04 - Sistemas Eléctricos

PROGRAMA DE FORMACIÓN DE GESTORES ENERGÉTICOS EN INDUSTRIAS
Provincia de Santa Fe 2018
MÓDULO IV
SISTEMAS ELÉCTRICOS INDUSTRIALES
Secretaría de Estado de la Energía Dirección General de Asistencia Técnica

Gobierno de la provincia de Santa Fe Ministerio de la Producción
IV | SISTEMAS ELÉCTRICOS
CONTENIDOS
IV.1. INTRODUCCIÓN
Componentes de Sistemas Eléctricos Industriales.
IV.2. TRANSFORMADORES
Componentes. Esquema básico y funcionamiento. Relación de transformación. Tipos de
transformadores. Transformadores trifásicos. Transformador ideal y real. Pérdidas.
Rendimiento. Gastos anuales por pérdidas. Transformadores de núcleo amorfo. Selección.
IV.3. TABLEROS
Clasificación. Forma constructiva. Gabinetes. Componentes. Puesta a tierra. Montaje.
Identificación. Grados de protección mecánica. Ubicación de los tableros. Mejoras de
eficiencia.
CONTENIDOS
IV.4. MOTORES
Uso de la energía. Eficiencia de un sistema. Principios operativos. Tipos de motores.
Motores asíncronos o de inducción tipo jaula de ardilla. Pérdidas en el motor. Motores de
inducción energéticamente eficientes. Clases de eficiencia. Ejercicios.
IV.5. VARIADORES DE FRECUENCIA
Razones para el uso. Diferencias entre cargas de para constante y par variable. Leyes de
afinidad en bombas centrífugas. Velocidad base. Relación tensión/frecuencia. Estructura
de VDF. Variadores tipo flujo vectorial. Tipos de cargas. Control de flujo de ventiladores.
Métodos de regulación. Ahorro de energía.

CONTENIDOS
IV.6. FILTRADO DE ARMÓNICOS
Origen y definición de armónicos. Espectro de frecuencias armónicas. Medición de
armónicos. Influencia de los armónicos sobre parámetros medidos en la red. Efectos
generales de los armónicos sobre las redes eléctricas y los equipos. Condición TN-C.
Soluciones para controlar la contaminación por armónicos.
IV.7. CORRECCIÓN DEL FACTOR DE POTENCIA
Generalidades. Ventajas. Ventajas económicas de reducir el FDP (EPE Santa Fe). Métodos
de producción de la energía reactiva. Tipos de corrección. Determinación de FDP y de la
potencia reactiva necesaria.

CONTENIDOS
IV.8. ILUMINACIÓN EFICIENTE
Definiciones. Distribución de la luz. Eficacia luminosa. Clasificación de las fuentes
luminosas. Características generales de las lámparas. Tipos de lámparas. Equipos
auxiliares. Métodos de control. Luminarias. Recomendaciones para una iluminación
eficiente. Iluminación de oficinas, de grandes espacios y de exteriores. Etquitado de
eficiencia energética.
IV.9. SISTEMA DE GESTIÓN ENERGÉTICA
Integración en el sistema. PROFIBUS. Gestión energética. Ventajas. Arquitectura del
sistema.

MÓDULO IV
INTRODUCCIÓN

INTRODUCCIÓN
SISTEMAS ELÉCTRICOS
A modo de introducción y para conocer como el servicio eléctrico llega a las industrias
recorramos brevemente el Sistema de Generación, Transmisión y Distribución de Energía
Eléctrica. Estación
Transmisión Estación
Transformadora Transformadora
Generación
132-220-500 kV
13,2 kV
Distribución
Consumo

INTRODUCCIÓN
SISTEMAS ELÉCTRICOS INDUSTRIALES (SEI)
Un sistema eléctrico industrial es
CORRECTOR VARIADOR DE
BOMBA
AUTOMÁTICO FP VELOCIDAD
N°1 SENSOR DE
PRESIÓN
Sal 4-20 mA
M
BOMBA
N°2 un conjunto de elementos,
M
TRANSFORMADOR
33/0.4 kV
BOMBA
N°3
aparatos y equipos que se encargan
TI
M
DISTRIBUiDORA CLIENTE
DESCARGADOR
COMPRESOR
N°1
de la recepción, conducción,
LINEA DE DISTRIBUiDORA 33 kV
TRANSFORMADOR MEDICIÓN
SECTOR ARRANQUE
33/0.4 kV
BOMBAS SUAVE
TI TI TI
transformación, control, medición,

M
DESCARGADOR
DESCARGADOR
TV TV
DESCARGADOR COMPENSADOR
INDIVIDUAL FP
TRANSFORMADOR
33/0.4 kV MEZCLADORA
protección, distribución y
MEDICIÓN
COMPRESOR
MEDICIÓN MEDICIÓN TI
DISTRIBUIDORA CLIENTE
(RESPALDO)
M
DESCARGADOR COMPENSADOR INTERRUPTOR

INDIVIDUAL FP CREPUSCULAR
utilización de la energía eléctrica

RED DE DATOS ETHERNET - MODBUS
E QUIPO
E QUIPO
E QUIPO
E QUIPO
E QUIPO
E QUIPO
A UXILIAR
A UXILIAR
A UXILIAR
A UXILIAR
A UXILIAR
A UXILIAR
I>> I>> I>> I>> I>> I>>
MEDICIÓN
MEZLADO
LED 200 W
EQUIPO
NAVAL
INTERRUPTOR
AUTO DIMMER
INTERRUPTOR
LED 200 W
EQUIPO
NAVAL
TEMPORIZADO Y
CREPUSCULAR
LED 200 W
en el sector industrial.
EQUIPO
NAVAL
I>>
LED 200 W
EQUIPO
NAVAL
LED 200 W
EQUIPO
I>>
NAVAL
TRANSFORMADOR 13.2/33 kV TRANSFORMADOR 33/0.4 kV
TI TI TI
LED 200 W
EQUIPO
NAVAL
G I>>
INTERRUPTOR
MANUAL DIMMER
I>>
TV DESCARGADOR
S
I>>
INTERRUPTOR
MEDICIÓN SENSOR MOVIMIENTO
GENERACIÓN
MEDICIÓN
2 x 18 W LED
2 x 18 W LED
2 x 18 W LED
2 x 18 W LED
EQUIPO
EQUIPO
EQUIPO
EQUIPO
ILUMINACIÓN CORRECTOR
AUTOMÁTICO FP

INTRODUCCIÓN
SISTEMAS ELÉCTRICOS INDUSTRIALES (SEI)

INTRODUCCIÓN
COMPONENTES DE SISTEMAS ELÉCTRICOS INDUSTRIALES
Analizando un SEI, podemos distinguir los siguientes componentes:
1. Acometida principal: Cabina de Medición 6. Centros de Control de Motores Eléctricos
y Maniobras 7. Bancos de Capacitores
2. Líneas y Cables de Energía 8. Circuitos de Iluminación
3. Subestaciones de Distribución 9. Motores Eléctricos
4. Tablero General de Baja Tensión 10.Planta de Generadores
5. Tableros Seccionales 11.Sistemas y red de tierra.

INTRODUCCIÓN
1. ACOMETIDA PRINCIPAL: CABINA DE MEDICIÓN Y MANIOBRA. Es TRANSFORMADOR
33/0.4 kV
el conjunto de equipos que permite la recepción de la Energía DISTRIBUiDORA CLIENTE
Eléctrica en el nivel de tensión suministrado por la distribuidora.
TRANSFORMADOR
33/0.4 kV
TI TI
DESCARGADOR
DESCARGADOR
Está formada por los seccionadores, interruptores, equipos de
TV TV
TRANSFORMADOR
33/0.4 kV
MEDICIÓN
medición, barra de distribución en MT y salidas a distintas sub

MEDICIÓN
(RESPALDO)
estaciones de distribución.
TRANSFORMADOR 13.2/33 kV
TI
TV
S
MEDICIÓN
GENERACIÓN

INTRODUCCIÓN
1. ACOMETIDA PRINCIPAL: CABINA DE MEDICIÓN Y MANIOBRA.
Acometida en Baja Tensión – 380 V Tablero de Acometida y Maniobra en Media Tensión 33 kV

INTRODUCCIÓN
2. LÍNEAS Y CABLES DE ENERGÍA
Cable de Potencia: Dispositivo eléctrico utilizado para transmitir energía eléctrica de un lugar a
otro con corriente y tensión determinadas, minimizando las pérdidas eléctricas que existirán a
causa de la transferencia de energía.
Conductor de Baja Tensión (hasta 1,1 kV)

INTRODUCCIÓN
Los cables de potencia se clasifican de varias formas, y
en este caso es útil clasificarlos por la tensión a la que
operan.
 Para el caso de cables de baja tensión hablamos
de tensiones < 1.1 kV.
 Para cables de media tensión, se está hablando de
Conductor de Media Tensión ( 13,2 kV)
un rango entre 1.1 [kV] hasta 36 [kV].

INTRODUCCIÓN
2. LÍNEAS Y CABLES DE ENERGÍA. En un cable de potencia, existen tres elementos principales:
 El conductor
 Cobre recocido, desnudo o recubierto de una capa metálica.
 Aluminio, o aleación de aluminio.
 El aislamiento
 Papel impregnado en aceite
 Policloruro de Vinilo (PVC)
 Polietileno Reticulado (XLPE)
 Etileno Propileno (EPR)

INTRODUCCIÓN
 Las protecciones
 Contra daños de origen eléctrico
• Capa semiconductora
• Pantallas
 Contra daños de origen mecánico
• Cubierta (interior y exterior)
• Armadura

INTRODUCCIÓN
2. LÍNEAS Y CABLES DE ENERGÍA. Consideraciones a tener en cuenta en el dimensionado de
Conductores Eléctricos:
1) Capacidad de Conducción de la corriente s/condiciones de trabajo.
Máxima temperatura de trabajo (70°C para PVC o 90°C para XLPE).
2) Capacidad de soportar cortocircuitos (en coordinación con sus protecciones).
3) Caída de Tensión porcentual.
5% para fuerza motriz y 3% iluminación.

INTRODUCCIÓN
3. SUBESTACIONES DE DISTRIBUCIÓN. Las sub estaciones de
TRANSFORMADOR
33/0.4 kV
distribución, son componentes de las SEI, destinados a

DESCARGADOR
TRANSFORMADOR
transformar la tensión de distribución de red de Media Tensión

33/0.4 kV
TI TI
DESCARGADOR
DESCARGADOR
(externa y/o interna) a niveles de Baja Tensión adecuados para el
TV TV
DESCARGADOR
TRANSFORMADOR
33/0.4 kV
funcionamiento de los receptores (equipos). De este modo, la MEDICIÓN

DISTRIBUIDORA
MEDICIÓN
CLIENTE
(RESPALDO)
distribución de energía eléctrica a distintos sectores se realiza

DESCARGADOR
disminuyendo las pérdidas por efecto Joule, abaratando las

secciones de los conductores. TRANSFORMADOR 13.2/33 kV TRANSFORMADOR 33/0.4 kV
TI
TV DESCARGAD
S
MEDICIÓN
GENERACIÓN

INTRODUCCIÓN
3. SUBESTACIONES DE DISTRIBUCIÓN. El principal componente de las
sub estaciones de distribución, es el transformador eléctrico. Equipo
que permite aumentar o disminuir la tensión en un circuito eléctrico
de corriente alterna, manteniendo la potencia prácticamente
constante. De esta manera, para la misma potencia, del lado MT, las
corrientes circulantes, son bajas, y del lado de BT, es posible
disponer de corrientes elevadas. Los transformadores suelen
conectarse con sus primarios sobre una barra de distribución (MT)
con sus salidas alimentando distintos sectores o conjunto de cargas.

INTRODUCCIÓN
4. TABLERO GENERAL DE BAJA TENSIÓN. Los Tableros Generales
de Baja Tensión, son componentes de los SEI, que permiten la
CORRECTOR
AUTOMÁTICO FP
TABERO GENERA DE BAJA
I>>
distribución en baja tensión de la alimentación a distintos
TENSIÓN N°1
I>>
I>>
Tableros Seccionales de las plantas.
TRANSFORMADOR
33/0.4 kV
I>>
TI TI
I>>
Generalmente compuestos por equipos de medición, barra de
DESCARGADOR
MEDICIÓN
CORRECTOR
TGBT N°1
AUTOMÁTICO FP
distribución, interruptores de protección, salidas de

TRANSFORMADOR
33/0.4 kV
TI
conductores y corrección del factor de potencia. Los Tableros DISTRIBUiDORA CLIENTE

DESCARGADOR
Seccionales, tienen como objeto la alimentación de cargas
TRANSFORMADOR MEDICIÓN
TGBT N°1
SECTOR ARRANQUE
33/0.4 kV
BOMBAS SUAVE
TI TI TI
centralizadas por procesos o sectores definidos de las plantas. DESCARGADOR
DESCARGADOR
TV TV
DESCARGADOR COMPENSADOR
INDIVIDUAL FP
TRANSFORMADOR
33/0.4 kV MEDICIÓN
COMPRESOR
MEDICIÓN MEDICIÓN TI

(RESPALDO)
Gobierno de la provincia de Santa Fe Ministerio de la Producción DESCARGADOR COMPENSADOR

INDIVIDUAL FP

INTRODUCCIÓN
5. TABLEROS SECCIONALES. Desde los TGBT se
conduce la corriente a los Tableros Seccionales
por medio de conductores de mayor capacidad
de carga (mayor sección). Desde los Tableros
Seccionales, se alimentan las cargas con
conductores de menores secciones. Los Tableros
Seccionales pueden alimentar cargas exclusivas
de Iluminación, cargas exclusivas de fuerza
motriz o cargas mixtas.

INTRODUCCIÓN
6. CENTRO DE CONTROL DE MOTORES. Los centros de control de motores (CCM) son conjuntos
de dispositivos encargados de regular el funcionamiento y accionamiento de los motores de
las máquinas.
Se trata de gabinetes o armarios metálicos CORRECTOR

AUTOMÁTICO FP
VARIADOR DE
VELOCIDAD
BOMBA
N°1 SENSOR DE
PRESIÓN
Sal 4-20 mA
M
dentro de los cuales se agrupan unidades de
CENTRO DE CONTROL DE MOTORES

control que permiten proteger a los
BOMBA
N°2
M
motores. Dentro de los centros de control de
CORRECTOR
AUTOMÁTICO FP
BOMBA
motores se encuentran los cubículos, donde TI
N°3
M
se agrupan las unidades de control. COMPRESOR

N°1

INTRODUCCIÓN
6. CENTRO DE CONTROL DE MOTORES
 Cada cubículo está conectado directamente con un motor.
 Los cubículos cuentan con paneles de control con botones de
arranque y cese del funcionamiento.
 Según se requiera, los motores serán arrancados o detenidos
directamente desde el cubículo que le corresponde.
 Dentro de los cubículos hay sistemas de corte de energía que
permiten desactivar los motores en casos de emergencia.
 Dependiendo de las máquinas que se necesite utilizar, los motores
se accionan independientemente facilitando su control.

INTRODUCCIÓN
6. CENTRO DE CONTROL DE MOTORES
Principales ventajas de los centros de control de motores
incluyen:
 Automatización del funcionamiento de los motores
 Mínimo costo de supervisión
 Capacidad de operar individualmente los motores
 Efectivas medidas de seguridad

INTRODUCCIÓN
7. BANCOS DE CAPACITORES. Los
bancos de capacitores son equipos
I>>
forman parte de los SEI.
I>>
TI TI
Son de utilidad para corregir el
I>>
factor de potencia compensando la
I>>
DESCARGADOR
componente reactiva requerida por
I>>
las cargas para su funcionamiento. MEDICIÓN
AUTOMÁTICO FP

INTRODUCCIÓN
7. BANCOS DE CAPACITORES. Con el mejoramiento del FdP, se logra reducir la componente
reactiva de la corriente en la alimentación de la instalación, de esta manera:
 Se evitan multas por parte de la distribuidora.
 Se disminuye el calentamiento de los
conductores.
 Se reducen las caídas de tensión.
 Se dispone de mayor capacidad de carga en
los conductores permitiendo disminuir su
sección.

INTRODUCCIÓN
7. BANCOS DE CAPACITORES. La corrección del factor de potencia por
adición de capacitores puede realizarse:
 Según donde se aplican:  Según el tipo de control:

 En forma global  En forma manual
 En forma parcial  En forma automática
 En forma individual
 En forma mixta

INTRODUCCIÓN
8. CIRCUITOS DE ILUMINACIÓN
INTERRUPTOR
CREPUSCULAR
AUXILIAR
AUXILIAR
AUXILIAR
AUXILIAR
AUXILIAR
AUXILIAR
EQUIPO
EQUIPO
EQUIPO
EQUIPO
EQUIPO
EQUIPO
I>> I>> I>> I>> I>> I>>
LED 200 W
EQUIPO
NAVAL
INTERRUPTOR
AUTO DIMMER
INTERRUPTOR
LED 200 W
EQUIPO
NAVAL
TEMPORIZADO Y
CREPUSCULAR
LED 200 W
EQUIPO
NAVAL
I>>
LED 200 W
EQUIPO
NAVAL
LED 200 W
EQUIPO
NAVAL
I>>
TI TI
LED 200 W
EQUIPO
NAVAL
I>>
INTERRUPTOR
MANUAL DIMMER
I>>
DESCARGADOR
I>>
INTERRUPTOR
SENSOR MOVIMIENTO
MEDICIÓN
2 x 18 W LED
2 x 18 W LED
2 x 18 W LED
2 x 18 W LED
EQUIPO
EQUIPO
EQUIPO
EQUIPO
AUTOMÁTICO FP

INTRODUCCIÓN
8. CIRCUITOS DE ILUMINACIÓN. Los circuitos de iluminación en los SEI, incluye la iluminación
de los siguientes sectores:
 Iluminación Perimetral.
 Iluminación General de Naves Industriales.
 Iluminación Focalizada.
 Iluminación de Sectores Sociales.
 Iluminación de Oficinas.
 Iluminación de Vigilancia.
 Iluminación de Escape y Emergencia.

INTRODUCCIÓN
9. MOTORES ELÉCTRICOS. Un motor es la parte de cualquier máquina
que tiene la función de generar energía mecánica a partir de
cualquier otro tipo de energía. Las fuentes de energía de los
motores incluyen, entre otras, la energía eléctrica, energía
calorífica (casi siempre proveniente de combustibles fósiles).
La forma en la que los motores trabajan, en términos generales, es la siguiente:
 Alguna forma de energía entra al sistema del motor.
 La energía entrante propicia el movimiento rotativo de ciertas partes del motor
permitiéndoles comunicar el par rotante a las cargas.

INTRODUCCIÓN
9. MOTORES ELÉCTRICOS.
 El movimiento de las partes del motor transmite la
energía, ahora transformada en energía mecánica, a
las partes de la máquina.
 Las partes de la máquina reciben la energía
mecánica y comienzan a moverse para llevar a cabo
su función.
 Una vez que se corta el flujo de energía entrante al
motor, este se detiene al igual que la máquina.

DESCARGADO
INTRODUCCIÓN
TRANSFORMADOR
33/0.4 kV
TI TI
DESCARGADOR
DESCARGADOR
TV TV
DESCARGADO
TRANSFORMADOR
33/0.4 kV
10. PLANTA DE GENERADORES. Algunos SEI MEDICIÓN

DISTRIBUIDORA
MEDICIÓN
CLIENTE
(RESPALDO)
cuentan con su propia planta de

DESCARGADO
generación de energía eléctrica

(accionados por distintos tipos fuerzas
motrices), tal es el caso de los ingenios
TRANSFORMADOR 13.2/33 kV TRANSFORMADOR 33/0.4 kV
TI
azucareros, aceiteras, complejos TV
S
DESCARGAD
MEDICIÓN
petroquímicos, papeleras, industrias GENERACIÓN
frigoríficas, etc.

INTRODUCCIÓN
10. PLANTA DE GENERADORES. Debido a los altos costos de la energía eléctrica, algunas
empresas utilizan sus plantas de emergencia para el autoabastecimiento de energía
eléctrica en las horas de demanda máxima (recorte en hora pico, “peak shaving”).

INTRODUCCIÓN
11. SISTEMAS Y RED DE TIERRA. El sistema de puesta PUESTA A TIERRA
Caja Inspección
PAT Normalizada
a tierra es una parte esencial de las redes de

250x250 mm
Jabalina Normalizadas Ø 3/4 " x (2x3000)
mm, Incadas en suelo.
GENERADOR
Caja Inspección
PAT Normalizada
250x250 mm
Caja Inspección Caja Inspección Caja Inspección Jabalina Normalizadas Ø 3/4 " x (2x3000) Caja Inspección
PAT Normalizada
250x250 mm PAT Normalizada
250x250 mm
mm, Incadas en suelo. PAT Normalizada
250x250 mm
Jabalina Normalizadas Ø 3/4 " x (2x3000) Jabalina Normalizadas Ø 3/4 " x (2x3000) Jabalina Normalizadas Ø 3/4 " x (2x3000) Jabalina Normalizadas Ø 3/4 " x (2x3000)
mm, Incadas en suelo. mm, Incadas en suelo. mm, Incadas en suelo. mm, Incadas en suelo.
TGBT
ILU-STA-01
Sube desde
ILU-STA-02
ILU-STA-03
REP. GDES.
AMOL. ESTANTERIA
BANCO SOLD. BCO
LAVADERO
INGRESO DE
PAÑOL
PERSONAL
CORREAS MANGUERAS
1,72
ESPACIO PARA
ESTANT.
MESA C/
energía, tanto en los niveles de alta como de baja

PASILLO K
MANTENIMIENTO
REPARACION
REPARACION
AREA PARA
AREA PARA
MUEBLE MUEBLE MUEBLE MUEBLE
MÁQS. EN
MÁQS. EN
TALLER
BANCO
INGRESO DE PERSONAL
SALIDA DE PERSONAL
MUEBLE ESTANTERIA
MTO.
JEFE
BANCO
EMERGENCIA
SALIDA DE
SOLD.
MATRICES
TALLER
PASILLO J
ARENADORA
BANCO
ANALISTA
MTO.
TORNO
ARMARIO GUILLOT. ESTANTERIA
PASILLO I
INYECTADO PU - BGM
INYECTADO DE PVC
22,15
PASILLO H
tensión. Se necesita un buen sistema de puesta a

PASILLO G
PASILLO F
Jabalina Normalizadas Ø 3/4 " x (2x3000)

Caja Inspección
250x250 mm
Normalizada
mm, Incadas en suelo.
TS-PVC-01
Table ro E xt erio r IP 40-30 Polos

TS-HOR-1
TS-BGM-1
TS-BGM-2
Módulo S uperior PD
ILU-BGM-01
ILU-PCR-01
Medio S ector SO
ILU-PVC-01
255x510x95 mm
ILU-SUL-01
B ajo Sect or SE
Medio S ector NO
255x510x95 mm
B ajo Sect or NE
PASILLO E
PAT
debajo fondo de vigas.
Nivel de bandejas a -0.5 mt
tierra para cumplir con las demandas de seguridad

PASILLO D
PEGADO CAUCHO
INYECTADO PU - SULPOL
REPROCESOS
STAGING
P E1-O 5-D113
PASILLO C
12,3
22,15
PASILLO B
humana, animal y de equipos que garanticen su

3,45
STAGING
MEZCLADO DE CAUCHO PASILLO A
losa entrepiso.

Baja a -0.2 mt debajo
Medio S ector SO
255x510x95 mm
ILU-SDM-01
B ajo Sect or SE
TS-SM-01
TS-SUL-1
TS-MZC-01
TS-SUL-2
debajo fondo de vigas.
de Prensa. Seccional.
TS-PEG-01
TS-REP-01
Nivel de bandejas a -0.5 mt
Baja a Tablero Baja a Tablero
PULMONES DE AIRE
Caja Inspección Caja Inspección Caja Inspección Caja Inspección
PAT Normalizada
250x250 mm
Jabalina Normalizadas Ø 3/4 " x (2x3000) Jabalina Normalizadas Ø 3/4 " x (2x3000) Jabalina Normalizadas Ø 3/4 " x (2x3000) Jabalina Normalizadas Ø 3/4 " x (2x3000)
mm, Incadas en suelo. mm, Incadas en suelo. mm, Incadas en suelo. mm, Incadas en suelo.
integridad y correcto funcionamiento. Distinguimos:

tambores con desechos peligrosos tambores vacíos
basura polvo
 PAT de Protección.
 PAT de Servicio.

