Destelescopaje: Bajar el nivel de la grúa torre.
• Área de Barrido: Es toda el área de recorrido de la grúa torre con carga que consta
desde la zona de partida, zona libre y zona de bajada.
•Tambor/Winche: Es la parte de la grúa que envuelve el cable utilizado para el
izaje arrollándolo y desenrollándolo.

3.3 RESPECTO A LOS ELEMENTOS DE IZAJE

• Accesorios de izaje: Son partes que hacen la conexión del equipo de levantamiento y la
carga, tales como:
- Cadenas, cabos de acero, cabos de fibra, cuerdas sintéticas, cintas y lazos.
- Ojales, clips y anillos.
- Ganchos y argollas.
• Cables de Acero: Estrobo, compuesto por una cantidad de torones o trenzas
colocados o cerrados en forma helicoidal alrededor de un núcleo o alma de soporte.
• Alma: Sirve como un soporte a los torones que están colocados a su alrededor y se
fabrican de diversos materiales, dependiendo del trabajo al cual se va destinar.
• Torón: Es el trenzado de varios hilos de acero, la unión de torones forma un cable.
• Hilo de Acero: Elementos longitudinales de acero de un diámetro muy pequeño; el
trenzado de ellos forma un torón.
• Cadenas: Estrobo, conformado por eslabones metálicos.

El presente documento será de uso único y exclusivo de la empresa. Todo documento impreso se
considera un documento sin control
 CÓDIGO:
SISTEMA INTEGRADO DE GESTION PR-SIGSSTMAC-
003

PROCEDIMIENTO ESCRITO DE TRABAJO SEGURO Vsersión:1.0

PARA EL MONTAJE DE TRAMO DE Fecha: 05/05/2021
EMPOTRAMIENTO

• Cuerda guía (Viento): Cuerda usada para controlar la posición de la carga y evitar
que los empleados entren en contacto con ésta.
• Equipo de Izaje: Aquel que permite desplazar mecánicamente una carga entre dos
puntos diferentes.
• Eslingas: Elementos longitudinales, por lo general sintéticos, que son usados para izar
carga, tienen ojales en sus extremos, límite de carga y su característica principal es la
flexibilidad.
• Estrobos: Son cables de acero que en sus extremos poseen ojales y sirven para izaje de
carga.
Son más rígidos que las eslingas, tienen límite de carga.
• Estrobador: Personal entrenado y encargado de colocar los estrobos/eslingas en la
carga de izar.
• Ganchos: Elementos de acero usados para el izaje de carga; están conectados a la pasteca
en su parte superior y mayormente a un grillete en su parte inferior. Deben tener pasador
de seguridad.
• Grillete: Elementos de acero donde se colocan los ojales de los estrobos de las eslingas.
• Grúa: Es una máquina diseñada para izar carga basada en el principio de la palanca,
mediante un contrapeso, un punto de apoyo y la carga que se desea izar.
• Izaje Crítico: Izaje en el que se requiere más del 80% de la capacidad de la grúa en
aquellas que poseen el Load Momentum Indicator (LMI) y de 75% para aquellas que no
la posean y/o aquel realizado bajo condiciones no rutinarias (Izajes por encima de líneas
eléctricas energizadas o sobre instalaciones existentes etc.).
• Izaje Rutinario: Todos aquellos izajes que se realizan dentro y fuera de nuestra
operación, que se encuentran bajo nuestra supervisión o administración, que no excedan
los límites mencionados en los izajes críticos y que se realizan bajo condiciones
rutinarias (izaje de materiales, estructuras, equipos, componentes, etc.). Requieren de
una autorización y coordinación con el supervisor encargado de la maniobra.
• Pasador de Seguridad (clip, lengüeta): Es el elemento que va dentro de un gancho y
sirve para evitar que el grillete, eslinga o estrobo se salga de la curvatura del gancho.
• Permiso de Izaje: Cuando la maniobra es considerada izaje crítico se requiere de un
permiso
(PETAR para trabajos de izaje).
• PETAR: Permiso escrito para trabajos de alto riesgo.
• Malacate/Tambor: Es la parte de la grúa que envuelve el cable utilizado para el
izaje;
enrollándolo y desenrollándolo.
• Plato: Elemento que se utiliza para distribuir en el terreno, la fuerza que ejerce los
gatos hidráulicos al momento de izar una carga.

