El Hidrogeno

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El Hidrogeno combustible del Futuro
I. INTRODUCCIÓN
El Hidrógeno es el elemento más abundante en el universo, y es el combustible
que alimenta a las estrellas que vemos por nuestros telescopios, es este mismo
hidrogeno, el que nos permitirá avanzar hacia una nueva era donde la
conservación y cuidado del medio ambiente, sean prioritarios.
La tecnología utilizada para obtener el hidrógeno se ha venido desarrollando
desde hace aproximadamente tres siglos, pero ha sido desde las últimas décadas,
que este se ha proyectado como una solución viable a los problemas energéticos
mundiales y a los problemas medioambientales que la economía del petróleo ha
causado.
El hidrógeno como combustible puede utilizarse de distintas formas: para generar
electricidad o para generar movimiento en los motores de combustión interna; en
el mercado existen varias alternativas a los automotores que utilizan combustibles
fósiles y que en vez de este utilizan hidrógeno como fuente de energía, es por esto
que se hace una revisión de las patentes de las marcas más representativas como
Toyota, Honda, Mazda, entre otros.
El cambio climático es causado por las emisiones de CO2 (dióxido de carbono),la

utilización de hidrocarburos en la industria no permite mirar a las energías limpias
y renovables como un nuevo medio de sustento para la economía. Mirando hacia
el futuro al hidrógeno como la nueva energía limpia y renovable para el uso
cotidiano.
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II PROBLEMA DE LA INVESTIGACION
La mayor parte de la energía empleada actualmente en el mundo proviene de los
combustibles fósiles. Se utilizan en el transporte, para generar electricidad, para
calentar ambientes, etc.
Los combustibles fosiles proceden de restos vegetales y otros organismos vivos

(como plancton) que hace millones de años fueron sepultados por efecto de
grandes cataclismos o fenómenos naturales y por la acción de los
microorganismos, bajo ciertas condiciones de presión y temperatura.
¿cuales son los beneficios de utilizar el hidrógeno como fuente de combustión con
respecto al medio ambiente?
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III. OBJETIVOS
3.1Objetivo general
- Demostrar las ventajas del uso del hidrogeno como fuente de energía no
contaminante para el medio ambiente.
3.2 Objetivos específicos
- Demostar las consecuencias de la combustión a base de hidrocarburos con

respecto al medio ambiente
- Determinar la relación de la energía del hidrógeno y las energías contaminantes.

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IV.JUSTIFICACION DE LA INVESTIGACION
El hidrógeno es el combustible del futuro, gracias a que su contaminación es
prácticamente cero, y es por esto que el uso de combustibles fósiles debe ser
minimizado, para darle paso a nuevas soluciones que estén acordes a la visión y
misión ambiental que la población mundial está reclamando.
Con el hidrogeno lograremos producir un combustible que no dañe el medio

ambiente y sea renovable. Utilizando como materia prima los desechos orgánicos
(frutas ricas en azucares) y así ayudarle un poco al planeta con los gases
contaminantes.
Tenemos una gran preocupación por el medio ambiente lo cual nos
motiva a buscar nuevos combustibles.

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V. MARCO TEORICO
Por el uso de combustibles fósiles como el carbón, petróleo y gas natural la
demanda energética mundial se ve cubierta en más del 87%. El uso de
combustibles fósiles desde el punto de vista ambiental constituye el principal
causante de la emisión de gases responsables del calentamiento global.
La implementación del hidrógeno como una fuente de energía es una de las
respuestas para esta crisis.
5.1 Innovaciones Tecnologicas
La tecnología del hidrógeno está dentro de las ideas ambientalmente sostenibles
para el tema de la movilidad y se ha constituido en una apuesta de muchas
naciones alrededor del mundo; la implementación del hidrógeno traería consigo
una reducción en la emisión de gases de efecto invernadero y también en la
producción de calor en los procesos de creación de energía, puesto que en
términos de eficiencia, “el hidrógeno tiene el más alto contenido de energía por
unidad de peso que cualquier otro combustible” lo que significa que se reduce la
emisión de calor total en los procesos de combustión y se aumenta la producción
de energía por unidad de masa. En el proceso de liberación de energía a partir de
hidrógeno en un Motor Alternativo de Combustión Interna (MACI) el único producto
generado es vapor de agua y los óxidos de nitrógeno ya presentes en los motores
que utilizan hidrocarburos, lo que le da a esta forma de producción una notable
ventaja al evitar emisiones de dióxido de carbono y la posibilidad de obtener un