MÓDULO IV
TRANSFORMADORES

MEDICIÓN MEDICIÓN
TRANSFORMADORES
(RESPALDO)
INTRODUCCIÓN RED DE DATOS ETHERNET - MODBUS
TRANSFORMADOR. Dispositivo que permite

modificar potencia eléctrica de corriente alterna
con un determinado valor de tensión y corriente en
otra potencia de casi el mismo valor pero, TRANSFORMADOR 13.2/33 kV TRANSFORMADOR 33/0.4 kV
TI
generalmente con distintos valores de tensión

G y
corriente. TV
S
Es una máquina estática de bajas pérdidas y tieneMEDICIÓN Transformador Encapsulado Símbolo
GENERACIÓN
un uso muy extendido en los sistemas eléctricos de – Tipo Seco Eléctrico
transmisión y distribución de energía eléctrica.

TRANSFORMADORES
APLICACIONES
Para el transporte de energía eléctrica, desde las Centrales Eléctricas a los centros de
consumo, se eleva la tensión (desde 13,2 kV hasta 132, 220 o 500 kV), efectuando la
transmisión mediante líneas aéreas con corrientes pequeñas, reduciendo las pérdidas. Como la
potencia en ambos lados del trasformador es prácticamente igual, se reducen las pérdidas sin
sacrificio de la potencia transmitida.
En la distribución rural se reduce la tensión a 33 o
13.2 kV.
En la etapa de distribución urbana se reduce la
tensión a valores de (380/220 V).

TRANSFORMADORES
COMPONENTES DE TRANSFORMADORES
Los transformadores están compuestos de diferentes
elementos. Los componentes básicos son:
 NÚCLEO. Constituido por chapas de acero al silicio aisladas
entre si. Se construye en columnas, donde se montan los
devanados, y las culatas, donde se realiza la unión entre
las columnas. El núcleo conduce el flujo magnético, ya que
está construido con material ferro magnético.

TRANSFORMADORES
 DEVANADOS. El devanado se compone de hilos, bandas o chapas de
cobre o aluminio enrollado a través del núcleo en uno de sus
extremos y recubiertos por una capa aislante, que suele ser papel
impregnado o barniz. Está compuesto por dos bobinas, la primaria y
la secundaria. La relación de vueltas del hilo conductor entre el
primario y el secundario nos indicará la relación de transformación.
El nombre de primario y secundario es totalmente simbólico. Por
definición allá donde apliquemos la tensión de entrada será el
primario y donde obtengamos la tensión de salida será el secundario.

TRANSFORMADORES
Bobinadora Transformador
Continua sin su Cuba

TRANSFORMADORES
ESQUEMA BÁSICO Y FUNCIONAMIENTO DEL TRANSFORMADOR
Los transformadores se basan en el principio de inducción
electromagnética. Al aplicar una fuerza electromotriz en el devanado
primario, es decir una tensión, se origina un flujo magnético en el
núcleo de hierro. Este flujo recorrerá el circuito magnético desde el
devanado primario hasta el secundario. En su fluctuación originará
una fuerza electromagnética en el devanado secundario. Esquema Básico de
Funcionamiento
Según la Ley de Lenz, necesitamos que la corriente sea alterna para Transformador “Ideal”
que se produzca esta variación de flujo. En el caso de corriente
continua el transformador no se puede utilizar.

TRANSFORMADORES
RELACIÓN DE TRANSFORMACIÓN
La relación de transformación será definida por:
𝑁𝑝 𝑉𝑝 𝐼𝑠
= = = 𝑟𝑡
𝑁𝑠 𝑉𝑠 𝐼𝑝
Donde Np es el número de vueltas del primario, Ns el número de vueltas del secundario, Vp la
tensión aplicada en el primario, Vs la obtenida en el secundario, Is la intensidad consumida por
el primario, Ip la generada por el secundario y rt la relación de transformación.

TRANSFORMADORES
TIPOS DE TRANSFORMADORES
Hay muchos tipos de transformadores pero todos están basados en los mismos principios
básicos. Pueden clasificarse en dos grandes grupos:
 TRANSFORMADORES DE POTENCIA. Los transformadores eléctricos de potencia sirven para
variar los valores de tensión de un circuito de corriente alterna, manteniendo su potencia.

TRANSFORMADORES
TIPOS DE TRANSFORMADORES
 TRANSFORMADORES DE MEDIDA. Adapta con valores proporcionales, valores de grandes tensiones o
intensidades para medir sin riesgos.
 Transformadores Eléctricos de Intensidad. El secundario está bobinado alrededor de un anillo de
material ferromagnético y su primario está formado por un único conductor, que pasa por dentro del
anillo. El flujo magnético del anillo es inducido por la corriente de la línea primaria, la que induce
una tensión y hace circular una corriente (mucho menor) por la bobina secundaria. Normalmente la
corriente secundaria es de 5 A. Ej : Ti 500/5 A.
 Transformador Eléctrico de Tensión. Se trata de una máquina con un devanado primario de alta
tensión y uno secundario de baja tensión. Su única misión es reducir la tensión del primario para
poder ser medida por los diferentes aparatos sin riesgos. Ej: 33/0.4 kV.

TRANSFORMADORES
TRANSFORMADORES TRIFÁSICOS
Debido a que el transporte y generación de electricidad se
realiza de forma trifásica, se han construido
transformadores de estas características.
Hay dos maneras de construirlos: una es mediante tres
transformadores monofásicos y la otra con tres bobinas
sobre un núcleo común.
Esta última opción es mejor debido a que es más pequeño,
más ligero, más económico y ligeramente más eficiente.

TRANSFORMADORES
TRANSFORMADORES TRIFÁSICOS
Estrella-estrella Triángulo-estrella
La conexión de los transformadores trifásicos pueden ser:
 Estrella-estrella
 Estrella-triángulo
 Triángulo-estrella Estrella-triángulo Triángulo-triángulo
 Triángulo-triángulo
Posibles conexiones de un
transformador trifásico con la
fuente de alimentación

TRANSFORMADORES
TRANSFORMADORES IDEAL Y EL TRANSFORMADOR REAL
En un transformador ideal, la potencia de entrada es igual a la potencia de salida, entonces:
𝐼2 𝑁1
𝑃1 = 𝑃2 = 𝑈1 𝐼1 cos 𝜑 = 𝑈2 𝐼2 cos 𝜑 𝑆1 = 𝑆2 = 𝑈1 𝐼1 = 𝑈2 𝐼2 = =𝑎
𝐼1 𝑁2
En los transformadores reales existen pérdidas que se manifiestan en forma de calor.

Las pérdidas son causadas por los materiales que componen al transformador.
En los conductores de los devanados existe una resistencia al paso de corriente que tiene
relación con la resistividad del material del cual están compuestos. Además, existen efectos
por dispersión de flujo magnético en los devanados. Finalmente, hay que considerar los
posibles efectos por histéresis o las corrientes de Foucault en el núcleo del transformador.

TRANSFORMADORES
PÉRDIDAS EN LOS TRANSFORMADORES REALES
Las diferentes pérdidas que tiene un transformador real son:
 Pérdidas en los Devanados. Debidas a la resistencia propia de los conductores al paso de la
corriente.
 Pérdidas por Corrientes Parásitas. Son producidas por la resistencia que presenta el núcleo
ferro magnético al ser atravesado por el flujo magnético.
 Pérdidas por Histéresis. Son provocadas por la diferencia en el recorrido de las líneas de
campo magnético cuando circulan en diferente sentido cada medio ciclo.
 Pérdidas por Flujos de Dispersión en el Primario y Secundario. Estos flujos provocan una auto
inductancia en las bobinas primarias y secundarias.

TRANSFORMADORES
PÉRDIDAS EN LOS DEVANADOS. Los devanados de cobre son preferidos por su alta eficiencia,
baja resistencia a la corriente eléctrica, maleabilidad y ductibilidad, y porque son ciento por
ciento reciclables, entre otras características.
A fin de disminuir la resistencia, se incrementa la cantidad (la sección transversal) de cobre
utilizado; de esta manera, disminuyen las pérdidas y el calor generado en el transformador. Al
incrementar la cantidad de cobre utilizado, se aumenta la eficiencia del transformador, dando
lugar a los transformadores denominados de alta eficiencia.

TRANSFORMADORES
PÉRDIDAS POR CORRIENTES PARÁSITAS (CORRIENTES DE FOULCAULT).
Las corrientes parásitas se producen debido a que el núcleo es conductor
de la electricidad por lo que aparecen circuitos en forma de espiras
cerradas, rodeando las líneas de flujo magnético.
Las corrientes de Foucault crean pérdidas de energía por efecto Joule. Más
concretamente, dichas corrientes transforman formas útiles de energía, en
calor, por lo que generalmente es un efecto inútil y perjudicial.
Disminuyendo la eficiencia de muchos dispositivos que usan campos
magnéticos variables, como transformadores y los motores eléctricos.

TRANSFORMADORES
PÉRDIDAS POR CORRIENTES PARÁSITAS (CORRIENTES DE FOULCAULT).
Las pérdidas por Foulcault se minimizan utilizando delgadas hojas de
acero eléctrico, apiladas y separadas entre sí, mutuamente aisladas
mediante un barniz aislante u oxidadas. Los electrones no pueden
atravesar la capa aislante entre los laminados y, por lo tanto, no pueden
circular. Cuanto más fino el laminado (por ejemplo, cuanto mayor sea el
número de laminados por unidad de área, perpendicular al campo
aplicado), mayor será la eliminación de las corrientes de Foucault y, por lo
tanto, menor el calentamiento del núcleo.

TRANSFORMADORES
PÉRDIDAS POR HISTÉRESIS.
 La permeabilidad del material ferromagnético no tiende a
infinito, por lo que la corriente de excitación necesaria para Material Región de
ideal saturación
magnetizar el núcleo no es despreciable, como se supuso en el
caso de un material ideal.
 La permeabilidad del material ferromagnético no es constante
Material
tendiendo a bajar considerablemente con alto grado de ferromagnético
excitación (saturación del núcleo).

TRANSFORMADORES
PÉRDIDAS POR HISTÉRESIS. Se produce histéresis al someter al
núcleo ferromagnético a un campo magnético alterno, los imanes A Comienzo del ciclo de
imanación que, al
(o dipolos) elementales giran para orientarse según el sentido del aumentar la intensidad,
llega a F.
campo magnético. Al decrecer el campo, la mayoría de los imanes D Extremo del ciclo a
máxima intensidad
negativa.
elementales recuperan su posición inicial, sin embargo, otros no CFEDC Área de
histéresis.
llegan a alcanzarla debido a los rozamientos moleculares AC = Hc Fuerza campo
coercitiva.
AB = Br Magnetismo
conservando en mayor o menor grado parte de su orientación remanente.
forzada, haciendo que persista un magnetismo remanente que

manifieste aún un cierto nivel de inducción magnética. Ciclo de Histéresis

TRANSFORMADORES
PÉRDIDAS POR HISTÉRESIS. Al aplicar un voltaje alterno se produce
en el núcleo un flujo también alterno. La onda no es senoidal, debido
al gran área de histéresis. La onda se retrasa un ángulo
apreciablemente menor de 90° respecto al voltaje.
Este tipo de pérdidas se pueden reducir con aleaciones de pequeña
áreas de histéresis y diseñando la sección transversal del núcleo de
tal magnitud, que para el flujo que requiere la bobina se produzca
un bajo nivel de saturación.
La corriente se aproxima más a la forma senoidal y su desfasamiento se acercaría mas a los 90°

TRANSFORMADORES
PÉRDIDAS POR FLUJOS DE DISPERSIÓN EN EL PRIMARIO Y SECUNDARIO. La separación entre
las espiras, entre capas de las bobinas y entre las propias bobinas y el núcleo, permiten que se
desarrollen líneas de flujo magnético fuera del núcleo, que cierran a través del aire.
Estas líneas de flujo se originan por las fuertes corrientes de carga del transformador.
Flujo mutuo
Flujo de Flujo de
dispersión dispersión

TRANSFORMADORES
RENDIMIENTO DEL TRANSFORMADOR
El rendimiento de un transformador se expresa:
𝑃2 𝑃2 𝑃2
𝜂= = =
𝑃1 𝑃2 + 𝑃𝑝𝑒𝑟 𝑃2 + 𝑃𝐶𝑢 + 𝑃𝐹𝑒
Donde:
P2 es la Potencia de Salida del transformador.
P1 es la Potencia de Entrada del transformador.
Pper es la Potencia de Pérdidas en Bobinas (PCu) y Núcleo (PFe).
Las pérdidas en Bobinas y en el Núcleo se determinan por medio de ensayos:
 Ensayo de Vacío.
 Ensayo de Cortocircuito.
TRANSFORMADORES
ENSAYO DE VACÍO. La prueba de vacío, tiene como objetivo determinar la pérdida de potencia en el
hierro, a través de las medidas de tensión, intensidad y potencia en el bobinado primario. El bobinado
secundario queda abierto, y por lo tanto, no circula ninguna intensidad por este bobinado.
 Al estar el transformador en vacío, no entrega potencia, toda la que absorbe se
gasta en pérdidas.
 Como la corriente secundaria es nula, en ese arrollamiento no hay pérdidas en
Circuito para el ensayo en vacío

el cobre y, como la corriente primaria en vacío es mucho menor a la nominal,
Nota: Se alimenta el transformador
“preferentemente” por un las pérdidas en el cobre del primario son despreciables.
arrollamiento de baja tensión así, la
tensión necesaria será más fácil de
obtener y medir teniendo un valor más
 Entonces si la tensión y la frecuencia son nominales, las pérdidas en el hierro
acorde con los alcances normales de los
instrumentos. también serán nominales.

TRANSFORMADORES
ENSAYO DE CORTOCIRCUITO. La prueba de corto circuito determina la pérdida de potencia en los
bobinados primario y secundario, sometidos a la intensidad nominal. Al aplicar una pequeña tensión al
primario y cortocircuitando el secundario, obtenemos la intensidad de cada bobinado.
 Al estar el transformador cortocircuitado, la tensión de salida es nula y
no entrega potencia.
 Toda la potencia absorbida se gasta en pérdidas.
 Si la corriente primaria es nominal, la secundaria también lo será y en
Circuito para el ensayo en cortocircuito ambos arrollamientos las pérdidas en el cobre serán nominales.
Nota: Se debe alimentar al transformador
“preferentemente” por un arrollamiento de alta
tensión así, la corriente necesaria será más fácil de
obtener y medir y, además, la tensión tendrá un valor
más acorde con los alcances normales de los
instrumentos.

TRANSFORMADORES
Para el dimensionamiento eficiente de un transformador hay que
tener en consideración su rendimiento.
Si se representa el rendimiento, en función de la corriente de
carga I2 para distintos valores de factor de potencia, resultan
curvas como las de la figura, a las que les corresponde cos ϕ2
igual 1 y 0,7.
Se puede demostrar que el máximo rendimiento se produce

cuando las pérdidas en el cobre (cuadráticas) son iguales a las
del hierro (constantes).

TRANSFORMADORES

TRANSFORMADORES
RENDIMIENTO PARA EL DÍA COMPLETO
La eficiencia de día completo para la siguiente carga típica:
Potencia Nominal 3 kVA

Potencia Perdida Cobre 0,085 kW
Potencia Perdida Hierro 0,045 kW
Curva de Cargas Energía (kW-h)

Hs S (kVA) FP Ws (1) W cu (2) Wfe (3)
3 3,5 0,95 9,98 0,347 0,135
7 3 0,9 18,90 0,595 0,315
1 3,2 0,85 2,72 0,097 0,045
5 2,4 0,8 9,60 0,272 0,225
8 1 1 8,00 0,076 0,36
49,20 1,386 1,08
% Rendimiento Día Completo: 100xWs/(Ws+Wcu+Wfe) 95,23 %
Salida (1) kVA x t x FP

P cobre (2) (kVAr/kVAn) 2 x Pcu x t
P Hierro (3) Pfe x t

TRANSFORMADORES
HOJA DE DATOS

TRANSFORMADORES
GASTOS ANUALES POR PÉRDIDAS
La energía disipada por las pérdidas en el hierro y en el cobre dependen de la curva de carga
del transformador y se estiman para un año empleando la ecuación:
2
𝑃
𝐸𝑝 = 𝑃ℎ 𝑥 𝐻 + 𝑃𝐶𝑢 𝑥 𝑥ℎ 𝑥𝑑
𝑃𝑛
Donde Ep= Pérdidas de energía en kWh, Ph = Pérdidas en el hierro a tensión nominal en kW, Pcu
= Pérdidas en el cobre a plena carga en kW, Pn = Potencia nominal del transformador en kVA, P
= Carga real del transformador en kVA, H = Número horas diarias conectado el transformador, h
= Número de horas al día en que el transformador suministra carga P, d = Número de días al año
en que funciona el transformador.

TRANSFORMADORES
TRANSFORMADORES DE NÚCLEO AMORFO
Para reducir las pérdidas generadas en los transformadores, existe la posibilidad de cambiarlos
por equipos con tecnología más eficiente, estos son llamados transformadores de núcleo
amorfo. Estos equipos permiten reducir las pérdidas en vacío hasta en un 80% y reducir las
pérdidas con carga en hasta un 15% con respecto a los transformadores de distribución
regulares, con lo que su ahorro en pérdidas totales son de alrededor de un 20%.

TRANSFORMADORES
En las figuras siguientes, se pueden ver las reducciones en las pérdidas para un transformador
amorfo de 1000 kVA a un 50% de factor de carga, para diversos países con distintos standard
para el uso de transformadores. También se puede ver la curva de histéresis para dos
tecnologías para la reducción de pérdidas, CGO (cold grain orientated: grano orientado al frio)
y transformadores de núcleo amorfo, como también se puede ver la curva de eficiencia entre
las tecnologías.

TRANSFORMADORES
Comparación de pérdidas entre transformadores

TRANSFORMADORES
Eficiencia de un Transformador de 1000 kVA

TRANSFORMADORES
Pérdidas en el material

TRANSFORMADORES

TRANSFORMADORES
SELECCIÓN DEL TRANSFORMADOR
A. POR PRECIO:
Precio del Transformador Bajo – Altas Pérdidas – Baja Eficiencia – Altos Costos Energéticos.
B. COSTOS EN BASE A REQUERIMIENTOS DEFINIDOS:
Eficiencias, Pérdidas, Nivel de Ruido, Densidad de Corriente, Flujo.
El precio del transformador depende de las limitaciones y sus restricciones de operación.

TRANSFORMADORES
C. COSTO REAL DE TRANSFORMADOR (BASADO EN EL COSTO DE LA ENERGÍA):
 El usuario valoriza el costo de la energía consumida ($/kWh).
 Se busca un equilibrio entre el costo inicial del equipo y su utilidad.
 Busca mayor versatilidad, ya que le genera un gasto adicional a la compra inicial, por
limitaciones, por mantenimiento, por sobrecarga y vida útil.

TRANSFORMADORES
 Precio Base del Transformador:
PB ($) = Acero + Cobre + Aislamiento + Liquido Aislante +
Accesorios + Instrumentos + MdO.
 Precio Base Evaluado del Transformador – PBE ($)
PBE = PB + NL x K1 + LL x K2
K1 = Factor de Evaluación en Vacío ($/kW)
NL = Pérdidas en Vacío (kW)
K2 = Factor de Evaluación en Carga ($/kW)
LL = Pérdidas en Carga (kW)

TRANSFORMADORES

MÓDULO IV
TABLEROS

TABLEROS
INTRODUCCIÓN
Los tableros eléctricos son equipos pertenecientes a los sistemas
eléctricos y están destinados a cumplir con algunas de las
siguientes funciones: medición, control, maniobra y protección.
 Uno de los componentes más importantes de los SEI.
 Siempre presentes, independientemente de la tensión, tipo o
tamaño de la instalación.
 Formas y dimensiones según su función específica.
 No es posible la ejecución y funcionamiento de ningún tipo de
SEI sin el uso de tableros.

TABLEROS
ASPECTOS FUNDAMENTALES
Los aspectos fundamentales que definen y califican un tablero para uso en un SEI son:
 Seguridad de quien lo opera.
Características generales
 Continuidad del servicio.
 Funcionalidad eléctrica y mecánica.
 Solidez estructural.
 Intercambiabilidad de sus componentes.
 Terminación superficial.
 Grado de protección mecánica.
En cada caso las normas respectivas recomiendan o especifican las pautas de diseño y ensayo para
garantizar niveles satisfactorios de seguridad y calidad.

TABLEROS
CLASIFICACIÓN
Una clasificación elemental puede surgir de la función que debe cumplir un tablero, así pueden
estar destinados a:
 Distribución  Control
 Medición  Comando
 Protección de la energía  Usos especiales o
eléctrica particulares
Estas funciones, pueden no ser exclusivas o puras, es

decir, que en un mismo tablero se puede encontrar más
de una función o una combinación de ellas.

TABLEROS
CLASIFICACIÓN
1. TABLERO PRINCIPAL (TP) O TABLERO GENERAL DE BAJA TENSIÓN (TGBT)
Recibe la alimentación de la energía eléctrica directamente desde el medidor, alimentando
líneas seccionales y circuitos.

TABLEROS
CLASIFICACIÓN
2. TABLERO SECCIONAL (TS)
Alimentado por las líneas seccionales, puede derivar en otras líneas también seccionales o de
circuito. Estos tableros pueden estar separados o bien integrados, dependiendo de las
características constructivas del proyecto.

TABLEROS
FORMA CONSTRUCTIVA
La forma constructiva de los tableros está dada fundamentalmente por su funcionalidad, el
montaje y las condiciones ambientales del lugar en donde se va a montar.
Un tablero eléctrico está compuesto de dos partes.
 Gabinete o armario. Estructura contenedora.
 Componentes.
• Aparatos de maniobra (llaves, interruptores, interruptores de escalera, etc.).
• Aparatos de protección (fusibles e interruptores automáticos).
• Aparatos de medición (medidores de energía eléctrica, amperímetros, voltímetros,
transformadores de intensidad, etc.).

TABLEROS
GABINETES
Los gabinetes tienen los siguientes componentes: el gabinete propiamente dicho o estructura,
puertas, sistema de cierre, bisagras y la placa de montaje. Sobre esta última se montan los
elementos componentes del tablero tales como el medidor de la energía eléctrica, los
interruptores, los fusibles, etc.
Existen fábricas de gabinetes estándar, las cuales presentan líneas de productos modulares, es
decir, tienen distintos tipos de gabinetes y partes del mismo, como ser conducto para barras,
conducto para cables, zócalos y compartimientos de distintas dimensiones de acuerdo con el
equipamiento que hay que montar en su interior. Según las necesidades se ensamblan las
distintas partes para formar el conjunto que funcionalmente se necesite.

TABLEROS
COMPONENTES
Los componentes dependen de la función a la que están destinados, por lo cual existe mucha variedad; se
montan sobre placa de montaje o sobre las puertas, nunca sobre los laterales de los mismos.
 Para montaje sobre puertas, los elementos deben ser alimentados con tensión sin diferencia de
potencial con respecto a tierra, o bien con tensión reducida (< 50V).
 Para montar los elementos sobre la placa de montaje, existen dos posibilidades: fijando los elementos
directamente a la placa de montaje o sobre un riel tipo DIN, previamente fijado a la placa. El sistema
de riel permite rápido montaje y desmontaje de los elementos, los que ya vienen preparados para
disponerlos de esta manera y también para fijar a las placas de montaje.

TABLEROS
PUESTA A TIERRA
Los tableros eléctricos deberán contar con un borne
o una barra para la puesta a tierra, dependiendo del
tamaño del mismo. A ellos se conectan, todas las
partes metálicas no conductoras del tablero, los
cables de protección PE (Verde-Amarillo) de los
distintos circuitos y la puesta a tierra propiamente
dicha del establecimiento.

TABLEROS
MONTAJE
El diseño del tablero determinará la forma de montaje, siendo posible que la misma sea:
 Embutida cuando se trata de los más pequeños.
 Sobre la superficie de la pared o estructura.
 Directamente sobre el piso.
En estos dos últimos casos, el montaje se lo debe hacer en forma rígida.

TABLEROS
IDENTIFICACIÓN
Todos los tableros deben estar claramente identificados en su frente mediante las
señalizaciones normalizadas, tanto en la forma como con los colores correspondientes.

TABLEROS
GRADOS DE PROTECCIÓN MECÁNICA
Las condiciones ambientales de los lugares donde se montan los componentes de los SEI tienen
fundamental influencia sobre las formas constructivas de los mismos, entendiendo en este caso
como tal a:
 Temperatura.  Presencia de agua.
 Humedad.  Presencia de Gases.
 Altura.  Atmósferas explosivas.
 Polvo en suspensión.

TABLEROS
El grado de protección mecánica se identifica con un número al cual se le anteponen las letras
IP (International Protection) y dos dígitos, que significan: Nomenclatura CEI 60529
 el 1°: protección contra la entrada de cuerpos sólidos,
 el 2°: protección contra la entrada de agua.
Ejemplo: un equipo o tablero señalado con IP45
 Primera cifra: protegido contra cuerpos sólidos superiores a 1 mm.
 Segunda cifra: protegido contra los chorros de agua en todas las direcciones.

