FHP 04 Operacion de Equipos Moviles

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SISTEMA DE GESTIÓN INTEGRADO HSEC

TITULO OPERACIÓN DE EQUIPOS MÓVILES

TIPO DE DOCUMENTO Estándar Para Actividad de Alto Riesgo

UNIDAD Tintaya - Antapaccay

CÓDIGO TAN-EAR-SEG-004

VERSIÓN 05

FECHA ELABORACIÓN 16/07/2013 FECHA DE REVISIÓN 28/04/2020

Nombre Cargo Firma

ELABORADO POR Ramiro Hermoza Asesor HS

REVISADO POR Daniel Becerra Líder EAAR

Gerente de Seguridad
APROBADO POR Fernando Altamirano
y Salud Ocupacional

HISTORIAL DE CAMBIOS

Versión Fecha Descripción de Modificación


Actualización de la Norma de conceptos: EQUIPO MÓVIL DE
00 16-07-2013
SUPERFICIE (CSS-SS-008, v_04, 27-05-2010)
Adecuación al nuevo formato de EAAR, se incluye las actividades
01 29/06/2014
de transporte y equipo liviano.
Se actualizan los requisitos legales aplicables.
Se precisan las responsabilidades y definiciones.
02 27/08/2014
Se indica referencia a las normas de gestión vial, transporte de
personal, vehículos ligeros y transporte de carga.
Se considera la implementación de licencias internas configuradas
dentro del fotocheck.
03 14/07/2016
Se actualiza la clasificación de licencias de acuerdo a gestión vial.

-Actualización de normativa legal vigente.


15/11/2018
04 -Actualización de personal que elabora, revisa y aprueba el
documento.

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OPERACIÓN DE EQUIPOS MÓVILES
Estándar Para Actividad de Alto Riesgo

-Especificación del estándar referido a equipos dentro de


operaciones del Open Pit, zona industrial, campamentos y fuera
del asiento minero.
-Reemplazo de denominación de AST a IPERC Continuo – AST.
- Se incluye las actividades de Corocohuayco.
-Se incluye el anexo 8 Diseño de vías y rampas en operaciones
Mina Antapaccay.
- Se incluye el anexo 9 matriz de competencias.
- Se retira las actividades de Corocohuayco.
- Actualiza estándar en base al protocolo de equipos móviles de
05 28/04/2020 Glencore.
Se agrega el anexo N° 10 Protocolo de tránsito en vías angostas
dentro de Operaciones Mina.

Código: TAN-EAR-SEG-004 Fecha de Elaboración: 16/07/2013


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Versión: 05 Fecha de Revisión: 28/04/2020
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OPERACIÓN DE EQUIPOS MÓVILES
Estándar Para Actividad de Alto Riesgo

I. OBJETIVO

Establecer los requisitos para el peligro fatal relacionado con la Operación de


Equipos Móviles, para los trabajadores de Antapaccay, personal contratista y toda
persona que realice labores con estos equipos.
Controlar y/o eliminar todo peligro, riesgo y/o exposición resultante de la operación
de equipos móviles.
Definir las reglas de tránsito, conducción y operación de los equipos móviles para
Antapaccay.
“Toda persona es responsable por su seguridad, la de su grupo trabajo, equipo e
instalaciones; en consecuencia, cuando ejecute un trabajo con equipos móviles,
asegúrese de hacerlo siguiendo lo establecido en el presente estándar”.

II. ALCANCE

Este estándar es aplicable a todas las actividades que con llevan la “operación de
equipos móviles” en toda la unidad de Antapaccay:
• Equipos o maquinaria en labores mineras dentro de tajo abierto.
• Equipos o maquinaria en zona industrial.
• Equipos móviles en campamentos
• Equipos móviles livianos fuera del asiento minero.
• Equipos móviles de transporte de personal (buses) dentro y fuera del tajo
abierto, zona industrial y campamentos.
El cumplimiento de este estándar es obligatorio para todos los trabajadores de
Antapaccay y personal contratista que realice labores dentro y fuera de las
operaciones.

III. REFERENCIAS LEGALES Y OTRAS NORMAS

Dentro de operaciones mineras u tajo abierto:


• D.S. 024-2016-EM Reglamento de seguridad y salud ocupacional en minería.
• D.S. 023-2017-EM que modifica al D.S. 024-2016-EM.
• OHSAS 18001:2007, Requisito 4.4.6; 4.5.1
• Protocolo de Peligro Fatal para Equipos Móviles de Glencore (Safework).
Fuera de operaciones mineras u tajo abierto:
• D.S. 040-2008-MTC Reglamento nacional de licencias de conducir vehículos
automotores y no motorizados de transporte terrestre.
• D.S. 017-2009-MTC Reglamento nacional de administración de transporte y sus
modificaciones.
• D.S. 058-2003-MTC Reglamento Nacional de Vehículos.
• D.S. 016-2009-MTC Reglamento Nacional de Tránsito.
• D.S. 021-2008 MTC Reglamento Nacional de Transporte Terrestre de Materiales y
Residuos Peligrosos.
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Estándar Para Actividad de Alto Riesgo

• Estándar de Actividad de Alto Riesgo (FHP)para Equipos Móviles de Glencore


(Safework).
• D.S. 023-2017-EM Modificatoria del D.S. 024-2016-EM.

