SERVICIOS AUXILIARES MINEROS – PRIMERA PARTE

Introducción a la asignatura, conceptos usados

Explorando los Servicios Auxiliares. ¿Qué es? ¿Función?
Los servicios auxiliares en la industria minera engloban una serie de actividades y funciones
complementarias que brindan soporte esencial a las operaciones mineras principales. Estos
servicios abarcan desde el transporte y la logística hasta el mantenimiento de equipos, servicios
de laboratorio, seguridad y salud ocupacional, y gestión ambiental. Su objetivo es optimizar y
respaldar eficientemente todas las etapas del proceso minero, contribuyendo al desarrollo
sostenible de la industria y garantizando la seguridad de los trabajadores. Los servicios
auxiliares son fundamentales para el funcionamiento adecuado de la minería, asegurando la
eficacia y la integridad de las operaciones en el sector minero. Tenemos:
 Transporte y logística
 Servicios de perforación y voladura
 Mantenimiento y reparación de equipos
 Servicios de laboratorio
 Servicios de seguridad y salud ocupacional
 Servicios ambientales.
Los servicios auxiliares en la industria minera son actividades y funciones complementarias
que se llevan a cabo para apoyar las operaciones mineras principales. Estos servicios
desempeñan un papel fundamental en el desarrollo y la eficiencia de las actividades mineras,
proporcionando soporte logístico, técnico, de seguridad y administrativo. Algunos ejemplos
comunes de servicios auxiliares en minería son:
Transporte y Logística
Los servicios auxiliares se encargan de la gestión logística de materiales, equipos y suministros
necesarios para las operaciones mineras. Esto implica la planificación, coordinación y
seguimiento de las actividades relacionadas con el transporte, almacenamiento y distribución
de estos elementos. La gestión logística eficiente garantiza que los recursos estén disponibles
en el momento adecuado y en las cantidades necesarias, optimizando así la cadena de
suministro. Incluye el transporte de minerales, equipos y personal dentro y fuera de las minas,
así como la gestión de inventarios y el almacenamiento de suministros y productos.

Servicios de perforación y voladura

Los servicios auxiliares ofrecen apoyo en las operaciones de perforación y voladura, que son
parte fundamental de la extracción de minerales. Proporcionan personal capacitado y equipos
especializados para realizar perforaciones precisas y voladuras controladas. Esto contribuye a
una fragmentación óptima de la roca, permitiendo una extracción eficiente y segura de los
minerales. se encargan de realizar perforaciones para la extracción de minerales, así como de
llevar a cabo voladuras controladas para facilitar la fragmentación de la roca.
Mantenimiento y reparación de equipos
Los servicios auxiliares brindan soporte en el mantenimiento y reparación de los equipos
utilizados en la minería. Esto incluye el desarrollo y la implementación de programas de
mantenimiento preventivo y correctivo para garantizar el óptimo funcionamiento de los
equipos. Además, estos servicios proporcionan personal especializado y recursos técnicos para
llevar a cabo las tareas de mantenimiento de manera eficiente y reducir los tiempos de
inactividad no planificados. abarca las labores de mantenimiento preventivo y correctivo de
maquinarias y equipos utilizados en la minería, como camiones, excavadoras, trituradoras,
entre otros.
Servicios de laboratorio
Los servicios auxiliares brindan servicios de análisis y pruebas de laboratorio para evaluar la
calidad y las propiedades de los minerales extraídos. Estos análisis incluyen pruebas de
composición química, propiedades físicas y metalurgia de los minerales. La información
obtenida a través de estos análisis es fundamental para la toma de decisiones en cuanto a
procesamiento, clasificación y comercialización de los minerales. Realizan análisis y pruebas
de calidad de los minerales extraídos para determinar su composición y propiedades físicas, lo
cual es fundamental para la toma de decisiones y el control de calidad.