TABLEROS

TABLEROS

TABLEROS
UBICACIÓN DE LOS TABLEROS
Los tableros eléctricos deben ser montados naturalmente en lugares preferiblemente:
 Secos.
 Frescos.
 Ventilados.
 De fácil acceso externo.
 Bien iluminados.
 Permitir la reparación y/o el mantenimiento segura y cómodamente.
 Facilidad de acceso para operar sobre los distintos componentes.
 Debe tener en cuenta la seguridad del operador.
En determinados proyectos se les destina un local específico para este fin.

TABLEROS
UBICACIÓN DE LOS TABLEROS
DISTANCIAS MÍNIMAS. En general, si el tablero tiene acceso solo por el frente se deberá dejar
un espacio mínimo de un metro. En cambio si tiene ingreso por el frente y en la parte posterior,
se deberá dejar para esta última una distancia mínima de 0,7 m. De existir pasillos en los
laterales la distancia mínima será también de 0,7 m.
En cuanto a las salas exclusivas para alojar el tablero, si:
Longitud de Gabinete < 2 mts 1 sola abertura de entrada-salida
Longitud de Gabinete > 2 mts 2 aberturas de entrada-salida en diagonal.

TABLEROS
MEJORAS DE EFICIENCIA
Se debe considerar:
 El diseño de Barras de Cobre para la Distribución Interna debe realizarse con bajas densidad de
corriente, logrando menores pérdidas Joule (I2xR). Considerar a plena carga sobre elevación de
temperatura Delta: 35°C.
 Favorecer, en lo posible, en los tableros y sus salas, el uso de la convección natural para la ventilación
de los mismos.
 Las salas de tablero deben tener buena iluminación natural.
 En sistemas trifásicos equilibrar las cargas en cada fase.
 Ubicar Tablero Principal / secundarios, en el Baricentro Eléctrico de la instalación / los equipos, para el
mejor dimensionamiento de conductores, disminuyendo pérdidas y caídas de tensión.

TABLEROS
REFERENCIAS
http://www.cadime.org.ar/revista/pdf/Farina___Tableros_Elctricos_AE140.pdf
Autor: Profesor Ingeniero Alberto Luis Farina.

MÓDULO IV
MOTORES ELÉCTRICOS

MOTORES ELÉCTRICOS
SISTEMA DE MOTORES: USO DE LA ENERGÍA

MOTORES ELÉCTRICOS

MOTORES ELÉCTRICOS

MOTORES ELÉCTRICOS

MOTORES ELÉCTRICOS

MOTORES ELÉCTRICOS
SITUACIÓN ARGENTINA. En el año 2000, la industria argentina absorbió 34,22 TWh (incluyendo
autogeneración), 45,92% de los 67,62 TWh totales consumido por el país.
Puede estimarse que la participación de los motores eléctricos asincrónicos trifásicos en el
sector industrial osciló entre el 50% al 75% constituyéndose, en el uso final de energía eléctrica
más importante en la Argentina totalizando entre 22,96 % (17,11 TWh) y 34,44% (25,66 TWh)
del consumo total de electricidad.

MOTORES ELÉCTRICOS
Consumo de electricidad por sector industrial

MOTORES ELÉCTRICOS
La eficiencia de los sistemas de Motores depende de varios factores, entre los que se incluyen:
 Eficiencia del Motor.
 Control de la Velocidad y del Par Motor.
 Dimensionamiento Correcto.
 Calidad del Suministro Eléctrico.
 Pérdidas por Distribución.
 Transmisión Mecánica.
 Prácticas de Mantenimiento.
 Eficiencia del Uso Final (Bomba, Ventilador, Compresor, etc.)

MOTORES ELÉCTRICOS
EFICIENCIA DE UN SISTEMA DE MOTORES ELÉCTRICOS
𝑃𝑆𝐴𝐿𝐼𝐷𝐴 (Ú𝑇𝐼𝐿) 𝑃𝐸𝐽𝐸 𝑃𝑃É𝑅𝐷𝐼𝐷𝐴𝑆

𝜂= = 𝜂 =1− 𝑃𝐸𝐽𝐸 = 𝑇 . 𝜔
𝑃𝐸𝑁𝑇𝑅𝐴𝐷𝐴 𝑃𝐸𝐿É𝐶𝑇𝑅𝐼𝐶𝐴 𝑃𝐸𝑁𝑇𝑅𝐴𝐷𝐴
𝑷Ú𝑻𝑰𝑳
𝜼𝑺𝑰𝑺𝑻𝑬𝑴𝑨 = 𝜼𝑽𝑬𝑽 . 𝜼𝑴𝑶𝑻𝑶𝑹 . 𝜼𝐓𝐑𝐀𝐍𝐒𝐌𝐈𝐒𝐈Ó𝑵 . 𝜼𝐔𝐒𝐎−𝑭𝑰𝑵𝑨𝑳 =
𝑷𝑬𝑵𝑻𝑹𝑨𝑫𝑨

MOTORES ELÉCTRICOS
EFICIENCIA DE UN SISTEMA DE MOTORES ELÉCTRICOS

MOTORES ELÉCTRICOS
PRINCIPIOS OPERATIVOS DE LOS MOTORES ELÉCTRICOS
Todos los motores eléctricos tienen dos partes básicas:
 El estator (parte fija).
 El rotor (parte giratoria).
El diseño y fabricación de estos dos componentes
determina la clasificación y las características del
motor.

MOTORES ELÉCTRICOS
TIPOS DE MOTORES ELÉCTRICOS

MOTORES ELÉCTRICOS
MOTORES ASÍNCRONOS O DE INDUCCIÓN TIPO JAULA DE ARDILLA
Gracias a la electrónica de control, que permite regular la velocidad de un modo simple y
eficazmente, las aplicaciones que priorizaban el uso de motores sujetos a tener en su propio
comportamiento intrínseco la posibilidad de regular la velocidad (motores de cc o motores de
anillos) cedieron su puesto a motores asíncronos, particularmente a los jaula de ardilla,
utilizados comúnmente para controlar: bombas, ventiladores, compresores y muchas otras
aplicaciones industriales.

MOTORES ELÉCTRICOS
Se usan en más del 90% de los sistemas de motores eléctricos,
debido a:
 Buena eficiencia y alta fiabilidad (mantenimiento reducido)
 Bajo costo (en comparación con otros tipos de motor)
 Fáciles de controlar cuando se los alimenta con un VSD

MOTORES ELÉCTRICOS
ESTRUCTURA DEL MOTOR ASÍNCRONO JAULA DE ARDILLA. Breve descripción de las principales
partes que componen el mecanismo de rotación, donde se generan fenómenos eléctricos de los
que deriva su funcionamiento.
Describiremos:
 Estator
 Rotor
 Otros Componentes

MOTORES ELÉCTRICOS
ESTRUCTURA DEL MOTOR ASÍNCRONO JAULA DE ARDILLA
 Estator. Conjunto de partes fijas cuya función es
sostener, la máquina, es la parte del circuito magnético
que contiene los devanados inductores alojados en
ranuras adecuadas. Está constituido por láminas de
acero al silicio aisladas entre sí. De su estructura
depende lo concerniente a los flujos magnéticos
variables en el tiempo que provocan pérdidas por
Histéresis y corrientes de Foulcault.

MOTORES ELÉCTRICOS
ESTRUCTURA DEL MOTOR ASÍNCRONO JAULA DE ARDILLA
 Estator. En las ranuras adecuadas de la estructura, se insertan tres devanados primarios
(cada uno formado por más devanados interconectados), a los que se les aplica tensión,
generando el campo magnético rotante.
Los devanados estatóricos trifásicos pueden conectarse en estrella (Y) o triángulo (Δ), (si la
bornera dispone de 6 bornes), permitiendo alimentar un mismo motor con tensiones
trifásicas distintas.
Ejemplo: Podría ser 220 VΔ – 380 VY ó 380 VΔ – 690 VY donde el símbolo Δ o Y se refiere a la
conexión de los devanados del estator.

MOTORES ELÉCTRICOS
ESTRUCTURA DEL MOTOR ASÍNCRONO JAULA DE ARDILLA.
 Rotor. Alojado en el interior del estator, forma el circuito
inducido de la máquina. Para un motor jaula de ardilla, el rotor
está constituido por un sistema de barras conductoras (Cu o Al)
paralelas al eje de rotación, inyectadas directamente en las
ranuras practicadas en toda la periferia externa del núcleo ferro
magnético.

MOTORES ELÉCTRICOS
 Rotor. Las barras se cierran en cortocircuito con dos anillos conductores posicionados en los
extremos, que constituyen, también la fijación mecánica de las barras.
Se obtiene un rotor compacto y robusto, al que se le fija el eje del rotor.
El campo magnético inducido, que constituye el principio funcional del motor, hace girar el
eje del motor convirtiendo así, energía eléctrica en energía mecánica.

MOTORES ELÉCTRICOS
 Rotor

MOTORES ELÉCTRICOS
Otros componentes presentes son:
 Los dos cojinetes montados sobre las tapas del estator,
donde apoya el eje del motor.
 La carcasa, que en sus aletas elimina el calor producido
principalmente por el estator y contiene la bornera de
conexión.
 El ventilador que proporciona la refrigeración.

MOTORES ELÉCTRICOS

MOTORES ELÉCTRICOS
PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO. El motor asíncrono es un tipo de motor eléctrico de CA donde
la frecuencia de rotación no es igual sino inferior a la frecuencia de la red. Es decir, no es
sincrónico con la misma.
Energizando el circuito del estator, se produce un campo magnético rotante con velocidad de
sincronismo (n0) ligada a la frecuencia de la red. El rotor, cerrado en cortocircuito y sometido al
campo magnético del estator, produce un fuerza electromotriz inducida generando corrientes
cuyo efecto es el de crear el par motor que hace girar el rotor a fin de oponerse a la causa que
las ha generado (ley de Lenz).

MOTORES ELÉCTRICOS
PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO. El rotor acelera tendiendo idealmente a la velocidad de
sincronismo, a la que correspondería un par motor nulo. Realmente, el motor alcanzará una
velocidad inferior (concepto de deslizamiento, como diferencia de velocidad entre el campo
magnético estatórico y la velocidad del rotor) tal que:
 En vacío (sin carga externa conectada al eje del motor) el par motor iguala los pares de
fricción y ventilación.
 En carga el par motor iguala la suma de los pares precedentes y del par de resistencia
aplicado al eje.

MOTORES ELÉCTRICOS
PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO. La velocidad donde el motor no produce par se llama
velocidad de sincronismo. Esta velocidad está ligada a la frecuencia de alimentación y al
número de pares de polos de la relación:
n0 = ( 60 x f ) / p
Donde:
n0 es la velocidad de sincronismo en vueltas por minuto (rpm)
f es la frecuencia de la red de alimentación (Hz)
p es el número de pares de polos (los pares de polos se determinan dividiendo entre dos el
número de polos que presenta el motor).

MOTORES ELÉCTRICOS
PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO. Con la fórmula precedente, en el caso de, por ejemplo, un
motor con 8 polos (4 pares de polos) alimentado a 50 Hz, es posible obtener la velocidad de
sincronismo "n0" que viene a ser: n0 = (60 x 50)/4 = 750 rpm
Velocidad de sincronismo del motor asíncrono trifásico en
función del n° de polos y de la frecuencia

MOTORES ELÉCTRICOS
PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO. Funcionando normalmente, el rotor (por lo tanto el eje),
presenta una velocidad inferior a n0. Incluso en vacío, (sin carga aplicada), no se alcanza la
velocidad de sincronismo debido a las pérdidas intrínsecas del motor, por ejemplo la fricción de
los cojinetes del eje que ofrecen un pequeño par resistente.
De la diferencia entre la velocidad de rotación del rotor "n" y del campo magnético del estator
"n0" se puede definir una velocidad relativa "ns",
expresada con la fórmula ns = n0 - n y definida con propiedad como velocidad de deslizamiento.

MOTORES ELÉCTRICOS
PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO. El deslizamiento "s" se definirá como:
s= ( n0 – n ) / n0
Entonces si:
n = 0 rotor parado, por lo que s = 1 (rotor bloqueado)

n = n0 rotor con velocidad de sincronismo, por lo que s = 0 (sólo teórica)

MOTORES ELÉCTRICOS
PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO. Los motores asíncronos funcionando a plena carga posee
valores comprendidos entre el 3 y el 7%, (los valores inferiores corresponden a motores de
potencia elevada).
Siguiendo con el ejemplo del motor anterior, caracterizado por una velocidad de sincronismo de
750 rpm, suponiendo un deslizamiento del 4%, la velocidad real en condiciones normales sería:
n = n0 - (s x n0) = 750 - (0,04 x 750) = 720 rpm

MOTORES ELÉCTRICOS
TIPOS DE ARRANQUE. El arranque del motor asíncrono trifásico, (cuando no se necesite variar
la velocidad), puede realizarse de diversas formas diferenciadas por el modo de aplicar la
tensión a los devanados estatóricos y por el valor de los parámetros eléctricos y mecánicos que
producen, por ejemplo, esfuerzos sobre la máquina eléctrica, cada uno con parámetros de par
inicial de arranque de valores muy diversos.

MOTORES ELÉCTRICOS
TIPOS DE ARRANQUE. Los más comunes son los siguientes:
 Arranque Directo
 Arranques a Tensión Reducida
• Estrella Triángulo
• Autotransformador
• Reactancia o Resistencias Estatóricas.
• Arranque Suave o Soft Starters.

MOTORES ELÉCTRICOS
ARRANQUE DIRECTO EN LINEA “DOL” (DIRECT ON LINE).
Sistema más simple y económico para arrancar motores Esquema del principio de arranque directo
asíncronos de jaula. Es el más utilizado. Se realiza la conexión

directa a la red de alimentación, por lo tanto, el arranque es
a plena tensión y con frecuencia constante, desarrollando un
par de arranque elevado con tiempos de aceleración media
muy reducidos.
Se aplica a motores de poca potencia incluso con arranque a

plena carga.

MOTORES ELÉCTRICOS
ARRANQUE DIRECTO “DOL” (DIRECT ON LINE, "DIRECTO EN LÍNEA"). Sus inconvenientes son:
 Elevada corriente de arranque, Inicialmente 10 ó 12 veces In, decreciendo a 6 u 8 veces,
permaneciendo en este rango hasta alcanzar la velocidad de par máxima.
 Esfuerzos electrodinámicos, en cables de conexión y devanados del motor.
 Violentas aceleraciones que comprometen a los elementos mecánicos.
 Problemas eléctricos (caídas de tensión) en línea de alimentación del motor y aparamenta
conectada a la misma.

MOTORES ELÉCTRICOS
ARRANQUE CON TENSIÓN REDUCIDA. Los sistemas de arranque con tensión reducida conectan
el motor a la red de alimentación eléctrica en forma indirecta. Implica una reducción de la
corriente de arranque, junto a la reducción del par inicial de arranque.
Los tipos más comunes de arranque a tensión reducida son:
 Estrella-triángulo.
 Autotransformador.
 Reactores o resistencias estatóricas.
 Arrancador suave (adapta la curva de par del motor a las curva de la carga).

MOTORES ELÉCTRICOS
ARRANQUE CON TENSIÓN REDUCIDA | ESTRELLA-TRIÁNGULO Y/Δ. Es el método de arranque
con tensión reducida más frecuente, disminuye los esfuerzos mecánicos y limita las corrientes
de arranque; por contra, dispone de un bajo par de arranque inicial.
Se utiliza en motores con 6 bornes (doble tensión de alimentación).
Ideal para arranques en vacío o con cargas de par bajo y constante o ligeramente creciente,
como es el caso de ventiladores o bombas centrífugas de poca potencia.

MOTORES ELÉCTRICOS
ARRANQUE CON TENSIÓN REDUCIDA | ESTRELLA- Esquema del principio de arranque en
estrella/triángulo
TRIÁNGULO Y/Δ. La fase inicial de arranque de los
devanados en estrella se realiza con el cierre del
interruptor, del contactor de línea KL y de estrella KY.
Tras un periodo de tiempo, debidamente calibrado se
pasa a la conexión de los devanados en Δ a través de la
apertura del contactor KY y el cierre de KΔ, que es la
configuración de la marcha de régimen.

MOTORES ELÉCTRICOS
Esquema del principio de arranque con
ARRANQUE CON TENSIÓN REDUCIDA | POR autotransformador
AUTOTRANSFORMADOR (AT). La tensión de alimentación

reducida se logra con un AT con toma fija o con uno de
varias tomas, o con tensión variable continua.
En el arranque con AT, el motor se conecta a una tomas del
AT (int. magnético cerrado, KA cerrado, KY cerrado)
reduciendo la tensión de red "k veces".

MOTORES ELÉCTRICOS
ARRANQUE CON TENSIÓN REDUCIDA | POR AUTOTRANSFORMADOR (AT). La corriente en el
primario del AT, y también en la línea, se reduce "k2 veces". Al reducirse la tensión "k" veces, el
par inicial de arranque se reducirá "k2" veces respecto del arranque a plena tensión.
Cuando el motor alcanza entre el 80% - 90% de su velocidad de régimen, el contactor KY se
abre y el motor continúa siendo alimentado con tensión reducida por la inductancia de los
devanados del AT. En este momento se cierra el contactor KL y se abre el contactor KA de
forma que el motor se alimenta directamente de la red.
El arranque con AT es costoso, más que un arranque Y/Δ. Se aplica en motores jaula de ardilla
de media o alta potencia con inercia elevada.

MOTORES ELÉCTRICOS
ARRANQUE CON TENSIÓN REDUCIDA | CON REACTORES Esquema del principio de arranque con reactores o
resistencias estatóricas
O RESISTENCIAS ESTATÓRICAS. Este arranque es ideal
para rotores de jaula de ardilla. La caída de la tensión
se produce por reactores o resistencias en serie con el
estator en la fase de arranque (KL cerrado, KB abierto).
La tensión que alimenta al motor en la fase inicial
disminuye "k" veces respecto a la tensión de red, a la
que corresponde una disminución del par de "k2“ veces.

MOTORES ELÉCTRICOS
ARRANQUE CON TENSIÓN REDUCIDA | CON REACTORES O RESISTENCIAS ESTATÓRICAS. La
corriente inicial de arranque se limita a la mitad de la obtenida con el arranque a plena
tensión. Una vez acelerado, los reactores o las resistencias son excluidos (cierre de KB) y el
motor vuelve a poseer los parámetros relativos a tensión plena.
El método acarrea algunas consecuencias en la fase de arranque, como el descenso del FdP a
causa de las reactancias y un elevado recalentamiento producido por la disipación de potencia
en las resistencias.
Es un sistema adoptado típicamente por máquinas con gran inercia que no necesitan de
valores de par y corriente particularmente altos durante el arranque.

MOTORES ELÉCTRICOS
ARRANQUE CON TENSIÓN REDUCIDA | CON ARRANCADOR SUAVE. Tiene una inversión
económica inicial considerable, utiliza arrancadores estáticos electrónicos (soft starters o
arrancadores suaves). Estos dispositivos, permiten:
 Reducir la corriente de arranque.
 Determinar el par.
 Fijar el tiempo de arranque.
Es posible la alimentación gradual del motor con incremento durante todo el procedimiento,
obteniendo un arranque lineal, sin esfuerzos eléctricos o mecánicos característicos de
arranques directos y/o en Y/Δ.

MOTORES ELÉCTRICOS
ARRANQUE CON TENSIÓN REDUCIDA | CON Esquema del principio de arranque con arrancador
suave
ARRANCADOR SUAVE. El arrancador suave está
constituido por dos partes:
1. Unidad de Potencia: Sus principales componentes son
los tiristores y el disipador térmico.
2. Unidad de Mando y Control: Posee un microprocesador
que comanda el disparo de los tiristores.
El esquema de conexión típico utilizado se define como
"en línea".

MOTORES ELÉCTRICOS
ARRANQUE CON TENSIÓN REDUCIDA | CON ARRANCADOR SUAVE. Los fusibles pueden
sustituirse por un interruptor, (no protegiendo los tiristores de apropiadamente en caso de
cortocircuito).
Si el arrancador suave no incorpora protección térmica interna, se utiliza un relé térmico
externo aguas arriba del nodo de bypass.

MOTORES ELÉCTRICOS
Para las modalidades de arranque directo, Comportamiento de la corriente y del par para diversas
modalidades de arranque
estrella/triángulo y con arrancador suave,
ilustramos, el comportamiento típico de la
corriente de arranque y del par requeridos por
el motor.
Probablemente el arranque más equilibrado
sea el arranque con arrancador suave.

MOTORES ELÉCTRICOS
PRINCIPALES PARÁMETROS. Un motor se caracteriza por diversos parámetros eléctricos y
constructivos que identifican su correcta aplicación. El conjunto de todos los parámetros
constituyen los datos de identificación de la máquina y figuran en la placa.
Describiremos los principales parámetros contenidos en los datos de placa, más genéricos, para
los parámetros de naturaleza eléctrica, que son los más notables y los de más fácil
interpretación y prestando más atención sobre los que quizás sean menos conocidos y relativos
a las condiciones de trabajo o ambientales.

MOTORES ELÉCTRICOS
PRINCIPALES PARÁMETROS. Los parámetros eléctricos y mecánicos que constituyen los datos de
la placa de un motor identifican las prestaciones nominales y son:
 Potencia en kW representa la potencia mecánica nominal disponible en
el eje.
 Tensión de Alimentación, por ejemplo 220 VΔ, 380 VY.
 Intensidad Nominal asociada a la potencia y a la tensión a través de los
parámetros de rendimiento "η“ y factor de potencia nominal "cos φ ";
 Velocidad de Rotación en rpm relativa a la frecuencia (50 Hz o 60 Hz) y
al número de polos.

MOTORES ELÉCTRICOS
PRINCIPALES PARÁMETROS. Otra información de placa, es:
 Tipo de Servicio. Sirve para determinar las características nominales que la máquina debe
tener en función del tipo de servicio. Si no se especifica se considera tipo de servicio S1
(servicio continuo).
 Grado de Protección. Clasificación IP. Ya considerado.

MOTORES ELÉCTRICOS
PRINCIPALES PARÁMETROS. Otra información de placa, es:
 Clase Térmica. Indica el límite de temperatura admitido por los devanados. Se expresa por la
clase de aislamiento identificada con letras, asociadas a la temperatura máxima admitida por
los devanados (tabla 12).
Referencias para la clase térmica y la temperatura relativa

MOTORES ELÉCTRICOS
PRINCIPALES PARÁMETROS. Otros códigos que permiten detallar aún más los tipos de motor:
 Código IC: designación relativa al método de enfriamiento. Compuesta por cifras y letras que
representan la disposición del circuito, el líquido de refrigeración y el método de circulación
de dicho líquido.
 Código IM: Clasificación de los tipos de construcción (característica de los componentes de la
máquina en cuanto a los dispositivos de fijación, el tipo de los soportes y la extremidad del
eje) y de las disposiciones de montaje de las máquinas eléctricas rotativas (posicionamiento
de la máquina en el lugar de trabajo en relación con la línea de eje y con los dispositivos de
fijación).

MOTORES ELÉCTRICOS
PÉRDIDAS EN EL MOTOR
 Pérdidas Eléctricas (de efecto Joule) expresadas mediante I2R, aumentan rápidamente con la
carga del motor. Aparecen como calor generado por la resistencia eléctrica a la corriente que
fluye en el devanado estatórico, y en las barras del rotor y en los anillos de los extremos del
rotor.
 Pérdidas Magnéticas ocurren en el laminado de acero del estator y del rotor. Se deben a la
histéresis y a las corrientes de Foucault, aumentan aproximadamente con la densidad de
flujo al cuadrado.

MOTORES ELÉCTRICOS
 Pérdidas Mecánicas debidas a la fricción en cojinetes y pérdidas por ventilación.
 Pérdidas por Corrientes de Fuga se deben al flujo de fugas, a los armónicos de la densidad de
flujo en el entrehierro, a falta de uniformidad de la distribución de las corrientes entre las
barras, a imperfecciones mecánicas del entrehierro y a irregularidades en la densidad de
flujo del entrehierro.

MOTORES ELÉCTRICOS
Pérdidas en función de la carga

MOTORES ELÉCTRICOS
PÉRDIDAS EN EL MOTOR Pérdidas por fricción y ventilación
Pérdidas del núcleo
Pérdidas por corrientes de fuga

Fracción típica de las pérdidas
de un Motor de Inducción de 50 Pérdidas I2R del rotor
HZ, de 4 Polos.
Pérdidas I2R del estator

MOTORES ELÉCTRICOS
CARACTERÍSTICAS DE MOTORES PREMIUM

MOTORES ELÉCTRICOS
MOTORES DE INDUCCIÓN ENERGÉTICAMENTE EFICIENTES
 Mayor Eficiencia (2-6% más)
 Pueden reducir costos energéticos y de mantenimiento.
 Más material de mayor calidad, costos de adquisición más caros (25-30%).
 Mayor vida útil (menor temperatura operativa).
 Tiene menor par de arranque (forma de las ranuras del rotor).
 Mayor corriente de arranque.
 Menor deslizamiento.
 Mayor inercia del rotor.

