Especificaciones Tecnicas - Marcos Tapia

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE CHOTA
GERENCIA DE INFRAESTRUCTURA
SUB GERENCIA DE ESTUDIOS Y PROYECTOS
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
PROYECTO:
“CREACION DE LA PAVIMENTACIO DEL JIRON MARCOS TAPIA DE LA CUDRA 1 A

LA CUADRA 6, DISTRITO CHOTA – PROVINCIA DE CHOTA - CAJAMARCA”
SNIP Nº 219380
CAJAMARCA, AGOSTO DEL 2012

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE CHOTA EXPEDIENTE TECNICO
INDICE
I. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
CREACION DE LA PAVIMENTACION DEL JIRON MARCOS TAPIA DE LA

CUADRA 1 A LA CUADRA 6, DISTRITO CHOTA – PROVINCIA DE CHOTA
- CAJAMARCA.
01 PAVIMENTO Y BERMAS
01.01 OBRAS PROVISIONALES
01.01.01 CARTEL DE IDENTIFICACION DE OBRA DE 3.60 X 2.40 M GIGANTOGRAFIA
01.01.02 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPO
01.01.03 CERCO PROVISIONALES DE SEGURIDAD DE OBRA
01.02 TRABAJOS PRELIMINARES

01.02.01 TRAZO Y REPLANTEO
01.02.02 LIMPIEZA DE TERRENO MANUAL
01.03 MOVIMIENTO DE TIERRAS

01.03.01 CORTE A NIVEL DE SUB RASANTE CON MAQUINARIA
01.03.02 CORTE A NIVEL DE SUB RASANTE MANUAL
01.03.03 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE CON MAQUINARIA
01.03.04 NIVELACION Y COMPACTACION DE SUB RASANTE CON MAQUINARIA
01.03.05 MEJORAMIENTO DE SUBRASANTE CON BASE GRANULAR - OVER
(e=0.15m.)
01.03.06 CONFORMACIÓN DE BASE GRANULAR E=20CM
01.03.07 REPARACIÓN DE REDES E INSTALACIÓN DE SERVICIO EXISTENTE
01.04 PISTAS DE CONCRETO

01.04.01 LOSA DE CONCRETO F 'c=210 Kg/M2, E=20 CM
01.04.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO EN LOSA DE PAVIMENTO
01.04.03 CURADO DE PISTAS DE CONCRETO
01.05 BERMAS DE CONCRETO

01.05.01 BERMAS DE CONCRETO F’c=175Kg/cm2
01.06 SARDINELES Y CUNETAS

01.06.01 CONFORMACION Y REFINE DE BASE E=10CM
01.06.02 LOSA DE CONCRETO f'c= 140 kg/cm2 E=10 CM EN CUNETAS Y SARDINELES.
01.06.03 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE CUNETAS Y SARDINELES
01.06.04 CONCRETO FC=140 kg/cm2 EN SARDINELES
01.06.05 CURADO DE OBRAS DE CONCRETO CON ADITIVO
01.07 JUNTAS
01.07.01 JUNTAS DE DILATACION EN PISTAS
01.07.02 JUNTAS DE CONTRACCION EN PISTAS
01.07.03 JUNTAS EN CUNETAS Y SARDINELES
02 CONSTRUCCIÓN DE VEREDAS Y GRADAS


02.02.02 DEMOLICIÓN DE VEREDAS EXISTENTES
02.02.03 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE CON MAQUINARIA
02.02.04 NIVELACION Y COMPACTACION DE SUB RASANTE CON EQUIPO LIVIANO
02.02.05 CONFORMACIÓN DE BASE – AFIRMADO E=10CM
02.03 OBRAS DE CONCRETO SIMPLE

02.03.01 CONCRETO F'c=140 Kg/M2 EN VEREDAS E=10 CM
02.03.02 CONCRETO F'c=140 Kg/M2 EN GRADAS
02.03.03 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO EN VEREDAS
02.03.04 CURADO DE VEREDAS Y GRADAS
02.04 JUNTAS
02.04.01 JUNTAS EN VEREDAS
03 CONSTRUCCIÓN DE JARDINES

03.02.01 EXCAVACIÓN DE ZANJAS PARA SARDINELES
03.02.02 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE
03.02.03 NIVELACION Y COMPACTACION DE SUBRASANTE MANUAL
03.02.04 CONFORMACIÓN DE BASE - AFIRMADO PARA SARDINEL
03.03 OBRAS DE CONCRETO ARMADO

03.03.01 CONCRETO F'c=210 kg/cm2
03.03.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO
03.03.03 ACERO F'Y=4200 KG/CM²
03.03.04 CURADO DE CONCRETO CON ADITIVO
3.04 JARDINERAS
03.04.01 JARDINERAS, TIERRA AGRÍCOLA, SEMBRADO DE PASTOS Y ARBUSTOS
E=30CM
04 OBRAS DE ARTE Y DRENAJE

04.01 CONSTRUCCIÓN DE BADÉN
04.01.01 MOVIMIENTO DE TIERRAS

04.01.01.01 EXCAVACIÓN PARA ESTRUCTURA DE BADÉN
04.01.01.02 MEJORAMIENTO DE LA SUBRASANTE E=0.20M
04.01.01.03 MEJORAMIENTO CON AFIRMADO E=0.15
04.01.01.04 NIVELACION Y COMPACTACION
04.01.01.05 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE
04.01.02 OBRAS DE CONCRETO SIMPLE

04.01.02.01 CONCRETO F'C 210 KG/CM2
04.01.02.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO
04.01.02.03 CURADO DE CONCRETO
05 CONSTRUCCION DE MURO DE CONTENCION

05.02.01 EXCAVACION DE ZANJA PARA ZAPATA
05.02.02 NIVELACION Y COMPACTACION
05.02.03 AFIRMADO DE E = 10 CM PARA CIMIENTO DE MURO
05.02.04 RELLENO CON MATERIAL PROPIO
05.02.05 ELIMINACION DE MATERIAL EXEDENTE
05.03.01 CONCRETO F´C 210 KG/CM2 EN MURO
05.03.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE MURO
05.03.03 JUNTAS EN MURO
05.03.04 ACERO CORRUGADO FY = 4200KG/CM2 GRADO 60 POR ML DE MURO
06 VARIOS
06.01 SEÑALIZACIÓN HORIZONTAL
06.02 ADECUACIÓN DE TAPAS DE BUZONES
06.03 NIVELACION DE CAJAS DE DESAGUE
06.04 LIMPIEZA GENERAL Y ENTREGA DE OBRA
06.05 CONTROL DE CALIDAD

06.05.01 DISEÑO DE MEZCLAS
06.05.02 ENSAYO A LA COMPRESION DE PROBETAS DE CONCRETO
06.05.03 PRUEBAS DE DENSIDAD DE CAMPO
06.06 IMPACTO AMBIENTAL
06.06.01 SENSIBILIZACION Y CAPACITACION
06.06.02 MITIGACION AMBIENTAL
06.07 FLETE
05.07.01 FLETE TRANSPORTE DE MATERIALES
I.- ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
1.1 GENERALIDADES:
Las Especificaciones Técnicas tienen como finalidad establecer los lineamientos básicos, los
mismos que permitirán al Ingeniero Residente y/o contratista la correcta ejecución de la obra
y a la Inspección velar por su cumplimiento.
A continuación se detallaran las Especificaciones Técnicas de todas y cada una de las partidas
que serán ejecutadas en el proyecto, ciñéndose a las recomendaciones y consideraciones de
las Normas Técnicas vigentes.
CREACION DE LAPAVIMENTACION DEL JIRON MARCOS TAPIA DE LA

CUADRA 1 A LA CUDRA 6 DISTRITO CHOTA – PROVINCIA DE CHOTA -
CAJAMARCA
01 PAVIMENTOS Y BERMAS
01.01 OBRAS PROVISIONALES
01.01.01 CARTEL DE IDENTIFICACION DE OBRADE 3.60 x 2.40 m
Descripción:
Comprende la confección e instalación de un Cartel de Obra de 3.60x2.40 m, con

triplay de 12 mm sobre marco de madera tornillo y soportes de madera rolliza, con
el formato y colores indicados por la Municipalidad y colocado en un lugar
perfectamente visible autorizado por la Inspección.
Método de Construcción:
Será confeccionado por personal especializado, con triplay de12 mm, sobre marco
de madera tornillo, el cartel se fijara a dos soportes de madera rolliza empotrados en
base de concreto.
Método de Medición:
Se medirá por Unidad de Cartel de Obra instalado y aprobado por el Supervisor de