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vector energético inagotable por ser el elemento más abundante del universo.
5.2 Combustibles Fósiles
Existen distintos combustibles fósiles pero los más importantes por la gran
dependencia de la sociedad a ellos son el carbón, el petróleo y el gas natural. De
los tres el principal es el petróleo, que mediante distintos procesos, puede
proporcionar distintos productos.
CARBÓN
Se trata del primer combustible fósil usado por el hombre, y cuenta con
abundantes reservas, representa alrededor del 70% de las reservas energéticas
mundiales de combustibles fósiles conocidas actualmente. Además, se trata de la
fuente energética más utilizada en la producción de electricidad a nivel mundial.
Es un combustible sólido, en forma de roca negra, con un alto contenido en
carbono. Se obtiene principalmente de la explotación de yacimientos ricos en este
material mediante minas, ya sea a cielos abiertos o subterráneos.
Este carbón, llamado carbón mineral, procede de la transformación de grandes
masas vegetales provenientes del llamado período Carbonífero. Estos vegetales
enterrados sufrieron un proceso de fermentación en ausencia de oxígeno, debido
a la acción conjunta de microorganismos, presión y temperatura adecuados. Con
el paso del tiempo en estas condiciones, el carbón aumenta su contenido en
carbono, lo cual incrementa la calidad y poder calorífico del mismo.
La principal ventaja del consumo de carbón es la obtención de una gran cantidad

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de energía de forma sencilla y cómoda. Además, como suele consumirse cerca de
donde se explota, se ahorran costes de transporte y distribución.
Por otra parte, su extracción es peligrosa y al ser una fuente de energía no
renovable, tiende a agotarse, volviendo menos rentable su explotación. Además
su combustión genera problemas ambientales como el efecto invernadero y la
lluvia ácida.
PETRÓLEO
El petróleo es un combustible fósil natural constituido por una mezcla de
compuestos orgánicos, llamados hidrocarburos. Su poder calorífico oscila entre las
37.600 𝑦 46.000 𝑘𝐽/𝑘𝑔.
Procede de la transformación por acción de determinadas bacterias, de enormes
masas transformación de materia orgánica procedente de zooplancton y algas
que, depositados en grandes cantidades en fondos anóxicos de mares o zonas
lacustres del pasado geológico, fueron posteriormente enterrados bajo pesadas
capas de sedimentos que se encontraban en determinadas condiciones de presión
y temperatura, produciendo una transformación química, llamada craqueo natural.

Del refino del petróleo se obtienen las siguientes fracciones, entre otras, también
mostradas en el diagrama. En la zona más alta de la torre se recogen los
hidrocarburos más volátiles y ligeros y en la más baja los más pesados:
 Gases: metano, etano y gases licuados del petróleo (propano y butano)
 Nafta, ligroína o éter de petróleo
 Gasolina
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 Queroseno
 Gasóleo (ligero y pesado)
 Fuelóleo
 Aceites lubricantes
 Asfalto
 Alquitrán
Además, esto permite obtener energía de una forma muy regular y fácilmente
distribuible, y que además tiene un relativo buen rendimiento. La distribución y
transporte del petróleo se da mediante oleoductos, petroleros y transporte por
ferrocarril y carretera.
Entre las desventajas a destacar del petróleo, las principales son las derivadas de
ser una fuente no renovable y combustible, y como consecuencia de lo anterior
sus reservas disminuyen constantemente; su manipulación es peligrosa, a causa
de su inflamabilidad.
Además, el petróleo contribuye mucho a problemas medioambientales como
ejemplo el efecto invernadero y la lluvia ácida.
GAS NATURAL
El gas natural, al igual que el petróleo se obtiene en los yacimientos. Este gas
consiste en una mezcla de gases que se encuentra almacenada en el interior de la
tierra, ya sea aisladamente (gas seco) o con petróleo en el mismo yacimiento (gas
húmedo). Debido a su densidad menor que la del petróleo, en los yacimientos se