IV. ACCIONES CLAVE

• Efectuar una evaluación integral de riesgos para identificar riesgos altos


relacionados con el equipo móvil e implementar los controles respectivos.
• Desarrollar y aplicar el reglamento interno de tránsito y transporte de la
compañía, según requerimiento legal.
• Realizar inspecciones para verificar el cumplimiento del reglamento interno de
tránsito y transporte.
• Proporcionar capacitación básica en el uso de equipos móviles y procedimientos
relacionados.
• Todo operador y/o conductor deberá ser evaluado para determinar sus
competencias en el uso de equipos móviles.
• Todos los equipos móviles deben tener un programa de mantenimiento para
garantizar su operatividad.
• Todos los vehículos deben tener la cobertura de los seguros actualizada.
• Todos los usuarios deben ser responsables del uso y cuidado del equipo asignado
para el desarrollo de sus labores.

V. REGLAS DE TOLERANCIA CERO

Las reglas de tolerancia cero que aplican a este Estándar son:


1. Está prohibido presentarse a laborar bajo los efectos de alcohol o drogas
ilícitas.
4. Es obligatorio cumplir con el procedimiento de aislamiento y bloqueo
cuando se trabaje con fuentes de energía.
5. Se deben de respetar los dispositivos de protección de seguridad, estando
prohibido retirarlos, evitarlos o anularlos.
6. Está prohibido ingresar a áreas restringidas o espacios confinados si no se
cuenta con la debida autorización.
9. Minería Subterránea: Ingresar SOLO a áreas y labores donde el terreno es
estable y para las cuales este autorizado; SIEMPRE verificar: ventilación,
desate de roca y sostenimiento.
11. Apto para el trabajo: Realizar una tarea solo si se está médica, emocional y
físicamente apto y capacitado para el trabajo.
12. Es obligatorio comunicar de inmediato al supervisor la ocurrencia de un
incidente, así como cualquier acto o condición que ponga en riesgo la vida
de las personas.
13. 13. Está prohibido el uso de celulares u otros dispositivos electrónicos de
entretenimiento mientras se conduzca vehículos o se ejecuten tareas que
impliquen riesgo para la integridad de las personas.
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VI. RESPONSABILIDADES

6.1 Gerente General


• Autorizar la adquisición de “equipos móviles”, según la selección realizada
por el equipo técnico-económico encargado de esta función.
• Realizar inspecciones imprevistas para evaluar el cumplimiento de los
requisitos del estándar para Peligro Fatal en la operación de equipo móvil.
• Autorizar la salida de equipos móviles de su área a nivel regional para asuntos
netamente relacionados con el trabajo.
6.2 Gerente de Área
• Gestionar la capacitación y entrenamiento de su personal para conducir u
operar equipo móvil.
• Autorizar la salida de equipos móviles de su área a nivel local para asuntos
netamente relacionados con el trabajo.
• Realizar inspecciones periódicas para verificar el cumplimiento de los
requisitos establecidos en el presente estándar para los equipos móviles.
• En el caso específico del Gerente de Mina, éste deberá establecer un
departamento de Capacitación y Entrenamiento, el mismo que se encargará
de capacitar, entrenar y acreditar al personal para operar los equipos
móviles relacionados exclusivamente al movimiento de tierras de
operaciones mina; esto incluye a los contratistas y proveedores.
• Todos los gerentes son responsables del uso y cuidado de sus equipos dentro
de la Gerencia a su cargo.
6.3 Gerente de Riesgos y Protección Interna
• Administrar el área de Seguridad Vial.
• Emitir la licencia de manejo interno fuera de las operaciones de Tajo abierto.
6.4 Superintendente de Área
• Autorizar a las personas de su área para capacitarse, entrenarse y tramitar la
Licencia Interna de Conducir u Operar equipos móviles.
• Autorizar la salida de equipos móviles de su área dentro del asiento minero
para asuntos netamente relacionados con el trabajo.
• Comunicar obligatoriamente al personal a su cargo incluyendo a
proveedores y contratistas sobre los requisitos del estándar de equipos
móviles.
• Realizar inspecciones periódicas para verificar el cumplimiento de los
requisitos establecidos en el presente estándar.
• Difundir los aprendizajes de los incidentes con equipos móviles.
6.5 Asesor de Seguridad y Salud Ocupacional
• Brindar soporte a sus áreas de responsabilidad en la implementación del
presente estándar.
• Realizar seguimiento e inspecciones periódicas para determinar el
cumplimiento del estándar establecido.

