Especificaciones Tecnicas
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ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
CONDICIONES GENERALES
INTRODUCCIÓN
Estas Especificaciones tienen por objeto dar una descripción de las diversas partidas a ejecutar, precisando las
características de los materiales y equipo a utilizarse, y la forma como deben ejecutarse los trabajos de mantenimiento,
debiendo seguirse las normas y procedimientos fijados por el reglamento nacional de Edificaciones.
GENERALIDADES
Teniéndose en cuenta la modalidad de ejecutar por Administracion Directa, la Municipalidad Provincial de Ilo deberá
prever la totalidad de materiales, mano de obra calificada y no calificada, equipo, herramientas y la supervision y
administración de la obra hasta la terminación de los trabajos.
MATERIALES
Los materiales serán nuevos y de calidad especificada, en el caso que no este especificado con precisión, la calidad de los
materiales será de la mejor marca que se emplee en mantenimientos similares. No se permitirá el empleo de materiales
que lleguen al Mantenimiento en mal estado.
TRABAJO
La mano de obra será cuidadosa y siempre dentro de una técnica constructiva buena, empleándose en todo momento
personal especializado y experto. Se procurara que el Mantenimiento presente un aspecto ordenado y limpio que refleje
una buena ejecución y precisara una apreciación inmediata de la calidad y avance de la obra por parte de los
supervisores.
EQUIPO Y MAQUINARIA
El equipo y maquinaria a utilizarse deberá ser el adecuado dependiendo de la partida a ejecutarse, verificándose el
funcionamiento de los mismos antes del desarrollo de los trabajos.
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-Camisa para personal técnico confeccionado en tela OXFORD, manga larga con bordado en el pecho logo de la
Municipalidad.
-Zapatos dieléctricos con cuero Box dieléctricos Norma ANSI Z41, cosido interno de entre suela al cote de cuero y
vulcanizado entre suela con planta, puntera reforzada 100% dieléctricos.
-Pantalón jean confeccionado en tela DENIN PROCESADO DE 14OZ, de azul.
-Zapatos de seguridad con cuero Box Calf, planta de caucho, norma ANSI Z41, botín de seguridad, protección de
objetos pesados en los dedos y protección integral del pie, puntera de acero, cosido interno de entre suela vulcanizado,
cuero de color negro de 1.8 a 2.2mm. de espesor.
-Lentes de protección antipañante con filtro UV 100% norma ANSI Z87.1 anti ralladuras.
-Conos de seguridad con cinta reflectiva.
Método de medición y Valorización.-La medición de la partida se hará en forma (est), de acuerdo a requerimiento del
residente y aprobación del supervisor proporcional a los insumos y el tiempo a emplearse para la ejecución de la obra.
Esta partida se valorizará en forma global, de acuerdo al costo unitario de la partida.
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Forma de Valorización.- La cantidad de metros cuadrados (m2) especificada en el presupuesto, será pagada al 100% a su
culminación, previa aprobación por parte de la Inspección.
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Método de Medición y Valorización- Deberá considerarse la distancia de traslado así como el peso de los equipos a
trasladarse lo que influirá en el tonelaje del vehículo de transporte.
Esta partida se valorizará en forma Global.
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Trabajos Comprendidos.- Se deberá ejecutar todos los trabajos de carpintería de fierro que se encuentran indicados y/o
detallados en los planos, así como todos los trabajos que sean necesarios para completar el proyecto.
Fabricación.- La carpintería de fierro será ejecutada por operarios expertos, en un taller provisto de las mejores
herramientas y equipos para cortar, doblar, soldar, esmerilar, arenar, pulir, etc. que aseguren un perfecto acabado de
acuerdo a la mejor práctica industrial de actualidad, con encuentros y ensambles exactos, todo con los detalles indicados
en los planos.
Anclajes.- Los planos muestran por lo general solamente los requerimientos arquitectónicos, siendo necesario proveer la
colocación de anclajes y platinas empotradas en la albañilería, cuando no se indican en los planos destinados a soldar los
marcos, así como cualquier otro elemento de sujeción para garantizar la perfecta estabilidad y seguridad de las piezas que
se monten.
Esmerilado.- Los encuentros hechos con soldadura serán cuidadosamente esmerilados para recuperar una superficie lisa
y perfecta en el empalme.
Transporte y Almacenamiento.- El transporte de las piezas ensambladas a la obra, su manipuleo y posterior traslado al
sitio en que serán colocadas, deberá hacerse con toda clase de precauciones. El almacenamiento temporal dentro de la
obra deberá realizarse en un sitio seco, protegido del tránsito de personas y equipos, levantando las piezas sobre el piso
por medio de cuartones de madera, para evitar las consecuencias de eventuales aniegos.
