Manual del Taller - EuroV Platforma DD (DDC-SVC-MAN-S205)

3.1 Compresor de Aire

3.1.1 Descripción y Operación del Compresor de Aire
La función del compresor de aire es proveer y mantener el aire bajo presión para operar dispositivos en los
sistemas de freno de aire. Detroit™ ofrece tres diferentes compresores de aire. El compresor de aire se monta en
la parte posterior del bloque de cilindros en el lado izquierdo del motor.
El motor proporciona un suministro continuo de aceite al compresor de aire. El aceite es dirigido del pasaje de
aceite en la caja del engranaje a la entrada de aceite del compresor de aire. El compresor de aire está diseñado
para permitir la instalación directa del compresor de aire sobre la caja del engranaje. El compresor de aire
consiste de un ensamble de cabeza de cilindros enfriado por agua y un ensamble integral del cárter del motor
enfriado por aire.

1. Línea de Retorno del Líquido Refrigerante

2. Línea del Suministro del Líquido Refrigerante
3. Compresor de Aire de un Solo-Cilindro Actualizado
4. O-ring del Suministro de Aceite
5. O-ring de Montaje
6. Engranaje Impulsor
7. Tuerca del Engranaje Impulsor
8. Tornillos de Montaje del Compresor de Aire

Fig 0.1, Compresor de Aire de un Solo-Cilindro Actualizado y Partes Relacionadas

1
Manual del Taller - EuroV Platforma DD (DDC-SVC-MAN-S205)

1. Línea de Retorno del Líquido Refrigerante

2. Línea del Suministro del Líquido Refrigerante
3. Compresor de Aire de un Solo-Cilindro
4. O-ring del Suministro de Aceite
5. O-ring de Montaje
6. Engranaje Impulsor
7. Tuerca del Engranaje Impulsor
8. Tornillo de Montaje de la Línea de Admisión
9. Abrazadera de la Línea de Admisión
10. Línea de Admisión
11. Tornillos de Montaje del Compresor de Aire

Fig 0.2, Compresor de Aire de un Solo-Cilindro y Partes Relacionadas

2
 Manual del Taller - EuroV Platforma DD (DDC-SVC-MAN-S205)

1. Tornillos de Montaje del Soporte

2. Soporte
3. Línea de Retorno del Líquido Refrigerante
4. Línea del Suministro del Líquido Refrigerante
5. Compresor de Aire de Dos-Cilindros
6. O-ring del Suministro de Aceite
7. O-ring de Montaje
8. Engranaje Impulsor
9. Tuerca del Engranaje Impulsor
10. Tornillo de Montaje de la Línea de Admisión
11. Línea de Admisión
12. Tornillos de Montaje del Compresor de Aire
13. Tornillos de Montaje del Soporte

Fig 0.3, Compresor de Aire de Dos-Cilindros y Partes Relacionadas

3.1.2 Retiro del Compresor de Aire

Herramientas de Servicio Usadas en el Procedimiento

Número de la Herramienta Nombre de la Herramienta Gráfico de la Herramienta
W470589084000 Dispositivo de Retención del Compresor
de Aire
W470589084004 Diente de Fijación

Note : Si el compresor de aire falla, limpie por descarga la línea de admisión de todos los desechos. Fallar en

3
Manual del Taller - EuroV Platforma DD (DDC-SVC-MAN-S205)

limpiar la línea de admisión puede resultar en otra falla del compresor de aire.
Retire como sigue:

WARNING
LESIÓN PERSONAL
Para evitar una lesión, nunca quite algún componente del motor mientras que el motor
está funcionando.

WARNING
LESIÓN PERSONAL
Para evitar una lesión debido a las superficies calientes, use los guantes protectores, o
permita que el motor se enfríe antes de quitar cualquier componente.

1. Apague el motor, aplique el freno para estacionarse, acuñe las llantas, y realice cualquier otra medida de
seguridad aplicable.

CAUTION
DESCARGA ELÉCTRICA
Para evitar una lesión por descarga eléctrica, tenga cuidado cuando conecte cables de batería. Los
pernos prisioneros del interruptor magnético están a el voltaje de la batería.
2. Desconecte las baterías.
3. Abra el cofre.
4. Drene el líquido refrigerante. Referirse a la sección "Procedimiento de Drenado del Sistema de Enfriamiento" .