Obra.
Base de Pago:
El pago se efectuará al precio unitario de la partida por Unidad, de acuerdo a la

partida: Cartel de Identificación de Obra (3.60x2.40m), entendiéndose que dicho
precio y pago constituirá compensación total por los rubros de mano de obra,
equipo, herramientas e imprevistos necesarios para su ejecución.
01.01.02 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPO
Descripción:
Esta partida consiste en el traslado de maquinaria personal, equipo, materiales,

campamentos y otros, que sean necesarios al lugar en que desarrollará la obra antes
de iniciar y finalizar los trabajos.
El trabajo se medirá en forma global.
Base de Pago:
El pago se efectuará en función del equipo movilizado a obra, como un porcentaje
del precio unitario global de la partida movilización y desmovilización, 50% del
monto global será pagado cuando haya sido concluida la movilización a obra, el
50% restante será pagado cuando haya sido retirado todo el equipo de la obra con
la autorización del Supervisor.
01.01.03 CERCO PROVISIONALES DE SEGURIDAD DE OBRA
Descripción:
Se refiere a la colocación cercos provisionales de seguridad alrededor del área de
trabajo de la obra y guardianes, para impedir el ingreso del tránsito vehicular y/o
peatonal y evitar de esta manera accidentes.
Métodos de Construcción:
Estos cercos serán construidos con cinta de peligro fijadas en bastones de madera
con base de dados de concreto y conos PVC.
El trabajo se medirá en forma global.
Base de Pago:

partida: Cercos Provisionales de Seguridad de Obra, entendiéndose que dicho
precio y pago constituirá compensación total por los rubros de mano de obra,
equipo, herramientas e imprevistos necesarios para su ejecución.
Descripción:
Se refiere a los trabajos topográficos que se ejecutarán en el lugar de la obra, con el
personal y equipo de precisión necesarios, a fin de ejecutar el replanteo de los datos
y especificaciones indicadas de acuerdo a los planos; además, realizar algunos
reajustes y controlar los resultados.
Métodos de Construcción:
Se tendrá fijo el Bench Mark o Cota de Referencia, planillas de cotas, estacas o
puntos auxiliares, etc., los que serán cuidadosamente observados en los planos y
que representen fielmente la topografía del terreno, a fin de que la obra cumpla al
concluir, con los requerimientos y especificaciones formuladas y estipuladas.
Como la vía se halla definida el trazo de la calzada, se hará teniendo en
consideración las nuevas medidas de la Plaza de Armas, para su ejecución se
utilizarán Equipo Topográfico.
El trabajo se medirá por m2.
Base de Pago :
partida: Trazo y Replanteo, entendiéndose que dicho precio y pago constituirá
compensación total por los rubros de mano de obra, equipo, herramientas e
imprevistos necesarios para su ejecución.
01.02.02 LIMPIEZA DE TERRENO MANUAL
Descripción:
Comprende los trabajos de retiro de diferentes malezas u obstáculos que puedan
dificultar los trabajos preliminares ejecutados en la obra.
Se Utilizara herramientas Manuales como, carretilla con llanta Neumática, palas y
picos, otros. Con la finalidad de tener una área libre, donde se puedan ejecutar los
diferentes trabajos a realizarse durante todo el proyecto. El material proveniente de

esta partida será acumulado en un lugar estratégico para después ser eliminado.
La unidad de medida será en metro cuadrado (m2)
Base de Pago:
El pago se efectuará al precio unitario de la partida, cuyo precio y pago comprende
la compensación completa por el suministro, transporte, preparación, colocación de
los materiales, mano de obra, equipos, herramientas
01.03.01 CORTE A NIVEL DE SUB RASANTE CON MAQUINARIA
Descripción:
Se refiere al corte y extracción de material existente a lo ancho de la vía que
comprende la calzada y de acuerdo a lo establecido en los alineamientos, rasante y
subrasante, así como secciones indicadas en los planos y detalles respectivos.
El corte se efectuará hasta la cota indicada del nivel de sub rasante, teniendo
especial cuidado en no dañar, destruir u obstruir el funcionamiento de las
instalaciones de agua y desagüe: de suceder o producir algún daño por este
concepto, el Supervisor obligará al Residente y/o contratista a efectuar las
coordinaciones respectivas para que se hagan las reparaciones en el menor tiempo
posible.
El material proveniente del corte deberá ser retirado de obra y conforme a las
indicaciones del Ingeniero Supervisor se desechará todo material suelto o inestable
que no se compacte fácilmente; además se eliminarán raíces, hierbas, material
orgánico y elementos extraños que conformen huecos o desniveles considerables.
Estas serán reemplazadas por material proveniente de esta operación.
El corte se hará con tractor de características D7 o similares.
El trabajo ejecutado se medirá en metros cúbicos de material excavado, medido en
su posición original y computado por el método promedio de áreas extremas.
Base de Pago:
El pago se efectuará al precio unitario de la partida por metros cúbicos, de acuerdo
a la partida: “Corte a Nivel de Sub rasante con Maquinaria”, entendiéndose que
dicho precio y pago constituirá compensación total por los rubros de mano de obra,
equipo, herramientas e imprevistos necesarios para la ejecución de la Obra.
Descripción:
Se refiere a los trabajos de excavación, corte y perfilado superficial del terreno en
forma manual, los mismos que son necesarios específicamente en las zonas
inaccesibles al tractor como en las áreas adyacentes a los buzones, redes de agua,
desagüe, y otras con la finalidad de evitar daños y perfilar adecuadamente el nivel
de sub rasante.
El corte manual que corresponde al 25% del volumen total a excavar, se efectuara
con pico y pala, en las zonas correspondientes a las veredas y otras necesarias
hasta la cota indicada del nivel de subrasante, el material proveniente de estos
trabajos, deberá ser retirado de obra y conforme a las indicaciones del Ingeniero
Supervisor se desechará todo material suelto o inestable que no se compacte
fácilmente.
El trabajo ejecutado se medirá en metros cúbicos de material excavado, medido en
su posición original y computada por el método promedio de áreas extremas.
Base de Pago:
El pago se efectuará al precio unitario por metros cúbicos, de acuerdo a la partida:
“Corte a Nivel de Subrasante Manual”, entendiéndose que dicho precio y pago
constituirá compensación total por los rubros de mano de obra, herramientas e
imprevistos necesarios para la ejecución de la Obra.
01.03.03 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE CON

MAQUINARIA
Descripción:
Se refiere al retiro del material proveniente del corte a nivel de sub rasante con
maquinaria y/o por otros conceptos.
Para los trabajos en el área urbana, se evitará amontonar los excedentes para no
ocasionar interrupciones del tránsito vehicular y/o peatonal, así como molestias con
el polvo provocado por la remoción, el carguío y el transporte.
Para el caso de la calzada la eliminación del material excedente, se hará con
maquinaria, es decir empleando cargador frontal y volquetes; en cambio para las
obras de arte, el cargado del material será manual para luego ser trasladado en
volquetes.
El material excedente de corte, será medido en metros cúbicos, cuyo control y
aceptación, será responsabilidad del Ingeniero Supervisor.
Base de Pago:
“Eliminación de Material Excedente”, entendiéndose que dicho precio y pago
constituirá compensación total por los rubros de mano de obra, equipos,
herramientas e imprevistos necesarios para la ejecución de la Obra.
01.03.04 NIVELACION Y COMPACTACION DE SUB RASANTE CON

MAQUINARIA
Descripción:
Es el nivel ubicado debajo de la capa de base o afirmado y es paralelo al nivel de la
rasante; esto se logrará conformando el terreno natural o semi-compacto, mediante
los cortes, escarificados o rellenos considerados en los planos.
Concluidas los trabajos de explanación y después de completar las conexiones
domiciliarias de agua y desagüe, se procederá a la nivelación respectiva mediante
una motoniveladora y el riego repetido y alternativo de camiones cisternas que
garanticen un riego uniforme antes y después del mismo.
Finalmente la Subrasante conformada y perfilada, será completamente compactada;
esta operación se efectuará con rodillo liso vibratorio de 8 tn. como mínimo para la
calzada, y plancha compactadora en las cunetas y demás obras de arte.
Parámetros de Control de Subrasante

Se tolerará como máximo +/- 2cm por encima o debajo del nivel de sub-rasante
indicado.
La comprobación de la compactación se hará cada 250 m 2, a cada 50 ml de pista, el
método a emplear será el que crea conveniente el Ingeniero Supervisor.
Si la sub-rasante es arcillosa el grado de compactación tolerable será de 95% de la

máxima densidad seca de laboratorio en puntos aislados.
Para efectos de medición, se considera la superficie explanada, cuantificada en
metros cuadrados.
Base de Pago:
El pago se efectuará por metros cuadrados con el precio unitario de la partida
“Nivelación y Compactación de Subrasante” entendiéndose que dicho precio y
pago constituirá compensación total por los rubros de mano de obra, equipos,
01.03.05 MEJORAMIENTO DE SUBRASANTE CON BASE GRANULAR

- OVER (e=0.15m.)
Descripción:
Esta partida comprende la colocación de una capa de piedra de rio como
anticontaminante, el tamaño máximo especificado es de 4” apropiado para cumplir
con el requerimiento de espesor determinado (e=15cm).
Material:
El Residente de Obra y/o Contratista, está obligada a emplear en obra un material
adecuado y de calidad igual a la exigida por las especificaciones que certificarán
los resultados de los estudios, muestreos y/o ensayos realizados; cumpliendo con
las condiciones requeridas, la selección y aprobación final de la cantera o canteras
de las que se ha de extraer el material deberá ser determinada por la Inspección,
debiendo rechazar los agregados inadecuados para esta tarea.
Método de Construcción :
Una vez nivelada y compactada la subrasante, se colocara una capa
anticontaminante con piedra tamaño máximo 4”, la misma que será conformada
con motoniveladora y compactada con rodillo vibratorio.
El espesor de la capa de mejoramiento de la subrasante, no diferirá en +- 3cm., de

lo indicado en los planos.
Se cuantificará el volumen de material compactado, en metros cúbicos, medido en
su posición final del material suministrado, colocado y compactado de acuerdo con
las especificaciones y aprobado por el Supervisor.
Base de Pago:
El pago será por metro cúbico, al precio unitario de la partida. Dicho pago
comprende la compensación completa por el suministro, transporte, riego,
conformación y compactación de los materiales, mano de obra, equipos,
herramientas e imprevistos necesarios para ejecutar la partida.
01.03.06 CONFORMACION DE BASE CON AFIRMADO (e=0.20m.)
Descripción:
Esta partida comprende una capa compuesta de grava o piedra fracturada sobre la
sub-base o de la capa de mejoramiento del terreno de fundación, teniendo en cuenta
las especificaciones técnicas y de conformidad con los alineamientos, rasantes y
secciones transversales indicados en los planos.
Material:
El Residente de Obra y/o contratista está obligada a emplear en obra un material
adecuado y de calidad igual a la exigida por las especificaciones, que certificará los
resultados de los estudios, muestreos y/o ensayos realizados; cumpliendo con las
condiciones requeridas, la selección y aprobación final de la cantera o canteras de
las que se ha de extraer el material de Base, deberá ser determinada por la
Inspección, debiendo rechazar los agregados inadecuados para esta tarea. Se deberá
realizar el estudio de Cantera para poder utilizar el material extraído.
El material de Base cumplirá con las funciones siguientes:
 Ser resistente y distribuir ordenadamente las presiones solicitadas.
 Servir de área para eliminar el agua superficial o interrumpir la ascensión capilar
de agua de niveles inferiores.
 Absorber las deformaciones de la sub-rasante debido a cambios volumétricos.
La construcción de la capa contendrá grava o piedra natural o fracturada, con sus
respectivos finos; los materiales serán selectos y provistos de una suficiente
cantidad de vacíos para garantizar su resistencia, estabilidad y capacidad de drenaje.
Características Técnicas:
Requerimientos de Granulometría.
Uno de los requisitos básicos de la base es la granulometría, ya sea material
proveniente de depósito natural, chancado de rocas (planta chancadora), o de una
combinación de agregado zarandeado y chancado, libre de material vegetal y
terrenos de tierra, deberá cumplir con la siguiente gradación:
TAMAÑO DE LA % EN PESO QUE PASA