MOTORES ELÉCTRICOS
COSTO DEL CICLO DE VIDA DE MOTORES DE INDUCCIÓN
En la industria, un motor de inducción puede consumir anualmente una cantidad de energía
equivalente entre 5 y 10 veces su costo inicial.
En su vida útil (entre 12 a 20 años), representa entre 60 y 200 veces su costo inicial.
Todo esto justifica un análisis del Costo del Ciclo de Vida (LCC) que incluya la reparación y el
mantenimiento.

MOTORES ELÉCTRICOS
COSTO DEL CICLO DE VIDA DE MOTORES DE INDUCCIÓN

MOTORES ELÉCTRICOS
CLASES DE EFICIENCIA
Eficiencia del motor (%)
Potencia del motor (kW)

Clases de eficiencia de la IEC 60034-30 y clase de eficiencia Super-Premium IE4
de la IEC 60034-31

MOTORES ELÉCTRICOS
Normas de Motores
IEC/EN 60034-30-2-1:2007 y Clases de Eficiencia

MOTORES ELÉCTRICOS

MOTORES ELÉCTRICOS

MOTORES ELÉCTRICOS
Clase IE – 4 polos
Eficiencia del motor (%)
Potencia del motor (kW)

MOTORES ELÉCTRICOS
Motores Process performance

Motores de Inducción IE4 (Super premium efficiency)

MOTORES ELÉCTRICOS
Pérdidas y Eficiencia en motores eléctricos

Caso práctico IE4 vs IE1 – 90 [kW] 1500 rpm

MOTORES ELÉCTRICOS
EFICIENCIA SÚPER PREMIUM IE4 – MOTOR SINCRÓNICO DE RELUCTANCIA
SynRM IE4 Drive Package
Solución eficiente para aplicaciones generales

MOTORES ELÉCTRICOS
Menores pérdidas vs Motor Jaula

MOTORES ELÉCTRICOS
Menores pérdidas vs Motor Jaula

MOTORES ELÉCTRICOS
EJERCITAMOS
http://old.weg.net/ar/Productos-y-
Servicios/Motores-Electricos/Retorno-de-
Inversion
Motor 4 Polos, 1500 rpm, 4 kW, eficiencia
motor quemado 83%, $1800 costo de
bobinado.
Costo de Adquisición IE3 $7460. costo EE
$2/kWH

MOTORES ELÉCTRICOS
VARIACIÓN DE LA EFICIENCIA CON LA CARGA (*)
El factor de carga tiene gran influencia en la eficiencia
del motor. Con factores de carga menores al 50% la
eficiencia desciende abruptamente, por lo que no se
recomienda trabajar en estas condiciones. La condición
óptima de trabajo se encuentra alrededor del 75% de la
potencia nominal.
Resulta muy importante que al seleccionar un motor este
no se sobredimensione y se contemplen de forma
adecuada las condiciones de operación futuras. Curva de eficiencia de motor de 30 kW en función
(*) Guía de para Eficiencia Energética de Motores Eléctricos –Ministerio de Energía y Minería . República Argentina. de la carga

MOTORES ELÉCTRICOS
RECOMENDACIONES DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO (*)
OTROS FACTORES A ATENDER PARA MEJORAR LA EFICIENCIA DEL MOTOR.
 Es recomendable un buen sistema de alimentación que permita un suministro de energía
eléctrica seguro y adecuado al motor. Tener en cuenta que la caída de tensión y el
desbalanceo fases se encuentren en el menor rango posible, ya afectan la eficiencia.
 Las instalaciones mecánicas también deben estar en óptimas condiciones, ya que una correa
de transmisión mal tensada, un anclaje mal hecho o vibraciones excesivas originarán una
disminución de la eficiencia del motor.
(*) Guía de para Eficiencia Energética de Motores Eléctricos –Ministerio de Energía y Minería . República Argentina.

MOTORES ELÉCTRICOS
RECOMENDACIONES DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO (*)
OTROS FACTORES A ATENDER PARA MEJORAR LA EFICIENCIA DEL MOTOR.
 Proveer una buena circulación de aire para garantizar que el sistema de ventilación opere en
forma adecuada.
 Una mala lubricación afectará el rendimiento del motor y un mantenimiento insuficiente
deteriora la eficiencia.
 Se recomienda el uso de motores en períodos continuos en vez de intermitentes.

MOTORES ELÉCTRICOS
¿CUÁNTO SE PUEDE AHORRAR POR AÑO ?(*)
Si se toma como ejemplo un motor de 20 HP podemos determinar el ahorro económico asociado
al recambio de un motor antiguo por uno de alta eficiencia, en este caso un 5% más eficiente:
 Motor antiguo 20 HP (15 kW) (Motor 1)
Eficiencia 100% de carga = 85%
 Motor nuevo más eficiente 20HP (15 kW) (Motor 2)
Eficiencia 100% de carga = 90,2%

MOTORES ELÉCTRICOS
A partir de la diferencia entre los consumos de los dos motores se calcula el ahorro económico
por medio de la siguiente fórmula:
Ahorro = ( PC1 - PC2 ) x N (horas) x C ($/kWh)
Siendo: PC = P(kW) / eficiencia.
PC1 = Potencia consumida del motor 1 (motor antiguo) en kW.
PC2 =Potencia consumida del motor 2 (motor nuevo “eficiente”) en kW.
N(horas) = número de horas trabajadas en el año.
C($/kWh) = costo del kWh.
Potencia en kW = Potencia en HP x 0,746

MOTORES ELÉCTRICOS
AHORRO (ejemplo con un costo final de 1,83 $/kWh):
(15 kW/0,85) - (15 kW/0,902) x (24 h/día x 350 días/año) x 1,83 $/kWh = $ 15.600 /año
Lo anterior indicado hace referencia a un trabajo continuo todo el año y para un solo motor.
Imaginemos este escenario para una industria con cientos de motores.
A pesar de que el costo inicial de un motor de alta eficiencia es mayor al de uno convencional
con los ahorros obtenidos se recupera la inversión en menos de dos años.

MOTORES ELÉCTRICOS
RETORNO DE LA INVERSIÓN(*)
Como caso general, la fórmula para el cálculo del tiempo de recuperación de la inversión se puede
expresar como:
1 𝐶2 − 𝐶1
𝑅𝑆 = =
𝐴 0.746 . ℎ𝑝 1 1
𝑛𝑜𝑚 . 𝑓𝑐 . 𝜂 − 𝜂 . ℎ . 𝑇
1 2
Donde Rs = recuperación simple de la inversión en meses, I = inversión en dólares USD (Para instalaciones
nuevas o motores que cumplieron su vida útil, la inversión es la diferencia entre el costo de un motor de alta
eficiencia (C2) y el costo de un motor estándar (C1)), A = ahorro mensual en dólares (USD), hpnom= potencia
nominal del motor en HP, fc = Factor de carga del motor, h = número de horas de uso mensual, T = tarifa de
energía eléctrica en USD/kWh, η1 = rendimiento del motor estándar, η2 = rendimiento del motor de alta
eficiencia.

MOTORES ELÉCTRICOS
CONCLUSIONES (*)
La eficiencia energética juega un rol central en la necesidad de mejorar la competitividad en
el sector industrial. El recambio de motores de eficiencia convencional por aquellos de alta
eficiencia es ideal para obtener mejores resultados económicos.
Si para el año 2030 todas las economías del mundo adoptaran las mejores prácticas para sus
sistemas motores, el consumo de energía eléctrica descendería en un 10 % respecto al consumo
proyectado.
Esto sería equivalente a:
 2.000 a 3.000 TWh de demanda eléctrica
 1.300 a 1.800 Millones de toneladas de emisiones evitadas de CO2

MOTORES ELÉCTRICOS
CONCLUSIONES (*)
Entre los beneficios principales de la eficiencia energética para nuestro país se encuentran,
además de la mejora en los costos de operación de las empresas, la reducción de
importaciones de energía, de gastos de energía en los hogares, y del consumo de combustible
en el transporte.
La eficiencia energética contribuye a la reducción de emisiones de Gases de Efecto Invernadero
(Cambio Climático) y a la seguridad energética del país y el recambio de motores está alineado
con estos compromisos, siendo además una medida de mitigación identificada como concreta.

MOTORES ELÉCTRICOS
EJERCICIOS
EJERCICIO N°1. Calcular el ahorro anual expresado en pesos, por el reemplazo del MOTOR N°1
IE1 (Eficiencia Estándar) por el MOTOR N°2 IE3 (Eficiencia Premium). Con factor de carga del
75% . Funcionando 20 hs diarias, 260 días al año. Costo EE: 1,85 $/kWh
W21 - Carcasa de Aluminio -
Standard Efficiency - IE1
Rendimiento (%)
50% 75% 100%
84,0 85,5 86,0
Factor de potencia
50% 75% 100%
0,60 0,74 0,81

MOTORES ELÉCTRICOS
EJERCICIOS
Premium Efficiency - IE3
Rendimiento (%)
50% 75% 100%
91,0 91,5 91,5
Factor de potencia
50% 75% 100%
0,68 0,79 0,84

MOTORES ELÉCTRICOS
EJERCICIOS
EJERCICIO N°1. A partir de la diferencia entre los consumos de los dos motores se calcula el
ahorro económico por medio de la siguiente fórmula:
Ahorro= (PC1 - PC2) x N (horas) x C ($/kWh)
Siendo PC = P(kW) / eficiencia.

MOTORES ELÉCTRICOS
EJERCICIOS
EJERCICIO N°1.
 Potencia consumida por Motor N°1
PeC1 = P1(HP) x 0,746(HP/kW) x fc / Ef1 = 10 x 0,746 x 0,75 / 0.855 = 6,54 kW
PeC2 = P2(HP) x 0,746(HP/kW) x fc / Ef2 = 10 x 0,746 x 0,75 / 0.915 = 6,11 kW
La diferencia de consumo es de Pe = PeC1-PeC2 =6,54 – 6,11 = 0,43 kW

El diferencia de Energía anual: EE = 0,43 kW x 20 hs x 260 dias/año = 2236 kWh
El Ahorro Anual = 2236 kWh x 1,85 $/kWh = 4136,6 pesos.

MOTORES ELÉCTRICOS
EJERCICIOS
EJERCICIO N°1.
 Costo Motor N°1: CM1 = $ 11100
RETORNO DE LA INVERSIÓN:
RI= (CM2 – CM1) x 12 / Ahorro Costo Anual EE
RI = ($13875 - $11100) x 12 (Meses/año) / 4136,6($/año) = 8,05 Meses

MOTORES ELÉCTRICOS
EJERCICIOS
Standard Efficiency - IE1
Rendimiento (%)
50% 75% 100%
84,0 85,5 86,0
Factor de potencia
50% 75% 100%
0,60 0,74 0,81

MOTORES ELÉCTRICOS
EJERCICIOS
Premium Efficiency - IE3
Rendimiento (%)
50% 75% 100%
91,0 91,5 91,5
Factor de potencia
50% 75% 100%
0,68 0,79 0,84

MOTORES ELÉCTRICOS
EJERCICIOS
EJERCICIO N°2. A partir de la diferencia entre los consumos de los dos motores se calcula el
ahorro económico por medio de la siguiente fórmula:
Ahorro= (PC1 - PC2) x N (horas) x C ($/kWh)
Siendo PC = P(kW) / eficiencia.

MOTORES ELÉCTRICOS
EJERCICIOS
EJERCICIO N°2

MOTORES ELÉCTRICOS
EJERCICIOS
EJERCICIO N°2.
PeC1 = P1(HP) x 0,746(HP/kW) x fc / Ef1 = 12,5 x 0,746 x 1 / 0.87= 10,71kW
PeC2 = P2(HP) x 0,746(HP/kW) x fc / Ef2 = 12,5 x 0,746 x 1 / 0.911 = 10,23 kW
La diferencia de consumo es de Pe = PeC1-PeC2 =10,71 – 10,23 = 0,48 kW

El diferencia de Energía anual: EE = 0,48 kW x 24 hs x 340 dias/año = 3916,8 kWh
El Ahorro Anual = 3916,8 kWh x 1,85 $/kWh = 7246 pesos.

MOTORES ELÉCTRICOS
EJERCICIOS
EJERCICIO N°2.
RETORNO DE LA INVERSIÓN:
RI= (CM2 – CM1) x 12 / Ahorro Costo Anual EE
RI = ($16575 - $12750) x 12 (Meses/año) / 7246($/año) = 6,33 Meses

MÓDULO IV
VARIADORES DE FRECUENCIA

RAZONES PARA EL USO DE VARIADORES DE FRECUENCIA
1. Necesidad de Regulación de Velocidad.
2. Optimización del Control.
3. Reducción de Estrés Eléctrico y/o Mecánico.
4. Ahorro de Energía.

1. NECESIDAD DE REGULACIÓN DE VELOCIDAD. Si bien existen otros métodos de variación de
velocidad como pueden ser:
 Clutch / Variador de Corrientes de Eddy.
 Variadores de Corriente Continua.
 Variadores con acoples hidrodinámicos.
 Variadores de bandas cónicas.
Los variadores de frecuencia poseen ventajas de costo de
adquisición y mantenimiento.

2. OPTIMIZACIÓN DEL CONTROL
 Regulación de Velocidad hasta 0.1%.
 Propiedades de comunicación (red integrada de control y adquisición de datos).
 Incrementar la calidad de productos.
 Mejorar Eficiencias de Procesos.

3. REDUCCIÓN DEL ESTRÉS MECÁNICO
 Aceleración o desaceleración tipo rampa o curva S.
 Reducción en costos de mantenimiento de sellos, ductos, acoples, bandas, etc.
 Control de par de arranque con corrientes limitadas, esto implica reducción de picos de
demanda.

TIPOS DE CARGAS: DE PAR CONSTANTE Y DE PAR VARIABLE
Par = Fuerza x Distancia

Fuerza = Masa x Aceleración
 ¿QUÉ ES PAR CONSTANTE?
Si la masa permanece constante, los requerimientos de Par permanecerán constantes
independientemente de la velocidad.
 ¿QUÉ ES PAR VARIABLE?
Si la masa varía con la velocidad, el par varía como varíe la velocidad.

TIPOS DE CARGAS: DE PAR CONSTANTE Y DE PAR VARIABLE
EJEMPLOS
 Ejemplos Par Constante
Transportadores / Grúas / Mezcladoras / Extrusoras / Bombas de Desplazamiento Positivo.
 Ejemplos Par Variable
Cargas Centrífugas / Bombas / Ventiladores / Sopladores / Compresores.

CARGAS
LEYES DE AFINIDAD EN BOMBAS CENTRÍFUGAS
Las leyes de afinidad expresan la relación matemática que existe entre el caudal, la velocidad
de la bomba (rpm), la altura y el consumo de energía para el caso de bombas centrífugas.
Las leyes muestran que una pequeña reducción en el caudal se convertirá en reducciones
importantes de potencia y, por tanto, de consumos energéticos. Las leyes son la base del ahorro
energético.
Cuando se modifica una de las variables involucradas en el rendimiento de la bomba, las otras
variables se pueden calcular utilizando la ley de afinidad.

CARGAS
Caudales Alturas Potencias
Q1/Q2 = n1/n2 H1/H2 = (n1/n2)2 P1/P2 = (n1/n2)3
Siendo: Q = caudal [m3/h]
n = velocidad de la bomba [rpm]
H = altura [bar]
P = potencia [kW]
Disminuyendo la velocidad de la bomba en un 50%, el caudal también se reducirá en un 50%. La altura se
reducirá al 25%, y el consumo de energía se reducirá al 12,5%.
Para el caso de ventiladores las Alturas se reemplazan por la presión.

CARGAS
EJEMPLO. Sea un ventilador que, girando a 1.400 rev/min, dé un caudal de 1500 m³/h a una
presión de 22 mm c.d.a. instalado en un sistema determinado. La potencia absorbida 1.500 W.
Se pregunta, ¿qué presión y caudal daría girando a 2.000 rev/min? ¿Cuánto consumiría entonces?
Caudal QF = 1.500 x 2.000 / 1.400 = 2.143 m3/h
Presión PF = 22 x 2.000² / 1.400² = 44,9 mm c.d.a.
Potencia PF = 1.500 x 2.000³ / 1.400³ = 4.373 W

VELOCIDAD BASE
La velocidad del eje del motor a voltaje, frecuencia y carga nominal se conoce como velocidad
base, cuando se varía la frecuencia de alimentación al motor por encima o por debajo de 50 Hz,
el motor operará por encima o por debajo de la velocidad base.

RELACIÓN TENSIÓN/FRECUENCIA (VOLTS / HZ)
Los motores de inducción producen torque debido al flujo en su campo rotatorio. Cuando se
opera por debajo de su velocidad base, el torque se lleva a cabo manteniendo constante la
relación Tensión/Frecuencia aplicada al motor.
Tensión de salida
Área de debilitamiento
del campo
Frecuencia de salida

Si la relación Volts/Hz se incrementa al bajar la frecuencia para reducir la velocidad del motor,
la corriente se incrementará llegando a ser excesiva. Si por el contrario la relación Volts/Hz se
reduce al subir la frecuencia para elevar la velocidad del motor, la capacidad de torque se verá
reducida.
Cuando se opera por arriba de la velocidad base, la relación Volts/Hz se reduce ya que se aplica
un voltaje constante al motor, que generalmente es el voltaje nominal, por lo que las
capacidades de torque se reducen.

A frecuencias de alimentación del motor < 30 Hz, la relación Volts/Hz no siempre es constante,
dependiendo del tipo de carga, el voltaje puede incrementarse para elevar la relación Volts/Hz
para que el motor produzca un torque mayor, especialmente a velocidad cero. Este ajuste es
llamado elevación de voltaje (Voltaje Boost).
Cuando el motor opera con cargas ligeras se puede reducir la relación Volts/Hz para minimizar
la corriente del motor, y debido a que se aplica un voltaje menor, se consigue reducir la
corriente de magnetización y consecuentemente producir un torque menor que aún sea
tolerable.

ESTRUCTURA DE VARIADOR DE FRECUENCIA (VDF)
Los controladores de frecuencia variable de estado sólido constan de un rectificador que
convierte la corriente alterna de la línea de alimentación a corriente continua y de una segunda
sección llamada inversor que convierte la corriente continua en una señal de corriente alterna
de frecuencia ajustable que alimenta al motor.

RECTIFICADOR. La función del rectificador es convertir la señal de voltaje de alimentación de
CA a CC y controlar el voltaje al inversor para mantener constante la relación Volts/Hz, siendo
los siguientes métodos básicos los mas usados:

INVERSOR. El inversor usa dispositivos de potencia de estado sólido controlados por
microprocesador para conmutar el voltaje del bus de CC y producir una señal de CA de
frecuencia ajustable que alimenta al motor.
Tecnologías:
 Inversor de 6 Pasos.
 Inversor PWM

 INVERSOR DE 6 PASOS. Para variar la frecuencia del motor, se ajusta el tiempo de
conducción de los SCR’s (Silicon Controlled Rectifier) para cada uno de los seis pasos,
modificando el tiempo del ciclo. El voltaje de CC se ajusta para mantener la relación Volts-Hz
constante.
Cuando se utilizan SCR’s en el inversor, se utilizan circuitos complejos de conmutación (no
mostrados en la figura) que incluyen la lógica de disparo y componentes adicionales de
potencia para apagarlos que constan de capacitores, inductores y SRC’s adicionales. Esta
complejidad se reduce cuando se utilizan GTO’s (Gate Turn Off Thyristor) o IGBT’s (Insulated
Gate Bipolar Transistor) como interruptores de potencia.

 INVERSOR DE 6 PASOS

 INVERSOR PWM (PULSE WITH MODULATION). Consiste en seis IGBT’s que se encienden y
apagan en una secuencia tal que producen voltaje en forma de pulsos cuadrados y alimentan
al motor. Para variar la frecuencia del motor, el número de pulsos y su ancho se ajustan
resultando en un tiempo de ciclo mayor para bajar la velocidad o tiempo de ciclo menor para
subir la velocidad. Para cada frecuencia específica hay un número óptimo de pulsos y anchos
que producen la menor distorsión armónica en la corriente que se aproxime a la señal
senoidal.

 INVERSOR PWM (PULSE WITH MODULATION). El cambio de voltaje requerido para mantener
la relación Volts-Hz constante conforme varía la frecuencia, la realiza el microprocesador que
controla el ancho de los pulsos y demás parámetros.
La distorsión armónica afecta los aislamientos del motor, incrementa el ruido audible y eleva
el calentamiento entre un 5% y un15% dependiendo del diseño.

VARIADORES TIPO FLUJO VECTORIAL
Los VDF de C.A. se limitaban a aplicaciones de par normal. Las aplicaciones de alto par y baja
velocidad eran dominio de los motores de CC. Esto ha cambiado por la introducción del variador
de flujo vectorial.
El método de control de par usado en el VDF de flujo vectorial es similar al usado en los de CC,
que incluyen un amplio rango de velocidades con una rápida respuesta. Este variador tiene la
misma sección de potencia que los PWM, pero usa un sofisticado control de lazo cerrado del
motor al microprocesador del variador de frecuencia. La posición y velocidad del rotor es
monitoreada en tiempo real a través de un encoder digital que determina y controla la
velocidad, par y potencia del motor.

Controlando la sección de inversión en respuesta a las condiciones de la carga en tiempo real,
se obtiene un control excelente del par, velocidad y potencia, con rápida respuesta a los
cambios de carga y se consigue proporcionar el 100 % de par a velocidad 0.
La gran mayoría de fabricantes tienen VDF con tecnología enfocada al control de par más que al
control de velocidad. El objetivo es controlar el par del motor en lugar de la velocidad y por lo
tanto tienen respuestas más rápidas y precisas a las variaciones del par demandado por la
carga.

Para ello, el variador “explora” al motor haciendo un auto-reconocimiento (autotuning), donde
inyecta corriente y voltaje para determinar su comportamiento, creando un algoritmo o modelo
matemático de sus características de funcionamiento para controlarlo de la manera más
adecuada.
El reconocimiento al motor se puede realizar con carga y sin carga y al concluir se guarda en
la memoria del VDF un modelo matemático del motor con el que se va a trabajar quedando
respaldado incluso cuando se desconecta totalmente.

Durante la operación, el modelo recibe la información de la corriente que el motor demanda en
sus 3 fases, los valores de voltaje del bus de CC y el estado de los transistores de potencia
(IGBT). Con estos datos se calcula el flujo en el estator, el par, la frecuencia y la velocidad de
cada ciclo.
El modelo estima la resistencia en el estator, obteniendo el valor mediante la comparación de
los datos obtenidos de la identificación inicial y en la subsecuente operación del mismo.
La diferencia en la operación del inversor comparada con la tecnología PWM que tiene una
frecuencia de conmutación fija de acuerdo a las necesidades, mientras que en los VDF recientes
la frecuencia de conmutación se modifica de acuerdo con las necesidades de par de la carga.

Este tipo de VDF es ideal para aplicaciones de una complejidad mayor que generalmente se
controlan con motores de CC como extrusoras, grúas, elevadores, máquinas de papel, y molinos
entre otras.
En todas las aplicaciones de VDF anteriormente descritas hay que tener muy presentes el
calentamiento que pueda llegar a sufrir el motor al disminuir la velocidad del ventilador de
enfriamiento acoplado al mismo en la parte posterior. Si el motor va a trabajar en rangos de
velocidad de 0 a 30 Hz durante periodos prolongados, se recomienda instalar ventilación extra
a la del motor para asegurar el enfriamiento adecuado.

TIPOS DE CARGAS
La primera consideración que se debe de hacer al aplicar un VDF es determinar el tipo de carga
y sus características, debiendo de conocer los requerimientos de Par y Velocidad.
Las cargas se pueden agrupar en las siguientes categorías:
 Cargas de Par Variable
 Cargas de Par Constante
 Cargas de Potencia Constante
 Cargas de Impacto

TIPOS DE CARGAS
1. CARGAS DE PAR VARIABLE. Las cargas donde el Par se
reduce operando por debajo de la velocidad base y se
incrementa operando por encima de dicha velocidad se
denominan Cargas de Par Variable. En muchas cargas el
par se reduce con el cuadrado de la velocidad, siendo las
bombas centrífugas y cierto tipo de ventiladores y
sopladores las cargas más representativas.
Comportamiento de cargas de par variable

TIPOS DE CARGAS
2. CARGAS DE PAR CONSTANTE. Son cargas en las que el
Par no es función de la velocidad sino que permanece
constante, mientras que la potencia varía linealmente con
la velocidad.
Las aplicaciones típicas son:
 Accionamientos de tracción
 Bandas transportadoras
 Bombas de desplazamiento positivo
 Grúas y malacates
Comportamiento de cargas de par constante

TIPOS DE CARGAS
3. CARGAS DE POTENCIA CONSTANTE.
En las cargas de potencia constante,
cuando se opera por encima de la
velocidad base, el Par requerido
decrece, mientras que la potencia se
mantiene casi constante.
Los usos típicos son:
 Molinos Comportamiento de cargas de potencia constante
 Bobinadoras

TIPOS DE CARGAS
4. CARGAS DE IMPACTO. En las cargas de impacto (máquinas
con embragues de operación cíclica o prensas de estampado), el
Par es intermitente y no es función de la velocidad.
En la prensas se requiere que el conjunto Motor+VDF produzcan
el par de aceleración suficiente para regresar el volante de
inercia a la velocidad requerida antes del siguiente ciclo.
Comportamiento de cargas de impacto

TIPOS DE CARGAS
CLASIFICACIÓN DE LAS BOMBAS.

