PROYECTO DE INNOVACION FRANCO23 Segundo Entregable

1
“AÑO DE LA UNIDAD, LA PAZ Y EL DESARROLLO”
“SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN

TRABAJO INDSUTRIAL”
PROYECTO DE INNOVACIÓN Y/O MEJORA EN EL PROCESO DE

PRODUCCIÓN Y SERVICIO EN LA EMPRESA
DISEÑO E IMPLEMENTACIÓN DE PROBADOR DE

CIRCUITO ELÉCTRICO AUTOMOTRIZ
EMPRESA : MECÁNICA AUTOMOTRIZ LE&ZU
APRENDIZ : JORGE MALLQUI FRANCO
CARRERA : MECÁNICA AUTOMOTRIZ
INSTRUCOR : QUINTO INGA, GUTEMBERG
MONITOR : POMA QUISPE JESUS
GRUPO : 601
CFP/UFP : HUANCAVELICA
DIRECTOR ZONAL : ING. HERNAN LUJAN WILLY
JEFE CFP : ING DÍAZ ROMERO JANETH
CFP: HUANCAVELICA 2023-13

SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDUSTRIAL
2
MESES
TAREAS A SEGUIR FEBRERO MARZO ABRIL MAYO
1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4
Coordinación con el
monitor del
proyecto a realizar x x
Nombre del
proyecto de
innovación con el
instructor de SENATI x x
Búsqueda de la
información del
proyecto x x x |
Realizar el marco
teórico del proyecto x x
Definir las partes de
componentes
eléctricos x x
Aprobación del
proyecto de
innovación x x x
Cotización y compra
de materiales,
componentes, etc. x x
Verificar los
componentes y
ejecución del
proyecto x x x
Elaborar la
monografía del
proyecto x xx
Entrega de proyecto x
Exposición de
proyecto x
MECÁNICO AUTOMOTRIZ 2023-1

3
EPÍGRAFE:
"Sueña cuando acaba el día,

Sueña y tus sueños podrían hacerse
realidad,
Las cosas nunca son tan malas como
parecen, así que sueña, sueña, sueña”.

4
DEDICATORIA:
.
Le dedico el resultado de este trabajo a toda mi familia.
Principalmente, a mis padres que me apoyaron en los momentos
malos y buenos. De igual manera a mis instructores que me
dedicaron su tiempo para formarme un buen hombre de bien.
Gracias por enseñarme a afrontar las dificultades sin perder
nunca la cabeza ni morir en el intento.

5
AGRADECIMIENTO
Agradezco a DIOS por darme la vida, iluminar mi camino para seguir

adelante y ser una persona de bien.
A mis padres, hermanos por el apoyo incondicional que me brindan
para poder ejercer lo que más me gusta, la carrera de Mecánica
Automotriz. Asimismo, a los trabajadores de la empresa “MECANICO
AUTOMOTRIZ LE & ZU” por darme la oportunidad de adquirir
nuevos conocimientos y experiencias, y a todos ustedes les digo que
saldré adelante para el orgullo de toda mi familia y la empresa.
A los instructores del SENATI – HUANCAVELICA, que me brindaron
apoyo, enseñanza incondicional en este proceso de formación
profesional

6
INDICE
CARATULA…………………………………………………………….1
EPÍGRAFE:...............................................................................................3
DEDICATORIA:.........................................................................................4
AGRADECIMIENTO.................................................................................5
INDICE......................................................................................................6
INTRODUCCIÓN......................................................................................7
CAPITULO I..............................................................................................8
SERVICIO:...........................................................................................10
MERCADO:..........................................................................................10
CLIENTES:...........................................................................................10
CAPITULO II...........................................................................................12
JUSTIFICASION DEL PROYECTO........................................................14
ANTECEDENTES...................................................................................15
CAPITULO II...........................................................................................16
DEFINICIÓN DE UN PROBADOR DE CIRCUITO ELÉCTRICO............17
CARACTERISTICAS..............................................................................17
COMPONENTES Y EQUIPOS UTILIZADOS EN EL PROYECTO.........17
Placa Electrónica....................................................................................17
Resistencia..............................................................................................18
Condensador Electrolítico.......................................................................20
INDUCTOR.............................................................................................22
VOLTIMETRO DIGITAL..........................................................................24
DISPLAY.................................................................................................24
LEDS.......................................................................................................25