MALLA GRADACIÓN
TIPO AASHO
A B C D
T – 11 Y T – 27
2 plg. 100 100 - -
1 plg. - 75 – 95 100 100
3/8 plg. 30 – 65 40 – 75 50 - 85 60 – 100
Nº 4 ( 4.76 mm. ) 25 – 55 30 – 60 35 - 65 50 – 85
Nº 10 ( 2.00 mm. ) 15 – 40 20 – 45 25 - 50 40 – 70
Nº 40 ( 0.42 mm. ) 8 – 20 15 – 30 15 - 30 25 – 45
Nº 200 ( 0.074 mm. ) 2–8 5 – 20 5 - 15 10 – 25
En el caso de mezclarse dos o más materiales para lograr la granulometría

requerida, los porcentajes serán requeridos en volumen.
Otras condiciones físicas y mecánicas para satisfacer serán:
 CBR : de 60 a 75%
 Límite Líquido : 25% máx.
 Índice de plasticidad : 4-9%
 Equivalencia de arena : 50% mín.
 Desgaste de abrasión : menor de 50%
Cuando la mezcla se encuentre uniforme y homogénea, con el óptimo contenido de
humedad, el material será esparcido con la motoniveladora hasta el nivel indicado
en los planos; luego el material será compactado hasta por lo menos el 100% de la
densidad obtenida con el Proctor Modificado AASHO T-180.
Cualquier irregularidad o depresión que se presente después de la compactación,
debe ser corregida, removiendo el material en esos lugares y añadiendo o retirando
el material hasta que la superficie sea llana y uniforme.
Después del proceso de compactación, la superficie será refinada mediante una

motoniveladora, preparando la base de la pista en la forma y condiciones
establecidas en los planos.
Al término de la operación de compactación el Supervisor dispondrá efectuar
ensayos de densidad de acuerdo con el método AASHO T-147 Modificado.
Parámetros de Control de La Base
El espesor de la capa de base no diferirá en más de 1 cm de lo indicado en los
planos.
 Se comprobará la compactación cada 200 m 2, exigiéndose un grado del 100%
según el proctor modificado, con un mínimo del 98% en los puntos aislados.
La unidad de medida será por metro cuadrado de capa de base, obtenido del ancho
por su longitud o por el método de áreas triangulares, según como la inspección crea
conveniente.
Base de Pago:
El pago se efectuará al precio unitario de la partida Conformación de Base Granular
e=0.20m. Dicho precio y pago comprende la compensación completa por el
suministro, transporte, riego, conformación y compactación de los materiales, mano
de obra, equipos, herramientas e imprevistos necesarios para ejecutar la partida.
01.04.03 REPARACIÓN DE REDES E INSTALACIÓN DE SERVICIO

EXISTENTE
REPARACIÓN DE REDES E INSTALACIÓN DE SERV. AGUA

EXISTENTES
Descripción:
Se consideran aquellos trabajos accidentales, los mismos que serán reparados
adecuadamente en coordinación con los directivos del SAP. El Residente y/o
contratista verá que los trabajos de movimiento de tierras se realicen en forma
manual en las zonas donde se encuentran las instalaciones de los servicio de agua
potable
De tener la necesidad de profundizar conexiones domiciliarias, tanto de agua como
desagüe, se tendrán que realizar por necesidad de Obra, cuyo costo se involucra en
el análisis unitario, estimado para la partida.
Se instalará la tubería y accesorios necesarios para la reposición de Redes e
Instalaciones de agua potable que fuesen afectados durante el proceso constructivo,
para lo cual se tendrá en consideración las buenas prácticas del constructor para
este tipo de trabajo.
El costo en el presupuesto ha sido estimado, es por ello que el Supervisor
cuantificará los insumos y mano de obra en las reparaciones necesarias y/o
accidentales.
Base de Pago:
El pago se efectuará de acuerdo a la valuación de los trabajos necesarios, en el que
se compensara mano de obra, materiales, herramientas equipos e imprevistos
necesarios, los mismos que serán previamente coordinados y autorizados por la
inspección y verificados por la oficina de supervisión.
REPARACIÓN DE REDES E INSTALACIÓN DE SERV. DESAGUE

EXISTENTES
Descripción:
Se consideran aquellos trabajos accidentales, los mismos que serán reparados
adecuadamente en coordinación con la Municipalidad Distrital de Chota. Los
mismos que son los encargados de brindar este servicios a la población El Residente
y/o contratista verá que los trabajos de movimiento de tierras se realicen en forma
manual en las zonas donde se encuentran las instalaciones de los servicio de
Alcantarillado.
De tener la necesidad de profundizar conexiones domiciliarias, tanto de agua como
desagüe, se tendrán que realizar por necesidad de Obra, cuyo costo se involucra en
el análisis unitario, estimado para la partida.
Se instalará la tubería y accesorios necesarios para la reposición de Redes e
Instalaciones domiciliarias de desagüe que fuesen afectados durante el proceso
constructivo, para lo cual se tendrá en consideración las buenas prácticas del
constructor para este tipo de trabajo.
El costo en el presupuesto ha sido estimado, es por ello que el Supervisor

cuantificará los insumos y mano de obra en las reparaciones necesarias y/o
accidentales.
Base de Pago:
El pago se efectuará de acuerdo a la valuación de los trabajos necesarios, en el que
se compensara mano de obra, materiales, herramientas equipos e imprevistos
necesarios, los mismos que serán previamente coordinados y autorizados por la
inspección y verificados por la oficina de supervisión.
01.04 PISTAS DE CONCRETO
01.04.01 LOSA DE CONCRETO F 'c=210 Kg/M2 (E= 0.20)
Descripción:
Comprende la construcción de la losa de concreto simple, sobre la cual se llevará a
cabo el tránsito vehicular, tanto en pistas como en badenes se utilizará concreto de
resistencia a la compresión f’c = 210 Kg/cm2 y un espesor e=0.20m.
Materiales y Concreto:
El concreto requerido y la selección de las proporciones resultarán de un balance
adecuado entre la economía y los requisitos de colocación resistencia, durabilidad y
apariencia.
El concreto deberá ser de calidad especificada, capaz de ser colocado sin
segregación y desarrollar durante los procesos de fraguado y endurecimiento, todas
las propiedades y/o características indicadas en los planos y especificaciones de
obra.
Los requisitos de resistencia se basan en el valor de f'c a los 28 días, los resultados
de los ensayos de resistencia a la flexión o a la tracción por compresión diametral,
no deberán ser utilizados como criterio para la aceptación del concreto.
El peso del concreto normal estará entre 2200 y 2500 Kg/m3, considerándose un
valor promedio de 2400 Kg/m3 para los cálculos estructurales y la selección de las
proporciones de la mezcla.
El concreto será una mezcla de cemento, agregados y agua en proporción necesaria
y capaz de ser colocado sin segregaciones, con condiciones de resistencia y
durabilidad favorables, además de presentar un alto grado de trabajabilidad.
Cemento Pórtland:
Será del tipo I y cumplirá con las especificaciones de la Norma ASTM C-150,
considerándose oficialmente por pie3 de volumen un peso de 42.5 Kg.
El cemento utilizado en obra debe ser del mismo tipo y marca que el empleado
para la selección de las proporciones de la mezcla de concreto; además esta
prohibido el empleo de cementos cuya pérdida por calcinación sea mayor de 3%.
El almacenaje se hará en un lugar preferentemente constituido por una losa de
concreto o en un nivel algo más elevado que el del terreno natural, debe apilarse en
rumas de no más de 10 bolsas recepcionándose tan solo aquellas con coberturas
sanas y que no presenten roturas o endurecimientos en su superficie.
Agregado
Los agregados seleccionados deben ser provenientes de río, limpios de buena
calidad y aprobados por la Supervisión, antes de ser utilizados en la preparación del
concreto. Los agregados fino y grueso deberán ser manejados como materiales
independientes.
Los agregados seleccionados deberán ser procesados, transportados, manipulados,
almacenados y pesados de manera tal que se garantice que la pérdida de finos sea
mínima, que se mantendrá la uniformidad de los mismos, no se producirán
contaminación por sustancias extrañas y no se presentará rotura o segregación
importante en ellos.
El agregado fino o grueso no deberá contener sales solubles totales en no más del
0.015% en peso de cemento.
Agregado Fino:
Esto puede consistir de arena natural o manufacturada o una combinación de
ambas, estará compuesto de partículas limpias, duras, compactas y resistentes; de
perfil angular y libre de partículas escamosas o blandas, materia orgánica u otras
sustancias dañinas.
El módulo de fineza del agregado fino no deberá ser menor de 2.3 ni mayor de 3.1
y se mantendrá dentro de mas o menos el 20% del valor asumido para la selección
de las proporciones del concreto.
El agregado fino deberá estar graduado dentro de los siguientes límites
para mallas de la serie Tyler:
MALLA % QUE PASA
3/8 (9,5 mm) 100
N° 4 (4,75 mm) 95 a 100
N° 8 (2,36 mm) 80 a 85
N° 16 (1,18 mm) 50 a 85
N° 30 (600 micrones) 25 a 60
N° 50 (300 micrones) 10 a 30
N° 100 (150 micrones) 2 a 10
Los porcentajes de partículas inconvenientes no deberán exceder de los siguientes

límites:
 Lentes de arcilla y partículas desmenuzables : 3.0 %
 Material mas fino que la malla 200 : 3.0 %
 Lutitas : 1.0 %
 Total de materiales deletéreos : 5.0 %
Agregado Grueso:
Este puede consistir de grava natural o triturada. Estará conformada por fragmentos
cuyo perfil sea preferentemente angular o semi-angular, limpios, duros, compactos,
resistentes, de textura preferentemente rugosa, y libres de material escamoso o de
partículas blandas.
La resistencia a la compresión del agregado grueso no será menor de 600 Kg/cm2.
Estas limitaciones pueden ser obviadas por la Inspección, si a su juicio, la

trabajabilidad del concreto y los procedimientos de compactación son tales que el
concreto puede ser colocado sin que se forme cangrejeras o vacíos.
El agregado grueso cumplirá con los siguientes límites granulométricos.
MALLA % QUE PASA