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Método de Medición y Valorización.- La medición será por metro lineal (m). de acuerdo al costo unitario según presupuesto
base, dicha valorización comprende mano de obra, herramientas y equipo y todo lo necesario para la correcta ejecución
de la partida.
05.00 PINTURA
DESCRIPCIÓN
Este rubro comprende todos los materiales y mano de obra necesarios para la ejecución de los trabajos de pintura en la
obra (paredes, cielorrasos, vigas, revestimientos, carpintería en general, etc.)
La pintura es el producto formado por uno o varios pigmentos, con o sin carga, y otros aditivos dispersos
homogéneamente, con un vehículo que se convierte en una película sólida, después de su aplicación en capas delgadas y
que cumple con una función de objetivos múltiples. Es un medio de protección contra los agentes destructivos del clima y
el tiempo; un medio de higiene que permite lograr superficies lisas, limpias y luminosas, de propiedades asépticas, un
medio de ornato de primera importancia y un medio de señalización e identificación de las cosas y servicios.
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PROPIEDADES GENERALES.
De acuerdo a Federal Standard 595.
Pintura a base de resinas alquídicas y caucho clorado
Excelente resistencia a la abrasión y secado rápido.
Aplicable sobre superficies de cemento, concreto, superficies bituminosas,
asfalto y superficies con pintura antigua.
Excelente adherencia.
DATOS FÍSICOS
Acabado Semi Mate; Color Blanco, Amarillo (Nº 33538 Federal Standard 595 A); Componentes Uno; Curado
Evaporación de solventes; Sólidos en volumen Viscosidad 54% ± 3%; ASTM D562 70 – 80 KU; Espesor película seca 7
– 10 mils (175 – 250 micrones); Rendimiento teórico 11.5 m2 /gal a 7 mils de espesor seco 110 a 115 mts. por galón en
banda estándar de 4; Resistencia a impacto ASTM D 2794 10 lb x pulg, directo; %Elongación ASTM D522 4%; Dureza al
Lápiz ASTM D3363 7B; Dureza Péndulo Persoz ASTM D4366B 30 ciclos; Abrasión Taber a 1000 ciclos, rueda CS-17, 1
Kg de peso 90 mg de pérdida.
TIEMPOS SECADO a 21°C (ASTM D1640)
Al tacto Máximo 8 minutos, Al tacto duro Máximo 60 minutos, Repintado mínimo 1 hora
No Pick Up Time (tiempo mínimo para tránsito vehicular) Norma ASTM D 711 15 minutos
Metodo de Medición.- La unidad de medición será el metro cuadrado (m2) independientemente del color de la marca
aplicada. Las cantidades terminadas y aceptadas de marcas sobre el pavimento serán medidas como sigue:
(a) Las líneas continuas y discontinuas se medirá por metro lineal (m).
(b) Las marcas, símbolos, letras, flechas y cualquier otra aplicación serán medidas en forma individual y sus
dimensiones convertidas a metros cuadrados (m2).
(c) Los bordes de veredas y sardinel se medirá por metro cuadrado (m2).
Forma de Pago.- El pago se efectuará al precio unitario del presupuesto, entendiéndose que dicho precio y pago
constituye el costo total por el equipo, mano de obra, herramientas e imprevistos necesarios.
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Luego se aplicarán dos manos de pintura base compuesta de cromato de zinc. Se debe formar una película fuerte con
buena durabilidad hacia el exterior, máxima adherencia y prácticamente nula absorción de humedad.
Esmalte.- Son pinturas en las cuales el vehículo no volátil está constituido por una mezcla de aceites secantes (crudos,
tratados o sintéticos) y de resinas naturales o artificiales, óleo soluble, constituyendo un sistema homogéneo. Esta pintura
puede ser brillante o mate, según la proporción de pigmentos y su fabricación. La pintura a usar será de primera calidad en
el mercado y de marca de reconocido prestigio. Se aplicará con brocha, rodillo, pistola convencional.
Aceptación.- Se rechazará el esmalte que no cumpla con las características y calidad establecidas.
Preparación de las Superficie.- Las piezas de carpintería metálica deberá ser revisada para detectar puntos o cordones de
soldadura, los que serán eliminados por medio de lima o esmeril. Igualmente, luego de arenado, se limpiará
cuidadosamente antes de recibir la pintura anticorrosiva de taller. Antes de efectuar la pintura definitiva se quitará el polvo
y eliminarán las salpicaduras de cemento o yeso, las manchas de grasa o de otras sustancias extrañas y se aplicará una
nueva mano de anticorrosivo.
La pintura a usarse será extraída de sus envases originales y se empleará sin adulteración alguna, procediendo, en todo
momento, de acuerdo a las especificaciones proporcionadas por los fabricantes.