7
DIODO....................................................................................................26
INTERUPTOR SWICH............................................................................26
FUSIBLE.................................................................................................27
CONECTORES COCODRILO................................................................27
SILICONA...............................................................................................28
PORTA FUSIBLE....................................................................................28
CINTA AISLANTE...................................................................................29
CABLE AUTOMOTRIZ GPT...................................................................30
ESTAÑO.................................................................................................31
CAUTIL...................................................................................................32
PISTOLA DE SOLDAR:..........................................................................32
CAPITULO III..........................................................................................33
SEGURIDAD INDUSTRIAL....................................................................39
CAPITULO IV..........................................................................................40
4.1.- DIAGRAMAS DAP DOP...............................................................41
4.1.3.- DIAGRAMA DE PROCESO MEJORADO.................................43
DIAGRAMA DE ANALISIS DEL PROCESO (DAP)................................43
DESCRIPCION.......................................................................................43
4.3.- LISTA DE MATERIALES, HERRAMIENTAS, EQUIPOS...............52
INSTRUMENTOS E INSUMOS..............................................................52
CAPITULO V...........................................................................................53
DIAGRAMA ESQUEMÁTICO DEL CIRCUITO.......................................54
CAPITULO VII.........................................................................................56

8
INTRODUCCÍON
El presente trabajo de innovación tecnológica fue realizado en la empresa

MECANICO AUTOMOTRIZ LE & ZU con el fin de ejecutar un trabajo que responda a
la necesidad detectada en la empresa, por ello, y a partir de la experiencia en mis
prácticas pre profesional en el taller he decidido realizar este proyecto, “DISEÑO E
IMPLEMENTACION DE PROBADOR DE CIRCUITO ELÉCTRICO”, con el fin de
agilizar los trabajos eléctricos.
Un circuito eléctrico es un conjunto de componentes unidos de tal forma que

permitan el paso o la circulación de la corriente eléctrica (electrones) para conseguir
algún efecto útil para verificar la continuidad e intensidad de la corriente eléctrica.
Sin embargo, la empresa no cuenta con un probador de circuitos eléctricos lo cual

este es el problema que hace que demoremos mucho en diagnosticar los Problemas
que trae al cliente referente al sistema eléctrico en sus vehículos.

9
El proceso del probador cuenta una pantalla LDC (pantalla de cristal líquido) que
mide el voltaje así mismo tendrá un swich de doble alimentación (positivo- negativo).
También como seguridad hacia el equipo realizado tendrá un fusible de 20A para
evitar algún corto circuito al probador.
El proceso del proyecto, incluye los antecedentes de la empresa y los objetivos. En

seguida se considera la descripción teórica de proyecto, conceptos tecnologías,
seguridad en el área del trabajo y las normas técnicas. Descripción de costos,
insumos y tiempo empleado en el trabajo y finalmente las conclusiones, sugerencias
y la bibliografía recomendada.
CAPITULO I

10
I. PRESENTACION DE LA EMPRESA
1.1. RAZÓN SOCIAL DE LA EMPRESA

“MECANICO AUTOMOTRIZ LE Y ZU” - RUC:1041580593
1.2. MISIÓN, VISIÓN, OBJETIVOS, VALORES DE LA EMPRESA.

1.2.1. MISIÓN:
Proporcionar un buen servicio de mantenimiento a todos los vehículos
motorizados, conservando la maquinaria de nuestros clientes en un estado de
operación eficiente y seguro.
1.2.2. VISIÓN:
Ser para el año 2025 una empresa reconocida a nivel local y regional con más
sedes y trabajo con garantía

11
1.
1.1.
1.2.
1.2.1.
1.2.2.
1.2.3. OBJETIVOS:
 Entender con mucha más facilidad el funcionamiento del sistema eléctrico.
 Relacionar la teoría con la práctica para un mejor entendimiento del tema
(Sistema eléctrico).
 Comprender, analizar y diagnosticar fallas que pudiera presentarse en el
Sistema.
1.
1.1.
1.2.
1.2.1.
1.2.2.
1.2.3.
1.2.4. VALORES DE UNA EMPRESA:
 CONFIANZA: Brindar la confianza que se merecen nuestros clientes
distinguiéndonos por ser absolutamente éticos.
 EXCELENCIA EN SERVICIO: Entregar más de lo que se espera de nosotros
con excelencia en todos nuestros servicios.
 DESARROLLO CREATIVO: Solución inmediata de problemas, aprendizaje y
cooperación.
 CRECIMIENTO: Expandir nuestros servicios para lograr ayudar al mayor
número de personas.
 LIDERAZGO: Tomar iniciativa y responsabilidad para agregar el mayor valor
en nuestra industria electrónica y aporta lo mejor a la sociedad.
SERVICIO:
Mantenimiento, diagnóstico y comprobación rápida, verificar si un circuito
esta abierto o cerrado (conectado)