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• Asegurar que se investiguen los incidentes que involucren la operación de


equipo móvil.
• Realizar seguimiento al cumplimiento de Plan de Acción que involucre
mejora en el proceso de operación de equipos móviles en forma segura.
6.6 Superintendencia de Mantenimiento Mecánico Mina
• Establecer la gestión del mantenimiento: inspección, evaluación técnica a
todos los equipos móviles pesados de propiedad de Antapaccay.
• Gestionar la certificación de operadores de grúas móviles y montacargas.
• Participar en las investigaciones de incidentes en equipos móviles pesados.

6.7 Gerencia de Ingeniería y proyectos.

• Deberá realizar inspecciones a las vías utilizadas por la empresa para


asegurar, corregir condiciones sub estándar que puedan generar accidentes
en ruta interna y externa fuera del Tajo abierto.
6.8 Dueño de Contrato
• Monitorear el cumplimiento de los requisitos establecidos en el presente
estándar y sus anexos.
• Verificar el programa de mantenimiento de los equipos móviles de los
contratistas bajo su cargo.
• Comunicar obligatoriamente al personal a su cargo incluyendo a
proveedores y contratistas sobre los requisitos del presente estándar para los
equipos móviles.
• Realizar inspecciones periódicas para verificar el cumplimiento de los
requisitos establecidos en el presente estándar para los equipos móviles.
• Autorizar al personal y equipos de los contratistas para tramitar su Licencia
Interna de conducir u operar equipos móviles.
6.9 Instructores del área de Capacitación de la Gerencia de Mina
• Capacitar, entrenar, acreditar y hacer seguimiento del cumplimiento de las
normas de tránsito establecidas en el tajo abierto (manejo por la izquierda)
para los conductores de equipos móviles pesado, incluyendo contratistas.
• Evaluar y llevar un registro del desempeño (archivo personal) de todos los
operadores de equipo móvil pesado relacionados al movimiento de tierras.
• Proporcionar toda la información necesaria a seguridad Vial para generar la
autorización de la Licencia Interna para operar y/o conducir equipo móvil.
• Participar en la investigación de incidentes con equipos móviles.
• Gestionar la señalización vial en la mina para los equipos móviles dentro de
Tajo abierto.
6.10 Instructor Vial
• Cumplir con el presente estándar a fin de otorgar y autorizar la Licencia
Interna de conducir para todos los equipos móviles.
• Verificar que la documentación de los postulantes para obtener la Licencia
Interna de conducir u operar sea auténtica. Solicitar la información necesaria
al Superintendente Mantenimiento Mecánico Mina para gestionar la Licencia
Interna para operar grúas móviles y montacargas.
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• Llevar un record del conductor de todos los conductores de equipo móvil, a


excepción de los equipos de pesados.
• Gestionar la señalización vial y modificación de vías en la compañía para los
equipos móviles, a excepción de la mina.
• Implementar campañas de sensibilización y concientización de la seguridad
en las vías internas y externas.
• Realizar las inspecciones y cumplimiento de check list para todos los equipos
móviles incluyendo a los equipos de los contratistas a fin de cumplir con los
estándares establecidos. Los equipos de movimiento de tierra no están
incluidos en esta responsabilidad. Para este efecto solicitará el soporte del
personal especializado del área de Mantenimiento Mina.
• Participar en la elaboración y revisión de Reglamento Interno de Tránsito y
Transporte, normas y procedimientos. (revisión por parte de Gestión Vial)
6.11 Operador y/o conductor de Equipo Móvil
• Operar y/o conducir equipos para los cuales esté debidamente capacitado,
entrenado y autorizado.
• Realizar un chequeo diario del equipo móvil bajo su responsabilidad usando
el formato establecido para este fin.
• En el caso de que se haya establecido un procedimiento escrito de trabajo
del equipo móvil, éste debe estar disponible en el lugar de trabajo.
• Realizar IPERC continuo – AST diario (a excepción de las camionetas que sólo
deben tener el check list de vehículos livianos).
• Asegurarse de contar con las autorizaciones correspondientes para la tarea
específica y mantener estos documentos actualizados en el lugar de trabajo.
• Cumplir con los requisitos generales de operación descritos en el presente
estándar.
6.12 Supervisor de área.
• Otorgar el equipo móvil al personal que tenga las competencias y permisos
correspondientes siempre y cuando tenga la licencia interna
correspondiente.
• Supervisar y garantizar que los equipos móviles sean usados dentro de sus
parámetros de diseño.
• Cumplir con el programa de mantenimiento de los equipos móviles a fin de
cumplir con los estándares establecidos.
6.13 Asesor Ambiental.
• Asesorar en el procedimiento a seguir en incidentes ambientales en equipos
móviles dentro o fuera de las instalaciones de la compañía.

