Catalogo de Alternadores
Catalogo de Alternadores
Catalogo de Alternadores
2011 | 2012
e Principais Componentes
Alternadores, Motores de Arranque
y Principales Componentes
Correas Bosch.
Seguridad para el motor. Tranquilidad para usted.
Tecnologia para a vida
Innovación para tu vida
pt es
Conteúdo Contenido
Informações / Informaciones
pt es
Quanto mais equipamentos elétricos, maior é Cuanto más equipos eléctricos mayor es el
o consumo de energia elétrica. Para atender a consumo de energía eléctrica. Para atender a
essa crescente demanda, a Bosch oferece alter- esta creciente demanda, Bosch ofrece alterna-
nadores compactos, alta potência para as mais dores compactos, alta potencia para las más
diversas aplicações para veículos de passeio e diversas aplicaciones para vehículos de livianos
comerciais. y comerciales.
Conheça um pouco mais sobre cada um dos Conozca un poco más sobre cada uno de los
componentes do sistema elétrico do veículo, componentes del sistema eléctrico del vehículo,
responsáveis pela geração de energia e pelo responsables por la generación de energía y por
torque inicial da partida. el torque inicial del arranque.
pt es
acordo com os mais rígidos pa- según los más rígidos estánda-
México
drões de qualidade, os motores res de calidad, los motores de México
Índia
India
de partida, alternadores e compo- arranque, alternadores y compo- Brasil
Brasil
nentes elétricos Bosch estão pre- nentes eléctricos Bosch están
sentes no mundo todo, atenden- en todo el mundo atendiendo a
África do Sul Austrália
do às principais montadoras e ao las principales ensambladoras y Sudáfrica Australia
Laboratório Laboratorio
de testes na de pruebas
Bosch em en la Bosch
Campinas. en Campinas.
Completa Completa es-
estrutura tructura para
para testes de pruebas de
alternadores, alternadores,
motores de motores de
partida e seus arranque y sus
componentes. componentes.
pt es
Alternador Alternador
Conjunto retificador
Estator
Conjunto rectificador
Rotor
Polia
Polea
Rolamentos
Rodamientos
Rolamento
Mancal de acionamento Rodamiento
Tapa lado accionamiento
Rotor
Rolamento
Rodamiento
Polia
Polea
Retificador
Placa de diodos
Regulador
pt es
Alternador Alternador
Principais componentes Principales componentes
Equipamento Bosch de
Testes de Componentes
do Alternador
0 684 201 200
Equipo Bosch de
Pruebas de Componentes
del Alternador
0 684 201 200
Rotor Rotor
É no rotor que começa o processo de pro- En el rotor que empieza el proceso de produc-
dução de energia elétrica. Construído sobre ción de energía eléctrica. Construido sobre un
um eixo de aço, possui em seu interior uma eje de acero, posee en su interior una bobina
bobina de cobre fixada no seu eixo que é de cobre fijada en su eje que es envuelta por
envolvida por um par de rodas polares. un par de ruedas polares.
A Bosch utiliza fios de alta qualidade, de- Bosch utiliza hilos de alta calidad, desarrolla-
senvolvidos especialmente para aplicações dos especialmente para aplicaciones auto-
automotivas, não encontrados no mercado motrices, no encontrados en el mercado de
de reposição. O núcleo do rotor recebe reposición. El núcleo del rotor recibe un baño
um banho de verniz especial que resiste a de barniz especial que resiste a temperaturas
temperaturas elevadas. Ao final da linha de elevadas. Al final de la línea de producción son
produção, são testados um a um e passam probados uno por uno y pasan por balanceo
por balanceamento para eliminar a possibili- para eliminar la posibilidad de vibraciones.
dade de vibrações.
pt es
Alternador Alternador
Principais componentes Principales componentes
A Bosch utiliza tecnologia de ponta para o bobinamento e Os conjuntos retificadores Bosch na sua maioria são equi-
isolação do pacote que constitui o estator. Assim garantimos pados com diodos Zenner, que protegem os componentes
a melhor qualidade na produção de corrente e alta durabili- elétricos das cargas de retorno e são montados de forma
dade do estator. a bloquear correntes reversas, impedindo que a bateria se
descarregue.
Conjunto rectificador
Estator La tensión y corriente producidas en el alternador son alter-
En el estator es producida la corriente eléctrica. Las bobinas nadas, y no sirven para alimentar los equipos eléctricos del
de hilos de cobre son fijadas sobre un núcleo hecho de vehículo ni para cargar la batería, entonces es necesario que
acero. Las bobinas del estator Bosch son construidas de sean rectificadas o filtradas.
forma a aprovechar al máximo la producción de corriente,
son aisladas entre sí y cubiertas por barniz especial para También conocido como placa de diodos, el conjunto recti-
resistir a las más altas temperaturas y entrada de residuos. ficador tiene la función de transformar la corriente y tensión
La corriente eléctrica es inducida por el campo magnético alternada en continua.
actuando en los hilos del estator.
Los conjuntos rectificadores Bosch en su mayoría son equi-
Bosch utiliza tecnología de punta para el bobinado y aisla- pados con diodos Zenner, que protegen los componentes
miento del conjunto que constituye el estator. Así garanti- eléctricos de las cargas de retorno y son montados de forma
zamos la mejor calidad en la producción de corriente y alta a bloquear corrientes reversas impidiendo que la batería se
durabilidad del estator. descargue.
pt es
Alternador Alternador
Principais componentes Principales componentes
A tensão necessária à produção de corrente deve estar de La tensión necesaria a la producción de corriente debe estar
acordo com o sistema elétrico do alternador, caso contrário de acuerdo con el sistema eléctrico del alternador, en caso
todo o sistema pode ser danificado. contrario todo el sistema puede ser damnificado.
Para garantir o bom funcionamento do sistema elétrico, a Para garantizar el buen funcionamiento del sistema eléctri-
Bosch oferece diversas tecnologias de controle de tensão e co Bosch ofrece diversas tecnologías de control de tensión
corrente. y corriente.
pt es
Alternador Alternador
Principais componentes Principales componentes
47 57 61
62 65 72
B C
pt es
Alternador Alternador
Principais componentes Principales componentes
Comparação de estabilidade dos sistemas Ausência da proteção térmica – regulador de outra marca
Comparación de estabilidad de los sistemas Ausencia de la protección térmica – regulador de otra marca
Temperatura (ºC)
14,5 14,5 150 100
Corriente (A)
Corrente (A)
14 14 120 80
13,5 13,5 90 60
13 13
Tempo (min) Tempo (min) 60 40
12,5 Tiempo (min) 12,5 Tiempo (min)
30 20
12 12
5 10 15 20 25 5 10 15 20 25 5 10 15 20 25
O regulador Bosch compensa Um regulador de outra marca não identifica superaquecimento (T > 150 ºC),
as variações de tensão Rampa de carga indesejada forçando o sistema a operar sob risco de danos aos equipamentos elétricos
El regulador Bosch compensa Rampa de carga indeseada Un regulador de otra marca no identifica sobrecalentamiento (T > 150 ºC),
las variaciones de tensión forzando el sistema a operar bajo riesgo de daños a los equipos eléctricos
Falso dissipador: peça metálica, sem função, que não Conector C de metal: oxida por
garante temperatura segura de operação. Não existe ser fabricado em liga de metal
proteção contra superaquecimento. A temperatura comum.
máxima medida foi de 170 ºC.
Conector C de metal: se oxida
Falso disipador: pieza metálica, sin función, que no porque se fabrica con aleación de
garantiza temperatura segura de operación. No existe metal común.
protección contra sobrecalentamiento. La temperatu-
ra máxima fue de 170 ºC.
pt es
Volt-Amperímetro Bosch/
Voltamperímetro Bosch
0 684 101 100
INDUZIDO/INDUCIDO
EE Produzidos com lâminas de aço, bobinas de fios de cobre desenvolvidos para
aplicações automotivas com especificação Bosch/ Producidos con hojas de
acero, bobinas de cables de cobre desarrollados para aplicaciones automotrices
con especificación Bosch.
IMPULSOR/IMPULSOR EE Mais potentes, proporcionam partidas rápidas mesmo em condições adversas/
EE Dentes com dureza reforçada e dimensionados Más potentes, proporcionan arranques rápidos incluso en condiciones adversas.
de acordo com a exigência de cada aplicação/
Dientes con dureza reforzada y dimensionados
según la exigencia de cada aplicación. PLANETÁRIO/PLANETARIO
EE Partidas mais suaves, silenciosas, com baixo EE Eixo e engrenagens de aço, sua caixa redutora é construída em liga especial/Eje y engrana-
desgaste. Impulsor aprovado pelas montadoras/ jes de acero, su caja reductora está construida en aleación especial.
Arranques más suaves, silenciosos, con bajo des- EE Com resistência e baixo peso, garante maior potência nas partidas e alta durabilidade/Con
gaste. Impulsor aprobado por las ensambladoras. resistencia y bajo peso, garantiza más potencia en los arranques y alta durabilidad.
pt es
pt es
Impulsor Porta-escovas
Com o pinhão do impulsor engrenado na cremalheira, a Sua função é fixar as escovas, permitindo que ocorra o contato
energia do motor de partida é transferida para o motor das escovas de carvão com o coletor do induzido do motor de
do veículo, iniciando seu movimento. Quando o motor partida, tornando possível sua alimentação elétrica. Normal-
do veículo ultrapassa a velocidade do motor de partida, mente o porta-escovas é composto por quatro escovas, sendo
o dispositivo de roda livre do impulsor permite que o duas positivas e duas negativas, o que garante uma condição
pinhão gire livremente, como se não estivesse engrena- mais favorável para a passagem da corrente elétrica fornecida
do no motor de partida, evitando a quebra do pinhão, pela bateria. Dica importante: o desgaste e a oxidação do porta-
queima do induzido e danos gerais ao motor de partida. escovas ocasiona um curto-circuito que interfere diretamente no
funcionamento do motor de partida, diminuindo sua potência.
Impulsor Portacarbones
Con el piñón del impulsor engranado en la cremallera, Su función es fijar los carbones, permitiendo que haya el con-
la energía del motor de arranque es transferida para el tacto entre ellos y el colector del inducido del motor de arran-
motor del vehículo, iniciando su movimiento. Cuando el que, haciendo posible su alimentación eléctrica. Normalmente
motor del vehículo pasa más que la velocidad del motor el portacarbones es compuesto por cuatro carbones, siendo
de arranque, el dispositivo de rueda libre del impulsor dos positivos y dos negativos, lo que garantiza una condición
permite que el piñón gire libre, como si no estuviese más favorable para el paso de la corriente eléctrica suministra-
engranado en el motor de arranque, evitando la quiebra da por la batería. Dato importante: el desgaste y la oxidación
del piñón, quema del inducido y daños generales al del portacarbones ocasiona un cortocircuito que interfiere
motor de arranque. directamente en el funcionamiento del motor de arranque,
disminuyendo su potencia.
GCB2 14V
A
4 7
8
5
2
3
Legenda / Leyenda
1 1 Regulador
2 Conjunto retificador / Placa de diodos
3 Estator
4 Rotor
5 Mancal de acionamento / Tapa lado accionamiento
6
6 Mancal do coletor / Tapa lado colector
7 Rolamento do rotor / Rodamiento
A 8 Rolamento do mancal / Rodamiento de la tapa lado
9 Polia / Polea
GCB2 14V
A
4 7
8
5
2
3
Legenda / Leyenda
1 1 Regulador
2 Conjunto retificador / Placa de diodos
3 Estator
4 Rotor
5 Mancal de acionamento / Tapa lado accionamiento
KCB1 14V
A
4 7
8
5
3
Legenda / Leyenda
1 Regulador
2
2 Conjunto retificador / Placa de diodos
3 Estator
4 Rotor
5 Mancal de acionamento / Tapa lado accionamiento
NBLB3 14V
A
4
7
3 1
Legenda / Leyenda
1 Regulador
2 Conjunto retificador / Placa de diodos
3 Estator
4 Rotor
NCB1 28V
4 7 A
3
Legenda / Leyenda
1 1 Regulador
2 Conjunto retificador / Placa de diodos
3 Estator
4 Rotor
5 Mancal de acionamento / Tapa lado accionamiento
6 Mancal do coletor / Tapa lado colector
6
A 7 Rolamento do rotor / Rodamiento
8 Rolamento do mancal / Rodamiento de la tapa lado
9 Polia / Polea
NCB2 28V
4 7
A
8
5
3
Legenda / Leyenda
2 1 Regulador
2 Conjunto retificador / Placa de diodos
3 Estator
4 Rotor
5 Mancal de acionamento / Tapa lado accionamiento
6 Mancal do coletor / Tapa lado colector
6
A 7 Rolamento do rotor / Rodamiento
8 Rolamento do mancal / Rodamiento de la tapa lado
9 Polia / Polea
K1 14V
A
8
5
1
9
3
Legenda / Leyenda
6 1 Regulador
2 Conjunto retificador / Placa de diodos
3 Estator
7 4 Rotor
5 Mancal de acionamento / Tapa lado accionamiento
2
6 Mancal do coletor / Tapa lado colector
K1 28V
A
8
5
4
1
3
6
Legenda / Leyenda
1 Regulador
2 Conjunto retificador / Placa de diodos
3 Estator
7
4 Rotor
5 Mancal de acionamento / Tapa lado accionamiento
2
A 6 Mancal do coletor / Tapa lado colector
7 Rolamento do rotor / Rodamiento
8 Rolamento do mancal / Rodamiento de la tapa lado
T1 28V
8
5
3 Legenda / Leyenda
7 1 Regulador
6 2 Conjunto retificador / Placa de diodos
3 Estator
4 Rotor
2
5 Mancal de acionamento / Tapa lado accionamiento
6 Mancal do coletor / Tapa lado colector
A 7 Rolamento do rotor / Rodamiento
8 Rolamento do mancal / Rodamiento de la tapa lado
Tipo/Tensão/Potência
Tipo/Tensión/Potencia
Veículo Motor Data de aplicação Alternador
Vehículo Fecha de aplicación
e
AGCO
Engine (stationary) Engine (stationary) – 9 120 080 158 K1 14V 55A
Série-8600 8610 Same-1000.6 A 05.91 → 0 120 489 152 K1 14V 65A
9 120 080 159 K1 14V 35A
Trator Novos tratores –
9 120 080 182 K1 14V 55A
AGRALE
7000 TDX 4.10T 09.96 → 9 120 450 137 AR 14V 60A
Jeep Agrale Jeep 01.05 → 0 124 555 025 NCB1 28V 80A
Ônibus Ônibus Agrale MT12 exportação 01.06 → 0 124 555 023 NCB1 28V 80A
Trator 4200 com alternador Wapsa e motor estacionário M-790 – –
Volare A6 motor MWM 01.04 → 0 124 515 122 NCB1 14V 120A
Volare
Volare A6 / A8 – 0 124 515 111 NCB1 14V 120A
AGRALE-DEUTZ
Série-1600 1600 D 229-3 10.85 → 12.95 9 120 080 183 K1 14V 35A
Série-1800 1800 D 229-4 10.88 → 12.98 9 120 080 154 K1 14V 35A
4500 D 229-3 09.94 → 9 120 080 154 K1 14V 35A
Série-4000 4200 / 4300 motor Agrale-M 790 01.76 → 9 120 080 183 K1 14V 35A
4230 Agrale-M 790 08.99 → 9 120 080 204 K1 14V 55A
Série-5000 5000 D 229-4 09.94 → 9 120 080 154 K1 14V 35A
Série-6000 6150 TD 229-6 08.99 → 9 120 080 154 K1 14V 35A
7000 D 229-4 / DX 4.10 / TDX 4.10T / 7500 TD229 EC-4 05.93 → 9 120 080 154 K1 14V 35A
Série-7000
7500 TDX 4.10T 09.97 → 9 120 080 204 K1 14V 55A
Série 8000 / 8500 TDX 4.10 T 07.97 → 9 120 080 054(s) K1 14V 35A
Série-8000
8500 TDX 4.10 T 07.97 → 9 120 080 182 K1 14V 55A
A BX 100A / TD 229 EC.04 / BX 130 D 229.06 / BX 4. 60 F 3 L 913 /
BX 4. 90 D 229.04 / BX 4.100A TD 229 EC 4 /
Série-BX 08.90 → 9 120 080 154 K1 14V 35A
BX 4.110A TD 229 EC.04 / BX 4.130 D 229.06 /
BX 4.150 TD 229 EC 6 / BX 60 F 3 L 913 / BX 90 D 229.04
Série-M M 80, M85, M90 01.68 → 9 120 080 183 K1 14V 35A
Série-MA MA 7.5 T 4.10T 09.96 → 9 120 080 154 K1 14V 35A
Série-TX TX 1600 D 229-3 09.83 → 09.85 9 120 080 183 K1 14V 35A
AGRITEC / YANMAR
Máquinas agrícolas 1030/1040/1050 – 9 120 080 112 K1 14V 35A
ALFA ROMEO
Alfa 155 2.0 T.S / Alfa 164 2.0 T.S. 02.92 → 02.95 0 123 310 026 KC 14V 80A
Alfa
Alfa 164 3.0 / 2.0 V6 / Turbo 12V 09.92 → 10.98 0 123 510 030 NC 14V 120A
Spider (95) Spider 3.0 V6 12V 04.95 → 09.00 0 123 320 022 KC 14V 90A
ATLAS COPCO
Série-AX AX 430 NT 855 01.88 → 9 120 080 144 K1 28V 45A
AUDI
80 80 1.8 quattro 09.86 → 08.91 0 120 469 734 N1 14V 90A
200 200 2.2 turbo 08.83 → 01.88 0 120 469 734 N1 14V 90A
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Regulador Conjunto retificador Estator Rotor Mancal de Mancal do coletor Rolamento Rolamento Polia
Placa de diodos acionamento Tapa lado colector do rotor do mancal Polea
Tapa lado Rodamiento Rodamiento
accionamiento de la tapa lado
9 190 087 034 1 127 320 366 9 122 080 559 9 122 080 733 9 121 080 710 9 121 080 947 1 900 905 274 – –
1 197 311 028 1 127 011 118 1 125 045 043 1 124 034 667 1 125 824 398 1 125 884 655 1 120 905 105 – –
9 190 087 034 1 127 320 541 9 122 080 586 9 122 080 742 9 121 080 960 9 121 080 947 1 900 905 274 9 121 080 137 –
9 190 087 034 1 127 320 541 9 122 080 559 9 122 080 749 9 121 080 710 9 121 080 947 1 900 905 274 – –
9 190 087 034 9 122 080 509 1 125 045 010 9 122 080 750 9 122 080 254 9 122 080 259 1 900 905 274 – –
9 190 087 034 1 127 320 366 9 122 080 586 9 122 080 735 9 121 080 960 9 122 080 243 1 900 905 275 – –
9 190 087 034 1 127 320 366 9 122 080 586 9 122 080 735 9 121 080 960 9 122 080 243 1 900 905 275 – –
9 190 087 034 9 122 080 509 1 125 045 010 9 122 080 750 9 122 080 254 9 122 080 259 1 900 905 274 – –
9 190 087 034 9 122 080 710 9 122 080 559 9 122 080 755 9 122 080 341 9 122 080 343 1 900 905 275 – –
9 190 087 034 1 127 320 366 9 122 080 586 9 122 080 735 9 121 080 960 9 122 080 243 1 900 905 275 – –
9 190 087 034 1 127 320 366 9 122 080 586 9 122 080 735 9 121 080 960 9 122 080 243 1 900 905 275 – –
9 190 087 034 1 127 320 366 9 122 080 586 9 122 080 735 9 121 080 960
9 122 080 243 1 900 905 275 – –
9 190 087 034 9 122 080 710 9 122 080 559 9 122 080 755 9 122 080 341
9 190 087 011 9 121 080 244 9 122 080 586 9 122 080 153 9 121 080 960 1 125 884 095 1 900 905 275 1 900 905 376 –
9 190 087 034 1 127 320 541 9 122 080 559 9 122 080 749 9 121 080 710 9 121 080 947 1 900 905 274 – –
A
9 190 087 034 1 127 320 366 9 122 080 586 9 122 080 735 9 121 080 960 9 122 080 243 1 900 905 275 – –
9 190 087 034 9 122 080 509 1 125 045 010 9 122 080 750 9 122 080 254 9 122 080 259 1 900 905 274 – –
9 190 087 034 1 127 320 366 9 122 080 586 9 122 080 735 9 121 080 960 9 122 080 243 1 900 905 275 – –
9 190 087 034 9 122 080 509 1 125 045 010 9 122 080 750 9 122 080 254 9 122 080 259 1 900 905 274 – –
9 190 087 034 1 127 320 366 9 122 080 586 9 122 080 735 9 121 080 960 9 121 080 947 1 900 905 274 9 121 080 137 –
1 197 311 212 1 127 319 675 1 125 045 533 1 124 034 929 1 125 824 970 1 125 884 669
1 120 905 525 – –
1 197 311 214 1 127 319 684 1 125 045 571 1 124 035 506 1 125 825 347 1 125 885 237
1 197 311 221 1 127 319 609 1 125 045 533 1 124 034 929 1 125 824 970 1 125 884 669 1 120 905 525 – –
9 190 087 018 1 127 320 541 1 125 045 045 9 122 080 736 9 122 080 173 1 125 884 458 1 900 905 274 – –
1 197 311 021 1 127 320 708 1 125 045 133 1 124 035 230 1 125 825 299 1 125 885 067 1 120 905 102 – –
1 197 311 021 1 127 320 708 1 125 045 133 1 124 035 230 1 125 825 299 1 125 885 067 1 120 905 102 – –
e
2011 | 2012
B8 | Audi, BMW, Case
Tipo/Tensão/Potência
Tipo/Tensión/Potencia
Veículo Motor Data de aplicação Alternador
Vehículo Fecha de aplicación
e
AUDI
09.96 → 06.01 0 124 315 003 KCB1 14V 70A
A3 1.6 / 1.8 / 1.8 Turbo
A3 09.96 → 0 124 325 003 KCB1 14V 90A
A3 1.8 / 1.8 Turbo 08.98 → 0 124 515 010 NCB1 14V 120A
A4 1.8 Turbo / 1.8 Avant Turbo / quattro 11.94 → 04.99 0 123 320 016 KC 14V 90A
A4 1.8 / 1.8 Turbo / 1.8 Avant / quattro 11.94 → 10.00 0 124 315 010 KCB1 14V 70A
A4
A4 1.8 / 1.8 Turbo / também versões Avant e quattro 11.94 → 09.01 0 124 325 017 KCB1 14V 90A
A4 Avant 1.8 11.94 → 04.99 0 124 515 025 NCB1 14V 120A
0 120 485 047 KC 14V 70A
A6 2.0 06.94 → 08.96
0 123 335 001 KC 14V 90A
A6
0 124 325 017 KCB1 14V 90A
A6 Avant 1.8 T quattro 11.98 → 05.01
0 124 515 025 NCB1 14V 120A
06.94 → 12.98 0 123 520 003
A8 A8 4.2 quattro NC 14V 150A
10.98 → 02.01 0 123 520 019
0 124 315 003 KCB1 14V 70A
S3 S3 quattro 08.98 → 08.00 0 124 325 003 KCB1 14V 90A
0 124 515 010 NCB1 14V 120A
S6 S6 2.2 T 06.94 → 07.97 0 123 505 009 NC 14V 120A
S8 S8 4.2 quattro 09.96 → 0 123 520 031 NC 14V 150A
TT Coupe / Roadster 1.8 T / quattro 07.98 → 08.00 0 124 325 003 KCB1 14V 90A
TT
TT Coupe / Roadster 1.8 Turbo / quattro 07.98 → 08.00 0 124 515 010 NCB1 14V 120A
BMW
320i / 320i Cabrio / Coupe 20 6 S1/S2 / 323i / Cabrio / Coupe / 09.90 → 09.00 0 120 485 048 KC 14V 90A
Touring / 323ti Compact motores 25 6 S3 / 325i Coupe / Cabrio /
328i Cabrio / Coupe / Touring motor 28 6 S1 09.90 → 12.95 0 120 465 031 NC 14V 140A
Série-3
316i / Touring 09.88 → 06.94 0 120 469 878 N1 14V 90A
A 323 i 04.98 → 09.00 0 124 515 050 NC 14V 120A
520i / 523i / 528i versões Touring motor 20 6 S1/S2 / S3/S4 09.95 → 12.01 0 123 315 013 KC 14V 80A
09.89 → 09.00 0 120 465 031 NC 14V 140A
525 i
09.89 → 12.95 0 120 485 048 KC 14V 90A
Série-5
528 i 09.95 → 09.00
0 124 515 050 NC 14V 120A
528 i Touring 01.97 → 09.00
540 i Touring 03.97 → 0 123 515 023 NC 14V 120A
730i / 740i / 750i 06.94 → 09.98 0 123 515 002 NC 14V 140A
Série-7
740 iL 01.96 → 12.01 0 123 515 023 NC 14V 120A
840 Ci 09.94 → 12.99 0 123 515 023 NC 14V 120A
Série-8
850 Ci 03.94 → 12.99 0 123 515 002 NC 14V 140A
Z3 Z3 2.0 20 6 S4 / 2.5 25 6 S4 / 2.8 28 6 S1/S2 04.99 → 12.00 0 123 315 013 KC 14V 80A
CASE
Retroescavadeira Retroescavadeira MU7/MX – 0 124 355 002 KCB1 28V 50A
80 CR D 229-6 / 80 P D 229-6 11.83 → 9 120 080 057 K1 14V 23A
Série-80
80 CR / P D 229-6 11.83 → 9 120 080 154 K1 14V 35A
0 120 484 011 K1 14V 95A
Série-100 110 6BT / 120 6BT / 135 6BT 05.97 →
0 120 488 205 K1 14V 65A
Série-580 580 L 4x4 4B 05.97 → 0 120 488 205 K1 14V 65A
821 B 6CT 06.96 → 0 120 468 054 N1 28V 65A
Série-800
821 B 6CT 6CT / 888 BCKE 6BT / 888 CKE 6BT 03.94 → 9 120 080 137 K1 28V 45A
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Regulador Conjunto retificador Estator Rotor Mancal de Mancal do coletor Rolamento Rolamento Polia
Placa de diodos acionamento Tapa lado colector do rotor do mancal Polea
Tapa lado Rodamiento Rodamiento
accionamiento de la tapa lado
F 00M 145 876 F 00M 123 244 F 00M 120 106 F 00M 121 610
F 00M 126 295 F 00M 126 482 F 00M 990 405 F 00M 991 004 –
F 00M 145 876 F 00M 123 244 F 00M 120 107 F 00M 121 611
F 00M 145 876 F 00M 133 246 F 00M 130 101 F 00M 131 608 F 00M 136 303 F 00M 136 494 F 00M 990 405 – –
1 197 311 223 1 127 319 560 1 125 045 533 1 124 034 945 1 125 824 995 1 125 884 735 1 120 905 525 – –
F 00M 145 237 F 00M 123 244 F 00M 120 112 F 00M 121 610
F 00M 126 299 F 00M 126 488 F 00M 990 405 F 00M 991 075 –
F 00M 145 237 F 00M 123 244 F 00M 120 113 F 00M 121 611
F 00M 145 237 F 00M 133 246 F 00M 130 103 F 00M 131 608 F 00M 136 305 F 00M 136 496 F 00M 990 405 F 00M 991 042 –
1 197 311 235 1 127 319 560 1 125 045 534 1 124 034 939 1 125 824 666 1 125 884 670
1 120 905 525 – –
1 197 311 223 1 127 319 560 1 125 045 533 1 124 034 947 1 125 824 668 1 125 884 672
F 00M 145 237 F 00M 123 244 F 00M 120 113 F 00M 121 611 F 00M 126 299 F 00M 126 488 F 00M 990 405 – –
F 00M 145 237 F 00M 133 246 F 00M 130 103 F 00M 131 608 F 00M 136 305 F 00M 136 496 F 00M 990 405 F 00M 991 042 –
1 197 311 511 1 127 319 700 1 125 045 588 1 124 035 537 1 125 825 529 1 125 885 559 1 120 905 525 – –
F 00M 145 876 F 00M 123 244 F 00M 120 106 F 00M 121 610
F 00M 126 295 F 00M 126 482 F 00M 990 405 F 00M 991 004 –
F 00M 145 876 F 00M 123 244 F 00M 120 107 F 00M 121 611
F 00M 145 876 F 00M 133 246 F 00M 130 101 F 00M 131 608 F 00M 136 303 F 00M 136 494 F 00M 990 405 – –
1 197 311 214 1 127 319 003 1 125 045 557 1 124 035 499 1 125 825 337 1 125 885 560 1 120 905 525 – –
1 197 311 242 1 127 319 700 1 125 045 588 1 124 035 537 1 125 825 529 1 125 885 559 1 120 905 525 – –
F 00M 145 876 F 00M 123 244 F 00M 120 107 F 00M 121 611 F 00M 126 295 F 00M 126 482 F 00M 990 405 F 00M 991 004 –
F 00M 145 876 F 00M 133 246 F 00M 130 101 F 00M 131 608 F 00M 136 303 F 00M 136 494 F 00M 990 405 – –
1 197 311 238 1 127 319 623 1 125 045 220 1 124 034 944 1 125 824 975 1 125 884 938
1 120 905 525 – –
1 197 311 238 1 127 319 690 1 125 045 313 1 124 035 516 1 125 825 307 1 125 885 520
1 197 311 021 1 127 320 727 1 125 045 133 1 124 035 155 1 125 825 141 1 125 885 122 1 120 905 102 – –
1 197 311 545 1 127 319 712 1 125 045 592 1 124 035 515 1 125 825 534 1 125 885 541 1 120 905 525 – – C
1 197 311 545 1 127 319 641 1 125 045 220 1 124 034 944 1 125 824 975 1 125 884 929
1 197 311 238 1 127 319 690 1 125 045 313 1 124 035 516 1 125 825 307 1 125 885 520
1 197 311 238 1 127 319 623 1 125 045 220 1 124 034 944 1 125 824 975 1 125 884 938
1 120 905 525 – –
1 197 311 545 1 127 319 712 1 125 045 592 1 124 035 515 1 125 825 534 1 125 885 541
1 197 311 545 1 127 319 712 1 125 045 593 1 124 035 515 1 125 825 536 1 125 885 543
1 197 311 545 1 127 319 691 1 125 045 305 1 124 035 509 1 125 825 500 1 125 885 221
1 120 905 525 – –
1 197 311 545 1 127 319 712 1 125 045 593 1 124 035 515 1 125 825 536 1 125 885 543
1 197 311 545 1 127 319 712 1 125 045 593 1 124 035 515 1 125 825 536 1 125 885 543
1 120 905 525 – –
1 197 311 545 1 127 319 691 1 125 045 305 1 124 035 509 1 125 825 500 1 125 885 221
1 197 311 545 1 127 319 641 1 125 045 220 1 124 034 944 1 125 824 975 1 125 884 929 1 120 905 525 – –
F 00M 144 123 F 00M 123 221 F 00M 120 136 F 00M 121 633 F 00M 126 309 F 00M 126 492 F 00M 990 432 – –
9 190 085 011 9 121 080 374 9 122 080 658 9 122 080 163 9 121 080 806 9 121 080 441 1 900 905 275 9 121 080 399 –
9 190 087 034 1 127 320 366 9 122 080 586 9 122 080 735 9 121 080 960 9 122 080 243 1 900 905 275 – –
1 197 311 032 1 127 320 692 1 125 045 073 1 124 034 652
1 125 824 575 1 125 884 493 1 120 905 102 – –
1 197 311 032 1 127 320 665 1 125 045 063 1 124 034 667
1 197 311 032 1 127 320 665 1 125 045 063 1 124 034 667 1 125 824 575 1 125 884 493 1 120 905 102 – –
1 197 311 306 1 127 320 957 1 125 045 153 1 124 035 214 1 125 825 154 1 125 885 129 1 120 905 105 – –
9 190 087 018 1 127 320 541 1 125 045 045 9 122 080 736 9 122 080 094 1 125 884 458 1 900 905 274 – –
e
2011 | 2012
B10 | case, carrier, caterpillar, cbt
Tipo/Tensão/Potência
Tipo/Tensión/Potencia
Veículo Motor Data de aplicação Alternador
Vehículo Fecha de aplicación
e
CASE
2155 6CTA / 2166 6CTA / 2188 6CTA / 2366 6CTA / 2388 6CTAA /
05.97 → 0 120 468 055 N1 14V 135A
Série-2000 2555 6CTA
2470 SSB DN 11.01 A20Q 08.78 → 10.82 9 120 080 182 K1 14V 55A
Série-4000 4490 SSB DN 11.01 A20S 06.81 → 10.85 9 120 080 182 K1 14V 55A
Série-8000 8910 6CTA / 8920 6CTA / 8930 6CTA / 8940 6CTA / 8950 6CTA 05.97 → 0 120 468 028 N1 14V 110A
W 18 D / E OM 366 03.93 → 9 120 080 181 K1 28V 35A
W 18 OM 352 / W 20 B OM 352A 06.81 → 9 120 080 183 K1 14V 35A
W 20 D / E OM 366A 03.93 → 9 120 080 181 K1 28V 35A
0 120 468 054 N1 28V 65A
W 20 E 6BT 05.96 →
Série-W 9 120 080 137 K1 28V 45A
W 30 D / E 6CT 11.92 →
9 120 080 137 K1 28V 45A
W 36 B Turbo 01.88 →
W 36 D / E D11 / DN11 01.94 → 9 120 080 144 K1 28V 45A
W 36 DN 11.01 06.78 → 12.87 9 120 080 182 K1 14V 55A
CARRIER
0 124 655 042 NCB2 28V 110A
Ar-condicionado 06 →
0 124 655 047 NCB2 28V 110A
CATERPILLAR
120 B 06.81 →
120 C 07.86 →
Série-100 9 120 080 128 K1 28V 21A
140 B 05.82 →
140 C 05.86 →
930 R 12.81 → 12.90
Série-900 02.82 → 12.90 9 120 080 128 K1 28V 21A
C 966 C
05.86 →
3304 DIT / 3304 T / 3306 T 06.85 →
Série-3300 9 120 080 128 K1 28V 21A
3306 DIT 06.89 →
D4E-DD 3304 DINA / D4E-DD 3304 NA / D4E-PS 3304 DINA /
D4E-PS 3304 NA / D4E-SA 3304 DIT / D4E-SA 3304 T /
D4E-SR 3304 DIT / D6D-PS 3306 T / D6E-DO/PS 3306 DIT /
12.81 →
D4E-DD 3304 DINA / D4E-DD 3304 NA / D4E-PS 3304 DINA /
D4E-PS 3304 NA / D4E-SA 3304 DIT / D4E-SA 3304 T /
D4E-SR 3304 DIT 9 120 080 128 K1 28V 21A
Série-D
D5B-OS / D5D-DD motor 3306 DINA 12.87 →
D6C 01.81 → 12.90
D6D-SA 07.83 → 12.90
D5B-OS / D5D-DD motor 3306 DINA 06.91 → 9 120 080 174 K1 28V 21A
CBT
1065 12.73 → 12.78
Série-1000 9 120 080 183 K1 14V 35A
1105 12.74 → 12.78
Série-2000 2080 OM 314 / 2105A OM 352 01.79 → 9 120 080 183 K1 14V 35A
8060 4x4 OM352 / 8240 4.248 / 8260 4x4 6.354-4 01.84 → 9 120 080 183 K1 14V 35A
Série-8000
8440 D 229-4 VT 01.84 → 9 120 080 188 K1 14V 45A
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Regulador Conjunto retificador Estator Rotor Mancal de Mancal do coletor Rolamento Rolamento Polia
Placa de diodos acionamento Tapa lado colector do rotor do mancal Polea
Tapa lado Rodamiento Rodamiento
accionamiento de la tapa lado
1 197 311 034 1 127 320 954 1 125 045 143 1 124 035 213 1 125 825 154 1 125 885 129 1 120 905 105 – –
9 190 087 034 1 127 320 541 9 122 080 559 9 122 080 749 9 121 080 710 9 121 080 947 1 900 905 274 – –
9 190 087 034 1 127 320 541 9 122 080 559 9 122 080 749 9 121 080 710 9 121 080 947 1 900 905 274 – –
1 197 311 034 1 127 320 954 1 125 045 193 1 124 035 213 1 125 825 154 1 125 885 129 1 120 905 105 – –
9 190 087 018 9 122 080 509 9 123 080 095 9 122 080 748 9 122 080 505
9 190 087 034 9 122 080 509 1 125 045 010 9 122 080 750 9 122 080 254 9 122 080 259 1 900 905 274 – –
9 190 087 018 9 122 080 509 9 123 080 095 9 122 080 748 9 122 080 505
1 197 311 306 1 127 320 957 1 125 045 153 1 124 035 214 1 125 825 154 1 125 885 129 1 120 905 105 – –
9 190 087 018 1 127 320 541 1 125 045 045 9 122 080 736 9 122 080 094 1 125 884 458 1 900 905 274 – –
9 190 087 018 1 127 320 541 1 125 045 045 9 122 080 736 9 122 080 094 1 125 884 458
1 900 905 274 – –
9 190 087 018 1 127 320 541 1 125 045 045 9 122 080 736 9 122 080 173 1 125 884 458
9 190 087 034 1 127 320 541 9 122 080 559 9 122 080 749 9 121 080 710 9 121 080 947
9 190 087 018 9 121 080 998 1 124 229 026 F 000 LD1 035 9 121 080 977 9 122 080 119 1 900 905 275 – –
9 190 087 018 9 121 080 998 1 124 229 026 F 000 LD1 035 9 121 080 977 9 122 080 119 1 900 905 275 – –
C
9 190 087 018 9 121 080 998 1 124 229 026 F 000 LD1 035 9 121 080 977 9 122 080 119 1 900 905 275 – –
9 190 087 018 9 121 080 998 1 124 229 026 F 000 LD1 035 9 121 080 977 9 122 080 119 1 900 905 275 – –
9 190 087 018 9 121 080 998 1 124 229 026 F 000 LD1 035 9 121 080 977 9 122 080 119 9 121 080 275 – –
9 190 087 034 9 122 080 509 1 125 045 010 9 122 080 750 9 122 080 254 9 122 080 259 1 900 905 274 – –
9 190 087 034 9 122 080 509 1 125 045 010 9 122 080 750 9 122 080 254 9 122 080 259 1 900 905 274 – –
9 190 087 034 9 122 080 509 1 125 045 010 9 122 080 750 9 122 080 254 9 122 080 259
1 900 905 274 – –
9 190 087 031 1 127 320 541 1 125 045 051 9 122 080 734 9 122 080 027 1 125 884 458
2011 | 2012
B12 | chevrolet
Tipo/Tensão/Potência
Tipo/Tensión/Potencia
Veículo Motor Data de aplicação Alternador
Vehículo Fecha de aplicación
CHEVROLET
10.98 → 12.99 0 123 120 001 GC 14V 70A
Astra 1.8i / 2.0i / 2.0i 16V / Vectra Sedan 1.8i / 2.0i / 2.0i 16V
01.00 → 0 124 225 029 GCB2 14V 70A
Astra
0 124 515 082 NCB1 14V 120A
Astra 1.8i / 2.0i / 2.0i 16V / Sedan 1.8i / 2.0i 16V 10.98 →
0 124 515 089 NCB1 14V 120A
0 124 515 086 NC 14V 120A
Blazer 2.2 EFI 03.95 →
9 120 080 172 K1 14V 55A
Blazer Blazer 2.2 MPFI
08.97 → 9 120 080 172 K1 14V 55A
Blazer 2.2 MPFI C22SE
Blazer 2.5 Diesel 08.97 → F 000 LD0 114 K1 14V 85A
0 124 225 029 GCB2 14V 70A
08.00 →
Celta Celta 1.0i 0 124 225 033 GCB2 14V 70A
10.02 → 0 124 225 034 GCB2 14V 70A
Corsa 1.0 EFI 03.96 → 0 123 100 002 GC 14V 55A
Corsa 1.0 MPFI 03.96 → 0 124 225 029 GCB2 14V 70A
Corsa 1.0 MPFI 16V 04.99 →
0 123 120 001 GC 14V 70A
Corsa 1.4 / 1.6 EFI 06.94 → 12.96
0 124 515 086 NC 14V 120A
0 124 225 028 GCB2 14V 70A
Corsa 1.6 EFI 05.95 → 0 124 225 029 GCB2 14V 70A
0 124 225 036 GCB2 14V 70A
F 000 LD0 500(s) GCA 14V 55A
Corsa 1.6 MPFI 01.96 → 0 124 225 029 GCB2 14V 70A
Corsa 1.6 MPFI 16V 01.97 → 0 123 120 001 GC 14V 70A
Corsa
Corsa Pick-Up 1.6 EFI 05.95 →
Corsa Pick-Up 1.6 MPFI 01.96 → 0 124 225 029 GCB2 14V 70A
Corsa Sedan 1.0 MPFI 03.96 →
C
Corsa Sedan 1.0 MPFI 16V 04.99 → 0 123 120 001 GC 14V 70A
Corsa Sedan 1.6 MPFI 12.95 → 0 124 225 029 GCB2 14V 70A