1 ½" 100
1" 95 – 100
½" 25 – 60
N° 4 10 máx.
N° 8 5 máx.
Las partículas perjudiciales presentes en el agregado grueso no deberán exceder los

siguientes valores:
Arcilla 0.25 %
Partículas blandas 5.00 %
Material mas fino que malla 200 1.00 %
El lavado de las partículas de agregado grueso se deberá hacer con agua libre de
materia orgánica, sales o sólidos en suspensión.
El almacenamiento de los agregados se hará en un espacio lo suficientemente

extenso, para evitar que se produzca mezclas entre ellos; de modo preferente debe
ser una losa de concreto, para evitar su mezcla con elementos nocivos.
Proceso Constructivo:
Encofrado:
Tiene como función confinar el concreto no endurecido a fin de lograr una
estructura con el perfil, niveles, alineamientos y dimensiones especificadas.
La Supervisión deberá aprobar el diseño y el proceso constructivo de los
encofrados y su ejecución permitirá obtener las dimensiones finales de los
elementos estructurales con diferencias menores que las tolerancias máximas
establecidas.
Toda la madera en contacto con el concreto deberá estar libre de agujeros, nudos,
hendiduras, rajaduras, alabeos y, en general, cualquier defecto que pueda atentar
contra la apariencia de la estructura terminada. Las maderas defectuosas que
atentan contra su resistencia deben ser rechazadas.
Colocación de concreto:
La colocación del concreto, se hará desde la mezcladora, empleándose carretillas o
buggies, para distancias cortas o para depositarlo en los encofrados. Para estos
procedimientos deberá evitarse:
 Variaciones en la consistencia del concreto.
 Segregación, y
 Evaporación del agua de mezclado.
Previamente a la colocación del concreto, el Ingeniero Residente y/o la Supervisión

deberán verificar:
 Que las cotas y dimensiones de los elementos correspondan con las de los
planos.
 Que los encofrados estén terminados adecuadamente arriostrados,
humedecidos y aceitados.
 Que se cuenta en obra con los equipos y materiales necesarios para la
protección y curado.
En ningún caso la temperatura del concreto a ser colocado será mayor de 32°C ni
menor de 13°C. Será menor de 25°C si la menor dimensión lineal de la sección no
excede a 75 cm.
El programa de trabajo y el equipo de colocación deben ser aprobados por la
Inspección.
Compactación:
Después de colocar el concreto por franjas, una después de otras luego de iniciado
el fraguado de cada franja anterior, es recomendable la compactación por
vibración.
El vibrado no debe prolongarse demasiado tiempo en un solo punto,
recomendándose tiempos de vibrado de 8 a 15 seg. cada 30 cm. Particularmente
para la compactación se tendrá en cuenta lo siguiente:
Si la consolidación se efectúa con equipos de compactación mecánicos, se elegirán
asentamientos que varían en el rango de 1 a 3 cm.
Para espesores de menos de 20 cm. es recomendable el empleo de vibradores de
superficie.
Protección y Desencofrado:
El concreto colocado deberá ser protegido de los efectos de la lluvia, agua en
movimiento, viento, sol, secado prematuro, sobrecargas y, en general, de toda
acción mecánica o química que pueda dañarlo.
El retiro temprano de los encofrados tiene la doble finalidad de iniciar sin demora
el proceso de curado y, efectuar cualquier reparación a la superficie del concreto
mientras éste está poco endurecido.
La Supervisión autorizará la remoción de los encofrados únicamente cuando la
resistencia del concreto alcance un valor doble del que sea necesario para soportar
las tensiones que aparecen en el elemento estructural en el momento de
desencofrar.
En ningún caso se hará actuar totalmente las cargas de diseño en tanto no hayan
transcurridos por lo menos 28 días contados a partir de la fecha de vaciado del
elemento estructural.
Las juntas de contracción, las de dilatación o expansión y las articulaciones,
deberán ser liberadas en todos los elementos de los encofrados que puedan
oponerse a su funcionamiento.
Reparaciones Superficiales y Curados:
El proceso de reparación y la ejecución de esta operación no afectará la resistencia
ni durabilidad del concreto; se realizará con personal especializado y bajo la
supervisión permanente de la Inspección.
La superficie reparada, una vez endurecida, deberá estar libre de grietas por
contracción.
Para el curado, el constructor deberá:
 Mantener el concreto con un contenido de humedad adecuado.
 Mantener la temperatura del concreto por encima de los 13°C y
uniformemente distribuida.
 Protección del elemento estructural contra cualquier tipo de alteración

mecánica.
 Mantener el curado durante el tiempo necesario para obtener la hidratación
del cemento y el endurecimiento del concreto en el rango de valores
requeridos por la seguridad de la estructura.
Los concretos preparados con Cemento Tipo I que han sido curados bajo
condiciones atmosféricas normales, deberá mantenerse sobre los 10°C, en
condición húmeda, por lo menos 21 días después de colocados.
La unidad de medida será por metro cuadrado, obtenido del ancho por su longitud o
mediante áreas triangulares.
Forma de Pago:
El pago se efectuará al precio unitario de la partida Pista Losa de Concreto
F’c=210kg/cm2, (e=0.20m). Dicho precio y pago comprende la compensación
completa por el suministro, transporte, preparación, colocación de los materiales,
mano de obra, equipos, herramientas e imprevistos necesarios para ejecutar la
partida.
01.04.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO EN LOSA DE

PAVIMENTO
Descripción:
Comprende el suministro, ejecución y colocación de las formas de madera y/o metal
necesarias para el vaciado de concreto de los diferentes elementos que conforman la
estructura.
Materiales:
Para el caso de las pistas se utilizará madera tornillo seca y habilitada.
Los encofrados deberán ser diseñados y construidos en tal forma que resistan
plenamente sin deformarse, el empuje del concreto al momento del vaciado y el
peso de la estructura mientras ésta no sea auto parte.
Las juntas de unión serán calafateadas, a fin de impedir la fuga de la lechada de
cemento, debiendo cubrirse con cintas de material adhesivo para evitar la formación
de rebabas.
Los encofrados serán convenientemente humedecidos antes de depositar el concreto
y sus superficies interiores debidamente lubricadas para evitar la adherencia del
mortero.
Antes de efectuar los vaciados de concreto el Inspector verificará los encofrados

con el fin de aprobarlos.
Todo encofrado, para volver a ser usado no deberá presentar alabeos ni
deformaciones y deberá ser limpiado cuidadosamente antes de ser colocado
nuevamente.
La unidad de medida será el área en metros cuadrados, cubierta por los encofrados.
Forma de Pago:
El pago se efectuará al precio unitario de la partida Encofrado y Desencofrado en
cuyo precio y pago comprende la compensación completa por materiales, mano de
obra, equipos, herramientas e imprevistos necesarios para ejecutar la partida.
01.04.03 CURADO DE PISTAS DE CONCRETO
Descripción:
Comprende los trabajos de curado de las obras de concreto en losa de la pista.
Proceso de Construcción:
Se realizará el Curado de todas las obras de Concreto, utilizando equipo
pulverizador, con la para optimizar el uso del agua que es escasa en la zona. Este
trabajo se ejecutará desde el inicio de la construcción de las obras hasta el término
de las mismas.
La unidad de medida será por metro cuadrado de superficie curada.
Forma de Pago:
la compensación completa por el suministro, transporte y colocación de los
materiales, mano de obra, equipos, herramientas e imprevistos necesarios para
ejecutar la partida.
01.05 BERMAS DE CONCRETO
01.05.1 BERMAS DE CONCRETO F’c=175 Kg/cm2
01.06 SARDINELES Y CUNETAS
01.06.01 CONFORMACION Y REFINE DE BASE (e=0.10 m)

Descripción:
Consiste en la ejecución de una base de material granular que permitirá una
distribución uniforme de las presiones de la cuneta de concreto.
Los materiales a utilizar cumplirán lo especificado en la partida 01.03.05
Mejoramiento de Subrasante (e= 0.10m).
Comprende los trabajos de conformación, compactación y nivelación y refine de
una capa de material granular de 0.10m, la compactación se efectuara con Plancha
compactadora, a fin de soportar la cuneta de concreto.
La unidad de medida será el área en metros cuadrados.
Base de Pago:
El pago se efectuara al precio unitario de la partida Conformación de Base Granular
(e=0.10m), cuyo precio y pago comprende la compensación completa por
materiales, mano de obra, equipos, herramientas e imprevistos necesarios para
01.06.02 CONCRETO f'c= 140 kg/cm2 EN CUNETAS Y SARDINELES
Descripción:
Comprende la construcción de una losa de concreto para cunetas f’c=140Kg/cm2,
de 0.10m de espesor y sardineles de 0.15 para jardines.
La losa más pasta se efectuará en jornada única de trabajo para tener buena
adherencia con el vaciado de concreto. La mezcla se efectuará con Mezcladora de
concreto y la compactación con chuceador de fierro. Previamente al vaciado el
Supervisor dará su aprobación al encofrado sin cuyo requisito no podrá efectuarse
ésta.
La unidad de medida será por metros cuadrados, obtenido del ancho por longitud o
mediante áreas triangulares para las losas de cunetas y por metro lineal para
sardineles.
Base de Pago:
El pago se efectuará al precio unitario de la partida Losa de Concreto
f’c=140Kg/cm2. Dicho precio y pago comprende la compensación completa por el
suministro, transporte, preparación, colocación de los materiales, mano de obra,
equipos, herramientas e imprevistos necesarios para ejecutar la partida.
01.06.03 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE CUNETAS Y