VII. ESPECIFICACIONES DEL ESTÁNDAR:

1. Definiciones:
a) Licencia Interna para conducir en zona de campamentos e industrial:
Autoriza la conducción de equipo móvil en estas zonas. Los vehículos pueden
ser automóviles, camioneta, camioneta panel, camioneta rural, station
wagon, camionetas Van, camiones de transporte de carga, cisternas, buses,
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equipo auxiliar y equipo para movimiento de tierras (cargadores,


excavadoras, retroexcavadoras, motoniveladora, rodillos, tractores,
volquetes, cisternas etc.) y otros.
b) Licencia Interna para conducir en zona de operaciones Tajo abierto: Autoriza
la conducción de equipo móvil en la zona de operaciones mina. Estos
vehículos y/o equipos pueden ser palas eléctricas, camiones de acarreo
fuera de carretera, perforadoras, cargadores frontales, tractores de orugas,
tractores de rueda, motoniveladoras, retroexcavadoras, grúas móviles,
camiones lubricadores, camión de explosivos, cisternas, volquetes, ómnibus,
minibús, camión plataforma, camión grúa, compactador, telehander,
montacargas, mini cargador y camionetas 4x4.
Esta licencia permanente es otorgada por el Área de Capacitación de la
Gerencia de Mina en el caso de equipos que operan dentro del tajo abierto,
y el área de gestión vial otorga la licencia en caso de equipos que trabajan
fuera del tajo abierto.
c) Licencia interna para conducir en Carretera Nacional.
Autoriza la conducción en zonas que comprende interconexión en rutas
departamentales, fuera de las operaciones.

d) Licencia interna para conducir en zona rural.


Autoriza la conducción en el entorno de comunidades.
e) Equipo móvil: es todo equipo autopropulsado para su transporte y que puede
movilizarse de un lugar a otro a través de la conducción de una persona
autorizada. Son equipos móviles los siguientes: perforadora primaria y
secundaria, palas hidráulicas y eléctricas, cargador frontal, camión minero,
camión regador, camión cama baja, tractor de orugas, tractor de ruedas,
excavadora, motoniveladora, equipo manipulador de cables/llantas, rompe
rocas, retroexcavadora, rodillo compactador, montacargas, telehander,
grúa móvil, minicargador, camión compactador de basura, camión
mezclador, camión plataforma servicio de campo, camión grúa, camión
fábrica de explosivos, camión cisterna agua/combustible, camión lubricador,
camión telescópico con canastilla, manlift (escalera mecánica), tráiler de
carga (lubricante/combustible/concentrado/cátodos/ácido sulfúrico/ etc.),
tráiler de emulsión, camión contra incendio, volquete, chancadora móvil y
otros.

f) Áreas de conducción:
i. Carretera Nacional: Comprende interconexión en rutas
departamentales, fuera de las operaciones.
ii. Zona Rural: Comprende el entorno de comunidades.
iii. Zona Industrial: Comprende el área de producción, campamentos a
excepción operaciones mina.

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iv. Operaciones Mina (tajo abierto): Área que comprende a la circulación


de vehículos pesados con restricciones de ingreso.
g) Convoy: Grupo de vehículos (de cualquier tipo) que viajan juntos para darse
apoyo mutuo. El convoy es organizado con apoyo, es decir, cuenta con una
o más escoltas.
h) Escolta (s): Unidad liviana donde se encuentra el supervisor, quien es el
responsable de éste durante el viaje.
2. Personas:
2.1 Operador y/o Conductor de equipo móvil
El operador y/o conductor de equipo móvil es el responsable de la
conducción y mantención básica del equipo de acuerdo a las
características que le permiten realizar distintos tipos de tareas.
A su vez de todo personal involucrado en el presente estándar deberá
cumplir con la matriz de competencias indicada en el anexo 9
2.1.1 Competencias Técnicas
a) Conocimiento y experiencia en la operación del equipo asociado a su
labor.
b) Licencia de Conducir del Ministerio de Transportes y Comunicaciones
excepto para equipos pesados que trabajan dentro del Tajo abierto.
c) Todo personal que opere un equipo móvil debe de contar con su
licencia interna.
2.1.2 Competencias en seguridad y medio ambiente.
a) Identificar, evaluar y controlar los riesgos asociados a su labor.
b) Uso de equipos de protección personal.
c) Cumplir los procedimientos de trabajo.
d) Efectuar observaciones de seguridad y retroalimentación a sus
compañeros.
e) Reportar de forma veraz, en el momento oportuno y efectivo los riesgos
y/o peligros asociados al trabajo.
2.1.3 Proceso de obtener la Licencia Interna de operación y/o conducción
de equipos móviles
Para obtener la licencia de operación y/o conducción de equipos móviles
se deben cumplir los requisitos solicitados por el área de gestión vial ( para
el caso de camionetas y equipos fuera del tajo abierto) y del área de
capacitación de la Gerencia de mina (para el caso de equipos pesados
que trabajan dentro de mina- Tajo abierto).