NOTICE
Asegure que la presión de aire ha sido liberada de las líneas de aire antes de retirar las
líneas del compresor de aire.

5. Alivie la presión de aire de los tanques.

6. Retire la bomba de la dirección asistida, si está equipado con ello. Refiérase al procedimiento del
Fabricante de Equipo Original (OEM).
7. Desconecte las líneas de aire al y del compresor de aire. Refiérase al procedimiento del OEM.
8. Retire los tornillos de retención que soportan la línea de retorno del líquido refrigerante y desconecte la
línea de retorno del líquido refrigerante del compresor de aire.
9. Desconecte la línea del suministro del líquido refrigerante (2) del compresor de aire (3). Referirse a la sección
"Retiro de la Línea del Suministro del Líquido Refrigerante del Compresor de Aire" .

4
 Manual del Taller - EuroV Platforma DD (DDC-SVC-MAN-S205)

10. Si está equipado con un compresor de aire de dos-cilindros, retire los tornillos que aseguran el soporte al
compresor de aire y al bloque de cilindros. Retire el soporte.

NOTICE
No permita que el engranaje impulsor contacte el bloque de cilindros durante el retiro;
daño a la superficie del sello causará fugas de aceite.

11. Deslice el compresor de aire (3) hacia adelante y retire del motor.
12. Deseche el O-ring del montaje del compresor de aire (5) y el O-ring del suministro de aceite (4).
13. Si está reemplazando el compresor de aire (3), retire la tuerca del engranaje impulsor (7) y el engranaje
impulsor (6) del eje del compresor de aire usando el dispositivo de retención del compresor de aire, diente
de fijación y un extractor de engranaje. Las roscas son de mano izquierda.

3.1.3 Inspección del Compresor de Aire

Inspeccione como sigue:
La información de localización y corrección de fallas avanzada del compresor de aire Bendix® puede ser
encontrada en el sitio de web de Bendix en
http://bendix.com/media/documents/products_1/compressorsgovernors_1/troubleshootingguide.pdf (vea el boletín técnico SD-01-690)
o llame al Centro de Asistencia Técnica de Bendix al 1-800-AIR-BRAKE, (1-800-247-2725).
Es importante considerar que los síntomas de pobre desempeño del compresor de aire pueden ser causado por
las fallas en otro lugar dentro del sistema de frenos de aire, particularmente en el regulador de presión de aire, el
secador de aire, y en las líneas de aire y adaptadores.
Los síntomas de falla para cargar o descargar el compresor de aire, o la frecuencia excesiva de purgado en el
secador de aire, son a menudo causados por fugas significativas de aire en las líneas de aire del regulador, o
fugas causadas por adaptadores de la línea del regulador quebrados, deteriorados o sueltos o un regulador
averiado de presión de aire. Estos síntomas pueden también ser causados por O-rings deteriorados en la válvula

5
Manual del Taller - EuroV Platforma DD (DDC-SVC-MAN-S205)

de descarga.
Use un manómetro de presión para verificar la presión de la línea del regulador en el puerto del descargador del
compresor de aire. La presión debería ser la presión del tanque en el estado de descargado, y no presión en el
estado de cargado. Si esto no es el caso, entonces las líneas y adaptadores del regulador deberían ser
verificadas para saber si hay fugas, el regulador debería ser examinado, y la válvula de descarga del compresor
de aire debería ser examinada.
1. Inspeccione los adaptadores de la manguera de admisión por daño físico; cerciórese de verificar los
adaptadores en ambos extremos de la manguera o tubería de admisión.
2. Inspeccione las abrazaderas de la manguera de admisión y apriételas si es necesario.
3. Inspeccione la manguera o la línea de admisión por muestras de secado, grietas, frotamiento y roturas;
reemplace, si es necesario.
Note : Si el compresor de aire ha fallado, la manguera o línea de admisión necesitará ser enjuagada de
cualesquiera desechos. Fallar en limpiar la línea o manguera de admisión puede resultar en otra falla del
compresor de aire.
4. Asegure que todos los tubos de metal están apretados al adaptador de acoplamiento.
5. Inspeccione los tubos de metal por cualquier grieta o roturas; substituya como sea necesario.
6. Verifique el exterior del compresor por señales de infiltración de aceite. Refiérase al manual de localización
y corrección de fallas para las pruebas y acciones correctivas apropiadas. Verifique por fuga de aire de la
junta de la cabeza de cilindros. Refiérase al sitio de web de Bendix para el procedimiento y los
componentes de reparación.