TIPOS DE CARGAS
CLASIFICACIÓN DE MANEJADORES DE AIRE.

CONTROL DE FLUJO DE VENTILADORES
Se considera que el 50% de los motores de inducción en uso están destinados a accionar
bombas, sopladores y ventiladores. Estos equipos son calculados para cubrir requerimientos
máximos de la carga, aunque, es común que el sistema demande una amplia gama de puntos de
operación, hasta fracciones de los parámetros de diseño.
Elementos como válvulas reguladoras o dampers son muy utilizados en ventiladores y bombas
para adecuarse a estas necesidades, siendo confiables y simples, pero afectan severamente la
eficiencia del sistema.

El desarrollo de variadores de velocidad plantea una alternativa más eficiente para el control
de flujo, permitiendo aprovechar los accionamientos existentes.
El ventilador mas comúnmente empleado, es el tipo centrífugo, el cual imparte la energía al
aire por la fuerza centrífuga, incrementando la presión y produciendo un flujo a la salida.

Se muestra la curva presión-flujo para un
ventilador centrífugo a una velocidad
dada. Las curvas estándar comprenden una
familia de éstas para diferentes velocidades
e incluyen las eficiencias y requerimientos
de potencia.
Curva del ventilador centrífugo

La curva del sistema representa los requerimientos totales, incluyendo pérdidas y, carga útil,
las cuales el ventilador debe vencer para aportar el flujo requerido. Su función se establece
como:
P = k x Ø2
Donde
P: Presión a la carga del ventilador.
Ø: Flujo de aire en el sistema.
k: Constante que representa la fricción al flujo del aire.

Curva del sistema

La curva de sistema es independiente de la capacidad del ventilador.
La intersección de ambas curvas es el punto natural de operación en el que se define la
presión y el flujo que el ventilador proporcionará cuando se conecte al sistema.

MÉTODOS DE REGULACIÓN
Para poder alcanzar los diferentes puntos de operación requeridos por el sistema, se emplean
básicamente tres métodos para modular el flujo:
 Compuertas en la descarga
 Aletas regulables en la entrada
 Accionamientos de velocidad variable

1. COMPUERTAS EN LA DESCARGA. La regulación se obtiene variando la apertura de las
persianas, esto provoca que se incremento la resistencia del aire, afectándose la constante "k"
del sistema y por lo tanto su curva de operación, será:

1. COMPUERTAS EN LA DESCARGA. El arreglo permite tener diferentes puntos de operación. La
reducción en el flujo está acompañada de un incremento en la presión y los requerimientos de
potencia decrecen gradualmente con la disminución del flujo.

2. ALETAS REGULABLES DE ENTRADA.
Se regula la posición de las aletas de la
succión, modificándose la curva del
ventilador la que intercepta la curva
del sistema en diferentes puntos. Al
disminuir el flujo se reduce la presión,
requiriendo menor potencia para el
mismo caudal respecto del método
anterior.

3. ACCIONAMIENTOS DE VELOCIDAD VARIABLE. Se aprovecha el cambio en la curva del
ventilador conforme se varía su velocidad, cuyo comportamiento se define por las leyes de
afinidad: Relación de Caudales Q2 = (N2/N1) x Q1
Relación de Presiones H2 = (N2/N1)2 x H1
Relación de Potencias P2 = (N2/N1 ) 3 x P1
Consiguiendo que el ventilador siga de una manera muy cercana a la curva del sistema, cuando
se varía su velocidad.
Con este método se mejora la eficiencia, obteniéndose el resultado deseado con la mínima
potencia de entrada.

3. ACCIONAMIENTOS DE VELOCIDAD VARIABLE.

3. ACCIONAMIENTOS DE VELOCIDAD VARIABLE.
COMPARACIÓN ENTRE LOS TRES

MÉTODOS DE CONTROL

AHORRO DE ENERGÍA
Para cuantificar el ahorro de energía y los beneficios económicos que se obtienen con el
variador de velocidad se comparan los requerimientos de potencia contra el método de
compuertas en la descarga ante un perfil de carga dado.

AHORRO DE ENERGÍA
La evaluación se realiza a un ventilador centrífugo cuyos valores nominales de flujo son 100,000
cfm operando a 300 rpm.
Para determinar la potencia requerida en el caso de las persianas de descarga se utilizan las
curvas del fabricante y las leyes de afinidad para el variador de velocidad.
La energía consumida y los costos de operación se obtienen considerando:
Horas de operación /mes: 624 Hs y 0.70 $/kWh

AHORRO DE ENERGÍA
https://www.youtube.com/watch?v=NQh6D5UbbY0
https://www.youtube.com/watch?v=kYydK7qfvVY

EJERCICIOS
EJERCICIO N°1. Teniendo en cuenta la curva comparativa de la figura representativa de los
distintos métodos de control de un ventilador centrífugo y suponiendo que el proceso diario
requiera distintos porcentajes del flujo nominal según la siguiente demanda:
%Flujo Nominal – % de Potencia
100 % - 6 hs
73% - 6 hs
51% - 8 hs
34 % - 4 hs
Considerar Ventilador de 12,5 HP, Costo de EE : 1,85 $/kWh comparar los costos operativos de
los tres métodos de control descriptos.

EJERCICIOS
EJERCICIO N°1

EJERCICIOS
EJERCICIO N°2. Teniendo en cuenta la curva comparativa de la figura representativa de los
distintos métodos de control de un ventilador centrífugo
%Flujo Nominal – Horas de Uso
100 % - 100 hs
73% - 6 hs
51% - 8 hs
34 % - 4 hs
Considerar Ventilador de 12,5 HP, Costo de EE : 1,85 $/kWh comparar los costos operativos de
los tres métodos de control descriptos.

EJERCICIOS

EJERCICIOS

EJERCICIOS
Se considera despreciable costo de Damper o Inlet Valve por considerar equipo en servicio.

MÓDULO IV
FILTRADO DE ARMÓNICOS

ARMÓNICOS
 Los armónicos, se generan por cargas no lineales, que conectadas a la red eléctrica con
tensión alterna y senoidal, absorben corrientes no lineales. Su amplitud y frecuencia
dependerá de la deformación de la onda de corriente al aplicar una tensión senoidal.
 Los armónicos son las componentes de una forma de onda distorsionada y su uso permite
analizar cualquier forma de onda periódica no sinusoidal, descomponiéndola en
componentes sinusoidales.

ARMÓNICOS
Según el teorema de Fourier, cualquier función periódica de periodo T generalmente continua y
limitada es representada por la suma de infinitos términos sinusoidales, con frecuencias
múltiplos enteros de la frecuencia de la función original.
El armónico cuya frecuencia corresponde al periodo de la forma de onda

original se llama armónico fundamental y el armónico con frecuencia igual a
"n" veces la del fundamental se llama armónico de orden "n".
Un armónico de orden 3 tiene frecuencia 3 veces superior a la
fundamental, es decir 3 * 50 Hz = 150 Hz.

ARMÓNICOS
Según Fourier, una forma de onda perfectamente sinusoidal no presenta armónicos de orden
diferente al fundamental.

ORIGEN DE LOS ARMÓNICOS
Toda red eléctrica está formada por una determinada cantidad de cargas. Cuando la corriente
que atraviesa una carga tiene la misma forma que la tensión, esta carga se denomina lineal;
cuando la forma de la corriente no se corresponde con la forma de la tensión, la carga se
denomina no lineal (véanse las figuras 1 y 2).
Lo que provoca la deformidad de la señal, es la presencia de armónicos.

ORIGEN DE LOS ARMÓNICOS
Los principales equipos generadores de armónicos son:
 Ordenadores.
 Lámparas Fluorescentes .
 Lámparas de descarga.
 Inverters.
 UPS’s.
 Variadores de Frecuencia.
 Soldadoras.
 Hornos de arco.
 Hornos de inducción.

¿QUÉ SON LOS ARMÓNICOS?
Las corrientes armónicas son componentes similares de una corriente eléctrica periódica pero
con frecuencia múltiplo (2, 3, 4, 5, … n) de la frecuencia fundamental (50 Hz en las redes
eléctricas).
Los armónicos de orden par (2,4, 6, 8…) no se analizan en los entornos industriales, ya
que se anulan gracias a la simetría de la señal alterna.
Las cargas no lineales monofásicas tienen un espectro rico en componentes armónicas de rango
impar (3, 5, 7, 9…), esto también sucede en cargas trifásicas conectadas en triángulo, salvo
porque estas últimas no tienen componentes de rango 3.

ESPECTRO DE FRECUENCIAS ARMÓNICAS Bombilla incandescente Tubo fluorescente
Un elemento esencial del estudio es el espectro de

frecuencias armónicas de la señal. Es una
representación gráfica que enumera los armónicos
presentes, la señal en frecuencia y en amplitud. Aquí
Variador de velocidad
Alimentación de un
puede ver (figura 3) el espectro de algunas cargas ordenador
de motor asíncrono
trifásico
habituales.

ESPECTRO DE FRECUENCIAS ARMÓNICAS

ESPECTRO DE FRECUENCIAS ARMÓNICAS
Además de los armónicos indicados anteriormente, en las redes también se encuentran otros
dos tipos de componentes superpuestos a la onda fundamental. Los inter-armónicos que se
caracterizan por una frecuencia que no es múltiplo de la fundamental (por ejemplo: 175 Hz no
es múltiplo de 50 Hz), y los infra-armónicos los cuales presentan una frecuencia inferior a la de
la red.
Los primeros, (sólo presentes en pequeña cantidad), pueden, perturbar señales de control a
distancia enviadas por las redes eléctricas. Los últimos suelen deberse a los convertidores de
ciclo, los hornos de arco o los variadores de velocidad.

MEDICIÓN DE ARMÓNICOS
La resultante de los armónicos normalmente se explica por la distorsión armónica total (THD:
Total Harmonics Distortion). El cálculo de THD permite calificar globalmente el nivel de
contaminación de una red en tensión o en corriente.

MEDICIÓN DE ARMÓNICOS
Para obtener información del contenido armónico de las formas de onda de la tensión y la
corriente, y para poder adoptar medidas si dichos valores son elevados, se define la tasa de
distorsión armónica total THD (Total Harmonic Distorsion):
∞ 2 ∞ 2
𝑘=2 𝐼𝑘 𝑘=2 𝑉𝑘
𝑇𝐻𝐷𝑖 = 𝑇𝐻𝐷 𝑒𝑛 𝑐𝑜𝑟𝑟𝑖𝑒𝑛𝑡𝑒 𝑇𝐻𝐷𝑣 = 𝑇𝐻𝐷 𝑒𝑛 𝑡𝑒𝑛𝑠𝑖𝑜𝑛
𝐼1 𝑉1
Si THDi < 10% y THDv < 5%, la tasa armónica se considera aceptable y no es necesario tomar
medidas; caso contrario, se puede prever el uso de uno o más filtros para los armónicos con
objeto de devolver los valores de las tasas de distorsión armónica a los límites aceptables.

INFLUENCIA DE LOS ARMÓNICOS SOBRE LOS PARÁMETROS MEDIDOS EN LA RED
INFLUENCIA SOBRE EL FACTOR DE POTENCIA
El factor de potencia es igual a la potencia activa consumida por el equipo eléctrico dividida
por el producto de los valores eficaces de la corriente y de la tensión (potencia aparente).
Siempre está comprendido entre el 1 y el 0.
Fp = P / S
Si la corriente y la tensión son funciones generales del tiempo, el factor de potencia es igual al
coseno del desfase entre la corriente y la tensión (cos ϕ).

En presencia de corrientes armónicas importantes, esto no se cumple, debido a la potencia
distorsionante. La potencia activa (P) se obtiene de: 𝑃 = 𝑈 𝑥 𝐼1 𝑥 𝑐𝑜𝑠𝜑1
donde I1 es el valor eficaz de la corriente fundamental y cosϕ1 es el factor de desplazamiento
(DPF, Displacement Power Factor). Representa el desfase entre fundamental de la tensión y
fundamental de la corriente.

Por una parte, la potencia aparente se obtiene de:
2 2 2 2
𝑆 =𝑃 +𝑄 +𝐷
Donde Q es la potencia reactiva Q = U . I1 . senϕ1 y D es la “potencia deformadora” D2 = U12.Ih2

donde Ih es el valor eficaz del conjunto de armónicos de rango superior a 1 de la corriente. Por
eso:
𝑃
𝐹𝑃 =
𝑃2 + 𝑄2 + 𝐷2

INFLUENCIA SOBRE EL FACTOR DE CRESTA. “El factor de cresta es la relación entre el valor
de cresta (pico) y el valor eficaz”. En régimen senoidal el Factor de Cresta es √2. En
presencia de armónicos, puede alcanzar valores muy superiores por lo que exigirá aparatos de
medición más sensibles con mayor precisión en el circuito de conversión.
Por ejemplo, en un ordenador equipado con una fuente de alimentación conmutada, el Factor
de Cresta puede llegar a valores de entre 2 y 3.

EFECTOS GENERALES DE LOS ARMÓNICOS SOBRE LAS REDES ELÉCTRICAS
Generados en las cargas, los armónicos de corriente se propagan en las redes y crean distorsión
de la onda de tensión en las impedancias de las líneas. Las deformaciones de la tensión se
redistribuyen a los usuarios de todo el conjunto de la red eléctrica.
Se debe observar, en especial, el armónico de orden 3 en las redes trifásicas. Las corrientes de
armónicos de n=3 y sus múltiplos están en fase sumándose vectorialmente en el conductor
neutro (In= I1+I2+I3). En cargas formadas principalmente por equipos informáticos, las
corrientes de n=3 y de n=3X se suman en el neutro, generando corrientes de neutro 130%
mayores que las corrientes de fase.

EFECTOS GENERALES DE LOS ARMÓNICOS SOBRE LAS REDES ELÉCTRICAS
Entonces, es importante dimensionar correctamente la sección del neutro. Habitualmente, por
ahorrar costo, se instala el cable de neutro con sección dos veces inferior a la de las fases, sin
tener en cuenta que hay muchas instalaciones expuestas a las consecuencias de los armónicos.
En las corrientes trifásicas, las corrientes armónicas de rango 3 están en fase

CONDICIÓN TN-C
En un régimen TN-C, las funciones de conductor neutro y de protección utilizan un mismo
conductor denominado PEN. Con corrientes armónicas de rango 3 y múltiplos de 3 circulando
por ese conductor y las armaduras metálicas, es posible constatar variaciones de potencial
que influyen en la electrónica de equipos sensibles, o incluso creando de bucles magnéticos
que generan tensiones o corrientes inducidas en los circuitos (contaminación CEM/ECM).

EFECTOS DE LOS ARMÓNICOS SOBRE LOS EQUIPOS
SOBRE LOS TRANSFORMADORES. La circulación de corrientes armónicas implica pérdidas por
efecto joule y pérdidas magnéticas suplementarias. De acuerdo con la norma NF EN 50464-3, se
aplica una desclasificación de la potencia aparente del transformador según la fórmula
siguiente:
𝑆𝐷𝐸𝑆𝐶𝐿𝐴𝑆𝐼𝐹𝐼𝐶𝐴𝐶𝐼Ó𝑁 = 𝐾 . 𝑆𝑛
Donde:
2 𝑛=𝑁 2
𝑒 𝐼1 𝐼𝑛
𝐾 = [1 + (𝑛𝑞 )
1+𝑒 𝐼 𝐼1
𝑛=2

EN MÁQUINAS GIRATORIAS. Además de las pérdidas por Joule y magnéticas extra, las tensiones
armónicas pueden provocar pares pulsantes con vibraciones mecánicas perjudiciales
disminuyendo el rendimiento mecánico del motor.
El factor armónico de tensión (Harmonic Voltage Factor) debe ser inferior al 2%. El factor se
calcula con la fórmula siguiente:
1
𝐻𝑉𝐹 = ≤ 2%
∞ 𝑉2 2 1
𝑁=2 .
𝑉1 𝑛

EN DISPOSITIVOS DE MEDIDAS Y PROTECCIÓN. Las corrientes armónicas también pueden
perturbar la medida de los equipos no inmunizados asociados a equipos de corte y de
protección, a controladores permanentes de aislamiento y aparatos de medida.

EN BATERÍAS DE CONDENSADORES. Un problema importante cuando la distorsión en línea
alcanza valores elevados, es el peligro de resonancia entre el sistema de corrección (capacidad
equivalente de los condensadores) y la inductancia equivalente de la red.
La resonancia se da cuando la reactancia inductiva y capacitiva se igualan.
Llamaremos:
 Circuito resonante serie si la inductancia y la capacidad están en serie.
 Circuito resonante paralelo si la inductancia y la capacidad están en paralelo.

EN BATERÍAS DE CONDENSADORES. En la misma red, pueden darse al mismo tiempo una
resonancia en serie y una resonancia en paralelo. La resonancia tiene lugar a una frecuencia
concreta, llamada Frecuencia de Resonancia fr.
1
𝑋𝐿 = 𝑋𝐶 𝜔𝑟 . 𝐿 = 𝜔𝑟 2 . 𝐿 . 𝐶 = 1
𝜔𝑟 . 𝐶
1 1
(2. 𝜋. 𝑓𝑟 )2 = 𝑓𝑟 =
𝐿. 𝐶 2 .𝜋 . 𝐿 . 𝐶

EN BATERÍAS DE CONDENSADORES
Para resonancia en serie, la impedancia total teóricamente se anula:
𝑍𝑇𝑂𝑇 = 𝑗(𝑋𝐿 − 𝑋𝐶 ) = 0
Para resonancia en paralelo, la impedancia total tiende al infinito:
𝑋𝐿 . 𝑋𝐶
𝑍𝑇𝑂𝑇 = →∞
𝑗(𝑋𝐿 − 𝑋𝐶 )

Un circuito resonante serie que recibe alimentación de
tensión alterna con frecuencia cercana a la frecuencia de
resonancia, puede dar lugar a la amplificación de la
corriente absorbida provocando perturbaciones,
sobrecorrientes e incluso daños a los componentes de la red.
Un circuito resonante paralelo que recibe alimentación de
armónicos de corriente de cargas de distorsión, puede dar
lugar una sobretensión en el armónico de resonancia.


EN BATERÍAS DE CONDENSADORES. Sin armónicos y suponiendo que la frecuencia de
resonancia difiera lo suficiente de la frecuencia de la red, no hay lugar para sobrecorrientes en
las líneas. Para evitar la resonancia y, para que la vida del condensador no se vea reducida, es
preciso que la red tenga una frecuencia de resonancia lo más diferente posible de la de los
armónicos presentes.
La solución, se indica en la norma IEC EN 61642, consiste en conectar una reactancia
inductiva en serie al condensador (reactancia de bloqueo); la reactancia debe estar
dimensionada con frecuencia de resonancia inferior a la frecuencia armónica más baja de
la tensión del circuito.

Dimensionando de esta forma la inductancia, la
interacción de la inductancia de la red y de la impedancia
(inductiva) de la conexión inductor-condensador ya no
podrá dar lugar a condiciones de resonancia en las
frecuencias de las tensiones y de las corrientes armónicas
presentes en la red.

SOLUCIONES PARA CONTROLAR LA CONTAMINACIÓN POR ARMÓNICOS
Para protegerse de los efectos nocivos de los armónicos; debemos cuantificar los efectos y
adaptar la protección en función de la sensibilidad del proceso industrial y de las cargas
presentes en la instalación. Cada carga presenta un nivel de inmunidad diferente ante
perturbaciones armónicas. También algunas cargas “pueden” emitir contaminación armónica.
Gracias a estas medidas, se puede realizar un diagnóstico preciso de la instalación. Luego, es
cuestión de método. Se recomienda el enfoque siguiente:

1. Diagnóstico de la instalación: Medir y determinar el nivel de armónicos. Las centrales de
medidas actuales, denominadas PMD (Performance & Power Monitoring Device de acuerdo
con las normas CEI 61557-12), realizan el análisis de armónicos por orden y también el total
(THD). Los PMD pueden memorizar las alarmas y los valores mínimo y máximo. También,
miden de forma continua la corriente del neutro.
2. Modelizado y caracterización del fenómeno, posterior estudio técnico-económico para
recomendar las soluciones y las opciones.

3. Puesta en práctica de las soluciones materiales. Verificación de su efecto con las reiterando
las mediciones apropiadas.
4. Mantenimiento del rendimiento de la instalación en el tiempo mediante un contrato de
mantenimiento y/o de control de calidad de la energía, o incluso del rendimiento
energético.

SOLUCIONES HABITUALES
Si la impedancia aguas arriba es débil, la potencia de cortocircuito resulta importante, lo que
reduce los problemas por armónicos. Así, las cargas distorsionantes deben instalarse tan
aguas arriba de la fuente como sea posible con el fin de beneficiarse del nivel más
elevado de potencia de cortocircuito. Esta solución no siempre resulta interesante desde el
punto de vista económico. Al no poder suprimir los armónicos, el objetivo es confinarlos muy
cerca de las cargas distorsionantes evitando que contaminen toda la red. Para eso se utilizan
los sistemas de filtrado o de aislamiento (por transformador).

La inductancia de bloqueo es una de las soluciones para
evitar casos de resonancia en bancos de capacitores.
El filtro pasivo, se compone de un condensador conectado
en serie a un inductor y su función es la de igualar la
frecuencia de resonancia total a la frecuencia del
armónico que se desea eliminar.
El filtro pasivo, se determina en cada caso en función del
armónico concreto que necesita ser filtrado, es económico,
fácil de conectar y de poner en funcionamiento.

El filtro activo puede eliminar de forma automática los
armónicos de corriente presentes en la red en una amplia
gama de frecuencias. Su electrónica generará un sistema
de armónicos capaz de anular los armónicos presentes en
la red.
Puede filtrar al mismo tiempo decenas de armónicos.


Corrección del factor de potencia y filtrado de armónicos en las instalaciones eléctricas

CONCLUSIÓN
El desarrollo de la electrónica de potencia ha mejorado los procesos industriales. La mayoría
de estos equipos provocan distorsiones armónicas que conviene controlar asegurando calidad
de la energía eléctrica compatible con las exigencias de las cargas.
Las restricciones ambientales fuerzan a los fabricantes a integrar controles para reducir la
generación de corrientes armónicas. La medición permanente de armónicos con ayuda de
una central de medida y el respeto de reglas elementales aseguran a los equipos de
mantenimiento el seguimiento eficaz y seguro de la instalación eléctrica.

MÓDULO IV
CORRECCIÓN DEL FACTOR DE POTENCIA

INTRODUCCIÓN
Los elementos consumidores en una instalación eléctrica, generalmente, utilizan la potencia
eléctrica (activa) de la red para transformarla en:
 Fuentes de Alimentación (ordenadores, impresoras, etc.).
 Otras Formas de Energía (p. ej., lámparas o estufas eléctricas).
 Trabajo Útil (p. ej., motores eléctricos).
Para que esto ocurra, generalmente es necesario que el elemento de la instalación intercambie
con la red (con un consumo neto nulo) energía reactiva principalmente de tipo inductivo.

INTRODUCCIÓN
Esta energía, de tipo inductivo, si no se convierte inmediatamente en otras formas, incrementa
la potencia total que transita la red eléctrica, desde los generadores, a lo largo de todas las
líneas eléctricas, hasta los elementos que la utilizan. Para atenuar este efecto negativo es
necesaria la corrección del factor de potencia en las instalaciones eléctricas.

INTRODUCCIÓN
La corrección, mediante el uso de baterías de condensadores para generar in situ la energía
reactiva necesaria para la transferencia de potencia eléctrica útil, permite una gestión técnico-
económica mejor y más racional de las instalaciones.

GENERALIDADES
En los redes de corriente alterna, la corriente absorbida por la carga puede representarse por
dos componentes:
 La componente activa IR, en fase con la tensión de alimentación, directamente relacionada
con el trabajo útil desarrollado (y, por tanto, con la parte proporcional de energía
transformada en energía de otro tipo: mecánica, lumínica, térmica…).

GENERALIDADES
 La componente reactiva IQ, perpendicular respecto a la tensión, sirve para producir el flujo
necesario para la conversión de las potencias a través del campo eléctrico o magnético y es
un índice del intercambio energético entre la alimentación y el elemento de la instalación
eléctrica.
Sin esta componente no podría haber transferencia neta de potencia, por ejemplo, por
intervención del acoplamiento magnético en el núcleo de un transformador o en el
entrehierro de un motor.