Corsa Sedan 1.6 MPFI 16V 01.97 → 0 123 120 001 GC 14V 70A
Corsa Super MPFI 03.96 → 0 123 100 002 GC 14V 55A
Corsa Wagon 1.0 MPFI 03.96 → 0 124 225 029 GCB2 14V 70A
Corsa Wagon 1.0 MPFI 16V 04.99 → 0 123 120 001 GC 14V 70A
Corsa Wagon 1.6 MPFI 09.97 → 0 124 225 029 GCB2 14V 70A
Corsa Wagon 1.6 MPFI 16V 01.97 → 0 123 120 001 GC 14V 70A
– 9 120 080 180 K1 14V 75A
Ipanema 1.8
05.89 → 9 120 080 169 K1 14V 65A
Ipanema 1.8 com ar-condicionado – 9 120 080 180 K1 14V 75A
Ipanema 1.8 / 2.0 / GS 05.89 → 9 120 080 169 K1 14V 65A
– 9 120 080 180 K1 14V 75A
Ipanema Ipanema 2.0
05.89 → 9 120 080 169 K1 14V 65A
Ipanema 2.0 com ar-condicionado – 9 120 080 180 K1 14V 75A
– 9 120 080 180 K1 14V 75A
Ipanema GS
05.89 → 9 120 080 169 K1 14V 65A
Ipanema GS com ar-condicionado – 9 120 080 180 K1 14V 75A
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Regulador Conjunto retificador Estator Rotor Mancal de Mancal do coletor Rolamento Rolamento Polia
Placa de diodos acionamento Tapa lado colector do rotor do mancal Polea
Tapa lado Rodamiento Rodamiento
accionamiento de la tapa lado
1 197 311 214 1 127 319 765 1 125 043 511 1 124 033 138 1 125 823 097 1 125 883 084 1 120 905 525 1 126 601 531 –
F 00M 144 167 F 00M 113 246 F 00M 110 101 F 00M 111 608 F 00M 116 203 F 00M 116 403 F 00M 990 405 F 00M 991 160 –
F 00M 144 167 F 00M 133 360 F 00M 130 143 F 00M 131 623 F 00M 136 207 F 00M 136 408 F 00M 990 405 F 00M 991 160 –
F 00M 144 167 F 00M 133 360 F 00M 130 143 F 00M 131 623 F 00M 136 207 F 00M 136 408 F 00M 990 405 F 00M 991 134 –
1 197 311 214 1 127 319 744 1 125 045 579 1 124 035 527 1 125 825 338 1 128 885 240 1 120 905 525 1 126 601 531 –
9 190 087 032 9 122 080 652 9 122 080 656 9 122 080 757 9 122 080 142 9 122 080 143 1 120 905 102 9 122 080 409 –
9 190 087 032 9 122 080 652 9 122 080 656 9 122 080 757 9 122 080 142 9 122 080 143 1 120 905 102 9 122 080 409 –
1 197 311 021 F 000 LD1 006 F 000 LD1 387 9 123 080 062 9 123 080 059 F 000 LD1 412 1 120 900 012 F 000 LD1 371 –
F 00M 144 167 F 00M 113 246 F 00M 110 101 F 00M 111 608 F 00M 116 203 F 00M 116 403 F 00M 990 405 F 00M 991 160 –
F 00M 144 167 F 00M 113 247 F 00M 110 101 F 00M 111 608 F 00M 116 203 F 00M 116 403 F 00M 990 405 F 00M 991 242 –
F 00M 144 167 F 00M 113 213 F 00M 110 101 F 00M 111 608 F 00M 116 203 F 00M 116 403 F 00M 990 405 F 00M 991 160 –
1 197 311 212 1 127 319 726 1 125 043 503 1 124 033 139 1 125 823 097 1 125 883 084 1 120 905 525 1 126 601 529 –
F 00M 144 167 F 00M 113 246 F 00M 110 101 F 00M 111 608 F 00M 116 203 F 00M 116 403 F 00M 990 405 F 00M 991 160 –
1 197 311 214 1 127 319 765 1 125 043 511 1 124 033 138 1 125 823 097 1 125 883 084 1 120 905 525 1 126 601 531 –
1 197 311 214 1 127 319 744 1 125 045 579 1 124 035 527 1 125 825 338 1 128 885 240 1 120 905 525 1 126 601 531 –
F 00M 145 370 F 00M 113 237 F 00M 110 101 F 00M 111 608 F 00M 116 203 F 00M 116 403 F 00M 990 405 F 00M 991 007 –
F 00M 144 167 F 00M 113 246 F 00M 110 101 F 00M 111 608 F 00M 116 203 F 00M 116 403 F 00M 990 405 F 00M 991 160 –
F 00M 144 167 F 00M 113 246 F 00M 110 101 F 00M 111 608 F 00M 116 203 F 00M 116 403 F 00M 990 405 F 00M 991 242 –
1 197 311 028 9 122 080 949 9 122 080 957 9 122 080 940 9 122 080 938 F 000 LD1 388 1 120 905 102 9 123 080 009 –
F 00M 144 167 F 00M 113 246 F 00M 110 101 F 00M 111 608 F 00M 116 203 F 00M 116 403 F 00M 990 405 F 00M 991 160 –
1 197 311 214 1 127 319 765 1 125 043 511 1 124 033 138 1 125 823 097 1 125 883 084 1 120 905 525 1 126 601 531 –
F 00M 144 167 F 00M 113 246 F 00M 110 101 F 00M 111 608 F 00M 116 203 F 00M 116 403 F 00M 990 405 F 00M 991 160 –
C
1 197 311 214 1 127 319 765 1 125 043 511 1 124 033 138 1 125 823 097 1 125 883 084 1 120 905 525 1 126 601 531 –
F 00M 144 167 F 00M 113 246 F 00M 110 101 F 00M 111 608 F 00M 116 203 F 00M 116 403 F 00M 990 405 F 00M 991 160 –
1 197 311 214 1 127 319 765 1 125 043 511 1 124 033 138 1 125 823 097 1 125 883 084 1 120 905 525 1 126 601 531 –
1 197 311 212 1 127 319 726 1 125 043 503 1 124 033 139 1 125 823 097 1 125 883 084 1 120 905 525 1 126 601 529 –
F 00M 144 167 F 00M 113 246 F 00M 110 101 F 00M 111 608 F 00M 116 203 F 00M 116 403 F 00M 990 405 F 00M 991 160 –
1 197 311 214 1 127 319 765 1 125 043 511 1 124 033 138 1 125 823 097 1 125 883 084 1 120 905 525 1 126 601 531 –
F 00M 144 167 F 00M 113 246 F 00M 110 101 F 00M 111 608 F 00M 116 203 F 00M 116 403 F 00M 990 405 F 00M 991 160 –
1 197 311 214 1 127 319 765 1 125 043 511 1 124 033 138 1 125 823 097 1 125 883 084 1 120 905 525 1 126 601 531 –
9 190 087 032 9 122 080 652 9 122 080 656 9 122 080 753 9 122 080 142 9 122 080 143 1 900 905 275
9 190 087 032 9 122 080 651 9 122 080 587 9 122 080 753 9 122 080 142 9 122 080 143 1 120 905 102
9 190 087 032 9 122 080 652 9 122 080 656 9 122 080 753 9 122 080 142 9 122 080 143 1 900 905 275
9 190 087 032 9 122 080 651 9 122 080 587 9 122 080 753 9 122 080 142 9 122 080 143 1 120 905 102
9 190 087 032 9 122 080 652 9 122 080 656 9 122 080 753 9 122 080 142 9 122 080 143 1 900 905 275
9 122 080 702 –
9 190 087 032 9 122 080 651 9 122 080 587 9 122 080 753 9 122 080 142 9 122 080 143 1 120 905 102
9 190 087 032 9 122 080 652 9 122 080 656 9 122 080 753 9 122 080 142 9 122 080 143 1 900 905 275
9 190 087 032 9 122 080 652 9 122 080 656 9 122 080 753 9 122 080 142 9 122 080 143 1 900 905 275
9 190 087 032 9 122 080 651 9 122 080 587 9 122 080 753 9 122 080 142 9 122 080 143 1 120 905 102
9 190 087 032 9 122 080 652 9 122 080 656 9 122 080 753 9 122 080 142 9 122 080 143 1 900 905 275
e
2011 | 2012
B14 | chevrolet
Tipo/Tensão/Potência
Tipo/Tensión/Potencia
Veículo Motor Data de aplicação Alternador
Vehículo Fecha de aplicación
e
CHEVROLET
– 9 120 080 180 K1 14V 75A
Kadett 1.8
05.89 → 9 120 080 169 K1 14V 65A
Kadett 1.8 com ar-condicionado – 9 120 080 180 K1 14V 75A
Kadett 1.8 / 2.0 / GS 05.89 → 9 120 080 169 K1 14V 65A
– 9 120 080 180 K1 14V 75A
Kadett 2.0
Kadett 05.89 → 9 120 080 169 K1 14V 65A
Kadett 2.0 com ar-condicionado – 9 120 080 180 K1 14V 75A
– 9 120 080 180 K1 14V 75A
Kadett GS
05.89 → 9 120 080 169 K1 14V 65A
Kadett GS com ar-condicionado – 9 120 080 180 K1 14V 75A
Kadett Lite 1.8 – 9 120 080 203 K1 14V 45A
9 120 080 096 K1 14V 45A
Monza 1.6 / 1.8 / 2.0 / 2.0MPFI / Monza Hatch 1.6 / 1.8 01.82 → 12.90
9 120 080 098 K1 14V 35A
Monza Monza 1.8 (Hatch / Classic)
Monza 1.8 / 2.0 (Hatch / Classic) 01.86 → 12.90 9 120 080 169 K1 14V 65A
Monza 2.0 (Hatch / Classic)
Omega 2.0 i 03.93 → 12.95
Omega 3.0 i 09.92 → 12.94
0 120 469 924 N1 14V 90A
Omega Suprema 2.0 i 04.93 → 12.95
Omega Omega Suprema 3.0 i 04.93 → 12.94
Omega 2.0i / 2.2i / 3.0i motores C / Suprema 2.0i / 2.2i 09.92 → 12.98 0 120 488 192 K1 14V 70A
Omega 3.0i com ar-condicionado
09.92 → 0 124 515 086 NC 14V 120A
Omega 4.1i com ar-condicionado
Série 14000 14000 9 120 080 193 K1 14V 55A
D 20 03.92 → 08.97
D 20 Plus 03.92 → 10.96
C
03.92 → 10.96 9 120 080 197 K1 14V 75A
D 40
Série-D 03.92 →
D 6000 03.92 →
F 000 LD0 117 K1 14V 85A
D 6150 09.97 →
F 000 LD0 118 K1 14V 55A
0 124 515 086 NC 14V 120A
S 10 EFI 03.95 →
9 120 080 172 K1 14V 55A
Série-S S 10 EFI B 22 NZ 03.95 →
S 10 MPFI 9 120 080 172 K1 14V 55A
08.97 →
S 10 MPFI SOHC
Silverado 04.00 → F 000 LD0 117 K1 14V 85A
Silverado F 000 LD0 117 K1 14V 85A
Silverado DLX 11.96 →
F 000 LD0 118 K1 14V 55A
Suprema Suprema 3.0i / 4.1i com ar-condicionado 09.92 → 0 124 515 086 NC 14V 120A
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Regulador Conjunto retificador Estator Rotor Mancal de Mancal do coletor Rolamento Rolamento Polia
Placa de diodos acionamento Tapa lado colector do rotor do mancal Polea
Tapa lado Rodamiento Rodamiento
accionamiento de la tapa lado
9 190 087 032 9 122 080 652 9 122 080 656 9 122 080 753 9 122 080 142 9 122 080 143 1 900 905 275
9 190 087 032 9 122 080 651 9 122 080 587 9 122 080 753 9 122 080 142 9 122 080 143 1 120 905 102
9 190 087 032 9 122 080 652 9 122 080 656 9 122 080 753 9 122 080 142 9 122 080 143 1 900 905 275
9 190 087 032 9 122 080 651 9 122 080 587 9 122 080 753 9 122 080 142 9 122 080 143 1 120 905 102
9 190 087 032 9 122 080 652 9 122 080 656 9 122 080 753 9 122 080 142 9 122 080 143 1 900 905 275
9 190 087 032 9 122 080 651 9 122 080 587 9 122 080 753 9 122 080 142 9 122 080 143 1 120 905 102 9 122 080 702 –
9 190 087 032 9 122 080 652 9 122 080 656 9 122 080 753 9 122 080 142 9 122 080 143 1 900 905 275
9 190 087 032 9 122 080 652 9 122 080 656 9 122 080 753 9 122 080 142 9 122 080 143 1 900 905 275
9 190 087 032 9 122 080 651 9 122 080 587 9 122 080 753 9 122 080 142 9 122 080 143 1 120 905 102
9 190 087 032 9 122 080 652 9 122 080 656 9 122 080 753 9 122 080 142 9 122 080 143 1 900 905 275
9 190 087 032 9 122 080 688 F 000 LD1 114 9 122 080 752 9 122 080 135 9 122 080 137 1 900 905 275
9 190 087 027 9 122 080 275 9 122 080 588 9 122 080 156 1 125 825 389
9 122 080 568 1 900 905 275 – –
9 190 087 027 9 122 080 275 9 122 080 586 9 122 080 165 1 125 824 612
9 190 087 032 9 122 080 651 9 122 080 587 9 122 080 753 9 122 080 142 9 122 080 143 1 120 905 102 9 122 080 702 –
1 197 311 028 1 127 320 735 1 125 045 133 1 124 035 155 1 125 825 245 1 125 885 067 1 120 905 102 – –
1 197 311 028 1 127 320 651 1 125 045 081 1 124 034 363 1 125 824 613 1 125 884 413 1 120 905 102 – –
1 197 311 214 1 127 319 744 1 125 045 579 1 124 035 527 1 125 825 338 1 128 885 240 1 120 905 525 1 126 601 531 –
9 190 087 034 9 122 080 609 9 122 080 559 9 122 080 756 9 122 080 601 9 122 080 608 1 900 905 275 1 900 905 376 –
C
9 190 087 034 9 122 080 638 9 122 080 656 9 122 080 758 9 122 080 629 9 122 080 637 1 900 905 275 9 122 080 633 –
1 197 311 021 F 000 LD1 006 F 000 LD1 387 9 123 080 062 9 123 080 114 F 000 LD1 418
1 120 900 012 F 000 LD1 373 –
1 197 311 021 F 000 LD1 023 9 122 080 559 F 000 LD1 016 F 000 LD1 015 F 000 LD1 422
1 197 311 214 1 127 319 744 1 125 045 579 1 124 035 527 1 125 825 338 1 128 885 240 1 120 905 525 1 126 601 531 –
9 190 087 032 9 122 080 652 9 122 080 656 9 122 080 757 9 122 080 142 9 122 080 143 1 120 905 102 9 122 080 409 –
9 190 087 032 9 122 080 652 9 122 080 656 9 122 080 757 9 122 080 142 9 122 080 143 1 120 905 102 9 122 080 409 –
1 197 311 021 F 000 LD1 006 F 000 LD1 387 9 123 080 062 9 123 080 114 F 000 LD1 418
1 197 311 021 F 000 LD1 006 F 000 LD1 387 9 123 080 062 9 123 080 114 F 000 LD1 418 1 120 900 012 F 000 LD1 373 –
1 197 311 021 F 000 LD1 023 9 122 080 559 F 000 LD1 016 F 000 LD1 015 F 000 LD1 422
1 197 311 214 1 127 319 744 1 125 045 579 1 124 035 527 1 125 825 338 1 128 885 240 1 120 905 525 1 126 601 531 – e
2011 | 2012
B16 | chevrolet, citroën
Tipo/Tensão/Potência
Tipo/Tensión/Potencia
Veículo Motor Data de aplicação Alternador
Vehículo Fecha de aplicación
e
CHEVROLET
Vectra 2.0
04.96 → 11.97 0 124 225 029 GCB2 14V 70A
Vectra 2.0 16V
04.96 → 11.97 0 123 120 001 GC 14V 70A
Vectra 2.0 / 2.0 16V
10.99 → 0 124 225 028 GCB2 14V 70A
0 123 120 001 GC 14V 70A
10.93 → 03.96 0 124 515 086 NC 14V 120A
Vectra 2.0 GSi 16V
0 124 225 029 GCB2 14V 70A
10.99 → 0 124 225 028 GCB2 14V 70A
Vectra
Vectra 2.2
12.97 → 03.98
Vectra 2.2 C22NE
9 120 080 172 K1 14V 55A
Vectra 2.2 16V
12.97 →
Vectra 2.2 16V C22SE
05.00 → 0 124 225 029 GCB2 14V 70A
10.99 → 03.98 0 124 225 028 GCB2 14V 70A
Vectra 2.2 / 2.2 16V
12.97 → 0 124 515 082 NCB1 14V 120A
12.97 → 03.98 0 124 515 089 NCB1 14V 120A
Zafira 2.0 MPFI
04.01 → 0 124 225 029 GCB2 14V 70A
Zafira 2.0i SFI 16V
Zafira
0 124 515 082 NCB1 14V 120A
Zafira 2.0 MPFI / 2.0i SFI 16V 04.01 →
0 124 515 089 NCB1 14V 120A
CITROËN
Berlingo 1.8 Diesel 07.96 → 0 120 335 012 GC 14V 70A
– 0 123 310 011 KC 14V 80A
Berlingo
Berlingo 1.8i 03.97 →
0 123 310 013 KC 14V 70A
C 10.99 →
– 0 123 310 011 KC 14V 80A
Evasion 2.0i 16V
05.98 → 04.00 0 123 310 013 KC 14V 70A
Evasion
– 0 123 310 011 KC 14V 80A
Evasion 2.0i Turbo
06.94 → 07.02 0 123 310 013 KC 14V 70A
– 0 123 310 011 KC 14V 80A
Xantia 1.8i
04.97 → 12.01 0 123 310 013 KC 14V 70A
– 0 123 310 011 KC 14V 80A
Xantia 1.8i 16V
05.95 → 01.98 0 123 310 013 KC 14V 70A
– 0 123 310 011 KC 14V 80A
Xantia 1.8i 16V Break
04.97 → 12.01 0 123 310 013 KC 14V 70A
– 0 123 310 011 KC 14V 80A
Xantia 1.8i Break
04.97 → 12.01 0 123 310 013 KC 14V 70A
Xantia
– 0 123 310 011 KC 14V 80A
Xantia 2.0i 16V
12.94 → 12.01 0 123 310 013 KC 14V 70A
– 0 123 310 011 KC 14V 80A
Xantia 2.0i 16V Break
09.95 → 12.01 0 123 310 013 KC 14V 70A
– 0 123 310 011 KC 14V 80A
Xantia 2.0i Turbo
05.95 → 12.01 0 123 310 013 KC 14V 70A
– 0 123 310 011 KC 14V 80A
Xantia 2.0i Turbo Break
09.95 → 12.01 0 123 310 013 KC 14V 70A
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Regulador Conjunto retificador Estator Rotor Mancal de Mancal do coletor Rolamento Rolamento Polia
Placa de diodos acionamento Tapa lado colector do rotor do mancal Polea
Tapa lado Rodamiento Rodamiento
accionamiento de la tapa lado
F 00M 144 167 F 00M 113 246 F 00M 110 101 F 00M 111 608 F 00M 116 203 F 00M 116 403 F 00M 990 405 F 00M 991 160 –
1 197 311 214 1 127 319 765 1 125 043 511 1 124 033 138 1 125 823 097 1 125 883 084 1 120 905 525 1 126 601 531 –
F 00M 145 370 F 00M 113 202 F 00M 110 101 F 00M 111 608 F 00M 116 203 F 00M 116 403 F 00M 990 405 F 00M 991 007 –
1 197 311 214 1 127 319 765 1 125 043 511 1 124 033 138 1 125 823 097 1 125 883 084
1 120 905 525 1 126 601 531 –
1 197 311 214 1 127 319 744 1 125 045 579 1 124 035 527 1 125 825 338 1 128 885 240
F 00M 144 167 F 00M 113 246 F 00M 110 101 F 00M 111 608 F 00M 116 203 F 00M 116 403 F 00M 990 405 F 00M 991 160 –
F 00M 145 370 F 00M 113 237 F 00M 110 101 F 00M 111 608 F 00M 116 203 F 00M 116 403 F 00M 990 405 F 00M 991 007 –
9 190 087 032 9 122 080 652 9 122 080 656 9 122 080 757 9 122 080 142 9 122 080 143 1 120 905 102 9 122 080 409 –
F 00M 144 167 F 00M 113 246 F 00M 110 101 F 00M 111 608 F 00M 116 203 F 00M 116 403 F 00M 990 405 F 00M 991 160 –
F 00M 145 370 F 00M 113 237 F 00M 110 101 F 00M 111 608 F 00M 116 203 F 00M 116 403 F 00M 990 405 F 00M 991 007 –
F 00M 144 167 F 00M 133 360 F 00M 130 143 F 00M 131 623 F 00M 136 207 F 00M 136 408 F 00M 990 405 F 00M 991 160 –
F 00M 144 167 F 00M 133 360 F 00M 130 143 F 00M 131 623 F 00M 136 207 F 00M 136 408 F 00M 990 405 F 00M 991 134 –
F 00M 144 167 F 00M 113 246 F 00M 110 101 F 00M 111 608 F 00M 116 203 F 00M 116 403 F 00M 990 405 F 00M 991 160 –
F 00M 144 167 F 00M 133 360 F 00M 130 143 F 00M 131 623 F 00M 136 207 F 00M 136 408 F 00M 990 405 F 00M 991 160 –
F 00M 144 167 F 00M 133 360 F 00M 130 143 F 00M 131 623 F 00M 136 207 F 00M 136 408 F 00M 990 405 F 00M 991 134 –
1 197 311 551 1 127 319 605 1 125 043 046 1 124 033 135 1 125 823 100 1 125 883 088
1 197 311 551 1 127 319 694 1 125 045 542 1 124 034 932 1 125 824 959 1 125 884 913
1 120 905 525 – –
1 197 311 551 1 127 319 694 1 125 045 542 1 124 034 933 1 125 824 959 1 125 884 913
C
1 197 311 551 1 127 319 694 1 125 045 542 1 124 034 932
1 197 311 551 1 127 319 694 1 125 045 542 1 124 034 933
1 125 824 959 1 125 884 913 1 120 905 525 – –
1 197 311 551 1 127 319 694 1 125 045 542 1 124 034 932
1 197 311 551 1 127 319 694 1 125 045 542 1 124 034 933
1 197 311 551 1 127 319 694 1 125 045 542 1 124 034 932
1 197 311 551 1 127 319 694 1 125 045 542 1 124 034 933
1 197 311 551 1 127 319 694 1 125 045 542 1 124 034 932
1 197 311 551 1 127 319 694 1 125 045 542 1 124 034 933
1 197 311 551 1 127 319 694 1 125 045 542 1 124 034 932
1 197 311 551 1 127 319 694 1 125 045 542 1 124 034 933
1 197 311 551 1 127 319 694 1 125 045 542 1 124 034 932
1 197 311 551 1 127 319 694 1 125 045 542 1 124 034 933
1 125 824 959 1 125 884 913 1 120 905 525 – –
1 197 311 551 1 127 319 694 1 125 045 542 1 124 034 932
1 197 311 551 1 127 319 694 1 125 045 542 1 124 034 933
1 197 311 551 1 127 319 694 1 125 045 542 1 124 034 932
1 197 311 551 1 127 319 694 1 125 045 542 1 124 034 933
1 197 311 551 1 127 319 694 1 125 045 542 1 124 034 932
1 197 311 551 1 127 319 694 1 125 045 542 1 124 034 933
1 197 311 551 1 127 319 694 1 125 045 542 1 124 034 932
1 197 311 551 1 127 319 694 1 125 045 542 1 124 034 933
e
2011 | 2012
B18 | citroën, climabuss, cummins
Tipo/Tensão/Potência
Tipo/Tensión/Potencia
Veículo Motor Data de aplicação Alternador
Vehículo Fecha de aplicación
e
CITROËN
– 0 123 310 011 KC 14V 80A
XM 2.0i 16V
07.94 → 10.00 0 123 310 013 KC 14V 70A
XM
– 0 123 310 011 KC 14V 80A
XM 2.0i Turbo
07.94 → 10.00 0 123 310 013 KC 14V 70A
Xsara 1.4i 07.97 → 08.00
Xsara 1.4i Break 04.98 → 08.00 0 120 335 007 GC 14V 70A
Xsara 1.4i Coupe 07.97 → 08.00
– 0 123 310 011 KC 14V 80A
Xsara 1.8i
07.97 → 08.00 0 123 310 013 KC 14V 70A
– 0 123 310 011 KC 14V 80A
Xsara 1.8i 16V
07.97 → 08.00 0 123 310 013 KC 14V 70A
– 0 123 310 011 KC 14V 80A
Xsara 1.8i 16V Break
04.98 → 08.00 0 123 310 013 KC 14V 70A
– 0 123 310 011 KC 14V 80A
Xsara 1.8i 16V Coupe
07.97 → 08.00 0 123 310 013 KC 14V 70A
Xsara
– 0 123 310 011 KC 14V 80A
Xsara 1.8i Break
04.98 → 08.00 0 123 310 013 KC 14V 70A
– 0 123 310 011 KC 14V 80A
Xsara 1.8i Coupe
07.97 → 08.00 0 123 310 013 KC 14V 70A
– 0 123 310 011 KC 14V 80A
Xsara 2.0i 16V
07.97 → 08.00 0 123 310 013 KC 14V 70A
– 0 123 310 011 KC 14V 80A
Xsara 2.0i 16V Break
07.98 → 08.00 0 123 310 013 KC 14V 70A
– 0 123 310 011 KC 14V 80A
Xsara 2.0i 16V Coupe 07.97 →
0 123 310 013 KC 14V 70A
07.97 → 08.00
C
ZX 1.4 09.93 → 12.95 0 120 335 007 GC 14V 70A
– 0 123 310 011 KC 14V 80A
ZX 1.8i 16V
01.96 → 02.98 0 123 310 013 KC 14V 70A
ZX 2.0 16V – 9 120 080 211 K1 14V 70A
ZX
– 0 123 310 011 KC 14V 80A
ZX 2.0i
07.92 → 10.97 0 123 310 013 KC 14V 70A
– 0 123 310 011 KC 14V 80A
ZX 2.0i 16V
07.92 → 10.97 0 123 310 013 KC 14V 70A
CLIMABUSS
0 124 655 042 NCB2 28V 110A
Ar-condicionado 06 →
0 124 655 047 NCB2 28V 110A
Sistemas de
Ar-condicionado – F 000 LD0 212 T1 28V 140A
ar-condicionado
CUMMINS
Caminhões e
– – 0 124 555 012 NCB1 28V 80A
ônibus
Engine (stationary) Engine (stationary) – 0 124 355 001 KCB1 28V 50A
Motores – Engine
Engine (stationary) 00 → 0 124 325 115 KCB1 14V 90A
(stationary)
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Regulador Conjunto retificador Estator Rotor Mancal de Mancal do coletor Rolamento Rolamento Polia
Placa de diodos acionamento Tapa lado colector do rotor do mancal Polea
Tapa lado Rodamiento Rodamiento
accionamiento de la tapa lado
1 197 311 551 1 127 319 694 1 125 045 542 1 124 034 932
1 197 311 551 1 127 319 694 1 125 045 542 1 124 034 933
1 125 824 959 1 125 884 913 1 120 905 525 – –
1 197 311 551 1 127 319 694 1 125 045 542 1 124 034 932
1 197 311 551 1 127 319 694 1 125 045 542 1 124 034 933
1 197 311 551 1 127 319 605 1 125 043 501 1 124 033 134 1 125 823 085 1 125 883 086 1 120 905 525 – –
1 197 311 551 1 127 319 694 1 125 045 542 1 124 034 932
1 197 311 551 1 127 319 694 1 125 045 542 1 124 034 933
1 197 311 551 1 127 319 694 1 125 045 542 1 124 034 932
1 197 311 551 1 127 319 694 1 125 045 542 1 124 034 933
1 197 311 551 1 127 319 694 1 125 045 542 1 124 034 932
1 197 311 551 1 127 319 694 1 125 045 542 1 124 034 933
1 197 311 551 1 127 319 694 1 125 045 542 1 124 034 932
1 197 311 551 1 127 319 694 1 125 045 542 1 124 034 933
1 197 311 551 1 127 319 694 1 125 045 542 1 124 034 932
1 197 311 551 1 127 319 694 1 125 045 542 1 124 034 933 1 125 824 959 1 125 884 913 1 120 905 525 – –
1 197 311 551 1 127 319 694 1 125 045 542 1 124 034 932
1 197 311 551 1 127 319 694 1 125 045 542 1 124 034 933
1 197 311 551 1 127 319 694 1 125 045 542 1 124 034 932
1 197 311 551 1 127 319 694 1 125 045 542 1 124 034 933
1 197 311 551 1 127 319 694 1 125 045 542 1 124 034 932
1 197 311 551 1 127 319 694 1 125 045 542 1 124 034 933
1 197 311 551 1 127 319 694 1 125 045 542 1 124 034 932
1 197 311 551 1 127 319 694 1 125 045 542 1 124 034 933
C
1 197 311 551 1 127 319 605 1 125 043 501 1 124 033 134 1 125 823 085 1 125 883 086
1 197 311 551 1 127 319 694 1 125 045 542 1 124 034 932 1 120 905 525 – –
1 125 824 959 1 125 884 913
1 197 311 551 1 127 319 694 1 125 045 542 1 124 034 933
9 190 087 032 9 122 080 654 9 122 080 589 9 122 080 744 9 122 080 351 9 122 080 661 1 900 905 274 – –
1 197 311 551 1 127 319 694 1 125 045 542 1 124 034 932
1 197 311 551 1 127 319 694 1 125 045 542 1 124 034 933
1 125 824 959 1 125 884 913 1 120 905 525 – –
1 197 311 551 1 127 319 694 1 125 045 542 1 124 034 932
1 197 311 551 1 127 319 694 1 125 045 542 1 124 034 933
1 197 311 315 1 127 320 973 F 000 LD1 307 1 124 037 004 1 125 827 013 1 125 887 013 1 900 910 024 – –
F 00M 144 123 F 00M 133 353 F 00M 130 112 F 00M 131 645 F 00M 136 244 F 00M 136 441 F 00M 990 432 F 00M 991 354 –
F 00M 144 123 F 00M 123 221 F 00M 120 136 F 00M 121 633 F 00M 126 309 F 00M 126 492 F 00M 990 432 F 00M 991 207 –
F 00M 145 370 F 00M 123 310 F 00M 120 107 F 00M 121 630 F 00M 126 309 F 00M 126 493 F 00M 990 405 F 00M 991 207 –
e
2011 | 2012
b20 | cummins, denso, el detalle, fiat
Tipo/Tensão/Potência
Tipo/Tensión/Potencia
Veículo Motor Data de aplicação Alternador
Vehículo Fecha de aplicación
e
CUMMINS
9 120 080 136 K1 14V 65A
6 C-8.3 / 6 CT-8.3 01.88 →
Série-C 9 120 080 137 K1 28V 45A
6 CTA-8.3 05.90 → 9 120 080 137 K1 28V 45A
N 855 / N 855 C / NT 855 / NT 855 C / NT 855 G / NTA 855 /
01.88 → 9 120 080 128 K1 28V 21A
Série-N NTA 855 C / NTTA 855
N 855 / N 855 C / NT 855 / NT 855 C / NTA 855 / NTA 855 C / NTTA 855 01.88 → 9 120 080 144 K1 28V 45A
Séries 13/14/15 N / NT / NTA / NTTA 855M 01.88 → 9 120 080 110 K1 28V 35A
DENSO
Ar-condicionado 05 → F 000 LD0 213 T1 28V 140A
06 → 0 124 655 047 NCB2 28V 110A
Ônibus
Bus BR450/900 01.03 → 0 124 555 021 NCB1 28V 80A
EL DETALLE
09.97 → 12.98 9 120 456 040 HD1 28V 75A
OA 101 BF 6 L-913 C 01.99 → 04.01 0 124 555 002 NCB1 28V 80A
Série-OA
05.01 → 0 124 555 015 NCB1 28V 80A
OA 104 BF 6 L-913 09.97 → 9 120 080 137 K1 28V 45A
FIAT
147 C / 147 Europa / 147 Fiorino / 147 Oggi / 147 Panorama /
01.73 → 12.88 9 120 080 120 K1 14V 45A
147 Pick-Up / 147 Premio / 147 Rally / 147 Spazio
147 147 127 A.011 / 147 1300 127 A / 147 Fiorino 1300 127A /
11.76 → 9 120 080 089 K1 14V 35A
Pick-Up 1300 / Pick-Up City
147 127 A.011 / 1300 127 / Fiorino 1300 / Pick up 1300 / City 11.76 → 11.89 9 120 080 120 K1 14V 45A
0 124 415 011 KCB2 14V 90A
C Brava 1.6 MPI 16V 178 A 8.011 08.99 →
0 124 415 012 KCB2 14V 105A
Brava
Brava ELX 1.6 16V com ar-condicionado TQ (Torque) – 0 124 415 012 KCB2 14V 105A
Brava ELX 1.6 16V TQ (Torque) – 0 124 325 009 KCB1 14V 80A
0 124 325 009 KCB1 14V 80A
Bravo 98 Bravo 1.6 16V 178 A 8.011 11.98 → 09.01
0 124 415 011 KCB2 14V 90A
Coupe 2.0i 16V 836 A 3.000 04.94 → 09.96 0 120 469 034 N1 14V 90A
Coupe 93
Coupe 2.0i 16V 04.94 → 09.96 0 120 488 254 K1 14V 70A
0 124 325 009 KCB1 14V 80A
Doblò 1.6 MPI 16V 178 D 2.011 11.01 → 0 124 415 011 KCB2 14V 90A
Doblò 0 124 415 012 KCB2 14V 105A
Motor Fire com ar-condicionado 01.02 → 0 124 325 177 KCB1 14V 90A
01.ago 02 → 0 124 515 109 NCB1 14V 120A
Duna Duna 1.7i 03.96 → 9 120 080 229 K1 14V 55A
Elba 1.3 127 A 2.011 / 1.5 146 /1.5 SPI 10.85 → 9 120 080 120 K1 14V 45A
Elba 1.3 sem ar-condicionado
01.90 → 9 120 080 120 K1 14V 45A
Elba Elba 1.5 sem ar-condicionado
Elba 1.6 sem ar-condicionado 01.90 → 9 120 080 153 K1 14V 55A
Elba 1.6 com ar-condicionado 01.90 → 9 120 080 165 K1 14V 70A
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Regulador Conjunto retificador Estator Rotor Mancal de Mancal do coletor Rolamento Rolamento Polia
Placa de diodos acionamento Tapa lado colector do rotor do mancal Polea
Tapa lado Rodamiento Rodamiento
accionamiento de la tapa lado
9 190 087 023 1 127 320 541 1 125 045 043 9 122 080 738 9 122 080 100 9 122 080 098
9 190 087 018 1 127 320 541 1 125 045 045 9 122 080 736 9 122 080 094 1 125 884 458 1 900 905 274 – –
9 190 087 018 1 127 320 541 1 125 045 045 9 122 080 736 9 122 080 094 1 125 884 458
9 190 087 018 9 121 080 998 1 124 229 026 F 000 LD1 035 9 121 080 977 9 122 080 119 1 900 905 275 – –
9 190 087 018 1 127 320 541 1 125 045 045 9 122 080 736 9 122 080 173 1 125 884 458 1 900 905 274 – –
0 192 033 004 9 121 080 349 9 122 080 559 9 122 080 541 9 121 080 790 9 121 080 792 1 900 905 275 – –
1 197 311 315 1 127 320 973 F 000 LD1 307 1 124 037 004 1 125 827 013 1 125 887 013 1 900 910 024 – –
F 00M 144 122 F 00M 133 359 F 00M 130 140 F 00M 131 685 F 00M 136 248 F 00M 136 447 F 00M 990 400 – –
F 00M 144 123 F 00M 133 353 F 00M 130 112 F 00M 131 645 F 00M 136 244 F 00M 136 441 F 00M 990 432 – –
1 197 311 315 1 127 320 547 9 121 456 090 9 121 456 026 F 000 LD1 383 F 006 LD1 802 9 121 456 113 9 121 456 184 –
F 00M 144 123 F 00M 133 286 F 00M 130 112 F 00M 131 645 F 00M 136 244 F 00M 136 441 F 00M 990 432 F 00M 991 102 –
F 00M 144 123 F 00M 133 286 F 00M 130 112 F 00M 131 645 F 00M 136 244 F 00M 136 441 F 00M 990 432 F 00M 991 118 –
9 190 087 018 1 127 320 541 1 125 045 045 9 122 080 736 9 122 080 094 1 125 884 458 1 900 905 274 – –
9 190 087 027 9 122 080 275 9 122 080 588 9 122 080 407 9 121 080 456* 9 122 080 569 1 900 905 275 9 121 080 808 –
9 190 087 027 9 122 080 275 9 122 080 586 9 122 080 240 9 121 080 456 9 122 080 568
1 900 905 275 – –
9 190 087 027 9 122 080 275 9 122 080 588 9 122 080 407 9 121 080 456 9 122 080 569
F 00M 145 349 F 00M 123 331 F 00M 120 114 F 00M 121 619
F
F 00M 145 349 F 00M 123 331 F 00M 120 114 F 00M 121 617 F 00M 126 229 F 00M 126 431 F 00M 990 405 F 00M 991 073* –
F 00M 145 349 F 00M 123 331 F 00M 120 114 F 00M 121 617
F 00M 145 349 F 00M 123 215 F 00M 120 111 F 00M 121 611 F 00M 126 219 F 00M 126 421 F 00M 990 405 F 00M 991 907 –
F 00M 145 349 F 00M 123 215 F 00M 120 111 F 00M 121 611 F 00M 126 219 F 00M 126 421 F 00M 990 405 F 00M 991 907 –
F 00M 145 349 F 00M 123 331 F 00M 120 114 F 00M 121 619 F 00M 126 229 F 00M 126 431 F 00M 990 405 F 00M 991 073* –
1 197 311 028 6 033 GD4 131 1 125 045 133 1 124 035 155 1 125 825 069 1 125 885 261 1 120 905 102 – –
1 197 311 021 6 033 GD4 121 1 125 045 081 1 124 034 364 1 125 824 293 1 125 884 658 1 120 905 105 – –
F 00M 145 349 F 00M 123 215 F 00M 120 111 F 00M 121 611 F 00M 126 219
F 00M 145 349 F 00M 123 331 F 00M 120 114 F 00M 121 619 F 00M 126 229 F 00M 126 421 F 00M 990 405 F 00M 991 073* –
F 00M 145 349 F 00M 123 331 F 00M 120 114 F 00M 121 617 F 00M 126 229
F 00M 145 349 F 00M 123 319 F 00M 120 107 F 00M 121 628 F 00M 126 382 F 00M 126 492 F 00M 990 405 F 00M 991 275 –
F 00M 144 167 F 00M 133 349 F 00M 130 143 F 00M 131 623 F 00M 136 207 F 00M 136 408 F 00M 136 408 F 00M 991 185 –
9 190 087 032 9 122 080 654 9 122 080 559 9 122 080 755 F 000 LD1 284 F 000 LD1 285 1 900 905 274 F 000 LD1 286 –
9 190 087 027 9 122 080 275 9 122 080 588 9 122 080 407 9 121 080 456 9 122 080 569 1 900 905 275 – –
9 190 087 027 9 122 080 275 9 122 080 588 9 122 080 407 9 121 080 456* 9 122 080 569 1 900 905 275 9 121 080 808 –
9 190 087 032 9 122 080 654 9 122 080 559 9 122 080 741 9 122 080 301 9 122 080 299 1 900 905 274 9 122 080 236 –
9 190 087 032 9 122 080 654 9 122 080 589 9 122 080 744 9 122 080 351 9 122 080 355 1 900 905 274 9 122 080 693* –
e
2011 | 2012
b22 | fiat
Tipo/Tensão/Potência
Tipo/Tensión/Potencia
Veículo Motor Data de aplicação Alternador
Vehículo Fecha de aplicación
e
FIAT
Fiorino 1.3 sem ar-condicionado 01.90 → 9 120 080 120 K1 14V 45A
Fiorino 1.6 sem ar-condicionado 01.90 → 9 120 080 153 K1 14V 55A
Fiorino Fiorino 1.6 com ar-condicionado 01.90 → 9 120 080 165 K1 14V 70A
Fiorino Furgão 1.0 146 / SPI / 1.3 / 1.5 SPI /
01.94 → 07.95 9 120 080 120 K1 14V 45A
Pick-Up 1.0 / 1.3 / 1.5 / 1.5 SPI
Fiorino Furgão / Pick-up 1.3 127 A 2.011 05.88 → 02.91 9 120 080 089 K1 14V 35A
Fiorino Furgão
1.0 / 1.3 / 1.4 MPI / Fire com ar-condicionado 01.02 → 0 124 325 177 KCB1 14V 90A
Idea Idea 1.0 / 1.4 Flex (BR) 59-60 kW 06.02 → 0 124 325 177 KCB1 14V 90A
Motor 1.5 01.mai 9 120 080 173 K1 14V 45A
Oggi Oggi 1300 10.77 → 02.87 9 120 080 089 K1 14V 35A
01.ago 02 → 0 124 515 109 NCB1 14V 120A
1.0 / 1.3 / 1.4 MPI / Fire com ar-condicionado 01.02 → 0 124 325 177 KCB1 14V 90A
Palio 1.0i / 1.5i / Weekend 1.0i / 1.5i 07.96 → 0 124 215 001 GCB2 14V 65A
0 124 325 009 KCB1 14V 80A
Palio 1.6 i.e. 16V 178 B 3.000 03.98 → 12.00
0 124 415 011 KCB2 14V 90A
0 124 325 009 KCB1 14V 80A
Palio 1.6 MPI 16V 178 D 2.011 04.96 →
0 124 415 011 KCB2 14V 90A
Palio ELX 1.6 16V com ar-condicionado TQ (Torque) – 0 124 415 012 KCB2 14V 105A
Palio ELX 1.6 16V TQ (Torque) – 0 124 325 009 KCB1 14V 80A
0 124 215 004 GCB2 14V 65A
Palio 1.0 MPI 8V / 1.4 i.e. / 1.5 MPI 8V / 1.6 MPI / SPI 8V 06.96 → 09.02 0 124 215 005 GCB2 14V 65A
Palio 0 124 225 027 GCB2 14V 85A
Palio Weekend 1.0 / 1.6 MPI 8V / 1.4 i.e. (motores 178) 06.96 → 09.02 0 124 225 028 GCB2 14V 70A
0 124 325 009 KCB1 14V 80A
Palio Weekend 1.6 MPI 16V 178 D 2.011 05.97 →
0 124 415 011 KCB2 14V 90A
0 124 325 009 KCB1 14V 80A
Palio Weekend 100 1.6 i.e. 16V 178 B 3.000 09.97 → 09.01
F 0 124 415 011 KCB2 14V 90A
0 124 325 009 KCB1 14V 80A
08.00 → 09.01
0 124 415 011 KCB2 14V 90A
Palio Weekend 100 1.6 i.e. 16V 182 B 6.000
0 124 325 009 KCB1 14V 80A
10.01 →
0 124 325 058 KCB1 14V 90A
Palio Weekend ELX 1.6 16V com ar-condicionado TQ (Torque) – 0 124 415 012 KCB2 14V 105A
Palio Weekend ELX 1.6 16V TQ (Torque) – 0 124 325 009 KCB1 14V 80A
Panorama / álcool / 1.3 01.79 → 12.86 9 120 080 089 K1 14V 35A
Panorama
Panorama 1.3 03.80 → 11.86 9 120 080 120 K1 14V 45A
Premio 1.3 / 1.5 146 / 1.5 SPI 03.85 → 9 120 080 120 K1 14V 45A
Prêmio 1.3 sem ar-condicionado
01.90 → 9 120 080 120 K1 14V 45A
Premio Prêmio 1.5 sem ar-condicionado
Prêmio 1.6 sem ar-condicionado 01.90 → 9 120 080 153 K1 14V 55A
Prêmio 1.6 com ar-condicionado 01.90 → 9 120 080 165 K1 14V 70A
Punto 1.4 Flex 07 → 0 124 325 187 E4 14V 110A
Scudo 1.9 D D9B
Scudo 10.95 → 05.00 0 120 335 012 GC 14V 70A
Scudo 1.9 TD D8B
AD 14 C 6 CT 8.3 04.91 → 9 120 080 137 K1 28V 45A
Série-AD
AD 14 Scania D 11 04.83 → 9 120 080 144 K1 28V 45A
FB 80 D-229.4 01.92 → 9 120 080 154 K1 14V 35A
Série-FB FB 80.2 Genesis 5.0
01.97 → F 000 LD0 103 K1 14V 75A
FB 100.2 Genesis 5.0T
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Regulador Conjunto retificador Estator Rotor Mancal de Mancal do coletor Rolamento Rolamento Polia
Placa de diodos acionamento Tapa lado colector do rotor do mancal Polea
Tapa lado Rodamiento Rodamiento
accionamiento de la tapa lado
9 190 087 029 9 122 080 275 9 122 080 588 9 122 080 407 9 121 080 456* 9 122 080 569 1 900 905 275 9 121 080 808 –
9 190 087 032 9 122 080 654 9 122 080 559 9 122 080 741 9 122 080 301 9 122 080 299 1 900 905 274 9 122 080 236 –
9 190 087 032 9 122 080 654 9 122 080 589 9 122 080 744 9 122 080 351 9 122 080 355 1 900 905 274 9 122 080 693* –
9 190 087 027 9 122 080 275 9 122 080 588 9 122 080 407 9 121 080 456 9 122 080 569 1 900 905 275 – –
9 190 087 027 9 122 080 275 9 122 080 586 9 122 080 240 9 121 080 456 9 122 080 568 1 900 905 275 – –
F 00M 145 349 F 00M 123 319 F 00M 120 107 F 00M 121 628 F 00M 126 382 F 00M 126 492 F 00M 990 405 F 00M 991 275 –
F 00M 145 349 F 00M 123 319 F 00M 120 107 F 00M 121 628 F 00M 126 382 F 00M 126 492 F 00M 990 405 F 00M 991 275 –
9 190 087 032 9 122 080 275 9 122 080 588 9 122 080 751 9 121 080 456 9 122 080 569 1 120 905 102 9 122 080 456 –
9 190 087 027 9 122 080 275 9 122 080 586 9 122 080 240 9 121 080 456 9 122 080 568 1 900 905 275 – –
F 00M 144 167 F 00M 133 349 F 00M 130 143 F 00M 131 623 F 00M 136 207 F 00M 136 408 F 00M 136 408 F 00M 991 185 –