3.1.4 Instalación del Compresor de Aire

Herramientas de Servicio Usadas en el Procedimiento

Número de la Herramienta Nombre de la Herramienta Gráfico de la Herramienta
W470589084000 Dispositivo de Retención del Compresor
de Aire
W470589084004 Diente de Fijación

Note : Si el compresor de aire falla, limpie por descarga la línea de admisión de todos los desechos. Fallar en
limpiar la línea de admisión puede resultar en otra falla del compresor de aire.
Instale como sigue:
1. Si fue retirado, instale el engranaje impulsor del compresor de aire (6) al eje del compresor de aire y
asegúrelo con la tuerca del engranaje impulsor. La rosca es del tipo de lado izquierdo. Apriete a 240 N·m
(177 lb·pies).

6
 Manual del Taller - EuroV Platforma DD (DDC-SVC-MAN-S205)

2. Limpie todos los materiales extraños de las superficies de acoplamiento del compresor de aire y del bloque
de cilindros.

NOTICE
Asegure que el tornillo de la longitud correcta sea utilizado cuando el compresor de aire
es instalado. Si una longitud incorrecta del tornillo es usada (demasiado larga), los
tapones de taza instalados en el bloque de cilindros pueden ser empujados hacia afuera
en el tren de engranaje causando daño severo al tren de engranaje. La longitud correcta
del tornillo es 35 mm (1.37 pulg.).

3. Instale un nuevo O-ring (5) en el cubo del compresor de aire y un nuevo O-ring (4) en el suministro de
aceite, y entonces instale el compresor de aire (3) sobre el bloque de cilindros. Apriete los cuatro tornillos a
60 N·m (44 lb·pies).

NOTICE
Asegure que cuando las líneas del líquido refrigerante del compresor de aire están
instaladas, que estén instalados también un O-ring y el retenedor del O-ring en ambos
extremos de las líneas del líquido refrigerante. Asegúrese que el retenedor de la línea del
líquido refrigerante esté instalado en la línea del líquido refrigerante y empujado hacia
abajo para bloquear las líneas en los puertos de entrada y salida en el bloque de cilindros,
módulo del líquido refrigerante del aceite y compresor de aire. Si el O-ring o los
retenedores de la línea del líquido refrigerante están ausentes o retirados, substituya la
línea del líquido refrigerante.

7
Manual del Taller - EuroV Platforma DD (DDC-SVC-MAN-S205)

4. Instale el suministro del líquido refrigerante y líneas de retorno al compresor de aire.

5. Si un compresor de dos-cilindros es usado, instale el soporte. Apriete primero a mano todos los tornillos de
modo que el soporte contacte el bloque de cilindros y el compresor, entonces apriete los tornillos al
compresor de aire a 50 N·m (37 lb·pies) y los tornillos al bloque de cilindros a 30 N·m (22 lb·pies).
6. Instale las líneas de aire al y del compresor de aire. Refiérase a los procedimientos del Fabricante de
Equipo Original (OEM).
7. Instale la bomba de la dirección asistida, si está equipado con ello. Refiérase a los procedimientos del
OEM.
8. Llene el sistema de enfriamiento. Refiérase a los procedimientos del OEM.

CAUTION
DESCARGA ELÉCTRICA
Para evitar una lesión por descarga eléctrica, tenga cuidado cuando conecte cables de batería. Los
pernos prisioneros del interruptor magnético están a el voltaje de la batería.
9. Conecte las baterías.

WARNING
LESIÓN PERSONAL
El escape del motor diesel y algunos de sus componentes son conocidos por el Estado de
California por causar cáncer, defectos de nacimiento, y otro daño reproductivo.

WARNING
LESIÓN PERSONAL
Para evitar una lesión antes de arrancar y accionar el motor, asegure que el vehículo está
estacionado en una superficie a nivel, el freno de estacionamiento esté fijado, y las ruedas
estén bloqueadas.

WARNING
ESCAPE DEL MOTOR
Para evitar una lesión por inhalar el escape del motor, siempre accione el motor en un
área bien ventilada. El escape del motor es tóxico.

10. Arranque el motor (llave en ENCENDIDO, motor ENCENDIDO) y revise si hay fugas.
11. Cierre el cofre.