12
MERCADO:
El mercado que abarca mi empresa es: vehículos motorizados menores, de
diferentes marcas como: Toyota, Nissan, Hyundai, etc.
CLIENTES:
Nuestros clientes son: camionetas, autos, motos carburadas y otros.
1.1.1. ESTRUCTURA DE LA ORGANIZACIÓN

13
POMA GARCIA ,JESUS

(GERENTE GENERAL)
OSORIO HUINCHO
FORTUNATA.
(ADMINISTRADORA
TORRE FLORES JUDITH POMA GARCIA, JESUS

(TEC. ELECTRICISTA) (TEC. MECÁNICO)
JORGE MALLQUI ,FRANCO

(PRACTICANTE

14
CAPITULO II
II. PLAN DEL PROYECTO DE INNOVACIÓN Y/O MEJORA:
2.1 IDENTIFICACIÓN DEL PROBLEMA TÉCNICO EN LA EMPRESA

15
Al realizar los diagnósticos de revisión de las fallas eléctricas se tiene problemas con
el tiempo debido a que se demora más de los necesario, al solo emplear el
multitester como equipó de diagnostico y no contar el probador de circuito eléctrico
automotriz. La elaboración de este proyecto se debe a que muchas veces no se
puede realizar trabajos con certeza y eficiencia de esa forma no se llega a la
satisfacción de cliente donde se requiere un servicio rápido y de calidad. De acuerdo
a la situación que se encuentra el taller se tiene como deficiencia la demora de
revisión de diagnósticos de fallas eléctricas de los vehículos donde la falta de
equipos hace que sea más complicado la revisión y el diagnostico no cumpliendo los
objetivos de la empresa donde se determina la rápida acción sobre las fallas
comunes eléctricas de los vehículos.
JUSTIFICASION DEL PROYECTO
2.2 OBJETIVOS DEL PROYECTO DE INNOVACIÓN Y/O

MEJORA

16
2.1.- OBJETIVOS GENERALES
Diseñar e implementar probador de circuito eléctrico automotriz.
2.2.- OBJETIVOS ESPECIFICOS

 Diseñar el esquema del probador del circuito eléctrico Automotriz
 Verificar los componentes eléctricos y electrónicos.
 Instalar componentes eléctricos electrónicos del probador del circuito eléctrico
Automotriz
 Incrementar la producción en la empresa

17
ANTECEDENTES
2.3 ANTECEDENTES DEL PROYECTO DE INNOVACIÓN Y/O

MEJORA.
La empresa MECANICO AUTOMOTRIZ LE & ZU debido al campo en el que

maneja tiene problemas comunes, los cuales observamos deficiencias en la
empresa al momento de diagnosticar las fallas eléctricas se tenía que tomar
tiempo al diagnosticar con un multímetro y a veces no llegar a diagnosticar la falla
de los cables cuando hay un sobrecalentamiento y los cables tienden a
recalentarse y producir un cortocircuito afectando a los fusibles, así como al
sistema de luces y controles auxiliares, es por eso que se decidió innovar un
PROBADOR DE CIRCUITO ELÉCTRICO AUTOMOTRIZ, donde se realiza con
mayor facilidad el diagnóstico de los cables, sistema de luces, controles
auxiliares, medición del voltaje DC, resistencias, diodos y activar componentes
para comprobar su funcionamiento asimismo se disminuye el tiempo y se
aumenta la calidad de trabajo.