SARDINELES
Se tendrá en cuenta lo descrito en el Ítem, 01.04.02
01.06.04 CONCRETO FC=140 kg/cm2 EN SARDINELES
Se tendrá en cuenta lo descrito en el Ítem, 01.06.01.
01.06.05 CURADO DE OBRAS DE CONCRETO CON ADITIVO
Se tendrá en cuenta lo descrito en el Ítem, 01.06.03, pero con Curador químico

Antisol.
01.07 JUNTAS
GENERALIDADES:
Estas se emplean para evitar la formación de grietas por efectos estructurales del
pavimento y condiciones climáticas respectivas. Pueden ser ranuras acuñadas a
tope; conformadas mecánicamente.
Tipos de juntas:
A) Juntas longitudinales de articulación

Estas juntas funcionan como rótulas, impidiendo que los momentos se propaguen de
una placa a otra, aliviando los esfuerzos provenientes del alabeo de las losas por
variación de temperatura. Su ubicación coincide con el eje de la calzada y/o
paralelas al mismo y espaciadas a no más de 4.00m.
A) Juntas transversales
Juntas de Contracción y Alabeo:
Su finalidad es evitar las fisuras por causa de la disminución de temperatura y
la retracción del fraguado del concreto. Por lo general y teniendo en
consideración los criterios de W. F. Kelley, se considera 3.30m de
espaciamiento entre ellas y serán rellenados con asfalto RC-250 y arena, de

acuerdo a especificaciones técnicas respectivas.
Juntas de Dilatación:
Su finalidad es disminuir los esfuerzos de compresión en los pavimentos de
concreto, dejando un espacio entre placas para permitir su libre movimiento,
por efecto del aumento de temperatura de los bordes de la junta. El
distanciamiento de estas juntas será cada 10 paños o cada 10 juntas de
contracción, es decir @ 33.00m de longitud y de 1” de espesor, las juntas serán
rellenadas con asfalto RC-250 y arena, de acuerdo a especificaciones técnicas
respectivas.
Juntas de Expansión contra otras estructuras:

En los casos que existan construcciones antiguas, próximas a la zona a
pavimentar, se tendrá que tener en cuenta la colocación de juntas que permitan
cumplir las acciones descritas en los ítems anteriores, con el agravante de que
se tendrá que efectuar un ensanchamiento de 379mm. El mismo que tendrá una
profundidad igual a 1.25 veces el espesor de la losa considerada. La junta será
de ½” de espesor.
01.07.01 JUNTAS DE DILATACION EN PISTAS
Descripción:
concreto, dejando un espacio entre placas para permitir su libre movimiento,
por efecto del aumento de temperatura de los bordes de la junta. El
distanciamiento de estas juntas será cada 10 paños o cada 10 juntas de
contracción, es decir @ 33.00 m de longitud y de 1” de espesor.
Desencofradas y endurecidas las losas, serán rellenadas con sellante elástico de
dos componentes en una sección de 1”x1/2” sobre base de tecknoport de
1”x16.75cm.
La unidad de medida será por metro lineal.
Forma de Pago:
El pago se efectuará al precio unitario de la partida, cuyo precio y pago

comprende la compensación completa por el suministro, transporte,
preparación, colocación de los materiales, mano de obra, equipos,
01.07.02 JUNTAS DE CONTRACCION EN PISTAS
Descripción:
espaciamiento entre ellas.
Para el presente caso comprenden aquellas de 2 ½ ” de altura y 3/8” de espesor
dispuestas en forma transversal aleje de la via @3.30m, conformadas de base
de tecknoport de 3/8”x1/2” y sellante elástico de dos componentes de
3/8”x1/2”.
Forma de Pago:
01.07.03 JUNTAS EN CUNETAS Y SARDINELES
Descripción:
espaciamiento entre ellas.
Para el presente caso comprenden aquellas de 2 ½ ” de altura y 3/8” de espesor
dispuestas en forma transversal aleje de la via @3.30m, conformadas de base
de tecknoport de 3/8”x1/2” y sellante elástico de dos componentes de
3/8”x1/2”.
Forma de Pago:
02 CONSTRUCCION DE VEREDAS Y GRADAS
02.02.01 CORTE A NIVEL DE SUBRASANTE MANUAL
02.02.02 DEMOLICION DE VEREDAS EXISTENTES
Descripción
Comprende la demolición de losas de concreto deterioradas, ubicadas en los

diferentes tramos a lo largo de la avenida en estudio, según como se detalla en los
planos correspondientes.
Una vez efectuado el trazo y replanteo de obra, se procederá a la demolición de los

paños de concreto en la calzada, que se encuentran en mal estado, según lo
detallado en los planos. El trabajo se efectuara con compresora y martillo
neumático, teniendo en cuenta que el empalme resultante coincida en rasantes y
alineamientos con los niveles terminados existentes en la avenida.
La demolición del concreto se medirá en metros cuadrados, resultantes del área

obtenida según la longitud y ancho.
Base de Pago:
Se pagara a precio unitario por metro cuadrado de acuerdo a la partida Demolición

de Pistas de Concreto Deteriorado, entendiéndose que dicho precio y pago
02.02.03 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE CON

MAQUINARIA
Descripción:
volquetes.
Base de Pago:
02.02.04 NIVELACION Y COMPACTACION DE SUB RASANTE CON

EQUIPO LIVIANO
Descripción:

indicado.
metros cuadrados.
Base de Pago:
02.02.05 CONFORMACION DE BASE – AFIRMADO (e=0.10m.)
Descripción:
Esta partida comprende una capa compuesta de grava o piedra fracturada sobre el
terreno debidamente compactado.
Material:
La firma Contratista está obligada a emplear en obra un material adecuado y de

calidad igual a la exigida por las especificaciones, que certificará los resultados de
los estudios, muestreos y/o ensayos realizados; cumpliendo con las condiciones
requeridas, la selección y aprobación final de la cantera o canteras de las que se ha
de extraer el material de Base, deberá ser determinada por la Inspección, debiendo
rechazar los agregados inadecuados para esta tarea.

 Servir de área para eliminar el agua superficial o interrumpir la ascensión
capilar de agua de niveles inferiores.
 Absorber las deformaciones de la subrasante debido a cambios volumétricos.

respectivos finos; los materiales será selectos y provistos de una suficiente cantidad
de vacíos para garantizar su resistencia, estabilidad y capacidad de drenaje.
La Base para las Veredas será de 0.10m.
Uno de los requisitos básicos de la base es la granulometría, ya sea
material proveniente de depósito natural, chancado de rocas (planta
chancadora), o de una combinación de agregado zarandeado y chancado,
libre de material vegetal y terrenos de tierra, deberá cumplir con la
siguiente gradación:
TAMAÑO DE LA MALLA % EN PESO QUE PASA
TIPO AASHTO Gradación
T – 11 Y T – 27 A B C D
2 plg. 100 100 -.- -.-
1 plg. -.- 75 – 95 100 100
3/8 plg. 30 – 65 40 – 75 50 - 85 60 – 100
Nº 4 ( 4.76 mm. ) 25 – 55 30 – 60 35 - 65 50 – 85
Nº 10 ( 2.00 mm. ) 15 – 40 20 – 45 25 - 50 40 – 70
Nº 40 ( 0.42 mm. ) 8 – 20 15 – 30 15 - 30 25 – 45
Nº 200 ( 0.074 mm. ) 2–8 5 – 20 5 - 15 10 – 25

 CBR : de 60 a 75%
Cuando la mezcla se encuentre uniforme y homogénea, el material será esparcido, y
se procederá al perfilado hasta los niveles considerados.
Al término de la operación de compactación el Supervisor determinará su
aprobación.
por su longitud.
Base de Pago:
El pago se efectuará al precio unitario de la partida Conformación de base granular
02.03 OBRAS DE CONCRETO SIMPLE
02.03.01 CONCRETO F'C=140 KG/CM2 ( e= 0.10 m)
Descripción:
Comprende la construcción de la losa de la vereda de concreto f’c=140Kg/cm2, de
0.10m de espesor.
Se tendrá en cuenta lo indicado en el ítem 01.07.02.
La losa más pasta se efectuará en jornada única de trabajo para tener buena
adherencia con el vaciado de concreto. La mezcla se efectuará con Mezcladora de
concreto y la compactación con chuceador de fierro. Previamente al vaciado el
Inspector dará su aprobación al encofrado sin cuyo requisito no podrá efectuarse

ésta.
La unidad de medida será por metros cuadrados, obtenido del ancho por longitud o
mediante áreas triangulares.
Base de Pago:
El pago se efectuará al precio unitario de la partida Losa de Concreto
f’c=140Kg/cm2. Dicho precio y pago comprende la compensación completa por el
suministro, transporte, preparación, colocación de los materiales, mano de obra,
equipos, herramientas e imprevistos necesarios para ejecutar la partida.
02.03.02 CONCRETO F'C=140 KG/CM2 EN GRADAS
02.03.03 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE VEREDAS
Descripción:
estructura.
Materiales:
Para el caso del encofrado de veredas se utilizará madera tornillo seca y habilitada.
de rebabas.
mortero.

nuevamente.
Forma de Pago:
02.04 JUNTAS
02.04.01 JUNTAS EN VEREDAS
Descripción:
concreto, dejando un espacio entre las placas para permitir su libre movimiento por
efecto del aumento de temperatura de los bordes de la Junta. El distanciamiento de
esta será @ 3.00m de longitud y tendrá 1” de espesor.
Para el presente caso, comprenden aquellas de 0.09m de altura y una pulgada de
espesor dispuestas en forma transversal al eje de la vía @ 3.00m, conformadas por
base de tecknoport de 1”x7.75cm de sección y sello elástico de poliuretano de dos
componentes de 1”x1/2” de sección.
Bruñas de Canto y Borde:

Estas deberán aplicarse a cada metro de distancia longitudinal, con rectángulos
intercalados de 1/2 ancho; cada bruña tendrá 1cm y se efectuará al final del
empastado de la superficie expuesta.
Base de Pago:

la compensación completa por el suministro, transporte, preparación, colocación de
los materiales, mano de obra, equipos, herramientas e imprevistos necesarios para
03 CONSTRUCCION DE JARDINES
03.02.01 EXCAVACIÓN DE ZANJAS PARA SARDINELES
03.02.02 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE
Descripción:
volquetes.
Base de Pago:
03.02.03 NIVELACION Y COMPACTACION DE SUB RASANTE

MANUAL
Descripción:

indicado.
metros cuadrados.
Base de Pago:
03.02.04 CONFORMACION DE BASE – AFIRMADO PARA SARDINEL
Descripción:
Esta partida comprende una capa compuesta de grava o piedra fracturada sobre el
terreno debidamente compactado.
Material:
La firma Contratista está obligada a emplear en obra un material adecuado y de
calidad igual a la exigida por las especificaciones, que certificará los resultados de
los estudios, muestreos y/o ensayos realizados; cumpliendo con las condiciones
requeridas, la selección y aprobación final de la cantera o canteras de las que se ha
de extraer el material de Base, deberá ser determinada por la Inspección, debiendo
rechazar los agregados inadecuados para esta tarea.

 Servir de área para eliminar el agua superficial o interrumpir la ascensión
capilar de agua de niveles inferiores.
 Absorber las deformaciones de la subrasante debido a cambios volumétricos.

respectivos finos; los materiales será selectos y provistos de una suficiente cantidad
de vacíos para garantizar su resistencia, estabilidad y capacidad de drenaje.
La Base para las Veredas será de 0.10m.
Uno de los requisitos básicos de la base es la granulometría, ya sea material
proveniente de depósito natural, chancado de rocas (planta chancadora), o de una
combinación de agregado zarandeado y chancado, libre de materi al vegetal y
terrenos de tierra, deberá cumplir con la siguiente gradación:
TAMAÑO DE LA MALLA % EN PESO QUE PASA
TIPO AASHTO Gradación
T – 11 Y T – 27 A B C D
2 plg. 100 100 -.- -.-
1 plg. -.- 75 – 95 100 100
3/8 plg. 30 – 65 40 – 75 50 - 85 60 – 100
Nº 4 ( 4.76 mm. ) 25 – 55 30 – 60 35 - 65 50 – 85
Nº 10 ( 2.00 mm. ) 15 – 40 20 – 45 25 - 50 40 – 70
Nº 40 ( 0.42 mm. ) 8 – 20 15 – 30 15 - 30 25 – 45
Nº 200 ( 0.074 mm. ) 2–8 5 – 20 5 - 15 10 – 25

 CBR : de 60 a 75%
Cuando la mezcla se encuentre uniforme y homogénea, el material será esparcido, y
se procederá al perfilado hasta los niveles considerados.
Al término de la operación de compactación el Supervisor determinará su
aprobación.
por su longitud.
Base de Pago:
El pago se efectuará al precio unitario de la partida Conformación de base granular
03.03.01 CONCRETO F'C=210 KG/CM2
Descripción:
estructura.
Materiales:
Para el caso del encofrado de veredas se utilizará madera tornillo seca y habilitada.
de rebabas.
mortero.
nuevamente.
Forma de Pago:
03.03.03 ACERO fy=4200 kg/cm2
Descripción
Este trabajo consiste en el suministro, transportes, almacenamiento, corte,
doblamiento y colocación de las barras de acero dentro de las diferentes estructuras
permanentes de concreto, de acuerdo con los planos del proyecto, esta
especificación y las instrucciones del Supervisor.
MATERIALES
Los materiales que se proporcionen a la obra deberán contar con Certificación de
calidad del fabricante y de preferencia contar con Certificación ISO 9000.
(a) Barras de refuerzo

Deberán cumplir con la más apropiada de las siguientes normas, según se establezca
en los planos del proyecto: AASHTO M-31 y ASTM A-706.
(b) Alambre y mallas de alambre

Deberán cumplir con las siguientes normas AASHTO, según corresponda: M-32,
M-55,
M-221 y M-225.
(c) Pesos teóricos de las barras de refuerzo

Para efectos de pago de las barras, se considerarán los pesos unitarios que se
indican en la Tabla siguiente:
Peso de las barras por unidad de longitud
Barra N° Diámetro Nominal en mm (pulg.) Peso kg/m

2 6,4 (¼”) 0,2
3 9,5 (3 /8”) 5
0,5
4 12,7 (½”) 6
1,0
5 15,7 (5/8”) 0
1,5
6 19,1 (¾”) 5
2,2
7 22,2 ( 7 /8”) 4
3,0
8 25,4 (1”) 4
3,9
7
La resistencia de las varillas corrugadas debe ser f’y = 4200 Kg/cm2;

además debe cumplir con lo siguiente:
Tensión de rotura 6,327 Kg/cm2

Tensión de fluencia (Límite mínimo) 4,218 Kg/cm2
Tensión Admisible 1,687 Kg/cm2
El Contratista deberá presentar la certificación de calidad proporcionado por el

fabricante para su aprobación por la Supervisión.
Equipo
Se requiere equipo idóneo para el corte y doblado de las barras de refuerzo.
Si se autoriza el empleo de soldadura, el Contratista deberá disponer del
equipo apropiado para dicha labor.
Se requieren, además, elementos que permitan asegurar correctamente el refuerzo

en su posición, así como herramientas menores.
Al utilizar el acero de refuerzo, los operarios deben utilizar guantes de protección.
Los equipos idóneos para el corte y doblado de las barras de refuerzo no

deberán producir ruidos por encima de los permisibles o que afecten a la
tranquilidad del personal de obra y las poblaciones aledañas. El empleo de los
equipos deberá contar con la autorización del Supervisor.
Requerimientos De Construcción
El acero de refuerzo deberá ser despachado en atadas corrientes debidamente
rotulados y marcados; cada envío estará acompañado de los informes de los ensayos
certificados por la fábrica, los cuales se entregarán al Supervisor antes de ingresar el
material a la obra.
Planos y despiece
Antes de cortar el material a los tamaños indicados en los planos, el Contratista
deberá verificar las listas de despiece y los diagramas de doblado.
Si los planos no los muestran, las listas y diagramas deberán ser preparados
por el Contratista para la aprobación del Supervisor, pero tal aprobación no exime a
aquel de su responsabilidad por la exactitud de los mismos. En este caso, el
Contratista deberá contemplar el costo de la elaboración de las listas y
diagramas mencionados, en los precios de su oferta.
Suministro y almacenamiento
Todo envío de acero de refuerzo que llegue al sitio de la obra o al lugar donde vaya
a ser doblado, deberá estar identificado con etiquetas en las cuales se indiquen la
fábrica, el grado del acero y el lote correspondiente.
Las barras ASTM-615 y ASTM 706 serán almacenadas en lugares separados, antes
y después de la habilitación.
El acero deberá ser almacenado en forma ordenada por encima del nivel del
terreno, sobre plataformas, largueros u otros soportes de material adecuado y
deberá ser protegido, hasta donde sea posible, contra daños mecánicos y
deterioro superficial, incluyendo los efectos de la intemperie y ambientes
corrosivos.
Se debe proteger el acero de refuerzo de los fenómenos atmosféricos,

principalmente en zonas con alta precipitación pluvial. En el caso del
almacenamiento temporal, se evitará dañar, en la medida de lo posible, la

vegetación existente en el lugar, ya que su no protección podría originar
procesos erosivos del suelo.
Todas las barras antes de usarlas deberán estar completamente limpias, es decir
libres de polvo, pintura, óxido, grasas o cualquier otra materia que disminuya su
adherencia.
Doblamiento
Las barras de refuerzo deberán ser dobladas en frío, de acuerdo con las
listas de despiece aprobadas por el Supervisor. Los diámetros mínimos de
doblamiento, medidos en el interior de la barra, con excepción de flejes y estribos,
serán los indicados en la Tabla siguiente:
Diámetro Mínimo de Doblamiento
Numero de Barra Diámetro mínimo

2a8 6 diámetros de barra
9 a 11 6 diámetros de barra
14 a 18 6 diámetros de barra
El diámetro mínimo de doblamiento para flejes u otros elementos similares de

amarre, no será menor que cuatro (4) diámetros de la barra, para barras N° 5 o
menores. Las barras mayores se doblarán de acuerdo con lo que establece la Tabla
anterior.
Colocación y amarre
Al ser colocado en la obra y antes de producir el concreto, todo el acero de refuerzo
deberá estar libre de polvo, óxido en escamas, rebabas, pintura, aceite o cualquier
otro material extraño que pueda afectar adversamente la adherencia. Todo el
mortero seco deberá ser quitado del acero.
Las varillas deberán ser colocadas con exactitud, de acuerdo con las indicaciones de
los planos, y deberán ser aseguradas firmemente en las posiciones señaladas, de
manera que no sufran desplazamientos durante la colocación y fraguado del
concreto. La posición del refuerzo dentro de los encofrados deberá ser
mantenida por medio de tirantes, bloques, soportes de metal, espaciadores o
cualquier otro soporte aprobado. Los bloques deberán ser de mortero de
cemento prefabricado, de calidad, forma y dimensiones aprobadas. Los
soportes de metal que entren en contacto con el concreto, deberán ser galvanizados.
No se permitirá el uso de guijarros, fragmentos de piedra o ladrillos quebrantados,
tubería de metal o bloques de madera.
Las barras se deberán amarrar con alambre en todas las intersecciones, excepto en
el caso de espaciamientos menores de treinta centímetros (0,30 m), en el cual
se amarrarán alternadamente. El alambre usado para el amarre deberá tener un
diámetro equivalente de 1 5875 ó 2 032 mm, o calibre equivalente. No se permitirá
la soldadura de las intersecciones de las barras de refuerzo.
Además, se deberán obtener los recubrimientos mínimos especificados en la