El presente documento será de uso único y exclusivo de la empresa. Todo documento impreso se
considera un documento sin control
 CÓDIGO:
SISTEMA INTEGRADO DE GESTION PR-SIGSSTMAC-
003

PROCEDIMIENTO ESCRITO DE TRABAJO SEGURO Vsersión:1.0

PARA EL MONTAJE DE TRAMO DE Fecha: 05/05/2021
EMPOTRAMIENTO

4. DATOS GENERALES DE LA GRÚA TORRE

Obra: UTP - Trujillo

Dirección de obra: Av. Nicolás de Piérola N° 1221 - 1223 - 1225 - 1227 - 1229 – 1231–
1235, distrito de Trujillo, provincia de Trujillo, departamento de La Libertad.

CARACTERÍSTICAS DEL TRAMO DE EMPOTRAMIENTO

Marca JASO
Modelo AR17
Versión EMPOTRADA
Altura 6 METROS
Ancho 2 METROS
Grúa hidráulica de apoyo DEMAG AC80-1

5. DATOS DEL PERSONAL

5.1. PERSONAL DE MAQUINZA PERU S.A.C.

- Personal responsable de MAQUINZA

CARGO NOMBRE TELÉFONO/CELULAR

Jefe de Operaciones Alfredo Matos Fernández 946 271 548
Jefe de montaje Segundo Pisco Shupingahua 998 375 570
Supervisor designado Alfredo Matos Fernández 946 271 548

6. EQUIPOS DE PROTECCIÓN PERSONAL Y ELEMENTOS DE IZAJE

Equipo de Protección Personal.
• Un (1) Arnés por trabajador.
• Un (1) casco.
• Un (1) Barbiquejo.
• Un (1) par de tapones/orejeras.
• Un (1) par Zapatos de seguridad. /
• Un (1) par de guantes.
• Lentes claros.
• Mascarilla.
• Otros si fuera necesario.

El presente documento será de uso único y exclusivo de la empresa. Todo documento impreso se
considera un documento sin control
 CÓDIGO:
SISTEMA INTEGRADO DE GESTION PR-SIGSSTMAC-
003

PROCEDIMIENTO ESCRITO DE TRABAJO SEGURO Vsersión:1.0

PARA EL MONTAJE DE TRAMO DE Fecha: 05/05/2021
EMPOTRAMIENTO

Elementos de Izaje.
• Un (1) tecle de 1.5 toneladas.
• Cuatro (1) grilletes de 1 Pulgada.
• Vientos.
• Eslingas de 6, 8 pulgadas.
• Otros si fuera necesario.

7. EQUIPOS Y HERRAMIENTAS.
Equipos.
• Grúa móvil.
• Dos (2) radios.
• Otros si fuera necesario.
Herramientas.
• Combas de 4, 6, 8 y 12 libras.
• Bota pin.
• Llaves mixtas.
• Otros si fuera necesario.

8. DESARROLLO DE LAS ACTIVIDADES.

8.1. ANTES

Para las actividades de montaje de la torre grúa, obra deberá cumplir con lo siguiente:
- Permisos Municipales de cierre de vías, tránsito pesado.
- Cierre completo de la vía auxiliar frente a obra por 02 días según permiso de
cierre de vías.

Horario y fecha de interferencia: 08 de mayo – 7:00 am

- Ingreso y salida libre, para el tránsito de camiones.

- Área indicada libre, para el posicionamiento de grúa Hidráulica.
- Vigías: para delimitar el área de trabajo según las indicaciones del jefe de equipo,
además deberá controlar el ingreso y salida de personas y vehículos cuando se
realice el izaje de cargas.
- Un rigger: para realizar los estrobajes (cargas y descargas) dirigidas por el
jefe de equipo.
- Deberá mantener la zona de trabajo libre para realizar el montaje de la grúa torre.
- Deberá delimitar toda el área de maniobra, y coordinará para no realizar ningún
tipo de trabajo en esta área.