Código: TAN-EAR-SEG-004 Fecha de Elaboración: 16/07/2013


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2.1.4 De los conductores equipo liviano y equipo pesado que trabajan


fuera del tajo abierto.
Todos los conductores de equipos móviles deben portar su Licencia del
Ministerio de Transportes y Comunicaciones y la Licencia Interna, que se
encuentra registrada dentro del fotocheck, para conducir u operar equipos
móviles de Antapaccay. Todo conductor deberá facilitar el control de su
Licencia Interna de Conducción, cuando así sea requerido. Las infracciones
de tránsito, en las que incurriera cualquier conductor deben ser
comunicadas en forma inmediata al Gerente y/o Superintendente de Área
y al Gerente y/o Superintendente de Seguridad y/o Gerente de Riesgos y
Protección de Activos. Todo conductor es responsable del vehículo a su
cargo, del buen mantenimiento, conservación y realización de los
chequeos diarios. Los conductores no pueden abandonar la cabina del
equipo, mientras el motor está encendido.
Todos los conductores deberán verificar que la licencia de MTC esté
actualizada, caso contrario ésta inhabilitará la licencia interna. Para el
personal de Antapaccay la licencia interna tendrá la misma fecha de
validez que la licencia del MTC, a menos que tenga alguna observación en
el examen psicosomático durante su Examen Médico Anual. En el caso de
los contratistas, la validez de la licencia interna estará sujeta a su examen
psicosomático anual.
2.1.5. De los operadores que trabajan dentro del tajo abierto.
Los operadores deben contar con su licencia interna habilitada. Todo
operador es responsable del equipo a su cargo, del buen mantenimiento,
conservación y realización de los chequeos diarios. Los operadores no
pueden abandonar la cabina del equipo, mientras el motor está
encendido.
3. Equipos/herramientas/materiales:

En cuanto a los requerimientos de equipos, herramientas y materiales para el


presente estándar debe cumplir con los requisitos para equipos móviles de
acuerdo a cada actividad. Según Anexo 2, Anexo 3, Anexo 6 y Anexo 7.

4. EPP (equipo de protección personal):


Los EPP serán utilizados de acuerdo a cada labor establecida en los PETs.

5. Desarrollo específico
Condiciones Generales
Todos los equipos móviles a ser usados en Antapaccay, deberán cumplir
obligatoriamente los requisitos establecidos y lo dispuesto en el Reglamento
Nacional de Vehículos (DS 058-2003-MTC), el Reglamento Nacional de Tránsito
(DS 016-2009- MTC) y el Reglamento de Seguridad e Higiene Minera (DS 024-
2016-EM)
Código: TAN-EAR-SEG-004 Fecha de Elaboración: 16/07/2013
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La selección de estos equipos estará basada en la evaluación de riesgos,


teniendo en cuenta las tareas, la aplicación, el medio ambiente y los factores
que contribuyeron a la ocurrencia de los incidentes en general.
5.1 Chequeos diarios
• Los operadores de los equipos móviles livianos son responsables de
efectuar un chequeo diario según el Anexo 4. En el caso de los equipos
móviles de mina, estos tienen un formato de check list diario y/o por turno,
según su tipo y son administrados por la Gerencia de Mina. Estos formatos
de chequeo diario se archivarán por un lapso de 1 mes, después del cual
podrán eliminarse. En el caso de los equipos de los Contratistas, estos
deberán usar un formato de chequeo diario propio. Cada conductor es
responsable de asegurar que los daños o defectos en los vehículos bajo su
control, sea informado a la Gerencia de su respectiva área.
• El formato de check list diario de equipos móviles de mina debe ser
almacenado diariamente en un depósito o ánfora visible de donde serán
recuperados y utilizados por personal de Mantenimiento Mina.
• En caso de encontrarse fallas críticas como fallas en frenos o dirección el
equipo quedará inmediatamente en condición de inoperatividad hasta
solucionar la falla crítica.
• En operaciones mina se debe realizar la prueba de frenos al menos una
vez durante una rotación de trabajo.
5.2 Condiciones de operación/conducción
• Está prohibido conducir equipo móvil si se está bajo los efectos del alcohol
o drogas.
• A las áreas denominadas como restringidas, solamente la persona
encargada de esta área autoriza el ingreso.
• No exceder la capacidad máxima de pasajeros y de carga.
• No transportar pasajeros en las plataformas o tolvas de los vehículos.
• No utilizar los equipos fuera de los parámetros de diseño.
• Cumplir y respetar las señales de tránsito.
• Cuando un operador se sienta indispuesto antes o durante la jornada de
trabajo debe abstenerse de iniciar o continuar hasta que sus condiciones
sean los normales.
• Usar teléfonos móviles solo cuando el vehículo se encuentre estacionado
en lugar seguro.
• Encender las luces bajas de los faros en los equipos móviles todo el tiempo
que la unidad se encuentre en operación.
• Si las condiciones de conducción u operación son anormales (lluvia,
vientos fuertes, nieve, desastres naturales, cierre de vías por huelgas,
accesos riesgosos, etc.) seguir lo establecido en el procedimiento para
estos casos, tomando todas las medidas de seguridad adecuadas.