Servicios de seguridad y salud ocupacional

Los servicios auxiliares juegan un papel crucial en la seguridad y salud ocupacional en las
operaciones mineras. Proporcionan asistencia en la implementación de programas de
seguridad, incluyendo la identificación y mitigación de riesgos, capacitación del personal,
inspecciones de seguridad y desarrollo de protocolos de emergencia. Estos servicios ayudan a
garantizar un entorno de trabajo seguro y promueven la salud y bienestar de los trabajadores.
se enfocan en garantizar la seguridad de los trabajadores en el entorno minero, implementando
medidas de prevención de accidentes, capacitación en seguridad y salud ocupacional, y gestión
de riesgos. Este servicio es fundamental en el tema de los EPP que significa Equipamiento de
Protección Personal. Es cualquier elemento o dispositivo utilizado individualmente por el
profesional para garantizar su protección. En otras palabras: evitar riesgos que atenten contra
su salud, integridad y seguridad. Entre estos equipamientos se encuentran casco, guantes, gafas
y máscaras. Cada uno ofrece un tipo de protección y está dirigido a diferentes actividades.
Servicios ambientales
Los servicios auxiliares se centran en la gestión ambiental y la sostenibilidad en la industria
minera. Esto implica el cumplimiento de las regulaciones ambientales, la implementación de
prácticas sostenibles y la reducción del impacto ambiental de las operaciones mineras. Los
servicios auxiliares brindan apoyo en la gestión de residuos, monitoreo de la calidad del agua,
rehabilitación de áreas afectadas y evaluación de impacto ambiental. Se ocupan de la gestión y
mitigación de impactos ambientales relacionados con la actividad minera, como la gestión de
residuos, monitoreo de la calidad del agua y rehabilitación de áreas afectadas.
En resumen, los servicios auxiliares en minería brindan a los ingenieros un apoyo esencial en
áreas como la logística, el mantenimiento de equipos, el diseño de operaciones, el análisis de
minerales, la seguridad ocupacional y la gestión ambiental. Estas aplicaciones generales de los
servicios auxiliares son fundamentales para garantizar una labor optima en las operaciones
mineras.
Minera Tauro S.A.C. - Minería y Construcción - Especialistas en operaciones mineras
SERVICIOS AUXILIARES MINEROS
Desarrollamos servicios técnicos de soporte o de apoyo en el laboreo minero, tales como:
* Relleno hidráulico.
* Rehabilitación de labores.
* Mantenimiento de vías y cunetas.
* Manejo de sistemas de drenaje, bombeo de aguas empleando bombas estacionarias.
* Administración del sistema de acarreo mineral/desmonte con locomotoras, volquetes, etc.
* Instalación de rieles.
* Instalación de ventiladores y mangas de ventilación.
* Instalación de línea trolley.
* Instalación de alcayatas.
* Instalación de tuberías.

SISTEMAS DE ACARREO Y TRANSPORTE EN MINA

Equipos de acarreo en minería superficial:
Pala: se denomina pala excavadora a una maquina autopropulsada sobre neumáticos u orugas
con una estructura capaz de girar al menos 360º (en un sentido o en otro y de forma
ininterrumpida), que excava terrenos, carga, eleva, gira y descarga materiales por la acción de
la cuchara. Se tienen las palas hidráulicas y las palas eléctricas.
Cargadores frontales, la diferencia principal entre estos tipos de máquinas y los dos tipos de
palas descritas anteriormente es que estos son de goma neumática armada y están preparados
para excavar, cargar, acarrear, empujar materiales y transportarlos en trayectos breves. Tienen
algunas ventajas sobre las palas, incluyendo una mayor movilidad y un costo más bajo para
una capacidad de producción equivalente.

La retroexcavadora, es una de las maquinas más versátiles en el área de construcción y de obras

viales, llenado lockotrac, carguío de volquetes. Diseñada para cumplir con las más altas
exigencias en cuanto a seguridad y por sobre todo de la vida útil de la máquina.

Camión minero: el camión minero, volquete minero o camión de acarreo pesado es un vehículo
todoterreno, de volteo, volquete de chasis rígido, específicamente diseñado para ser usado en
la explotación minera a gran escala o para trabajos extremadamente pesados en construcción.
Conocidos como dumpers; son vehículos de transporte con cajas basculantes cuyas
dimensiones y características solo los hace aptos para operar dentro de entornos de
explotaciones mineras o grandes obras de construcción.
Equipos de acarreo en minería subterránea
RASTRILLAJE: A los rastrillos también se les denomina scraper o cucharas de arrastre, son
de diferentes tamaños y formas, de acuerdo al trabajo destinado.
El equipo de rastrillaje consta de los siguientes componentes: rastrillo o cuchara de arrastre,
winche o cabrestante, roldana o polea y cáncamo, plataforma o base de apoyo, cable metálico.
Tipos de rastrillo: tipo azadón, tipo cajón, tipo replegable, tipo media luna, etc.