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encuentra por encima del petróleo.
Su origen es muy similar al del petróleo, a partir de la degradación del plancton y
otros organismos comprimidos durante millones de años debajo de capas de
sedimentos. A lo largo de todos esos años, la presión y el calor generado por
dichos sedimentos generaron la transformación de esos organismos en gas
natural.
El gas natural se compone principalmente de metano (en un 70%), mezclado con
otros hidrocarburos ligeros, como etano, propano y butano. Su poder calorífico es
de unos 46.000 𝑘𝐽/𝑚³.

El gas natural es el combustible fósil con menor impacto ambiental, tanto en la
etapa de extracción, elaboración y transporte, como en la fase de utilización. Se
emplea directamente desde la naturaleza, por lo que prácticamente no necesita
ser procesado como ocurre con los demás combustibles con el significativo
impacto sobre el medio ambiente.
El gas natural se compone principalmente de metano (en un 70%), mezclado con
otros hidrocarburos ligeros, como etano, propano y butano. Su poder calorífico es
de unos 46.000 𝑘𝐽/𝑚³
5.2.1 Efector Medioambientales de los combustibles Fosiles
Entre los efectos producidos por el uso de los combustibles fósiles a gran escala,
las más importantes y de más seriedad para el medio ambiente son la lluvia
ácida y el calentamiento global. Además, existen otros problemas relacionados
con la extracción o transporte de estos combustibles, como por ejemplo la

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contaminación del suelo o los vertidos de petróleo.
Lluvia ácida
Este fenómeno se ha convertido en uno de los íconos de la degradación del medio
ambiente provocada por la industrialización. Se produce cuando el dióxido de
azufre (SO2) y los óxidos de nitrógeno (NOx) reaccionan con el oxígeno
atmosférico y se disuelven en el agua de lluvia, formando los ácidos sulfúrico y
nítrico.
Los efectos nocivos que la lluvia ácida ocasionan sobre las áreas naturales son
muy diversos y dependen del tipo de ecosistemas: así por ejemplo, en ríos y
lagos, éste fenómeno ha provocado una acidificación de sus aguas, dañando a
plantas y animales que las habitan, y en casos extremos, se produce una
aniquilación completa de especies sensibles a la acidez del agua.
Calentamiento Global
Actividades humanas comunes, como la quema de combustibles fósiles –carbón,
petróleo y gas- y la destrucción de bosques, se han convertido en las principales
causas de la emisión a la atmósfera de dióxido de carbono (CO2), el gas más
peligroso, no debido al ataque en sí a la atmósfera sino en la gran cantidad de
este gas que existe, en la generación del efecto invernadero.

El principal efecto que causa el calentamiento global es el efecto invernadero,
fenómeno que se refiere a la absorción –por ciertos gases atmosféricos;
principalmente 𝐶𝑂2- de parte de la energía que el suelo emite, como consecuencia
de haber sido calentado por la radicación solar.
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Los efectos de este calentamiento son diversos. Se ha estimado que El