última edición del Código ACI-318.
Si el refuerzo de malla se suministra en rollos para uso en superficies planas, la
malla deberá ser enderezada en láminas planas, antes de su colocación.
El Supervisor deberá revisar y aprobar el refuerzo de todas las partes de las

estructuras, antes de que el Contratista inicie la colocación del concreto.
Traslapes y uniones
Los traslapes de las barras de refuerzo se efectuarán en los sitios mostrados
en los planos o donde lo indique el Supervisor, debiendo ser localizados de acuerdo
con las juntas del concreto.
El Contratista podrá introducir traslapes y uniones adicionales, en sitios diferentes a

los mostrados en los planos, siempre y cuando dichas modificaciones sean
aprobadas por el Supervisor, los traslapes y uniones en barras adyacentes queden
alternados según lo
exija éste, y el costo del refuerzo adicional requerido sea asumido por el Contratista.
En los traslapes, las barras deberán quedar colocadas en contacto entre sí,
amarrándose con alambre, de tal manera, que mantengan la alineación y su
espaciamiento, dentro de las distancias libres mínimas especificadas, en relación
a las demás varillas y a las superficies del concreto.
El Contratista podrá reemplazar las uniones traslapadas por uniones

soldadas empleando soldadura que cumpla las normas de la American
Welding Society, AWS D1.4. En tal caso, los soldadores y los procedimientos
deberán ser precalificados por el Supervisor de acuerdo con los requisitos de la
AWS y las juntas soldadas deberán ser revisadas radiográficamente o por otro
método no destructivo que esté sancionado por la práctica. El costo de este
reemplazo y el de las pruebas de revisión del trabajo así ejecutado, correrán
por cuenta del Contratista.
Las láminas de malla o parrillas de varillas se deberán traslapar entre sí

suficientemente, para mantener una resistencia uniforme y se deberán asegurar
en los extremos y bordes. El traslape de borde deberá ser, como mínimo, igual a
un (1) espaciamiento en ancho.
Sustituciones
La sustitución de las diferentes secciones de refuerzo sólo se podrá efectuar
con autorización del Supervisor. En tal caso, el acero sustituyente deberá tener un
área y perímetro equivalentes o mayores que el área y perímetro de diseño.
Aceptación de los Trabajos
(a) Controles
Durante la ejecución de los trabajos, el Supervisor adelantará los siguientes
controles principales:
- Verificar el estado y funcionamiento del equipo empleado por el Contratista.

- Solicitar al Contratista copia certificada de los análisis químicos y pruebas
físicas realizadas por el fabricante a muestras representativas de cada suministro de
barras de acero.
- Comprobar que los materiales por utilizar cumplan con los requisitos de
calidad exigidos por la presente especificación.
- Verificar que el corte, doblado y colocación del refuerzo se efectúen de acuerdo
con los planos, esta especificación y sus instrucciones.
- Vigilar la regularidad del suministro del acero durante el período de ejecución de
los
Trabajos.
- Verificar que cuando se sustituya el refuerzo indicado en los planos, se utilice
acero de área y perímetro iguales o superiores a los de diseño.
- Efectuar las medidas correspondientes para el pago del acero de
refuerzo correctamente suministrado y colocado.
(b) Calidad del acero

Las barras y mallas de refuerzo deberán ser ensayadas en la fábrica y sus resultados
deberán satisfacer los requerimientos de las normas respectivas de la AASHTO o
ASTM correspondientes.
El Contratista deberá suministrar al Supervisor una copia certificada de los

resultados de los análisis químicos y pruebas físicas realizadas por el
fabricante para el lote correspondiente a cada envío de refuerzo a la obra. En caso
de que el Contratista no cumpla este requisito, el Supervisor ordenará, a expensas
de aquel, la ejecución de todos los ensayos que considere necesarios sobre el
refuerzo, antes de aceptar su utilización.
Cuando se autorice el empleo de soldadura para las uniones, su calidad y la del

trabajo ejecutado se verificarán de acuerdo con lo indicado en la Norma AWS D1.4.
Las varillas que tengan fisuras o hendiduras en los puntos de flexión, serán
rechazadas.
(c) Calidad del producto terminado

Se aceptarán las siguientes tolerancias en la colocación del acero de refuerzo:
(1) Desviación en el espesor de recubrimiento

-Con recubrimiento menor o igual a cinco centímetros (<=5 cm.) 5mm.
-Con recubrimiento superior a cinco centímetros (> 5 cm.) 10 mm.
(2) Área
No se permitirá la colocación de acero con áreas y perímetros inferiores a los de
diseño. Todo defecto de calidad o de instalación que exceda las
tolerancias de esta especificación, deberá ser corregido por el Contratista, a
su costo, de acuerdo con procedimientos aceptados por el Supervisor y a plena
satisfacción de éste.
* Tener en cuenta que en el presente caso, se está especificando un recubrimiento
de 3 cm. para la armadura de la capa superior de la losa del tablero del puente.
Método De Medición
La unidad de medida será el kilogramo (Kg.), aproximado al décimo de kilogramo,
de acero de refuerzo para estructuras de concreto, realmente suministrado y
colocado en obra, debidamente aceptado por el Supervisor.
La medida no incluye el peso de soportes separados, soportes de alambre o

elementos similares utilizados para mantener el refuerzo en su sitio, ni los
empalmes adicionales a los indicados en los planos.
Tampoco se medirá el acero específicamente estipulado para pago en otros

renglones del contrato.
Si se sustituyen barras a solicitud del Contratista y como resultado de ello se usa

más acero del que se ha especificado, no se medirá la cantidad adicional.
La medida para barras se basará en el peso computado para los tamaños y

longitudes de barras utilizadas, usando los pesos unitarios indicados en la tabla de
pesos de barras mostrada en las secciones materiales.
La medida para malla de alambre será el producto del área en metros cuadrados de
la malla efectivamente incorporada y aceptada en la obra, por su peso real en
kilogramos por metro cuadrado.
No se medirán cantidades en exceso de las indicadas en los planos del
proyecto u ordenadas por el Supervisor.
Bases De Pago
La partida Acero de refuerzo f’y = 4200 Kg/cm2, se pagará sobre la base
del precio unitario y por la cantidad medida según el párrafo anterior. Dicho
pago constituye compensación total por el suministro de materiales, desperdicio
por retaceo, mano de obra, equipos, herramientas e imprevistos que fueren
necesarios para la correcta ejecución de la partida.
04 OBRAS DE ARTE Y DRENAJE
04.01 CONSTRUCCION DE BADEN
04.01.01 MOVIMIENTO DE TIERRAS
04.01.01.01 EXCAVACIÓN PARA ESTRUCTURA DE BADÉN
Se tendrá en cuenta lo descrito en el Ítem, 04.02.01.01
04.01.01.02 MEJORAMIENTO DE LA E=0.20m
04.01.01.03 MEJORAMIENTO CON AFIRMADO E=0.15m
04.01.01.04 NIVELACION Y COMPACTACION

04.04.01.05 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE
04.01.02 OBRAS DE CONCRETO SIMPLE
04.01.02.01 LOSA DE CONCRETO F`c=210 Kg/M2
04.01.02.02 ENCOFRADO Y DESCENCOFRADO
04.03.03.03 CURADO DE CONCRETO
05 CONSTRUCCION DE MURO DE CONTENCION
05.01 TRABAJOS PELIMINARES
Se tendrá en cuenta lo descrito en el ítem, 02.01.01
05.02.01 EXCAVACION DE ZANJA PARA ZAPATA
05.02.02 NIVELACION Y COMPACTACION
05.02.03 AFIRMADO DE E=10CM PARA CIMIENTO DE MURO
05.02.04 RELLENO DE MURO CON MATERIAL PROPIO
Descripción:
Se refiere a los trabajos de Relleno con material seleccionado, en forma manual.
El relleno se efectuará manual, en las zonas donde sea necesarias hasta la cota
indicada de cimiento de muro, el material proveniente para el relleno será
seleccionado y aprobado por el Ingeniero Inspector y/o supervisor se desechará todo
material que no cumpla para tal fin.
El trabajo ejecutado se medirá en metros cúbicos de relleno, medido en su posición
original, El relleno se compactará en capaces no mayores de 10 cm, el mismo que
se realizará con plancha compactadora.
Base de Pago:
El pago se efectuará al precio unitario del contrato por metros cúbicos, de acuerdo a
la partida, entendiéndose que dicho precio y pago constituirá compensación total
por los rubros de mano de obra, herramientas e imprevistos necesarios para la
ejecución de la Obra.
05.02.05 ELIMINACION DE MATERIAL EXEDENTE
05.03.01 CONCRETO ARMADO F´C 210KG/CM2 EN MURO
05.03.03 JUNTAS EN MURO