PALA NEUMÁTICA:
La pala cargadora neumática, es un equipo montado sobre ruedas que circula sobre rieles y que
carga el mineral o desmonte fragmentado de una labor a los carros mineros, la cuchara es
accionada mediante aire comprimido.
CARRITO MINERO:
El carro metalero o vagón para mineral o desmonte, sirve para su traslado ya que cuentan con
una tolva de volteo lateral (tolva móvil) utilizados para el acarreo a mano y con locomotora,
poseen seguros de volteo de tipo manual y de pie.
Estos equipos de transporte garantizan un sistema seguro y efectivo para el movimiento de
minerales y materiales, están diseñados para realizar una descarga de gran volumen y a mayor
velocidad con requerimientos de alta exigencia y de acuerdo a las necesidades de cada unidad
minera.
SCOOP:
En la minería subterránea, una de las máquinas más destacadas es el scooptram, también
llamado pala cargadora, cuchara o simplemente scoop, que se identifica por ser un cargador de
bajo perfil para carga y acarreo de minerales metálicos y no metálicos que están debajo de la
superficie.
Un LHD (por el inglés Load Haul Dump) es una de las maquinarias más usadas en la minería
subterránea, ya que es parte integral del proceso productivo de una mina, porque se encarga de
transportar el material recién dinamitado a los buzones de vaciado.