F 00M 145 349 F 00M 123 319 F 00M 120 107 F 00M 121 628 F 00M 126 382 F 00M 126 492 F 00M 990 405 F 00M 991 275 –
F 00M 145 349 F 00M 123 317 F 00M 110 101 F 00M 111 608 F 00M 116 209 F 00M 116 409 F 00M 990 405 F 00M 991 317 –
F 00M 145 349 F 00M 123 215 F 00M 120 111 F 00M 121 611 F 00M 126 219 F 00M 126 421 F 00M 990 405 F 00M 991 907 –
F 00M 145 349 F 00M 123 331 F 00M 120 114 F 00M 121 619 F 00M 126 229 F 00M 126 431 F 00M 990 405 F 00M 991 073* –
F 00M 145 349 F 00M 123 215 F 00M 120 111 F 00M 121 611 F 00M 126 219 F 00M 126 421 F 00M 990 405 F 00M 991 907 –
F 00M 145 349 F 00M 123 331 F 00M 120 114 F 00M 121 619 F 00M 126 229 F 00M 126 431 F 00M 990 405 F 00M 991 073* –
F 00M 145 349 F 00M 123 331 F 00M 120 114 F 00M 121 617 F 00M 126 229 F 00M 126 431 F 00M 990 405 F 00M 991 073* –
F 00M 145 349 F 00M 123 215 F 00M 120 111 F 00M 121 611 F 00M 126 219 F 00M 126 421 F 00M 990 405 F 00M 991 907 –
F 00M 145 349 F 00M 113 241 F 00M 110 101 F 00M 111 608 F 00M 116 219 F 00M 116 419 F 00M 990 405 F 00M 991 068 –
F 00M 145 349 F 00M 113 241 F 00M 110 101 F 00M 111 608
F 00M 116 219 F 00M 116 419 F 00M 990 405 F 00M 991 071 –
F 00M 145 349 F 00M 113 245 F 00M 110 101 F 00M 111 607
F 00M 145 370 F 00M 113 237 F 00M 110 101 F 00M 111 608 F 00M 116 203 F 00M 116 403 F 00M 990 405 F 00M 991 007 –
F 00M 145 349 F 00M 123 215 F 00M 120 111 F 00M 121 611 F 00M 126 219 F 00M 126 421 F 00M 990 405 F 00M 991 907 –
F 00M 145 349 F 00M 123 331 F 00M 120 114 F 00M 121 619 F 00M 126 229 F 00M 126 431 F 00M 990 405 F 00M 991 073* –
F 00M 145 349 F 00M 123 215 F 00M 120 111 F 00M 121 611 F 00M 126 219 F 00M 126 421 F 00M 990 405 F 00M 991 907 –
F 00M 145 349 F 00M 123 331 F 00M 120 114 F 00M 121 619 F 00M 126 229 F 00M 126 431 F 00M 990 405 F 00M 991 073* – F
F 00M 145 349 F 00M 123 215 F 00M 120 111 F 00M 121 611 F 00M 126 219 F 00M 126 421 F 00M 990 405 F 00M 991 907 –
F 00M 145 349 F 00M 123 331 F 00M 120 114 F 00M 121 619 F 00M 126 229 F 00M 126 431 F 00M 990 405 F 00M 991 073* –
F 00M 145 349 F 00M 123 215 F 00M 120 111 F 00M 121 611 F 00M 126 219 F 00M 126 421 F 00M 990 405 F 00M 991 907 –
F 00M 145 349 F 00M 123 215 F 00M 120 111 F 00M 121 611 F 00M 126 219 F 00M 126 421 F 00M 990 405 F 00M 991 073* –
F 00M 145 349 F 00M 123 331 F 00M 120 114 F 00M 121 617 F 00M 126 229 F 00M 126 431 F 00M 990 405 F 00M 991 073* –
F 00M 145 349 F 00M 123 215 F 00M 120 111 F 00M 121 611 F 00M 126 219 F 00M 126 421 F 00M 990 405 F 00M 991 907 –
9 190 087 027 9 122 080 275 9 122 080 586 9 122 080 240 9 121 080 456 9 122 080 568
1 900 905 275 – –
9 190 087 027 9 122 080 275 9 122 080 588 9 122 080 407 9 121 080 456 9 122 080 569
9 190 087 027 9 122 080 275 9 122 080 588 9 122 080 407 9 121 080 456 9 122 080 569 1 900 905 275 – –
9 190 087 027 9 122 080 275 9 122 080 588 9 122 080 407 9 121 080 456* 9 122 080 569 1 900 905 275 9 121 080 808 –
9 190 087 032 9 122 080 654 9 122 080 559 9 122 080 741 9 122 080 301 9 122 080 299 1 900 905 274 9 122 080 236 –
9 190 087 032 9 122 080 654 9 122 080 589 9 122 080 744 9 122 080 351 9 122 080 355 1 900 905 274 9 122 080 693* –
F 00M 145 349 F 00M 123 295 F 00M 120 153 F 00M 121 628 F 00M 126 382 F 00M 126 492 F 00M 990 405 F 00M 991 275 –
1 197 311 551 1 127 319 605 1 125 043 046 1 124 033 135 1 125 823 100 1 125 883 088 1 120 905 525 – –
9 190 087 018 1 127 320 541 1 125 045 045 9 122 080 736 9 122 080 094
1 125 884 458 1 900 905 274 – –
9 190 087 018 1 127 320 541 1 125 045 045 9 122 080 736 9 122 080 173
9 190 087 016 1 127 320 366 9 122 080 586 9 122 080 735 9 121 080 960 9 122 080 243 1 900 905 275 – –
9 190 087 028 9 122 080 638 9 122 080 656 9 122 080 758 9 122 080 629 9 122 080 637 1 900 905 275 F 000 LD1 131 –
e
2011 | 2012
b24 | fiat
Tipo/Tensão/Potência
Tipo/Tensión/Potencia
Veículo Motor Data de aplicação Alternador
Vehículo Fecha de aplicación
e
FIAT
Série-FD FD 170 6 CT 8.3 05.91 → 9 120 080 137 K1 28V 45A
FG 70 6 C 8.3
10.91 →
FG 70A 6 C 8.3
FG 70B 6C 8.3 10.94 →
FG 75 6 C 8.3
10.91 →
FG 75A 6 C 8.3
FG 75B 6C 8.3 10.94 →
Série-FG FG 85 6 CT 8.3 9 120 080 137 K1 28V 45A
10.91 →
FG 85A 6 CT 8.3
FG 85B 6 CT 8.3 10.94 →
FG 105A 6 CT 8.3
10.91 →
FG 105AA 6 CT 8.3
FG 105AB 6 CT 8.3 10.94 →
FG 170 6 CT 8.3 02.99 →
Série-FH FH 200 TD-229 EC.6 03.92 → 9 120 080 137 K1 28V 45A
FR 120.2 6 CT 8.3 07.97 →
FR 140 6 CT 8.3 06.93 →
Série-FR 9 120 080 137 K1 28V 45A
06.93 →
FR 180 6 CT 8.3
05.98 →
01.ago 02 → 0 124 515 109 NCB1 14V 120A
1.0 / 1.3 / 1.4 MPI / Fire com ar-condicionado 01.02 → 0 124 325 177 KCB1 14V 90A
Siena 1.0 8V 178 A 3.011 07.98 → 0 124 225 026 GCB2 14V 85A
Siena 1.0i / 1.5i 07.96 → 0 124 215 001 GCB2 14V 65A
Siena
0 124 325 009 KCB1 14V 80A
Siena 1.6 MPI 16V 178 D 2.011 10.97 →
0 124 415 011 KCB2 14V 90A
Siena ELX 1.6 16V com ar-condicionado TQ (Torque) – 0 124 415 012 KCB2 14V 105A
F
Siena ELX 1.6 16V TQ (Torque) – 0 124 325 009 KCB1 14V 80A
Spazio 1.3 / álcool 10.82 → 08.84 9 120 080 089 K1 14V 35A
Spazio
Spazio 1.3 10.82 → 08.84 9 120 080 120 K1 14V 45A
Stilo Stilo 1.8i / 1.8i 16V – 0 124 515 109 NCB1 14V 120A
01.ago 02 → 0 124 515 109 NCB1 14V 120A
1.0 / 1.3 / 1.4 MPI / Fire com ar-condicionado 01.02 → 0 124 325 177 KCB1 14V 90A
Strada 1.0i e 1.5i 07.96 → 0 124 215 001 GCB2 14V 65A
0 124 215 007 GCB2 14V 65A
Strada 1.3 16V Fire 178 03.00 → 06.00
Strada 0 124 325 048 KCB1 14V 90A
0 124 325 009 KCB1 14V 80A
Strada 1.6 MPI 16V 178 D 2.011 02.98 →
0 124 415 012 KCB2 14V 105A
0 124 215 002 GCB2 14V 65A
Strada 1.7 TDS 176 A 3.000 03.99 →
0 124 225 016 GCB2 14V 85A
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Regulador Conjunto retificador Estator Rotor Mancal de Mancal do coletor Rolamento Rolamento Polia
Placa de diodos acionamento Tapa lado colector do rotor do mancal Polea
Tapa lado Rodamiento Rodamiento
accionamiento de la tapa lado
9 190 087 018 1 127 320 541 1 125 045 045 9 122 080 736 9 122 080 094 1 125 884 458 1 900 905 274 – –
9 190 087 018 1 127 320 541 1 125 045 045 9 122 080 736 9 122 080 094 1 125 884 458 1 900 905 274 – –
9 190 087 018 1 127 320 541 1 125 045 045 9 122 080 736 9 122 080 094 1 125 884 458 1 900 905 274 – –
9 190 087 018 1 127 320 541 1 125 045 045 9 122 080 736 9 122 080 094 1 125 884 458 1 900 905 274 – –
F 00M 144 167 F 00M 133 349 F 00M 130 143 F 00M 131 623 F 00M 136 207 F 00M 136 408 F 00M 136 408 F 00M 991 185 –
F 00M 145 349 F 00M 123 319 F 00M 120 107 F 00M 121 628 F 00M 126 382 F 00M 126 492 F 00M 990 405 F 00M 991 275 –
F 00M 145 349 F 00M 113 245 F 00M 110 101 F 00M 111 607 F 00M 116 219 F 00M 116 419 F 00M 990 405 F 00M 991 068 –
F 00M 145 349 F 00M 123 317 F 00M 110 101 F 00M 111 608 F 00M 116 209 F 00M 116 409 F 00M 990 405 F 00M 991 317 –
F 00M 145 349 F 00M 123 215 F 00M 120 111 F 00M 121 611 F 00M 126 219 F 00M 126 421 F 00M 990 405 F 00M 991 907 –
F 00M 145 349 F 00M 123 331 F 00M 120 114 F 00M 121 619 F 00M 126 229 F 00M 126 431 F 00M 990 405 F 00M 991 073* –
F 00M 145 349 F 00M 123 331 F 00M 120 114 F 00M 121 617 F 00M 126 229 F 00M 126 431 F 00M 990 405 F 00M 991 073* –
F
F 00M 145 349 F 00M 123 215 F 00M 120 111 F 00M 121 611 F 00M 126 219 F 00M 126 421 F 00M 990 405 F 00M 991 907 –
9 190 087 027 9 122 080 275 9 122 080 586 9 122 080 240 9 121 080 456 9 122 080 568
1 900 905 275 – –
9 190 087 027 9 122 080 275 9 122 080 588 9 122 080 407 9 121 080 456 9 122 080 569
F 00M 144 167 F 00M 133 349 F 00M 130 143 F 00M 131 623 F 00M 136 207 F 00M 136 408 F 00M 136 408 F 00M 991 185 –
F 00M 144 167 F 00M 133 349 F 00M 130 143 F 00M 131 623 F 00M 136 207 F 00M 136 408 F 00M 136 408 F 00M 991 185 –
F 00M 145 349 F 00M 123 319 F 00M 120 107 F 00M 121 628 F 00M 126 382 F 00M 126 492 F 00M 990 405 F 00M 991 275 –
F 00M 145 349 F 00M 123 317 F 00M 110 101 F 00M 111 608 F 00M 116 209 F 00M 116 409 F 00M 990 405 F 00M 991 317 –
F 00M 145 349 F 00M 123 319 F 00M 110 101 F 00M 111 608 F 00M 116 231 F 00M 116 429 F 00M 990 405 F 00M 991 319 –
F 00M 145 349 F 00M 123 319 F 00M 120 107 F 00M 121 628 F 00M 126 382 F 00M 126 435 F 00M 990 405 F 00M 991 275 –
F 00M 145 349 F 00M 123 215 F 00M 120 111 F 00M 121 611 F 00M 126 219 F 00M 126 421 F 00M 990 405 F 00M 991 907 –
F 00M 145 349 F 00M 123 331 F 00M 120 114 F 00M 121 617 F 00M 126 229 F 00M 126 431 F 00M 990 405 F 00M 991 073* –
F 00M 145 349 F 00M 123 317 F 00M 110 101 F 00M 111 608
F 00M 116 209 F 00M 116 409 F 00M 990 405 F 00M 991 318 –
F 00M 145 349 F 00M 113 240 F 00M 110 101 F 00M 111 607
e
2011 | 2012
b26 | fiat, fiat-allis, foca, ford
Tipo/Tensão/Potência
Tipo/Tensión/Potencia
Veículo Motor Data de aplicação Alternador
Vehículo Fecha de aplicación
e
FIAT
Tempra 2.0 8V 11.92 → 04.94 0 120 469 860
Tempra 2.0 i.e. S.W. 159 A 6.046 03.92 → 03.93 0 120 469 034
Tempra 2.0 MPI 16V 09.93 → 08.96 0 120 469 860 N1 14V 90A
Tempra 2.0 MPI 8V SW 159 B 8.011 05.94 → 10.97 0 120 469 034
Tempra 2.0 SPI 8V 05.94 → 12.98 0 120 469 860
Tempra
Tempra 2.0i 16V com ar-condicionado
11.91 → 9 120 080 170 K1 14V 70A
Tempra Prata / Ouro
Tempra Turbo 2.0 MPI 8V 11.94 → 05.98 0 120 469 860
N1 14V 90A
Tempra Turbo 2.0 MPI 8V 159 B 4.011 04.94 → 0 120 469 980
Tempra Turbo 2.0i 04.94 → 9 120 080 170 K1 14V 70A
0 120 469 028 N1 14V 90A
Tipo 1.6 i.e. 160 E 2.011 03.93 → 10.95
0 120 469 940 N1 14V 90A
Tipo 1.6 MPI 8V 160 E 1.011 12.95 → 05.97 0 120 469 028 N1 14V 90A
Tipo Tipo 1.8 i.e. / 2.0.i.e / 2.0 i.e. 16V / 2.0 i.e. L / SLX 16V MPI-Weber 03.93 → 0 120 469 034 N1 14V 90A
12.90 → 03.93 0 120 489 272 K1 14V 70A
Tipo 2.0 i.e. 16V
03.93 → 10.95 0 120 488 254 K1 14V 70A
Tipo 2.0 i.e. 16V 160 A 8.046 12.90 → 03.93 0 120 469 875 N1 14V 90A
Ulysse 2.0 i.e. 16V 05.98 → 05.00
Ulysse 0 123 310 013 KC 14V 70A
Ulysse 2.0 i.e. Turbo 09.94 → 05.00
1.0 / 1.3 / 1.4 MPI / Fire com ar-condicionado 01.02 → 0 124 325 177 KCB1 14V 90A
Uno 1.1 146 A 6.000 01.88 → 12.89 9 120 080 139 K1 14V 45A
Uno 1.3 sem ar-condicionado 01.90 → 9 120 080 120 K1 14V 45A
Uno 1.3, 1.5, 1.5 SPI / Uno 1050 127 / Uno Mille 1.0 146, 1.0 SPI /
06.84 → 11.95 9 120 080 120 K1 14V 45A
Uno Mille Eletronic
Uno 1.4 MPI Turbo 03.94 → 12.95 0 120 488 275 K1 14V 65A
Uno 1.5 sem ar-condicionado 01.90 → 9 120 080 120 K1 14V 45A
F Uno 1.6 03.96 → 9 120 080 224 K1 14V 55A
Uno
Uno 1.6 com ar-condicionado 01.90 → 9 120 080 165 K1 14V 70A
Uno 1.6 sem ar-condicionado 01.90 → 9 120 080 153 K1 14V 55A
Uno 1.7i 03.96 → 9 120 080 229 K1 14V 55A
Uno Mille sem ar-condicionado 01.90 → 04.94 9 120 080 120 K1 14V 45A
Uno Mille ELX com ar-condicionado
Uno Mille EP com ar-condicionado 04.94 → 9 120 080 165 K1 14V 70A
Uno Mille SX com ar-condicionado
Uno Mille 1.0 146 B 4.000 08.90 → 02.91 9 120 080 089 K1 14V 35A
FIAT-ALLIS
Série AD AD 7 B D-229.6 06.85 → 06.00 9 120 080 146* K1 28V 17A
Série FA FA 120 TD-229 EC.9 03.93 → 9 120 080 146* K1 28V 17A
Série FD FD 9 TD-229.6 EC.6 05.91 → 9 120 080 146* K1 28V 17A
Série FR FR 10 B / FR 12 B D-229.6 07.92 → 9 120 080 146* K1 28V 17A
FOCA
Ar-condicionado Ar-condicionado – 0 124 325 118 KCB1 14V 90A
FORD
Aéreo e Itamaraty Pick up / Jeep/ Rural 6 cil. 73 → 9 120 450 098 AR 14V 27A
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Regulador Conjunto retificador Estator Rotor Mancal de Mancal do coletor Rolamento Rolamento Polia
Placa de diodos acionamento Tapa lado colector do rotor do mancal Polea
Tapa lado Rodamiento Rodamiento
accionamiento de la tapa lado
1 197 311 028 6 033 GD4 131 1 125 045 133 1 124 035 155 1 125 825 069 1 125 885 261 1 120 905 102 – –
9 190 087 032 9 122 080 654 9 122 080 589 9 122 080 744 9 122 080 423 9 122 080 355 1 900 905 274 – –
1 197 311 028 6 033 GD4 131 1 125 045 133 1 124 035 155 1 125 825 069 1 125 885 261 1 120 905 102 – –
9 190 087 032 9 122 080 654 9 122 080 589 9 122 080 744 9 122 080 423 9 122 080 355 1 900 905 274 – –
1 197 311 043
6 033 GD4 131 1 125 045 133 1 124 035 155 1 125 825 289 1 125 885 249
1 197 311 028
1 120 905 102 – –
1 197 311 043 6 033 GD4 131 1 125 045 133 1 124 035 155 1 125 825 289 1 125 885 249
1 197 311 028 6 033 GD4 131 1 125 045 133 1 124 035 155 1 125 825 069 1 125 885 261
1 197 311 028
6 033 GD4 121 1 125 045 081 1 124 034 364 1 125 824 293 1 125 884 658 1 120 905 105 – –
1 197 311 021
1 197 311 028 6 033 GD4 131 1 125 045 133 1 124 035 155 1 125 825 069 1 125 885 261 1 120 905 102 – –
1 197 311 551 1 127 319 694 1 125 045 542 1 124 034 933 1 125 824 959 1 125 884 913 1 120 905 525 – –
F 00M 145 349 F 00M 123 319 F 00M 120 107 F 00M 121 628 F 00M 126 382 F 00M 126 492 F 00M 990 405 F 00M 991 275 –
9 190 087 027 9 122 080 275 F 000 LD1 114 9 122 080 407 9 121 080 456 9 122 080 569 1 900 905 275 – –
9 190 087 027 9 122 080 275 9 122 080 588 9 122 080 407 9 121 080 456* 9 122 080 569 1 900 905 275 9 121 080 808 –
9 190 087 027 9 122 080 275 9 122 080 588 9 122 080 407 9 121 080 456 9 122 080 569 1 900 905 275 – –
1 197 311 028 6 033 GD4 132 1 125 045 043 1 124 034 649 1 125 824 624 1 125 884 388 1 120 905 105 – –
9 190 087 027 9 122 080 275 9 122 080 588 9 122 080 407 9 121 080 456* 9 122 080 569 1 900 905 275 9 121 080 808 –
9 190 087 032 9 122 080 654 9 122 080 559 9 122 080 755 9 123 080 036 9 123 080 038 1 900 905 275 9 123 080 042 – F
9 190 087 032 9 122 080 654 9 122 080 589 9 122 080 744 9 122 080 351 9 122 080 355 1 900 905 274 9 122 080 693* –
9 190 087 032 9 122 080 654 9 122 080 559 9 122 080 741 9 122 080 301 9 122 080 299 1 900 905 274 9 122 080 236 –
9 190 087 032 9 122 080 654 9 122 080 559 9 122 080 755 F 000 LD1 284 F 000 LD1 285 1 900 905 274 F 000 LD1 286 –
9 190 087 027 9 122 080 275 9 122 080 588 9 122 080 407 9 121 080 456* 9 122 080 569 1 900 905 275 9 121 080 808 –
9 190 087 032 9 122 080 654 9 122 080 589 9 122 080 744 9 122 080 351 9 122 080 355 1 900 905 274 9 122 080 693* –
9 190 087 027 9 122 080 275 9 122 080 586 9 122 080 240 9 121 080 456 9 122 080 568 1 900 905 275 – –
1 987 BE3 000 9 121 080 374 9 121 080 401 9 122 080 179 9 121 080 712 9 122 080 182 1 900 905 275 F 000 LD1 439 –
1 987 BE3 000 9 121 080 374 9 121 080 401 9 122 080 179 9 121 080 712 9 122 080 182 1 900 905 275 F 000 LD1 439 1 126 600 965
1 987 BE3 000 9 121 080 374 9 121 080 401 9 122 080 179 9 121 080 712 9 122 080 182 1 900 905 275 F 000 LD1 439 1 126 600 965
1 987 BE3 000 9 121 080 374 9 121 080 401 9 122 080 179 9 121 080 712 9 122 080 182 1 900 905 275 F 000 LD1 439 1 126 600 965
F 00M 145 370 F 00M 123 224 F 00M 120 107 F 00M 121 630 F 00M 126 332 F 00M 126 492 F 00M 990 405 – –
9 190 455 002 9 121 450 314 9 121 450 446 9 121 450 078 9 121 450 226 9 121 450 261 9 121 450 585 – –
e
2011 | 2012
b28 | ford
Tipo/Tensão/Potência
Tipo/Tensión/Potencia
Veículo Motor Data de aplicação Alternador
Vehículo Fecha de aplicación
e
FORD
Belina II Belina II 1.8 11.89 → 12.91 9 120 080 176* K1 14V 45A
F-600 / 750D com motor Perkins 4 e 6 cil. 9 120 450 112 AR 14V 30A
F-7000 / FT-7000 com motor MWM 6 cil. 9 120 450 114 AR 14V 90A
Caminhão Cargo 1113 / 1114 / 1117 / 1215 / 1218 / 1313 / 1314 / 1317 /
06.85 → 9 120 456 013 HD1 14V 75A
1415 / 1418 / 1514
Cargo 1419 / 1619 / 2319 / 35300 10.90 → 9 120 456 025 HD1 14V 90A
1618 6.10 04.93 → 9 120 456 039 HD1 28V 75A
1317 F6L 413 F / 1320 F6L 413 FZ / 1517 F6L 413 F /
1520 F6L 413 FZ / 1617 6L 413 F / 1620 F6L 413 FZ /
04.82 → 0 120 469 585 N1 28V 55A
2220 F6L 413 FZ / 2420 F6L 413 FZ / 2817 F6L 413 F /
2820 S F6L 413 FZ / 3020 F6L 413 FZ / 3220 F6L 413 FZ
Cargo Eletrônico Médio 09.04 → 0 124 325 136 KCB1 14V 90A
Cargo 1317 / 1320 / 1520 / 1617 / 1620 / 2220 / 2420 / 2817 /
08.82 → 0 120 469 585 N1 28V 55A
2820 S / 3020 / 3220 F6L 413
Cargo F-12000 / 14000 / 16000 com motores 6BTAA / 6CTAA /
01.91 → 0 124 325 109 KCB1 14V 90A
4BTAA
Cargo-World-Truck 1618 6.10 06.97 →
Cargo-World-Truck C C 1215 6BTAA 11.00 →
Cargo-World-Truck C C 1217 6BTAA 04.92 → 11.00
Cargo-World-Truck C C 1415 6BTAA 11.00 →
Cargo-World-Truck C C 1416 6BT 04.92 → 11.00
Cargo-World-Truck C C 1417 6BTAA 12.99 →
Cargo
Cargo-World-Truck C C 1421 6BTAA 09.91 →
Cargo-World-Truck C C 1422 6CTAA 05.93 → F 000 LD0 106 K1 14V 65A
Cargo-World-Truck C C 1617 6BTAA 09.91 → 05.93
Cargo-World-Truck C C 1617 6C 12.99 →
Cargo-World-Truck C C 1621 6BTAA 09.91 →
Cargo-World-Truck C C 1630 6CTAA 09.91 → 12.94
F
Cargo-World-Truck C C 2322 6CTAA 09.91 →
Cargo-World-Truck C C 2422 6CTAA / C 2422 6CTAA 01.93 → 05.02
Cargo-World-Truck C C 2425 6CTAA 04.92 →
Cargo-World-Truck C C 2630 6CTAA / C 1216 6BT 05.93 → 9 120 080 136 K1 14V 65A
Cargo-World-Truck C C 3224 6CTAA 11.91 →
Cargo-World-Truck C C 3530 6CTAA 07.95 → F 000 LD0 106 K1 14V 65A
Cargo-World-Truck C C 4030 6CTAA 06.96 → 10.00
Cargo série C com motores E Eletrônico 3600 / 3601 / 3602 / 3955
01.05 → 0 124 325 136 KCB1 14V 90A
/ 3956 / 3957 / 3958 / 3959 / 3599
Cargo C 8t Cargo C 815 E Eletronic Interact 4 150 05.08 → 0 124 325 211 KCB1 14V 90A
Cargo C 13t Cargo C 1317 E Eletronic Interact 4 170 05.08 → 0 124 325 211 KCB1 14V 90A
Cargo C 15t Cargo C 1517 E Eletronic Interact 4 170 05.08 → 0 124 325 211 KCB1 14V 90A
Cargo C 1717 E Eletronic Interact 4 170
Cargo C 17t 05.08 → 0 124 325 211 KCB1 14V 90A
Cargo C 1722 E Eletronic Interact 6
Cargo C 2422 E Eletronic Interact 6
Cargo C 24t 05.08 → 0 124 325 211 KCB1 14V 90A
Cargo C 2428 E Eletronic Interact 6
Cargo C 2622 E Eletronic Interact 6
Cargo C 26t 05.08 → 0 124 325 211 KCB1 14V 90A
Cargo C 2628 E Eletronic Interact 6
Corcel II Corcel II 1.6 07.83 → 12.86 9 120 080 163 K1 14V 55A
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Regulador Conjunto retificador Estator Rotor Mancal de Mancal do coletor Rolamento Rolamento Polia
Placa de diodos acionamento Tapa lado colector do rotor do mancal Polea
Tapa lado Rodamiento Rodamiento
accionamiento de la tapa lado
9 190 087 028 9 122 080 277 9 122 080 588 9 122 080 751 9 121 080 885 9 121 080 886 1 900 905 275 1 126 600 488 –
9 190 455 001 9 121 450 314 9 121 450 446 9 121 450 085 9 121 450 202 9 121 450 372
9 121 450 585 – –
9 190 455 001 9 121 450 314 9 121 450 445 9 121 450 077 9 121 450 202 9 121 450 263
9 190 457 008 9 121 456 065 9 121 456 089 9 121 456 025
9 121 456 008 9 121 456 050 9 121 456 113 9 121 456 137 –
9 190 457 008 9 121 456 065 9 121 456 089 9 121 456 139
1 197 311 315 1 127 320 547 9 121 456 090 9 121 456 026 F 000 LD1 384 9 121 456 051 9 121 456 113 9 121 456 155 –
1 197 311 304 1 127 320 961 1 125 045 107 1 124 035 167 1 125 825 047 1 125 885 143 1 120 905 105 – –
F 00M 145 370 F 00M 123 267 F 00M 120 107 F 00M 121 630 F 00M 126 315 F 00M 126 521 F 00M 990 405 F 00M 991 101 –
1 197 311 304 1 127 320 961 1 125 045 107 1 124 035 167 1 125 825 047 1 125 885 143 1 120 905 105 – –
F 00M 145 370 F 00M 123 310 F 00M 120 107 F 00M 121 630 F 00M 126 309 F 00M 126 493 F 00M 990 405 F 00M 991 199 –
9 190 087 023 1 127 320 541 1 125 045 043 9 122 080 738 9 122 080 100 9 122 080 098 1 900 905 274 F 000 LD1 657 –
9 190 087 023 1 127 320 541 1 125 045 043 9 122 080 738 9 122 080 100 9 122 080 098 1 900 905 274 – –
9 190 087 023 1 127 320 541 1 125 045 043 9 122 080 738 9 122 080 100 9 122 080 098 1 900 905 274 F 000 LD1 657 –
F 00M 145 370 F 00M 123 267 F 00M 120 107 F 00M 121 630 F 00M 126 315 F 00M 126 521 F 00M 990 405 F 00M 991 101 –
F 00M 145 370 F 00M 123 296 F 00M 120 107 F 00M 121 630 F 00M 126 315 F 00M 126 521 F 00M 990 405 F 00M 990 417 –
F 00M 145 370 F 00M 123 296 F 00M 120 107 F 00M 121 630 F 00M 126 315 F 00M 126 521 F 00M 990 405 F 00M 990 417 –
F 00M 145 370 F 00M 123 296 F 00M 120 107 F 00M 121 630 F 00M 126 315 F 00M 126 521 F 00M 990 405 F 00M 990 417 1 126 601 102
F 00M 145 370 F 00M 123 296 F 00M 120 107 F 00M 121 630 F 00M 126 315 F 00M 126 521 F 00M 990 405 F 00M 990 417 1 126 601 102
F 00M 145 370 F 00M 123 296 F 00M 120 107 F 00M 121 630 F 00M 126 315 F 00M 126 521 F 00M 990 405 F 00M 990 417 1 126 601 102
F 00M 145 370 F 00M 123 296 F 00M 120 107 F 00M 121 630 F 00M 126 315 F 00M 126 521 F 00M 990 405 F 00M 990 417 1 126 601 102
9 190 087 034 9 122 080 277 9 122 080 681 9 122 080 746 9 122 080 345 9 122 080 343 1 900 905 275 9 122 080 347 –
e
2011 | 2012
b30 | ford
Tipo/Tensão/Potência
Tipo/Tensión/Potencia
Veículo Motor Data de aplicação Alternador
Vehículo Fecha de aplicación
e
FORD
Courier 1.0 / 1.6 Rocam/SOHC – 0 124 225 038 GCB2 14V 75A
Courier 1.3i 11.95 → 0 123 310 054 KC 14V 70A
Courier
Courier 1.3i / 1.6i 07.97 → 0 124 225 021 GCB2 14V 75A
Courier 1.3i motores J4C / J4J / J4L / J4Q / J4R / J4T 11.95 → 0 123 320 006 KC 14V 90A
Cummins
Cummins eletrônico 01.05 → 0 124 555 029 NCB1 28V 80A
eletrônico
Del Rey 1.6 07.83 → 12.89 9 120 080 163 K1 14V 55A
Del Rey 9 120 080 175* K1 14V 65A
Del Rey 1.8 08.89 → 12.91
9 120 080 176* K1 14V 45A
EcoSport EcoSport 1.0i Supercharger / 1.6i Zetec Rocam – 0 124 225 021 GCB2 14V 75A
Escort 1.6 / 1.6 SW Rocam/SOHC – 0 124 225 038 GCB2 14V 75A
Escort 1.6 / 1.8 AP sem ar-condicionado 06.94 → 9 120 080 501 GCA 14V 55A
Escort 1.6 / 1.6 CHT 1600 / versão álcool / Hobby 1.0 / 1.6 08.83 → 01.96 9 120 080 163 K1 14V 55A
Escort 1.6i 16V 09.92 → 12.94 0 120 489 346 K1 14V 70A
Escort 1.6i / 1.8i 16V / 4x4 / Cabio / Turnier / XR3 01.95 → 09.01 0 120 485 030 KC 14V 90A
Escort
9 120 080 176* K1 14V 45A
Escort 1.6i / 1.8 / 1.8i / 2.0 / 2.0i 06.89 → 09.96
9 120 080 175* K1 14V 65A
Escort 1.8 Diesel / Diesel Express 55 / 75 / Turnier 01.95 → 09.01 0 120 488 189 K1 14V 55A
Escort 1.8i 16V Zetech → 05.02 0 123 310 053 KC 14V 70A
Escort 2.0i 16V RS 2000 / 2000 4x4 01.95 → 08.96 0 120 488 228 K1 14V 70A
Fiesta 1.0 / 1.6 Rocam SOHC – 0 124 225 038 GCB2 14V 75A
Fiesta 1.0i / 1.3i 11.95 → 0 123 310 054 KC 14V 70A
Fiesta 1.0i / 1.3i / 1.6i 04.96 → 08.99 0 124 225 021 GCB2 14V 75A
Fiesta Fiesta 1.3i J4C 11.95 → 0 123 320 006 KC 14V 90A
Fiesta 1.3i JB6 06.91 → 12.96 0 120 489 346
K1 14V 70A
Fiesta 1.4i Flair Fun 10.98 → 02.00 0 120 489 347
F Fiesta Sedan 1.0i / 1.6i 10.01 → 0 124 225 021 GCB2 14V 75A
Galaxie /
79 → 9 120 450 103 AR 14V 55A
LTD e Landau
Ikon Ikon 1.0 / 1.6 Rocam SOHC – 0 124 225 038 GCB2 14V 75A
Ka 1.0 / 1.6 Rocam SOHC 07 → 0 124 225 038 GCB2 14V 75A
Ka 1.0i / 1.3i 01.97 → 08.99 0 123 310 054 KC 14V 70A
Ka
Ka 1.0i / 1.3i /1.6i 01.97 → 0 124 225 021 GCB2 14V 75A
Ka 1.3i 09.96 → 0 123 320 006 KC 14V 90A
Maverick /
Maverick / Caminhão / F-75 / F-100 Rural / Pick up / Jeep 4 cil. 9 120 450 111 AR 14V 30A
Caminhões
Mondeo Mondeo 2.0i / 2.0i Turnier 08.96 → 09.00 0 123 212 001 NC 14V 90A
07.83 → 12.89
Pampa 1.6
01.93 → 02.95 9 120 080 163 K1 14V 55A
Pampa Pampa 1.6 4x4 01.84 → 02.95
Pampa 1.6 / 1.8 / 1.8i 02.90 → 12.96 9 120 080 176* K1 14V 45A
Pampa 1.8i 12.96 → 06.97 9 120 080 175* K1 14V 65A
2.5 diesel / 2.5 D 4x4 10.97 → 07.01 F 000 LD0 116 K1 14V 85A
Nova Ranger 2.8 6.07 TCA Sprint – 0 124 325 063 KCB1 14V 90A
Ranger Ranger (New) 01.04 → 0 124 325 120 KCB1 14V 90A
Ranger 2.5 D 4B 10.97 →
F 000 LD0 119 K1 14V 85A
Ranger 2.8 D B60 03.01 →
02.92 → 01.94 9 120 080 176* K1 14V 45A
Royale Royale 1.8 / 1.8i / 2.0 / 2.0i UD
02.92 → 10.96 9 120 080 175* K1 14V 65A
* Item fora de fabricação / Item descontinuado (S) Substituído / Reemplazado
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Regulador Conjunto retificador Estator Rotor Mancal de Mancal do coletor Rolamento Rolamento Polia
Placa de diodos acionamento Tapa lado colector do rotor do mancal Polea
Tapa lado Rodamiento Rodamiento
accionamiento de la tapa lado
F 00M 145 349 F 00M 113 238 F 00M 110 101 F 00M 111 611 F 00M 116 213 F 00M 116 413 F 00M 990 405 F 00M 991 307 –
1 197 311 523 1 127 319 570 1 125 045 511 1 124 034 964 1 125 824 739 1 125 884 732 1 120 905 525 – –
F 00M 145 672 F 00M 113 238 F 00M 110 101 F 00M 111 607 F 00M 116 213 F 00M 116 413 F 00M 990 405 F 00M 991 307 –
1 197 311 223 1 127 319 728 1 125 045 544 1 124 034 946 1 125 824 988 1 125 884 946 1 120 905 525 – –
F 00M 145 343 F 00M 133 323 F 00M 130 112 F 00M 131 645 F 00M 136 244 F 00M 136 441 F 00M 990 432 F 00M 991 155 –
9 190 087 034 9 122 080 277 9 122 080 681 9 122 080 746 9 122 080 345 9 122 080 343 1 900 905 275 9 122 080 347 –
9 190 087 034 9 122 080 672 9 122 080 587 9 122 080 737 9 121 080 908 9 121 080 909
1 900 905 275 1 126 600 488 –
9 190 087 034 9 122 080 277 9 122 080 588 9 122 080 751 9 121 080 885 9 121 080 886
F 00M 145 672 F 00M 113 238 F 00M 110 101 F 00M 111 607 F 00M 116 213 F 00M 116 413 F 00M 990 405 F 00M 991 307 –
F 00M 145 349 F 00M 113 238 F 00M 110 101 F 00M 111 611 F 00M 116 213 F 00M 116 413 F 00M 990 405 F 00M 991 307 –
F 000 RS0 101 9 123 080 089 9 122 080 957 9 123 080 084 9 123 080 082* 9 123 080 087 1 120 905 102 F 000 LD1 149 –
9 190 087 034 9 122 080 277 9 122 080 681 9 122 080 746 9 122 080 345 9 122 080 343 1 900 905 275 9 122 080 347 –
1 197 311 028 1 127 319 113 1 125 045 081 1 124 034 364 1 125 824 434 1 125 884 487 1 120 905 102 – –
1 197 311 221 1 127 319 582 1 125 045 533 1 124 034 966 1 125 824 669 1 125 884 673 1 120 905 525 – –
9 190 087 034 9 122 080 277 9 122 080 588 9 122 080 751 9 121 080 885 9 121 080 886
1 900 905 275 1 126 600 488 –
9 190 087 034 9 122 080 672 9 122 080 587 9 122 080 737 9 121 080 908 9 121 080 909
1 197 311 028 1 127 320 586 1 125 045 012 1 124 034 810 1 125 824 426 1 125 884 461 1 120 905 102 – –
1 197 311 522 1 127 319 584 1 125 045 511 1 124 034 979 1 125 824 738 1 125 884 732 1 120 905 525 – –
1 197 311 028 1 127 319 113 1 125 045 081 1 124 034 364 1 125 824 434 1 125 884 487 1 120 905 102 – –
F 00M 145 349 F 00M 113 238 F 00M 110 101 F 00M 111 611 F 00M 116 213 F 00M 116 413 F 00M 990 405 F 00M 991 307 –
1 197 311 523 1 127 319 570 1 125 045 511 1 124 034 964 1 125 824 739 1 125 884 732 1 120 905 525 – –
F 00M 145 672 F 00M 113 238 F 00M 110 101 F 00M 111 607 F 00M 116 213 F 00M 116 413 F 00M 990 405 F 00M 991 307 –
1 197 311 223 1 127 319 728 1 125 045 544 1 124 034 946 1 125 824 988 1 125 884 946 1 120 905 525 – –
1 197 311 028 1 127 319 113 1 125 045 081 1 124 034 364 1 125 824 434 1 125 884 487 1 120 905 102 – –
F 00M 145 672 F 00M 113 238 F 00M 110 101 F 00M 111 607 F 00M 116 213 F 00M 116 413 F 00M 990 405 F 00M 991 307 – F
9 190 455 001 9 121 450 314 9 121 450 444 9 121 450 081 9 121 450 200 9 121 450 260 9 121 450 583 – –
F 00M 145 349 F 00M 113 238 F 00M 110 101 F 00M 111 611 F 00M 116 213 F 00M 116 413 F 00M 990 405 F 00M 991 307 –
F 00M 145 349 F 00M 113 238 F 00M 110 101 F 00M 111 611 F 00M 116 213 F 00M 116 413 F 00M 990 405 F 00M 991 307 –
1 197 311 523 1 127 319 570 1 125 045 511 1 124 034 964 1 125 824 739 1 125 884 732 1 120 905 525 – –
F 00M 145 672 F 00M 113 238 F 00M 110 101 F 00M 111 607 F 00M 116 213 F 00M 116 413 F 00M 990 405 F 00M 991 307 –
1 197 311 223 1 127 319 728 1 125 045 544 1 124 034 946 1 125 824 988 1 125 884 946 1 120 905 525 – –
9 190 455 001 9 121 450 314 9 121 450 446 9 121 450 078 9 121 450 200 9 121 450 261 9 121 450 583 – –
1 197 311 519 1 127 319 715 1 125 045 574 1 124 035 526 1 125 825 334 1 125 885 233 1 120 905 525 – –
9 190 087 034 9 122 080 277 9 122 080 681 9 122 080 746 9 122 080 345 9 122 080 343 1 900 905 275 9 122 080 347 –
9 190 087 034 9 122 080 277 9 122 080 588 9 122 080 751 9 121 080 885 9 121 080 886
1 900 905 275 1 126 600 488 –
9 190 087 034 9 122 080 672 9 122 080 587 9 122 080 737 9 121 080 908 9 121 080 909
1 197 311 021 F 000 LD1 006 F 000 LD1 387 9 123 080 062 9 123 080 059 F 000 LD1 412 1 120 900 012 F 000 LD1 371 –
F 00M 145 348 F 00M 123 309 F 00M 120 107 F 00M 121 631 F 00M 126 315 F 00M 126 492 F 00M 990 405 F 00M 991 306 –
F 00M 145 370 F 00M 123 311 F 00M 120 107 F 00M 121 628 F 00M 126 295 F 00M 126 482 F 00M 990 405 F 00M 991 213 –
1 197 311 021 F 000 LD1 006 F 000 LD1 387 9 123 080 062 9 123 080 059 F 000 LD1 412 1 120 900 012 F 000 LD1 371 –
9 190 087 034 9 122 080 277 9 122 080 588 9 122 080 751 9 121 080 885 9 121 080 886
1 900 905 275 1 126 600 488 –
9 190 087 034 9 122 080 672 9 122 080 587 9 122 080 737 9 121 080 908 9 121 080 909
e
2011 | 2012
b32 | ford, geral, gm, gurgel, honda
Tipo/Tensão/Potência
Tipo/Tensión/Potencia
Veículo Motor Data de aplicação Alternador
Vehículo Fecha de aplicación
e
FORD
B 1618 6.10 T
Série-B 03.93 → 09.98 9 120 456 039 HD1 28V 75A
B 1621 6.10 T
F 100A0 T 4.10 T 02.96 → 10.98 F 000 LD0 106 K1 14V 65A
F-250 4BTAA Cummins 3.9 – 0 124 325 064 KCB1 14V 90A
F-250 HS4 CR MWM 4.2 – 0 124 325 063 KCB1 14V 90A
F-350 4BTAA Cummins 3.9 – 0 124 325 064 KCB1 14V 90A
F 350 B3.9 120 P -5 Euro III 09.05 → 0 124 325 161 KCB1 14V 90A
F 1000 HSD 4B Maxion High Speed 02.96 → 10.98 9 120 080 230 K1 28V 70A
Série-F
F 1000 / 2000 / 4000 / 11000 com motor MWM 4CIL 9 120 450 076 AR 14V 30A
F 4000 4.10 T e 4BT 05.96 → 10.98 F 000 LD0 106 K1 14V 65A
F 4000 4BTAA Cummins 3.9 – 0 124 325 064 KCB1 14V 90A
F 4000 B3.9 120 P -5 Euro III 09.05 → 0 124 325 161 KCB1 14V 90A
F 12000 6.10
12.95 → 11.98 F 000 LD0 106 K1 14V 65A
F 14000 6.10
Transit Transit 2.0i DOHC 8V SEFI 08.94 → 07.00 0 120 469 026 N1 28V 55A
Verona 1.6 01.90 → 10.94 9 120 080 163 K1 14V 55A
Verona 1.6i / 1.8i AP sem ar-condicionado 06.94 → 9 120 080 501 GCA 14V 55A
Verona
9 120 080 175* K1 14V 65A
Verona 1.8 / 1.8i / 2.0 / 2.0i 10.93 → 09.96
9 120 080 176* K1 14V 45A
Versailles 1.8 AP sem ar-condicionado 01.93 → 9 120 080 501 GCA 14V 55A
Versailles 06.91 → 01.94 9 120 080 175* K1 14V 65A
Versailles 1.8 / 1.8i / 2.0 / 2.0i
06.91 → 10.96 9 120 080 176* K1 14V 45A
GERAL
0 120 689 562 T1 28V 140A
Equipamentos de
– 9 120 456 001 T1 28V 105A
F refrigeração
9 120 456 048 T1 28V 140A
Ônibus Com ar-condicionado – 0 120 689 562 T1 28V 140A
Com ar-condicionado Thermoking – F 000 LD0 203 T1 28V 140A
GM
Astra 1.8 / 2.0 SOHC / DOHC / Vectra 2.0 / 2.2 / 2.4 DOHC/SOHC
Astra 03 → 0 124 515 023 NCB1 14V 120A
EOPmar01
Blazer 2.5 diesel / 2.5 D 4x4 10.97 → 01.00 F 000 LD0 112 K1 14V 85A
S10 2.5 diesel / 2.5 D 4x4 10.95 → 01.00 F 000 LD0 112 K1 14V 85A
Pick-up Pick-up D20 / D40 / D6000 / Bonanza / Veraneio (Maxion) sem ar 03.92 → 9 120 080 196 K1 14V 55A
GURGEL
Carajas 02.88 → 12.98 9 120 080 176* K1 14V 45A
Carajas
Carajas 1.8 AP 1800 02.88 → 12.94 9 120 080 108(s) K1 14V 45A
Tocantins Tocantins L TR 02.88 → 05.93 9 120 080 072 K1 14V 35A
HONDA
Civic Fastback 1.6i 16V D16Y2 SOHC VTEC 09.94 → 01.97
0 123 315 020 KC 14V 75A
Civic Civic Hatchback 1.4i / 1.5i 16V D14A3 SOHC Kat. 10.95 →
Novo Civic 1.7 PMFA/PMHA(VTEC) 02 → 0 124 225 039 GCB2 14V 75A
Fit Fit 1.4i 8V / 1.5i 16V 04.03 → 0 124 225 042 GCB2 14V 75A
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Regulador Conjunto retificador Estator Rotor Mancal de Mancal do coletor Rolamento Rolamento Polia
Placa de diodos acionamento Tapa lado colector do rotor do mancal Polea
Tapa lado Rodamiento Rodamiento
accionamiento de la tapa lado
1 197 311 315 1 127 320 547 9 121 456 090 9 121 456 026 F 000 LD1 384 9 121 456 051 9 121 456 113 9 121 456 155 –
9 190 087 023 1 127 320 541 1 125 045 043 9 122 080 738 9 122 080 100 9 122 080 098 1 900 905 274 F 000 LD1 657 –
F 00M 145 348 F 00M 123 309 F 00M 120 107 F 00M 121 631 F 00M 126 315 F 00M 126 493 F 00M 990 405 F 00M 991 101 –
F 00M 145 348 F 00M 123 309 F 00M 120 107 F 00M 121 631 F 00M 126 315 F 00M 126 492 F 00M 990 405 F 00M 991 306 –
F 00M 145 348 F 00M 123 309 F 00M 120 107 F 00M 121 631 F 00M 126 315 F 00M 126 493 F 00M 990 405 F 00M 991 101 –