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• Está prohibido llevar personal ajeno a la operación dentro y fuera de las


instalaciones de Antapaccay.
• Realizar la inspección visual del lugar a estacionar.
• Dentro de las operaciones de mina, tajo abierto, está prohibido el tránsito
de personas en las vías donde circulan los camiones mineros, para el caso
de personal de cables, se señalizará con cilindros el área donde se realiza
el trabajo de acuerdo al PETS de manipulación de cables.
• En caso de tormentas eléctricas las lunas de los equipos deben
mantenerse cerradas y usar el vehículo como refugio.
• El uso de teléfono celular durante la conducción de equipos móviles se
encuentra prohibido, de acuerdo a lo estipulado en el RISSO.
• El procedimiento de carga y descarga de material dentro de operaciones
mina se encuentra detallado dentro de los PETS correspondientes.
• Para el abastecimiento de combustible de equipo pesado el operador se
debe ubicar en el piso y aplicar aislamiento y bloqueo.
• Para el abastecimiento de combustible de equipo liviano el conductor y
los pasajeros deben ubicarse fuera del equipo liviano.
• Durante el abastecimiento de combustible no se debe hacer uso del
teléfono celular.
• Para la conducción de cualquier tipo de vehículo se considerará los
siguiente: para encender el equipo un toque de claxon, para avanzar dos
toques de claxon y para retroceder tres toques de claxon o alarma de
retroceso.
5.3 Controles de velocidad Interno
Todas las vías internas de Antapaccay fuera del tajo abierto deben ser
señalizadas con los límites máximos de velocidad permitidos
En Campamentos y Zona Industrial: 30 Km / hora y 40 Km/hora.
• En Carreteras internas (asfaltadas o afirmadas):
o Vehículos Livianos: 60 Km/hora.
o Buses de Pasajeros: 60 Km/hora.
o Vehículos de Carga: 50 Km/hora.
o Vehículos livianos y pesados en operaciones mina: 60 Km/hora.
Dentro de operaciones mina el límite de velocidad para equipo pesado es
de 50 Km/hr y 60Km/hr para equipo liviano.
5.4 De los vehículos y/o equipos:
1. Todos los equipos móviles que requieran salir fuera de las instalaciones de
Antapaccay, deberán tener la documentación legal exigida por el
Ministerio de Transportes y Comunicaciones para poder circular, según
sea el caso.
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2. Todo conductor que utilice un vehículo en las instalaciones de


Antapaccay, debe acatar las restricciones propias del vehículo y del
sector.
3. Todo vehículo para conducirlo deberá estar estructural, mecánica y
eléctricamente en buenas condiciones. Esta condición debe ser
chequeada por el conductor. En cualquiera de estas instancias, el
vehículo debe quedar detenido en caso que se encuentren deficiencias
operativas mecánicas o eléctricas.
4. Todos los equipos móviles deben contar con un código único que
permita su fácil identificación.
5. Cualquier trabajador o contratista puede, bajo inspección y
coordinación con su supervisión, determinar la detención y circulación
de un vehículo que no cumpla con las condiciones mecánicas y
eléctricas establecidas.
6. Se entenderá que el vehículo se encuentra en buenas condiciones,
cuando todos sus sistemas funcionan perfectamente y sin alteraciones.
7. El conductor debe dar al vehículo / equipo el uso exclusivo para el cual
ha sido diseñado, no siendo permitido usarlo en actividades impropias a
sus características y capacidades de fabricación.
8. Los vehículos para transporte de personal serán aquellos que han sido
diseñados o acondicionados para ese objetivo, sin variar sus condiciones
técnicas originales de diseño de fábrica y que cumplan con las
disposiciones para el transporte público.
9. Todos los equipos móviles de Antapaccay y Contratistas deberán tener
un programa de mantenimiento preventivo, según las especificaciones
del fabricante. Este programa deberá ser verificado por el Dueño del
Contrato.
10. Los vehículos que no acudan al servicio programado de mantenimiento
no podrán circular en ningún sector.
11. El servicio de transporte de personal de las empresas contratistas
camioneta rural (combi, station wagon, minibús, Van) están sujetos a la
revisión de registro y control inicial en garita a cargo del área de
Seguridad Vial.