DUMPER:
Los dúmper son máquinas de obra imponentes y que destacan por tener una gran capacidad
para transportar cargas en terrenos de todo tipo. Podemos encontrar esta maquinaria en la
explotación de minas y canteras, así como en el sector de la construcción. En la minería
subterránea, son utilizados por su bajo perfil.
VOLQUETE:
El volquete es el hermano mayor del Dumper. en este caso los volquetes o camiones volcadores
son vehículos de grandes dimensiones cuya función es cargar materiales para transportarlos a
distancias medianamente cortas. Cuentan con una caja abierta en la parte trasera equipada con
sistemas hidráulicos para volcar la mercancía transportada.
Sistemas de transporte continuo en la minería subterránea y superficial.
Los transportadores continuos son sistemas de transporte internos que transportan de manera
continua artículos en una ruta fija por una distancia limitada. Los artículos transportados
pueden ser movidos desde el punto de toma hasta el de entrega sin interrupción o en ciclos.
Según los especialistas en materia de minería continua, el concepto comienza a tomar cuerpo
en la década de los 90’, cuando ya algunos de ellos vieron que la minería experimentaría un
debilitamiento de su productividad. “Si uno mira en retrospectiva, hace unos 40 años se produjo
la introducción de LHD para mejorar la competitividad respecto al sistema de parrilla en roca
secundaria. Los LHD y martillos picadores se convirtieron en una forma de mecanizar, un
quiebre tecnológico. Y ahora la minería continua marcará un nuevo quiebre tecnológico”.
¿Qué se define como minería continua?
“básicamente hoy día los procesos mineros son discontinuos porque ocupan tecnología que los
hacen ser discontinuos. Por ejemplo, en minería subterránea o minería a cielo abierto se ocupan
cargadores, palas y equipos de traslado de materiales al interior de la mina. Son equipos
mecanizados y que pueden operar a distancia, pero son discontinuos, ya que el material va
pasando por medio de esos equipos y produce tiempos muertos en los traslados de vuelta,
porque vuelve vacío, haciendo el proceso ineficiente. La minería continua propone todo lo
contrario”.
Según el especialista, “desde una mirada amplia del concepto, se entiende la minería continua
aplicada a todos los procesos mineros. Por ejemplo, la correa transportadora es un sistema
continuo, también lo son las tuberías. Tenemos este concepto desde la década de los años
1990”.
En este sentido, una forma de atacar el alza de costos que el sistema sea más productivo, lo que
se logra mecanizando y haciendo continuos los procesos. La disminución de costos y el
aumento de la productividad se concretarán por medio de un sistema más eficiente, integrado
e inteligente del manejo de materiales.
“El concepto de minería continua en nuestro caso se refiere a que cortamos la base del bloque
y que hemos mejorado la granulometría, de manera que hay un flujo continuo desde el
hundimiento hasta el pique de traspaso que va hacia la planta de chancado. Nuestras
expectativas son que el sistema pueda reducir en un 20% los costos y mejorar la productividad
en torno al 50%, eliminando el riesgo y provocando mejoras sustantivas en la mantención”.
Se espera que con los sistemas continuos se puedan controlar mejor los costos, la eficiencia
energética, el riesgo operacional y que los trabajadores no estarán expuestos a zonas de polvo.
Especificaciones
Según describe Alfonso Ovalle, Principal Mining engineer de Amec Minería y Metales, la
innovación de la minera continua tiene relación con la ruptura del macizo rocoso in-situ
mediante preacondicionamiento a través de fracturamiento hidráulico y tronadura confinada, y
extracción posterior mecanizada de la roca, así como uso de sizers y manejo de materiales en
forma continua hasta la planta de procesos. “Estas innovaciones permiten extraer con mayor
velocidad sin provocar sismicidad inducida con eventos de alta magnitud, y la disminución
parcial del tamaño de la roca fragmentada”, sostiene.
En tanto, Iván Suárez, gerente de Ventas y Desarrollo de Mercados de Sandvik Mining Systems
Chile, comenta que los sistemas IPCC (In-pit Crushing and Conveying), reemplazan el
componente de transporte convencional del proceso de extracción, y que la perforación y
tronadura se siguen utilizando. “A diferencia del método tradicional pala-camión, el transporte
de materiales desde el rajo a la planta se hace por correas, lo que exige que el tamaño de la roca
sea el adecuado, para lo cual el proceso de trituración o conminución debe realizarse antes del
transporte, al interior del rajo”, indica, puntualizando que no existen problemas para el material
que genera ingresos (por ejemplo, mineral o carbón) que necesita ser chancado aún más en la
planta de procesamiento, y que si bien el lastre (estéril) podría ser considerado como “dinero
perdido”, el Opex mucho más barato por ton/km movido por el transportador “supera
rápidamente el costo adicional de la incorporación del chancador a este sistema”.
“Uno de los principales desafíos para los proveedores de tecnología para procesos de minería
continua es el desconocimiento, ya sea en el mercado como en el mundo académico, que existe
acerca del real potencial y de las capacidades de estos sistemas. A diferencia de las operaciones
tradicionales con pala-camión, que son reconocidas en todo el mundo como “la norma” en
minería -especialmente de rajo abierto-, las tecnologías continuas de rotopalas, de trituración
y transporte dentro del rajo, IPCC) y de correas transportadoras, no son tan conocidas. Esto
influye en que al momento tomar decisiones se prefiera “ir a la segura” escogiendo la
alternativa más conocida.
Sin embargo, las cosas han ido cambiando en los últimos años y habrá un cambio cada vez
mayor hacia la minería continua. Los planes de producción de hoy en día exigen altos
rendimientos y mayores flujos de material, y claramente seguir agregando camiones casi nunca
es una buena opción. Por eso se requieren alternativas que llevan directamente a la minería
continua”.
Las dificultades de innovar
A juicio de Raúl Castro, “la innovación en la minería es lenta. Los procesos, el poner nuevos
equipos, requiere un largo periodo de adaptación. Esta es una tecnología que cambiará el rumbo
de la minería”.
Y añade que “como país estamos aprendiendo a innovar. La minería en general es conservadora
en innovación, siendo Codelco la que más innova. Es necesario que se entienda la I+D como
mejora. Por lo general, el minero se va ‘a la segura’ y no innova, porque es costoso y toma
tiempo.
Alguien tiene que tener la innovación como valor, pero es difícil encontrar esas variables
reunidas. Es por ello que estamos organizando el Congreso de Caving (para junio de 2014), y
así generar una plataforma de intercambio de ideas”.
Respecto a las ventajas de la minería continua, Castro destaca que hoy día las minas
subterráneas donde se quiere aplicar este sistema tienen cierto riesgo para la vida de las
personas. “En ese sentido, la aplicación de este método les da mejores condiciones laborales”.