F 00M 145 348 F 00M 123 309 F 00M 120 107 F 00M 121 631 F 00M 126 315 F 00M 126 524 F 00M 990 405 F 00M 990 417 1 126 600 965
F 000 RS0 101 F 000 LD1 012 9 122 080 589 9 123 080 072 9 123 080 059 F 000 LD1 009 1 120 900 012 1 120 905 512 1 126 601 102
9 190 455 001 9 121 450 314 9 121 450 446 9 121 450 085 9 121 450 202 9 121 450 372 9 121 450 584 – –
9 190 087 023 1 127 320 541 1 125 045 043 9 122 080 738 9 122 080 100 9 122 080 098 1 900 905 274 F 000 LD1 657 –
F 00M 145 348 F 00M 123 309 F 00M 120 107 F 00M 121 631 F 00M 126 315 F 00M 126 493 F 00M 990 405 F 00M 991 101 –
F 00M 145 348 F 00M 123 309 F 00M 120 107 F 00M 121 631 F 00M 126 315 F 00M 126 524 F 00M 990 405 F 00M 990 417 1 126 600 965
9 190 087 023 1 127 320 541 1 125 045 043 9 122 080 738 9 122 080 100 9 122 080 098 1 900 905 274 F 000 LD1 657 –
1 197 311 304 1 127 320 995 1 125 045 105 1 124 035 238 1 125 825 036 1 125 885 036 1 120 905 105 – –
9 190 087 034 9 122 080 277 9 122 080 681 9 122 080 746 9 122 080 345 9 122 080 343 1 900 905 275 9 122 080 347 –
F 000 RS0 101 9 123 080 089 9 122 080 957 9 123 080 084 9 123 080 082* 9 123 080 087 1 120 905 102 F 000 LD1 149 –
9 190 087 034 9 122 080 672 9 122 080 587 9 122 080 737 9 121 080 908 9 121 080 909
1 900 905 275 1 126 600 488 –
9 190 087 034 9 122 080 277 9 122 080 588 9 122 080 751 9 121 080 885 9 121 080 886
F 000 RS0 101 9 123 080 089 9 122 080 957 9 123 080 084 9 123 080 082* 9 123 080 087 1 120 905 102 F 000 LD1 149 –
9 190 087 034 9 122 080 672 9 122 080 587 9 122 080 737 9 121 080 908 9 121 080 909
1 900 905 275 1 126 600 488 –
9 190 087 034 9 122 080 277 9 122 080 588 9 122 080 751 9 121 080 885 9 121 080 886
1 197 311 316 1 127 320 973 1 125 047 007 2 124 037 064 2 125 827 062 1 125 887 019
2 120 910 001 – –
1 197 311 315 1 127 320 547 9 121 456 088 F 000 LD1 312 9 121 456 005 9 121 456 168
H
1 197 311 315 9 121 456 212 9 121 456 209 F 000 LD1 311 9 121 456 175 9 121 456 168 2 120 910 001 9 121 456 199 –
1 197 311 316 1 127 320 973 1 125 047 007 2 124 037 064 2 125 827 062 1 125 887 019 2 120 910 001 – –
9 190 457 051 9 121 456 212 9 121 456 209 F 000 LD1 311 9 121 456 175 9 121 456 168 2 120 910 001 – –
F 00M 145 370 F 00M 133 365 F 00M 130 102 F 00M 131 623 F 00M 136 207 F 00M 136 408 F 00M 990 405 F 00M 991 160 –
1 197 311 021 F 000 LD1 006 F 000 LD1 387 9 123 080 062 9 123 080 059 F 000 LD1 412 – F 000 LD1 371 –
1 197 311 021 F 000 LD1 006 F 000 LD1 387 9 123 080 062 9 123 080 059 F 000 LD1 412 – F 000 LD1 371 –
9 190 087 034 9 122 080 609 9 122 080 559 9 122 080 756 9 122 080 601 9 122 080 608 1 900 905 275 9 122 080 633 –
9 190 087 034 9 122 080 277 9 122 080 588 9 122 080 751
9 121 080 885 9 121 080 886* 1 900 905 275 1 126 600 488 –
9 190 087 027 9 122 080 277 9 122 080 588 9 122 080 407
9 190 087 003 F 000 LD1 256 9 122 080 658 F 000 LD1 041 9 121 080 280 9 121 080 272 9 101 082 215 – –
1 197 311 509 1 127 319 671 1 125 045 623 1 124 034 915 1 125 824 963 1 125 884 915 1 120 905 524 – –
F 00M 145 206 F 00M 113 216 F 00M 110 112 F 00M 111 612 F 00M 116 244 F 00M 116 431 F 00M 990 405 F 00M 991 340 –
F 00M 145 206 F 00M 113 215 F 00M 110 112 F 00M 111 613 F 00M 116 250 F 00M 116 437 F 00M 990 402 F 00M 991 341 –
2011 | 2012
b34 | hyster, innocent, international / maxion, irizar / caio, iveco
Tipo/Tensão/Potência
Tipo/Tensión/Potencia
Veículo Motor Data de aplicação Alternador
Vehículo Fecha de aplicación
HYSTER
Empilhadeiras 110J / 130J / 150J com motor Perkins 4.236 9 120 450 991 AG 14V 40A
INNOCENT
Elba Elba 1.3 146 A 5.000 05.91 → 08.93 9 120 080 139 K1 14V 45A
INTERNATIONAL / MAXION
Motor Perkins
Motor Perkins P1006/T 01.04 → 0 124 515 116 NCB1 14V 120A
P1006/T
IRIZAR / CAIO
Ônibus Bus BR450/900 01.03 → 0 124 555 021 NCB1 28V 80A
IVECO
0 123 315 500 KC 14V 90A
Daily 10 8140 11.97 → 0 124 325 054 KCB1 14V 90A
Daily 0 124 515 099 NCB1 14V 120A
0 124 325 055 KCB1 14V 90A
Daily 12 8140 11.97 →
0 124 515 099 NCB1 14V 120A
Ducato – 0 124 515 100 NCB1 14V 120A
Ducato
Mini-Bus 01.07 → 0 124 525 167 E8 14V 150A
EuroCargo 2003 EuroCargo 2003 150 E 21 F4AE0681D*C... 09.03 → 08.05 0 124 555 005 NCB1 28V 70A
Série 60 EuroCargo 65 E 12 8040.25X.49... 01.91 → 05.96 0 120 468 116 N1 28V 80A
Série 80 EuroCargo 85 E 15 8060.25R.49... 01.91 → 05.96 0 120 468 116 N1 28V 80A
Série-110 110-17 AW BF6L 913 – 0 120 469 585 N1 28V 55A
110-17 AW BF6L 913 / 180-23, 180-25, 180-34AH, AHW / 190-30
Série-110/ 180/
H 190/ 260/ 300/ 330
AHW / 260-30 AH / 300-30 AH / 330-25 AN AH, AHW F8L 513 F8L 07.86 → 0 120 469 585 N1 28V 55A
513
EuroCargo 120 E 15 8060.25R 4200 01.98 → 0 120 469 107 N1 28V 55A
Série 120
EuroCargo 120 E 18 F4AE0681E*C... 09.00 → 08.03 0 124 555 005 NCB1 28V 70A
Série 130 EuroCargo 135 E 18 8060.25V.47... 01.94 → 07.00 0 120 468 116 N1 28V 80A
EuroCargo 150 E 18 8060.25V.4... 09.91 → 07.00
Série 150 0 120 468 116 N1 28V 80A
EuroCargo 150 E 21 8060.45.52... 01.91 → 08.00
EuroCargo 160 E 23 8060.45 A 4100 02.95 → 0 120 469 107 N1 28V 55A
Série 160
160 E 23 8060.45.5200 11.99 → F 000 LD0 110 K1 28V 45A
180-23 AH F8L 513
180-23 AHW F8L 513
180-25 AH F8L 513
Série-180 – 0 120 469 585 N1 28V 55A
180-25 AHW F8L 513
180-34 AH BF8L 513
180-34 AHW BF8L 513
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Regulador Conjunto retificador Estator Rotor Mancal de Mancal do coletor Rolamento Rolamento Polia
Placa de diodos acionamento Tapa lado colector do rotor do mancal Polea
Tapa lado Rodamiento Rodamiento
accionamiento de la tapa lado
9 190 455 001 9 121 450 791 9 121 450 834 9 121 450 850 9 121 450 202 9 121 450 263 9 121 450 584 – –
9 190 087 027 9 122 080 275 F 000 LD1 114 9 122 080 407 9 121 080 456 9 122 080 569 1 900 905 275 – –
F 00M 145 370 F 00M 133 252 F 00M 130 101 F 00M 131 628 F 00M 136 244 F 00M 136 441 F 00M 990 405 – –
F 00M 144 123 F 00M 133 224 F 00M 130 112 F 00M 131 645 F 00M 136 244 F 00M 136 441 F 00M 990 432 – –
1 197 311 223 1 127 319 560 1 125 045 533 1 124 034 955 1 125 824 996 1 125 884 923 1 120 905 525 – –
F 00M 145 370 F 00M 113 241 F 00M 120 111 F 00M 121 628 F 00M 126 279 F 00M 126 421
F 00M 990 405 F 00M 991 320 –
F 00M 145 370 F 00M 133 350 F 00M 130 134 F 00M 131 677 F 00M 136 298 F 00M 136 492
F 00M 145 370 F 00M 123 320 F 00M 120 111 F 00M 121 628 F 00M 126 281 F 00M 116 474 F 00M 990 405 F 00M 991 321 –
F 00M 145 370 F 00M 133 350 F 00M 130 134 F 00M 131 677 F 00M 136 298 F 00M 136 492 F 00M 990 405 F 00M 991 320 –
F 00M 145 370 F 00M 133 351 F 00M 130 134 F 00M 131 677 F 00M 136 301 F 00M 136 492 F 00M 990 405 F 00M 991 321 –
F 00M 145 370 F 00M 133 387 F 00M 130 132 F 00M 131 649 F 00M 136 301 F 00M 136 492 F 00M 990 405 F 00M 991 351 –
F 00M 144 119 F 00M 133 339 F 00M 130 114 F 00M 131 618 F 00M 136 226 F 00M 136 506 F 00M 990 405 F 00M 990 410 1 126 601 102
1 197 311 304 1 127 320 995 1 125 045 167 1 124 035 223 1 125 825 230 1 125 885 188 1 124 035 223 1 120 905 531 1 126 601 102
1 197 311 304 1 127 320 995 1 125 045 167 1 124 035 223 1 125 825 230 1 125 885 188 1 124 035 223 1 120 905 531 1 126 601 102
1 197 311 304 1 127 320 961 1 125 045 107 1 124 035 167 1 125 825 047 1 125 885 143 1 120 905 105 – –
1 197 311 304 1 127 320 961 1 125 045 107 1 124 035 167 1 125 825 047 1 125 885 143 1 120 905 105 – – I
1 197 311 314 1 127 320 750 1 125 045 105 1 124 035 255 1 125 825 069 1 125 885 260 1 120 905 102 1 120 905 512
1 126 601 102
F 00M 144 119 F 00M 133 339 F 00M 130 114 F 00M 131 618 F 00M 136 226 F 00M 136 506 F 00M 990 405 F 00M 990 410
1 197 311 304 1 127 320 995 1 125 045 167 1 124 035 223 1 125 825 230 1 125 885 188 1 124 035 223 1 120 905 531 1 126 601 102
1 197 311 304 1 127 320 995 1 125 045 167 1 124 035 223 1 125 825 230 1 125 885 188 1 124 035 223 1 120 905 531 1 126 601 102
1 197 311 314 1 127 320 750 1 125 045 105 1 124 035 255 1 125 825 069 1 125 885 260 1 120 905 102 1 120 905 512 1 126 601 102
9 190 087 014 1 127 320 541 1 125 045 045 9 122 080 731 F 000 LD1 280 1 125 884 422 1 900 905 274 F 000 LD1 710 –
1 197 311s 304 1 127 320 961 1 125 045 107 1 124 035 167 1 125 825 047 1 125 885 143 1 120 905 105 – –
2011 | 2012
b36 | iveco, john deere, komatsu
Tipo/Tensão/Potência
Tipo/Tensión/Potencia
Veículo Motor Data de aplicação Alternador
Vehículo Fecha de aplicación
e
IVECO
EuroTech 190 E 40 F3AE0681B*B... 08.01 → 09.04 0 123 525 502
EuroTrakker 190 E 31 F2BE0681B*A...-Euro2 08.00 → 08.04 0 123 525 500 NC 28V 90A
EuroTrakker 190 E 38 F3BE0681G... 08.00 → 08.04 0 123 525 502
190-30 AHW BF8L 513 – 0 120 469 585 N1 28V 55A
190-36 8210.42.151
Série 190
190-36 8210.42.152 07.90 →
190-36 P 8210.42.181
0 120 468 094 N1 28V 80A
190-36 T 8210.42.061 09.91 →
190-38 8280.42.050 11.91 →
190-38 PT 8210.42 07.91 →
Série-220 220-36 8210.42.152 07.90 → 0 120 468 094 N1 28V 80A
240-36 8210.42.152
Série-240 240-36 P 8210.42.155 07.90 → 0 120 468 094 N1 28V 80A
240-36 P 8210.42.185
260-30 AH BF8L 513 – 0 120 469 585 N1 28V 55A
Série-260 260-36 8210.42.152
07.90 → 0 120 468 094 N1 28V 80A
260-36 8210.42.155
Série-300 300-30 AH BF8L 513 – 0 120 469 585 N1 28V 55A
Série-330 330-25 AN (EU) F8L 413 – 0 120 469 585 N1 28V 55A
Série 380 Trakker 380 T 38 F3BE0681G*B... 09.04 → 03.06 0 123 525 502 NC 28V 90A
Série 410 EuroTrakker 410 E 38 F3BE0681G*B... 08.00 → 08.04 0 123 525 502 NC 28V 90A
Série 440 EuroTech 440 E 40 F3AE0681B*B... 08.01 → 09.04 0 123 525 502 NC 28V 90A
450 E 37 T 8210.42 K 875
Série-450 01.98 → F 010 LD0 102 K1 28V 45A
450 E 41 HT 8210.42 K 875
Série-619 619 N 8210.02.032 04.73 → 0 120 489 410 K1 28V 27A
I
JOHN DEERE
Série JD JD 50 D Yanmar-BTD 33 T 06.89 → 06.04 9 120 080 138 K1 14V 23 A
Tratores pesados 07 → 0 124 325 191 KCB1 14V 90A
Tratores 07 → 0 124 515 137 NCB1 14V 120A
KOMATSU
A 835 Cummins 6 BT 5.9
Série-A 03.90 → 9 120 080 137 K1 28V 45A
A 855 Cummins 6 CT 8.3
D 30 E MBB-OM 352 11.78 → 9 120 080 182 K1 14V 55A
D 41 A 6D102 / D 41 E S6D102 / D 41 P S6D102 03.95 → 0 120 488 294 K1 28V 45A
D 50 A MBB-OM 366A 05.75 → 9 120 080 183 K1 14V 35A
Série-D D 60 E Cummins N 855 C 08.89 →
D 60 F Cummins NT 855 C 06.90 →
9 120 080 128 K1 28V 21A
D 65 E Cummins N 855 C 05.89 →
D 73 E Cummins N 855 C 02.90 →
GD 523 A Cummins 6 BT 5.9
GD 523 R Cummins 6 BT 5.9
Série-GD 06.91 → 9 120 080 137 K1 28V 45A
GD 623 A Cummins 6 CT 8.3
GD 623 R Cummins 6 BT 5.9
Série-PC PC 150 SE Cummins 6 BT 5.9 04.93 → 9 120 080 137 K1 28V 45A
WA 180 Cummins 6 BT 5.9 02.97 →
Série-WA 9 120 080 137 K1 28V 45A
WA 320 Cummins 6 CT 8.3 12.91 →
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Regulador Conjunto retificador Estator Rotor Mancal de Mancal do coletor Rolamento Rolamento Polia
Placa de diodos acionamento Tapa lado colector do rotor do mancal Polea
Tapa lado Rodamiento Rodamiento
accionamiento de la tapa lado
1 197 311 543 1 127 319 721 1 125 045 597 1 124 035 544 1 125 825 540 1 125 885 549 1 120 905 505 F 00M 990 417 1 126 601 102
1 197 311 304 1 127 320 961 1 125 045 107 1 124 035 167 1 125 825 047 1 125 885 143 1 120 905 105 – –
1 197 311 304 1 127 320 995 1 125 045 167 1 124 035 223 1 125 825 230 1 125 885 188 1 120 905 105 – –
1 197 311 304 1 127 320 995 1 125 045 167 1 124 035 223 1 125 825 230 1 125 885 188 1 120 905 105 – –
1 197 311 304 1 127 320 995 1 125 045 167 1 124 035 223 1 125 825 230 1 125 885 188 1 120 905 105 – –
1 197 311 304 1 127 320 961 1 125 045 107 1 124 035 167 1 125 825 047 1 125 885 143 1 120 905 105 – –
1 197 311 304 1 127 320 995 1 125 045 167 1 124 035 223 1 125 825 230 1 125 885 188 1 120 905 105 – –
1 197 311 304 1 127 320 961 1 125 045 107 1 124 035 167 1 125 825 047 1 125 885 143 1 120 905 105 – –
1 197 311 304 1 127 320 961 1 125 045 107 1 124 035 167 1 125 825 047 1 125 885 143 1 120 905 105 – –
1 197 311 543 1 127 319 721 1 125 045 597 1 124 035 544 1 125 825 540 1 125 885 549 1 120 905 505 F 00M 990 417 1 126 601 102
1 197 311 543 1 127 319 721 1 125 045 597 1 124 035 544 1 125 825 540 1 125 885 549 1 120 905 505 F 00M 990 417 1 126 601 102
1 197 311 543 1 127 319 721 1 125 045 597 1 124 035 544 1 125 825 540 1 125 885 549 1 120 905 505 F 00M 990 417 1 126 601 102
9 190 087 014 1 127 320 541 1 125 045 045 9 122 080 731 F 000 LD1 281 1 125 884 422 1 900 905 274 F 000 LD1 708 –
1 197 311 304 1 127 011 125 1 125 045 044 1 124 034 655 1 125 824 292 1 125 884 659 1 120 905 105 – –
9 190 087 011 9 121 080 374 9 122 080 658 9 122 080 163 9 121 080 806 9 122 080 104 1 900 905 275 1 900 905 376 1 126 601 102
F 00M 145 386 F 00M 123 209 F 00M 120 104 F 00M 121 611 F 00M 126 359 F 00M 126 459 F 00M 990 405 F 00M 991 327 –
F 00M 145 386 F 00M 133 220 F 00M 130 100 F 00M 131 682 F 00M 136 371 F 00M 136 431 F 00M 990 405 F 00M 991 329 –
9 190 087 018 1 127 320 541 1 125 045 045 9 122 080 736 9 122 080 094 1 125 884 458 1 900 905 274 – –
9 190 087 034 1 127 320 541 9 122 080 559 9 122 080 749 9 121 080 710 9 121 080 947 1 900 905 274 – –
1 197 311 310 1 127 320 934 1 125 045 088 6 033 GD2 012 6 033 GC1 024 1 125 884 494 1 120 905 102 F 00M 990 410 1 126 600 939
9 190 087 034 9 122 080 509 1 125 045 010 9 122 080 750 9 122 080 254 9 122 080 259 1 900 905 274 – –
9 190 087 018 9 121 080 998 1 124 229 026 F 000 LD1 035 9 121 080 977 9 122 080 119 1 900 905 275 – –
9 190 087 018 1 127 320 541 1 125 045 045 9 122 080 736 9 122 080 094 1 125 884 458 1 900 905 274 – –
9 190 087 018 1 127 320 541 1 125 045 045 9 122 080 736 9 122 080 094 1 125 884 458 1 900 905 274 – –
9 190 087 018 1 127 320 541 1 125 045 045 9 122 080 736 9 122 080 094 1 125 884 458 1 900 905 274 – –
2011 | 2012
b38 | lada (shiguli), leon heimem, mafersa, man, marcopolo, massey-ferguson
Tipo/Tensão/Potência
Tipo/Tensión/Potencia
Veículo Motor Data de aplicação Alternador
Vehículo Fecha de aplicación
LADA (SHIGULI)
Laika Laika 1.5 / 1.6 02.93 → 9 120 080 186 K1 14V 55A
Niva Niva 1.5 / 1.6 02.93 → 12.99 9 120 080 186 K1 14V 55A
Samara Samara 1.3 kat / Samara Fun 1.3 / 1.5 01.86 → 12.88 0 120 488 280 K1 14V 55A
LEON HEIMEM
Trator Trator 01.03 → 0 124 225 045 GCB2 14V 70A
MAFERSA
Série-M M-210 6CT / M-240 6TCA 09.91 → 9 120 080 137 K1 28V 45A
MAN
Série-19t 19.302 F D 2866 LF04 05.90 → 09.91 0 120 488 271 K1 28V 35A
MARCOPOLO
Volare Volare 4.07 TCA 10.98 → 0 123 515 016 NC 14V 120A
MASSEY-FERGUSON
MF 235 3.152 A
MF 265 D 4.203 A 04.76 →
MF 265/4 D 4.203 A
MF 272 4236 02.91 →
MF 275 4.236 A
04.76 →
MF 275/4 4.236 A
9 120 080 159 K1 14V 35A
MF 283 A 4.248 01.80 →
L MF 290 4.248 A
04.76 →
MF 290/4 4.248 A
MF 292 Turbo T 4.236 A
Série-MF 200 01.84 →
MF 292/4 Turbo T 4.236 A
MF 295/4 6.358 A 04.76 →
9 120 080 160 K1 14V 35A
MF 296 6.354-4 A 01.84 →
9 120 080 183 K1 14V 35A
9 120 080 160 K1 14V 35A
MF 296/4 6.354-4 A 01.84 →
9 120 080 183 K1 14V 35A
MF 297 6.354-4 A
MF 297/4 6.354-4 A
08.85 → 9 120 080 160 K1 14V 35A
MF 299 6.354-4 A
MF 299/4 6.354-4 A
9 120 080 182 K1 14V 55A
MF 1630 A 6.354-4 01.81 →
Série-MF 1000 9 120 080 183 K1 14V 35A
MF 1630 A.4248 01.81 → 9 120 080 159 K1 14V 35A
9 120 080 182 K1 14V 55A
MF 3640 6358 A 01.73 →
Série-MF 3000 9 120 080 183 K1 14V 35A
MF 3640 Perkins 1006-6 05.96 → 9 120 080 182 K1 14V 55A
Série-MF 4000 MF 4780 Saab Scania-D 11 12.82 → 12.85 9 120 080 182 K1 14V 55A
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Regulador Conjunto retificador Estator Rotor Mancal de Mancal do coletor Rolamento Rolamento Polia
Placa de diodos acionamento Tapa lado colector do rotor do mancal Polea
Tapa lado Rodamiento Rodamiento
accionamiento de la tapa lado
9 190 087 034 9 122 080 275 9 122 080 559 9 122 080 756 9 122 080 301 9 122 080 299 1 900 905 274 – –
9 190 087 034 9 122 080 275 9 122 080 559 9 122 080 756 9 122 080 301 9 122 080 299 1 900 905 274 – –
1 197 311 021 1 127 320 979 1 125 045 012 1 124 034 621 1 125 824 663 1 125 884 648 1 120 905 102 – –
F 00M 144 167 F 00M 113 246 F 00M 110 101 F 00M 111 608 F 00M 116 203 F 00M 116 403 F 00M 990 405 F 00M 991 185 –
9 190 087 018 1 127 320 541 1 125 045 045 9 122 080 736 9 122 080 094 1 125 884 458 1 900 905 274 – –
1 197 311 304 1 127 320 996 1 125 045 209 1 124 034 645 1 125 824 382 1 125 884 529 1 120 905 105 – –
1 197 311 223 1 127 319 734 1 125 045 581 1 124 024 507 1 125 825 523 1 125 885 530 1 120 905 525 – –
9 190 087 034 1 127 320 541 9 122 080 586 9 122 080 742 9 121 080 960 9 121 080 947 1 900 905 274 9 121 080 137 –
9 190 087 034 1 127 320 541 9 122 080 586 9 122 080 742 9 121 080 960 9 121 080 947 1 900 905 274 9 121 080 151 –
9 190 087 034 9 122 080 509 1 125 045 010 9 122 080 750 9 122 080 254 9 122 080 259 1 900 905 274 – –
9 190 087 034 1 127 320 541 9 122 080 586 9 122 080 742 9 121 080 960 9 121 080 947 1 900 905 274 9 121 080 151 –
9 190 087 034 9 122 080 509 1 125 045 010 9 122 080 750 9 122 080 254 9 122 080 259 1 900 905 274 – –
9 190 087 034 1 127 320 541 9 122 080 586 9 122 080 742 9 121 080 960 9 121 080 947 1 900 905 274 9 121 080 151 –
9 190 087 034 1 127 320 541 9 122 080 559 9 122 080 749 9 121 080 710 9 121 080 947
1 900 905 274 – –
9 190 087 034 9 122 080 509 1 125 045 010 9 122 080 750 9 122 080 254 9 122 080 259
9 190 087 034 1 127 320 541 9 122 080 586 9 122 080 742 9 121 080 960 9 121 080 947 1 900 905 274 9 121 080 137 –
9 190 087 034 1 127 320 541 9 122 080 559 9 122 080 749 9 121 080 710 9 121 080 947
9 190 087 034 9 122 080 509 1 125 045 010 9 122 080 750 9 122 080 254 9 122 080 259 1 900 905 274 – –
9 190 087 034 1 127 320 541 9 122 080 559 9 122 080 749 9 121 080 710 9 121 080 947
9 190 087 034 1 127 320 541 9 122 080 559 9 122 080 749 9 121 080 710 9 121 080 947 1 900 905 274 – –
e
2011 | 2012
b40 | massey-ferguson, maxion, mercedes-benz
Tipo/Tensão/Potência
Tipo/Tensión/Potencia
Veículo Motor Data de aplicação Alternador
Vehículo Fecha de aplicación
e
MASSEY-FERGUSON
MF 5300 P 4001 T
MF 5310 P 4001 T 05.99 → F 000 LD0 111 K1 14V 55A
MF 5320 100A6.6
9 120 080 160 K1 14V 35A
MF 5650 A 6.354.4 01.82 → 9 120 080 182 K1 14V 55A
Série-MF 5000
9 120 080 183 K1 14V 35A
MF 5650 Perkins 1006-6T 05.96 → 9 120 080 182 K1 14V 55A
9 120 080 160 K1 14V 35A
MF 5650 Turbo AT 6.354.4 03.88 → 9 120 080 182 K1 14V 55A
9 120 080 183 K1 14V 35A
MF 6845 Perkins 1006-6T 12.94 →
Série-MF 6000 MF 6855 Perkins 1006-6TW 10.93 → 9 120 080 182 K1 14V 55A
MF 6865 Perkins 1006-6T 09.94 →
MAXION
Ideal 1175 08.89 →
Ideal 9070 08.92 →
Ideal 9 120 080 182 K1 14V 55A
Ideal 9075 09.94 →
Ideal 9090 10.93 →
Motor – 9 120 456 010 HD1 28V 75A
Motor Industrial 4 / 6 cil. – 9 120 080 199 K1 14V 35A
Série-700 750 02.91 → 9 120 080 182 K1 14V 55A
9 120 080 159 K1 14V 35A
9110A 08.89 →
9 120 080 160 K1 14V 35A
9 120 080 159 K1 14V 35A
Série-9000 9130 08.89 →
M 9 120 080 160 K1 14V 35A
9150
08.89 → 9 120 080 182 K1 14V 55A
9170
Tratores Tratores 9150 / 9170 com motor Perkins A 4284 02.91 → 9 120 080 113 K1 14V 55A
MERCEDES-BENZ
Atego 1315 OM 904 LA (Euro III)
Atego 1418 OM 904 LA (Euro III)
Atego Atego 1518 OM 904 LA (Euro III) 09.04 → 0 120 469 115 NL1 28V 80A
Atego 1718 OM 904 LA (Euro III)
Atego 1725 OM 906 LA (Euro III)
2035 (Axor) OM 457 LA (Euro III)
2040 (Axor) OM 457 LA (Euro III)
2044 (Axor) OM 457 LA (Euro III)
2540 (Axor) OM 457 LA (Euro III)
Axor 2544 (Axor) OM 457 LA (Euro III) 06.05 → 0 124 655 016 NCB2 28V 100A
2640 (Axor) OM 457 LA (Euro III)
2644 (Axor) OM 457 LA (Euro III)
3340 (Axor) OM 457 LA (Euro III)
3344 (Axor) OM 457 LA (Euro III)
Caminhões 1620 OM 366 03.96 → 9 120 080 219 K1 28V 35A
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Regulador Conjunto retificador Estator Rotor Mancal de Mancal do coletor Rolamento Rolamento Polia
Placa de diodos acionamento Tapa lado colector do rotor do mancal Polea
Tapa lado Rodamiento Rodamiento
accionamiento de la tapa lado
9 190 087 034 1 127 320 366 9 122 080 559 F 000 LD1 365 9 121 080 960 9 121 080 947 1 900 905 274 – –
9 190 087 034 1 127 320 541 9 122 080 586 9 122 080 742 9 121 080 960 9 121 080 947 1 900 905 274 9 121 080 151 –
9 190 087 034 1 127 320 541 9 122 080 559 9 122 080 749 9 121 080 710 9 121 080 947
1 900 905 274 – –
9 190 087 034 9 122 080 509 1 125 045 010 9 122 080 750 9 122 080 254 9 122 080 259
9 190 087 034 1 127 320 541 9 122 080 559 9 122 080 749 9 121 080 710 9 121 080 947 1 900 905 274 – –
9 190 087 034 1 127 320 541 9 122 080 586 9 122 080 742 9 121 080 960 9 121 080 947 1 900 905 274 9 121 080 151 –
9 190 087 034 1 127 320 541 9 122 080 559 9 122 080 749 9 121 080 710 9 121 080 947
1 900 905 274 – –
9 190 087 034 9 122 080 509 1 125 045 010 9 122 080 750 9 122 080 254 9 122 080 259
9 190 087 034 1 127 320 541 9 122 080 559 9 122 080 749 9 121 080 710 9 121 080 947 1 900 905 274 – –
9 190 087 034 1 127 320 541 9 122 080 559 9 122 080 749 9 121 080 710 9 121 080 947 1 900 905 274 – –
1 197 311 315 1 127 320 547 9 121 456 090 9 121 456 026 F 000 LD1 381 9 121 456 051 9 121 456 113 – –
9 190 087 034 1 127 320 366 9 122 080 586 9 122 080 735 9 121 080 960 9 121 080 947 1 900 905 274 – –
9 190 087 034 1 127 320 541 9 122 080 559 9 122 080 749 9 121 080 710 9 121 080 947 1 900 905 274 – –
9 190 087 034 1 127 320 541 9 122 080 586 9 122 080 742 9 121 080 960 9 121 080 947 1 900 905 274 9 121 080 137 –
9 190 087 034 1 127 320 541 9 122 080 586 9 122 080 742 9 121 080 960 9 121 080 947 1 900 905 274 9 121 080 151 –
9 190 087 034 1 127 320 541 9 122 080 586 9 122 080 742 9 121 080 960 9 121 080 947 1 900 905 274 9 121 080 137 –
9 190 087 034 1 127 320 541 9 122 080 586 9 122 080 742 9 121 080 960 9 121 080 947 1 900 905 274 9 121 080 151 – M
9 190 087 034 1 127 320 541 9 122 080 559 9 122 080 749 9 121 080 710 9 121 080 947 1 900 905 274 – –
9 190 087 034 1 127 320 366 9 122 080 559 9 122 080 733 9 121 080 710 9 121 080 947 1 900 905 274 9 121 080 179 –
1 197 311 300 1 127 320 753 1 125 045 197 1 124 035 261 1 125 825 365 1 125 885 270 1 120 905 102 1 120 905 103 –
F 00M 144 123 F 00M 133 286 F 00M 130 113 F 00M 131 646 F 00M 136 248 F 00M 136 447 F 00M 990 405 F 00M 990 417 –
9 190 087 018 9 122 080 509 9 123 080 095 9 122 080 748 9 122 080 505 9 122 080 259 1 900 905 274 9 122 080 966 –
e
2011 | 2012
b42 | Mercedes-Benz
Tipo/Tensão/Potência
Tipo/Tensión/Potencia
Veículo Motor Data de aplicação Alternador
Vehículo Fecha de aplicación
e
MERCEDES-BENZ
BR 300 / 400 Mecânico 01.06 → 0 124 555 046 NCB1 28V 80A
BR 300 / 400 Mecânico – OM 924 01.04 → 0 124 555 011 NCB1 28V 80A
BR 300 LN / LO / 1214C / 710 / 712E / L 1114 /
09.95 → 0 124 325 098 KCB1 14V 90A
LO 812 com OM 364 LA
Caminhões /
ônibus BR 450 (pesados) 01.06 → 0 124 555 045 NCB1 28V 80A
00 → 0 124 555 016 NCB1 28V 80A
BR 900
01.06 → 0 124 555 044 NCB1 28V 80A
Com motor BR 450 pesados OM 457 LA Axor – Eletrônicos 10.98 → 0 124 555 001 NCB1 28V 80A
BR 300 – 0 120 469 687 N1 14V 90A
9 120 456 046 T1 28V 105A
BR 400 –
9 120 456 041 HD1 28V 75A
F 000 LD0 207 T1 28V 140A
Caminhões
BR 450 – 0 120 469 118 NL1 28V 80A
eletrônicos
F 000 LD0 208 T1 28V 140A
BR 500 – 0 120 469 118 NL1 28V 80A
F 000 LD0 206 T1 28V 140A
BR 900 –
0 120 469 118 NL1 28V 80A
Classe-A A 160 M 166.960 10.97 → 02.01 0 124 325 023 KCB1 14V 90A
C 36 AMG M 104.941 01.94 → 05.97 0 123 320 044 KC 14V 90A
C 43 AMG M 113.944 11.97 → 04.00 0 123 520 006 NC 14V 150A
C 180 M 111.921 03.93 → 04.00
C 180 T-Modell M 111.920
05.96 → 02.01
C 180 T-Modell M 111.921
C 200 M 111.941 0 123 320 044
01.94 → 04.00
C 200 M 111.945 KC 14V 90A
C 220 M 111.961 03.93 → 09.96
M C 230 M 111.974 09.96 → 04.00
Classe-C
C 230 Kompressor M 111.975 09.95 → 04.00 0 123 320 045
C 230 T-Modell M 111.974 05.96 → 05.97 0 123 320 044
C 240 M 112.910 06.97 → 04.00
0 123 510 068 NC 14V 115A
C 240 T-Modell M 112.910 06.97 → 02.01
C 280 M 104.941 05.93 → 05.97 0 123 320 044 KC 14V 90A
0 124 515 055 NCB1 14V 120A
C 280 M 112.920 06.97 → 04.00
0 123 510 068 NC 14V 115A
0 124 515 055 NCB1 14V 120A
C 280 T-Modell M 112.920 06.97 → 02.01
0 123 510 068 NC 14V 115A
CLK 230 Kompressor Coupe M 111.975 06.97 → 06.00 0 123 320 045 KC 14V 90A
CLK 320 Cabrio M 112.940 06.98 → 0 123 510 068 NC 14V 115A
Classe-CLK 0 124 515 055 NCB1 14V 120A
CLK 320 Coupe M 112.940 01.97 → 08.99
0 123 510 068 NC 14V 115A
CLK 430 Coupe M 113.943 08.98 → 04.02 0 123 520 006 NC 14V 150A
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Regulador Conjunto retificador Estator Rotor Mancal de Mancal do coletor Rolamento Rolamento Polia
Placa de diodos acionamento Tapa lado colector do rotor do mancal Polea
Tapa lado Rodamiento Rodamiento
accionamiento de la tapa lado
F 00M 144 123 F 00M 133 290 F 00M 130 112 F 00M 131 684 F 00M 136 244 F 00M 136 441 F 00M 990 400
F 00M 991 103 –
F 00M 144 123 F 00M 133 286 F 00M 130 112 F 00M 131 645 F 00M 136 244 F 00M 136 441 F 00M 990 432
F 00M 145 876 F 00M 123 214 F 00M 120 107 F 00M 121 630 F 00M 126 332 F 00M 126 492 F 00M 990 405 F 00M 991 198 –
F 00M 144 123 F 00M 133 290 F 00M 130 112 F 00M 131 684 F 00M 136 244 F 00M 136 441 F 00M 990 400 F 00M 991 118 –
F 00M 144 123 F 00M 133 286 F 00M 130 112 F 00M 131 645 F 00M 136 244 F 00M 136 441 F 00M 990 432
F 00M 991 233 –
F 00M 144 123 F 00M 133 290 F 00M 130 112 F 00M 131 684 F 00M 136 244 F 00M 136 441 F 00M 990 400
F 00M 144 123 F 00M 133 286 F 00M 130 112 F 00M 131 645 F 00M 136 244 F 00M 136 441 F 00M 990 405 F 00M 991 118 –
1 197 311 030 1 127 320 989 1 125 045 138 1 124 035 171 1 125 825 090 1 125 885 075 1 120 905 105 – –
1 197 311 315 1 127 320 547 9 121 456 088 9 121 456 213 9 121 456 175 9 121 456 168 2 120 910 001 9 121 456 199 –
1 197 311 315 1 127 320 547 9 121 456 090 9 121 456 026 F 000 LD1 383 9 121 456 051 9 121 456 113 9 121 456 192 –
1 197 311 315 1 127 320 973 1 125 047 007 1 124 037 004 1 125 827 013 1 125 887 013 2 120 910 001 F 000 LD1 432 –
1 197 311 300 1 127 320 753 1 125 045 197 1 124 035 261 6 033 GD1 029 1 125 885 270 1 120 905 102 1 126 601 102 –
1 197 311 315 1 127 320 973 1 125 047 007 1 124 037 004 1 125 827 013 1 125 887 013 2 120 910 001 9 121 456 199 –
1 197 311 300 1 127 320 753 1 125 045 197 1 124 035 261 6 033 GD1 029 1 125 885 270 1 120 905 102 1 126 601 102 –
1 197 311 315 1 127 320 973 1 125 047 007 1 124 037 004 1 125 827 013 1 125 887 013 2 120 910 001 F 000 LD1 432 –
1 197 311 300 1 127 320 753 1 125 045 197 1 124 035 261 6 033 GD1 029 1 125 885 270 1 120 905 102 1 126 601 102 –
F 00M 145 370 F 00M 113 237 F 00M 120 107 F 00M 121 611 F 00M 126 233 F 00M 126 435 F 00M 990 405 F 00M 991 060 –
1 197 311 541 1 127 319 729 1 125 045 533 1 124 034 929 1 125 824 970 1 125 884 669
1 120 905 525 – –
1 197 311 242 1 127 319 700 1 125 045 568 1 124 035 539 1 125 825 527 1 125 885 537
1 197 311 541 1 127 319 729 1 125 045 533 1 124 034 929 1 125 824 970 1 125 884 669 1 120 905 525 – –
1 197 311 242 1 127 319 732 1 125 045 587 1 124 035 504 1 125 825 527 1 125 885 537 1 120 905 525 – –
1 197 311 541 1 127 319 729 1 125 045 533 1 124 034 929 1 125 824 970 1 125 884 669 1 120 905 525 – –
F 00M 144 167 F 00M 133 351 F 00M 130 100 F 00M 131 608 F 00M 136 230 F 00M 136 431 F 00M 990 405 – –
1 197 311 242 1 127 319 732 1 125 045 587 1 124 035 504 1 125 825 527 1 125 885 537 1 120 905 525 – –
F 00M 144 167 F 00M 133 351 F 00M 130 100 F 00M 131 608 F 00M 136 230 F 00M 136 431 F 00M 990 405 – –
1 197 311 242 1 127 319 732 1 125 045 587 1 124 035 504 1 125 825 527 1 125 885 537 1 120 905 525 – –
1 197 311 541 1 127 319 729 1 125 045 533 1 124 034 929 1 125 824 970 1 125 884 669
1 120 905 525 – –
1 197 311 242 1 127 319 732 1 125 045 587 1 124 035 504 1 125 825 527 1 125 885 537
F 00M 144 167 F 00M 133 351 F 00M 130 100 F 00M 131 608 F 00M 136 230 F 00M 136 431 F 00M 990 405 – –
1 197 311 242 1 127 319 732 1 125 045 587 1 124 035 504 1 125 825 527 1 125 885 537 1 120 905 525 – –
1 197 311 242 1 127 319 700 1 125 045 568 1 124 035 539 1 125 825 527 1 125 885 537 1 120 905 525 – –
e
2011 | 2012
b44 | Mercedes-Benz
Tipo/Tensão/Potência
Tipo/Tensión/Potencia
Veículo Motor Data de aplicação Alternador
Vehículo Fecha de aplicación
e
MERCEDES-BENZ
E 55 AMG M 113.980 09.97 → 0 123 520 006 NC 14V 150A
0 120 489 324 K1 14V 55A
09.86 → 08.92
E 190 2.3 M 102.985 0 120 489 325 K1 14V 70A
09.86 → 08.93 0 120 485 022 KC 14V 70A
09.86 → 08.91 0 120 469 744* N1 14V 80A
E 190 2.6 M 103.942 09.86 → 08.93 0 120 489 328 K1 14V 70A
09.88 → 08.93 0 120 485 012 KC 14V 70A
E 200 Cabrio M 111.940 07.93 → 06.98
E 200 T M 111.940 07.93 → 05.96
E 220 M 111.960 07.93 → 06.95 0 123 335 002 KC 14V 90A
E 220 Cabrio M 111.960 07.93 → 06.98
E 220 Coupe M 111.960 07.93 → 06.97
0 123 335 002 KC 14V 90A
E 230 M 111.970 06.95 → 08.97
0 123 320 044 KC 14V 90A
09.97 → 06.99 0 124 515 055 NCB1 14V 120A
E 240 M 112.911
09.97 → 0 123 510 068 NC 14V 115A
E 240 T-Modell M 112.911 09.97 →
0 123 510 068 NC 14V 115A
E 240 T-Modell M 112.914 06.99 →
E 280 M 104.942 07.93 → 06.95 0 123 335 002 KC 14V 90A
E 280 M 112.921 06.95 →
E 280 4MATIC M 112.921 03.97 →
0 123 510 068 NC 14V 115A
E 280 4MATIC T-Modell M 112.921 03.97 →
Classe-E E 280 Chassis M 112.921 01.96 →
E 280 T M 104.942 07.93 → 05.96 0 123 335 002 KC 14V 90A
E 280 T-Modell M 112.921 07.96 → 0 123 510 068 NC 14V 115A
0 120 485 012 KC 14V 70A
M E 300 4MATIC M 103.985 07.93 → 06.95
0 120 469 947 N1 14V 80A
E 320 M 104.992 07.93 → 06.95 0 123 335 002 KC 14V 90A
0 124 515 055 NCB1 14V 120A
E 320 M 112.941 03.97 →
0 123 510 068 NC 14V 115A
E 320 4MATIC M 112.941 09.97 →
0 123 510 068 NC 14V 115A
E 320 4MATIC T-Modell M 112.941 06.97 →
E 320 Cabrio M 104.992 05.93 → 06.98
E 320 Coupe M 104.992 07.93 → 06.98 0 123 335 002 KC 14V 90A
E 320 T M 104.992 07.93 → 05.96
0 124 515 055 NCB1 14V 120A
E 320 T-Modell M 112.941 03.97 →
0 123 510 068 NC 14V 115A
E 420 M 119.975 07.93 → 06.95 0 120 465 017 NC 14V 110A
E 420 T-Modell M 119.985 05.96 → 08.97
0 123 520 007 NC 14V 150A
E 430 M 113.940 09.97 →
0 123 520 006 NC 14V 150A
E 430 4MATIC T-Modell M 113.940 06.97 →
0 124 615 012 NCB2 14V 150A
09.97 → 0 123 520 006 NC 14V 150A
E 430 T-Modell M 113.940
07.99 → 0 124 615 012 NCB2 14V 150A
E 500 M 119.974 07.93 → 06.95 0 120 465 017 NC 14V 110A
G 320 M 104.996 08.93 → 11.97 0 123 335 002 KC 14V 90A
Classe-G
G 320 M 112.945 12.97 → 0 123 510 068 NC 14V 115A
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Regulador Conjunto retificador Estator Rotor Mancal de Mancal do coletor Rolamento Rolamento Polia
Placa de diodos acionamento Tapa lado colector do rotor do mancal Polea
Tapa lado Rodamiento Rodamiento
accionamiento de la tapa lado
1 197 311 242 1 127 319 700 1 125 045 568 1 124 035 539 1 125 825 527 1 125 885 537 1 120 905 525 – –
1 197 311 028 1 127 011 113 1 125 045 012 1 124 034 636 1 125 824 534 1 125 884 490
1 120 905 102 – –
1 197 311 028 1 127 011 113 1 125 045 053 1 124 034 638 1 125 824 535 1 125 884 547
1 197 311 213 1 127 319 729 1 125 045 214 1 124 034 931 1 125 824 665 1 125 884 669 1 120 905 525 – –
1 197 311 028 1 127 320 749 1 125 045 130 1 124 035 190 1 125 825 168 1 125 885 082
1 120 905 102 – –
1 197 311 028 1 127 011 113 1 125 045 053 1 124 034 638 1 125 824 535 1 125 884 547
1 197 311 213 1 127 319 729 1 125 045 214 1 124 034 931 1 125 824 970 1 125 884 669 1 120 905 525 – –
1 197 311 213 1 127 319 729 1 125 045 533 1 124 034 929 1 125 824 970 1 125 884 669 1 120 905 525 – –
1 197 311 242 1 127 319 732 1 125 045 587 1 124 035 504 1 125 825 527 1 125 885 537 1 120 905 525 – –
1 197 311 213 1 127 319 729 1 125 045 533 1 124 034 929 1 125 824 970 1 125 884 669 1 120 905 525 – –