18
CAPITULO II

19
2.1.- FUNDAMENTOS TEORICOS (MONOGRAFIA)
Para la elaboración de probador de circuito eléctrico primero se realiza el

diagnóstico de la situación actual del taller donde se analiza el desperdicio de tiempo
cuando mayormente se presentan fallas en el sistema eléctrico de un automóvil,
gracias al diagnóstico de la situación actual podemos diseñar e implementar y dejar
en funcionamiento nuestro probador de circuito eléctrico para ello acudimos a
distintos medios como libros,manuales,Wikipedia,etc acerca del trabajo que vamos a
realizar. Finalmente es necesario evidenciar que los resultados se han obtenido
luego de haber diseñado e implementado el probador de circuitos eléctricos en
vehículos.
DEFINICIÓN DE UN PROBADOR DE CIRCUITO ELÉCTRICO

Es una herramienta para automoción el cual nos facilita la localización y diagnóstico
de averías en circuitos eléctrico, así como:
 Cortocircuitos.
 Cables cortados.
 Localización de polaridad.
 Prueba de elementos eléctricos.
 Localización de falsos contactos a tierra.
CARACTERISTICAS
 Fabricado con materiales reciclable.
 Cable automotriz.
 Cocodrilos eléctricos.
COMPONENTES Y EQUIPOS UTILIZADOS EN EL PROYECTO
El probador universal se compone de componentes electrónicos por lo que vamos a

conocer cada uno de ellos; para la utilización en el proyecto.
Placa Electrónica
Es un dispositivo pasivo de circuito impreso que se adapta a muchos diferentes
entrada y módulos de salida. Básicamente, es una especie de junta que le permite
conectar todo tipo de periféricos a las franjas horarias que se asignan en ella.
Su composición es la siguiente, dos armaduras metálicas paralelas que normalmente
son de aluminio en cuya separación encontramos un material dieléctrico.

20
Tipos De Placas Electrónicas

 PCBs rígidas:
 PCBs flexibles
 PCBs rígidas-flexibles
Resistencia
Se denomina resistencia o resistor al componente electrónico diseñado para
introducir una resistencia eléctrica determinada entre dos puntos de un circuito
eléctrico. La resistencia es un dispositivo eléctrico que tiene la particularidad de
oponerse al flujo de la corriente En otros casos, como en las planchas, calentadores,
etc., se emplean resistencias para producir calor.
Es uno de los componentes más usados en la electrónica. El valor resistivo se mide
en ohm y se usa el símbolo Ω para denotar esta característica
Tipos De Resistencia
ay tres tipos de resistores metálicos:
los resistores de capa se construyen mediante
metálica la deposición de óxidos
de estaño y antimonio
entre otros materiales
sobre un soporte de
vidrio o porcelana. Sus
principales
características son:
Tolerancias reducidas.
Bajo coeficiente de
temperatura

21
Los resistores de Es un resistor en el que
película metálica se rocía una fina
película de metal sobre
un sustrato cerámico y
luego se corta en un
cuerpo en espiral
resistores bobinados soportan altas cargas de
impulsos, así como
transitorios y pueden
absorber cantidades
considerables de
energía
Partes De La Resistencia
Código De Colores De La Resistencia

22
Condensador Electrolítico
También conocido como condensador polarizado, se utilizan principalmente cuando
se requiere un elevado almacenamiento de carga en un volumen reducido. En los
condensadores electrolíticos, el electrolito líquido actúa como uno de los electrodos
(sobre todo actúa como cátodo). Para entender mejor el concepto de condensador
electrolítico, primero debemos conocer el funcionamiento de un condensador común.
Tipos De Condensador Electrolítico

Los condensadores electrolíticos se clasifican en tres tipos en función del material
utilizado para construir el dieléctrico:
 Condensadores electrolíticos de aluminio

 Condensadores electrolíticos de tantalio
 Condensadores electrolíticos de niobio

23
Partes Del Condensador Electrolítico
Condensador Cerámico
Los condensadores cerámicos son los más utilizados en los circuitos electrónicos.
Estos condensadores se utilizan principalmente cuando se requiere un tamaño físico
pequeño y un gran almacenamiento de carga.
Sabemos que el condensador se utiliza para almacenar la carga eléctrica. La técnica

utilizada para almacenar la carga eléctrica es la misma en todos los condensadores,
pero el material utilizado para construir el condensador es diferente
Tipos De Condensador Cerámico
Los condensadores cerámicos son de 3 tipos
 Condensador de Disco Cerámico

 Condensador Cerámico Tubular
 Condensador Cerámico Multicapa (MLCC)

24
Partes De Condensador Cerámico
INDUCTOR
Un inductor está constituido normalmente por una bobina de conductor, típicamente
alambre o hilo de cobre esmaltado. Existen inductores con núcleo de aire o con
núcleo hecho de material ferroso (por ejemplo, acero magnético), para incrementar
su capacidad de magnetismo. Los inductores también pueden estar construidos en
circuitos integrados, usando el mismo proceso utilizado para realizar
microprocesadores. En estos casos se usa, comúnmente, el aluminio como material
conductor. Sin embargo, es raro que se construyan inductores dentro de los circuitos
integrados; es mucho más práctico usar un circuito llamado “girador” que, mediante
un amplificador operacional, hace que un condensador se comporte como si fuese un
inductor.