El presente documento será de uso único y exclusivo de la empresa. Todo documento impreso se
considera un documento sin control
 CÓDIGO:
SISTEMA INTEGRADO DE GESTION PR-SIGSSTMAC-
003

PROCEDIMIENTO ESCRITO DE TRABAJO SEGURO Vsersión:1.0

PARA EL MONTAJE DE TRAMO DE Fecha: 05/05/2021
EMPOTRAMIENTO

- Deberá identificar los riesgos y peligros que se encuentren en área solicitada

para la maniobra.
- Deberá proporcionar Vigías para la maniobra de montaje.
- Contar con la supervisión de seguridad por parte de la obra, durante el montaje.

8.2. DURANTE.

- El personal deberá recibir la inducción de seguridad por el PDR de obra a partir de las
7:00 am o 30 minutos antes del trabajo.
- Revisar la zona de trabajo la cual deberá estar libre para realizar el montaje de la grúa
torre.
- El jefe de equipo de montaje se asegurará que el personal llene los siguientes registros:
• ATS.
• Inspección de equipos, herramientas y materiales.
• Inspección de elementos de izaje
• Inspección de equipos anti caída..
• PETAR para trabajos de izaje.

- Los vigías de obra deberán delimitar el área de montaje según las indicaciones del jefe de
equipo, además se prohibirá que personas ajenas a la maniobra y trabajadores ingresen a la
zona de trabajo porque se trabajará con carga suspendida.
- La grúa auxiliar se colocará en una posición, para el montaje de tramos, contrapeso y
pluma.
- Se descargarán contrapesos los cuales se acopiarán en la vía para posteriormente apoyar
pluma encima de estos.
- Se solicita a la obra tener acceso expedito al área de montaje.
- Obra deberá proporcionar vigías y paleteros para el apoyo del ingreso de camiones en los
que se trasladará la grúa torre.
- El PDR de obra coordinara con el jefe de equipo de montaje para asegurar que las
condiciones de seguridad durante el montaje sean óptimas para evitar algún accidente.

El presente documento será de uso único y exclusivo de la empresa. Todo documento impreso se
considera un documento sin control
 CLINICAS Y CENTROS AFILIADOS A MAPFRE EPS

Actividades a realizar:

I. Montaje de tramo de empotramiento:

- Se instalará la Grúa auxiliar, se delimitará toda el área de trabajo antes de

ejecutar la faena, luego se instalará la maquina en posición indicada para el
montaje, de acuerdo con los permisos solicitados por obra, la Grúa debe
trabajar totalmente estabilizada y nivelada, con planchas en sus apoyos, sean
de acero o madera. Asegurando que no existan riesgo de existencia de taludes.
En caso de taludes la maquina no debe ser ubicada a menos de 45º.
- Se montarán tramo AR17 con su primer tramo reductor TR17 cuyo
peso es de 5700 kg. este será estrobado con eslinga de 6 metros

- Una vez estrobada, el personal de Maquinza en conjunto con el topógrafo de

la empresa RF procederán a nivelar el tramo dentro de una tolerancia de +-
2mm, tomando como referencia una línea de los agujeros de ingreso de los
pines. La nivelación se realizará mediante láminas de metal según requiera el
trabajo.

Nota: Se recomienda presentar un bloque de concreto en las 4 posiciones de las

patas de empotramiento para realizar un mejor trabajo de nivelación.

El presente documento será de uso único y exclusivo de la empresa. Todo documento

impreso se considera un documento sin control
 CLINICAS Y CENTROS AFILIADOS A MAPFRE EPS

- Luego de la nivelación se debe culminar con la instalación de las mallas

laterales y superior, cuidando de no mover la pata de empotramiento para
evitar perjudicar la nivelación.

- Finalmente se procede a llenar la zapata con concreto según la resistencia

indicada en el diseño. El llenado debe ser de manera uniforme para evitar
sobrecarga en determinados puntos y prevenir el movimiento del tramo de
empotramiento.

El presente documento será de uso único y exclusivo de la empresa. Todo documento

impreso se considera un documento sin control