1 197 311 242 1 127 319 732 1 125 045 587 1 124 035 504 1 125 825 527 1 125 885 537 1 120 905 525 – –
1 197 311 213 1 127 319 729 1 125 045 533 1 124 034 929 1 125 824 970 1 125 884 669
1 120 905 525 – –
1 197 311 242 1 127 319 732 1 125 045 587 1 124 035 504 1 125 825 527 1 125 885 537
1 197 311 213 1 127 319 729 1 125 045 214 1 124 034 931 1 125 824 970 1 125 884 669 1 120 905 525 – –
m
1 197 311 028 1 127 320 749 1 125 045 130 1 124 035 192 1 125 825 168 1 125 885 082 1 120 905 102 – –
1 197 311 213 1 127 319 729 1 125 045 533 1 124 034 929 1 125 824 970 1 125 884 669 1 120 905 525 – –
F 00M 144 167 F 00M 133 351 F 00M 130 100 F 00M 131 608 F 00M 136 230 F 00M 136 431 F 00M 990 405 – –
1 197 311 242 1 127 319 732 1 125 045 587 1 124 035 504 1 125 825 527 1 125 885 537 1 120 905 525 – –
1 197 311 242 1 127 319 732 1 125 045 587 1 124 035 504 1 125 825 527 1 125 885 537 1 120 905 525 – –
1 197 311 213 1 127 319 729 1 125 045 533 1 124 034 929 1 125 824 970 1 125 884 669 1 120 905 525 – –
F 00M 144 167 F 00M 133 351 F 00M 130 100 F 00M 131 608 F 00M 136 230 F 00M 136 431 F 00M 990 405 – –
1 197 311 242 1 127 319 732 1 125 045 587 1 124 035 504 1 125 825 527 1 125 885 537 1 120 905 525 – –
1 197 311 213 1 127 319 639 1 125 045 571 1 124 035 504 1 125 825 507 1 125 885 235 1 120 905 525 – –
1 197 311 242 1 127 319 700 1 125 045 568 1 124 035 539 1 125 825 527 1 125 885 537 1 120 905 525 – –
1 197 311 242 1 127 319 700 1 125 045 568 1 124 035 539 1 125 825 527 1 125 885 537 1 120 905 525 – –
F 00M 145 382 F 00M 133 218 F 00M 130 110 F 00M 131 631 F 00M 136 234 F 00M 136 435 F 00M 990 405 – –
1 197 311 242 1 127 319 700 1 125 045 568 1 124 035 539 1 125 825 527 1 125 885 537 1 120 905 525 – –
F 00M 145 382 F 00M 133 218 F 00M 130 110 F 00M 131 631 F 00M 136 234 F 00M 136 435 F 00M 990 405 – –
1 197 311 213 1 127 319 639 1 125 045 571 1 124 035 504 1 125 825 507 1 125 885 235 1 120 905 525 – –
1 197 311 213 1 127 319 729 1 125 045 533 1 124 034 929 1 125 824 970 1 125 884 669
1 120 905 525 – –
1 197 311 242 1 127 319 732 1 125 045 587 1 124 035 504 1 125 825 527 1 125 885 537
e
2011 | 2012
b46 | Mercedes-Benz
Tipo/Tensão/Potência
Tipo/Tensión/Potencia
Veículo Motor Data de aplicação Alternador
Vehículo Fecha de aplicación
e
MERCEDES-BENZ
ML 230 M 111.977 03.98 → 06.00 0 123 335 002 KC 14V 90A
Classe-M ML 320 M 112.942 03.98 → 0 124 515 056 NCB1 14V 120A
ML 430 M 113.942 06.98 → 0 123 520 012 NC 14V 150A
300 SE M 104.994 03.91 → 09.93 0 120 465 014 NC 14V 120A
0 120 465 004 NC 14V 120A
500 Coupe M 119.970 06.93 → 09.95
0 123 520 007 NC 14V 150A
500 SEC / S 500 M 119.970980 09.96 → 08.99 0 123 520 007 NC 14V 150A
0 120 465 004 NC 14V 120A
500 SEC Coupe M 119.970 10.92 → 05.93
0 123 520 007 NC 14V 150A
0 120 469 589 N1 14V 80A
560 SEL M 117.968 10.85 → 06.91
0 120 469 945 N1 14V 80A
600 Coupe M 120.980 06.93 → 09.95
0 120 465 013 NC 14V 120A
600 SEC Coupe M 120.980 09.92 → 05.93
600 SEC V12 / S 600 M 120.980
09.96 → 08.99 0 123 520 008 NC 14V 150A
600 SEC V12 / S 600 M 120.982
Classe-S 600 SEL M 120.980 04.91 → 05.93 0 120 465 013
NC 14V 120A
S 280 M 104.944 06.93 → 09.98 0 123 510 002
S 280 M 112.922 01.99 → 08.02 0 123 520 017 NC 14V 150A
S 320 M 104.990 03.93 → 09.98
0 120 465 014 NC 14V 120A
S 320 M 104.994 06.93 → 09.99
S 320 M 112.944 10.98 → 08.02 0 123 520 017 NC 14V 150A
06.93 → 09.95 0 120 465 004 NC 14V 120A
S 420 M 119.971
06.93 → 09.98 0 123 520 007 NC 14V 150A
S 500 M 113.960 10.98 → 0 123 520 017 NC 14V 150A
0 120 465 004 NC 14V 120A
S 500 M 119.970 06.93 → 09.95
0 123 520 007 NC 14V 150A
M
S 500 M 119.980 09.95 → 09.98 0 123 520 007 NC 14V 150A
S 600 M 120.980 06.93 → 09.95 0 120 465 013 NC 14V 120A
SL 280 M 104.943 07.93 → 05.98 0 123 500 001* NC 14V 110A
SL 280 M 112.923 06.98 → 08.01 0 123 510 068 NC 14V 115A
SL 300 M 103.982 09.85 → 08.89 0 120 489 328 K1 14V 70A
0 120 468 057 N1 14V 100A
SL 300 M 103.984 03.89 → 06.93
0 123 500 001* NC 14V 110A
SL 320 M 104.991 07.93 → 05.98 0 123 500 001* NC 14V 110A
SL 320 M 112.943 06.98 → 08.01 0 123 510 068 NC 14V 115A
Classe-SL
SL 500 M 113.961 06.98 → 08.01 0 123 520 006 NC 14V 150A
0 123 545 004 NC 14V 110A
SL 500 M 119.972 09.92 → 09.95
0 123 520 007 NC 14V 150A
SL 600 M 120.981 07.92 → 09.95 0 120 465 016 NC 14V 110A
SL 600 M 120.983 06.98 → 08.01 0 123 520 008 NC 14V 150A
0 120 468 057 N1 14V 100A
SL-24 300 M 104.981 03.89 → 06.93
0 123 500 001* NC 14V 110A
Classe-SLK SLK 230 Kompressor Roadster M 111.973 09.96 → 01.00 0 123 320 035 KC 14V 90A
Ônibus BR 450 Eletrônico (motor ônibus) – F 000 LD0 205 T1 28V 140A
Ônibus urbano – 9 120 456 041 HD1 28V 75A
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Regulador Conjunto retificador Estator Rotor Mancal de Mancal do coletor Rolamento Rolamento Polia
Placa de diodos acionamento Tapa lado colector do rotor do mancal Polea
Tapa lado Rodamiento Rodamiento
accionamiento de la tapa lado
1 197 311 213 1 127 319 729 1 125 045 533 1 124 034 929 1 125 824 970 1 125 884 669 1 120 905 535 – –
F 00M 144 153 F 00M 133 351 F 00M 130 100 F 00M 131 608 F 00M 136 230 F 00M 136 431 F 00M 990 405 – –
1 197 311 213 1 127 319 700 1 125 045 568 1 124 035 539 1 125 825 527 1 125 885 537 1 120 905 525 – –
1 197 311 242 1 127 319 636 1 125 045 571 1 124 035 504 1 125 825 507 1 125 885 235
1 197 311 213 1 127 319 636 1 125 045 571 1 124 035 504 1 125 825 507 1 125 885 235
1 197 311 242 1 127 319 700 1 125 045 568 1 124 035 539 1 125 825 527 1 125 885 537
1 120 905 525 – –
1 197 311 242 1 127 319 700 1 125 045 568 1 124 035 539 1 125 825 527 1 125 885 537
1 197 311 213 1 127 319 636 1 125 045 571 1 124 035 504 1 125 825 507 1 125 885 235
1 197 311 242 1 127 319 700 1 125 045 568 1 124 035 539 1 125 825 527 1 125 885 537
1 197 311 028 1 127 011 157 1 125 045 130 1 124 035 155
1 125 825 217 1 125 885 058 1 120 900 012 – –
1 197 311 028 1 127 320 749 1 125 045 130 1 124 035 230
1 197 311 242 1 127 319 636 1 125 045 571 1 124 035 504 1 125 825 507 1 125 885 235
1 197 311 242 1 127 319 700 1 125 045 568 1 124 035 539 1 125 825 527 1 125 885 537
1 197 311 242 1 127 319 636 1 125 045 571 1 124 035 504 1 125 825 507 1 125 885 235
1 197 311 556 1 127 319 771 1 125 045 568 1 124 035 539 1 125 825 527 1 125 885 537
1 197 311 242 1 127 319 636 1 125 045 571 1 124 035 504 1 125 825 507 1 125 885 235
1 120 905 525 – –
1 197 311 556 1 127 319 771 1 125 045 568 1 124 035 539 1 125 825 527 1 125 885 537
1 197 311 213 1 127 319 636 1 125 045 571 1 124 035 504 1 125 825 507 1 125 885 235
1 197 311 242 1 127 319 700 1 125 045 568 1 124 035 539 1 125 825 527 1 125 885 537
1 197 311 556 1 127 319 771 1 125 045 568 1 124 035 539 1 125 825 527 1 125 885 537
1 197 311 213 1 127 319 636 1 125 045 571 1 124 035 504 1 125 825 507 1 125 885 235
1 197 311 242 1 127 319 700 1 125 045 568 1 124 035 539 1 125 825 527 1 125 885 537
M
1 197 311 242 1 127 319 700 1 125 045 568 1 124 035 539 1 125 825 527 1 125 885 537
1 197 311 242 1 127 319 636 1 125 045 571 1 124 035 504 1 125 825 325 1 125 885 235
1 197 311 242 1 127 319 639 1 125 045 571 1 124 035 504 1 125 825 507 1 125 885 235
1 120 905 525 – –
1 197 311 242 1 127 319 732 1 125 045 587 1 124 035 504 1 125 825 527 1 125 885 537
1 197 311 028 1 127 011 113 1 125 045 053 1 124 034 638 1 125 824 535 1 125 884 547 1 120 905 102 – –
1 197 311 040 1 127 320 733 1 125 045 141 1 124 035 209 1 125 825 215 1 125 885 169 1 120 905 102 – –
1 197 311 242 1 127 319 639 1 125 045 571 1 124 035 504 1 125 825 507 1 125 885 235 1 120 905 525 – –
1 197 311 242 1 127 319 639 1 125 045 571 1 124 035 504 1 125 825 507 1 125 885 235
1 197 311 242 1 127 319 732 1 125 045 587 1 124 035 504
1 125 825 527 1 125 885 537
1 197 311 242 1 127 319 700 1 125 045 568 1 124 035 539
1 120 905 525 – –
1 197 311 242 1 127 319 639 1 125 045 571 1 124 035 504 1 125 825 507 1 125 885 235
1 197 311 242 1 127 319 700 1 125 045 568 1 124 035 539 1 125 825 527 1 125 885 537
1 197 311 242 1 127 319 639 1 125 045 571 1 124 035 504 1 125 825 507 1 125 885 235
1 197 311 242 1 127 319 700 1 125 045 568 1 124 035 539 1 125 825 527 1 125 885 537 1 120 905 525 – –
1 197 311 040 1 127 320 733 1 125 045 141 1 124 035 209 1 125 825 215 1 125 885 169 1 120 905 102 – –
1 197 311 242 1 127 319 639 1 125 045 571 1 124 035 504 1 125 825 507 1 125 885 235 1 120 905 525 – –
1 197 311 533 1 127 319 754 1 125 045 544 1 124 034 929 1 125 824 959 1 125 884 913 1 120 905 534 – –
1 197 311 315 1 127 320 973 1 125 047 007 1 124 037 004 1 125 827 013 1 125 887 013 1 900 910 024 F 000 LD1 429 –
1 197 311 315 1 127 320 547 9 121 456 090 9 121 456 026 F 000 LD1 383 9 121 456 051 9 121 456 113 9 121 456 192 –
e
2011 | 2012
b48 | Mercedes-Benz
Tipo/Tensão/Potência
Tipo/Tensión/Potencia
Veículo Motor Data de aplicação Alternador
Vehículo Fecha de aplicación
e
MERCEDES-BENZ
609 / 611 / 614 – 0 120 469 001 N1 28V 55A
L 608 D OM 314 09.73 → 01.87 9 120 080 183 K1 14V 35A
Série-6t
9 120 080 183 K1 14V 35A
L 610 M 314-O Álcool 01.84 → 07.89
9 120 080 182 K1 14V 55A
Série-6t/ 7t/ 8t / 9t 609 / 611 / 614 / 709 / 711 / 714 / 809 / 914 / 917 0 120 469 001 N1 28V 55A
709 OM 364 03.88 → 9 120 080 183 K1 14V 35A
709 / 711 / 714 – 0 120 469 001 N1 28V 55A
710 OM 364 A 09.95 →
9 120 080 183 K1 14V 35A
712 OM 364 A 04.92 →
Série-7t 7 t 712 OM 364 A 04.92 → 9 120 080 140 K1 14V 35A
712 C OM 904 LA 10.98 → 0 124 555 002 NCB1 28V 80A
7 t 712 C OM 904 LA 10.98 → 0 120 469 115 NL1 28V 80A
L 708 E OM 314
02.87 → 12.90 9 120 080 183 K1 14V 35A
LO 708 E OM 314
809 – 0 120 469 001 N1 28V 55A
9 120 080 183 K1 14V 35A
LO 809 OM 374.907 (364) 03.88 →
9 120 080 182 K1 14V 55A
Série-8t 9 120 080 183 K1 14V 35A
LO 812 OM 364 A 03.88 →
9 120 080 182 K1 14V 55A
9 120 080 183 K1 14V 35A
LO 814 OM 364 LA 06.97 →
9 120 080 182 K1 14V 55A
Série 8t L 8 t LO 814 OM 364 LA 06.97 → 9 120 080 140 K1 14V 35A
912 OM 364 A 03.88 → 9 120 080 183 K1 14V 35A
9 t 914 OM 364 LA 12.94 → 9 120 080 140 K1 14V 35A
914 OM 364 LA 12.94 → 9 120 080 183 K1 14V 35A
914 / 917 – 0 120 469 001 N1 28V 55A
M
9 t 914 C/LO OM 904 LA 10.98 → 0 120 469 115 NL1 28V 80A
Série-9t 914 C/LO OM 904 LA 10.98 → 0 124 555 002 NCB1 28V 80A
9 t 915 E OM 904 LA (Euro III) 01.04 → 0 120 469 115 NL1 28V 80A
915 OM 915 A 02.98 → 6 033 GB3 022 NL1 28V 80A
9 t LO 915 OM 904 LA (Euro III) 01.04 → 0 120 469 115 NL1 28V 80A
Série-10t L 1013 OM 352 01.74 → 05.79 9 120 080 182 K1 14V 55A
L 1111 OM 352 01.74 → 12.80 9 120 080 183 K1 14V 35A
01.74 → 04.87 9 120 080 183 K1 14V 35A
01.74 → 05.79
L 1113 OM 352
08.79 → 05.85 9 120 080 182 K1 14V 55A
11.84 →
L 1113 OM 352 A 01.74 → 06.87 9 120 080 183 K1 14V 35A
Série-11t
L 1114 – 0 120 469 001 N1 28V 55A
L 1114 OM 352 06.87 → 9 120 080 182 K1 14V 55A
L 1114 OM 352 A 07.87 →
9 120 080 183 K1 14V 35A
L 1114 OM 364 LA 10.94 →
9 120 080 183 K1 14V 35A
L 1116 OM 352 A 08.78 →
9 120 080 182 K1 14V 55A
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Regulador Conjunto retificador Estator Rotor Mancal de Mancal do coletor Rolamento Rolamento Polia
Placa de diodos acionamento Tapa lado colector do rotor do mancal Polea
Tapa lado Rodamiento Rodamiento
accionamiento de la tapa lado
1 197 311 304 1 127 320 989 1 125 045 107 1 124 035 168 1 125 825 090 1 125 885 075 1 120 905 105 – –
9 190 087 034 9 122 080 509 1 125 045 010 9 122 080 750 9 122 080 254 9 122 080 259
9 190 087 034 9 122 080 509 1 125 045 010 9 122 080 750 9 122 080 254 9 122 080 259 1 900 905 274 – –
9 190 087 034 1 127 320 541 9 122 080 559 9 122 080 749 9 121 080 710 9 121 080 947
1 197 311 301 1 127 320 989 1 125 045 107 1 124 035 168 1 125 825 090 1 125 885 075 1 120 905 105 – –
9 190 087 034 9 122 080 509 1 125 045 010 9 122 080 750 9 122 080 254 9 122 080 259 1 900 905 274 – –
1 197 311 304 1 127 320 989 1 125 045 107 1 124 035 168 1 125 825 090 1 125 885 075 1 120 905 105 – –
9 190 087 034 9 122 080 509 1 125 045 010 9 122 080 750 9 122 080 254 9 122 080 259 1 900 905 274 – –
9 190 087 034 1 127 320 366 1 125 045 010 9 122 080 735 9 121 080 960 9 121 080 947 1 900 905 105 1 900 905 376 9 121 080 151
F 00M 144 123 F 00M 133 286 F 00M 130 112 F 00M 131 645 F 00M 136 244 F 00M 136 441 F 00M 990 432 F 00M 991 102 –
1 197 311 300 1 127 320 753 1 125 045 197 1 124 035 261 1 125 825 365 1 125 885 270 1 120 905 102 1 120 905 103 –
9 190 087 034 9 122 080 509 1 125 045 010 9 122 080 750 9 122 080 254 9 122 080 259 1 900 905 274 – –
1 197 311 304 1 127 320 989 1 125 045 107 1 124 035 168 1 125 825 090 1 125 885 075 1 120 905 105 – –
9 190 087 034 9 122 080 509 1 125 045 010 9 122 080 750 9 122 080 254 9 122 080 259
9 190 087 034 1 127 320 541 9 122 080 559 9 122 080 749 9 121 080 710 9 121 080 947
9 190 087 034 9 122 080 509 1 125 045 010 9 122 080 750 9 122 080 254 9 122 080 259
1 900 905 274 – –
9 190 087 034 1 127 320 541 9 122 080 559 9 122 080 749 9 121 080 710 9 121 080 947
9 190 087 034 9 122 080 509 1 125 045 010 9 122 080 750 9 122 080 254 9 122 080 259
9 190 087 034 1 127 320 541 9 122 080 559 9 122 080 749 9 121 080 710 9 121 080 947
9 190 087 034 1 127 320 366 1 125 045 010 9 122 080 735 9 121 080 960 9 121 080 947 1 900 905 105 1 900 905 376 9 121 080 151
9 190 087 034 9 122 080 509 1 125 045 010 9 122 080 750 9 122 080 254 9 122 080 259 1 900 905 274 – –
9 190 087 034 1 127 320 366 1 125 045 010 9 122 080 735 9 121 080 960 9 121 080 947 1 900 905 105 1 900 905 376 9 121 080 151
9 190 087 034 9 122 080 509 1 125 045 010 9 122 080 750 9 122 080 254 9 122 080 259 1 900 905 274 – –
1 197 311 304 1 127 320 989 1 125 045 107 1 124 035 168 1 125 825 090 1 125 885 075 1 120 905 105 – –
M
1 197 311 300 1 127 320 753 1 125 045 197 1 124 035 261 1 125 825 365 1 125 885 270 1 120 905 102 1 120 905 103 –
F 00M 144 123 F 00M 133 286 F 00M 130 112 F 00M 131 645 F 00M 136 244 F 00M 136 441 F 00M 990 432 F 00M 991 102 –
1 197 311 300 1 127 320 753 1 125 045 197 1 124 035 261 1 125 825 365 1 125 885 270 1 120 905 102 1 120 905 103 –
1 197 311 300 1 127 320 753 1 125 045 165 1 124 035 261 1 125 825 365 1 125 885 270 1 120 905 102 – –
1 197 311 301
1 127 320 995 1 125 045 105 1 124 035 166 1 125 825 009 1 125 885 143 1 120 905 105 – –
1 197 311 304
1 197 311 300 1 127 320 753 1 125 045 197 1 124 035 261 1 125 825 365 1 125 885 270 1 120 905 102 1 120 905 103 –
9 190 087 034 1 127 320 541 9 122 080 559 9 122 080 749 9 121 080 710 9 121 080 947 1 900 905 274 – –
9 190 087 034 9 122 080 509 1 125 045 010 9 122 080 750 9 122 080 254 9 122 080 259
9 190 087 034 9 122 080 509 1 125 045 010 9 122 080 750 9 122 080 254 9 122 080 259
9 190 087 034 9 122 080 509 1 125 045 010 9 122 080 750 9 122 080 254 9 122 080 259
1 197 311 304 1 127 320 989 1 125 045 107 1 124 035 168 1 125 825 090 1 125 885 075 1 120 905 105 – –
9 190 087 034 1 127 320 541 9 122 080 559 9 122 080 749 9 121 080 710 9 121 080 947
9 190 087 034 9 122 080 509 1 125 045 010 9 122 080 750 9 122 080 254 9 122 080 259
1 900 905 274 – –
9 190 087 034 9 122 080 509 1 125 045 010 9 122 080 750 9 122 080 254 9 122 080 259
9 190 087 034 1 127 320 541 9 122 080 559 9 122 080 749 9 121 080 710 9 121 080 947
e
2011 | 2012
b50 | Mercedes-Benz
Tipo/Tensão/Potência
Tipo/Tensión/Potencia
Veículo Motor Data de aplicação Alternador
Vehículo Fecha de aplicación
e
MERCEDES-BENZ
06.86 → 04.89 9 120 080 183 K1 14V 35A
L 1117 OM 352 A 9 120 080 183 K1 14V 35A
08.83 →
9 120 080 182 K1 14V 55A
01.88 → 9 120 080 182 K1 14V 55A
L 1117 OM 366 LA
01.87 → 0 120 469 687 N1 14V 90A
Série-11t
L 1118 OM 352 A 06.87 → 9 120 080 183 K1 14V 35A
01.74 → 04.87 9 120 080 183 K1 14V 35A
LA 1113 OM 352
08.79 → 05.85 9 120 080 182 K1 14V 55A
LA 1117 OM 352 A 08.83 →
9 120 080 182 K1 14V 55A
LPO 1113 OM 352 06.74 →
Série-11t L / 13t L /
L 1114 / L 1320 / L 1514 0 120 469 001 N1 28V 55A
15t L
Série 11t L-LPO 11 t L 1114 OM 364 LA 10.94 → 9 120 080 140 K1 14V 35A
1214 C OM 364 LA 06.97 → 9 120 080 182 K1 14V 55A
12 t 1215 C OM 904 LA 05.99 → 0 120 469 115 NL1 28V 80A
1215 C OM 904 LA 05.99 → 0 124 555 002 NCB1 28V 80A
9 120 080 181 K1 28V 35A
L 1214 OM 366 04.89 →
9 120 080 147 K1 28V 35A
L 1217 OM 366 A 07.95 → 9 120 080 181 K1 28V 35A
Série-12t
9 120 080 181 K1 28V 35A
04.89 →
L 1218 OM 366 A 9 120 080 147 K1 28V 35A
05.96 → 9 120 080 182 K1 14V 55A
L 1218 OM 366 A Euro 1 04.98 → 9 120 080 181 K1 28V 35A
L 1218 OM 904 LA 07.01 → 0 124 555 002 NCB1 28V 80A
LP 1219 OM 366 LA 01.88 → 9 120 080 182 K1 14V 55A
12 t L 1217 OM 366 A 07.95 → 0 120 488 282 K1 14V 55A
Série 12t L-LP
m 12 t L 1218 OM 904 LA 07.01 → 0 120 469 115 NL1 28V 80A
01.74 → 04.87 9 120 080 183 K1 14V 35A
L 1313 OM 352
01.74 → 05.79 9 120 080 182 K1 14V 55A
L 1313 OM 352 A 01.74 → 06.87
L 1313 A OM 352 A 01.74 → 9 120 080 183 K1 14V 35A
L 1314 OM 352 A 07.87 →
03.74 → 9 120 080 183 K1 14V 35A
L 1316 OM 352 A
06.82 → 9 120 080 182 K1 14V 55A
L 1316 A OM 352 A 01.74 → 9 120 080 183 K1 14V 35A
06.86 → 04.89 9 120 080 183 K1 14V 35A
Série-13t L 1317 OM 352 A
08.83 → 9 120 080 182 K1 14V 55A
L 1318 OM 352 A 06.87 →
9 120 080 183 K1 14V 35A
L 1319 OM 355/5 01.76 → 04.87
L 1319 OM 366 LA 01.87 → 9 120 080 182 K1 14V 55A
L 1320 – 0 120 469 001 N1 28V 55A
L 1320 OM 355/5 05.87 → 9 120 080 182 K1 14V 55A
01.74 → 04.87 9 120 080 183 K1 14V 35A
LA 1313 OM 352
08.79 → 05.85 9 120 080 182 K1 14V 55A
LS 1313 A OM 352 A 01.85 → 01.87 9 120 080 183 K1 14V 35A
Série 13t L 13 t 1318 OM 904 LA 01.03 → 12.04 0 120 469 115 NL1 28V 80A
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Regulador Conjunto retificador Estator Rotor Mancal de Mancal do coletor Rolamento Rolamento Polia
Placa de diodos acionamento Tapa lado colector do rotor do mancal Polea
Tapa lado Rodamiento Rodamiento
accionamiento de la tapa lado
9 190 087 034 9 122 080 509 1 125 045 010 9 122 080 750 9 122 080 254 9 122 080 259
9 190 087 034 9 122 080 509 1 125 045 010 9 122 080 750 9 122 080 254 9 122 080 259
1 900 905 274 – –
9 190 087 034 1 127 320 541 9 122 080 559 9 122 080 749 9 121 080 710 9 121 080 947
9 190 087 034 1 127 320 541 9 122 080 559 9 122 080 749 9 121 080 710 9 121 080 947
1 197 311 030 1 127 320 989 1 125 045 138 1 124 035 171 1 125 825 090 1 125 885 075 1 120 905 105 – –
9 190 087 034 9 122 080 509 1 125 045 010 9 122 080 750 9 122 080 254 9 122 080 259
9 190 087 034 9 122 080 509 1 125 045 010 9 122 080 750 9 122 080 254 9 122 080 259
9 190 087 034 1 127 320 541 9 122 080 559 9 122 080 749 9 121 080 710 9 121 080 947 1 900 905 274 – –
9 190 087 034 1 127 320 541 9 122 080 559 9 122 080 749 9 121 080 710 9 121 080 947
1 197 311 301 1 127 320 989 1 125 045 107 1 124 035 168 1 125 825 090 1 125 885 075 1 120 905 105 – –
9 190 087 034 1 127 320 366 1 125 045 010 9 122 080 735 9 121 080 960 9 121 080 947 1 900 905 105 1 900 905 376 –
9 190 087 034 1 127 320 541 9 122 080 559 9 122 080 749 9 121 080 710 9 121 080 947 1 900 905 274 – –
1 197 311 300 1 127 320 753 1 125 045 197 1 124 035 261 1 125 825 365 1 125 885 270 1 120 905 102 1 120 905 103 –
F 00M 144 123 F 00M 133 286 F 00M 130 112 F 00M 131 645 F 00M 136 244 F 00M 136 441 F 00M 990 432 F 00M 991 102 –
9 190 087 018 9 122 080 509 9 123 080 095 9 122 080 748 9 122 080 505
9 190 087 018 9 122 080 336 9 123 080 095 9 122 080 740 9 122 080 262
9 190 087 018 9 122 080 509 9 123 080 095 9 122 080 748 9 122 080 505 9 122 080 259
9 190 087 018 9 122 080 509 9 123 080 095 9 122 080 748 9 122 080 505 1 900 905 274 – –
9 190 087 018 9 122 080 336 9 123 080 095 9 122 080 740 9 122 080 262
9 190 087 034 1 127 320 541 9 122 080 559 9 122 080 749 9 121 080 710 9 121 080 947
9 190 087 018 9 122 080 509 9 123 080 095 9 122 080 748 9 122 080 505 9 122 080 259
F 00M 144 123 F 00M 133 286 F 00M 130 112 F 00M 131 645 F 00M 136 244 F 00M 136 441 F 00M 990 432 F 00M 991 102 –
9 190 087 034 1 127 320 541 9 122 080 559 9 122 080 749 9 121 080 710 9 121 080 947 1 900 905 274 – –
1 197 311 030 1 127 320 910 1 125 045 012 1 124 034 642 1 125 824 432 1 125 884 477 1 120 905 105
1 120 905 103 –
1 197 311 300 1 127 320 753 1 125 045 197 1 124 035 261 1 125 825 365 1 125 885 270 1 120 905 102 M
9 190 087 034 9 122 080 509 1 125 045 010 9 122 080 750 9 122 080 254 9 122 080 259
1 900 905 274 – –
9 190 087 034 1 127 320 541 9 122 080 559 9 122 080 749 9 121 080 710 9 121 080 947
9 190 087 034 9 122 080 509 1 125 045 010 9 122 080 750 9 122 080 254 9 122 080 259 1 900 905 274 – –
9 190 087 034 9 122 080 509 1 125 045 010 9 122 080 750 9 122 080 254 9 122 080 259
9 190 087 034 1 127 320 541 9 122 080 559 9 122 080 749 9 121 080 710 9 121 080 947
9 190 087 034 9 122 080 509 1 125 045 010 9 122 080 750 9 122 080 254 9 122 080 259 1 900 905 274 – –
9 190 087 034 9 122 080 509 1 125 045 010 9 122 080 750 9 122 080 254 9 122 080 259
9 190 087 034 1 127 320 541 9 122 080 559 9 122 080 749 9 121 080 710 9 121 080 947
9 190 087 034 9 122 080 509 1 125 045 010 9 122 080 750 9 122 080 254 9 122 080 259 1 900 905 274 – –
9 190 087 034 1 127 320 541 9 122 080 559 9 122 080 749 9 121 080 710 9 121 080 947 1 900 905 274 – –
1 197 311 304 1 127 320 989 1 125 045 107 1 124 035 168 1 125 825 090 1 125 885 075 1 120 905 105 – –
9 190 087 034 1 127 320 541 9 122 080 559 9 122 080 749 9 121 080 710 9 121 080 947
9 190 087 034 9 122 080 509 1 125 045 010 9 122 080 750 9 122 080 254 9 122 080 259
1 900 905 274 – –
9 190 087 034 1 127 320 541 9 122 080 559 9 122 080 749 9 121 080 710 9 121 080 947
9 190 087 034 9 122 080 509 1 125 045 010 9 122 080 750 9 122 080 254 9 122 080 259
1 197 311 300 1 127 320 753 1 125 045 197 1 124 035 261 1 125 825 365 1 125 885 270 1 120 905 102 1 120 905 103 –
e
2011 | 2012
b52 | Mercedes-Benz
Tipo/Tensão/Potência
Tipo/Tensión/Potencia
Veículo Motor Data de aplicação Alternador
Vehículo Fecha de aplicación
e
MERCEDES-BENZ
9 120 080 181 K1 28V 35A
L 1414 OM 366 04.89 →
9 120 080 147 K1 28V 35A
L 1418 OM 355/5 04.78 → 9 120 080 182 K1 14V 55A
9 120 080 181 K1 28V 35A
04.89 →
L 1418 OM 366 A 9 120 080 147 K1 28V 35A
Série-14t
05.96 → 9 120 080 182 K1 14V 55A
L 1418 OM 366 A Euro 1 04.98 → 9 120 080 181 K1 28V 35A
L 1418 OM 904 LA 07.01 → 0 124 555 002 NCB1 28V 80A
L 1419 OM 355-5 01.76 → 9 120 080 183 K1 14V 35A
L 1422 OM 441.905 07.89 → 08.94 0 120 689 571(s) T1 28V 140A
Série 14t L 14 t L 1418 OM 904 LA 07.01 → 0 120 469 115 NL1 28V 80A
Série-14t P LP 1419 OM 366 LA 01.88 → 9 120 080 182 K1 14V 55A
L 1513 OM 352 01.74 → 04.87 9 120 080 183 K1 14V 35A
L 1514 – 0 120 469 001 N1 28V 55A
01.74 → 9 120 080 183 K1 14V 35A
L 1516 OM 352 A
06.82 → 9 120 080 182 K1 14V 55A
L 1518 OM 352 A 06.87 →
L 1519 OM 355-5 01.76 → 04.87 9 120 080 183 K1 14V 35A
L 1519 OM 355/5-O álcool 05.84 → 04.87
L 1519 OM 355/6 01.73 → 12.80 9 120 080 181 K1 28V 35A
Série-15t
9 120 080 183 K1 14V 35A
L 1520 OM 355/5 05.87 →
9 120 080 182 K1 14V 55A
L 1525 OM 355/5 A 06.87 →
9 120 080 183 K1 14V 35A
LA 1513 OM 352 01.74 → 04.87
9 120 080 183 K1 14V 35A
LA 1520 OM 355/5 05.87 →
9 120 080 182 K1 14V 55A
M
LS 1518 OM 352 A
06.87 → 9 120 080 183 K1 14V 35A
LS 1525 OM 355/5 A
1618 M OM 904 LA 10.98 → 0 124 555 002 NCB1 28V 80A
9 120 080 181 K1 28V 35A
L 1614 OM 366 04.89 →
9 120 080 147 K1 28V 35A
9 120 080 181 K1 28V 35A
L 1618 OM 366 A 04.89 →
9 120 080 147 K1 28V 35A
L 1620 OM 366 LA 06.96 →
9 120 080 182 K1 14V 55A
Série-16t L 1621 OM 366 LA 08.89 →
L 1622 OM 924 LA 07.01 → 0 124 555 002 NCB1 28V 80A
L 1625 OM 449 A 05.90 → 9 120 080 182 K1 14V 55A
9 120 080 181 K1 28V 35A
LS 1625 OM 449 A 05.90 →
9 120 080 147 K1 28V 35A
9 120 080 181 K1 28V 35A
LS 1630 OM 449 LA 05.90 →
9 120 080 147 K1 28V 35A
16 t 1618 M OM 904 LA 10.98 →
0 120 469 115 NL1 28V 80A
16 t L 1622 OM 924 LA 07.01 →
Série 16t L
16 t LS 1625 OM 449 A
05.90 → 9 120 080 126 K1 28V 35A
16 t LS 1630 OM 449 LA
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Regulador Conjunto retificador Estator Rotor Mancal de Mancal do coletor Rolamento Rolamento Polia
Placa de diodos acionamento Tapa lado colector do rotor do mancal Polea
Tapa lado Rodamiento Rodamiento
accionamiento de la tapa lado
9 190 087 018 9 122 080 509 9 123 080 095 9 122 080 748 9 122 080 505
9 122 080 259
9 190 087 018 9 122 080 336 9 123 080 095 9 122 080 740 9 122 080 262
9 190 087 034 1 127 320 541 9 122 080 559 9 122 080 749 9 121 080 710 9 121 080 947
9 190 087 018 9 122 080 509 9 123 080 095 9 122 080 748 9 122 080 505 1 900 905 274 – –
9 122 080 259
9 190 087 018 9 122 080 336 9 123 080 095 9 122 080 740 9 122 080 262
9 190 087 034 1 127 320 541 9 122 080 559 9 122 080 749 9 121 080 710 9 121 080 947
9 190 087 018 9 122 080 509 9 123 080 095 9 122 080 748 9 122 080 505 9 122 080 259
F 00M 144 123 F 00M 133 286 F 00M 130 112 F 00M 131 645 F 00M 136 244 F 00M 136 441 F 00M 990 432 F 00M 991 102 –
9 190 087 034 9 122 080 509 1 125 045 010 9 122 080 750 9 122 080 254 9 122 080 259 1 900 905 274 – –
1 197 311 315 1 127 320 973 F 000 LD1 307 1 124 037 004 1 125 827 013 1 125 887 013 2 120 910 001 2 120 905 000 –
1 197 311 300 1 127 320 753 1 125 045 197 1 124 035 261 1 125 825 365 1 125 885 270 1 120 905 102 1 120 905 103 –
9 190 087 034 1 127 320 541 9 122 080 559 9 122 080 749 9 121 080 710 9 121 080 947 1 900 905 274 – –
9 190 087 034 9 122 080 509 1 125 045 010 9 122 080 750 9 122 080 254 9 122 080 259 1 900 905 274 – –
1 197 311 304 1 127 320 989 1 125 045 107 1 124 035 168 1 125 825 090 1 125 885 075 1 120 905 105 – –
9 190 087 034 9 122 080 509 1 125 045 010 9 122 080 750 9 122 080 254 9 122 080 259
1 900 905 274 – –
9 190 087 034 1 127 320 541 9 122 080 559 9 122 080 749 9 121 080 710 9 121 080 947
9 190 087 034 9 122 080 509 1 125 045 010 9 122 080 750 9 122 080 254 9 122 080 259 1 900 905 274 – –
9 190 087 018 9 122 080 509 9 123 080 095 9 122 080 748 9 122 080 505 9 122 080 259
9 190 087 034 9 122 080 509 1 125 045 010 9 122 080 750 9 122 080 254 9 122 080 259
9 190 087 034 1 127 320 541 9 122 080 559 9 122 080 749 9 121 080 710 9 121 080 947
9 190 087 034 9 122 080 509 1 125 045 010 9 122 080 750 9 122 080 254 9 122 080 259
1 900 905 274 – –
9 190 087 034 9 122 080 509 1 125 045 010 9 122 080 750 9 122 080 254 9 122 080 259
9 190 087 034 1 127 320 541 9 122 080 559 9 122 080 749 9 121 080 710 9 121 080 947
M
9 190 087 034 9 122 080 509 1 125 045 010 9 122 080 750 9 122 080 254 9 122 080 259
F 00M 144 123 F 00M 133 286 F 00M 130 112 F 00M 131 645 F 00M 136 244 F 00M 136 441 F 00M 990 432 F 00M 991 102 –
9 190 087 018 9 122 080 509 9 123 080 095 9 122 080 748 9 122 080 505
9 190 087 018 9 122 080 336 9 123 080 095 9 122 080 740 9 122 080 262
9 122 080 259 1 900 905 274 – –
9 190 087 018 9 122 080 509 9 123 080 095 9 122 080 748 9 122 080 505
9 190 087 018 9 122 080 336 9 123 080 095 9 122 080 740 9 122 080 262
9 190 087 034 1 127 320 541 9 122 080 559 9 122 080 749 9 121 080 710 9 121 080 947 1 900 905 274 – –
F 00M 144 123 F 00M 133 286 F 00M 130 112 F 00M 131 645 F 00M 136 244 F 00M 136 441 F 00M 990 432 F 00M 991 102 –
9 190 087 034 1 127 320 541 9 122 080 559 9 122 080 749 9 121 080 710 9 121 080 947 1 900 905 274 – –
9 190 087 018 9 122 080 509 9 123 080 095 9 122 080 748 9 122 080 505
9 190 087 018 9 122 080 336 9 123 080 095 9 122 080 740 9 122 080 262
9 122 080 259 1 900 905 274 – –
9 190 087 018 9 122 080 509 9 123 080 095 9 122 080 748 9 122 080 505
9 190 087 018 9 122 080 336 9 123 080 095 9 122 080 740 9 122 080 262
1 197 311 300 1 127 320 753 1 125 045 197 1 124 035 261 1 125 825 365 1 125 885 270 1 120 905 102 1 120 905 103 –
9 190 087 018 1 127 320 366 9 123 080 095 9 121 080 956 9 121 080 960 9 121 080 947 1 900 905 274 1 900 905 376 –
e
2011 | 2012
b54 | Mercedes-Benz
Tipo/Tensão/Potência
Tipo/Tensión/Potencia
Veículo Motor Data de aplicação Alternador
Vehículo Fecha de aplicación
e
MERCEDES-BENZ
1714 K OM 366 02.91 →
1717 K OM 366 A 07.95 →
1718 OM 366 A 07.90 →
1718 K OM 366 A 07.90 →
9 120 080 182 K1 14V 55A
1720 OM 366 LA 02.98 →
Série-17t
1721 S OM 366 LA 12.94 →
1722 S OM 366 LA 05.98 →
1723 OM 366 LA 02.98 →
17 t 1720 L OM 356.984 (366) LA 02.90 → 07.92 0 120 468 053 N1 28V 80A
17 t 1728 OM 906 LA (Euro II) 04.03 → 0 120 469 115 NL1 28V 80A
Série 17t L 17 t 1718 M OM 904 LA 01.01 → 12.05 0 120 469 115 NL1 28V 80A
1835 AK (Actros) OM 541.927 / 1840 (Actros) M 541.923 /
1840 AK (Actros) OM 541.924 / 1840 L (Actros) OM 541.923
09.96 → 0 120 689 571(s) T1 28V 140A
Série-18t 1843 (Actros) OM 541.925 / 1843 AK (Actros) OM 541.921 /
1843 L (Actros) OM 541.925
LG 1825 OM 449 A 05.90 → 9 120 080 182 K1 14V 55A
L 1924 OM 355 10.75 →
LS 1924 A OM 355/6 A 06.78 →
LS 1929 OM 355/6 A 04.83 →
9 120 080 181 K1 28V 35A
LS 1932 OM 355/6 LA 10.84 → 01.87
LS 1933 OM 355/6 LA 02.87 → 04.88
LS 1934 OM 355/6 LA 04.88 →
Série-19t
9 120 080 181 K1 28V 35A
LS 1935 OM 447 LA 05.90 →
9 120 080 147 K1 28V 35A
6 033 GB3 019 NL1 28V 80A
LS 1938 OM 457 LA 10.98 →
0 124 555 015 NCB1 28V 80A
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Regulador Conjunto retificador Estator Rotor Mancal de Mancal do coletor Rolamento Rolamento Polia
Placa de diodos acionamento Tapa lado colector do rotor do mancal Polea
Tapa lado Rodamiento Rodamiento
accionamiento de la tapa lado
9 190 087 034 1 127 320 541 9 122 080 559 9 122 080 749 9 121 080 710 9 121 080 947 1 900 905 274 – –
1 197 311 301 1 127 320 989 1 125 045 165 1 124 035 226 1 125 825 343 1 125 885 167 1 120 905 105
1 120 905 103 –
1 197 311 300 1 127 320 753 1 125 045 197 1 124 035 261 1 125 825 365 1 125 885 270 1 120 905 102
1 197 311 300 1 127 320 753 1 125 045 197 1 124 035 261 1 125 825 365 1 125 885 270 1 120 905 102 1 120 905 103 –
1 197 311 315 1 127 320 973 F 000 LD1 307 1 124 037 004 1 125 827 013 1 125 887 013 2 120 910 001 2 120 905 000 –
9 190 087 034 1 127 320 541 9 122 080 559 9 122 080 749 9 121 080 710 9 121 080 947 1 900 905 274 – –
9 190 087 018 9 122 080 509 9 123 080 095 9 122 080 748 9 122 080 505 9 122 080 259 1 900 905 274 – –
9 190 087 018 9 122 080 509 9 123 080 095 9 122 080 748 9 122 080 505
9 122 080 259 1 900 905 274 – –
9 190 087 018 9 122 080 336 9 123 080 095 9 122 080 740 9 122 080 262
6 033 RD0 002 1 127 320 753 1 125 045 197 1 124 035 261 1 125 825 365 1 125 885 270 1 120 905 102 1 126 601 100 –
F 00M 144 123 F 00M 133 286 F 00M 130 112 F 00M 131 645 F 00M 136 244 F 00M 136 441 F 00M 990 432 F 00M 991 118 –
9 190 087 018 9 122 080 509 9 123 080 095 9 122 080 748 9 122 080 505 M
9 122 080 259 1 900 905 274 – –
9 190 087 018 9 122 080 336 9 123 080 095 9 122 080 740 9 122 080 262
9 190 087 018 1 127 320 366 9 123 080 095 9 121 080 956 9 121 080 960 9 121 080 947 1 900 905 274 1 900 905 376 –
1 197 311 315 1 127 320 973 F 000 LD1 307 1 124 037 004 1 125 827 013 1 125 887 013 2 120 910 001 2 120 905 000 –
9 190 087 034 9 122 080 509 1 125 045 010 9 122 080 750 9 122 080 254 9 122 080 259 1 900 905 274 – –
9 190 087 034 9 122 080 509 1 125 045 010 9 122 080 750 9 122 080 254 9 122 080 259
1 900 905 274 – –
9 190 087 034 1 127 320 541 9 122 080 559 9 122 080 749 9 121 080 710 9 121 080 947
1 197 311 304 1 127 320 989 1 125 045 107 1 124 035 168 1 125 825 090 1 125 885 075 1 120 905 105 – –
9 190 087 034 9 122 080 509 1 125 045 010 9 122 080 750 9 122 080 254 9 122 080 259 1 900 905 274 – –