05.03.04 ACERO POR METRO LINEL DE MURO
06 VARIOS
06.01 SEÑALIZACION HORIZONTAL
Descripción:
Necesarios para el ordenamiento y señalización para el tránsito vehicular y
peatonal, la misma que previamente deberá ser coordinada con la División de
Transporte de la Municipalidad Distrital de Chota.
Se realizarán la señalización Horizontal consistente en pintar sobre el pavimento la
Línea Central, Las líneas de Pare y Cruce de Peatones, además de las flechas
direccionales, según sea necesario, teniendo en cuenta las especificaciones que se
indican en el Manual de Dispositivos de Control del Tránsito Automotor para
calles y carreteras.
Previamente estos trabajos deberán ser coordinados con la División de Transporte

de la Municipalidad Distrital de Chota.
La unidad de medida será por metro cuadrado.
Forma de Pago:
la compensación completa por el suministro, transporte, preparación, colocación
de los materiales, mano de obra, equipos, herramientas e imprevistos necesarios
para ejecutar la partida.
06.02 ADECUACIÓN DE TAPAS DE BUZONES
06.03 NIVELACION DE CAJAS DE DESAGUE
06.04 LIMPIEZA GENERAL Y ENTREGA DE OBRA
Descripción:
Comprende los trabajos de retiro final de todos los excedentes dentro del área y en
las áreas adyacentes del proyecto, así como la limpieza de las superficies visibles
de las obras de concreto.
Se utilizará Equipo como Volquete y Cargador Frontal para retirar todos los
excedentes de materiales al final de todos los trabajos dentro del área y en las áreas
adyacentes del proyecto, así como efectuar la limpieza de las superficies visibles de
las obras de concreto, también incluye la colocación de Una Placa Recordatoria de
Cantería, la cual será colocada en un lugar visible y cuyo Formato deberá ser
coordinado con la Oficina de Imagen Institucional.
La unidad de medida será en forma global.
Forma de Pago:
la compensación completa por el suministro, transporte, preparación, colocación
de los materiales, mano de obra, equipos, herramientas e imprevistos necesarios
para ejecutar la partida.
06.05 CONTROL DE CALIDAD
06.05.01 DISEÑO DE MEZCLAS
06.05.02 ENSAYO A LA COMPRESION DE PROBETAS DE

CONCRETO
06.05.03 PRUEBAS DE DENSIDAD DE CAMPO
06.06 IMPACTO AMBIENTAL

06.06.01 SENSIBILIZACION Y CAPACITACION
06.06.02 MITIGACIÓN AMBIENTAL
Bajo esta partida el Contratista realizará todos los trabajos necesarios para tratar de
contrarrestar todos los impactos negativos que puedan causar las partidas
contempladas en el proyecto. Será obligación del Contratista realizar este trabajo,
una vez concluida las siguientes acciones: Eliminación de desechos, de
materiales excedentes. Recuperación de morfología, colocación de una capa
superficial de material orgánico, revegetalización.
Modo De Ejecución:
Los materiales excedentes del proceso constructivo y/o rehabilitación de la
carretera, una vez colocados en los botaderos, deberán ser compactados, por lo
menos con 4 pasadas de tractor de orugas, sobre capas de un espesor adecuado.
Así mismo con el fin de estabilizar los taludes y restaurar el paisaje de la zona, el
botadero deberá ser cubierto de suelo y revegetado.
Aceptación De Los Trabajos:

Los trabajos serán aprobados por el Supervisor si cumplen todo lo especificado en

el acápite del Modo de ejecución.
Medición Y Forma De Pago:
La superficie reacondicionada del área ocupada por máquinas será medida en

hectáreas (HA), en su posición final, terminada, reconformada,
compactada y revegetalizada.
La superficie medida en la forma descrita anteriormente será pagada al precio

unitario del contrato, entendiéndose que dicho precio y pago constituirá
compensación total por la mano de obra, herramientas, leyes sociales, impuestos y
todo insumo suministro que requiere para la ejecución del trabajo.
06.07 FLETE TERRESTRE
06.07.01 FLETE TERRESTRE DE MATERIALES
Descripción:
Consiste en el transporte de materiales desde los lugares de abastecimiento a la
obra, mediante la utilización de camiones de carga.
El método de medición es en forma GLOBAL, de acuerdo a los viajes realizados.
Bases de Pago:
La cantidad determinada según el método de medición, será pagada en forma
GLOBAL, al precio unitario del Contrato, y dicho precio y pago constituirá
compensación total por el costo de la partida “Flete”.
II.- COSTO DE OBRA
4.1 PLANILLA DE METRADOS

Los metrados corresponden al análisis efectuado en base a los planos proyectados, teniendo
en cuenta las diversas especificaciones técnicas indicadas en los ítems anteriores.
El resultado de este análisis se especifica en el Valor Referencial.
4.2 PRESUPUESTO DE OBRA

Corresponde al análisis final del costo total de la obra a ejecutar. Este Presupuesto
constituye el resultado de los metrados obtenidos de los planos y del Análisis de Costos
Unitarios que aparecen en el anexo correspondiente.
4.3 RELACIÓN DE INSUMOS

Comprende la relación de insumos que intervienen en la ejecución del proyecto, los mismos
que cuentan con las características de contar con unidad de medida, cantidad requerida,
precio unitario; que cuando se afectan entre sí dan la incidencia de éstos ante el valor
referencial del proyecto.
4.4 ANÁLISIS DE COSTOS UNITARIOS

Está conformado por el Análisis de Costos Unitarios de las partidas específicas que integran
el Valor Referencial de Obra.
Los costos son los que se hallan vigentes a la fecha y han sido aprobados por la Gerencia de
Infraestructura.
4.5 DESAGREGADO DE GASTOS GENERALES

Conformado por gastos relacionados con la ejecución del proyectos que no estén
considerados con el costo directo del proyecto.
4.6 PRESUPUESTO ANALÍTICO

Es conformado por el resumen de las partidas, especificándose su rubro, especifica de gasto,
etc.
4.7 CRONOGRAMA DE OBRA VALORIZADO

Se detalla las partidas presupuestalmente y se plantea un avance obra, monetariamente y
porcentualmente, coherente con el rendimiento y recursos.
4.8 CRONOGRAMA DE ADQUISICIÓN DE MATERIALES
Similar al ítem anterior, sin embargo conformado con el orden en tiempos de adquisición de
materiales que requiere el residente para que cumpla con el cronograma de obra valorizado.
4.9 DETERMINACIÓN DEL FLETE TERRESTRE

Conformado por el sustento del costo del transporte terrestre del punto del mercado de
compra a los almacenes centrales de Obra (Chota).
III.- DISPOSICIONES FINALES

Todos los aspectos relacionados con la calidad de materiales y procedimientos en la
ejecución de la obra, que no estén expresamente contemplados en las especificaciones
técnicas, deberán ser resueltos en Obra; así como consultados y coordinados en caso de ser
requerida la opinión o determinación de diseño por parte del Proyectista.
Las especificaciones técnicas deben ser interpretadas correctamente, descartando cualquier
tipo de subjetividad ajena a toda buena ejecución de trabajos de ingeniería.

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MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE CHOTA

SUB GERENCIA DE ESTUDIOS Y PROYECTOS

“CREACION DE LA PAVIMENTACIO DEL JIRON MARCOS TAPIA DE LA CUDRA 1 A

CAJAMARCA, AGOSTO DEL 2012

CREACION DE LA PAVIMENTACION DEL JIRON MARCOS TAPIA DE LA

01.02 TRABAJOS PRELIMINARES

01.03 MOVIMIENTO DE TIERRAS

01.04 PISTAS DE CONCRETO

01.05 BERMAS DE CONCRETO

01.06 SARDINELES Y CUNETAS

01.07.03 JUNTAS EN CUNETAS Y SARDINELES

02 CONSTRUCCIÓN DE VEREDAS Y GRADAS

02.02 MOVIMIENTO DE TIERRAS

02.03 OBRAS DE CONCRETO SIMPLE

03.02 MOVIMIENTO DE TIERRAS

03.03 OBRAS DE CONCRETO ARMADO

04 OBRAS DE ARTE Y DRENAJE

04.01.01 MOVIMIENTO DE TIERRAS

04.01.02 OBRAS DE CONCRETO SIMPLE

05 CONSTRUCCION DE MURO DE CONTENCION

06.05 CONTROL DE CALIDAD

I.- ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

CREACION DE LAPAVIMENTACION DEL JIRON MARCOS TAPIA DE LA

01.01 OBRAS PROVISIONALES

01.01.01 CARTEL DE IDENTIFICACION DE OBRADE 3.60 x 2.40 m

Comprende la confección e instalación de un Cartel de Obra de 3.60x2.40 m, con

Se medirá por Unidad de Cartel de Obra instalado y aprobado por el Supervisor de

El pago se efectuará al precio unitario de la partida por Unidad, de acuerdo a la

01.01.02 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPO

Esta partida consiste en el traslado de maquinaria personal, equipo, materiales,

El trabajo se medirá en forma global.

01.01.03 CERCO PROVISIONALES DE SEGURIDAD DE OBRA

El pago se efectuará al precio unitario de la partida por Unidad, de acuerdo a la

01.02 TRABAJOS PRELIMINARES

01.02.01 TRAZO Y REPLANTEO

01.02.02 LIMPIEZA DE TERRENO MANUAL

diferentes trabajos a realizarse durante todo el proyecto. El material proveniente de

01.03 MOVIMIENTO DE TIERRAS

01.03.01 CORTE A NIVEL DE SUB RASANTE CON MAQUINARIA

01.03.02 CORTE A NIVEL DE SUB RASANTE MANUAL

01.03.03 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE CON

01.03.04 NIVELACION Y COMPACTACION DE SUB RASANTE CON

Parámetros de Control de Subrasante

Si la sub-rasante es arcillosa el grado de compactación tolerable será de 95% de la

01.03.05 MEJORAMIENTO DE SUBRASANTE CON BASE GRANULAR

El espesor de la capa de mejoramiento de la subrasante, no diferirá en +- 3cm., de

01.03.06 CONFORMACION DE BASE CON AFIRMADO (e=0.20m.)

TAMAÑO DE LA % EN PESO QUE PASA

En el caso de mezclarse dos o más materiales para lograr la granulometría

Después del proceso de compactación, la superficie será refinada mediante una

01.04.03 REPARACIÓN DE REDES E INSTALACIÓN DE SERVICIO

REPARACIÓN DE REDES E INSTALACIÓN DE SERV. AGUA

REPARACIÓN DE REDES E INSTALACIÓN DE SERV. DESAGUE

El costo en el presupuesto ha sido estimado, es por ello que el Supervisor

01.04 PISTAS DE CONCRETO

01.04.01 LOSA DE CONCRETO F 'c=210 Kg/M2 (E= 0.20)

N° 100 (150 micrones) 2 a 10

Los porcentajes de partículas inconvenientes no deberán exceder de los siguientes

La resistencia a la compresión del agregado grueso no será menor de 600 Kg/cm2.