Contesta Querella y Demanda
Contesta Querella y Demanda
Contesta Querella y Demanda
LOS HECHOS.
Según las declaraciones de ambas partes del Parte de Carabineros de fojas 1 se da cuenta de
daños en colisión ocurrido el día 3 de agosto de 2023, en Avenida Marathón luego de la
intersección con calle Egaña. Declara la querellante y conductora doña Fernanda
Arlette Hormazábal Figueroa, sin justificación o explicación alguna, que conducía su
vehículo PPU RTTB-44 por la segunda pista de la vía pública indicada, es decir por la
izquierda, hecho en el que coinciden ambos conductores.
Luego, la colisión se produce cuando la conductora Fernanda Arlette Hormazábal
Figueroa, retorna a la pista derecha sin señalizar con la anticipación suficiente y
entorpeciendo la circulación de la pista adyacente, la de la derecha que era ocupada
reglamentariamente por mi representado, quien no obstante conducir a velocidad moderada
no pudo evitar la colisión por lo imprevisto de la maniobra de la verdadera infractora. Que
el daño de ambos vehículos que fueron de baja consideración, dan cuenta que ambos
móviles no se desplazaban a altas velocidades, finalmente al existir seguro por parte del
vehículo conducido por mi representado éste no reclamó sobre los daños que sufrió.
El DERECHO.
Según lo prevenido por el artículo 116 de la Ley 18.290 “En las vías públicas, los vehículos
deberán circular por la mitad derecha de la calzada, salvo en los siguientes casos:
1.- Cuando se adelante o sobrepase a otro vehículo motorizado que va en el mismo sentido,
bajo las reglas que rigen tal movimiento;
2.- Cuando el tránsito por la mitad derecha de una calzada esté impedido por
construcciones, reparaciones u otros accidentes que alteren la normal circulación, 3.- En la
circulación urbana, cuando la calzada esté exclusivamente señalizada para el tránsito en un
solo sentido.”
Agrega el artículo 125 de la misma Ley: “En las calzadas que dispongan de dos o más
pistas demarcadas se observarán las siguientes normas:
1.- En el espacio demarcado para una pista, circularán los vehículos uno en pos de otro,
cualquiera que sea su naturaleza o tamaño, y no deberán transitar en forma paralela o en
doble fila dos o más vehículos, aunque su estructura reducida lo hiciere posible, como
tampoco podrán pasarse unos a otros, sin perjuicio de lo dispuesto en el inciso final del
artículo 121 y en el artículo 130;
2.- El vehículo será conducido en forma tal que quede, por completo, dentro del espacio
demarcado y sólo podrá salir de él siempre que tal movimiento pueda efectuarse a la
pista adyacente y, en ningún caso, pasar ésta para entrar, de inmediato, a la siguiente.
En todo caso, el conductor de un vehículo que cambie de pista, deberá advertirlo
mediante el brazo o accionando los correspondientes dispositivos luminosos del
vehículo, con una anticipación suficiente y sólo efectuará la maniobra siempre que no
entorpezca la circulación en la pista adyacente;
En este caso SSa, estimamos que no aplica normativa sobre adelantamiento o sobreposición
porque ésta siempre inicia en la pista derecha de la calzada y la querellante reconoce que
siempre se mantuvo en la izquierda, hasta efectuar su maniobra de cambio de pista.
Tampoco resulta exigible a mi representado una distancia sobre vehículo que lo antecede
por la misma razón, su circulación era libre por la pista derecha sin nadie delante de él, solo
ocurrió el entorpecimiento de su pista por el cambio irregular de la conductora.
CONCLUSION.
De lo expuesto, estimamos que la querella no podrá prosperar, por las siguientes razones:
1.- mi representado siempre circulo reglamentariamente por la pista derecha en
conformidad a la Ley.
2.- La causa basal de la colisión fue la reconocida infracción de la querellante al artículo
116 de la Ley de Tránsito, que sin explicación alguna circulaba por la izquierda de la
calzada
3.- Se suma a la causa basal, la infracción de la querellante del artículo 125 de la misma
Ley, en cuanto cambia de pista entorpeciendo la circulación reglamentaria de la pista
adyacente en que se desplazaba mi representado.
POR TANTO, en mérito de lo expuesto y de acuerdo con lo que establece el artículo 174
de la Ley 18.290;
RUEGO A U.S., tener por contestada querella infraccional y rechazarla en todas sus partes
con costas.
POR TANTO, En mérito de los expuesto, y todas y cada una de las normas legales citadas
SIRVASE S.S., tener por contestada la demanda de autos y rechazarla en todas sus partes,
o en subsidio si alguna condena pecuniaria existiera rebajar la misma por la exposición
imprudente al daño de la demandante, según lo expuesto en el cuerpo de la contestación.
Con costas.