1 197 311 301 1 127 320 989 1 125 045 107 1 124 035 168 1 125 825 090 1 125 885 075 1 120 905 105 – –
e
2011 | 2012
b56 | Mercedes-Benz
Tipo/Tensão/Potência
Tipo/Tensión/Potencia
Veículo Motor Data de aplicação Alternador
Vehículo Fecha de aplicación
e
MERCEDES-BENZ
L 2213 OM 352 01.74 → 04.87
L 2213 OM 352 A 01.74 → 06.87 9 120 080 183 K1 14V 35A
L 2214 OM 352 07.87 →
9 120 080 183 K1 14V 35A
L 2215 M 352-O álcool 01.84 → 12.86
9 120 080 182 K1 14V 55A
9 120 080 183 K1 14V 35A
L 2216 M 352-O álcool 01.87 →
9 120 080 182 K1 14V 55A
L 2216 OM 352 A 01.74 →
Série-22t
L 2217 OM 352 A 11.85 → 9 120 080 183 K1 14V 35A
L 2219 OM 355/5 01.76 → 04.87
9 120 080 183 K1 14V 35A
L 2220 OM 355/5 05.87 →
9 120 080 182 K1 14V 55A
LA 2213 OM 352 01.74 → 04.87
LB 2218 OM 352 A 06.87 → 9 120 080 183 K1 14V 35A
LK 2218 OM 352 A 06.87 →
LK 2219 OM 355/6 01.73 → 12.80 9 120 080 181 K1 28V 35A
L 2314 OM 366 09.89 →
9 120 080 182 K1 14V 55A
L 2318 OM 366 A 07.89 →
9 120 080 182 K1 14V 55A
L 2325 OM 449 A 05.90 →
9 120 456 037 HD1 14V 90A
Série-23t
LB 2318 OM 366 A 05.90 →
LB 2325 OM 449 A 05.90 →
9 120 080 182 K1 14V 55A
LK 2318 OM 366 A 02.90 →
LK 2325 OM 449 A 05.90 →
2418 OM 366 A 03.91 → 9 120 080 182 K1 14V 55A
2423 OM 906 LA 05.99 → 6 033 GB3 022 NL1 28V 80A
M
Série-24t 24 t 2423 OM 906 LA 05.99 → 0 120 469 115 NL1 28V 80A
2428 OM 906 LA 03.01 → 6 033 GB3 022 NL1 28V 80A
24 t 2428 OM 906 LA 03.01 → 0 120 469 115 NL1 28V 80A
2531 (Actros) OM 541.920 / 2531 L (Actros) OM 541.920 /
07.98 →
Série-25t 2535 L (Actros) OM 541.922 / 2540 (Actros) OM 541.923 0 120 689 571(s) T1 28V 140A
2540 L (Actros) OM 541.923 / 2543 (Actros) OM 541.925 / E2156 09.96 →
2631 (Actros) / L (Actros) OM 541.920 / 2635 (Actros) /
04.97 →
L (Actros) OM 541.922
0 120 689 571(s) T1 28V 140A
2640 (Actros) / L (Actros) OM 541.923 / 2643 (Actros) /
09.96 →
L (Actros) OM 541.925
L 2624 A OM 355/6 A 06.78 → 9 120 080 181 K1 28V 35A
Série-26t
L 2635 OM 447 LA 09.92 →
0 120 469 982 N1 28V 55A
L 2638 OM 442 LA 08.98 →
6 033 GB3 019 NL1 28V 80A
LS 2638 OM 457 LA 10.98 →
0 124 555 015 NCB1 28V 80A
Série 26t L 26 t L 2635 OM 447 LA 09.92 → 9 120 080 126 K1 28V 35A
3231 (Actros) OM 541.920 / 3235 (Actros) OM 541.922 /
Série-32t 04.97 → 0 120 689 571(s) T1 28V 140A
3240 (Actros) OM 541.923 / 3243 (Actros) OM 541.925
3331 (Actros) OM 541.920 / 3331 A (Actros) OM 541.926 /
3335 (Actros) OM 541.922
Série-33t 04.97 → 0 120 689 571(s) T1 28V 140A
3340 (Actros) OM 541.923 / 3340 A (Actros) OM 541.924 /
3343 (Actros) OM 541.925 / 3343 A (Actros) OM 541.921
4140 (Actros) OM 541.923 / 4140 A (Actros) OM 541.924 /
Série-41t 04.97 → 0 120 689 571(s) T1 28V 140A
4143 (Actros) OM 541.925 / 4143 A (Actros) OM 541.921
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Regulador Conjunto retificador Estator Rotor Mancal de Mancal do coletor Rolamento Rolamento Polia
Placa de diodos acionamento Tapa lado colector do rotor do mancal Polea
Tapa lado Rodamiento Rodamiento
accionamiento de la tapa lado
9 190 087 034 9 122 080 509 1 125 045 010 9 122 080 750 9 122 080 254 9 122 080 259
9 190 087 034 9 122 080 509 1 125 045 010 9 122 080 750 9 122 080 254 9 122 080 259
9 190 087 034 1 127 320 541 9 122 080 559 9 122 080 749 9 121 080 710 9 121 080 947
9 190 087 034 9 122 080 509 1 125 045 010 9 122 080 750 9 122 080 254 9 122 080 259
9 190 087 034 1 127 320 541 9 122 080 559 9 122 080 749 9 121 080 710 9 121 080 947
9 190 087 034 9 122 080 509 1 125 045 010 9 122 080 750 9 122 080 254 9 122 080 259
9 190 087 034 1 127 320 541 9 122 080 559 9 122 080 749 9 121 080 710 9 121 080 947
9 190 087 034 9 122 080 509 1 125 045 010 9 122 080 750 9 122 080 254 9 122 080 259
9 190 087 018 9 122 080 509 9 123 080 095 9 122 080 748 9 122 080 505 9 122 080 259
9 190 087 034 1 127 320 541 9 122 080 559 9 122 080 749 9 121 080 710 9 121 080 947 1 900 905 274 – –
9 190 087 034 1 127 320 541 9 122 080 559 9 122 080 749 9 121 080 710 9 121 080 947 1 900 905 274 – –
9 190 457 043 1 127 320 547 9 121 456 089 9 121 456 142 F 000 LD1 383 9 121 456 051 9 121 456 113 9 121 456 181 –
9 190 087 034 1 127 320 541 9 122 080 559 9 122 080 749 9 121 080 710 9 121 080 947 1 900 905 274 – –
9 190 087 034 1 127 320 541 9 122 080 559 9 122 080 749 9 121 080 710 9 121 080 947 1 900 905 274 – –
1 197 311 300 1 127 320 753 1 125 045 165 1 124 035 261 1 125 825 365 1 125 885 270 1 120 905 102 – –
M
1 197 311 300 1 127 320 753 1 125 045 197 1 124 035 261 1 125 825 365 1 125 885 270 1 120 905 102 1 120 905 103 –
1 197 311 300 1 127 320 753 1 125 045 165 1 124 035 261 1 125 825 365 1 125 885 270 1 120 905 102 – –
1 197 311 300 1 127 320 753 1 125 045 197 1 124 035 261 1 125 825 365 1 125 885 270 1 120 905 102 1 120 905 103 –
1 197 311 315 1 127 320 973 F 000 LD1 307 1 124 037 004 1 125 827 013 1 125 887 013 2 120 910 001 2 120 905 000 –
1 197 311 315 1 127 320 973 F 000 LD1 307 1 124 037 004 1 125 827 013 1 125 887 013 2 120 910 001 2 120 905 000 –
9 190 087 018 9 122 080 509 9 123 080 095 9 122 080 748 9 122 080 505 9 122 080 259 1 900 905 274 – –
1 197 311 304 1 127 320 989 1 125 045 107 1 124 035 168 1 125 825 090 1 125 885 075 1 120 905 105 – –
6 033 RD0 002 1 127 320 753 1 125 045 197 1 124 035 261 1 125 825 365 1 125 885 270 1 120 905 102 1 126 601 100 –
F 00M 144 123 F 00M 133 286 F 00M 130 112 F 00M 131 645 F 00M 136 244 F 00M 136 441 F 00M 990 432 F 00M 991 118 –
9 190 087 018 1 127 320 366 9 123 080 095 9 121 080 956 9 121 080 960 9 121 080 947 1 900 905 274 1 900 905 376 9 121 080 151
1 197 311 315 1 127 320 973 F 000 LD1 307 1 124 037 004 1 125 827 013 1 125 887 013 2 120 910 001 2 120 905 000 –
1 197 311 315 1 127 320 973 F 000 LD1 307 1 124 037 004 1 125 827 013 1 125 887 013 2 120 910 001 2 120 905 000 –
1 197 311 315 1 127 320 973 F 000 LD1 307 1 124 037 004 1 125 827 013 1 125 887 013 2 120 910 001 2 120 905 000 –
e
2011 | 2012
b58 | Mercedes-Benz
Tipo/Tensão/Potência
Tipo/Tensión/Potencia
Veículo Motor Data de aplicação Alternador
Vehículo Fecha de aplicación
e
MERCEDES-BENZ
200 E M 111.940 09.92 → 06.93 0 123 335 002 KC 14V 90A
0 123 315 005 KC 14V 70A
220 E M 111.960 09.92 → 06.93
0 123 335 002 KC 14V 90A
0 120 485 022 KC 14V 70A
0 120 489 323 K1 14V 55A
230 E M 102.982 12.84 → 06.93
0 120 489 325
K1 14V 70A
0 120 489 326
0 120 485 012 KC 14V 70A
260 E M 103.940 09.85 → 10.92
Série-124 0 120 469 947 N1 14V 80A
300 CE-24 Coupe M 104.980 09.89 → 06.93 0 123 335 002 KC 14V 90A
300 E M 103.980/983 01.85 → 08.93 0 120 489 328 K1 14V 70A
300 SE 2.8 M 104.944 09.92 → 05.93
0 123 510 002 NC 14V 120A
300 SEL 3.2 M 104.994 05.93 → 09.98
300 TE M 103.983 01.86 → 08.92 0 120 485 012 KC 14V 70A
0 120 485 012 KC 14V 70A
300 TE 4MATIC M 103.985 09.86 → 06.93
0 120 489 328 K1 14V 70A
300 TE-24 M 104.980 09.89 → 08.92 0 123 335 002 KC 14V 90A
0 123 510 002 NC 14V 120A
MB 100 D OM 616.963 09.91 → 01.96
Série-MB 0 120 469 590 N1 14V 80A
MB 180 D OM 616 04.94 → 0 120 469 590 N1 14V 80A
O 309 D OM 314 – 0 120 469 526 N1 14V 90A
O 345 OM 447.949 (447 HLA) 12.96 →
O 345 OM 447.960 (447 HLA) 05.97 →
O 345 OM 489.960 (449 HLA) 10.95 →
O 345 (Conecto) OM 457.942 (457 HLA) 10.01 →
O 345 G OM 447.947 (447 HLA)
M 05.97 →
O 345 G OM 447.948 (447 HLA) 0 120 689 571(s) T1 28V 140A
O 345 G OM 489.961 (449 HLA)
O 350 Tourismo OM 402.970 LA
O 350 Tourismo OM 441.980 LA 10.95 →
O 350 Tourismo OM 445.934 LA
O 350 Tourismo OM 446.938 LA
O 355 OM 355 05.74 →
O 362 OM 344.934 (352) A 01.75 →
Série-O
O 364 OM 352
01.80 →
O 364 OM 352 A
9 120 080 182 K1 14V 55A
O 364 OM 355/5 06.76 →
O 364 OM 355/6 07.79 →
O 365 OM 352
10.87 →
O 365 OM 355/5
O 370 OM 355/6 10.86 → 9 120 080 183 K1 14V 35A
O 370 R OM 355/5 A 03.86 → 06.87 9 120 080 181 K1 28V 35A
9 120 456 001 T1 28V 105A
O 370 RS OM 355/6 03.80 → 12.86
9 120 080 181 K1 28V 35A
9 120 456 001 T1 28V 105A
03.80 → 12.86
9 120 080 181 K1 28V 35A
O 370 RS OM 355/6 A
9 120 080 181 K1 28V 35A
08.84 →
9 120 080 183 K1 14V 35A
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Regulador Conjunto retificador Estator Rotor Mancal de Mancal do coletor Rolamento Rolamento Polia
Placa de diodos acionamento Tapa lado colector do rotor do mancal Polea
Tapa lado Rodamiento Rodamiento
accionamiento de la tapa lado
1 197 311 213 1 127 319 729 1 125 045 533 1 124 034 929
1 197 311 213 1 127 319 729 1 125 045 214 1 124 034 931 1 125 824 970 1 125 884 669 1 120 905 525 – –
1 197 311 213 1 127 319 729 1 125 045 533 1 124 034 929
1 197 311 213 1 127 319 729 1 125 045 214 1 124 034 931 1 125 824 665 1 125 884 669 1 120 905 525 – –
1 197 311 028 1 127 011 113 1 125 045 012 1 124 034 636 1 125 824 534 1 125 884 490 1 120 905 102 – –
1 197 311 028 1 127 011 113 1 125 045 053 1 124 034 638 1 125 824 535 1 125 884 547 1 120 905 102 – –
1 197 311 213 1 127 319 729 1 125 045 214 1 124 034 931 1 125 824 970 1 125 884 669 1 120 905 525 – –
1 197 311 028 1 127 320 749 1 125 045 130 1 124 035 192 1 125 825 168 1 125 885 082 1 120 905 102 – –
1 197 311 213 1 127 319 729 1 125 045 533 1 124 034 929 1 125 824 970 1 125 884 669 1 120 905 525 – –
1 197 311 028 1 127 011 113 1 125 045 053 1 124 034 638 1 125 824 535 1 125 884 547 1 120 905 102 – –
1 197 311 242 1 127 319 636 1 125 045 571 1 124 035 504 1 125 825 507 1 125 885 235 1 120 905 525 – –
1 197 311 213 1 127 319 729 1 125 045 214 1 124 034 931 1 125 824 970 1 125 884 669 1 120 905 525 – –
1 197 311 213 1 127 319 729 1 125 045 214 1 124 034 931 1 125 824 970 1 125 884 669 1 120 905 525 – –
1 197 311 028 1 127 011 113 1 125 045 053 1 124 034 638 1 125 824 535 1 125 884 547 1 120 905 102 – –
1 197 311 213 1 127 319 729 1 125 045 533 1 124 034 929 1 125 824 970 1 125 884 669 1 120 905 525 – –
1 197 311 242 1 127 319 636 1 125 045 571 1 124 035 504 1 125 825 507 1 125 885 235 1 120 905 525 – –
1 197 311 028 1 127 011 157 1 125 045 130 1 124 035 155 1 125 825 217 1 127 011 070 1 120 900 012 – –
1 197 311 028 1 127 011 157 1 125 045 130 1 124 035 155 1 125 825 217 1 127 011 070 1 120 900 012 – –
1 197 311 030 1 127 320 995 1 125 045 133 1 124 035 169 1 125 825 009 1 125 885 143 1 120 905 105 – –
M
1 197 311 315 1 127 320 973 F 000 LD1 307 1 124 037 004 1 125 827 013 1 125 887 013 2 120 910 001 2 120 905 000 –
9 190 087 034 1 127 320 541 9 122 080 559 9 122 080 749 9 121 080 710 9 121 080 947 1 900 905 274 – –
9 190 087 034 9 122 080 509 1 125 045 010 9 122 080 750 9 122 080 254
9 122 080 259 1 900 905 274 – –
9 190 087 018 9 122 080 509 9 123 080 095 9 122 080 748 9 122 080 505
1 197 311 315 1 127 320 547 9 121 456 088 F 000 LD1 312 9 121 456 005 9 121 456 168 2 120 910 001 – –
9 190 087 018 9 122 080 509 9 123 080 095 9 122 080 748 9 122 080 505 9 122 080 259 1 900 905 274 – –
1 197 311 315 1 127 320 547 9 121 456 088 F 000 LD1 312 9 121 456 005 9 121 456 168 2 120 910 001 – –
9 190 087 018 9 122 080 509 9 123 080 095 9 122 080 748 9 122 080 505 9 122 080 259 1 900 905 274 – –
9 190 087 018 9 122 080 509 9 123 080 095 9 122 080 748 9 122 080 505
9 122 080 259 1 900 905 274 – –
9 190 087 034 9 122 080 509 1 125 045 010 9 122 080 750 9 122 080 254
e
2011 | 2012
b60 | Mercedes-Benz
Tipo/Tensão/Potência
Tipo/Tensión/Potencia
Veículo Motor Data de aplicação Alternador
Vehículo Fecha de aplicación
e
MERCEDES-BENZ
9 120 456 001 T1 28V 105A
03.80 → 12.86
O 370 RSD OM 355/6 A 9 120 080 181 K1 28V 35A
08.84 → 9 120 080 183 K1 14V 35A
9 120 456 001 T1 28V 105A
03.80 → 12.86
9 120 080 181 K1 28V 35A
O 370 RSD OM 355/6 LA
9 120 080 181 K1 28V 35A
12.85 →
9 120 080 183 K1 14V 35A
9 120 456 001
T1 28V 105A
9 120 456 012
O 371 R OM 355/5 A 03.86 → 12.90
9 120 080 181 K1 28V 35A
9 120 080 147 K1 28V 35A
9 120 456 001
T1 28V 105A
9 120 456 012
O 371 RS OM 355/6 A 03.86 →
9 120 080 181 K1 28V 35A
9 120 080 147 K1 28V 35A
9 120 456 001
T1 28V 105A
9 120 456 012
O 371 RSD OM 355/6 LA 03.86 →
9 120 080 181 K1 28V 35A
9 120 080 147 K1 28V 35A
9 120 456 012 T1 28V 105A
O 371 U OM 366 09.87 →
9 120 080 147 K1 28V 35A
O 371 UL OM 366 LA
07.93 → 9 120 456 031 HD1 28V 75A
O 371 UL OM 366 LA ( Euro 1)
Série-O O 400 R OM 449 A 03.93 → 9 120 456 034 T1 28V 105A
O 400 RS – 9 120 456 048 T1 28V 140A
O 400 RS OM 447 LA 01.92 → 9 120 456 034 T1 28V 105A
M
O 400 RSD – 9 120 456 048 T1 28V 140A
O 400 RSD OM 447 LA 05.92 → 9 120 456 034 T1 28V 105A
O 400 RSL – 9 120 456 048 T1 28V 140A
O 400 RSL OM 447 LA 05.92 →
9 120 456 034 T1 28V 105A
O 400 UP OM 449 A 03.93 →
9 120 456 047 T1 28V 105A
O 400 UP OM 449 LA 10.95 → 0 120 689 535 T1 28V 140A
9 120 456 044 T1 28V 140A
O 400 UPA – 9 120 456 052 T1 28V 140A
0 120 689 535 T1 28V 140A
07.95 →
9 120 456 012 T1 28V 105A
O 400 UPA OM 449 LA
9 120 456 034 T1 28V 105A
01.96 →
9 120 456 044 T1 28V 140A
O 402 OM 366.917 02.86 → 02.01
O 402 OM 366.965 A
0 120 689 571(s) T1 28V 140A
O 402 F OM 366.917 06.86 → 02.01
O 402 F OM 366.965 A
O 404 OM 401.970 LA 09.91 → 0 120 689 571(s) T1 28V 140A
O 404 OM 401.974 LA
O 404 OM 402.970 LA 09.91 → 0 120 689 571(s) T1 28V 140A
O 404 OM 402.974 LA
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Regulador Conjunto retificador Estator Rotor Mancal de Mancal do coletor Rolamento Rolamento Polia
Placa de diodos acionamento Tapa lado colector do rotor do mancal Polea
Tapa lado Rodamiento Rodamiento
accionamiento de la tapa lado
1 197 311 315 1 127 320 547 9 121 456 088 F 000 LD1 312 9 121 456 005 9 121 456 168 2 120 910 001 – –
9 190 087 018 9 122 080 509 9 123 080 095 9 122 080 748 9 122 080 505 9 122 080 259 1 900 905 274 – –
9 190 087 034 9 122 080 509 1 125 045 010 9 122 080 750 9 122 080 254 9 122 080 259 1 900 905 274 – –
1 197 311 315 1 127 320 547 9 121 456 088 F 000 LD1 312 9 121 456 005 9 121 456 168 2 120 910 001 – –
9 190 087 018 9 122 080 509 9 123 080 095 9 122 080 748 9 122 080 505 9 122 080 259 1 900 905 274 – –
9 190 087 018 9 122 080 509 9 123 080 095 9 122 080 748 9 122 080 505
9 122 080 259 1 900 905 274 – –
9 190 087 034 9 122 080 509 1 125 045 010 9 122 080 750 9 122 080 254
1 197 311 315 1 127 320 547 9 121 456 088 F 000 LD1 312 9 121 456 005 9 121 456 168 2 120 910 001 – –
9 190 087 018 9 122 080 509 9 123 080 095 9 122 080 748 9 122 080 505
9 122 080 259 1 900 905 274 – –
9 190 087 018 9 122 080 336 9 123 080 095 9 122 080 740 9 122 080 262
1 197 311 315 1 127 320 547 9 121 456 088 F 000 LD1 312 9 121 456 005 9 121 456 168 2 120 910 001 – –
9 190 087 018 9 122 080 509 9 123 080 095 9 122 080 748 9 122 080 505
9 122 080 259 1 900 905 274 – –
9 190 087 018 9 122 080 336 9 123 080 095 9 122 080 740 9 122 080 262
1 197 311 315 1 127 320 547 9 121 456 088 F 000 LD1 312 9 121 456 005 9 121 456 168 2 120 910 001 – –
9 190 087 018 9 122 080 509 9 123 080 095 9 122 080 748 9 122 080 505
9 122 080 259 1 900 905 274 – –
9 190 087 018 9 122 080 336 9 123 080 095 9 122 080 740 9 122 080 262
1 197 311 315 1 127 320 547 9 121 456 088 F 000 LD1 312 9 121 456 005 9 121 456 168 2 120 910 001 – –
9 190 087 018 9 122 080 336 9 123 080 095 9 122 080 740 9 122 080 262 9 122 080 259 1 900 905 274 – –
1 197 311 315 1 127 320 547 9 121 456 090 9 121 456 026 F 000 LD1 383 9 121 456 051 9 121 456 113 9 121 456 162 –
1 197 311 315 1 127 320 547 9 121 456 088 F 000 LD1 312 9 121 456 175 9 121 456 168 2 120 910 001 – –
1 197 311 315 9 121 456 212 9 121 456 209 F 000 LD1 311 9 121 456 175 9 121 456 168 2 120 910 001 9 121 456 199 –
1 197 311 315 1 127 320 547 9 121 456 088 F 000 LD1 312 9 121 456 175 9 121 456 168 2 120 910 001 – –
M
1 197 311 315 9 121 456 212 9 121 456 209 F 000 LD1 311 9 121 456 175 9 121 456 168 2 120 910 001 9 121 456 199 –
1 197 311 315 1 127 320 547 9 121 456 088 F 000 LD1 312 9 121 456 175 9 121 456 168 2 120 910 001 – –
1 197 311 315 9 121 456 212 9 121 456 209 F 000 LD1 311 9 121 456 175 9 121 456 168 2 120 910 001 9 121 456 199 –
1 197 311 315 1 127 320 547 9 121 456 088 F 000 LD1 312 9 121 456 175 9 121 456 168 2 120 910 001 – –
1 197 311 315 1 127 320 547 9 121 456 088 9 121 456 213 9 121 456 005 9 121 456 168 2 120 910 001 9 121 456 199 –
1 197 311 315 1 127 320 973 1 125 047 007 1 124 037 004 1 125 827 013 1 125 887 013 2 120 910 001 – –
1 197 311 315 9 121 456 212 9 121 456 209 F 000 LD1 311 9 121 456 005 9 121 456 168 2 120 910 001 9 121 456 199 –
1 197 311 315 9 121 456 212 9 121 456 209 F 000 LD1 311 9 121 456 006 9 121 456 215 2 120 910 001 9 121 456 199 –
1 197 311 315 1 127 320 973 1 125 047 007 1 124 037 004 1 125 827 013 1 125 887 013 2 120 910 001 – –
1 197 311 315 1 127 320 547 9 121 456 088 F 000 LD1 312 9 121 456 005 9 121 456 168 2 120 910 001 – –
1 197 311 315 1 127 320 547 9 121 456 088 F 000 LD1 312 9 121 456 175 9 121 456 168 2 120 910 001 – –
1 197 311 315 9 121 456 212 9 121 456 209 F 000 LD1 311 9 121 456 005 9 121 456 168 2 120 910 001 9 121 456 199 –
1 197 311 315 1 127 320 973 F 000 LD1 307 1 124 037 004 1 125 827 013 1 125 887 013 2 120 910 001 2 120 905 000 –
1 197 311 315 1 127 320 973 1 125 047 007 1 124 037 004 1 125 827 013 1 125 887 013 2 120 910 001 – –
1 197 311 315 1 127 320 973 F 000 LD1 307 1 124 037 004 1 125 827 013 1 125 887 013 2 120 910 001 2 120 905 000 –
2011 | 2012
b62 | Mercedes-Benz
Tipo/Tensão/Potência
Tipo/Tensión/Potencia
Veículo Motor Data de aplicação Alternador
Vehículo Fecha de aplicación
e
MERCEDES-BENZ
O 404 OM 441.921
09.91 → 01.92
O 404 OM 441.922
O 404 OM 441.980 LA 09.91 →
O 404 OM 442.930
09.91 → 01.92
O 404 OM 442.931
O 404 OM 445.934 (441) LA
O 404 OM 445.935 (441) LA
01.95 →
O 404 OM 446.934 (442) LA
O 404 OM 446.938 (442) LA
O 405 OM 427.910 / 911 H 11.85 → 12.86
O 405 OM 427.950 HA 01.85 → 12.86
O 405 OM 447.905 H
11.86 → 02.01
O 405 OM 447.906 / 907 / 908 H
O 405 OM 447.913 H 11.91 →
O 405 OM 447.950 / 951 HA 11.86 → 02.01
O 405 OM 447.956 HA 11.91 →
O 405 OM 447.970 HLA
O 405 OM 447.971 HLA
O 405 OM 447.972 HLA 09.91 →
O 405 OM 447.973 HLA
O 405 OM 447.974 HLA
O 405 OM 447.981 HLA 11.91 →
Série O O 405 E OM 427.905 H 10.84 → 12.86 0 120 689 571(s) T1 28V 140A
O 405 E OM 447.905 H 11.86 → 12.91
O 405 G OM 427.911 H 11.85 → 12.86
O 405 G OM 427.950 HA 01.86 → 12.86
M
O 405 G OM 447.907 H
11.86 → 02.01
O 405 G OM 447.950 HA
O 405 G OM 447.976 HLA
09.91 →
O 405 G OM 447.977 HLA
O 405 G OM 447.980 11.86 → 02.01
O 405 GN OM 447.959 HA
O 405 GN OM 447.978 HLA
O 405 GN OM 447.979 HLA 09.91 →
O 405 GN OM 447.984 HLA
O 405 GNTD OM 447.998 HLA
O 405 GT OM 447.968 HLA 09.91 →
O 405 GTD OM 447.955 HA 11.86 → 02.01
O 405 N OM 447.910 H
10.89 → 02.01
O 405 N OM 447.911 HLA
O 405 N OM 447.914 H
O 405 N OM 447.957 HA 11.91 →
O 405 N OM 447.986 HLA
O 405 N OM 447.996 HLA
09.91 →
O 405 N1 OM 447.975 HLA
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Regulador Conjunto retificador Estator Rotor Mancal de Mancal do coletor Rolamento Rolamento Polia
Placa de diodos acionamento Tapa lado colector do rotor do mancal Polea
Tapa lado Rodamiento Rodamiento
accionamiento de la tapa lado
1 197 311 315 1 127 320 973 F 000 LD1 307 1 124 037 004 1 125 827 013 1 125 887 013 2 120 910 001 2 120 905 000 –
2011 | 2012
b64 | Mercedes-Benz
Tipo/Tensão/Potência
Tipo/Tensión/Potencia
Veículo Motor Data de aplicação Alternador
Vehículo Fecha de aplicación
e
MERCEDES-BENZ
O 407 OM 447.906 H
03.87 → 02.01
O 407 OM 447.908 H
O 407 OM 447.985 HLA
O 407 OM 447.990 HLA 02.91 → 02.01
0 120 689 571(s) T1 28V 140A
O 407 OM 447.991 HLA
O 408 OM 447.912 H 01.91 → 02.01
O 408 OM 447.958 HA
08.92 →
O 408 OM 447.987 HLA
O 408 OM 447.992 / 993 HLA 08.92 → 0 120 689 571(s) T1 28V 140A
O 500 M OM 906 LA
05.01 → 0 124 555 002 NCB1 28V 80A
O 500 U OM 906 LA
O 530 OM 906.960 LA 04.99 → 0 120 689 567 T1 28V 140A
O 530 GN3 457.942 HLA 04.99 →
O 530 GN3 OM 457.933 HLA
O 530 GN3 OM 457.934 HLA 0 120 689 571(s) T1 28V 140A
01.99 →
O 530 GN3 OM 457.935 HLA
O 530 GN3 UESTRA OM 457.934 HLA
O 530 GN3 UESTRA OM 457.935 HLA 01.99 →
Série O 0 120 689 571(s) T1 28V 140A
O 530 GNG3 UESTRA 476.930 HLAG 04.00 →
O 530 GNUE3 OM 457.933 HLA
O 530 GNUE3 OM 457.934 HLA 01.99 →
O 530 GNUE3 OM 457.935 HLA
O 530 N3 457.942 HLA 04.99 → 0 120 689 571(s) T1 28V 140A
O 530 N3 476.930 HLAG
04.00 →
O 530 N3 476.932 HLAG
O 530 N3 OM 457.933 HLA 01.98 →
M
O 530 N3 OM 457.934 HLA
01.98 → 0 120 689 571(s) T1 28V 140A
O 530 N3 OM 457.935 HLA
O 530 N3 Lang OM 457.934 HLA
01.99 → 0 120 689 571(s) T1 28V 140A
O 530 N3 Lang OM 457.935 HLA
O 530 N3 UESTRA 476.932 HLAG 06.00 →
O 530 NUE3 457.942 HLA 04.99 →
O 550 (Integro) OM 447 HLA Euro 3 09.99 →
0 120 689 571(s) T1 28V 140A
O 560 (Intouro) OM 441 LA Euro 2 01.00 →
O 580 RH-15/RHD-15 (Travego) OM 457 LA/HLA 10.99 →
O 580 RHD-17 (Travego) OM 502 LA 02.01 →
Série O 400 O 400 UP OM 449 A 03.93 → 9 120 456 043 HD1 28V 75A
OF 812 OM 364 A 05.91 → 9 120 080 182 K1 14V 55A
– 0 120 469 526 N1 14V 90A
OF 1113 OM 352
03.88 → 9 120 080 182 K1 14V 55A
OF 1113 OM 366 09.87 →
0 120 469 025 N1 28V 55A
Série-OF OF 1113 OM 366 A 01.88 →
OF 1114 OM 352 01.87 → 9 120 080 182 K1 14V 55A
OF 1115 OM 366 09.87 → 9 120 080 181 K1 28V 35A
OF 1313 OM 352 03.88 →
9 120 080 182 K1 14V 55A
OF 1314 OM 352 01.87 →
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Regulador Conjunto retificador Estator Rotor Mancal de Mancal do coletor Rolamento Rolamento Polia
Placa de diodos acionamento Tapa lado colector do rotor do mancal Polea
Tapa lado Rodamiento Rodamiento
accionamiento de la tapa lado
1 197 311 315 1 127 320 973 F 000 LD1 307 1 124 037 004 1 125 827 013 1 125 887 013 2 120 910 001 2 120 905 000 –
1 197 311 315 1 127 320 973 F 000 LD1 307 1 124 037 004 1 125 827 013 1 125 887 013 2 120 910 001 2 120 905 000 F 00M 061 002
F 00M 144 123 F 00M 133 286 F 00M 130 112 F 00M 131 645 F 00M 136 244 F 00M 136 441 F 00M 990 432 F 00M 991 102 –
2 127 311 001 1 127 320 973 1 125 047 007 1 124 037 004 1 125 827 013 1 125 887 013 2 120 910 001 – –
1 197 311 315 1 127 320 973 F 000 LD1 307 1 124 037 004 1 125 827 013 1 125 887 013 2 120 910 001 2 120 905 000 F 00M 061 013
1 197 311 315 1 127 320 973 F 000 LD1 307 1 124 037 004 1 125 827 013 1 125 887 013 2 120 910 001 2 120 905 000 –
1 197 311 315 1 127 320 973 F 000 LD1 307 1 124 037 004 1 125 827 013 1 125 887 013 2 120 910 001 2 120 905 000 F 00M 991 101
M
1 197 311 315 1 127 320 973 F 000 LD1 307 1 124 037 004 1 125 827 013 1 125 887 013 2 120 910 001 2 120 905 000 F 00M 991 104
1 197 311 315 1 127 320 973 F 000 LD1 307 1 124 037 004 1 125 827 013 1 125 887 013 2 120 910 001 2 120 905 000 F 00M 991 101
1 197 311 315 1 127 320 973 F 000 LD1 307 1 124 037 004 1 125 827 013 1 125 887 013 2 120 910 001 2 120 905 000 –
1 197 311 315 1 127 320 547 9 121 456 090 9 121 456 026 F 000 LD1 383 9 121 456 051 9 121 456 113 9 121 456 113 –
9 190 087 034 1 127 320 541 9 122 080 559 9 122 080 749 9 121 080 710 9 121 080 947 1 900 905 274 – –
1 197 311 030 1 127 320 995 1 125 045 133 1 124 035 169 1 125 825 009 1 125 885 143 1 120 905 105 – –
9 190 087 034 1 127 320 541 9 122 080 559 9 122 080 749 9 121 080 710 9 121 080 947 1 900 905 274 – –
1 197 311 304 1 127 320 995 1 125 045 105 1 124 035 166 1 125 825 009 1 125 885 143 1 120 905 105 – –
9 190 087 034 1 127 320 541 9 122 080 559 9 122 080 749 9 121 080 710 9 121 080 947
9 190 087 018 9 122 080 509 9 123 080 095 9 122 080 748 9 122 080 505 9 122 080 259
1 900 905 274 – –
9 190 087 034 1 127 320 541 9 122 080 559 9 122 080 749 9 121 080 710 9 121 080 947
e
2011 | 2012
b66 | Mercedes-Benz
Tipo/Tensão/Potência
Tipo/Tensión/Potencia
Veículo Motor Data de aplicação Alternador
Vehículo Fecha de aplicación
e
MERCEDES-BENZ
9 120 080 181 K1 28V 35A
OF 1315 OM 366 09.87 → 9 120 080 147 K1 28V 35A
0 120 469 982 N1 28V 55A
OF 1318 OM 366 A 01.88 → 9 120 080 181 K1 28V 35A
OF 1417 OM 904 LA 10.98 → 0 124 555 002 NCB1 28V 80A
OF 1418 OM 904 LA (Euro III) 01.04 → 0 120 469 115 NL1 28V 80A
Série-OF 9 120 080 181 K1 28V 35A
OF 1620 OM 366 LA 10.93 → 9 120 456 040 HD1 28V 75A
0 124 555 002 NCB1 28V 80A
9 120 456 040 HD1 28V 75A
OF 1721 OM 366 LA 03.98 →
0 124 555 002 NCB1 28V 80A
OF 1722 OM 924 LA 01.04 → 0 120 469 115 NL1 28V 80A
OF / OH 1113 OM 366 / OM 366A 09.87 → 0 120 469 025 N1 28V 55A
Série-OF / OH OF 1315 OM 366 / OH 1315 G M 366 G / OH 1318 OM 366 A 09.87 → 0 120 469 982 N1 28V 55A
OH 355 OM 355 06.74 → 9 120 080 182 K1 14V 55A
OH 1113 OM 366 A 01.88 → 0 120 469 025 N1 28V 55A
OH 1313 OM 352 04.82 →
9 120 080 182 K1 14V 55A
OH 1314 OM 352 01.87 →
OH 1315 OM 366 09.87 → 9 120 080 147 K1 28V 35A
0 120 469 982 N1 28V 55A
OH 1315 G M 366 G 04.93 →
9 120 456 031 HD1 28V 75A
OH 1316 OM 352 A 10.83 → 9 120 080 182 K1 14V 55A
9 120 080 181 K1 28V 35A
OH 1318 OM 366 A 01.88 → 9 120 080 147 K1 28V 35A
0 120 469 982 N1 28V 55A
Série-OH OH 1418 OM 904 LA (Euro III) 01.03 → 0 120 469 115 NL1 28V 80A
M
OH 1419 OM 355/5 06.76 → 9 120 080 182 K1 14V 55A
OH 1420 OM 366 LA 06.96 → 0 124 555 002 NCB1 28V 80A
OH 1421 L – 9 120 456 053 T1 28V 140A
OH 1517 OM 355/5 05.77 → 9 120 080 182 K1 14V 55A
9 120 080 147 K1 28V 35A
OH 1520 OM 355-5 07.90 →
9 120 080 181 K1 28V 35A
9 120 456 040 HD1 28V 75A
OH 1621 LG M 366 LAG 10.97 →
0 124 555 002 NCB1 28V 80A
OH 1623 LG M 366 LAG 10.98 → 9 120 456 040 HD1 28V 75A
OH 1628 – 9 120 456 053 T1 28V 140A
OH 1635 L OM 447 LA 06.93 → 9 120 456 034 T1 28V 105A
OHL 1320 OM 366 LA – F 006 LD0 800 HD1 28V 75A
OHL 1365 – 9 120 456 050 T1 28V 105A
OHL 1420 OM 366 LA –
Série-OHL F 006 LD0 800 HD1 28V 75A
OHL 1621 OM 366 LA –
OHL 1624 G OM 447 HG 10.97 → 9 120 456 047 T1 28V 105A
OHL 1628 OM 449 LA 03.97 → 9 120 456 049 T1 28V 140A
DC-Smart – 0 124 225 020 GCB2 14V 85A
Smart
DC-Smart (fortwo) 01.07 → 0 124 225 058 M2-P 14V 90A
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Regulador Conjunto retificador Estator Rotor Mancal de Mancal do coletor Rolamento Rolamento Polia
Placa de diodos acionamento Tapa lado colector do rotor do mancal Polea
Tapa lado Rodamiento Rodamiento
accionamiento de la tapa lado
9 190 087 018 9 122 080 509 9 123 080 095 9 122 080 748 9 122 080 505
9 122 080 259 1 900 905 274 – –
9 190 087 018 9 122 080 336 9 123 080 095 9 122 080 740 9 122 080 262
1 197 311 304 1 127 320 989 1 125 045 107 1 124 035 168 1 125 825 090 1 125 885 075 1 120 905 105 – –
9 190 087 018 9 122 080 509 9 123 080 095 9 122 080 748 9 122 080 505 9 122 080 259 1 900 905 274 – –
F 00M 144 123 F 00M 133 286 F 00M 130 112 F 00M 131 645 F 00M 136 244 F 00M 136 441 F 00M 990 432 F 00M 991 102 –
1 197 311 300 1 127 320 753 1 125 045 197 1 124 035 261 1 125 825 365 1 125 885 270 1 120 905 102 1 120 905 103 –
9 190 087 018 9 122 080 509 9 123 080 095 9 122 080 748 9 122 080 505 9 122 080 259 1 900 905 274 – –
1 197 311 315 1 127 320 547 9 121 456 090 9 121 456 026 F 000 LD1 383 F 006 LD1 802 9 121 456 113 9 121 456 184 –
F 00M 144 123 F 00M 133 286 F 00M 130 112 F 00M 131 645 F 00M 136 244 F 00M 136 441 F 00M 990 432 F 00M 991 102 –
1 197 311 315 1 127 320 547 9 121 456 090 9 121 456 026 F 000 LD1 383 F 006 LD1 802 9 121 456 113 9 121 456 184 –
F 00M 144 123 F 00M 133 286 F 00M 130 112 F 00M 131 645 F 00M 136 244 F 00M 136 441 F 00M 990 432 F 00M 991 102 –
1 197 311 300 1 127 320 753 1 125 045 197 1 124 035 261 1 125 825 365 1 125 885 270 1 120 905 102 1 120 905 103 –
1 197 311 301 1 127 320 995 1 125 045 105 1 124 035 166 1 125 825 009 1 125 885 143 1 120 905 105 – –
1 197 311 301 1 127 320 989 1 125 045 107 1 124 035 168 1 125 825 090 1 125 885 075 1 120 905 105 – –
9 190 087 034 1 127 320 541 9 122 080 559 9 122 080 749 9 121 080 710 9 121 080 947 1 900 905 274 – –
1 197 311 304 1 127 320 995 1 125 045 105 1 124 035 166 1 125 825 009 1 125 885 143 1 120 905 105 – –
9 190 087 034 1 127 320 541 9 122 080 559 9 122 080 749 9 121 080 710 9 121 080 947 1 900 905 274 – –
9 190 087 018 9 122 080 336 9 123 080 095 9 122 080 740 9 122 080 262 9 122 080 259 1 900 905 274 – –
1 197 311 304 1 127 320 989 1 125 045 107 1 124 035 168 1 125 825 090 1 125 885 075 1 120 905 105 – –
1 197 311 315 1 127 320 547 9 121 456 090 9 121 456 026 F 000 LD1 383 9 121 456 051 9 121 456 113 9 121 456 162 –
9 190 087 034 1 127 320 541 9 122 080 559 9 122 080 749 9 121 080 710 9 121 080 947 1 900 905 274 – –
9 190 087 018 9 122 080 509 9 123 080 095 9 122 080 748 9 122 080 505
9 122 080 259 1 900 905 274 – –
9 190 087 018 9 122 080 336 9 123 080 095 9 122 080 740 9 122 080 262
1 197 311 304 1 127 320 989 1 125 045 107 1 124 035 168 1 125 825 090 1 125 885 075 1 120 905 105 – –
1 197 311 300 1 127 320 753 1 125 045 197 1 124 035 261 1 125 825 365 1 125 885 270 1 120 905 102 1 120 905 103 –
M
9 190 087 034 1 127 320 541 9 122 080 559 9 122 080 749 9 121 080 710 9 121 080 947 1 900 905 274 – –
F 00M 144 123 F 00M 133 286 F 00M 130 112 F 00M 131 645 F 00M 136 244 F 00M 136 441 F 00M 990 432 F 00M 991 102 –
1 197 311 315 9 121 456 212 9 121 456 209 F 000 LD1 311 9 121 456 006 9 121 456 215 2 120 910 001 – –
9 190 087 034 1 127 320 541 9 122 080 559 9 122 080 749 9 121 080 710 9 121 080 947 1 900 905 274 – –
9 190 087 018 9 122 080 336 9 123 080 095 9 122 080 740 9 122 080 262
9 122 080 259 1 900 905 274 – –
9 190 087 018 9 122 080 509 9 123 080 095 9 122 080 748 9 122 080 505
1 197 311 315 1 127 320 547 9 121 456 090 9 121 456 026 F 000 LD1 383 F 006 LD1 802 9 121 456 113 9 121 456 184 –
F 00M 144 123 F 00M 133 286 F 00M 130 112 F 00M 131 645 F 00M 136 244 F 00M 136 441 F 00M 990 432 F 00M 991 102 –
1 197 311 315 1 127 320 547 9 121 456 090 9 121 456 026 F 000 LD1 383 F 006 LD1 802 9 121 456 113 9 121 456 184 –
1 197 311 315 9 121 456 212 9 121 456 209 F 000 LD1 311 9 121 456 006 9 121 456 215
2 120 910 001 – –
1 197 311 315 1 127 320 547 9 121 456 088 F 000 LD1 312 9 121 456 175 9 121 456 168
1 197 311 315 1 127 320 547 9 121 456 090 9 121 456 026 F 000 LD1 383 9 121 456 051 9 121 456 113 F 006 LD1 800 –
1 197 311 315 1 127 320 547 9 121 456 088 F 000 LD1 312 9 121 456 006 9 121 456 215 2 120 910 001 9 121 456 199 –
1 197 311 315 1 127 320 547 9 121 456 090 9 121 456 026 F 000 LD1 383 9 121 456 051 9 121 456 113 F 006 LD1 800 –
1 197 311 315 1 127 320 547 9 121 456 088 F 000 LD1 312 9 121 456 005 9 121 456 168
2 120 910 001 9 121 456 199 –
1 197 311 315 9 121 456 212 9 121 456 209 F 000 LD1 311 9 121 456 007 9 121 456 215
F 00M 144 137 F 00M 113 239 F 00M 110 110 F 00M 111 604 F 00M 116 229 F 00M 116 427 F 00M 990 405 F 00M 991 005 –
F 00M 145 851 F 00M 113 235 F 00M 110 117 F 00M 111 604 F 00M 116 262 F 00M 116 449 F 00M 990 405 F 00M 991 185 –
e
2011 | 2012
b68 | Mercedes-Benz, Miura, Mueller, MWM, New Holland
Tipo/Tensão/Potência
Tipo/Tensión/Potencia
Veículo Motor Data de aplicação Alternador
Vehículo Fecha de aplicación
e
MERCEDES-BENZ
208 / 211 / 213 / 216 / 308 / 311 / 316 / 408 / 411 / 413 / 416 /
616 CDI com motores OM 611.981 / OM 611.987 / OM 612.981 / 04.00 → 0 124 325 093 KCB1 1 4V 90A
OM 647.981 LA
310 D Sprinter OM 014 A 09.96 →
F 000 LD0 115 K1 14V 85A
312 D Sprinter OM 014 LA 08.99 →
0 123 510 101 NC 14V 115A
312 D Sprinter OM 602.980 DE LA 02.95 → 03.00
0 123 320 041 KC 14V 90A
Sprinter
0 124 515 064 NCB1 14V 120A
313 CDI Sprinter OM 611 LA 06.01 →
0 124 325 039 KCB1 14V 90A
0 123 510 101 NC 14V 115A
410 D Sprinter OM 602.980 DE LA 01.97 → 03.00
0 123 320 041 KC 14V 90A
412 D Sprinter OM 014 LA 10.99 → F 000 LD0 115 K1 14V 85A
BR 600 Sprinter c/ AC 04.00 → 0 124 515 114 NCB1 14V 120A
Unimog Unimog U 500 OM 906.955 LA 02.01 → 0 120 689 567 T1 28V 140A
MIURA