GENERALIDADES
Por lo general, en presencia de cargas de tipo óhmico inductivo, la corriente total I se muestra
desfasada y retardada respecto a la componente activa IR.
Por lo tanto, en una instalación eléctrica es necesario generar y transportar, además de la

potencia activa útil P, una cierta potencia reactiva Q, indispensable para la conversión de la
energía eléctrica que no es utilizada por el elemento sino intercambiada con la red.

GENERALIDADES
El complejo de la potencia generada y transportada constituye la potencia aparente S.
El factor de potencia cos ϕ se define como la relación entre la componente activa IR y el valor
total de la corriente I, siendo ϕ el ángulo de fase entre la tensión y la corriente. Con una
tensión V dada de fase resulta:

GENERALIDADES
Los factores de potencia típicos de algunos
aparatos eléctricos:

GENERALIDADES
'Corregir' significa incrementar el factor de
potencia en una sección específica de la
instalación, proporcionando la potencia reactiva
necesaria para reducir, a igual potencia útil
requerida, el valor de la corriente y, por tanto,
de la potencia que transita la red aguas arriba.
Así, líneas, generadores y transformadores
pueden dimensionarse con valores de potencia
aparente inferior.

GENERALIDADES
Las disposiciones legales existentes en distintos países permiten a las compañías eléctricas
crear tarifas diferenciales para la energía reactiva consumida que sobrepase la correspondiente
a un cos ϕ igual a 0.95.
A partir del sistema de tarifas , el usuario puede determinar los importes que conlleve ese
incremento y, evaluar, frente al coste de la instalación de corrección, el ahorro en relación
con el coste de las sanciones.

VENTAJAS DE LA CORRECCIÓN DEL FACTOR DE POTENCIA
Al corregir la instalación, aportando “in situ” la potencia reactiva necesaria, se reduce el valor de la
corriente (a igual potencia útil requerida), y, así, la potencia aparente consumida aguas arriba; esto trae
numerosas ventajas:
 Uso optimizado de las máquinas eléctricas;
 Uso optimizado de las líneas eléctricas;
 Reducción de las pérdidas;
 Reducción de la caída de tensión.
Para formas de onda sinusoidales, la potencia reactiva necesaria para pasar de un FdP cosϕ1 a un FdP
cosϕ2 se expresa (válido en sistemas trifásicos y monofásicos):
𝑄𝑐 = 𝑄1 − 𝑄2 = 𝑃. (𝑡𝑔𝜑1 − 𝑡𝑔𝜑2 )

𝑄𝑐 = 𝑄1 − 𝑄2 = 𝑃. (𝑡𝑔𝜑1 − 𝑡𝑔𝜑2 )
Donde:
 P es la potencia activa;
 Q1, ϕ1 son la potencia reactiva y el ángulo de desfase
antes de la corrección.
 Q2, ϕ2 son la potencia reactiva y el ángulo de desfase
tras la corrección.
 Qc es la potencia reactiva de corrección.

EJEMPLO
Si queremos incrementar el factor de potencia de una
instalación trifásica (Un = 400 V) que consume de media 300
kW, de 0.8 a 0.93.

1. USO OPTIMIZADO DE MÁQUINAS ELÉCTRICAS. Los generadores y los transformadores se
dimensionan a partir de la potencia aparente S. Ésta, a igual potencia activa P, es más pequeña
cuanto menor es la potencia reactiva Q suministrada. Al corregir la instalación, las máquinas
pueden dimensionarse en relación con potencia aparente inferior, aun para la misma
potencia activa.
A modo de ejemplo, la tabla 2.1 muestra la variación de la potencia transmitida para
transformadores trifásicos MT/ BT en función del cos ϕ del consumidor.

1. USO OPTIMIZADO DE MÁQUINAS
ELÉCTRICAS. Si se requiere alimentar una
serie de cargas con una potencia total de 170
kW con cos ϕ = 0.7, hace falta un
transformador de 250 kVA.
Si las cargas absorbieran la misma potencia
con cos ϕ = 0.9, en vez de 0.7, bastaría con
utilizar un transformador de 200 kVA.
Con los generadores ocurre lo mismo.

2. USO OPTIMIZADO DE LAS LÍNEAS ELÉCTRICAS. La corrección del FdP permite obtener
ventajas respecto al dimensionado de los cables, ya que se reduce la corriente, siempre, a
igual potencia útil. Esto nos permite seleccionar conductores de menor sección.
Ejemplo. Para una carga que requiera potencia Pn = 170 kW con cos ϕ = 0.7, con tensión Un =
400 V; la corriente absorbida I0.7 será:
𝑃𝑛 170
𝐼0.7 = = = 350.5 A
3 𝑈𝑛 cos 𝜑1 3 400 0.7

2. USO OPTIMIZADO DE LAS LÍNEAS ELÉCTRICAS.
Eligiendo cable unipolar de cobre aislado en EPR, tendido
horizontal en bandeja perforada, en condiciones normales,
es necesario utilizar sección de 120 mm2.
Corrigiendo localmente para obtener cosϕ = 0.9, la
corriente necesaria será:
𝑃𝑛 170
𝐼0.9 = = = 272,6 A
3 𝑈𝑛 cos 𝜑2 3 400 0.9
Para esta corriente, el conductor puede tener sección de 70

mm2.
3. REDUCCIÓN DE PÉRDIDAS. Las pérdidas de potencia están dadas por I2xRconductor; para igual
potencia activa transmitida a mayor cosϕ y menor es la corriente, al crecer el FdP disminuyen
las pérdidas en el conductor ubicado aguas arriba respecto al punto de corrección.
En un sistema trifásico, las pérdidas se expresan de la siguiente manera:
Donde:
2 2
2
(𝑃 + 𝑄 ) I: Corriente que atraviesa el conductor;
𝑝 = 3 .𝑅 .𝐼 = 𝑅 . 2
𝑈𝑛 R: Resistencia del conductor;
S: Potencia aparente requerida por la carga;
Dado que
P: Potencia activa requerida por la carga;
2 2
𝑆 (𝑃2 + 𝑄2 ) 2
(𝑃 + 𝑄 ) Q: Potencia reactiva requerida por la carga;
𝐼= = 3 .𝐼 = 2 Un: Tensión nominal de alimentación.
3 𝑈𝑛 3 𝑈𝑛 𝑈𝑛

3. REDUCCIÓN DE PÉRDIDAS. La reducción de las pérdidas Δp, una vez efectuada la
compensación, viene dada por:
2 2
𝑅 𝑃 cos 𝜑1
∆𝑝 = 𝑝1 − 𝑝2 = 2 . 2
= 𝑝1 . 1 −
𝑈𝑛 cos 𝜑1 cos 𝜑2
Donde:
p1: Pérdidas antes de la corrección.
cosϕ1 FdP antes de la corrección.
cosϕ2 FdP después de la corrección.
La mejora, del FdP de 0.7 a 0.9 logra un ahorro por pérdidas del 39,5%.

3. REDUCCIÓN DE PÉRDIDAS. La tabla 2.3 establece el ahorro por pérdidas incrementando el
FdP de un valor inicial cosϕ1 a un valor final 0.9 y 0.95.
Corrigiendo el FdP se reducen las pérdidas de potencia toda la instalación ubicadas aguas
arriba respecto al punto de corrección.

4. REDUCCIÓN DE LA CAÍDA DE TENSIÓN. La caída de tensión concatenada en una línea
trifásica puede expresarse:
𝑃
∆𝑈 = 3 . 𝐼 . 𝑅 cos 𝜑 + 𝑋 sin 𝜑 = . (𝑅 + 𝑋 tan 𝜑)
𝑈𝑛
Donde:
R y X son respectivamente la resistencia y la reactancia de la línea;
P es la potencia activa transmitida;
I es la corriente;
Un es la tensión nominal.

4. REDUCCIÓN DE LA CAÍDA DE TENSIÓN. A igual potencia Diagrama de los vectores sin corrección para la visualización de
la caída de tensión de línea
activa transmitida, la caída de tensión disminuye a mayor

FdP. Como vemos en las siguientes figuras, donde aparecen
diagramas de la caída de tensión de fase ΔV, la variación de
la tensión es menor (a igual componente activa de corriente Diagrama de los vectores con corrección total para la
visualización de la caída de tensión en la línea cuando la carga
de carga) cuanto menor es el ángulo ϕ de desfase entre es puramente óhmica
tensión y corriente.

VENTAJAS ECONÓMICAS DE REDUCIR EL FDP
Las distribuidoras de EE aplican sistemas tarifarios que sancionan el consumo de energía con
FdPMedio Mensual < 0.95. Los contratos difieren según país, zona y tipo de cliente. Haremos un
análisis a título didáctico e indicativo, mostrando el ahorro económico obtenido con la
corrección.
Generalmente, los contratos de suministro de energía multan la energía reactiva recogida si el
FdP está entre 0.7 y 0.95, mientras que se bonifica si es mayor a 0.95. Para cos ϕ < 0.7, los
distribuidores de EE pueden obligar a los usuarios a realizar la corrección.
ol

VENTAJAS ECONÓMICAS DE REDUCIR EL FDP
Las distribuidoras de EE aplican sistemas tarifarios sancionando el consumo de energía con FdPMedio Mensual <
0.95. Los contratos varían según país, zona y tipo de cliente.
Evaluaremos el ahorro económico obtenido con la corrección. Generalmente, los contratos de suministro
de energía pueden:
 Obligar a corregir si FdP<0.7.
 Multar si FdP> 0.7 y FdP< 0.95.
 Bonificar si FdP>0.95.
Tener un FdPMedio Mensual mayor o igual a 0.95 significa requerir a la red una energía reactiva menor o igual
al 33% de la energía activa.
𝑄
tan 𝜑 = ≤ 0.328 cos 𝜑 ≥ 0.95
𝑃
VENTAJAS ECONÓMICAS DE REDUCIR EL FDP - EPE SANTA FE
Los suministros en corriente alterna estarán sujetos a recargos y penalidades por FdP, según se
establece a continuación:
A) RECARGOS:
Cuando el cociente entre la energía reactiva y la energía activa consumidas en un período
mensual, denominado Tangente j, sea igual o supere al valor 0,328, la E.P.E.S.F. está facultada
a facturar la energía activa con un recargo igual al uno por ciento (1,0 %) por cada centésimo
(0,01) o fracción mayor de cinco milésimos (0,005) de variación de la Tangente j con respecto al
precitado valor básico. Se aclara que la utilización de la Tangente j, a cambio del Coseno j, se
debe a razones de simplificación de cálculo y obtención de datos.

BONIFICACIONES Y PENALIDADES SEGÚN FACTOR DE POTENCIA
COS FI FI TAN FI DIF. Rec. % COS FI FI TAN FI DIF. Rec. %

1 0,0000 0,0000 -0,329 -33 0,8 0,6435 0,7500 0,421 42
BONIFICACIÓN 0,99
0,98
0,1415
0,2003
0,1425
0,2031
-0,186
-0,126
-19
-13
0,79
0,78
0,6600
0,6761
0,7761
0,8023
0,447
0,474
45
47
0,97 0,2456 0,2506 -0,078 -8 0,77 0,6920 0,8286 0,500 50
0,96 0,2838 0,2917 -0,037 -4 0,76 0,7075 0,8552 0,526 53
0,95 0,3176 0,3287 0,000 0 0,75 0,7227 0,8819 0,553 55
0,94 0,3482 0,3630 0,034 3 0,74 0,7377 0,9089 0,580 58
0,93 0,3764 0,3952 0,067 7 0,73 0,7525 0,9362 0,608 61
0,92 0,4027 0,4260 0,097 10 0,72 0,7670 0,9639 0,635 64
0,91 0,4275 0,4556 0,127 13 0,71 0,7813 0,9918 0,663 66
0,9 0,4510 0,4843 0,156 16 0,7 0,7954 1,0202 0,692 69
0,89 0,4735 0,5123 0,184 18 0,69 0,8093 1,0490 0,720 72
MULTAS 0,88
0,87
0,4949
0,5156
0,5397
0,5667
0,211
0,238
21
24
0,68
0,67
0,8230
0,8366
1,0783
1,1080
0,750
0,779
75
78
0,86 0,5355 0,5934 0,265 26 0,66 0,8500 1,1383 0,810 81
0,85 0,5548 0,6197 0,291 29 0,65 0,8632 1,1691 0,840 84
0,84 0,5735 0,6459 0,317 32 0,64 0,8763 1,2006 0,872 87
0,83 0,5917 0,6720 0,343 34 0,63 0,8892 1,2327 0,904 90
0,82 0,6094 0,6980 0,369 37 0,62 0,9021 1,2655 0,937 94
0,81 0,6266 0,7240 0,395 40 0,61 0,9147 1,2990 0,970 97
0,8 0,6435 0,7500 0,421 42 0,6 0,9273 1,3333 1,005 100

B) PENALIDADES:
Cuando el cociente; medido en forma instantánea, o a través de la curva de carga del medidor,
entre la potencia reactiva y la potencia activa sea igual o superior a 1,333 (FdP inferior o
igual a 0,6), la E.P.E.S.F., previa notificación fehaciente, podrá suspender el servicio hasta
tanto el usuario adecue sus instalaciones a fin de reducir el valor límite del factor de potencia
en los plazos y condiciones establecidos precedentemente.


CASO N°1

CASO N°2

CASO N°3

Comparando los CASOS N°1 y N°2, vemos que el caso N°1 incurre en una multa mensual del 15%
($ 10816 = U$D 620). Teniendo en cuenta que la planta trabaja en producción plena 360 hs del
mes (Lun-Vie 05 a 23 hs) y debiendo compensar:
45200 kVAri – 30800 kVAri = 14400 kVARri
La capacidad de compensación necesaria será de: 40,5 kVArc
Considerando el costo de compensación de 35 U$D/ kVarc
Costo Banco de Compensación de 45 kVarc x 35 U$D/kVarc: U$D 1575
Retorno de la Inversión: U$D 1575 / U$D 620/mes = 2,5 Meses

Comparando los CASOS N°1 y N°3, vemos que el caso N°1 incurre en una multa mensual del 15% ($ 10816 =
U$D 620), pero en el CASO N°3 hay bonificación del 13% ( $ 9375 + $10816 = $20191 = U$D 1154) .
Teniendo en cuenta que la planta trabaja en producción plena 360 hs del mes (Lun-Vie 05 a 23 hs) y
debiendo compensar:
45200 kVAri – 18500 kVAri = 26700 kVARri
La capacidad de compensación necesaria será de : 75 kVArc
Considerando el costo de compensación de 35 U$D/ kVarc
Costo Banco de Compensación de 75 kVarc x 35 U$D/kVarc: U$D 2625
Retorno de la Inversión: U$D 2625 / U$D 1154/mes = 2,3 Meses

MÉTODOS DE PRODUCCIÓN DE LA ENERGÍA REACTIVA
Los principales medios para la producción de potencia reactiva son:
 Alternadores Sincrónicos.
 Compensadores Sincrónicos.
 Compensadores Estáticos.
 Baterías de Condensadores Estáticos.

ALTERNADORES SINCRÓNICOS. Los alternadores sincrónicos son las principales máquinas
eléctricas utilizadas para generar de energía eléctrica.
Proporcionan potencia eléctrica a los usuarios a través de los sistemas de transmisión y de
distribución. Evitando detalles técnicos, actuando sobre la excitación del alternador es posible
variar las aportaciones de potencia reactiva en la red (válido para equipos conectados en
paralelo al sistema).

COMPENSADORES SINCRÓNICOS. Se trata de motores sincrónicos Compensador sincrónico en sobreexcitación
funcionando en vacío y en sincronismo con la red. Absorben potencia

reactiva excedente (funcionamiento en sub excitación) o
proporcionan la potencia que falta (funcionamiento en sobre
Compensador sincrónico en subexcitación
excitación).
Estos equipos se usan en determinados nodos de la red de

transmisión y sub transmisión para regular la tensión y los flujos de
potencia reactiva. En distribución no resultan económicamente
conveniente el uso de compensadores sincrónicos por sus altos costos
de instalación y mantenimiento.

COMPENSADORES ESTÁTICOS. El avance de la electrónica de potencia permite la sustitución
de los compensadores sincrónicos por sistemas estáticos para control de potencia reactiva, p.
ej., los TSC ("thyristor switched capacitors") y los TCR ("thyristor controlled reactors"), son
versiones electrónicas de sistemas de compensación de energía reactiva con componentes
electromecánicos. La inserción de los distintos condensadores no viene dada por apertura y
cierre de contactores, sino por medio del control de parejas de tiristores en anti paralelo.
Los TSC permiten un control escalonado de la potencia reactiva suministrada por grupos de
condensadores, mientras que con los TCR se puede controlar con continuidad la potencia
reactiva absorbida por las inductancias.

BATERÍAS DE COMPENSADORES ESTÁTICOS.
El condensador es un dipolo pasivo constituido
por dos superficies conductoras, llamadas
armaduras, entre las cuales se interpone un
material dieléctrico.
Este sistema queda impregnado con una
sustancia que impide la penetración de
humedad o la formación de burbujas que
podrían dar lugar a descargas eléctricas.

BATERÍAS DE COMPENSADORES ESTÁTICOS. Los condensadores de última generación son de
tipo seco.
Los condensadores secos no tienen riesgos de contaminación por pérdida de sustancia aislante.
Según la geometría de las armaduras metálicas, los condensadores pueden ser:

BATERÍAS DE COMPENSADORES ESTÁTICOS. Las principales magnitudes del condensador son:
 Capacidad Nominal Cn: Valor de la capacidad obtenido de los valores nominales de potencia, de tensión
y de frecuencia del condensador.
 Potencia Nominal Qn: Potencia reactiva de diseño.
 Tensión Nominal Un: Valor eficaz de la tensión de diseño.
 Frecuencia Nominal fn: la frecuencia de diseño.
Aplicando tensión alterna entre armaduras, el condensador es sometido a ciclos de carga y descarga
donde acumula energía reactiva (carga del condensador) para luego inyectarla al circuito que va
conectado (descarga del condensador).
Esta energía se expresa con la relación: 1
𝐸𝑐 = . 𝐶 . 𝑈 2
2
BATERÍAS DE COMPENSADORES ESTÁTICOS. Por su capacidad de acumular y suministrar
energía, el condensador se utiliza como base para la realización de baterías de corrección del
FdP (en todo nivel de tensión) y de los dispositivos estáticos de regulación de la potencia
reactiva.
Los condensadores de corrección usados en baja tensión están constituidos por elementos
monofásicos de películas de polipropileno metalizado, pueden ser de tipo auto regenerables.

TIPOS DE CORRECCIÓN
Explicaremos donde se instalar los condensadores para el máximo rendimiento de dichas ventajas.
Los condensadores pueden instalarse en cualquier punto, debiendo evaluar su ejecución práctica y
económica.
Según la ubicación de los condensadores, los métodos de corrección son:
 Distribuida.
 Por Grupos.
 Centralizada.
 Mixta.
 Automática.

CORRECCIÓN DISTRIBUIDA. La corrección distribuida se realiza conectando la batería de
condensadores directamente a los terminales del dispositivo que necesita la potencia reactiva.
Instalación es sencilla y poco costosa: condensador y carga pueden utilizar las mismas
protecciones contra sobrecorrientes y se insertan o desconectan a la vez.
Es aconsejable para grandes cargas y factor de potencia constantes con tiempos de
conexión prolongado: Motores y Lámparas Fluorescentes.

CORRECCIÓN DISTRIBUIDA. En los esquemas 1 y 2
existe riesgo de que, al cortar la alimentación, el
motor, continúe rotando y auto excitándose con
energía reactiva suministrada por los
condensadores, transformándose en un generador
asíncrono.
La tensión se mantendrá del lado de carga del
dispositivo de maniobra y control, con riesgo de
sobretensiones (hasta 2xVnom).

CORRECCIÓN DISTRIBUIDA. Con el esquema 3, la batería de
compensación se conecta al motor sólo cuando éste está en
marcha y se desconecta del mismo antes de que de producir el
corte de la alimentación del motor.
Toda la red aguas arriba de la carga trabaja con un factor de
potencia elevado
Esta solución resulta económicamente costosa.

CORRECCIÓN POR GRUPOS. Consiste en corregir localmente grupos de cargas con
características de funcionamiento similares instalando una batería de condensadores.
Grupo de cargas a corregir el factor de potencia
Los beneficios de la corrección afectan sólo a las líneas aguas arriba respecto al punto donde se
encuentra instalada la batería de condensadores.
CORRECCIÓN CENTRALIZADA. El comportamiento diario de las cargas es fundamental para la
elección del tipo de corrección más conveniente.
Es el tipo de corrección adecuada en instalaciones con muchas cargas, con diversos tiempos de
conexión.
Un único sistema de corrección en el punto inicial de la instalación permite reducir
notablemente la suma de potencias de los condensadores instalados.

CORRECCIÓN CENTRALIZADA. En la corrección
centralizada se emplean tableros automáticos, con
baterías escalonadas, instalados directamente en los
cuadros principales de distribución.
Desventaja: Las líneas de distribución de la instalación
aguas abajo del dispositivo de corrección deben
dimensionarse considerando la totalidad de la potencia
reactiva absorbida por las cargas.

CORRECCIÓN MIXTA. Solución de compromiso entre corrección distribuida y centralizada,
combinando las ventajas de ambos. Así, se usa la corrección distribuida para los aparatos
eléctricos de mayor potencia, y la centralizada para la parte restante.
Cuando se utilizan con frecuencia los equipos más pesados, éstos se compensan
individualmente, los demás aparatos son compensados de forma centralizada.

CORRECCIÓN AUTOMÁTICA. La mayor parte de las instalaciones no tiene una absorción
constante de potencia reactiva, p. ej., a causa de ciclos de trabajo en los que se utilizan
máquinas con diferentes propiedades eléctricas.
En dichas instalaciones se usan sistemas de corrección automáticos que, por medio de una
medición de tipo varimétrico y un regulador del FdP, permiten la inserción o desconexión
automática de las diferentes baterías de condensadores, siguiendo, así las variaciones de
potencia reactiva absorbida y manteniendo constante el FdP de la instalación.

CORRECCIÓN AUTOMÁTICA. El sistema de corrección automática se compone de:
 Medición de señales de corriente y tensión.
 Regulador de FdP: Compara el FdP medido con el deseado y ejecuta la inserción o
desconexión de condensadores en función de la potencia reactiva necesaria.
 Tablero de potencia, con dispositivos de protección y maniobra;
 Baterías de condensadores.
Para proporcionar la potencia más cercana posible a la requerida, la inserción de condensadores
es escalonada; la precisión de control será mayor con más escalones y con la menor diferencia
entre ellos.

DETERMINACIÓN DEL FACTOR DE POTENCIA
Para dimensionar la batería de condensadores a instalar para corregir la instalación, hay que
determinar de manera precisa el FdP a partir de los consumos o del ciclo de carga de la
instalación; evitando la inyección un exceso de energía reactiva, condición no está permitida
por las distribuidoras.
Si se desea efectuar corrección distribuida o grupal, es necesario determinar el cos ϕ de la
carga o del grupo de cargas. Puede llevarse a cabo de las siguientes formas:
 Directa, mediante medida por medio de un cosfímetro;
 Indirecta, a través de lecturas en los contadores de energía activa y reactiva.

El cosfímetro es un instrumento de medida que permite visualizar el factor de potencia cosϕ
con el que la carga está absorbiendo energía. La lectura del instrumento se efectuará en
diferentes momentos del ciclo de carga para así extraer un FdP medio.
Disponiendo de lecturas de energía activa y reactiva absorbidas en un ciclo de trabajo por la
carga o por el conjunto de cargas que constituyen el reparto, el FdP medio puede calcularse de
la siguiente forma:
−1
𝐸𝑄𝑓 − 𝐸𝑄𝑖
cos 𝜑 = cos tan
𝐸𝑃𝑓 − 𝐸𝑃𝑖

−1
𝐸𝑄𝑓 − 𝐸𝑄𝑖
cos 𝜑 = cos tan
𝐸𝑃𝑓 − 𝐸𝑃𝑖
Donde:
 EPi y EQi son los valores de la energía activa y reactiva leídos al comienzo del ciclo de
trabajo.
 EPf y EQf son los valores de la energía activa y reactiva leídos al término del ciclo de trabajo.
Para una compensación centralizada, el FdP medio mensual puede extraerse siguiendo el
procedimiento descrito anteriormente o directamente de la facturación de la distribuidora.

DETERMINACIÓN DE LA POTENCIA REACTIVA NECESARIA
Una vez conocido el FdP de la instalación (cosϕ1) y el
que se quiere obtener (cosϕ2), es posible determinar
la potencia reactiva necesaria de la batería de
condensadores para alcanzar la corrección.
Siendo:
 P la potencia activa instalada.
 ϕ1 el ángulo de desfase antes de la corrección.
 ϕ2 el ángulo de desfase que se quiere obtener con
la corrección.