5.5 Acceso y permanencia en las vías de tránsito de Equipo Móvil de Mina Tajo
abierto
• Todo equipo móvil podrá circular por las rutas del sector industrial y/u otras
áreas autorizadas previamente, con las restricciones que su diseño y
condiciones de seguridad determinen, según sea el caso.
• Para acceder a las áreas de la mina (tajo abierto) se debe tener licencia
para la conducción en mina, siguiendo el procedimiento Tránsito de
vehículos livianos en Área Mina Anexo 5 y lo estipulado en el Reglamento

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Interno de Tránsito y Transporte, Anexo 6, además, en la garita se debe


solicitar el permiso del supervisor de operaciones mina de turno.
• Se debe considerar el uso de pininos (delineadores de vía) en la
construcción de vías con distancias constantes para facilitar la distancia
entre equipos:
• En tajo abierto la distancia entre pininos es de 25 metros (distancia entre
camiones en movimiento 50 metros en temporada seca y 100 metros en
temporada de lluvia).
• Los vehículos que transitan dentro de operaciones mina deben contar con
señalización visible en turno diurno y nocturno.
• Los vehículos livianos que transitan en mina deben tener circulina y pértiga
encendida, en caso de temporada de lluvias también deben tener
encendidas los faros superiores.
• Los camiones mineros deben contar con cinta reflectiva en los tres lados
(frontal y dos laterales) para facilitar su visualización en turno noche.
• Todos los equipos móviles que ingresan a mina deben contar con radio de
comunicación en frecuencia 11, de modo que se establezca
comunicación de ida y vuelta en todo momento.
• Si por motivos de fuerza mayor se tenga accesos angostos se debe cumplir
lo estipulado en el Anexo N°10 “Protocolo de tránsito en vías angostas
dentro de operaciones Mina”.

5.6 Estacionamiento de Equipos Móviles:


1. El estacionamiento debe realizarse en los lugares designados para ello y
en retroceso.
2. En caso que no haya zonas de estacionamiento apropiadas se realizará
en un lugar seguro utilizando obligatoriamente los tacos y conos.
3. Para el caso de los equipos móviles que ingresan a mina, estos deberán
cumplir con los procedimientos de estacionamiento establecidos en
dicha área.

5.7 Remolque de equipos móviles.


1. Para el remolque de luminarias se podrá hacer uso de camionetas con
tiro de remolque instalado, con capacidad mayor a la carga a remolcar
y no debe contener elementos hechizos.
2. Para el remolque de grupos generadores se hará uso de camión grúa
con tiro de remolque instalado, con capacidad mayor a la carga a
remolcar y no debe contener elementos hechizos.
3. En operaciones mina, cuando por cuestiones de acceso, no sea posible
que el camión grúa pueda realizar la maniobra de remolque, se podrá

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usar una excavadora con anillo en el cucharón, el cual debe tener una
capacidad mayor a la carga a remolcar.
4. Para el remolque de equipo pesado, se podrá usar equipos de mayor
potencia y capacidad, considerando en todo momento la capacidad
de fábrica o memoria de cálculo de los componentes que tengan
mayor esfuerzo durante la maniobra.

5.8 De las vías internas:


1. Los conductores respetarán la señalización y evitarán obstruirlas,
contaminarlas o alterarlas y reportarán las vías en mal estado.
2. No se permite estacionar en las bermas por más tiempo que el
estrictamente necesario por emergencias u otras eventualidades, como
tampoco obstruir la berma con materiales (piedras, etc.).
3. Todo trabajo en las vías que implique riesgo o alteración de la misma, al
libre tránsito; debe ser comunicado y autorizado por la Gerencia de
Riesgos y Protección de Activos y comunicado a toda la organización
con la debida anticipación.
4. El Supervisor o Dueño del Contrato del frente de trabajo supervisará y
controlará que el área de Antapaccay o Empresa Contratista
involucrada, haya dispuesto la señalización oficial de advertencia a los
conductores, para que tomen las precauciones pertinentes relativas a la
conducción segura en la vía utilizada.
5. El Supervisor o Dueño del Contrato del frente de trabajo, no debe permitir
trabajos en la vía, si no se da cumplimiento a lo anterior. Se exceptúan
de esta normativa los trabajos en las vías que son causa de situaciones
de emergencia y mantenimiento de las mismas. Se entenderá por
trabajos en las vías aquellos que se efectúen en la calzada, la berma o
franjas laterales a ambos lados de la vía.
6. Todos los trabajos a realizar en las vías y caminos dentro y fuera del
campamento minero se deberán efectuar dando cumplimiento al
diseño y contenido establecido por el reglamento de construcción de
carreteras del Ministerio de Transportes y Comunicaciones.
7. Realizar la construcción de vías y rampas mineras cumpliendo el
estándar de operaciones mineras a cielo abierto (D.S. 024-2016-EM y D.S.
023-2017-EM), Manual de dispositivos de control del tránsito automotor
para calles y carreteras 2016 MTC, manual de diseño de carreteras no
pavimentadas de bajo volumen de tránsito 2008 MTC, y manual de
diseño de vías y rampas en operaciones mina Antapaccay Anexo 8.
8. Se debe considerar el uso de pininos (delineadores de vía) en la
construcción de vías con distancias constantes para facilitar la distancia
entre equipos: En vías de equipo liviano 10 metros.
9. En el cruce de líneas aéreas, éstas deben estar debidamente
señalizadas.
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10. Las estructuras fijas que puedan interactuar con equipos móviles deben
estar señalizadas con material reflectivo o delimitadas.
11. Los equipos móviles no podrán acercarse a instalaciones fijas en un radio
de 2 metros.
5.9 Vehículos de Transporte de Personal.
1. Todos los vehículos de transporte de personal que brindan servicio a
Antapaccay deben de cumplir con el presente estándar.
2. Los vehículos o equipos para las empresas contratistas se regirán de
acuerdo a la norma de Seguridad Vial.
3. El transporte de personal fuera del asiento minero se efectuará
respetando las velocidades normadas en el Reglamento Nacional de
Tránsito (DS 016-2009-MTC) y hojas de ruta.
4. El transporte de personal se realizará en vehículos diseñados para tal fin,
en ningún caso se podrá transportar carga y personal en el mismo
compartimento.
5. Todo personal que es transportado en equipos móviles debe tener
puesto el cinturón de seguridad.
5.10 Planeación de los Viajes y Transporte de Carga
5.10.1 Permisos de Salida para Carreteras
1. Las unidades asignadas a Antapaccay para viajes fuera de
Antapaccay, como traslados hacia / desde Arequipa / Cusco o
viceversa, los vehículos de Antapaccay deberán portar el check
list de salida, la papeleta de salida autorizada por la Gerencia
General.
Las camionetas de los contratistas que salen por mantenimiento
serán autorizadas por el dueño de contrato. Cumplir los registros
de control en ruta. Se debe informar las horas de llegada y salida
desde ciudades fuera de Antapaccay.
Los contratistas deberán respetar los horarios de salida, así como
los controles de ruta.
2. Para salidas fuera del asiento minero todos los equipos móviles de
los contratistas, a excepción de los transportistas de carga,
requerirán la autorización del Dueño de Contrato.