Top Sport Top Sport 2.0 04.90 → 12.00 9 120 080 175* K1 14V 65A
MUELLER
RT 62 H 01.95 →
Série-RT 9 120 080 154 K1 14V 35A
RT 82 H 07.90 →
TM 12
Série-TM 04.89 → 9 120 080 154 K1 14V 35A
TM 14
03.90 →
Série-VAP VAP 55 9 120 080 154 K1 14V 35A
04.92 →
Trator TM31 – 9 120 456 027 HD1 14V 90A
M
Vibro RT 62 01.81 → 9 120 080 183 K1 14V 35A
MWM
D / TD-Serie D 229-6 / TD 229-6 04.85 → 9 120 080 130 K1 14V 45A
D-Serie D 229-6 04.85 → 9 120 080 188 K1 14V 45A
TD-Serie TD 229-6 06.86 → 9 120 080 188 K1 14V 45A
NEW HOLLAND
5030
Série 5000 05.92 → F 000 LD0 103 K1 14V 75A
5630
Série-4000 4630 05.92 → F 000 LD0 103 K1 14V 75A
Série-6000 6630 03.95 → F 000 LD0 103 K1 14V 75A
7630
Série-7000 06.94 → F 000 LD0 103 K1 14V 75A
7830
Série-8000 8030 04.94 → F 000 LD0 103 K1 14V 75A
00 → 0 124 325 119 KCB1 14V 90A
TC 55 / 57 Utility / S7630 / S8030
01.00 → 0 124 325 110 KCB1 14V 90A
TC TC 55
TC 57 – 0 120 468 055 N1 14V 135A
TC 59
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Regulador Conjunto retificador Estator Rotor Mancal de Mancal do coletor Rolamento Rolamento Polia
Placa de diodos acionamento Tapa lado colector do rotor do mancal Polea
Tapa lado Rodamiento Rodamiento
accionamiento de la tapa lado
F 00M 145 358 F 00M 123 244 F 00M 120 108 F 00M 121 611 F 00M 126 259 F 00M 126 455 F 00M 990 405 F 00M 991 303 –
1 197 311 021 F 000 LD1 006 F 000 LD1 387 9 123 080 062 9 123 080 059 F 000 LD1 412 1 120 900 012 F 000 LD1 371 –
1 197 311 213 1 127 319 732 1 125 045 587 1 124 035 504 1 125 825 527 1 125 885 537 1 120 905 525 – –
1 197 311 213 1 127 319 729 1 125 045 533 1 124 034 929 1 125 824 970 1 125 884 669 1 120 905 534 – –
F 00M 145 358 F 00M 133 246 F 00M 130 101 F 00M 131 608 F 00M 136 246 F 00M 136 443
F 00M 990 405 F 00M 991 303 –
F 00M 145 358 F 00M 123 244 F 00M 120 108 F 00M 121 611 F 00M 126 259 F 00M 126 455
1 197 311 213 1 127 319 732 1 125 045 587 1 124 035 504 1 125 825 527 1 125 885 537 1 120 905 525 – –
1 197 311 213 1 127 319 729 1 125 045 533 1 124 034 929 1 125 824 970 1 125 884 669 1 120 905 534 – –
1 197 311 021 F 000 LD1 006 F 000 LD1 387 9 123 080 062 9 123 080 059 F 000 LD1 412 1 120 900 012 F 000 LD1 371 –
F 00M 145 358 F 00M 133 246 F 00M 130 101 F 00M 131 608 F 00M 136 246 F 00M 136 443 F 00M 990 405 F 00M 991 303 –
2 127 311 001 1 127 320 973 1 125 047 007 1 124 037 004 1 125 827 013 1 125 887 013 2 120 910 001 – –
9 190 087 034 9 122 080 672 9 122 080 587 9 122 080 737 9 121 080 908 9 121 080 909 1 900 905 275 1 126 600 488 –
9 190 087 016 1 127 320 366 9 122 080 586 9 122 080 735 9 121 080 960 9 122 080 243 1 900 905 275 – –
9 190 087 016 1 127 320 366 9 122 080 586 9 122 080 735 9 121 080 960 9 122 080 243 1 900 905 275 – –
9 190 087 016 1 127 320 366 9 122 080 586 9 122 080 735 9 121 080 960 9 122 080 243 1 900 905 275 – –
9 190 457 043 9 121 456 212 9 121 456 089 9 121 456 142 F 000 LD1 382 9 121 456 051 9 121 456 113 – –
N
9 190 087 034 9 122 080 509 1 125 045 010 9 122 080 750 9 122 080 254 9 122 080 259 1 900 905 274 – –
9 190 087 031 1 127 320 541 1 125 045 051 9 122 080 734 9 122 080 027 1 125 884 458 1 900 905 274 9 122 080 030 –
9 190 087 031 1 127 320 541 1 125 045 051 9 122 080 734 9 122 080 027 1 125 884 458 1 900 905 274 – –
9 190 087 031 1 127 320 541 1 125 045 051 9 122 080 734 9 122 080 027 1 125 884 458 1 900 905 274 – –
9 190 087 028 9 122 080 638 9 122 080 656 9 122 080 758 9 122 080 629 9 122 080 637 1 900 905 275 F 000 LD1 131 –
9 190 087 028 9 122 080 638 9 122 080 656 9 122 080 758 9 122 080 629 9 122 080 637 1 900 905 275 F 000 LD1 131 –
9 190 087 028 9 122 080 638 9 122 080 656 9 122 080 758 9 122 080 629 9 122 080 637 1 900 905 275 F 000 LD1 131 –
9 190 087 028 9 122 080 638 9 122 080 656 9 122 080 758 9 122 080 629 9 122 080 637 1 900 905 275 F 000 LD1 131 –
9 190 087 028 9 122 080 638 9 122 080 656 9 122 080 758 9 122 080 629 9 122 080 637 1 900 905 275 F 000 LD1 131 –
F 00M 145 370 F 00M 123 310 F 00M 120 107 F 00M 121 630 F 00M 126 309 F 00M 126 492 F 00M 990 405 – –
F 00M 145 370 F 00M 123 224 F 00M 120 107 F 00M 121 630 F 00M 126 309 F 00M 126 492 F 00M 990 405 F 00M 991 209 –
1 197 311 034 1 127 320 954 1 125 045 143 1 124 035 213 1 125 825 154 1 125 885 129 1 120 905 105 – –
2011 | 2012
b70 | nissan, opel, peugeot
Tipo/Tensão/Potência
Tipo/Tensión/Potencia
Veículo Motor Data de aplicação Alternador
Vehículo Fecha de aplicación
NISSAN
Primera 2.0i 16V 06.90 → 06.96
Primera 0 123 310 016 KC 14V 80A
Primera 2.0i 16V 4WD –
Santana Santana 1.6 Diesel Turbo 01.84 → 01.87 0 120 489 370 K1 14V 65A
OPEL
09.97 → 0 124 415 001 KCB2 14V 100A
Astra 1.2i
05.03 → 0 124 225 022 GCB2 14V 70A
Astra 1.4i / 1.4 Caravan 09.03 → 09.05 0 124 225 049 GCB2 14V 70A
Astra
Astra 1.8 03.04 → 0 124 225 050 GCB2 14V 70A
0 120 488 192 K1 14V 70A
Astra 2.0 i 09.91 → 02.98
0 123 120 001 GC 14V 70A
03.92 → 03.97 0 123 120 001 GC 14V 70A
Calibra Calibra 2.0i / 2.0i Turbo
09.93 → 08.96 0 124 515 086 NC 14V 120A
Corsa 1.2i / 1.4i 09.94 → 08.00 0 120 488 191* K1 14V 70A
Corsa
Corsa 1.2i / 1.4i / 1.6 / 1.6i / GSI 09.94 → 08.00 0 123 120 001 GC 14V 70A
Frontera Frontera 2.3 TD 09.91 → 08.95 0 120 488 012* K1 14V 70A
Omega 1.8i 18SEH / 2.0i versões 20SE / C 20NE 09.86 → 03.94 0 120 488 192 K1 14V 70A
Omega 1.8i 18SEH / 3.0i 09.86 → 03.94 0 120 469 924 N1 14V 90A
Omega Omega 2.0i / 2.4i / 3.0i / 2.0i 16V / 2000 2.0i 16V / 4x4 09.86 → 03.94 0 120 469 802 N1 14V 90A
Omega 2.3 D 09.86 → 03.94
0 120 488 012* K1 14V 70A
Omega 2.3 TD 09.86 → 08.88
Opel - Fam 0 Opel - Fam 0 – 0 124 225 041 GCB2 14V 70A
Tigra Tigra 1.4i / 1.6i 09.94 → 08.99 0 123 120 001 GC 14V 70A
Vectra 2.0 i 16V 09.92 → 08.95 0 120 488 202 K1 14V 70A
Vectra 0 123 120 001 GC 14V 70A
Vectra 2.0i 16V / 2000 2.0i 16V (4x4) 09.92 → 08.95
0 124 515 086 NC 14V 120A
N
Zafira 1.6 09.05 → 0 124 225 050 GCB2 14V 70A
Zafira
Zafira 1.8 08.99 → 06.06 0 124 225 046 GCB2 14V 70A
PEUGEOT
0 120 335 006 GC 14V 50A
07.92 → 04.96
106 1.0i 0 120 335 007 GC 14V 70A
05.96 → 0 120 335 007 GC 14V 70A
106
0 120 335 006 GC 14V 50A
09.91 → 12.93
106 1.1i 0 120 335 007 GC 14V 70A
05.96 → 0 120 335 007 GC 14V 70A
205 1.4i 07.88 → 09.98 0 120 489 476 K1 14V 55A
205
205 1.9i 10.87 → 10.94 0 120 488 215 K1 14V 55A
206 206 1.6i 10.99 → 0 120 335 007 GC 14V 70A
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Regulador Conjunto retificador Estator Rotor Mancal de Mancal do coletor Rolamento Rolamento Polia
Placa de diodos acionamento Tapa lado colector do rotor do mancal Polea
Tapa lado Rodamiento Rodamiento
accionamiento de la tapa lado
1 197 311 212 1 127 319 659 1 125 045 218 1 124 034 912 1 125 824 953 1 125 884 549 1 120 905 525 – –
1 197 311 028 1 127 320 665 1 125 045 063 1 124 034 691 1 125 824 551 1 125 884 493 1 120 905 102 – –
F 00M 145 370 F 00M 123 202 F 00M 120 100 F 00M 121 612 F 00M 126 203 F 00M 126 403 F 00M 990 405 F 00M 991 005 –
F 00M 145 370 F 00M 113 245 F 00M 110 109 F 00M 111 606 F 00M 116 205 F 00M 116 405 F 00M 990 405 F 00M 991 185 –
F 00M 145 281 F 00M 113 217 F 00M 110 101 F 00M 111 608 F 00M 116 205 F 00M 116 405
F 00M 990 405 F 00M 991 185 –
F 00M 145 281 F 00M 113 217 F 00M 110 101 F 00M 111 608 F 00M 116 203 F 00M 116 403
1 197 311 028 1 127 320 651 1 125 045 081 1 124 034 363 1 125 824 613 1 125 884 413 1 120 905 102 – –
1 197 311 214 1 127 319 765 1 125 043 511 1 124 033 138 1 125 823 097 1 125 883 084 1 120 905 525 1 126 601 531 –
1 197 311 214 1 127 319 765 1 125 043 511 1 124 033 138 1 125 823 097 1 125 883 084
1 120 905 525 1 126 601 531 –
1 197 311 214 1 127 319 744 1 125 045 579 1 124 035 527 1 125 825 338 1 128 885 240
1 197 311 028 1 127 320 651 1 125 045 081 1 124 034 363 1 125 824 610 1 125 884 413 1 120 905 102 – –
1 197 311 214 1 127 319 765 1 125 043 511 1 124 033 138 1 125 823 097 1 125 883 084 1 120 905 525 1 126 601 531 –
1 197 311 028 9 121 147 302 1 125 045 081 9 122 334 028 9 121 145 804 9 122 145 806 6 033 GD7 001 – –
1 197 311 028 1 127 320 651 1 125 045 081 1 124 034 363 1 125 824 613 1 125 884 413 1 120 905 102 – –
1 197 311 028 1 127 320 735
1 125 045 133 1 124 035 155 1 125 825 245 1 125 885 067 1 120 905 102 – –
1 197 311 028 1 127 320 749
1 197 311 028 9 121 147 302 1 125 045 081 9 122 334 028 9 121 145 804 9 122 145 806 6 033 GD7 001 – –
F 00M 145 370 F 00M 113 217 F 00M 110 101 F 00M 111 608 F 00M 116 205 F 00M 116 405 F 00M 990 405 F 00M 991 185 –
1 197 311 214 1 127 319 765 1 125 043 511 1 124 033 138 1 125 823 097 1 125 883 084 1 120 905 525 1 126 601 531 –
1 197 311 028 1 127 320 651 1 125 045 081 1 124 034 363 1 125 824 613 1 125 884 413 1 120 905 102 – –
1 197 311 214 1 127 319 765 1 125 043 511 1 124 033 138 1 125 823 097 1 125 883 084
1 120 905 525 1 126 601 531 –
1 197 311 214 1 127 319 744 1 125 045 579 1 124 035 527 1 125 825 338 1 128 885 240
P
F 00M 145 281
F 00M 113 217 F 00M 110 101 F 00M 111 608 F 00M 116 203 F 00M 116 403 F 00M 990 405 F 00M 991 185 –
F 00M 145 370
1 197 311 553 1 127 319 603 1 125 043 048 1 124 033 133 1 125 823 082 1 125 883 085
1 197 311 551 1 127 319 605 1 125 043 501 1 124 033 134 1 125 823 085 1 125 883 086
1 197 311 551 1 127 319 605 1 125 043 501 1 124 033 134 1 125 823 085 1 125 883 086
1 120 905 525 – –
1 197 311 553 1 127 319 603 1 125 043 048 1 124 033 133 1 125 823 082 1 125 883 085
1 197 311 551 1 127 319 605 1 125 043 501 1 124 033 134 1 125 823 085 1 125 883 086
1 197 311 551 1 127 319 605 1 125 043 501 1 124 033 134 1 125 823 085 1 125 883 086
1 197 311 039 1 127 320 930 1 125 045 012 6 033 GC2 022 1 125 824 470 1 125 884 557
1 120 905 102 – –
1 197 311 018 1 127 320 930 1 125 045 012 6 033 GC2 022 1 125 824 408 1 125 884 541
1 197 311 551 1 127 319 605 1 125 043 501 1 124 033 134 1 125 823 085 1 125 883 086 1 120 905 525 – –
e
2011 | 2012
b72 | peugeot
Tipo/Tensão/Potência
Tipo/Tensión/Potencia
Veículo Motor Data de aplicação Alternador
Vehículo Fecha de aplicación
e
PEUGEOT
0 120 335 006 GC 14V 50A
306 1.6i 01.93 → 04.97
0 120 335 007 GC 14V 70A
306 1.6i Cabriolet 05.97 → 0 120 335 007 GC 14V 70A
306 1.8i 03.97 → F 010 LD0 201 KC 14V 85A
– 0 123 310 011 KC 14V 80A
05.97 → 0 123 310 013 KC 14V 70A
306 1.8i 16V
10.99 → 0 120 335 007 GC 14V 70A
12.97 → F 010 LD0 201 KC 14V 85A
– 0 123 310 011 KC 14V 80A
306 1.8i 16V Break
05.97 → 0 123 310 013 KC 14V 70A
– 0 123 310 011 KC 14V 80A
306 1.8i 16V Cabriolet
05.97 → 0 123 310 013 KC 14V 70A
306
– 0 123 310 011 KC 14V 80A
306 2.0i
08.93 → 04.97 0 123 310 013 KC 14V 70A
– 0 123 310 011 KC 14V 80A
05.97 →
306 2.0i 16V
07.96 → 0 123 310 013 KC 14V 70A
08.93 → 04.97
306 2.0i 16V Break 05.97 → 0 123 310 013 KC 14V 70A
– 0 123 310 011 KC 14V 80A
306 2.0i 16V Cabriolet
05.97 → 0 123 310 013 KC 14V 70A
– 0 123 310 011 KC 14V 80A
306 2.0i Cabriolet
08.93 → 04.97 0 123 310 013 KC 14V 70A
306D 1.9I 10.97 → 0 123 310 010 KC 14V 80A
405 1.6i 09.90 → 12.92 0 120 488 215 K1 14V 55A
0 120 335 012 GC 14V 70A
P 04.96 →
405 1.8i F 010 LD0 201 KC 14V 85A
405
10.99 → F 010 LD0 201 KC 14V 85A
405 1.9i 07.88 → 12.92 0 120 488 129 K1 14V 55A
405 2.0i 10.99 → F 010 LD0 201 KC 14V 85A
– 0 123 310 011 KC 14V 80A
406 1.8i
09.97 → 0 123 310 013 KC 14V 70A
– 0 123 310 011 KC 14V 80A
406 1.8i 16V
10.95 → 0 123 310 013 KC 14V 70A
– 0 123 310 011 KC 14V 80A
406 1.8i 16V Break
10.96 → 0 123 310 013 KC 14V 70A
– 0 123 310 011 KC 14V 80A
406 1.8i 16V Coupe
09.97 → 03.99 0 123 310 013 KC 14V 70A
– 0 123 310 011 KC 14V 80A
406 1.8i Break
09.97 → 0 123 310 013 KC 14V 70A
406
– 0 123 310 011 KC 14V 80A
406 2.0i 16V
10.95 → 0 123 310 013 KC 14V 70A
– 0 123 310 011 KC 14V 80A
406 2.0i 16V Break
10.96 → 0 123 310 013 KC 14V 70A
– 0 123 310 011 KC 14V 80A
406 2.0i 16V Coupe
03.97 → 0 123 310 013 KC 14V 70A
– 0 123 310 011 KC 14V 80A
406 2.0i Turbo
04.96 → 03.99 0 123 310 013 KC 14V 70A
– 0 123 310 011 KC 14V 80A
406 2.0i Turbo Break
10.96 → 03.99 0 123 310 013 KC 14V 70A
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Regulador Conjunto retificador Estator Rotor Mancal de Mancal do coletor Rolamento Rolamento Polia
Placa de diodos acionamento Tapa lado colector do rotor do mancal Polea
Tapa lado Rodamiento Rodamiento
accionamiento de la tapa lado
1 197 311 553 1 127 319 603 1 125 043 048 1 124 033 133 1 125 823 082 1 125 883 085
1 197 311 551 1 127 319 605 1 125 043 501 1 124 033 134 1 125 823 085 1 125 883 086
1 197 311 551 1 127 319 605 1 125 043 501 1 124 033 134 1 125 823 085 1 125 883 086
1 197 311 551 1 127 319 560 1 125 045 223 1 124 034 932 F 010 LD1 078 F 010 LD1 080
1 197 311 551 1 127 319 694 1 125 045 542 1 124 034 932
1 125 824 959 1 125 884 913
1 197 311 551 1 127 319 694 1 125 045 542 1 124 034 933
1 197 311 551 1 127 319 605 1 125 043 501 1 124 033 134 1 125 823 085 1 125 883 086
1 197 311 551 1 127 319 560 1 125 045 223 1 124 034 932 F 010 LD1 078 F 010 LD1 080
1 197 311 551 1 127 319 694 1 125 045 542 1 124 034 932
1 197 311 551 1 127 319 694 1 125 045 542 1 124 034 933
1 197 311 551 1 127 319 694 1 125 045 542 1 124 034 932
1 197 311 551 1 127 319 694 1 125 045 542 1 124 034 933
1 120 905 525 – –
1 197 311 551 1 127 319 694 1 125 045 542 1 124 034 932
1 197 311 551 1 127 319 694 1 125 045 542 1 124 034 933
1 197 311 551 1 127 319 694 1 125 045 542 1 124 034 932
1 125 824 959 1 125 884 913
1 197 311 551 1 127 319 694 1 125 045 542 1 124 034 933
1 197 311 551 1 127 319 694 1 125 045 542 1 124 034 933
1 197 311 551 1 127 319 694 1 125 045 542 1 124 034 932
1 197 311 551 1 127 319 694 1 125 045 542 1 124 034 933
1 197 311 551 1 127 319 694 1 125 045 542 1 124 034 932
1 197 311 551 1 127 319 694 1 125 045 542 1 124 034 933
1 197 311 551 1 127 319 694 1 125 045 542 F 010 LD1 022 F 010 LD1 020 F 010 LD1 021
1 197 311 018 1 127 320 930 1 125 045 012 6 033 GC2 022 1 125 824 408 1 125 884 541 1 120 905 102 – –
1 197 311 551 1 127 319 605 1 125 043 046 1 124 033 135 1 125 823 100 1 125 883 088
P
1 197 311 551 1 127 319 560 1 125 045 223 1 124 034 932 F 010 LD1 078 F 010 LD1 080 1 120 905 525 – –
1 197 311 551 1 127 319 560 1 125 045 223 1 124 034 932 F 010 LD1 078 F 010 LD1 080
1 197 311 028 1 127 011 138 1 125 045 012 1 124 034 646 1 125 824 408 1 125 884 440 1 120 905 102 – –
1 197 311 551 1 127 319 560 1 125 045 223 1 124 034 932 F 010 LD1 078 F 010 LD1 080 1 120 905 525 – –
1 197 311 551 1 127 319 694 1 125 045 542 1 124 034 932
1 197 311 551 1 127 319 694 1 125 045 542 1 124 034 933
1 197 311 551 1 127 319 694 1 125 045 542 1 124 034 932
1 197 311 551 1 127 319 694 1 125 045 542 1 124 034 933
1 197 311 551 1 127 319 694 1 125 045 542 1 124 034 932
1 197 311 551 1 127 319 694 1 125 045 542 1 124 034 933
1 197 311 551 1 127 319 694 1 125 045 542 1 124 034 932
1 197 311 551 1 127 319 694 1 125 045 542 1 124 034 933
1 197 311 551 1 127 319 694 1 125 045 542 1 124 034 932
1 197 311 551 1 127 319 694 1 125 045 542 1 124 034 933
1 125 824 959 1 125 884 913 1 120 905 525 – –
1 197 311 551 1 127 319 694 1 125 045 542 1 124 034 932
1 197 311 551 1 127 319 694 1 125 045 542 1 124 034 933
1 197 311 551 1 127 319 694 1 125 045 542 1 124 034 932
1 197 311 551 1 127 319 694 1 125 045 542 1 124 034 933
1 197 311 551 1 127 319 694 1 125 045 542 1 124 034 932
1 197 311 551 1 127 319 694 1 125 045 542 1 124 034 933
1 197 311 551 1 127 319 694 1 125 045 542 1 124 034 932
1 197 311 551 1 127 319 694 1 125 045 542 1 124 034 933
1 197 311 551 1 127 319 694 1 125 045 542 1 124 034 932
1 197 311 551 1 127 319 694 1 125 045 542 1 124 034 933 e
2011 | 2012
b74 | peugeot, porsche, puma, randon, recrosul
Tipo/Tensão/Potência
Tipo/Tensión/Potencia
Veículo Motor Data de aplicação Alternador
Vehículo Fecha de aplicación
e
PEUGEOT
504 Pickup 504 2.3 Diesel Pickup XD2 03.96 → 9 120 080 227 K1 14V 35A
– 0 123 310 011 KC 14V 80A
605 2.0i 16V
07.94 → 05.99 0 123 310 013 KC 14V 70A
605
– 0 123 310 011 KC 14V 80A
605 2.0i Turbo
07.94 → 05.99 0 123 310 013 KC 14V 70A
– 0 123 310 011 KC 14V 80A
806 2.0i 16V
05.98 → 09.00 0 123 310 013 KC 14V 70A
806
– 0 123 310 011 KC 14V 80A
806 2.0i Turbo
06.94 → 08.02 0 123 310 013 KC 14V 70A
Partner 1.4i 07.96 → 0 120 335 007 GC 14V 70A
Partner – 0 123 310 011 KC 14V 80A
Partner 1.8i
03.97 → 0 123 310 013 KC 14V 70A
PORSCHE
911 3.4 24V Carrera 09.99 → 08.01
911 3.4 24V Carrera Cabrio 02.98 → 08.99
911 3.6 Carrera 4 S
911 3.6 Carrera Cabrio
911 3.6 Carrera Cabrio 4
911 09.01 → 0 124 515 042 NCB1 14V 120A
911 3.6 Carrera Coupe
911 3.6 Carrera Coupe 4
911 3.6 Carrera Targa
911 3.6 GT3 03.99 →
911 3.6 Turbo 06.00 →
0 120 468 006 N1 14V 115A
968 968 08.91 → 11.95
P 0 120 469 559 N1 14V 90A
Boxter 2.5i 10.96 → 08.99
Boxter 2.7 09.99 →
Boxter 0 124 515 042 NCB1 14V 120A
09.99 → 08.02
Boxter 3.2 S
09.02 →
PUMA
Série-900 914 09.95 → 9 120 080 154 K1 14V 35A
7900 03.96 →
Série-7000 9 120 080 154 K1 14V 35A
7900 T 02.97 →
RANDON
Caminhões BR 450 900 01.03 → 0 124 555 021 NCB1 28V 80A
RECROSUL
9 120 456 008 HD1 14V 120A
Chassi para ônibus –
9 120 456 033 T1 28V 105A
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Regulador Conjunto retificador Estator Rotor Mancal de Mancal do coletor Rolamento Rolamento Polia
Placa de diodos acionamento Tapa lado colector do rotor do mancal Polea
Tapa lado Rodamiento Rodamiento
accionamiento de la tapa lado
9 190 087 032 9 122 080 654 9 122 080 586 9 122 080 747 F 000 LD1 287 F 000 LD1 288 1 900 905 274 1 900 905 376 –
1 197 311 551 1 127 319 694 1 125 045 542 1 124 034 932
1 197 311 551 1 127 319 694 1 125 045 542 1 124 034 933
1 125 824 959 1 125 884 913 1 120 905 525 – –
1 197 311 551 1 127 319 694 1 125 045 542 1 124 034 932
1 197 311 551 1 127 319 694 1 125 045 542 1 124 034 933
1 197 311 551 1 127 319 694 1 125 045 542 1 124 034 932
1 197 311 551 1 127 319 694 1 125 045 542 1 124 034 933
1 125 824 959 1 125 884 913 1 120 905 525 – –
1 197 311 551 1 127 319 694 1 125 045 542 1 124 034 932
1 197 311 551 1 127 319 694 1 125 045 542 1 124 034 933
1 197 311 551 1 127 319 605 1 125 043 501 1 124 033 134 1 125 823 085 1 125 883 086
1 197 311 551 1 127 319 694 1 125 045 542 1 124 034 932 1 120 905 525 – –
1 125 824 959 1 125 884 913
1 197 311 551 1 127 319 694 1 125 045 542 1 124 034 933
F 00M 145 350(s) F 00M 133 234 F 00M 130 100 F 00M 131 604 F 00M 136 255 F 00M 136 452 F 00M 990 405 F 00M 991 086 –
1 197 311 021 1 127 320 737 1 125 045 193 1 124 035 149 1 125 825 106 1 125 885 090 1 120 905 102 – –
1 197 311 021 1 127 320 745 1 125 045 133 1 124 035 155 1 125 825 040 1 125 885 038 6 033 GD7 001 – – R
F 00M 145 350 F 00M 133 234 F 00M 130 100 F 00M 131 604 F 00M 136 255 F 00M 136 452 F 00M 990 405 F 00M 991 086 –
9 190 087 034 1 127 320 366 9 122 080 586 9 122 080 735 9 121 080 960 9 122 080 243 1 900 905 275 – –
9 190 087 034 1 127 320 366 9 122 080 586 9 122 080 735 9 121 080 960 9 122 080 243 1 900 905 275 – –
F 00M 144 123 F 00M 133 353 F 00M 130 112 F 00M 131 645 F 00M 136 244 F 00M 136 441 F 00M 990 432 – –
9 190 457 043 1 127 320 547 9 121 456 157 9 121 456 156 9 121 456 009 9 121 456 051 9 121 456 113 9 121 456 137 –
1 197 311 315 1 127 320 547 9 121 456 088 F 000 LD1 312 9 121 456 005 9 121 456 168 2 120 910 001 – –
2011 | 2012
b76 | renault, rover, scania
Tipo/Tensão/Potência
Tipo/Tensión/Potencia
Veículo Motor Data de aplicação Alternador
Vehículo Fecha de aplicación
RENAULT
Clio – 9 120 080 231 K1 14V 55A
Clio 1.6i 02.97 → 9 120 080 215 K1 14V 65A
Clio
Clio II 1.4i 16V
10.99 → 0 124 415 013 KCB2 14V 98A
Clio II 1.6i / 1.6i 16V
Kangoo Kangoo 1.6i / Kangoo Express / Rapid 1.6i 09.99 → 0 124 325 031 KCB1 14V 90A
Laguna 1.6i 16V 05.98 → 02.01 0 124 415 013 KCB2 14V 98A
Laguna 2.0i 16V 09.99 → 02.01 0 124 415 007 KCB2 14V 100A
Laguna Laguna Grandtour / Nevada 1.6i 16V 05.98 → 02.01 0 124 415 013 KCB2 14V 98A
Laguna II 1.6i 16V
03.01 → 0 124 415 013 KCB2 14V 98A
Laguna II Grandtour / Nevada 1.6i 16V
Mégane 1.4i / 1.6i 16V 06.98 → 10.02
Mégane 0 124 415 013 KCB2 14V 98A
Mégane Cabrio 1.4i / 1.6i 16V 03.99 →
Scénic Scénic 1.6i – 0 124 415 013 KCB2 14V 98A
Twingo Twingo (W44-Renault export) – 0 124 225 056 E2 14V 80A
ROVER
Range Rover II Range Rover II 4.0i V8 SE / Range Rover II 4.6i V8 HSE 09.94 → 09.02 0 123 520 022 NC 14V 150A
Rover Rover 09.03 → 0 124 225 011 GCB2 14V 85A
SCANIA
140 / 141 L 140 / 350 / 141 / 375 03.75 → 9 120 080 074 K1 28V 35A
366/ 430/ 431/ 433 DSI 11.42 / 3 M 20 T / 1443 A 21T / L140 / 350 08.75 → 9 120 080 062 K1 28V 35A
Caminhões e
Séries DS / DSC / DSI / DN 01.76 → 9 120 080 110 K1 28V 35A
ônibus
L 141/ 375/ R112/
316/ 394/ T112/
R DS / DSI todos 08.81 → 9 120 080 109 K1 28V 35A
316/ T140/ 375/
394
Motores industriais DN11 / DS11 / DS14 9 120 080 124 K1 28V 35A
Série-93 P 93 H 06.96 → 0 120 469 920 N1 28V 55A
F 94 DSC 9.11 / F 94 DSC 9.15 / L 94 DSC 9.11 / L 94 DSC 9.15 /
09.97 → 0 120 468 131
Série-94 P 94 DSC 9.12 / P 94 DSC 9.12 N1 28V 65A
F94HB / P 94 com motor DS 11 / DSC 11 → 04 6 033 GB3 033
F 112 HL DN 11.01 / F 112 HL DS 11.15 / F 112 HL DN 11.01 /
05.84 →
F 112 HL DS 11.15
Série-112 9 120 080 144 K1 28V 45A
T 112 DS 11 01.81 →
T 112 / 310 DS 11.15 / T 112 / 360 DS 11.10 07.89 →
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Regulador Conjunto retificador Estator Rotor Mancal de Mancal do coletor Rolamento Rolamento Polia
Placa de diodos acionamento Tapa lado colector do rotor do mancal Polea
Tapa lado Rodamiento Rodamiento
accionamiento de la tapa lado
F 010 RS0 201 9 122 080 923 9 122 080 587 9 122 080 757 F 000 LD1 298
9 122 080 922 1 900 905 275 9 122 080 925 –
F 010 RS0 201 9 122 080 923 9 122 080 587 9 122 080 757 9 122 080 920
F 00M 144 111 F 00M 123 231 F 00M 120 103 F 00M 121 619 F 00M 126 275 F 00M 126 473 F 00M 990 405 – –
F 00M 144 111 F 00M 123 230 F 00M 120 107 F 00M 121 611 F 00M 126 273 F 00M 126 467 F 00M 990 405 – –
F 00M 144 111 F 00M 123 231 F 00M 120 103 F 00M 121 619 F 00M 126 275 F 00M 126 473 F 00M 990 405 – –
F 00M 144 111 F 00M 123 231 F 00M 120 103 F 00M 121 619 F 00M 126 275 F 00M 126 473 F 00M 990 405 – –
F 00M 144 111 F 00M 123 231 F 00M 120 103 F 00M 121 619 F 00M 126 275 F 00M 126 473 F 00M 990 405 – –
F 00M 145 650 F 00M 113 224 F 00M 110 116 F 00M 111 618 F 00M 116 258 F 00M 116 447 F 00M 990 404 F 00M 991 256 –
1 197 311 549 1 127 319 700 1 125 045 568 1 124 035 539 1 125 825 542 1 125 885 551 1 120 905 525 – –
F 00M 145 269 F 00M 113 208 F 00M 110 110 F 00M 111 604 F 00M 116 225 F 00M 116 423 F 00M 990 405 F 00M 991 035 –
0 192 033 005 9 121 080 244 1 124 229 026 9 122 080 538 9 121 080 738 9 121 080 535* 1 900 905 275 – –
0 192 033 005 9 121 080 244 1 124 229 026 9 122 080 538 9 121 080 738 9 121 080 535* 1 900 905 275 9 121 080 127 –
0 192 033 005 9 121 080 349 9 122 080 559 9 122 080 541 9 121 080 790 9 121 080 792 1 900 905 275 – –
0 192 033 005 9 121 080 244 1 124 229 026 9 121 080 892 9 121 080 790 9 121 080 535* 1 900 905 275 – – S
0 192 033 005 9 121 080 244 1 124 229 026 9 121 080 892 9 121 080 790 9 121 080 535* 1 900 905 275 – –
1 197 311 324 1 127 320 961 1 125 045 107 1 124 035 211 1 125 825 355 1 125 885 187 1 120 905 105 – –
1 197 311 304 1 127 320 989 1 125 045 318 1 124 035 242 1 125 825 354 6 033 GD1 017 1 120 905 105 6 033 GC5 037 –
9 190 087 018 1 127 320 541 1 125 045 045 9 122 080 736 9 122 080 173 1 125 884 458 1 900 905 274 – –
2011 | 2012
b78 | scania
Tipo/Tensão/Potência
Tipo/Tensión/Potencia
Veículo Motor Data de aplicação Alternador
Vehículo Fecha de aplicación
e
SCANIA
F 113 HL DN 11.08 / F 113 HL DS 11.34 / K 113 CL DN 11.08 /
K 113 CL / TL DS 11.34 / L 113 CL DN 11.08 B01 /
11.90 →
L 113 CL DS 11.74 / S 113 AL / CL DS 11.34 S 113 CL DN 11.08 /
K 113 DS 11.34 BO 6 / K 113 DSC 11.18 BO 1
F 113 HL DS 11.75 / K 113 CL DS 11.75 / K 113 CL DSC 11.21 / 9 120 456 003 T1 28V 105A
K 113 CL DSC 11.23 / K 113 CL DSC 11.32 / K 113 CL DSC 11.33/
K 113 TL DS 11.75 / K 113 TL DSC 11.21 / K 113 TL DSC 11.23 / 10.92 →
K 113 TL DSC 11.32 / K 113 TL DSC 11.33 / L 113 CL DN 11.08 /
L 113 CL DS 11.76 / S 113 AL DS 11.75 / S 113 CL DS 11.75
0 124 555 034 NCB1 28V 80A
01.06 →
0 124 655 026 NCB2 28V 110A
F113HL DS / DSC 11 06.04 → 12.05 0 124 555 008 NCB1 28V 80A
09.05 → 12.05 0 124 655 007 NCB2 28V 110A
→ 04 6 033 GB3 033 N1 28V 65A
K 113 CL DS 11.74 / K 113 CL DS 11.75 / K 113 CL DSC 11.08 /
K 113 CL DSC 11.18 / K 113 CL DSC 11.21 / K 113 CL DSC 11.23 / 11.90 → 0 120 469 643 N1 28V 55A
K 113 CL DSC 11.35 / K 113 CL DSC 11.36
K 113 CL DS 11.74 / K 113 CL DS 11.75 / K 113 CL DSC 11.08 /
K 113 CL DSC 11.18 / K 113 CL DSC 11.21 / K 113 CL DSC 11.22 / 10.92 →
Série-113 K 113 CL DSC 11.23
K 113 CL DSC 11.35 / K 113 CL DSC 11.36 / K 113 TL DS 11.75 / 0 120 689 543 T1 28V 120A
K 113 TL DSC 11.18 / K 113 TL DSC 11.21 / K 113 TL DSC 11.22 / 10.92 →
K 113 TL DSC 11.23
K 113 CL/TL 11.90 →
K 113 CL / TL DS 11.34 / K 113 TL DS 11.75 / K 113 TL DSC 11.08
/ K 113 TL DSC 11.18 / K 113 TL DSC 11.21 / K 113 TL DSC 11.23 10.92 → 0 120 469 643 N1 28V 55A
/ K 113 TL DSC 11.32 / K 113 TL DSC 11.33
K 113 TL DSC 11.32 / K 113 TL DSC 11.33 / K 113 TL DSC 11.36 /
10.92 → 0 120 689 543 T1 28V 120A
K 113 TL DSC 11.70
K 113 TL DSC 11.35 / K 113 TL DSC 11.36 / K 113 TL DSC 11.70 10.92 → 0 120 469 643 N1 28V 55A
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Regulador Conjunto retificador Estator Rotor Mancal de Mancal do coletor Rolamento Rolamento Polia
Placa de diodos acionamento Tapa lado colector do rotor do mancal Polea
Tapa lado Rodamiento Rodamiento
accionamiento de la tapa lado
9 190 457 003 1 127 320 547 9 121 456 088 F 000 LD1 312 9 121 456 007 9 121 456 169 9 121 456 117 9 121 456 033 –
F 00M 144 122 F 00M 133 286 F 00M 130 112 F 00M 131 627 F 00M 136 279 F 00M 136 443
F 00M 144 122 F 00M 133 286 F 00M 130 113 F 00M 131 642 F 00M 136 342 F 00M 136 454
F 00M 990 432 F 00M 991 135 –
F 00M 144 123 F 00M 133 286 F 00M 130 112 F 00M 131 627 F 00M 136 279 F 00M 136 443
F 00M 144 123 F 00M 133 286 F 00M 130 113 F 00M 131 642 F 00M 136 342 F 00M 136 454
1 197 311 304 1 127 320 989 1 125 045 318 1 124 035 242 1 125 825 354 6 033 GD1 017 1 120 905 105 6 033 GC5 037 –
1 197 311 304 1 127 320 976 1 125 045 107 1 124 035 177 1 125 825 043 1 125 885 143 1 120 905 105 – –
1 197 311 315 1 127 320 973 1 125 047 005 1 124 037 002 1 125 827 021 1 125 887 019 2 120 910 001 – –
1 197 311 304 1 127 320 976 1 125 045 107 1 124 035 177 1 125 825 043 1 125 885 143 1 120 905 105 – –
1 197 311 315 1 127 320 973 1 125 047 005 1 124 037 002 1 125 827 021 1 125 887 019 2 120 910 001 – –
1 197 311 304 1 127 320 976 1 125 045 107 1 124 035 177 1 125 825 043 1 125 885 143 1 120 905 105 – –
9 190 087 018 1 127 320 541 1 125 045 045 9 122 080 736 9 122 080 173 1 125 884 458 1 900 905 274 – –
1 197 311 304 1 127 320 989 1 125 045 318 1 124 035 242 1 125 825 354 6 033 GD1 017 1 120 905 105 – –
2011 | 2012
b80 | scania
Tipo/Tensão/Potência
Tipo/Tensión/Potencia
Veículo Motor Data de aplicação Alternador
Vehículo Fecha de aplicación
e
SCANIA
K 124 10.97 → 0 120 689 562 T1 28V 140A
01.06 → 0 124 655 026 NCB2 28V 110A
K 124 / R124 / T124 todos com motor DS 11 / DSC 11 04 → 12.05 0 124 655 007 NCB2 28V 110A
→ 04 6 033 GB3 033 N1 28V 65A
PR 124/360 DC 12.02 / PR 124/360 DSC 12.02 / PR 124/
400 DSC 12.01 / PR 124/420 DC 12.01 / PR 124/420 DSC 12.05 /
09.95 → 0 120 468 132 N1 28V 65A
Série-124 T 124/360 DSC 12.02 / T 124/400 DC / DAC 12.02 / T 124/
420 DC 12.01 / 12.02 / T 124/420 DSC 12.03 / 12.05
PR 124/360 DC 12.02 / DSC 12.02 / PR 124/400 DSC 12.01 /
PR 124/420 DC 12.01 / DSC 12.05 DC 12.01 / PR 124/
420 HPI DC 12.03 DC 12.03 / T 124/360 DSC 12.02 / T 124/ 09.95 → 0 120 468 131 N1 28V 65A
400 DC 12.02 / DSC 12.01 DC 12.02 / T 124/420 DC 12.01 /
12.02 / DSC 12.03 / 12.05 DC 12.01
PR 124/420 Hpi / T 124/420 HPi DC 12.03 09.02 → 0 120 468 132 N1 28V 65A
Série-140 L 140 ds 14 LB 05 08.75 → 08.78 9 120 080 144 K1 28V 45A
Série-141 L 141 06.78 → 12.81 9 120 080 144 K1 28V 45A
08.81 → 12.86
R 142
01.87 →
Série-142 08.81 → 12.86 9 120 080 144 K1 28V 45A
T 142
01.87 →
T 142/410 07.89 →
Série-143A R 143A/450 09.91 → 9 120 080 144 K1 28V 45A
R 144/460 DSC 14.15 / R 144/530 DSC 14.13 / T 144/
Série-144 460 DSC 14.15 / T 144/460 DSC 14.15 / T 144/530 DSC 14.13 / 09.96 → 08.01 0 120 468 131 N1 28V 65A
P 114 DSC 11.75
0 120 468 131 N1 28V 65A
Série-164 R 164/480 DC 16.02 / R 164/580 DC 16.01 04.00 →
0 120 468 132 N1 28V 65A
Série-BR BR 116 S DS 11 01.76 → 9 120 080 144 K1 28V 45A
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Regulador Conjunto retificador Estator Rotor Mancal de Mancal do coletor Rolamento Rolamento Polia
Placa de diodos acionamento Tapa lado colector do rotor do mancal Polea
Tapa lado Rodamiento Rodamiento
accionamiento de la tapa lado
1 197 311 316 1 127 320 973 1 125 047 007 2 124 037 064 2 125 827 062 1 125 887 019 2 120 910 001 – –
F 00M 144 122
F 00M 133 286 F 00M 130 113 F 00M 131 642 F 00M 136 342 F 00M 136 454 F 00M 990 432 F 00M 991 135 –
F 00M 144 123
1 197 311 304 1 127 320 989 1 125 045 318 1 124 035 242 1 125 825 354 6 033 GD1 017 1 120 905 105 6 033 GC5 037 –
1 125 045 318 1 124 035 242 1 125 825 354 6 033 GD1 017 1 120 905 105 – –
1 197 311 304 1 127 320 989
9 190 087 018 1 127 320 541 1 125 045 045 9 122 080 736 9 122 080 173 1 125 884 458 1 900 905 274 – –
9 190 087 018 1 127 320 541 1 125 045 045 9 122 080 736 9 122 080 173 1 125 884 458 1 900 905 274 – –
1 197 311 304 1 127 320 989 1 125 045 318 1 124 035 242 1 125 825 354 6 033 GD1 017 1 120 905 105 – –
1 197 311 327 1 127 320 968 1 125 045 107 1 124 035 211 1 125 825 356 1 125 885 203 1 120 905 105 – – S
9 190 087 018 1 127 320 541 1 125 045 045 9 122 080 736 9 122 080 173 1 125 884 458 1 900 905 274 – –
9 190 087 018 1 127 320 541 1 125 045 045 9 122 080 736 9 122 080 173 1 125 884 458 1 900 905 274 – –
9 190 087 018 1 127 320 541 1 125 045 045 9 122 080 736 9 122 080 173 1 125 884 458 1 900 905 274 – –
1 197 311 304 1 127 320 989 1 125 045 318 1 124 035 242 1 125 825 354 6 033 GD1 017 1 120 905 105 – –
e
2011 | 2012
b82 | scania, seat, slc
Tipo/Tensão/Potência
Tipo/Tensión/Potencia
Veículo Motor Data de aplicação Alternador
Vehículo Fecha de aplicación
e
SCANIA
DSI 11.42 M 20 T / DSI 11.43 M 20 T / DSI 14.43 A 21 T 06.82 →
DSI 11.50 A 40 Q / DSI 11.50 A 40 S / DSI 11.51 A 41 S /
DSI 11.51 A 41 U / DSI 11.51 A 41 V / DSI 11.53 A 41 T /
DSI 11.54 M 32 S / DSI 11.54 M 32 U / DSI 11.54 M 32 V / 06.91 →
DSI 11.55 M 32 T / DSI 11.56 A 40 T / DSI 11.57 M 32 V / 9 120 080 144 K1 28V 45A
DSI 14.47 A 37 Q / DSI 14.47 A 37 S
DSI 11.60 M 41 V 06.94 →
DSI 11.62 A 43 T 11.93 →
Série-DSI
DSI 11.71 A / DSI 11.72 A / DSI 14.72 A / DSI 14.77 A / DSI 14.79 A 01.97 → 0 120 468 131 N1 28V 65A
DSI 14.47 A 38 Q / DSI 14.47 A 38 S / DSI 14.48 A 36 S /
DSI 14.48 A 36 U / DSI 14.48 A 36 V / DSI 14.48 M 31 S /
DSI 14.48 M 31 U / DSI 14.48 M 31 V / DSI 14.49 A 36 T / 06.91 → 9 120 080 144 K1 28V 45A
DSI 14.49 M 31 T / DSI 14.50 A 39 T / DSI 14.54 A 39 T /
DSI 14.64 A 39 T
DSI 11.73 M / DSI 11.74M / DSI 11.75M / DSI 11.76M /
DSI 11.77 M / DSI 11.78M / DSI 11.79M / DSI 14.68M / DSI 14.69M 01.97 → 0 120 468 132 N1 28V 65A
DSI 14.73M / DSI 14.74M / DSI 14.75M / DSI 14.78M
F113HL / F94HB / K124 / P 94 / P114 / T114 / R114 / T124 / R124
Truck – F 000 LD0 211 T1 28V 140A
Truck
Motores marítimos DN11 / DS 11 / DS14 9 120 080 125 K1 28V 35A
Motores