La pintura se aplicará en capas sucesivas a medida que se vayan secando las anteriores.
Se dará un mínimo de 2 manos.
Procedimiento de ejecución.- Los empates con soldadura deben estar esmerilados y pulidos.
Los defectos que ellos presenten pueden resanarse con masilla de piroxilina pulida con lija fina de agua, pintando con
anticorrosivo las partes que se pelen. Las superficies o elementos galvanizados serán pintados con un imprimante antes
de recibir el esmalte sintético.
Una vez removidas las irregularidades, se pulirán las zonas con cepillo metálico hasta obtener una superficie lisa y se
limpiarán frotándose con estopa y gasolina blanca o varsol, cambiando con frecuencia la gasolina o el varsol para evitar la
formación de películas o de grasa.
Terminada la limpieza se aplicarán las manos de pintura anticorrosiva necesarias a base de cromato de zinc, las cuales se
darán con un intervalo mínimo de ocho (8) horas. En los casos indicados en los planos o autorizados por el Supervisor,
podrá utilizarse pintura anticorrosiva a base de aluminio, cromato de zinc y óxido de hierro.
Con posterioridad al montaje de los elementos metálicos a pintar se aplicarán a todas las superficies las manos de esmalte
sintético de primera calidad suficientes para lograr el acabado estipulado.
Método de Medición y Valorización.- La medición será por metro cuadrado (m2) de cerco perimétrico, de acuerdo al costo
unitario según presupuesto base, dicha valorización comprende mano de obra, herramientas y equipo y todo lo necesario
para la correcta ejecución de la partida.
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06.00. SEÑALIZACION
06.01 PINTURA TRAFICO LINEAL CONTINUA
06.02 PINTURA TRAFICO LINEAL DISCONTINUA
06.03 PINTURA TRAFICO EN CRUCES PEATONALES
06.04 PINTURA TRAFICO SIMBOLOS Y FLECHAS
06.05 PINTURA TRAFICO EN BADEN
Descripción.- Consiste en mantener permanentemente las marcas sobre un pavimento flexible o un pavimento rígido como
parte de la programación de conservación vial. Por marcas se entienden, líneas, cruces peatonales, símbolos o leyendas
aplicadas sobre la superficie de la calzada con fines informativos, preventivos o reguladores del tránsito.
Materiales.- El diseño de las marcas en el pavimento, dimensiones, pintura de tráfico con base de 100% acrílico de tipo
(II), micro esferas de Vidrio y colores a utilizar deberán estar de acuerdo a los planos y documentos del proyecto, el
Manual de Dispositivos de Control de Tránsito Automotor para Calles y Carreteras del MTC y a las disposiciones del
Supervisor.
(a) Composición
La formulación del material debe ser determinado por el fabricante, teniendo en consideración la siguiente Tabla.
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CARACTERISTICAS TECNICAS
ESPECIFICACIONES
EVALUADAS
01 % Granulometría I II III IV V
(material que pasa)
Tamiz Nº 8 100
Tamiz N° 10 100 95-100
Tamiz N° 12 100 95-100 80-95
Tamiz N° 14 95-100 80-95 10t-40
Tamiz N° 16 80-95 10-40 0-5
Tamiz N° 18 10-40 0-5 0-2
Tamiz N° 20 100 0-5 0-2
Tamiz N° 30 75-95 100 0-2
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Tamiz N° 40 90-100
Tamiz N° 50 15-35 50-75
Tamiz N° 80 0-5
Tamiz N° 100 0-5
02 % Flotación 90 min.
03 Indice de Refracción 1.50 1.55
Resistencia a la Abrasión (lbs)
04 30 min.
(Ret. Malla N° 40)
05 Redondez (%) 70 min.
Las esferas no deben absorber humedad durante su
06 Resistencia a la Humedad almacenamiento. Ellos deben permanecer libres de racimos y
grumos y debe fluir libremente desde el equipo de dispersión.
No presentarán al ser observadas posteriormente al microscopio,
07 Resistencia a los Acidos
señal alguna de haber sido dañados.
Resistencia a la Solución de 1N No presentarán, al ser observadas posteriormente al microscopio,
08
de Cloruro Cálcico señal alguna de haber sido dañadas.
APLICACION
Variables a considerar para obtener la mejor aplicación:
Esfericidad y granulometría de la microesfera.
Recubrimiento y rango de aplicación.
Temperatura de aplicación.
Experiencia de los aplicadores.
Costos de mantenimiento.
Grado de embebido.
Espesor de la película.
Tránsito de Vehículos.
Costo por día útil de la señal.
Tipo de substrato.