5.10.2 Transporte de Cargas


1. Los equipos móviles que transportan carga desde distintos lugares
al campamento minero Antapaccay o viceversa, se sujetarán a
lo establecido en la norma específica.
5.11 Accidentes de Equipos Móviles

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• Todo incidente de equipos móviles deberá ser reportado y cumplir con lo


establecido en el Reglamento Interno de Tránsito y Transporte de
Antapaccay.

5.12 Medidas Disciplinarias


• Las medidas disciplinarias están establecidas en el Reglamento Interno de
Tránsito y Transporte de Antapaccay. Para el caso de incidentes muy
graves se realizará la investigación ICAM para determinar responsabilidad
del o los conductores de los equipos móviles, el equipo investigador puede
sugerir a la Gerencia de Área en coordinación con la Gerencia de
Recursos Humanos, realizar un Comité de Disciplina para definir las
medidas disciplinarias a aplicarse a los involucrados.
5.13 Emergencias
Todas las emergencias de equipo móvil se regirán de acuerdo al Plan de
Respuestas de Emergencias.

VIII. VERIFICACIÓN

1. Permiso de Trabajo:
• Licencia de Conducir MTC (para el caso de equipos pesados fuera del tajo
abierto)
• Licencia interna de acuerdo a ruta de conducción.
• Check list diario Anexo 04
• Check list de herramientas.
• AST de conducción (según sea el caso, rutas externas o no rutinarias)
• Resolución Directoral del MTC para el transporte de Materiales Peligrosos
(Tracto y Carreta).
• Permiso del MTC para cargas anchas según el área.
• Certificado de habilitación vehicular transporte terrestre MTC del remolcador
(Tracto) y de semirremolque (carreta).
• Certificado de inspección técnica vehicular de Materiales y/o residuos
Peligrosos del remolcador (Tracto) y de semirremolque (carreta).
2. Observaciones de Tarea/Inspecciones:
Se realizarán observaciones de tarea a todos los equipos móviles y las
inspecciones que conlleve.
IX. REVISIÓN Y MEJORA CONTINUA:

1. Auditorias:
a) Revisión Anual del presente Estándar

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b) Auditoría Interna del presente Estándar.


X. DOCUMENTACIÓN ASOCIADA (REGISTROS Y/O ANEXOS)

• Anexo 1 Formato de Licencia Interna de Conducir


• Anexo 2 Requisitos para equipos móviles en Operaciones Mina
• Anexo 3 Norma Operativa para Transporte de Carga y Sustancias Peligrosas Ver02
• Anexo 4 Check list diario – reporte diario de estado máquina - reporte de fallas
• Anexo 5 PET Tránsito de equipo liviano en Área Mina Ver02
• Anexo 6 Reglamento Interno de Tránsito y Transporte Antapaccay
• Anexo 7 Norma Operativa Gestión Vial
• Anexo 8 Manual de Diseño de vías y rampas en operaciones Mina Antapaccay
• Anexo 9 Matriz de competencias Peligro Fatal operación de equipos móviles.
• Anexo 10 Protocolo de tránsito en vías angostas dentro de Operaciones Mina.

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