calentamiento global ha ocasionado un aumento en la temperatura promedio de la
superficie de la Tierra. A causa de la fusión de porciones de hielo polar,
incrementando el nivel del mar entre 10 y 20 centímetros en el pasado siglo, y se
estima que continuará aumentando.
5.3 El Hidrogeno y sus sistemas
A diferencia de los hidrocarburos actuales, condenados a terminarse, el hidrógeno
se encuentra combinado con otros elementos de todo el planeta, siendo así el
elemento más básico y más fácil de encontrar en el universo. Se trata de un gas
constituido por moléculas con dos átomos de hidrógeno.
Fue descubierto por Cavendish en 1766. Más tarde, en 1781 descubrió que era u
gas combustible que al arder formaba agua. Este descubrimiento le indujo a
bautizarlo con el nombre de hidrógeno, que significa “generador de agua”.
En definitiva, este gas es el componente esencial del Sol y las estrellas. Aunque
es preciso observar que aun tratándose del elemento más abundante de la
naturaleza, raras veces se encuentra de manera libre debido a su facilidad para
combinarse.
Así pues, se deberá considerar al hidrogeno como un vector energético ya que no
puede explotarse directamente como el petróleo o el carbón, sino que ha de
generarse mediante otros componentes químicos, convirtiéndose en un portador
de energía secundario.
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5.3.1 Propiedades del Hidrogeno
El hidrógeno (𝐻2) es un gas incoloro, inodoro e insípido que es 14,4 veces más
ligero que el aire. Sus masas atómicas 𝑖 moleculares son 1,007940 𝑘𝑔/𝑘𝑚𝑜𝑙 y
2,01588𝑘𝑔/𝑘𝑚𝑜𝑙.
Se encuentra a en estado gaseoso a 25º𝐶 y 1 𝑎𝑡𝑚 (101,325 𝑘𝑃𝑎) y su temperatura
de fusión es de −259,2 º𝐶. La temperatura de ebullición de esta substancia es de -
252,77º𝐶.
Cuando se mezcla con oxígeno en un amplio rango de proporciones el hidrógeno
explota. En el aire, el hidrógeno arde violentamente. Las llamas de oxígeno e
hidrógeno puro son casi invisibles al ojo humano, como se constata al ver lo
tenues que son las llamas de los motores principales de las lanzaderas espaciales
(en contraposición a lo fácilmente visibles que son las llamas de los cohetes
impulsores de las lanzaderas). Por este motivo, es difícil detectar visualmente si
un escape de hidrógeno está ardiendo.
Otra característica de los fuegos alimentados por hidrógeno es que las llamas
tienden a ascender rápidamente con el gas a través del aire causando menos
daños que los fuegos alimentados por hidrocarburos. Por ejemplo, dos tercios de
los pasajeros del dirigible Hindenburg (que sufrió un accidente el 1937)
sobrevivieron al incendio, y muchas de las muertes que se produjeron fueron por
caídas al vacío y por la combustión de gasolina.
En estado líquido, el hidrógeno también es incoloro, excepto en capas gruesas

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que tiene un aspecto azul pálido, y tiene una densidad relativa de 0,070. Si se deja
evaporar rápidamente bajo poca presión se congela transformándose en un sólido
incoloro.
5.4 Producción de Hidrogeno
En la naturaleza, el hidrógeno está siempre en forma enlazada, en compuestos
orgánicos y en el agua. El hidrógeno puede producirse en diferentes fuentes, por
ejemplo, carbón, gas natural, gas licuado del petróleo (LPG), propano, metano,
gasolina, diesel ligero, residuo pesado, biomasa seca, biomasa derivada de
combustibles líquidos (tales como metano, etano, biodiesel), nuclear, así como del
agua
Actualmente, el hidrógeno se produce principalmente de combustibles fósiles (gas
natural, petróleo y carbón). La reformación con vapor de agua es el proceso
termoquímico más usado para producir hidrógeno de materias primas tales como
gas natural, carbón, metanol, etanol o gasolina.
A partir del agua
Electrólisis
La electrólisis del agua es uno de los procedimientos más limpios, además de los
más simples e intuitivos, para obtener hidrógeno. Este proceso, descubierto por
M.Faraday en 1820, consiste en descomponer el agua (𝐻2𝑂) en sus componentes
constituyentes, hidrógeno y oxígeno mediante un aporte energético, la electricidad.
Dicha corriente eléctrica puede proceder de fuentes renovables como no
renovables. Evidentemente, si se utilizaran energías no renovables como