PROCESOS DE APLICACIÓN.-
Para obtener la mejor performance de los micros esferas de vidrio en cuanto a retroreflectividad de los mismos
deberán estar convenientemente embebidas en el material (la máxima retroreflectividad se obtiene cuando el
60% del micro esfera se encuentra embebida en el material). Pueden ser aplicadas por tres procesos:
a) POR ASPERSION
Las microesferas son extendidas en la superficie de la señalización a través de dispositivos
neumáticos (a presión) sea a presión directa ó por succión. La extensión de microesferas deberá
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hacerse a través de dos picos inyectores de material los que deberán estar alineados y distanciados
para garantizar el vaciado, uniformidad de distribución y anclaje de las microesferas de vídrio.
b) POR GRAVEDAD
Las microesferas son transferidas del silo de almacenaje de las máquinas ó de los carros manuales,
a través de su peso propio y son extendidas en la superficie de la señalización a través de
dispositivos adecuados.
Las microesferas deben ser aplicadas inmediatamente después de la aplicación del material para
garantizar el perfecto anclaje de las mismas.
c) MANUALMENTE
Las microesferas de vidrio serán extendidas sobre el material recién aplicado, con el impulso de las
manos, este proceso solamente debe ser empleado cuando fuera imposible la utilización de los otros
dos procesos, pues no hay una perfecta distribución de las esferas en la superficie del material, ni
consistencia en el anclaje, lo que representa un inconveniente en términos de obtención de la
máxima retroreflectividad.
PROPIEDADES GENERALES.
De acuerdo a Federal Standard 595.
Pintura a base de resinas alquídicas y caucho clorado
Excelente resistencia a la abrasión y secado rápido.
Aplicable sobre superficies de cemento, concreto, superficies bituminosas,
asfalto y superficies con pintura antigua.
Excelente adherencia.
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DATOS FÍSICOS
Acabado Semi Mate; Color Blanco, Amarillo (Nº 33538 Federal Standard 595 A); Componentes Uno; Curado
Evaporación de solventes; Sólidos en volumen Viscosidad 54% ± 3%; ASTM D562 70 – 80 KU; Espesor película seca 7
– 10 mils (175 – 250 micrones); Rendimiento teórico 11.5 m2 /gal a 7 mils de espesor seco 110 a 115 mts. por galón en
banda estándar de 4; Resistencia a impacto ASTM D 2794 10 lb x pulg, directo; %Elongación ASTM D522 4%; Dureza al
Lápiz ASTM D3363 7B; Dureza Péndulo Persoz ASTM D4366B 30 ciclos; Abrasión Taber a 1000 ciclos, rueda CS-17, 1
Kg de peso 90 mg de pérdida.
TIEMPOS SECADO a 21°C (ASTM D1640)
Al tacto Máximo 8 minutos, Al tacto duro Máximo 60 minutos, Repintado mínimo 1 hora
No Pick Up Time (tiempo mínimo para tránsito vehicular) Norma ASTM D 711 15 minutos
Preparación de la superficie.- La superficie o pavimento debe estar seca, libre de polvos grasas u otras impurezas visibles
que puedan evitar la buena adherencia de la pintura.
En pavimentos flexibles, se procederá al pintado después de 20 días de colocada la carpeta asfáltica; no se efectuarán
estos trabajos durante tiempo de lluvias y lloviznas.
Solvente de Dilución.- Se utilizará diluyente industrial R2K40. Si se aplica con brocha utilizar hasta 1/8 de galón de
diluyente por galón de pintura.
Tiempo de Secado.- Una vez culminado el pintado, deberá transcurrir 25 minutos mínimos para el libre tránsito vehicular.
Metodo de Medición.- La unidad de medición será el metro cuadrado (m2) independientemente del color de la marca
aplicada. Las cantidades terminadas y aceptadas de marcas sobre el pavimento serán medidas como sigue:
(a) Las líneas continuas y discontinuas se medirá por kilometro (K).
(b) Las marcas, símbolos, letras, flechas y cualquier otra aplicación serán medidas en forma individual y sus
dimensiones convertidas a metros cuadrados (m2).
Forma de Pago.- El pago se efectuará al precio unitario del presupuesto, entendiéndose que dicho precio y pago
constituye el costo total por el equipo, mano de obra, herramientas e imprevistos necesarios.
07. VARIOS
07.01 REPOSICION DE TACHAS REFLECTIVAS
Descripcion.- Son reflectivas que se colocan en la via de pavimento.
Forma de Pago.- Esta partida se valorizara por unidad.
Forma de Valorizacion.- Estas partidas se valorizaran por unidad, según precio unitario del presupuesto base que
comprende el uso de, mano del obra y todo lo necesario para la correcto ejecucion de la partida.
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