BLOG COMECO
Fajas transportadoras: La opción más eficiente para el traslado de materiales en el sector minero
Introducción:
Las organizaciones a nivel global centran sus esfuerzos en incrementar cada vez más los
indicadores de rendimiento/producción a través de la mejora continua en sus distintas áreas y
procesos. En el sector minero, uno de los principales desafíos para mejorar dichos indicadores
es el manejo rápido, eficiente y seguro de los materiales. Como solución a este problema se
han desarrollado las fajas transportadoras, una opción más operativa y económica que permite
generar un alto índice de productividad.
¿Qué es una faja transportadora y cuál es su función?
Una faja transportadora es un sistema de transporte continuo formado por una banda de caucho
u otro material resistente que se mueve entre dos poleas. Su función principal es transportar o
apilar los materiales o productos en las diferentes etapas del proceso productivo haciéndolo
más fluido y continuo.
¿Cuál es la función de las fajas transportadoras en la industria minera?
En el sector minero, las fajas transportadoras se utilizan tanto en operaciones mineras de
superficie como subterráneas transportando los minerales desde la zona de extracción hasta la
planta concentradora. Esto facilita el trabajo y genera un ahorro de tiempo considerable.
¿Por qué es recomendable utilizar fajas transportadoras en los proyectos de minería?
Durante los últimos años las fajas transportadoras han aumentado significativamente el índice
de capacidad, los requerimientos de potencia, el tamaño de los componentes y el grado de
sofisticación, por lo cual están cada vez más presentes en los distintos proyectos mineros
alrededor del mundo.
Los principales beneficios de utilizar fajas transportadoras en el sector minero son los
siguientes:
Capacidad superior: Transportan mayor cantidad de materiales a distancias superiores.
Costos más bajos: A largo plazo los costos son menores, ya que se utiliza menos energía y el
costo de mantenimiento son menores.
Más seguros: Estos equipos, al funcionar con un sistema automatizado, requieren una menor
participación de personas para el transporte del material, lo que reduce el tráfico en el lugar de
trabajo evitando accidentes.
Menor impacto ambiental: El sistema automatizado de las fajas transportadoras permiten el uso
eficiente de la energía, disminuyendo el consumo de combustibles fósiles. Además, al
construirse en función a la necesidad de cada proyecto, evitan derrames durante el transporte.
Soluciones personalizadas: Se construyen según la necesidad de cada proyecto considerando
las exigencias locales y las condiciones de operación.
Mayor versatilidad: Trasportan una amplia variedad de materiales y se adaptan a cualquier tipo
de terreno. Además, pueden cargar y descargar los materiales en cualquier punto del terreno.
¿Qué soluciones de manejo de materiales ofrecemos en COMECO y por qué son superiores?
En COMECO brindamos soluciones personalizadas haciendo uso de un software de última
tecnología especializado en el manejo de materiales, el cual permite hacer simulaciones con
múltiples escenarios considerando los factores locales y las condiciones de operación.
Asimismo, la fabricación de nuestras fajas transportadoras se realiza con ingeniería
especializada que nos permite desarrollar soluciones para proyectos complejos, como el diseño
y la fabricación de fajas transportadoras de alto pendiente, las cuales son difíciles de hallar en
el mercado peruano. Además, es importante resaltar que nuestros equipos de manejo de
materiales se fabrican e integran localmente, lo que nos permite customizarlos a un costo más
bajo y hacerles seguimiento directamente mejorando los tiempos de entrega de los proyectos.
Por último, nuestro servicio postventa incluye la evaluación de la estructura y de los
componentes de los equipos al menos dos veces al año, con el fin de levantar información sobre
el estado de los mismos y brindar recomendaciones a nuestros clientes acerca de una posible
mejora.
Nuestro know how de más de 25 años nos ha permitido diseñar, fabricar e instalar fajas
transportadoras en distintos proyectos en el interior del país teniendo una amplia cartera de
clientes satisfechos como Minsur, Poderosa, Barrick, Buenaventura, Gold Fields, Volcan,
Southern Peru, Marsa, Marcobre, Refinería Cajamarquilla, San Martin, JJC, Kallpa, Abantia,
Grupo Conalvias, Cementos Pacasmayo, GyM, Konecranes, Perubar, Cementos Yura,
ThyssenKrupp, COSAPI, Pesquera Diamante, SSK, Hochschild Mining, y Nexa Resources,
entre otros.
En COMECO somos expertos diseñando y fabricando equipos de manejo de materiales.
SEGURIDAD, MANTENIMIENTO E INSPECCIONES
Es el conjunto de actividades que se realizan en un sistema, equipo o componente para asegurar
que continúe desempeñando sus funciones deseadas dentro de un contexto operacional
determinado.