25
Partes Del Inductor

El inductor consta de las siguientes partes:
• Devanado inductor: Es el conjunto de espiras destinado a producir el flujo
magnético, al ser recorrido por la corriente eléctrica.
• Culata: Es una pieza de sustancia ferromagnética, no rodeada por devanados, y
destinada a unir los polos de la máquina.
• Pieza polar: Es la parte del circuito magnético situada entre la culata y el
entrehierro, incluyendo el núcleo y la expansión polar.
• Núcleo: Es la parte del circuito magnético rodeada por el devanado inductor.
• Expansión polar: Es la parte de la pieza polar próxima al inducido y que bordea al
entrehierro.
• Polo auxiliar o de conmutación: Es un polo magnético suplementario, provisto o
no, de devanados y destinado a mejorar la conmutación. Suelen emplearse en las
máquinas de mediana y gran potencia.

26
VOLTIMETRO DIGITAL
Es el dispositivo que nos permite realizar la medición de la diferencia de
potencial o tensión que existe entre dos puntos pertenecientes a un
circuito eléctrico, el voltímetro por lo tanto revela la cantidad de voltaje.
DISPLAY
Una pantalla de cristal líquido o LCD (acrónimo del inglés liquid crystal display) es
una pantalla delgada y plana formada por un número de píxeles en color o
monocromos colocados delante de una fuente de luz o reflectora.

27
LEDS
Un diodo LED es un dispositivo que permite el paso de corriente en un solo sentido y
que al ser polarizado emite un haz de luz. Trabaja como un diodo normal, pero al
recibir corriente eléctrica emite luz. Los LED trabajan aproximadamente con corriente
de 2V.
PARTES DEL LED

28
DIODO
Un diodo es un dispositivo semiconductor que actúa esencialmente como un
interruptor unidireccional para la corriente. Permite que la corriente fluya en una
dirección, pero no permite a la corriente fluir en la dirección opuesta.
INTERUPTOR SWICH
Un interruptor eléctrico es un dispositivo que permite desviar o interrumpir el curso de
una corriente eléctrica. En el mundo moderno sus tipo y aplicaciones son
innumerables, desde un simple interruptor que apaga o enciende una bombilla, hasta
un complicado selector de transferencia automático de múltiples capas, controlado
por computadora.

29
FUSIBLE
se denomina fusible a un dispositivo constituido por un soporte adecuado y un
filamento o lamina de un metal de bajo punto de fusión que ser intercala en un punto
determinado de una instalación eléctrica para que se funda cuando la intensidad de
corriente supere un determinado valor que pudiera hacer peligrar la integridad de los
conductores de la instalación con el consiguiente riesgo de incendio o destrucción de
otros elementos
función del fusible: asegurar la integridad de los dispositivos eléctricos que se
encuentran en el circuito, al no permitir el paso de altas corrientes.
CONECTORES COCODRILO
Es un cable de instrumentos que se usan conjuntamente con el multímetro
(analógico o digital) para crear una conexión eléctrica temporal con el propósito de
medir componentes eléctricos tales como: condensadores, resistencias, diodos,
continuidad, voltajes etc.

30
SILICONA
La silicona es un polímero inodoro e incoloro compuesto principalmente a base
de silicio que se utiliza para pegar o sellar materiales y cuya principal virtud es que
mantiene cierta elasticidad una vez aplicada.
 La función que se quiere cumplir: fijar, sellar o rellenar.
 El tipo de material sobre el que se va a aplicar.
 Trabajo de interior o de exterior.
PORTA FUSIBLE
Una porta fusible es un dispositivo encargado de salvaguardar en su interior el

fusible. Existen multitud de modelos de portafusibles en el mercado y en función de
las dimensiones del fusible se deberá elegir la porta fusible conveniente.
La protección de cualquier instalación depende en gran medida de los fusibles