14
combustibles fósiles no se presentaría como la mejor opción, puesto que mediante
procesos de reformado de hidrocarburos los rendimientos son mucho mayores y
de menor costo.
Así pues, la electrólisis se presenta como un proceso de obtención de hidrógeno
cuya principal ventaja sería su posibilidad de combinarse con las energías
renovables, de tal manera que mediante la energía renovable se obtuviera la
electricidad necesaria para la electrólisis de una forma, además, rentable.
A partir de procesos biológicos
Aunque la mayor parte de los sistemas biológicos de generación de hidrógeno se
encuentran aún en fase de desarrollo, su aplicación en el futuro es prometedora.
Entre estos procesos se destacan la generación fotobiológica y la generación
fermentativa.
5.5 Almacenamiento de Hidrogeno
Uno de los grandes problemas en la utilización del hidrógeno es el

almacenamiento de éste. Esto se debe a que esta substancia tiene riesgos
debidos en parte a la naturaleza explosiva del combustible y, por otro lado, a la
presión a la que se contiene al hidrógeno en un recipiente en estado gaseoso.
El hidrógeno puede almacenarse en estado gaseoso, líquido o sólido.
Dependiendo del estado en que se encuentran se utilizan las siguientes
denominaciones:
 L 𝐻2 para el hidrógeno líquido (Liquid hydrogen)
 CG 𝐻2 hidrógeno gaseoso comprimido (Compressed Gaseous Hydrogen)

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 LCG 𝐻2 hidrógeno líquido a gas comprimido, transformado en la misma
hidrogenera (Liquid to compressed hydrogen).
Estado gaseoso
La técnica más sencilla para almacenar el hidrógeno es comprimiéndolo en fase
gaseosa. Actualmente se almacena a 200 𝑏𝑎𝑟, aunque mediante equipos
avanzados se llega a los 700 𝑏𝑎𝑟.
Estado líquido
Para el almacenamiento líquido del hidrógeno éste se enfría hasta su licuación a -
253º𝐶 a presión ambiente y debe mantenerse en tanques o cilindros criogénicos
especiales.
Estado sólido
El hidrógeno puede almacenarse en materiales especialmente diseñados para
actuar como portadores de hidrógeno. El peso y el volumen de estos sistemas son
elevados.
5.6 Seguridad del Hidrogeno
Para poder exitosamente implementar una economía de hidrógeno, la

seguridad en la producción, almacenaje, transporte, manejo y uso del hidrógeno
es imperativa. Como todos los combustibles, el hidrógeno tiene peligros inherentes
y debe ser manejado con cuidado. Sin embargo el hidrógeno se ha ganado la
reputación de sustancia altamente peligrosa. En realidad, el hidrógeno ha sido
utilizado por años en procesos industriales y como combustible por la NASA, y se
ha ganado un record positivo de seguridad. Como todos los combustibles, el

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hidrógeno puede ser manipulado y usado de manera segura.
El hidrógeno tiene propiedades únicas comparadas con otros combustibles.
Algunas lo hacen más seguro, otras lo hacen más peligroso para ciertas
operaciones. Por lo tanto, antes de trabajar en sistemas de hidrógeno, se deben
comprender las propiedades del gas asociadas con la seguridad.
El principal riesgo que presenta el sistema del hidrógeno en la combustión no
controlada es una fuga de hidrógeno. Para que haya combustión, debe estar
presente un oxidante y una fuente de ignición. El hidrógeno es combustible en un
rango amplio de concentraciones en el aire, y varios procesos físicos comunes
pueden servir como fuentes de ignición (llama al aire, superficies calientes,
fricción, chispa eléctrica, descarga estática).
5.7 Ventajas y Desventajas del uso del Hidrogeno
VENTAJAS
Las ventajas del uso del hidrógeno son las siguientes:
1) El hidrógeno es un combustible extraído del agua, la cual es un recurso muy