La maquinaria de bajo perfil para la remoción de material derribado deberá tener protector
guarda cabeza sólido y resistente a las posibles caídas de rocas. Además, deberá estar provista
de cabina climatizada, de luces delanteras, posteriores, bocinas y extintor adecuado. Se
asignará vehículo escolta a las máquinas de bajo perfil, incluyendo el jumbo para su traslado
en superficie (artículo 295, inc a)
Los cables de izaje utilizados en piques mineros deberán ser inspeccionados en toda su longitud
utilizando equipos electromagnéticos, a intervalos que no excedan los 6 meses. Los cables de
contrapeso y los cables guía a la fricción deberán ser igualmente o inspeccionados con el equipo
electromagnético dentro delo 12 meses de puesta de servicio y luego a intervalos que no
excedan los 8 meses. La fecha y los resultados obtenidos en dichas inspecciones serán anotados
en el libro de registro de cables de izaje (artículo 305).
En toda mina subterránea deberá mantenerse al día, un juego de planos en coordenadas UTM
WGS 84. Plano del sistema contra incendios con modeles de agua, grifos y ubicación de
extintores en mina planta, talleres, oficinas y otros lugares. (Artículo 341, Inc F).
Las instalaciones eléctricas y actividades relacionadas a ellas deben cumplir con las normas
establecidas en el código nacional de electricidad, en la norma técnica “uso de la electricidad
en minas”, aprobada por resolución ministerial 308-2001-EM/VME, y el reglamento de
seguridad y salud en el trabajo con electricidad, aprobado por resolución ministerial N° 111-
2013-MEM-DM, sus modificaciones y aquellas normas que los sustituyan, así como las demás
disposiciones vigentes (artículo 360).
En labores subterráneas, las instalaciones de agua, aire comprimido gas y relleno hidráulico se
ubicarán separadas de las instalaciones de electricidad, por una distancia mínima de un metro
(artículo 367)
El andamio que exceda los tres metros de alto, debe ser levantado por personal debidamente
capacitado, de acuerdo con las especificaciones del fabricante y afianzado o sostenido a una
estructura colindante permanente. Si las plataformas de trabajo consisten en tablones de madera
entonces estos deben sobrepasar 0,2 metros de distancia entre los soportes. Los extremos de
los tablones deben estar atados para impedir que se corran. (Artículo 372, Inc A)
La instalación, operación y mantenimiento de fajas, polines, motores y reductores, poleas
motoras, poleas de cola, sistema de frenado, entre otros, deberán hacerse de acuerdo a los
estándares del fabricante. Todas las fajas transportadoras tendrán un cable interruptor a cada
lado para casos de emergencia, instalado a lo largo de toda su longitud operativa libre de
obstáculos y al alcance del operador (artículo 377)
El resultado de las inspecciones internas de las zonas de alto riesgo, las realizadas por el comité
de seguridad y salud ocupacional y la alta gerencia, así como los plazos para las subsanaciones
y o correcciones, serán anotadas en el libro de seguridad y salud ocupacional; otras
inspecciones quedaran registradas en medios físicos o electrónicos para su verificación por la
autoridad competente (artículo 143).
NOTA
• No dejar la llave de contacto en ninguno de los equipos
• Todo vehículo en interior mina debe contar con tacos, conos, extintor, línea a tierra,
chek list.
• Las inspecciones en los vehículos son diarias semanales y mensuales en otras
palabras siempre.

TIPOS DE MANTENIMIENTO
MANTENIMIENTO CORRECTIVO
Es una estrategia en la cual se permite funcionar al de quipo hasta la falla y solo hasta ese
momento se decide hacer la recuperación o cambio de pieza.
MANTENIMIENTO PREVENTIVO
Es una estrategia en la cual se programan periódicamente las intervenciones en los equipos,
con el objetivo principal de inspeccionar, reparar, conservar y/o reemplazar componentes. Las
intervenciones se realizan aun cuando la maquina esté operando satisfactoriamente.
MANTENIMIENTO PREDICTIVO
Es una estrategia que busca por medio de la medición y el análisis de diversos sistemas que la
maquina emite al exterior establecer su condición mecánica y su evolución con el tiempo; una
de las grandes ventajas es que se lleva a cabo mientras la maquina está funcionando
correctamente y solo se programa su detención cuando se detecta un problema y se desea
corregir.
MANTENIMIENTO PROACTIVO
Es una estrategia de mantenimiento que pretende maximizar la vida útil operativa de las
máquinas y sus componentes identificando y corrigiendo las causas que originan la falla.

BENEFICIOS DEL MANTENIMIENTO

Disminución del riesgo, previniendo la probabilidad de ocurrencia de fallas indeseables, la
mejora de los niveles de eficiencia de la instalación y la reducción de costos operativos e
incremento de la producción. Además de estos es prolongar la vida útil de la máquina,
cumpliendo el requerimiento de seguridad y mejorando la imagen de la organización para los
clientes y entorno, así como el incremento de la moral de los trabajadores que operan los
equipos.