anexos, pero los fusibles no se pueden utilizar de forma independiente dado los
riesgos que conlleva. Para mantenerlos a salvo y facilitar su cambio disponemos de
múltiples modelos de portafusibles, tanto individuales como múltiples, que se utilizan
para asegurar una correcta instalación de la protección del sistema.
TIPOS DE PORTAFUSIBLES
Existen dos tipos de portafusibles diferenciados:
- Portafusibles individuales: Son aquellos que aíslan un solo fusible, que en su

interior trabaja resguardado de cualquier tipo de interacción exterior. Su cambio es
muy simple, quitar y poner.
- Portafusibles de una entrada: Son los que, dadas sus características, para una sola
entrada de corriente tiene varios fusibles entre los cuales se reparte la carga.
- Portafusibles de varias entradas: Son soportes múltiples en los que hay un fusible
por cada entrada y salida de corriente, sirve para realizar instalaciones que requieran

31
mantener a salvo más componentes ahorrando espacio ya que es un mismo bloque
de fusibles.
FUNCIÓN DEL PORTAFUSIBLES
La función de la porta fusible es la de resguardar el fusible en su interior asegurando
su correcto funcionamiento en todo tipo de circunstancias. Normalmente, los
portafusibles están aislados para que no pueda entrar agua, lo que no significa que
sean sumergibles.
CINTA AISLANTE
Es una cinta adhesiva que se usa para cubrir los empalmes eléctricos; por una de
sus caras es de material plástico aislante (PVC) y la otra cara es autoadhesiva. Con
ella, los hilos conductores no quedan al descubierto o pelados y se evitan
cortocircuitos y problemas durante su uso.
Está fabricada a base de una lámina fina de PVC y resiste muy bien las altas
temperaturas, no le afecta la corrosión o la humedad y admite altos voltajes. Hay
cintas de varios colores, para poder utilizar con facilidad durante las instalaciones. En
una instalación grande, los distintos colores pueden servir de guía y ayuda en la
distinción del cableado durante los trabajos o utilizarse para la agrupación y sujeción
de varios cables.
Las hay de varios anchos, pero el más común es de 19 mm. También se encuentran
en diversas longitudes, aunque las más habituales son de 10 y 20 m. Es
imprescindible tener siempre en la caja de herramientas una cinta aislante, que será
muy útil para muchas reparaciones.

32
CABLE AUTOMOTRIZ GPT.
Conductor de cobre flexible de dimensiones reducidas para cableado en el interior de

tableros donde hay poco espacio. Esto se logra por la calidad del aislamiento de
PVC, cuya temperatura de operación es de 75ºC y por sus excelentes propiedades
dieléctricas que superan los ensayos eléctricos exigentes a que son sometidos.
CABLE GPT N°16AWG INDECO
MARCA: INDECO
PRESENTACION: Rollos estándar de 100 metros.
COLORES: Amarillo, Azul, Blanco, Negro, Rojo, Marrón, Rosado, Gris, Violeta,
Naranja, Verde.
Calibre Sección N° Hilos Corriente Kg/Km
16 AWG 1.31mm2 24 15A 15
TABLA CALIBRES COMERCIALIZADOS CABLE GPT USO

AUTOMOTRIZ

33
CABLE GPT CALIBRE AMPERAJE

CABLE GPT 18 AWG 0.82mm2 14
ESTAÑO
la soldadura de estaño es el método para soldar los elementos pequeños de
cualquier circuito de electrónica; esto se logra mediante la aplicación de una aleación
de estaño y plomo, con calor.
La Soldadura empleada para usos eléctricos es de una aleación de estaño y plomo,

su bajo punto de fusión permite la soldadura de piezas delgadas y de sistemas
eléctricos.
PROPORCIÓN DE ALEACIÓN:

34
CAUTIL
El cautín o estación de soldadura es el instrumento que nos permite soldar los

diferentes puntos de unión existentes en los equipos electrónicos, dependiendo del
circuito en el que se trabajara, se debe elegir un cautín apropiado, pues el calor
excesivo puede llegar a dañar los componentes electrónicos.
PISTOLA DE SOLDAR:
Esta herramienta a menudo nos ofrece grandes potencias de calor de mas de 80

watts, se utiliza principalmente en áreas en donde se encuentren componentes con
terminales gruesas tales como transformadores, pines de conexión, blindajes,
condensadores de gran tamaño, etc.
No se debe utilizar la pistola de calor para soldar componentes semiconductores

como circuitos integrados, transistores y componentes SMD (de montaje en
superficie), la pistola de soldar se compone de un chasis en donde se aloja un
transformador con un embobinado secundario de gran calibre el cual acciona una
punta que puede ser de cobre, zinc, bronce o una aleación de metales.