abundante e inagotable en el mundo.
2) La combustión del hidrógeno con el aire es limpia, evitando así la

contaminación del medio ambiente.
3) Los productos de la combustión del hidrógeno con aire son: vapor de agua y
residuos insignificantes donde la máxima temperatura es limitada.
4) Una máquina de combustión interna que utiliza hidrógeno como combustible

puede ser ajustada con la inyección de agua, el escape de los vehículos
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manejados con hidrógeno es simplemente vapor de agua que retorna a la

atmósfera sin contaminar el aire ni producir lluvia ácida.
DESVENTAJAS
Las desventajas del uso del hidrógeno son las siguientes:
1) Como no es un combustible primario entonces se incurre en un gasto para su

obtención.
2) Requiere de sistemas de almacenamiento costosos y aun poco desarrollados.
3) Elevado gasto de energía en la licuefacción del hidrógeno.
4) Elevado precio del hidrógeno puro.
5.8 La implementación del Hidrogeno como fuente de energia
Toyota logra vehículo híbrido de hidrógeno con autonomía de 830 kilómetros.

Biocombustibles.
El coche está equipado con depósitos de hidrógeno de alta presión desarrollados

por Toyota.
Mazda ha querido acortar distancias entre el automóvil actual y el hidrógeno
poniendo a punto una versión de su motor rotativo Renesis para que pueda
funcionar indistintamente con hidrógeno y con gasolina normal.
Honda presentó su primera estación solar de hidrógeno para su modelo FCX
Clarity. Un adelanto en tecnología e innovación que logrará que los coches que se
muevan con este combustible tengan un lugar donde cargarse.
Mercedes Benzs acaba de iniciar la comercialización de su primer modelo de serie

que utiliza hidrógeno como carburante
18
Asi como también el lanzamiento del Avión espía sin piloto impulsado por
hidrógeno.
Boeing ha presentado el 'Phantom Eye' (Ojo Fantasma), un innovador avión espía
impulsado por dos motores de hidrógeno que puede volar a 20.000 metros de
altitud, sin hacer ninguna parada durante cuatro días.
19
VI. CONCLUSIONES
El hidrogeno que es una de las sustancias mas inflamables de las que se conoce,
y en presencia de fuego realiza una explosión, por lo que al mismo tiempo produce
una fuerza, y esta fuerza puede ser utilizada como energía.
Este gas conforma el 75% de la composición del universo, por lo que hay una
fuente inagotable de este gas, a diferencia de la gasolina, que es un derivado del
petróleo, el cual se encuentra en mucha menor proporción. También vale recalcar
que el hidrogeno necesita menos procesos de refinación ya que en su estado
natural es capaz de producir una explosión en presencia de fuego.
Los motores de hidrogeno son estructuras capaces de realizar la misma función

que los motores a gasolina, con un mayor beneficio ecológico porque al ser el
hidrogeno un gas natural, su combustión no afecta el medio ambiente, el cual se
encuentra tan afectado por la contaminación en la actualidad. Estos motores a
base de hidrogeno funcionarían de la misma manera que lo hace uno a base de
gasolina, ya que solo se sustituirán los compuestos que hacen capaces la
explosión, sin modificar su mecanismo.
Ante esto se considera factible la aplicación de hidrogeno en motores de

automóviles, ya que contaminan menos y es mas accesible y económico para las
personas.
Es recomendable optar por la utilización de la combustión a base de hidrogeno ya

que este garantiza una menor contaminación al medio ambiente, así como
también siendo mucho mas económico para la humanidad.
20
VII. BIBLIOGRAFIA
catarina.udlap.mx/u_dl_a/tales/documentos/mqi/gomez_s_mi/capitulo9.pdf
https://es.wikipedia.org/wiki/Hidrógeno
repositorio.utp.edu.co/dspace/bitstream/handle/11059/5796/66581C157.pdf?...1
http://www.monografias.com/trabajos34/hidrogeno/hidrogeno.shtml

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El Hidrogeno combustible del Futuro

El Hidrógeno es el elemento más abundante en el universo, y es el combustible

conservación y cuidado del medio ambiente, sean prioritarios.