La potencia de la batería de condensadores necesaria Qc será igual a:
𝑄𝑐 = tan 𝜑1 − tan 𝜑2 . 𝑃 = 𝐾. 𝑃
La siguiente tabla permite calcular, con el cosϕ inicial, la potencia de la batería de

condensadores en kvar por kW instalado necesaria para obtener un determinado FdP.


En un sistema trifásico, la batería de condensadores dimensionada, constituida por tres

condensadores de igual capacidad, puede conectarse en Δ o en Y.

Al elegir la modalidad de conexión, hay que tener presente que en la conexión en Δ cada
capacidad está sujeta a la tensión de línea de alimentación, pero, a igual potencia reactiva
generada, la capacidad, tiene un valor de un tercio del que tendría en la conexión en Y:
𝑈𝑛 2 2 2
𝑄𝐶𝑌 = 3 . 𝜔 . 𝐶𝑌 . = 𝜔 . 𝐶𝑌 . 𝑈𝑛 = 𝑄𝐶∆ = 3 . 𝜔 . 𝐶∆ . 𝑈𝑛 𝐶𝑌 = 3 . 𝐶∆
3
En baja tensión, donde los problemas de aislamiento son menos críticos, se prefiere usar la
conexión en Δ de los condensadores, permitiendo un dimensionamiento inferior en las
capacidades de cada fase.

EJEMPLO. En una instalación con Pact = 300 kW a 400 V y cosϕ de
0.75, se quiere aumentar el FdP a 0.90.
De la tabla, al tomar la intersección del valor 0.75 de la columna
"cosϕ inicial" con el valor 0.9 de la columna "cosϕ final", se obtiene
un coeficiente K de 0.398.
Se necesitará una batería de condensadores de potencia
Qc = K · P = 0.398 · 300 = 119.4 kvar
El factor K también puede determinarse por el nomograma que
aparece a continuación.

CORRECCIÓN DE MOTORES TRIFÁSICOS. La corrección de los motores asíncronos no puede
dimensionarse con gran precisión ya que el FdP está muy influenciado por las condiciones de
carga.
Suponiendo el caso de un motor de 11 kW de 6 polos, de la tabla y del diagrama siguientes se
deduce que el FdP en condiciones nominales es de cosϕn = 0.77, mientras que el rendimiento
nominal resulta ηn ≅ 0.86.

CORRECCIÓN DE MOTORES TRIFÁSICOS.

CORRECCIÓN DE MOTORES TRIFÁSICOS. Si el motor
funciona al 40% de la potencia nominal. Del diagrama de
coeficientes de reducción siguiente se deduce que:
cosϕ = cosϕn · 0.67 = 0.52
η = ηn · 0.9 = 0.77

CORRECCIÓN DE MOTORES TRIFÁSICOS. Por tanto, la potencia activa Pa absorbida por la red
es:
𝑃𝑛 0.4 𝑃𝑛 0.4 . 11
𝑃𝑎 = = = = 5.68 𝑘𝑊
𝜂 𝑃𝑛 0.77
Mientras que la potencia reactiva Qc necesaria para corregir a cosϕ = 0.9, con valor K = 1.15
resultante del nomograma anterior, es igual a:
𝑄𝑐 = 𝐾 . 𝑃 = 1.15 . 5.68 = 6.53 𝑘𝑣𝑎𝑟

CORRECCIÓN DE MOTORES TRIFÁSICOS. Como norma general, para independizar la corrección
del FdP de las condiciones de uso del motor, se debe utilizar para un motor de potencia Pn,
una potencia reactiva de compensación Qc no superior al 90% de la potencia reactiva absorbida
por el motor en vacío Q0 con tensión nominal Un, evitando así poseer un FdP en Inductivo
Capacitivo, reduciendo la sobretensión por desconexión del motor de la red y evitando la auto
excitación. Considerando que en vacío la corriente absorbida I0 [A] es puramente reactiva
(senϕ = 1), la potencia reactiva de corrección será:
3 . 𝑈𝑛 . 𝐼0
𝑄𝑐 = 0.9 . 𝑄0 = 0.9 . 𝑘𝑣𝑎𝑟
1000
La corriente I0 aparece en la documentación del fabricante del motor.
CORRECCIÓN DE TRANSFORMADORES TRIFÁSICOS. El transformador es una máquina eléctrica
fundamental que, en muchas instalaciones, permanece constantemente en servicio.
En instalaciones eléctricas constituidas por diferentes subestaciones de transformación y de
alimentación de energía eléctrica, es aconsejable efectuar la corrección teniendo en cuenta la
potencia reactiva del transformador, con objeto de mantener un factor de potencia medio de
0.95 para media tensión.
En general, la potencia de corrección Qc en un transformador de potencia nominal Sr [kVA] no

deberá ser superior a la potencia reactiva absorbida en condiciones de carga de referencia
mínimas.

CORRECCIÓN DE TRANSFORMADORES TRIFÁSICOS. Con datos de placa características de la
máquina, la corriente porcentual en vacío i0%, la tensión de cortocircuito porcentual uk%, las
pérdidas en el hierro Pfe y en el cobre Pcu [kW], la potencia de corrección será:
2 2
𝐼𝑜 % 2 2
𝑢𝑘 % 2 𝐼𝑜 % 2 𝑢𝑘 %
𝑄𝑐 = . 𝑆𝑟 − 𝑃𝑓𝑒 + 𝐾𝐿 . . 𝑆𝑟 − 𝑃𝑐𝑢 ≈ . 𝑆𝑟 + 𝐾𝐿 . . 𝑆𝑟 [𝑘𝑣𝑎𝑟]
100 100 100 100
KL es el factor de carga, definido como relación entre carga mínima de referencia y potencia
nominal del transformador.

CORRECCIÓN DE TRANSFORMADORES TRIFÁSICOS. Se quiere compensar un transformador de
aceite de 630 kVA que alimenta una carga igual al 60% de su potencia nominal. De datos
extraídos de placa características del transformador: i0% = 1.8% // uk% = 4% // Pcu = 8.9 kW //
Pfe = 1.2 kW. La potencia de corrección será:
2 2
𝐼𝑜 % 2 2
𝑢𝑘 % 2
𝑄𝑐 = . 𝑆𝑟 − 𝑃𝑓𝑒 + 𝐾𝐿 . . 𝑆𝑟 − 𝑃𝑐𝑢
100 100
1.8% 2 4% 2
2
= . 630 − 1.22 + 0.6 . . 630 − 8.9 = 19.8 𝑘𝑣𝑎𝑟
100 100

Mientras que utilizando la fórmula simplificada resulta:
𝐼𝑜 % 2 𝑢𝑘 % 1.8% 2
4%
𝑄𝑐 = . 𝑆𝑟 + 𝐾𝐿 . . 𝑆𝑟 = . 630 + 0.6 . . 630 = 20.4 𝑘𝑣𝑎𝑟
100 100 100 100

MÓDULO IV
ILUMINACIÓN EFICIENTE

DEFINICIONES
LUZ EMITIDA. La luz emitida o flujo luminoso es la totalidad de la luz producida por una lámpara o fuente
de luz.
Una habitación resulta más luminosa cuanto más luz emita la lámpara que coloquemos en ella, es decir,
cuanto mayor sea el flujo luminoso.
La luz emitida se mide en lúmenes (lm).
NIVEL DE ILUMINACIÓN. La luz emitida por una lámpara finalmente incide en una superficie. Por ejemplo,
en un escritorio donde está la revista que leemos. El nivel de iluminación es la cantidad de luz por unidad
de superficie.
El lux (lx) es la unidad derivada del Sistema Internacional de Medidas para la iluminancia o nivel de
iluminación. Un lux equivale a un lumen por metro cuadrado (1 lx = 1 lm / m²).

DEFINICIONES
El nivel de iluminación necesario en un espacio depende del trabajo que se realiza en él.
La norma IRAM-AADL J 20-06 suministra tablas indicando los niveles mínimos de iluminación
necesarios para cada clase de tarea visual.
La medición del nivel de iluminación realiza con un luxómetro.
El Nivel de Iluminación se ve influenciado no solo por el flujo luminoso que emite la fuente
luminosa, sino también por la luminaria y las características del ambiente.

DEFINICIONES
La luminaria absorbe parte de la luz emitida por la lámpara instalada en ella. Cuanto más
eficiente sea la luminaria, menor es la luz absorbida y
mayor la entregada al ambiente.
El ambiente a través de las características reflexivas de paredes y techos influye en la cantidad
de luz que finalmente llega a la superficie de trabajo. Paredes y techos claros, aumentan la
eficiencia del sistema de iluminación.
Un buen mantenimiento de la luminaria y del local favorece que se mantenga el flujo inicial en
mejores condiciones.

DISTRIBUCIÓN DE LA LUZ
Existen dos criterios generales para la correcta iluminación de un ambiente:
 Contar con un nivel de iluminación adecuado en el plano de trabajo.
 Que el nivel de iluminación sea uniforme en el lugar.
Cuando prendemos una lámpara, sólo una parte de la energía eléctrica que consume se
convierte en luz emitida, otra parte se convierte en calor y otras radiaciones no visibles.

EFICACIA LUMINOSA
Para saber cuánta energía, del total consumida, es emitida en forma de luz, se utiliza la eficacia
luminosa.
Una lámpara eficaz desperdiciará menos energía, ya que la mayor parte de la energía que recibe la
transforma en radiaciones visibles o luz.
Por ejemplo, tenemos una lámpara de 100 W y otra de 30 W y ambas emiten 1.500 lúmenes. La eficacia
de la primera lámpara está dada por 1.500 ÷ 100 = 15 lm/W y la de la segunda por 1.500 ÷ 30 = 50 lm/W.
Ambas tienen el mismo nivel de iluminación, utilizando 10 hs la primera lámpara, consumimos 1 kWh, con
la segunda consumimos 0,30 kWh. Esto se debe a que la segunda lámpara es más eficaz.
La eficacia luminosa se especifica en lúmenes por vatio (lm/W). Un valor más alto caracteriza una
lámpara más eficiente y, por los tanto, con la que ahorramos más energía.

CLASIFICACIÓN DE LAS FUENTES LUMINOSAS
Según el principio de funcionamiento se clasifican en:
TERMORRADIACIÓN O INCANDESCENCIA. Consiste en calentar un sólido hasta su incandescencia. Haciendo
circular una corriente eléctrica por el filamento de la lámpara se alcanza una temperatura elevada donde
emite radiaciones visibles por el ojo humano. En esta categoría se encuentran las lámparas incandescentes
convencionales y las halógenas.
LUMINISCENCIA. Consiste en la radiación luminosa emitida por un material por efecto de la excitación de
los átomos del mismo. Las principales lámparas disponibles comercialmente utilizan la
electroluminiscencia y la fotoluminiscencia. La electroluminiscencia se produce al pasar una descarga
eléctrica a través de un gas, el que excita los átomos del mismo, produciéndose radiaciones de diferentes
longitudes de onda según el gas utilizado. Los gases más utilizados son el mercurio, el sodio y los gases
nobles (argón, neón, helio, kriptón y xenón).
En esta categoría se encuentran las lámparas de sodio y de mercurio, muy usadas en alumbrado público,
las lámparas de mercurio con haluros metálicos, y los tubos y placas luminiscentes utilizadas para anuncios
publicitarios.
La fotoluminiscencia se produce por la acción de otras radiaciones que inciden en un material, excitando
los átomos del mismo, los cuales a su vez emiten radiaciones en el espectro visible.
En particular, los tubos fluorescentes y las lámparas fluorescentes compactas, utilizan la
electroluminiscencia y la fotoluminiscencia.
La descarga en el tubo produce radiaciones por electroluminiscencia, algunas de las cuales se encuentran
en el visible. Otras, principalmente ultravioletas, excitan los polvos que recubren el tubo, los que emiten
radiaciones en el visible a través de la luminiscencia.

Si bien existen múltiples agentes excitadores que pueden producir la luminiscencia (por ejemplo,
fenómenos químicos que dan lugar a la quimioluminiscencia o fenómenos radioactivos que dan lugar a la
radioluminiscencia), la mayoría de las lámparas disponibles comercialmente utilizan la descarga en gas, es
decir la electroluminiscencia (pudiendo utilizar además, o no, la fotoluminiscencia).
Este tipo de lámparas son de extenso uso hoy en día por ser una alternativa más eficiente que las lámparas
incandescentes. En la mayoría de los casos, las lámparas de descarga requieren de elementos auxiliares
para su funcionamiento, como ser balastos y arrancadores o ignitores.
Dentro de las lámparas de descarga en gas se encuentran además las lámparas de inducción y las lámparas
de descarga de alta intensidad (HID es la sigla en inglés por High Intensity Discharge).Estas últimas son las
de mayor eficacia y más larga vida útil.

LED (Light EmittingDiode). Consiste en un material semiconductor (juntura p-n) que emite
radiación cuando se lo somete a una diferencia de potencial (terminal positivo conectado al
ánodo y el negativo al cátodo). Al circular la corriente eléctrica, las cargas positivas y negativas
se combinan en la juntura produciendo fotones.
El color de la luz emitida depende del tipo de material semiconductor, siendo los colores
usuales, el rojo, el verde, el azul y el amarillo.
Sin embargo, se pueden obtener lámparas de otros colores de luz combinando los anteriores.
Las lámparas de LED se caracterizan por una gran vida útil siendo ideales para aplicaciones de
señalización luminosa.

CARACTERÍSTICAS GENERALES DE LAS LÁMPARAS
VIDA ÚTIL. Una de las características a considerar de cada tipo de lámpara es la vida útil o la
duración aproximada en horas.
Durante este período se garantiza el mantenimiento del flujo luminoso.
En el caso de la iluminación interior, las lámparas incandescentes son las de menor vida útil y
las fluorescentes compactas, las de mayor.
La vida útil de las lámparas disminuye cuando se las apaga y prende con mayor frecuencia.
También se reduce si la tensión (V) de la red eléctrica es mayor que aquella para la cual está
diseñada la lámpara.

TEMPERATURA DE COLOR CORRELACIONADA (TCC). La apariencia de color de una fuente
luminosa se describe por su temperatura de color correlacionada.
La TCC es definida como la temperatura absoluta a la que un cuerpo negro emitirá el mismo
nivel de radiación, o sea, provocando la misma apariencia de color. La TCC es medida en grados
Kelvin. Si
1.500K (anaranjada/roja) < TCC < 3100 K(amarillenta), Cálidas.
3.100K (anaranjada/roja) < TCC < 4000 K(azulada), Neutras.
4000 K < TCC < 9000 K (azul) , Frías.
Para luz blanca natural (emitida por el sol en cielo abierto a medio día), es TCC = 5.800K

INDICE DE REPRODUCCIÓN CROMÁTICA(IRC). Indica la capacidad de una fuente de luz en
reproducir los colores de un objeto en comparación con una fuente de referencia.
El índice de reproducción cromática (Ra) varía de 0 a 100, siendo 100 el que se obtiene para la
luz de referencia.
Las lámparas incandescentes son las que presentan mejor IRC (100) ya que tienen un espectro
de emisión continuo.
DEPRECIACIÓN DEL FLUJO LUMINOSO. El flujo luminoso de una lámpara corresponde al valor
medido luego de 100 horas de funcionamiento.
Este valor va disminuyendo con el tiempo de funcionamiento.

DESLUMBRAMIENTO. Sensación producida, en el campo visual del observador, por una
luminancia significativamente mayor o menor que aquella a la cual los ojos se habían adaptado
causante de molestias, incomodidad o pérdida temporal de la visibilidad.

TIPO DE LÁMPARAS
INCANDESCENTE. Permite percibir los colores fielmente y emite un color
de luz cálido. Encendido instantáneo, y dispersa uniformemente la luz.
Consume gran cantidad de energía, disipándola como calor.
Se utilizan para iluminación interior y para decoración.
Nuevas alternativas tecnológicas eficientes, de similares tamaños y con
gran variedad de formas, impulsaron a oficinas, industrias, comercios y
hogares su reemplazo.
Son actualmente símbolo de iluminación ineficiente debiéndose evitar
su uso.

TIPO DE LÁMPARAS
HALÓGENA. Son de tipo incandescente.
Contiene en el interior del bulbo gas halógeno y un revestimiento
interno con una película que refleja el calor, esto permite mantener el
filamento de tungsteno a altas temperaturas con menor consumo de
energía.
En esta categoría se encuentran las lámparas dicroicas.
Emiten luz blanca y focalizada. Es la más parecida a la luz del día, por
ello permite percibir los colores con mayor realismo.

TIPO DE LÁMPARAS
HALÓGENA. Si bien, a igual consumo de energía que una incandescente,
la lámpara halógena emite más luz, también disipa como calor gran
parte de la energía consumida.
Estas lámparas son adecuadas para la iluminación interior localizada y, al
igual que en el caso de las lámparas incandescentes comunes, ya se
encuentran en el mercado alternativas tecnológicas más eficientes.

TIPO DE LÁMPARAS
FLUORESCENTES. Éstas son lámparas de descarga a baja presión.
Constan de un bulbo o tubo de descarga con vapor de mercurio en su
interior y recubierto de polvos fluorescentes en la pared interior del
tubo.
La descarga eléctrica que se da en la atmósfera de mercurio a baja
presión excita el gas provocando que éste emita principalmente
radiación ultravioleta (UV).
Esta radiación estimula los polvos fluorescentes que convierten la
radiación UV en luz visible.

TIPO DE LÁMPARAS
FLUORESCENTES TUBULAR. Tiene un sistema de encendido llamado
balasto, que retarda un poco su activación.
El consumo de energía es muy bajo, pero tarda algunos minutos desde su
encendido hasta alcanzar su máxima emisión de luz.
Son muy utilizados para iluminación interior de grandes espacios cómo
oficinas, comercios y naves industriales.
La tecnología de los tubos fluorescentes ha evolucionado hacia equipos
más eficientes. En el mercado se encuentran los denominados T5, T8 y T10
de menor diámetro y mayor eficacia luminosa que los tradicionales T12.

TIPO DE LÁMPARAS
FLUORESCENTE COMPACTA (LFC). Fabricada a partir de un tubo
fluorescente retorcido, logrando el tamaño de una lámpara
incandescente.
La luz es producida por el pasaje de la corriente a través de mercurio
y gas inerte.
Requiere balasto para regular la corriente de operación y producir un
pico de voltaje para el encendido, el cual puede venir incorporado en
la lámpara.

TIPO DE LÁMPARAS
FLUORESCENTE COMPACTA (LFC). Utilizan balastos especiales para
permitir el uso de dimmers en lámparas fluorescentes.
Mejoras tecnológicas resultaron en LFC con temperaturas de color e
índices de reproducción de colores comparables a las lámparas
incandescentes.
Hoy en día existen LFCs de formas similares a las incandescentes, lo
que las convierte en su reemplazo ideal.
Estas lámparas consumen 4 veces menos y tienen una vida útil de 5 a
15 veces la de la incandescente.

TIPO DE LÁMPARAS
FLUORESCENTE COMPACTA (LFC). En sus varias formas, dominan las
aplicaciones comerciales e industriales.
Su prolongada vida útil y alta eficacia las hace ideales para el uso en
interiores durante períodos prolongados, en lugares de difícil acceso
para el reemplazo de la lámpara, excepto aquellos con alta
frecuencia de encendido.
Tienen amplias aplicaciones en edificios, oficinas, escuelas,
hospitales, supermercados, etc.

TIPO DE LÁMPARAS
SODIO DE BAJA PRESIÓN. Similares a las lámparas de mercurio de
baja presión o fluorescentes, contienen vapor de sodio en el interior
de la ampolla.
Más eficaces que las lámparas fluorescentes pero no permiten
discriminar colores, con apariencia monocromática color amarillo.
La vida útil puede llegar hasta 18.000 horas.

TIPO DE LÁMPARAS
SODIO DE BAJA PRESIÓN. Requieren cerca de 10 minutos para
alcanzar el flujo luminoso nominal y precisan un tiempo de
enfriamiento al ser apagadas.
Utilizadas para iluminación de carreteras, túneles o puentes,
aplicaciones donde la discriminación de colores no se considera
crítica y donde permanecen largos períodos encendidos.

TIPO DE LÁMPARAS
INDUCCIÓN. Estas lámparas no tienen electrodos para iniciar la descarga, sino
que usan un campo electromagnético generado desde fuera del tubo con un
equipo de radio frecuencia.
El campo electromagnético es generado por el pasaje de una corriente
eléctrica a través de una bobina enrollada en un núcleo metálico o plástico.
Este campo excita el gas de mercurio contenido dentro de la ampolla, el que
emite radiación ultravioleta.
Esta radiación excita la capa de fósforo que cubre la ampolla, produciendo luz
visible.

TIPO DE LÁMPARAS
INDUCCIÓN. Emiten luz blanca cálida y tienen un alto índice de reproducción
de colores.
Son de larga vida útil, lo que las hace adecuadas para aplicaciones de difícil
acceso como ser ambientes con altos cielorrasos.
Tratándose de una tecnología relativamente nueva, su costo aún es elevado en
comparación con otras lámparas.

TIPO DE LÁMPARAS
DESCARGA DE ALTA INTENSIDAD (HID). Incluyen las lámparas de mercurio a alta presión, de
halogenuro metálico y de sodio de alta presión.
Producen luz mediante una descarga eléctrica de arco en un tubo de descarga el que a su vez
está dentro de un bulbo o ampolla exterior.

TIPO DE LÁMPARAS
DESCARGA DE ALTA INTENSIDAD (HID). El tubo de descarga contiene
electrodos y un gas de encendido que se ioniza a baja presión y
temperatura, generalmente el gas es argón, xenón o una mezcla de
argón, neón o xenón. El tubo contiene además metales o compuestos
de halogenuros metálicos que, al evaporarse en la descarga,
producen energía radiante.

TIPO DE LÁMPARAS
DESCARGA DE ALTA INTENSIDAD (HID).

TIPO DE LÁMPARAS
MERCURIO DE ALTA PRESIÓN. Son el tipo más antiguo de lámpara
HID. Requieren dispositivos auxiliares para su encendido y tardan
unos minutos en alcanzar el flujo nominal.
Temperatura de color fría, usadas en alumbrado público y de
exteriores. Tienden a ser sustituidas por lámparas de vapor de sodio
de alta presión por su mayor eficacia e incluso LEDs.
En plazas, jardines o iluminación interior, se remplazan por lámparas
fluorescentes y de halogenuros metálicos que, teniendo menor vida
útil, ofrecen mejor reproducción de colores con más eficiencia.

TIPO DE LÁMPARAS
LUZ MIXTA (MEZCLADORAS). Son una combinación entre las lámparas de
mercurio de alta presión y las lámparas incandescentes, además del tubo de
descarga en gas de mercurio poseen un filamento de tungsteno. El filamento
cumple dos funciones: emitir luz como una lámpara incandescente, y
estabilizar el arco de descarga en gas (igual que el balasto o impedancia lo
hace en lámparas de descarga).
No necesitan de dispositivos auxiliares externos para el encendido pero,
como en las lámparas de descarga tardan unos minutos en alcanzar su flujo
nominal y, una vez apagadas demoran algunos minutos en reencender.

TIPO DE LÁMPARAS
LUZ MIXTA (MEZCLADORAS). Presentan eficacia luminosa intermedia entre
las lámparas incandescentes y las de mercurio de alta presión, un tipo de luz
blanco cálido y una reproducción cromática aceptable.
Son utilizadas en locales industriales, talleres, depósitos e iluminación
exterior.
Están siendo sustituidas cada vez más por lámparas de mayor eficacia
luminosa, como las fluorescentes, las de mercurio de alta presión y las de
halogenuros metálicos.

TIPO DE LÁMPARAS
HALOGENUROS METÁLICOS. Estas lámparas requieren de una
instalación especial para operar de forma segura.
Son de alta potencia y son más eficientes que las lámparas
fluorescentes.
Producen luz blanca y brillante y, entre las lámparas HID, son las de
mejor índice de reproducción de colores.
Utilizadas para iluminación interior de shoppings, comercios y
gimnasios, y iluminación exterior de espacios deportivos, fachadas y
monumentos.

TIPO DE LÁMPARAS
SODIO DE ALTA PRESIÓN. Son más eficientes, de mayor vida útil y presentan menores tiempos
de encendido que las lámparas de mercurio de alta presión.
Producen luz blanca cálida y, al igual que las lámparas de mercurio de alta presión, tienen bajo
índice de reproducción cromática.
Buena resistencia a choques, vibraciones y exposición a la intemperie.
Ideal para iluminación de grandes espacios interiores e iluminación exterior de vías públicas,
túneles, plazas y fachadas, aplicaciones donde el ahorro de energía y el bajo mantenimiento es
prioridad y donde la reproducción de color no es un factor importante.