35
CAUTIN COMUN: Es la herramienta para soldar más común, el cautín
usualmente provee potencias bajas de calor que pueden estar entre los 15 a 60 watts
usualmente, el cautín es la herramienta ideal para trabajar en circuitos que se
componen de elementos delicados como circuitos integrados y componentes SMD, el
cautín se compone de un mango plástico o de madera y en uno de sus extremos una
punta metálica intercambiable para transmitir el calor, en su interior el cautín cuenta
con una resistencia calefactora la cual recibe directamente el voltaje AC de red
según la zona de operación 110-240 VAC (Voltios AC)

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PROYECTO DE INNOVACIÓN Y/O MEJORA EN EL PROCESO DE

DISEÑO E IMPLEMENTACIÓN DE PROBADOR DE

CFP: HUANCAVELICA 2023-13

MECÁNICO AUTOMOTRIZ 2023-1

"Sueña cuando acaba el día,

MECÁNICO AUTOMOTRIZ 2023-1

MECÁNICO AUTOMOTRIZ 2023-1

Agradezco a DIOS por darme la vida, iluminar mi camino para seguir

MECÁNICO AUTOMOTRIZ 2023-1

MECÁNICO AUTOMOTRIZ 2023-1

MECÁNICO AUTOMOTRIZ 2023-1

El presente trabajo de innovación tecnológica fue realizado en la empresa

Un circuito eléctrico es un conjunto de componentes unidos de tal forma que

Sin embargo, la empresa no cuenta con un probador de circuitos eléctricos lo cual

MECÁNICO AUTOMOTRIZ 2023-1

El proceso del proyecto, incluye los antecedentes de la empresa y los objetivos. En

MECÁNICO AUTOMOTRIZ 2023-1

1.1. RAZÓN SOCIAL DE LA EMPRESA

1.2. MISIÓN, VISIÓN, OBJETIVOS, VALORES DE LA EMPRESA.

MECÁNICO AUTOMOTRIZ 2023-1

MECÁNICO AUTOMOTRIZ 2023-1

Nuestros clientes son: camionetas, autos, motos carburadas y otros.

1.1.1. ESTRUCTURA DE LA ORGANIZACIÓN

MECÁNICO AUTOMOTRIZ 2023-1

POMA GARCIA ,JESUS

TORRE FLORES JUDITH POMA GARCIA, JESUS

JORGE MALLQUI ,FRANCO

MECÁNICO AUTOMOTRIZ 2023-1

II. PLAN DEL PROYECTO DE INNOVACIÓN Y/O MEJORA:

2.1 IDENTIFICACIÓN DEL PROBLEMA TÉCNICO EN LA EMPRESA

MECÁNICO AUTOMOTRIZ 2023-1

JUSTIFICASION DEL PROYECTO

2.2 OBJETIVOS DEL PROYECTO DE INNOVACIÓN Y/O

MECÁNICO AUTOMOTRIZ 2023-1

2.1.- OBJETIVOS GENERALES

Diseñar e implementar probador de circuito eléctrico automotriz.

2.2.- OBJETIVOS ESPECIFICOS

MECÁNICO AUTOMOTRIZ 2023-1

2.3 ANTECEDENTES DEL PROYECTO DE INNOVACIÓN Y/O

La empresa MECANICO AUTOMOTRIZ LE & ZU debido al campo en el que

MECÁNICO AUTOMOTRIZ 2023-1

MECÁNICO AUTOMOTRIZ 2023-1

2.1.- FUNDAMENTOS TEORICOS (MONOGRAFIA)

Para la elaboración de probador de circuito eléctrico primero se realiza el

DEFINICIÓN DE UN PROBADOR DE CIRCUITO ELÉCTRICO

COMPONENTES Y EQUIPOS UTILIZADOS EN EL PROYECTO

El probador universal se compone de componentes electrónicos por lo que vamos a

MECÁNICO AUTOMOTRIZ 2023-1

Tipos De Placas Electrónicas

MECÁNICO AUTOMOTRIZ 2023-1

Código De Colores De La Resistencia

MECÁNICO AUTOMOTRIZ 2023-1

Tipos De Condensador Electrolítico

 Condensadores electrolíticos de aluminio

MECÁNICO AUTOMOTRIZ 2023-1

Partes Del Condensador Electrolítico