La tecnología utilizada para obtener el hidrógeno se ha venido desarrollando

mundiales y a los problemas medioambientales que la economía del petróleo ha

El hidrógeno como combustible puede utilizarse de distintas formas: para generar

electricidad o para generar movimiento en los motores de combustión interna; en

el mercado existen varias alternativas a los automotores que utilizan combustibles

Toyota, Honda, Mazda, entre otros.

El cambio climático es causado por las emisiones de CO2 (dióxido de carbono),la

La mayor parte de la energía empleada actualmente en el mundo proviene de los

combustibles fósiles. Se utilizan en el transporte, para generar electricidad, para

calentar ambientes, etc.

Los combustibles fosiles proceden de restos vegetales y otros organismos vivos

3.2 Objetivos específicos

- Demostar las consecuencias de la combustión a base de hidrocarburos con

- Determinar la relación de la energía del hidrógeno y las energías contaminantes.

El hidrógeno es el combustible del futuro, gracias a que su contaminación es

misión ambiental que la población mundial está reclamando.

Con el hidrogeno lograremos producir un combustible que no dañe el medio

Tenemos una gran preocupación por el medio ambiente lo cual nos

motiva a buscar nuevos combustibles.

Por el uso de combustibles fósiles como el carbón, petróleo y gas natural la

demanda energética mundial se ve cubierta en más del 87%. El uso de

combustibles fósiles desde el punto de vista ambiental constituye el principal

causante de la emisión de gases responsables del calentamiento global.

La implementación del hidrógeno como una fuente de energía es una de las

respuestas para esta crisis.

5.1 Innovaciones Tecnologicas

La tecnología del hidrógeno está dentro de las ideas ambientalmente sostenibles

para el tema de la movilidad y se ha constituido en una apuesta de muchas

naciones alrededor del mundo; la implementación del hidrógeno traería consigo

una reducción en la emisión de gases de efecto invernadero y también en la

producción de calor en los procesos de creación de energía, puesto que en

emisión de calor total en los procesos de combustión y se aumenta la producción

de energía por unidad de masa. En el proceso de liberación de energía a partir de

hidrógeno en un Motor Alternativo de Combustión Interna (MACI) el único producto

generado es vapor de agua y los óxidos de nitrógeno ya presentes en los motores

que utilizan hidrocarburos, lo que le da a esta forma de producción una notable

ventaja al evitar emisiones de dióxido de carbono y la posibilidad de obtener un

5.2 Combustibles Fósiles

dependencia de la sociedad a ellos son el carbón, el petróleo y el gas natural. De

los tres el principal es el petróleo, que mediante distintos procesos, puede

proporcionar distintos productos.

abundantes reservas, representa alrededor del 70% de las reservas energéticas

mundiales de combustibles fósiles conocidas actualmente. Además, se trata de la

fuente energética más utilizada en la producción de electricidad a nivel mundial.

Es un combustible sólido, en forma de roca negra, con un alto contenido en

carbono. Se obtiene principalmente de la explotación de yacimientos ricos en este

material mediante minas, ya sea a cielos abiertos o subterráneos.

Este carbón, llamado carbón mineral, procede de la transformación de grandes

masas vegetales provenientes del llamado período Carbonífero. Estos vegetales

enterrados sufrieron un proceso de fermentación en ausencia de oxígeno, debido

a la acción conjunta de microorganismos, presión y temperatura adecuados. Con

el paso del tiempo en estas condiciones, el carbón aumenta su contenido en

carbono, lo cual incrementa la calidad y poder calorífico del mismo.

La principal ventaja del consumo de carbón es la obtención de una gran cantidad