TIPO DE LÁMPARAS
LED. Es un dispositivo fabricado con los mismos materiales de los chips electrónicos.
Son ideales para aplicación en señales de tránsito o iluminación decorativa.
Se caracterizan por una larga vida útil y con el transcurso del tiempo han logrado aumentar su
eficacia lumínica.

TIPO DE LÁMPARAS
LED.

EQUIPOS AUXILIARES
Para que las lámparas de descarga funcionen correctamente es necesaria la presencia de
elementos auxiliares:
Arrancadores (cebadores o ignitores) y Balastos
Estos son necesarios ya que las lámparas de descarga no son capaces de arrancar ni de
controlar por si solas la corriente de circulación.
Adicionalmente, se necesitan capacitores para el control del FdP.
Los cebadores o ignitores son dispositivos que suministran un breve pico de tensión entre los
electrodos del tubo, necesario para iniciar la descarga y vencer así la resistencia inicial del gas
a la corriente eléctrica.

EQUIPOS AUXILIARES
Luego de encendido, sigue un periodo transitorio donde el gas se estabiliza y que se caracteriza
por consumo de potencia superior a la nominal.
Los balastos, por el contrario, son dispositivos que sirven para limitar la corriente que
atraviesa la lámpara, estabilizando el circuito. De lo contrario, se daría un exceso de
electrones circulando por el gas que aumentaría el valor de corriente hasta producir la
destrucción de la lámpara.
El equipamiento auxiliar depende de la potencia de la lámpara a alimentar y cumple un
importante rol en las condiciones de servicio, duración y eficacia de las mismas.

EQUIPOS AUXILIARES
El consumo eléctrico de estos elementos puede representar entre 15% y 30% del consumo de la
lámpara.
Los balastos pueden ser de diferente tipo con diferente eficiencia: balastos electromagnéticos
y balastos electrónicos.
El balasto electromagnético fue el primer tipo que se utilizó en las lámparas fluorescentes.
Fabricados para trabajar conectados a la línea de suministro eléctrico de corriente alterna de
50 (Hz) de frecuencia.

EQUIPOS AUXILIARES
Los balastos electrónicos superaron los electromagnéticos operando a altas frecuencias (25 a 32
kHz) evitando parpadeos.
La lámpara operando a alta frecuencia tiene una mayor emisión de flujo luminoso, para el
mismo consumo eléctrico.
El funcionamiento óptimo de la lámpara reduce su consumo y la sobrecarga a la que se ve
sometida, aumentando su vida y eficacia.
Los balastos electrónicos por sí mismos, consumen a su vez menos energía eléctrica y poseen
un alto FdP.
Estos balastos generan armónicos, que son suprimidos con filtros en el propio equipo.

CARACTERÍSTICAS DE LÁMPARAS

MÉTODOS DE CONTROL
La correcta utilización de métodos de control en la iluminación contribuye también al ahorro
de energía y a crear el ambiente más adecuado en cada caso.
 REGULADORES O ATENUADORES DE ILUMINACIÓN. El regulador lineal o dimmer, permite
regular el flujo luminoso de fuentes (incandescentes o de descarga) de acuerdo a las
condiciones de servicio.
La atenuación se especifica como porcentaje del flujo luminoso sin atenuar, algunos
productos declaran capacidades de 0 al 100%, o sea regulación total.

MÉTODOS DE CONTROL
 REGULADORES O ATENUADORES DE ILUMINACIÓN. Las posibilidades son mucho más amplias
que las obtenibles vía conmutación de grupos de lámparas o luminarias, sin afectar la
regularidad.
Los atenuadores aprovechan ventajas que la electrónica y la técnica de alta frecuencia
ofrecen, siendo en muchos casos una prestación incorporada en los propios balastos
electrónicos.

MÉTODOS DE CONTROL
 REGULADORES ELECTRÓNICOS HF. Son balastos electrónicos controlables que proporcionan
a las lámparas fluorescentes o fluorescentes compactas una alimentación de alta frecuencia,
permitiendo variar el flujo luminoso en un rango de 3 % al 100 % del valor máximo.
Permiten un arranque de la lámpara sin parpadeo evitando efecto estroboscópico.
Cuentan con entradas de control permitiendo integrar el equipo a sistemas inteligentes.
La utilización de estos equipos puede producir ahorros importantes en el consumo de
energía eléctrica de la instalación.

MÉTODOS DE CONTROL
 DIMMER AUTORREGULADO POR SEÑAL HORARIA. Diseñado para
instalaciones cuyo nivel de iluminación se desea variar según horarios
preestablecidos. P.Ej. Sistemas de alumbrado de calles que modifican la
potencia de la lámpara, según la variación horaria del flujo de tránsito.
La señal es aportada por un timer electrónico incorporado al equipo, y
el flujo se regula en uno o varios escalones, en cada lámpara.
Se destacan las ventajas de estos sistemas frente al método
convencional consistente en apagar grupos de luminarias, afectando la
regularidad de la iluminación.

MÉTODOS DE CONTROL
 SENSORES DE PRESENCIA. Son detectores Infrarrojos Pasivos permiten la
conmutación de lámparas en zonas donde no se detecta presencia de personas
durante un lapso de tiempo.
 DETECTORES DE PRESENCIA DE LUZ DIURNA. Se trata de fotocélulas que
captan iluminación de una parte del local, censando la cantidad de luz que
llega del exterior para así atenuar la iluminación artificial de esa zona.
Tiene la finalidad de disminuir el consumo de energía y los resultados
dependen de la cantidad de iluminación natural que se disponga.

MÉTODOS DE CONTROL
 SISTEMAS AUTOMÁTICOS DE CONTROL. La integración de sensores
ocupacionales, sensores de luz diurna, atenuadores lineales y otros
dispositivos de supervisión y control en una sola unidad (Sistema Automático
de Control), utilizados para la realización del mejor manejo energético de
las instalaciones de iluminación parecería ser el tema del futuro.
Existe gran cantidad de información sobre instalaciones reales que usan
estos sistemas. Los resultados, medidos en términos económicos dependen
del tipo de instalación, del derroche y desaprovechamiento de la energía
previo a la instalación y del diseño de Sistema que se haga.

LUMINARIAS
Al conjunto de elementos que se necesitan para ubicar y proteger una o más
lámparas de cualquier tipo y los elementos auxiliares, en caso que
corresponda, se lo denomina luminaria.
Es importante considerar el tipo de luminaria a utilizar, ya que ésta influye
sobre el nivel de iluminación y la adecuada distribución del flujo luminoso.

LUMINARIAS
Una luminaria debe cumplir con las siguientes funciones:
 Distribuir adecuadamente la luz en el espacio.
 Evitar molestias provocadas por deslumbramiento o brillo excesivo.
 Cubrir necesidades estéticas del espacio donde están destinadas.
 Optimizar el rendimiento energético, aprovechar la mayor cantidad de flujo
luminoso entregado por las lámparas.
 Proteger la lámpara, y equipo auxiliar de las condiciones ambientales.
Existen prácticas sencillas para mejorar la reflectividad de las luminarias existentes,
p.ej. agregando placas de aluminio pulido, en la parte posterior de la luminaria, se
obtiene la mejora del nivel de iluminación.

RECOMENDACIONES PARA UNA ILUMINACIÓN EFICIENTE
Iluminar un espacio es más que poner lámparas para cuando falte la luz natural.
Una correcta iluminación debe brindar la sensación de confort que se busca y al
mismo tiempo debe ser parte de la estética global del lugar que se ilumina:
resaltar zonas, ampliar espacios, destacar avisos y facilitar la realización de las
tareas que se desarrollan en ella en forma segura.
La iluminación, en muchos casos, implica un costo importante por consumo de
energía, por ello debemos pensar en iluminar correctamente y sin derrochar
energía. Por eso se debe seleccionar adecuadamente el tipo de lámpara a usar
en cada espacio según las tareas que serán desarrolladas en éstos.

CONSEJOS GENERALES
 Apagar luces cuando no se utilicen, o cuando la iluminación natural lo permita.
 Evitar el apagado y encendido frecuente de lámparas fluorescentes ya que reduce su vida
útil.
 Seleccionar niveles de iluminación apropiados de acuerdo a las tareas a desarrollar. Utilizar
iluminación apropiada para cada necesidad.
 En lugares donde se desarrollan diversas tareas conviene contar con iluminación focalizada
en áreas o superficies de trabajo manteniendo un nivel de iluminación más bajo en el resto
del ambiente. (2 a 1)

 Seleccionar las lámparas y luminarias más adecuadas. Tener en cuenta ambas eficacias.
Considerar temperatura de color y el índice de reproducción cromática de la lámpara.
 Utilizar “dimmers” regulando el nivel de iluminación al mínimo necesario. Las lámparas
fluorescentes pueden dañarse a menos que se especifiquen como “dimmerizables”.
 Sectorizar la iluminación por áreas. Encender áreas donde sea necesario, Evitarlo en las que
no lo es.
 Etiquetar controles de iluminación, facilitando a las personas el encendido o apagado del
área requerida.
 Designar personal responsable de apagar las luces al final de la jornada.

 Realizar mantenimiento periódico del sistema de iluminación. Al envejecer el flujo luminoso
decae, por la depreciación de la lámpara, o por la acumulación de polvo sobre la luminaria,
lámpara o superficies de reflexión. La limpieza de estos componentes debe realizarse
periódicamente.
 Pintar las superficies con colores claros y mantenerlas limpias. Esto ayuda a aprovechar
mejor la luz, tanto natural como artificial.

ILUMINACIÓN DE OFICINAS
Las oficinas son lugares que necesitan mucha iluminación natural y artificial. Debiéndose
prestar mucha atención a cómo se iluminan los ambientes para que resulten agradables y
productivos.
Es esencial contar con una buena iluminación adaptada adecuadamente a las tareas visuales
que se desarrollan, así el trabajador se encontrará cómodo, haciendo más eficiente su trabajo.
Las tareas más comunes realizadas en una oficina incluyen trabajar en computadoras y leer
documentos.

Para trabajos con computadoras bastará iluminación general (comúnmente proporcionada por
lámparas LEDs tubulares) que fijen el nivel de iluminación del lugar en 300 - 500 luxes,
normalmente con distribución uniforme de luz.
Para revisión de documentos es mejor contar con lámparas LEDs compactas en cada puesto de
trabajo como refuerzo la iluminación.
Para lámparas en base a LEDs, los costos de utilización son prácticamente la cuarta parte de las
incandescentes, con inversión inicial mayor, compensada con el ahorro de energía.

ALGUNOS CONSEJOS
 Sectorizar las oficinas a iluminar, separando los circuitos de alumbrado.
 Evitar contrastes de luz en torno a los puestos de trabajo.
 Ubicar la luminaria de forma tal de minimizar el reflejo en las pantallas de los
computadores.
 Utilizar reguladores (dimmers) y controladores de encendido automático por horario o por
presencia en las lámparas que lo permitan.
 Limpiar frecuentemente lámparas y luminarias evita que al cubrirse de polvo emitan menos
luz.

ILUMINACIÓN DE GRANDES ESPACIOS
En grandes espacios, como ser naves industriales, es importante considerar a la hora del diseño
del sistema de iluminación las características del local identificando los niveles de iluminación
requeridos para distintas áreas según las tareas a desarrollar en ellas.
La adecuada iluminación de los espacios de trabajo, brinda confort a las personas, mejora la
productividad y contribuye a evitar accidentes laborales.

ILUMINACIÓN DE GRANDES ESPACIOS
ALGUNOS CONSEJOS
 Aprovechar la iluminación natural instalando circuitos perimetrales que controlen en forma
independiente el encendido de las lámparas próximas a las ventanas. El encendido de los
circuitos puede automatizarse usando fotocélulas o incluso equipos “dimmerizables” para
regular la iluminación.

ILUMINACIÓN DE EXTERIORES
En iluminación de exteriores es tan importante la selección de la lámpara a utilizar como la
luminaria adecuada para la misma.
La luminaria debe garantizar el correcto funcionamiento de la lámpara asegurando así su vida
útil.
Las luminarias deben ser de un tamaño tal que evite las altas temperaturas en su interior.
Para hacer uso eficiente de la iluminación de exteriores conviene usar controles automáticos,
como ser fotocélulas, sensores de movimiento o reguladores del nivel de iluminación para
aprovechar al máximo la iluminación natural disponible

En grandes espacios abiertos como playas de estacionamiento, patios y depósitos, se usan
postes altos o torres. Ésta solución implica menos estructuras, permitiendo mayor movilidad
entre los espacios iluminados. Esta solución es más económica comparada con los postes
convencionales principalmente por el costo de postes, lámparas, luminarias y cables,
reduciendo costo de mano de obra.

En iluminación de áreas externas debe considerarse:
 Cantidad, altura y distribución de los focos de luz. Postes muy altos implican mayores costos y
dificultades de acceso para mantenimiento.
 La selección de la luminaria y su ubicación contribuyen a minimizar el deslumbramiento. El
deslumbramiento disminuye aumentando la altura de montaje.
 Al iluminar zonas de tránsito es importante proveer iluminación uniforme y evitar el deslumbramiento
de los transeúntes.
 El tipo de lámparas a utilizar. En general las lámparas del tipo de sodio a alta presión fueron las más
usadas (cuando la reproducción de los colores no era un factor importante). Se utilizaron también
Halogenuros Metálicos. Hoy día se utilizan LEDs de alta potencia.

ETIQUETADO DE EFICIENCIA ENERGÉTICA
Las etiquetas de Eficiencia Energética se adhieren a los productos para brindar información a
los consumidores sobre el desempeño energético del equipamiento que consume energía.
Permite incorporar el consumo energético dentro de las variables que inciden en la decisión de
compra de los consumidores.
En general, las etiquetas incluyen información adicional como ser la cantidad de energía que
consume el equipo, la eficiencia energética del mismo y/o su vida útil.

En la etiqueta se califica la eficiencia mediante un sistema comparativo
compuesto de siete clases de eficiencia identificadas por las letras A++,
A+, A, B, C, D y E, donde la letra A++ se adjudica a las lámparas más
eficientes y la E a las menos eficientes.
Las Normas IRAM 62404-1 e IRAM 62404-2 establecen que las etiquetas de
lámparas incandescentes y halógenas y fluorescentes, se deben colocar,
imprimir o adherir en la parte externa de cada embalaje individual de la
lámpara. El fabricante puede optar por una versión policromática con las
escalas en color o bien por una monocromática (blanco y negro).

La etiqueta de lámparas incandescentes y halógenas informa:
 La clase de eficiencia energética.
 El flujo luminoso de la lámpara en lúmenes (cantidad de luz efectiva que brinda). A mayor valor, más
luz proporcionará la lámpara.
 La potencia eléctrica que consume en watt. A mayor flujo luminoso y menor potencia consumida,
mejor será su eficiencia energética.
 Su vida útil expresada en horas.
 La Norma IRAM 62404-1 que establece esta etiqueta.
 El sello de conformidad del organismo de certificación que garantiza que los valores que figuran en la
etiqueta son los correctos.

La etiqueta de lámparas fluorescentes informa:
 La clase de eficiencia energética.
 El flujo luminoso de la lámpara en lúmenes (cantidad de luz efectiva que brinda). A mayor valor, más
luz proporcionará la lámpara.
 La potencia que consume en watt. A mayor flujo luminoso y menor potencia consumida, mejor será su
eficiencia energética.
 La Norma IRAM 62404-2 que establece esta etiqueta.
 El sello de conformidad del organismo de certificación que garantiza que los valores que figuran en la
etiqueta son los correctos.

MÓDULO IV
SISTEMA DE GESTIÓN ENERGÉTICA

INTRODUCCIÓN
Las Empresas industriales requieren cada vez con más insistencia:
 Flujo de energía transparente desde acometida hasta punto de consumo.
 Detección precisa de todos los datos de consumo en todo el sistema de distribución de
energía.
 Integración sin esfuerzo del sistema de gestión energética o sistema de control.

INTRODUCCIÓN
El uso de analizadores de red e interruptores de potencia comunicables permite la lectura,
visualización y registro de cada centro de consumo de forma individual.
De esta forma es posible asignar los correspondientes costos departamentales.
Reducir costos de operación mediante eficiencia energética es cada vez más importante. La
falta de transparencia en el consumo de energía se traduce en sobrecostos, causados por picos
de carga previsibles.

INTRODUCCIÓN
Preguntas como:
 ¿Estaremos pagando más de lo necesario?
 ¿Cuáles de las unidades productivas consumen más y por qué?
 ¿Los equipos instalados realizan una medida precisa y fiable?
Ofrecer en un solo equipo respuesta a todas estas inquietudes es vital para el ahorro energético
de la instalación.
Con la correcta, precisa y fiable medición de la energía eléctrica, que realiza el SENTRON PAC y
su tratamiento con un sistema gestión superior como Simatic Powerrate se pueden alcanzar
ahorros de hasta un 35%.

INTRODUCCIÓN
Mediante la instalación de analizadores de red de alta precisión de medida para energía activa,
se garantiza el rendimiento, la seguridad y el comportamiento funcional en servicio de las
plantas, según requerimientos de las instalaciones industriales más modernas.

INTRODUCCIÓN
Se obtienen las siguientes ventajas:
 Adquisición de valores de medición representados en display LCD gráfico.
 Transparencia en el flujo de energía desde la alimentación al consumidor, integración a
sistemas de automatización y gestión de energía de nivel superior.
 Medición de energía fiable, en tiempo real.
 Identificación de cargas de alto consumo energético.

INTRODUCCIÓN
Se obtienen las siguientes ventajas:
 Mantenimiento optimizado (diagnóstico preventivo).
 Registro preciso de todos los datos de consumo en toda la distribución de energía.
 Visualización y registro de calidad de la potencia de forma estructurada y clara en el punto
de medida.
 Tecnología digital que reemplaza instrumentos de medida analógicos.

INTRODUCCIÓN
El uso de interruptores automáticos de protección comunicables ofrecen ventajas añadidas al
ahorro de su planta o instalación:
 La comunicación permite poner a disposición datos para, por ejemplo, establecer un sistema
de gestión de cargas.
 Compensación de picos y valles de carga, disminución de los costos de energía.
 Archivos de Registro de valores de energía, con gráficos de consumo, que permiten la
elaboración del perfil de consumo.

INTRODUCCIÓN
El uso de interruptores automáticos de protección comunicables ofrecen ventajas añadidas al
ahorro de su planta o instalación:
 Clara clasificación y optimización de costos. Gastos de energía divididos, clasificando los
costos de cada segmento individual de producción.
 Informaciones para mantenimiento preventivo.
 Información analógica de medidas energéticas en tablero, para visualización y toma de
decisiones.

INTEGRACIÓN EN EL SISTEMA

PROFIBUS
ESTÁNDAR DE COMUNICACIONES PARA BUS DE CAMPO | DERIVA DE PROCESS FIELD BUS.
Profibus tiene tres versiones o variantes:
 DP-V0. Provee las funcionalidades básicas incluyendo transferencia cíclica de datos,
diagnóstico de estaciones, módulos y canales, y soporte de interrupciones.
 DP-V1. Agrega comunicación acíclica de datos, orientada a transferencia de parámetros,
operación y visualización.
 DP-V2. Permite comunicaciones entre esclavos. Orientada a tecnología de drives, permitiendo
alta velocidad para sincronización entre ejes en aplicaciones complejas.

PROFIBUS
ESTÁNDAR DE COMUNICACIONES PARA BUS DE CAMPO. DERIVA DE PROCESS FIELD BUS. Profibus
tiene, conforme al estándar, cinco diferentes tecnologías de transmisión:
 RS-485. Utiliza un par de cobre trenzado apantallado, y permite velocidades entre 9.6 kbit/s y 12
Mbit/s. Hasta 32 estaciones, o más si se utilizan repetidores.
 MBP. Manchester Coding y Bus Powered, es transmisión sincrónica con una velocidad fija de 31.25
kbit/s.
 RS-485 IS. Las versiones IS son intrínsecamente seguras, utilizadas en zonas peligrosas (explosivas).
 MBP IS
 Fibra óptica. Incluye versiones de fibra de vidrio multimodo y monomodo, fibra plástica y fibra
HCS.

GESTIÓN ENERGÉTICA
La Gestión Energética (GE) permite a una empresa determinar, mejorar y analizar sistemática y
continuamente su consumo de energía. Dicha gestión se ha de integrar en el nivel de gestión y
consta de medidas organizacionales y de inversión.

¿QUÉ ES UN SISTEMA DE GESTIÓN ENERGÉTICA?
Se puede definir como el desarrollo e integración de un sistema para recogida, análisis,
documentación y visualización de datos energéticos así como regulación y control del consumo
energético en plantas industriales.

 ¿Por dónde empezar?
 ¿Qué medidas tienen mayor potencial de ahorro?
 ¿Cómo se puede evaluar la efectividad de la medidas implantadas?
Para dar respuesta a este tipo de preguntas hacen falta sistemas que mejoren la transparencia
de la demanda energética y la calidad de la misma. SIMATIC Powerrate ofrece una solución
global, alineada con nuestro concepto de integración total de la automatización, TIA.

Gracias a una plataforma de automatización única, existe
integración total de los equipos de distribución en el
entorno de automatización. Utilizando buses estándares
industriales se leen en un Controlador Universal (SIMATIC
S7) los datos de energía procedentes de sensores y/o
actuadores inteligentes y equipos de instrumentación.
Dichos valores se procesan en el controlador utilizando bloques de librería ya programados

antes de guardarse definitivamente en la base de datos de SIMATIC WinCC, desde donde se
supervisa y opera la aplicación.

VENTAJAS DE UN SISTEMA DE GESTIÓN ENERGÉTICA
 CONOCIMIENTO EXACTO DE LOS FLUJOS DE ENERGÍA/CONSUMOS. Esto permite detectar
ahorros potenciales, planificar ampliaciones, renegociar el contrato de suministro en base a
datos fiables y aumentar la disponibilidad del sistema.
 ASIGNACIÓN DE CADA PUNTO DE CONSUMO A UN CENTRO DE COSTO. Configurando las
distintas tarifas: pico, valle, fin de semana, etc. La explotación de la información se hace en
base a informes predefinidos.

 GESTIÓN DE CARGA. Como la mayoría de contratos de suministro tienen en cuenta la máxima
potencia requerida, es importante controlar la demanda para mantenerla dentro de los
límites deseados, evitando penalizaciones.
 ASOCIACIÓN DE CONSUMOS A LOTES DE PRODUCCIÓN. Es posible asociar hasta 10 valores de
consumo a cada lote de producción, recogiendo la información en informes automáticos.

 USO DE PLATAFORMA ÚNICA PARA TODOS LOS CONSUMOS. Con la misma herramienta se
pueden gestionar los consumos de agua fría y caliente, gas, calor, aire comprimido, glicol,
etc.
 POSIBILIDAD DE TRABAJAR VÍA WEB. Toda la información se puede consultar con Internet
Explorer desde los equipos conectados a la red.
 SISTEMA DE INFORMES. Posibilidad de exportación de los datos archivados a Microsoft Excel y
generación automática de informes (diarios, semanales, mensuales).

ARQUITECTURA DEL SISTEMA


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PROGRAMA DE FORMACIÓN DE GESTORES ENERGÉTICOS EN INDUSTRIAS

Provincia de Santa Fe 2018

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transformación, control, medición,

DESCARGADOR COMPENSADOR INTERRUPTOR

utilización de la energía eléctrica

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el conjunto de equipos que permite la recepción de la Energía DISTRIBUiDORA CLIENTE

Eléctrica en el nivel de tensión suministrado por la distribuidora.

medición, barra de distribución en MT y salidas a distintas sub

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Acometida en Baja Tensión – 380 V Tablero de Acometida y Maniobra en Media Tensión 33 kV

Secretaría de Estado de la Energía Dirección General de Asistencia Técnica

Conductor de Baja Tensión (hasta 1,1 kV)

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distribución, son componentes de las SEI, destinados a

transformar la tensión de distribución de red de Media Tensión

funcionamiento de los receptores (equipos). De este modo, la MEDICIÓN

distribución de energía eléctrica a distintos sectores se realiza

RED DE DATOS ETHERNET - MODBUS

disminuyendo las pérdidas por efecto Joule, abaratando las

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TABERO GENERA DE BAJA

distribución, interruptores de protección, salidas de

conductores y corrección del factor de potencia. Los Tableros DISTRIBUiDORA CLIENTE

centralizadas por procesos o sectores definidos de las plantas. DESCARGADOR

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Gobierno de la provincia de Santa Fe Ministerio de la Producción DESCARGADOR COMPENSADOR

RED DE DATOS ETHERNET - MODBUS

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Se trata de gabinetes o armarios metálicos CORRECTOR

CENTRO DE CONTROL DE MOTORES

se agrupan las unidades de control. COMPRESOR

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Son de utilidad para corregir el

componente reactiva requerida por

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 Según donde se aplican:  Según el tipo de control:

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10. PLANTA DE GENERADORES. Algunos SEI MEDICIÓN