Motores marítimos DN11 / DS 11 / DS14 / plat para ônibus K/S112 9 120 080 082 K1 28V 35A
SEAT
Alhambra 1.9 TDI
Alhambra 03.96 → 02.00 0 124 325 043 KCB1 14V 90A
Alhambra 2.0
0 123 320 006 KC 14V 90A
City Golf City Golf 1.6 05.94 →
0 124 325 043 KCB1 14V 90A
Cordoba 1.0 / 1.4 / 1.4 16V / 1.6 / 1.8 / 1.8 16V / 1.9 diesel e turbo
09.93 → 12.02 0 123 320 007 KC 14V 90A
diesel / 2.0 / 2.0 16V
S Cordoba 1.4 / 1.6 / 1.8 / 2.0 / 2.0 16V 09.93 → 12.02 0 123 320 006 KC 14V 90A
SLC
Série-6000 6200 / 6200 turbo motores OM 352 / 352A 07.82 → 9 120 080 182 K1 14V 55A
7200 turbo OM 352 A / 7700 turbo OM 366A /
Série-7000 02.84 → 9 120 080 182 K1 14V 55A
7700 turbo TD 229 EC-6
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Regulador Conjunto retificador Estator Rotor Mancal de Mancal do coletor Rolamento Rolamento Polia
Placa de diodos acionamento Tapa lado colector do rotor do mancal Polea
Tapa lado Rodamiento Rodamiento
accionamiento de la tapa lado
9 190 087 018 1 127 320 541 1 125 045 045 9 122 080 736 9 122 080 173 1 125 884 458 1 900 905 274 – –
1 197 311 304 1 127 320 989 1 125 045 318 1 124 035 242 1 125 825 354 6 033 GD1 017 1 120 905 105 – –
9 190 087 018 1 127 320 541 1 125 045 045 9 122 080 736 9 122 080 173 1 125 884 458 1 900 905 274 – –
1 197 311 308 1 127 319 112 1 125 045 318 1 124 035 242 1 125 825 354 6 033 GD1 017 1 120 905 105 – –
1 197 311 316 1 127 320 973 1 125 047 007 2 124 037 064 2 125 827 062 1 125 887 019 1 900 910 024 F 000 LD1 505 –
0 192 033 005 9 121 080 349 1 125 045 002 1 124 034 071
9 121 080 790 9 121 080 792 1 900 905 275 – –
0 192 033 004 9 121 080 349 1 125 045 002 9 122 080 544*
F 00M 145 876 F 00M 123 247 F 00M 120 107 F 00M 121 611 F 00M 126 295 F 00M 126 407 F 00M 990 405 F 00M 991 029 –
1 197 311 223 1 127 319 728 1 125 045 544 1 124 034 946 1 125 824 988 1 125 884 946 1 120 905 525 – –
F 00M 145 876 F 00M 123 247 F 00M 120 107 F 00M 121 611 F 00M 126 295 F 00M 126 407 F 00M 990 405 F 00M 991 029 –
1 197 311 223 1 127 319 667 1 125 045 533 1 124 034 946 1 125 824 697 1 125 884 665 1 120 905 521 – –
1 197 311 223 1 127 319 728 1 125 045 544 1 124 034 946 1 125 824 988 1 125 884 946 1 120 905 525 – – S
F 00M 145 876 F 00M 123 244 F 00M 120 106 F 00M 121 610
F 00M 126 295 F 00M 126 482 F 00M 990 405 F 00M 991 004 –
F 00M 145 876 F 00M 123 244 F 00M 120 107 F 00M 121 611
1 197 311 530 1 127 319 736 1 125 045 581 1 124 035 506 1 125 825 521 1 125 885 526
1 120 905 525 – –
1 197 311 223 1 127 319 728 1 125 045 544 1 124 034 946 1 125 824 986 1 125 884 944
F 00M 145 876 F 00M 123 244 F 00M 120 107 F 00M 121 611 F 00M 126 295 F 00M 126 482 F 00M 990 405 F 00M 991 004 –
F 00M 145 876 F 00M 123 244 F 00M 120 110 F 00M 121 610 F 00M 126 297 F 00M 126 486
F 00M 145 876 F 00M 123 244 F 00M 120 104 F 00M 121 611 F 00M 126 221 F 00M 126 423 F 00M 990 405 F 00M 991 029 –
F 00M 145 876 F 00M 123 244 F 00M 120 104 F 00M 121 611 F 00M 126 295 F 00M 126 484
F 00M 145 876 F 00M 123 244 F 00M 120 110 F 00M 121 610 F 00M 126 295 F 00M 126 484 F 00M 990 405 – –
F 00M 145 876 F 00M 123 244 F 00M 120 106 F 00M 121 610 F 00M 126 295 F 00M 126 482 F 00M 990 405 F 00M 991 004 –
1 197 311 223 1 127 319 667 1 125 045 533 1 124 034 946 1 125 824 697 1 125 884 665 1 120 905 521 – –
F 00M 145 876 F 00M 123 244 F 00M 120 106 F 00M 121 610
F 00M 126 295 F 00M 126 482 F 00M 990 405 F 00M 991 004 –
F 00M 145 876 F 00M 123 244 F 00M 120 107 F 00M 121 611
F 00M 145 876 F 00M 123 244 F 00M 120 106 F 00M 121 610
F 00M 126 295 F 00M 126 482 F 00M 990 405 F 00M 991 004 –
F 00M 145 876 F 00M 123 244 F 00M 120 107 F 00M 121 611
9 190 087 034 1 127 320 541 9 122 080 559 9 122 080 749 9 121 080 710 9 121 080 947 1 900 905 274 – –
9 190 087 034 1 127 320 541 9 122 080 559 9 122 080 749 9 121 080 710 9 121 080 947 1 900 905 274 – –
2011 | 2012
b84 | thermo king, toyota, troller, valmet
Tipo/Tensão/Potência
Tipo/Tensión/Potencia
Veículo Motor Data de aplicação Alternador
Vehículo Fecha de aplicación
THERMO KING
Ar-condicionado 05 → F 000 LD0 213 T1 28V 140A
Camara Frig. 06 → 0 124 655 047 NCB2 28V 110A
TOYOTA
Bandeirante Bandeirante 01.91 → 12.01 9 120 080 183 K1 14V 35A
Corolla Novo Corolla 1.6 / 1.8 – – KCB1 14V 80A
0 124 225 051* P2 14V 90A
Yaris 1.0L 01.05 →
0 124 225 052* P2 14V 80A
Yaris Yaris 1.3L 01.05 → 0 124 225 053* P2 14V 90A
0 124 225 054* P2 14V 80A
Yaris 1.4L diesel 01.05 →
0 124 225 055* P2 14V 90A
TROLLER
Troller Troller – 0 124 325 173 KCB1 14V 90A
VALMET
62 ID 225-3 / 65 ID 225-3 / 68 D 229-3 VS / 38 cafeeiro D229-3 VS /
12.73 → 05.81 9 120 080 107 K1 14V 23A
68 especial D 229-3VS / 78 S D 229-4 / 85 ID 225-4 / 88 229-4
68 D 229-3 / 68 cafeeiro D 229-3 VS / 68 especial D 229-3 VS / 06.81 → 03.93 9 120 080 130 K1 14V 45A
Série 62-88 78 S D 229-4 / 78 VE D 229-4 / 88 D 229-4 04.93 → 9 120 080 188 K1 14V 45A
68 / 68 cafeeiro / especial D 229-3VS 06.81 →
9 120 080 130 K1 14V 45A
78 S / 78 VE D 229-4 01.85 →
110 ID D 225-6 / 118 D 229-6 / 128 D 229-6 VS / 12.73 → 03.93 9 120 080 130
128 4x4 D 229-6 VS / 138 turbo TD 229-6 TV / 138-4 turbo K1 14V 45A
TD 229-6 VS / 148 4x4 TD 229-6 VS / 148 turbo TD 229-6 TV 04.93 → 9 120 080 188
110 ID 225-6 / 118 D 229-6 / 118-4 PID A 229-6 TV alco. 12.73 → 9 120 080 107 K1 14V 23A
T
110 ID225-6 / 118 D 229-6 / 118-4 D 229-6 / 128 D 229-6 VS /
Série 110-148 128 4x4 D 229-6 VS / 138 Turbo TD 229-6 TV / 12.73 → 9 120 080 130 K1 14V 45A
148 4x4 TD 229-6 VS / 148 TurboTD 229-6 TV
118-4 D 229-6 / 118-4 PID A 229-6 álcool / 128 D 229-6 VS /
128 4x4 D 229-6 VS / 128 4x4 PID A 229-6 álcool /
01.80 → 9 120 080 107 K1 14V 23A
138 turbo TD 229-6 TV / 138-4 turbo TD 229-6 VS /
148 4x4 TD 229-6 VS / 148 turbo TD 229-6 TV
685 D 229-3 VA / 785 D 229-4 VA / 880 D 229-4 / 08.92 → 03.93 9 120 080 130
880 4x4 D 229-4 VM / TM 04.93 → 9 120 080 188
K1 14V 45A
685 / 785 D 229-3 E 4 VA 08.92 →
Série 685-885 9 120 080 130
880 4x4 / 880 D 229-4 / 885 D 229-4 VM / 885 4x4 D 229-4 TM 01.86 →
880 D 229-4 / 880 4x4 D 229-4 01.86 →
9 120 080 107 K1 14V 23A
885 S Valmet-420D / 4x4 01.94 →
980 4x4 turbo D 229-4 / 985 TD 229-4 EC-4VM / TA 02.86 → 9 120 080 130 K1 14V 45A
1180 08.90 → 9 120 080 136 K1 14V 65A
Série 980-1680 1180 S Valmet-620D / 985 S Valmet 420 DS 07.93 → F 000 LD0 104 K1 14V 75A
1280 E 1280 4x4 D 229-6 VM 08.90 → 9 120 080 130 K1 14V 45A
1680 S Valmet-620D / 985 S Valmet-420 DS 07.93 → 9 120 080 204 K1 14V 55A
1280 D 229-6 VM / 1280 4x4 D 229-6 VM / 980 4x4 Turbo TD 229-4 12.90 → 03.93 9 120 080 130
K1 14V 45A
Série 980-1780 / 985 D 229 EC-4 VM / 985 4x4 D 229 EC-4 TA 04.93 → 9 120 080 188
1580 TD 229 EC-6 VM / 1780 D 229 EC-6 VA 08.90 → 9 120 080 157 K1 14V 45A
1880 S 03.96 → F 000 LD0 104 K1 14V 75A
Série 1800 1880 S Valmet 620DS / 885 S / 4x4 Valmet-420 D /
01.94 → 9 120 080 204 K1 14V 55A
1180 1380 S Valmet 620 D e DS
* Item fora de fabricação / Item descontinuado (S) Substituído / Reemplazado
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Regulador Conjunto retificador Estator Rotor Mancal de Mancal do coletor Rolamento Rolamento Polia
Placa de diodos acionamento Tapa lado colector do rotor do mancal Polea
Tapa lado Rodamiento Rodamiento
accionamiento de la tapa lado
1 197 311 315 1 127 320 973 F 000 LD1 307 1 124 037 004 1 125 827 013 1 125 887 013 1 900 910 024 – –
F 00M 144 122 F 00M 133 359 F 00M 130 140 F 00M 131 685 F 00M 136 248 F 00M 136 447 F 00M 990 400 – –
9 190 087 034 9 122 080 509 1 125 045 010 9 122 080 750 9 122 080 254 9 122 080 259 1 900 905 274 – –
F 00M 145 873 F 00M 123 308 F 00M 120 111 F 00M 121 620 – – F 00M 990 402 F 00M 991 323 –
F 00M 145 874 F 00M 113 230
F 00M 110 115 F 00M 111 613 – – F 00M 990 402 F 00M 991 235 –
F 00M 145 874 F 00M 113 231
F 00M 145 874 F 00M 113 232 F 00M 110 115 F 00M 111 614 – – F 00M 990 402 F 00M 991 236 –
F 00M 145 874 F 00M 113 234 F 00M 110 115 F 00M 111 614 – – F 00M 990 402 F 00M 991 236 –
F 00M 145 875 F 00M 113 230 F 00M 110 115 F 00M 111 615 – – F 00M 990 402 F 00M 991 250 –
F 00M 145 370 F 00M 123 217* F 00M 120 151 F 00M 121 628 F 00M 126 295 F 00M 126 482 F 00M 990 405 F 00M 991 213 –
9 190 087 011 9 121 080 374 9 122 080 658 9 122 080 160 9 121 080 806 9 121 080 372 1 900 905 275 9 121 080 870 –
9 190 087 031 1 127 320 541 1 125 045 051 9 122 080 734 9 122 080 027 1 125 884 458 1 900 905 274 9 122 080 030 –
9 190 087 031 1 127 320 541 1 125 045 051 9 122 080 734 9 122 080 027 1 125 884 458 1 900 905 274 – –
9 190 087 031 1 127 320 541 1 125 045 051 9 122 080 734 9 122 080 027 1 125 884 458 1 900 905 274 9 122 080 030 –
9 190 087 031 1 127 320 541 1 125 045 051 9 122 080 734 9 122 080 027 1 125 884 458 1 900 905 274 9 122 080 030 –
9 190 087 011 9 121 080 374 9 122 080 658 9 122 080 160 9 121 080 806 9 121 080 372 1 900 905 275 9 121 080 870 –
V
9 190 087 031 1 127 320 541 1 125 045 051 9 122 080 734 9 122 080 027 1 125 884 458 1 900 905 274 9 122 080 030 –
9 190 087 011 9 121 080 374 9 122 080 658 9 122 080 160 9 121 080 806 9 121 080 372 1 900 905 275 9 121 080 870 –
9 190 087 031 1 127 320 541 1 125 045 051 9 122 080 734 9 122 080 027 1 125 884 458 1 900 905 274 9 122 080 030 –
9 190 087 011 9 121 080 374 9 122 080 658 9 122 080 160 9 121 080 806 9 121 080 372 1 900 905 275 9 121 080 870 –
9 190 087 031 1 127 320 541 1 125 045 051 9 122 080 734 9 122 080 027 1 125 884 458 1 900 905 274 9 122 080 030 –
9 190 087 023 1 127 320 541 1 125 045 043 9 122 080 738 9 122 080 100 9 122 080 098 1 900 905 274 – –
9 190 087 034 F 000 LD1 138 9 122 080 656 9 122 080 757 F 000 LD1 136 F 000 LD1 137 1 900 905 275 – –
9 190 087 031 1 127 320 541 1 125 045 051 9 122 080 734 9 122 080 027 1 125 884 458 1 900 905 274 9 122 080 030 –
9 190 087 034 9 122 080 710 9 122 080 559 9 122 080 755 9 122 080 341 9 122 080 343 1 900 905 275 – –
9 190 087 031 1 127 320 541 1 125 045 051 9 122 080 734 9 122 080 027 1 125 884 458 1 900 905 274 9 122 080 030 –
9 190 087 031 1 127 320 541 1 125 045 051 9 122 080 734 9 122 080 027 1 125 884 458 1 900 905 274 – –
9 190 087 034 F 000 LD1 138 9 122 080 656 9 122 080 757 F 000 LD1 136 F 000 LD1 137
1 900 905 275 – –
9 190 087 034 9 122 080 710 9 122 080 559 9 122 080 755 9 122 080 341 9 122 080 343
e
2011 | 2012
b86 | valmet, valtra, vauxhall
Tipo/Tensão/Potência
Tipo/Tensión/Potencia
Veículo Motor Data de aplicação Alternador
Vehículo Fecha de aplicación
e
VALMET
Trator – 9 120 456 036 HD1 28V 90A
Tratores e
600 / 700 / 800 / 900 / 1100-1880 00 → 0 124 325 124 KCB1 14V 90A
máquinas agrícolas
VALTRA
Série 600/ 7000 685 C D 229 EVA / 685 F D 229 EVA / 785 C / F D 229 4VA 10.01 → 9 120 080 130 K1 14V 45A
Tratores e
600 / 700 / 800 / 900 / 1100-1880 00 → 0 124 325 124 KCB1 14V 90A
máquinas agrícolas
VAUXHALL
09.97 → 08.00
Astra Astra 1.2 i 0 124 415 001 KCB2 14V 100A
09.00 →
0 120 469 924 N1 14V 90A
Carlton Carlton 1.8 i 09.86 → 10.94
0 120 488 192 K1 14V 70A
0 120 488 191* K1 14V 70A
Combo 1.2 i 09.94 → 10.01
0 123 120 001 GC 14V 70A
Combo
0 120 488 191* K1 14V 70A
Combo 1.4 i 09.94 → 10.01
0 123 120 001 GC 14V 70A
Corsa 1.0 i 12V 09.00 → 0 124 415 001 KCB2 14V 100A
0 120 488 191* K1 14V 70A
Corsa 1.2 i 09.94 → 08.00
0 123 120 001 GC 14V 70A
Corsa 1.2 i 16V 09.00 → 0 124 415 001 KCB2 14V 100A
Corsa
0 120 488 191* K1 14V 70A
Corsa 1.4 i 09.94 → 08.00
0 123 120 001 GC 14V 70A
Corsa 1.6 GSI
09.94 → 08.00 0 123 120 001 GC 14V 70A
Corsa 1.6 i
V
01.92 → 08.95 0 120 469 924 N1 14V 90A
Frontera 2.0 i
Frontera 02.95 → 08.98 0 124 515 086 NC 14V 120A
Frontera 2.4 i 01.92 → 08.95 0 120 469 924 N1 14V 90A
Tigra Tigra 1.4 i 09.94 → 08.99 0 123 120 001 GC 14V 70A
0 123 120 001 GC 14V 70A
Vectra 1.6 i 09.95 →
0 124 515 086 NC 14V 120A
0 123 120 001 GC 14V 70A
09.00 →
0 124 515 086 NC 14V 120A
Vectra 1.6 i 16V
0 123 120 001 GC 14V 70A
09.99 →
0 124 515 086 NC 14V 120A
0 123 120 001 GC 14V 70A
03.01 →
0 124 515 086 NC 14V 120A
Vectra
0 123 120 001 GC 14V 70A
Vectra 1.8 i 16V 09.00 →
0 124 515 086 NC 14V 120A
0 123 120 001 GC 14V 70A
09.95 → 08.99
0 124 515 086 NC 14V 120A
0 123 120 001 GC 14V 70A
Vectra 2.0 i 09.95 →
0 124 515 086 NC 14V 120A
0 123 120 001 GC 14V 70A
Vectra 2.0 i 16V 09.95 →
0 124 515 086 NC 14V 120A
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Regulador Conjunto retificador Estator Rotor Mancal de Mancal do coletor Rolamento Rolamento Polia
Placa de diodos acionamento Tapa lado colector do rotor do mancal Polea
Tapa lado Rodamiento Rodamiento
accionamiento de la tapa lado
1 197 311 315 1 127 320 547 9 121 456 180 9 121 456 178 F 000 LD1 381 9 121 456 051 9 121 456 113 9 121 456 155 –
F 00M 145 370 F 00M 123 310 F 00M 120 111 F 00M 121 628 F 00M 126 279 F 00M 126 421 F 00M 990 405 – –
9 190 087 031 1 127 320 541 1 125 045 051 9 122 080 734 9 122 080 027 1 125 884 458 1 900 905 274 9 122 080 030 –
F 00M 145 370 F 00M 123 310 F 00M 120 111 F 00M 121 628 F 00M 126 279 F 00M 126 421 F 00M 990 405 – –
F 00M 145 370 F 00M 123 202 F 00M 120 100 F 00M 121 612 F 00M 126 203 F 00M 126 403 F 00M 990 405 F 00M 991 005 –
1 197 311 028 1 127 320 735 1 125 045 133 1 124 035 155 1 125 825 245 1 125 885 067
1 120 905 102 – –
1 197 311 028 1 127 320 651 1 125 045 081 1 124 034 363 1 125 824 613 1 125 884 413
1 197 311 028 1 127 320 651 1 125 045 081 1 124 034 363 1 125 824 610 1 125 884 413 1 120 905 102 – –
1 197 311 214 1 127 319 765 1 125 043 511 1 124 033 138 1 125 823 097 1 125 883 084 1 120 905 525 1 126 601 531 –
1 197 311 028 1 127 320 651 1 125 045 081 1 124 034 363 1 125 824 610 1 125 884 413 1 120 905 102 – –
1 197 311 214 1 127 319 765 1 125 043 511 1 124 033 138 1 125 823 097 1 125 883 084 1 120 905 525 1 126 601 531 –
F 00M 145 370 F 00M 123 202 F 00M 120 100 F 00M 121 612 F 00M 126 203 F 00M 126 403 F 00M 990 405 F 00M 991 005 –
1 197 311 028 1 127 320 651 1 125 045 081 1 124 034 363 1 125 824 610 1 125 884 413 1 120 905 102 – –
1 197 311 214 1 127 319 765 1 125 043 511 1 124 033 138 1 125 823 097 1 125 883 084 1 120 905 525 1 126 601 531 –
F 00M 145 370 F 00M 123 202 F 00M 120 100 F 00M 121 612 F 00M 126 203 F 00M 126 403 F 00M 990 405 F 00M 991 005 –
1 197 311 028 1 127 320 651 1 125 045 081 1 124 034 363 1 125 824 610 1 125 884 413 1 120 905 102 – –
1 197 311 214 1 127 319 765 1 125 043 511 1 124 033 138 1 125 823 097 1 125 883 084 1 120 905 525 1 126 601 531 –
1 197 311 214 1 127 319 765 1 125 043 511 1 124 033 138 1 125 823 097 1 125 883 084 1 120 905 525 1 126 601 531 –
V
1 197 311 028 1 127 320 735 1 125 045 133 1 124 035 155 1 125 825 245 1 125 885 067 1 120 905 102 – –
1 197 311 214 1 127 319 744 1 125 045 579 1 124 035 527 1 125 825 338 1 128 885 240 1 120 905 525 1 126 601 531 –
1 197 311 028 1 127 320 735 1 125 045 133 1 124 035 155 1 125 825 245 1 125 885 067 1 120 905 102 – –
1 197 311 214 1 127 319 765 1 125 043 511 1 124 033 138 1 125 823 097 1 125 883 084 1 120 905 525 1 126 601 531 –
1 197 311 214 1 127 319 765 1 125 043 511 1 124 033 138 1 125 823 097 1 125 883 084
1 197 311 214 1 127 319 744 1 125 045 579 1 124 035 527 1 125 825 338 1 128 885 240
1 197 311 214 1 127 319 765 1 125 043 511 1 124 033 138 1 125 823 097 1 125 883 084
1 197 311 214 1 127 319 744 1 125 045 579 1 124 035 527 1 125 825 338 1 128 885 240
1 197 311 214 1 127 319 765 1 125 043 511 1 124 033 138 1 125 823 097 1 125 883 084
1 197 311 214 1 127 319 744 1 125 045 579 1 124 035 527 1 125 825 338 1 128 885 240
1 197 311 214 1 127 319 765 1 125 043 511 1 124 033 138 1 125 823 097 1 125 883 084
1 197 311 214 1 127 319 744 1 125 045 579 1 124 035 527 1 125 825 338 1 128 885 240
1 120 905 525 1 126 601 531 –
1 197 311 214 1 127 319 765 1 125 043 511 1 124 033 138 1 125 823 097 1 125 883 084
1 197 311 214 1 127 319 744 1 125 045 579 1 124 035 527 1 125 825 338 1 128 885 240
1 197 311 214 1 127 319 765 1 125 043 511 1 124 033 138 1 125 823 097 1 125 883 084
1 197 311 214 1 127 319 744 1 125 045 579 1 124 035 527 1 125 825 338 1 128 885 240
1 197 311 214 1 127 319 765 1 125 043 511 1 124 033 138 1 125 823 097 1 125 883 084
1 197 311 214 1 127 319 744 1 125 045 579 1 124 035 527 1 125 825 338 1 128 885 240
1 197 311 214 1 127 319 765 1 125 043 511 1 124 033 138 1 125 823 097 1 125 883 084
1 197 311 214 1 127 319 744 1 125 045 579 1 124 035 527 1 125 825 338 1 128 885 240
2011 | 2012
b88 | vme, volkswagen
Tipo/Tensão/Potência
Tipo/Tensión/Potencia
Veículo Motor Data de aplicação Alternador
Vehículo Fecha de aplicación
VME
Caminhão Caminhão fora-de-estrada – 9 120 456 032 T1 28V 75A
VOLKSWAGEN
9 120 080 175* K1 14V 65A
Apollo Apollo 1.8 04.90 → 11.92
9 120 080 176* K1 14V 45A
0 123 320 034 KC 14V 90A
0 124 315 003 KCB1 14V 70A
01.98 →
0 124 325 003 KCB1 14V 90A
0 124 515 010 NCB1 14V 120A
0 124 315 003 KCB1 14V 70A
Beetle Beetle 2.0
11.98 → 0 124 325 003 KCB1 14V 90A
0 124 515 010 NCB1 14V 120A
0 124 315 003 KCB1 14V 70A
06.00 → 0 124 325 003 KCB1 14V 90A
0 124 515 010 NCB1 14V 120A
0 124 325 003 KCB1 14V 90A
Bora 1.6 09.98 →
0 124 515 010 NCB1 14V 120A
Bora Bora 1.8 T 05.00 → 0 124 325 003 KCB1 14V 90A
0 124 325 003 KCB1 14V 90A
Bora 2.0 09.98 →
0 124 515 010 NCB1 14V 120A
0 124 325 003 KCB1 14V 90A
Bora 1.6 Variant 05.99 →
0 124 515 010 NCB1 14V 120A
0 124 325 003 KCB1 14V 90A
Bora Variant Bora 1.8 T Variant 05.00 →
0 124 515 010 NCB1 14V 120A
0 124 325 003 KCB1 14V 90A
Bora 2.0 Variant 05.99 →
V 0 124 515 010 NCB1 14V 120A
Brasilia 1.3 10.73 → 12.81
Brasilia 9 120 080 072 K1 14V 35A
Brasilia 1.6 10.73 → 12.82
11130 / 13130 / 6.80 / 6.90 / Micro ônibus – – –
Caminhões 22210 / 2310 com motor Cummins – 9 120 456 026 HD1 14V 90A
Caminhões
Eletrônicos 08.06 → 0 124 555 042 NCB1 28V 80A
Motor caminhão VW (México) – 0 124 325 132 KCB1 14V 90A
Caminhões e
15.180 EOD Eletrônico – F 000 LD0 210 T1 28V 140A
ônibus
– 0 123 310 018 KC 14V 70A
Corrado Corrado 2.9 VR6
08.91 → 07.95 0 123 510 005* NC 14V 120A
CrossFox CrossFox 1.6 / 1.6 versão total Flex 02.05 → 0 124 315 031 KCB1 14V 70A
1.0 / 1.6 Total Flex 02.05 → 0 124 315 031 KCB1 14V 70A
0 120 469 732 N1 14V 90A
02.87 → 12.97 0 120 469 734 N1 14V 90A
Fox 0 120 489 370 K1 14V 65A
Fox
0 120 469 732 N1 14V 90A
03.87 → 12.97 0 120 469 734 N1 14V 90A
0 120 489 370 K1 14V 65A
9 120 080 061 K1 14V 51A
01.84 → 10.86
Fusca 1.6 9 120 080 072 K1 14V 35A
Fusca
08.93 → 06.96 9 120 080 072 K1 14V 35A
Fusca 1600 01.74 → 12.86 9 120 080 072 K1 14V 35A
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Regulador Conjunto retificador Estator Rotor Mancal de Mancal do coletor Rolamento Rolamento Polia
Placa de diodos acionamento Tapa lado colector do rotor do mancal Polea
Tapa lado Rodamiento Rodamiento
accionamiento de la tapa lado
1 197 311 315 1 127 320 547 9 121 456 090 9 121 456 026 F 000 LD1 382 9 121 456 051 9 121 456 113 9 121 456 155 –
9 190 087 034 9 122 080 672 9 122 080 587 9 122 080 737 9 121 080 908 9 121 080 909
1 900 905 275 1 126 600 488 –
9 190 087 034 9 122 080 277 9 122 080 588 9 122 080 751 9 121 080 885 9 121 080 886
1 197 311 223 1 127 319 728 1 125 045 544 1 124 034 946 1 125 824 986 1 125 884 944 1 120 905 525 – –
F 00M 145 876 F 00M 123 244 F 00M 120 106 F 00M 121 610
F 00M 126 295 F 00M 126 482 F 00M 990 405 F 00M 991 004 –
F 00M 145 876 F 00M 123 244 F 00M 120 107 F 00M 121 611
F 00M 145 876 F 00M 133 246 F 00M 130 101 F 00M 131 608 F 00M 136 303 F 00M 136 494 F 00M 990 405 – –
F 00M 145 876 F 00M 123 244 F 00M 120 106 F 00M 121 610
F 00M 126 295 F 00M 126 482 F 00M 990 405 F 00M 991 004 –
F 00M 145 876 F 00M 123 244 F 00M 120 107 F 00M 121 611
F 00M 145 876 F 00M 133 246 F 00M 130 101 F 00M 131 608 F 00M 136 303 F 00M 136 494 F 00M 990 405 – –
F 00M 145 876 F 00M 123 244 F 00M 120 106 F 00M 121 610
F 00M 126 295 F 00M 126 482 F 00M 990 405 F 00M 991 004 –
F 00M 145 876 F 00M 123 244 F 00M 120 107 F 00M 121 611
F 00M 145 876 F 00M 133 246 F 00M 130 101 F 00M 131 608 F 00M 136 303 F 00M 136 494 F 00M 990 405 – –
F 00M 145 876 F 00M 123 244 F 00M 120 107 F 00M 121 611 F 00M 126 295 F 00M 126 482 F 00M 990 405 F 00M 991 004 –
F 00M 145 876 F 00M 133 246 F 00M 130 101 F 00M 131 608 F 00M 136 303 F 00M 136 494 F 00M 990 405 – –
F 00M 145 876 F 00M 123 244 F 00M 120 107 F 00M 121 611 F 00M 126 295 F 00M 126 482 F 00M 990 405 F 00M 991 004 –
F 00M 145 876 F 00M 123 244 F 00M 120 107 F 00M 121 611 F 00M 126 295 F 00M 126 482 F 00M 990 405 F 00M 991 004 –
F 00M 145 876 F 00M 133 246 F 00M 130 101 F 00M 131 608 F 00M 136 303 F 00M 136 494 F 00M 990 405 – –
F 00M 145 876 F 00M 123 244 F 00M 120 107 F 00M 121 611 F 00M 126 295 F 00M 126 482 F 00M 990 405 F 00M 991 004 –
F 00M 145 876 F 00M 133 246 F 00M 130 101 F 00M 131 608 F 00M 136 303 F 00M 136 494 F 00M 990 405 – –
F 00M 145 876 F 00M 123 244 F 00M 120 107 F 00M 121 611 F 00M 126 295 F 00M 126 482 F 00M 990 405 F 00M 991 004 –
F 00M 145 876 F 00M 133 246 F 00M 130 101 F 00M 131 608 F 00M 136 303 F 00M 136 494 F 00M 990 405 – –
F 00M 145 876 F 00M 123 244 F 00M 120 107 F 00M 121 611 F 00M 126 295 F 00M 126 482 F 00M 990 405 F 00M 991 004 –
F 00M 145 876 F 00M 133 246 F 00M 130 101 F 00M 131 608 F 00M 136 303 F 00M 136 494 F 00M 990 405 – – V
9 190 087 003 F 000 LD1 256 9 122 080 658 F 000 LD1 041 9 121 080 280 9 121 080 272 9 101 082 215 – –
1 197 311 315 1 127 320 973 F 000 LD1 307 1 124 037 004 F 000 LD1 496 1 125 887 013 1 900 910 024 F 000 LD1 499 –
1 197 311 223 1 127 319 728 1 125 045 542 1 124 034 937 1 125 824 986 1 125 884 944
1 120 905 525 – –
1 197 311 223 1 127 319 738 1 125 045 571 1 124 035 501 1 125 825 347 1 125 885 237
F 00M 145 876 F 00M 123 244 F 00M 120 106 F 00M 121 610 F 00M 126 295 F 00M 126 482 F 00M 990 405 F 00M 991 029 –
F 00M 145 876 F 00M 123 244 F 00M 120 106 F 00M 121 610 F 00M 126 295 F 00M 126 482 F 00M 990 405 F 00M 991 029 –
1 197 311 021 1 127 320 710 1 125 045 133 1 124 035 155 1 128 825 177
1 125 885 067 1 120 905 102 1 126 600 573 –
1 197 311 021 1 127 320 708 1 125 045 133 1 124 035 230 1 125 825 299
1 197 311 028 1 127 320 665 1 125 045 063 1 124 034 691 1 125 824 551 1 125 884 493 1 120 905 102 – –
1 197 311 021 1 127 320 710 1 125 045 133 1 124 035 155 1 128 825 177
1 125 885 067
1 197 311 021 1 127 320 708 1 125 045 133 1 124 035 230 1 125 825 299 1 120 905 102 – –
1 197 311 028 1 127 320 665 1 125 045 063 1 124 034 691 1 125 824 551 1 125 884 493
9 190 087 003 F 000 LD1 256 9 122 080 657 F 000 LD1 042 9 121 080 495
9 190 087 003 F 000 LD1 256 9 122 080 658 F 000 LD1 041 9 121 080 280
9 121 080 272 9 101 082 215 – –
9 190 087 003 F 000 LD1 256 9 122 080 658 F 000 LD1 041 9 121 080 280
9 190 087 003 F 000 LD1 256 9 122 080 658 F 000 LD1 041 9 121 080 280
e
2011 | 2012
b90 | volkswagen
Tipo/Tensão/Potência
Tipo/Tensión/Potencia
Veículo Motor Data de aplicação Alternador
Vehículo Fecha de aplicación
e
VOLKSWAGEN
Gol 1.0 10.92 → 06.96 9 120 080 185 K1 14V 45A
Gol 1.3 (refr. a ar) 05.80 → 08.84 9 120 080 090 K1 14V 35A
9 120 080 175* K1 14V 65A
07.85 → 07.94 9 120 080 176* K1 14V 45A
9 120 080 178 K1 14V 35A
Gol 1.6
9 120 080 175* K1 14V 65A
11.89 → 07.94
9 120 080 178 K1 14V 35A
10.92 → 11.94 9 120 080 164 K1 14V 55A
Gol 1.6 (refr. a ar) 05.80 → 08.84 9 120 080 090 K1 14V 35A
Gol 1.6 D 02.81 → 12.86 9 120 080 177 K1 14V 45A
Gol 1.6i / 1.8i / 2.0i sem ar 10.96 → 9 120 080 501 GCA 14V 55A
9 120 080 176* K1 14V 45A
02.84 → 05.94
Gol 1.8 9 120 080 178 K1 14V 35A
09.87 → 05.94 9 120 080 175* K1 14V 65A
Gol 2.0i 11.88 → 08.94 9 120 080 175* K1 14V 65A
09.98 → 10.99 9 120 080 502 GCA 14V 55A
0 124 215 008 GCB2 14V 65A
Gol II 1.0 Mi
12.96 → 05.02 0 124 225 032 GCB2 14V 75A
0 124 325 061 KCB1 14V 90A
0 124 215 008 GCB2 14V 65A
Gol II 1.0 Mi 16V 09.97 → 04.99 0 124 225 032 GCB2 14V 75A
Gol 0 124 325 061 KCB1 14V 90A
0 124 315 018 KCB1 14V 70A
Gol II 1.0i 09.94 → 11.96
9 120 080 185 K1 14V 45A
0 124 315 021 KCB1 14V 70A
Gol II 1.6 Mi 10.96 → 08.99
9 120 080 176* K1 14V 45A
V
03.95 → 09.96 0 124 325 066 KCB1 14V 90A
0 124 315 018 KCB1 14V 70A
Gol II 1.6i 0 124 315 022 KCB1 14V 65A
08.94 → 09.96
0 124 325 042 KCB1 14V 90A
9 120 080 176* K1 14V 45A
0 124 315 021 KCB1 14V 70A
Gol II 1.8 Mi 10.96 → 08.99 9 120 080 175* K1 14V 65A
9 120 080 176* K1 14V 45A
03.95 → 0 124 325 066 KCB1 14V 90A
Gol II 1.8i 9 120 080 175* K1 14V 65A
06.94 → 01.97
9 120 080 176* K1 14V 45A
0 124 315 021 KCB1 14V 70A
Gol II 2.0 Mi 10.96 → 08.99
9 120 080 175* K1 14V 65A
0 124 315 018 KCB1 14V 70A
Gol II 2.0 Mi 16V 10.95 → 07.00
0 124 325 042 KCB1 14V 90A
0 120 469 734 N1 14V 90A
Gol II 2.0i 09.94 → 01.97
9 120 080 175* K1 14V 65A
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Regulador Conjunto retificador Estator Rotor Mancal de Mancal do coletor Rolamento Rolamento Polia
Placa de diodos acionamento Tapa lado colector do rotor do mancal Polea
Tapa lado Rodamiento Rodamiento
accionamiento de la tapa lado
9 190 087 034 9 122 080 277 9 122 080 588 9 122 080 751 9 122 080 341 9 122 080 343 1 900 905 275 9 122 080 347 –
9 190 087 003 F 000 LD1 256 9 122 080 658 9 121 080 723 9 121 080 727 9 121 080 272 9 101 082 215 – –
9 190 087 034 9 122 080 672 9 122 080 587 9 122 080 737 9 121 080 908 9 121 080 909
9 190 087 034 9 122 080 277 9 122 080 588 9 122 080 751
9 121 080 885 9 121 080 886
9 190 087 034 9 122 080 277 9 122 080 586 9 122 080 747 1 900 905 275 1 126 600 488 –
9 190 087 034 9 122 080 672 9 122 080 587 9 122 080 737 9 121 080 908 9 121 080 909
9 190 087 034 9 122 080 277 9 122 080 586 9 122 080 747 9 121 080 885 9 121 080 886
9 190 087 034 9 122 080 277 9 122 080 681 9 122 080 746 9 122 080 341 9 122 080 343 1 900 905 275 9 122 080 347 –
9 190 087 003 F 000 LD1 256 9 122 080 658 9 121 080 723 9 121 080 727 9 121 080 272 9 101 082 215 – –
9 190 087 034 9 122 080 277 F 000 LD1 114 9 122 080 751 1 125 824 124 1 125 884 109 1 900 905 275 1 126 600 488 –
F 000 RS0 101 9 123 080 089 9 122 080 957 9 123 080 084 9 123 080 082* 9 123 080 087 1 120 905 102 F 000 LD1 149 –
9 190 087 034 9 122 080 277 9 122 080 588 9 122 080 751
9 121 080 885 9 121 080 886
9 190 087 034 9 122 080 277 9 122 080 586 9 122 080 747
1 900 905 275 1 126 600 488 –
9 190 087 034 9 122 080 672 9 122 080 587 9 122 080 737 9 121 080 908 9 121 080 909
9 190 087 034 9 122 080 672 9 122 080 587 9 122 080 737 9 121 080 908 9 121 080 909
F 000 RS0 101 9 123 080 129 9 122 080 957 9 123 080 084 9 120 080 125 9 123 080 127 1 120 905 102 1 126 601 524 –
F 00M 145 876 F 00M 113 242 F 00M 110 101 F 00M 111 610
F 00M 116 211 F 00M 116 411 F 00M 990 405 F 00M 991 149 –
F 00M 145 876 F 00M 113 242 F 00M 110 101 F 00M 111 611
F 00M 145 876 F 00M 123 311 F 00M 120 107 F 00M 121 628 F 00M 126 295 F 00M 126 482 F 00M 990 405 F 00M 991 029 –
F 00M 145 876 F 00M 113 242 F 00M 110 101 F 00M 111 610
F 00M 116 211 F 00M 116 411 F 00M 990 405 F 00M 991 149 –
F 00M 145 876 F 00M 113 242 F 00M 110 101 F 00M 111 611
F 00M 145 876 F 00M 123 311 F 00M 120 107 F 00M 121 628 F 00M 126 295 F 00M 126 482 F 00M 990 405 F 00M 991 029 –
F 00M 145 876 F 00M 113 242 F 00M 120 106 F 00M 121 610 F 00M 126 241 F 00M 126 441 F 00M 990 405 F 00M 991 148 –
9 190 087 034 9 122 080 277 9 122 080 588 9 122 080 751 9 122 080 341 9 122 080 343 1 900 905 275 9 122 080 347 –
F 00M 145 876 F 00M 113 242 F 00M 120 106 F 00M 121 610 F 00M 126 241 F 00M 126 441 F 00M 990 405 F 00M 991 089 –
9 190 087 034 9 122 080 277 9 122 080 588 9 122 080 751 9 121 080 885 9 121 080 886 1 900 905 275 1 126 600 488 –
V
F 00M 145 876 F 00M 123 327 F 00M 120 107 F 00M 121 611
F 00M 126 241 F 00M 126 441 F 00M 990 405 F 00M 991 148 –
F 00M 145 876 F 00M 113 242 F 00M 120 106 F 00M 121 610
F 00M 145 876 F 00M 113 242 F 00M 120 106 F 00M 121 610
F 00M 126 241 F 00M 126 441 F 00M 990 405 F 00M 991 089 –
F 00M 145 876 F 00M 113 242 F 00M 120 107 F 00M 121 611
9 190 087 034 9 122 080 277 9 122 080 588 9 122 080 751 9 121 080 885 9 121 080 886 1 900 905 275 1 126 600 488 –
F 00M 145 876 F 00M 113 242 F 00M 120 106 F 00M 121 610 F 00M 126 241 F 00M 126 441 F 00M 990 405 F 00M 991 089 –
9 190 087 034 9 122 080 672 9 122 080 587 9 122 080 737 9 121 080 908 9 121 080 909
1 900 905 275 1 126 600 488 –
9 190 087 034 9 122 080 277 9 122 080 588 9 122 080 751 9 121 080 885 9 121 080 886
F 00M 145 876 F 00M 123 327 F 00M 120 107 F 00M 121 611 F 00M 126 241 F 00M 126 441 F 00M 990 405 F 00M 991 148 –
9 190 087 034 9 122 080 672 9 122 080 587 9 122 080 737 9 121 080 908 9 121 080 909
1 900 905 275 1 126 600 488 –
9 190 087 034 9 122 080 277 9 122 080 588 9 122 080 751 9 121 080 885 9 121 080 886
F 00M 145 876 F 00M 113 242 F 00M 120 106 F 00M 121 610 F 00M 126 241 F 00M 126 441 F 00M 990 405 F 00M 991 089 –
9 190 087 034 9 122 080 672 9 122 080 587 9 122 080 737 9 121 080 908 9 121 080 909 1 900 905 275 1 126 600 488 –
F 00M 145 876 F 00M 113 242 F 00M 120 106 F 00M 121 610 F 00M 126 241 F 00M 126 441 F 00M 990 405 F 00M 991 148 –
F 00M 145 876 F 00M 113 242 F 00M 120 107 F 00M 121 611 F 00M 126 241 F 00M 126 441 F 00M 990 405 F 00M 991 089 –
1 197 311 021 1 127 320 708 1 125 045 133 1 124 035 230 1 125 825 299 1 125 885 067 1 120 905 102 – –
9 190 087 034 9 122 080 672 9 122 080 587 9 122 080 737 9 121 080 908 9 121 080 909 1 900 905 275 1 126 600 488 –
e
2011 | 2012
b92 | volkswagen
Tipo/Tensão/Potência
Tipo/Tensión/Potencia
Veículo Motor Data de aplicação Alternador
Vehículo Fecha de aplicación
e
VOLKSWAGEN
0 124 215 009 GCB2 14V 65A
–
0 124 225 040 GCB2 14V 75A
Gol III 1.0 16V Turbo
0 124 225 032 GCB2 14V 75A
06.00 → 05.02
0 124 325 061 KCB1 14V 90A
0 124 215 009 GCB2 14V 65A
–
0 124 225 040 GCB2 14V 75A
Gol
Gol III 1.0 Mi 0 124 215 008 GCB2 14V 65A
09.99 → 0 124 225 032 GCB2 14V 75A
0 124 325 061 KCB1 14V 90A
0 124 215 008 GCB2 14V 65A
Gol III 1.0 Mi 16V 05.99 → 05.02 0 124 225 032 GCB2 14V 75A
0 124 325 061 KCB1 14V 90A
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Regulador Conjunto retificador Estator Rotor Mancal de Mancal do coletor Rolamento Rolamento Polia
Placa de diodos acionamento Tapa lado colector do rotor do mancal Polea
Tapa lado Rodamiento Rodamiento
accionamiento de la tapa lado
F 00M 145 876 F 00M 123 311 F 00M 110 101 F 00M 111 610
F 00M 116 248 F 00M 116 435
F 00M 145 876 F 00M 123 311 F 00M 110 101 F 00M 111 611 F 00M 990 405 F 00M 991 149 –
F 00M 145 876 F 00M 113 242 F 00M 110 101 F 00M 111 611 F 00M 116 211 F 00M 116 411
F 00M 145 876 F 00M 123 311 F 00M 120 107 F 00M 121 628 F 00M 126 295 F 00M 126 482 F 00M 990 405 F 00M 991 029 –
F 00M 145 876 F 00M 123 311 F 00M 110 101 F 00M 111 610
F 00M 116 248 F 00M 116 435
F 00M 145 876 F 00M 123 311 F 00M 110 101 F 00M 111 611
F 00M 990 405 F 00M 991 149 –
F 00M 145 876 F 00M 113 242 F 00M 110 101 F 00M 111 610
F 00M 116 211 F 00M 116 411
F 00M 145 876 F 00M 113 242 F 00M 110 101 F 00M 111 611
F 00M 145 876 F 00M 123 311 F 00M 120 107 F 00M 121 628 F 00M 126 295 F 00M 126 482 F 00M 990 405 F 00M 991 029 –
F 00M 145 876 F 00M 113 242 F 00M 110 101 F 00M 111 610
F 00M 116 211 F 00M 116 411 F 00M 990 405 F 00M 991 149 –
F 00M 145 876 F 00M 113 242 F 00M 110 101 F 00M 111 611
F 00M 145 876 F 00M 123 311 F 00M 120 107 F 00M 121 628 F 00M 126 295 F 00M 126 482 F 00M 990 405 F 00M 991 029 –
0 272 220 701 – F 000 BL1 061 F 000 BL1 059 F 000 BL1 000 F 000 BL1 002 F 00M 990 410 F 000 BL9 003 F 000 BL1 031
F 000 BL9 012 – F 000 BL1 061 F 000 BL1 059 F 000 BL1 000 F 000 BL1 002 F 00M 990 410 F 000 BL9 003 F 000 BL1 031
0 272 220 701 – F 000 BL1 025 F 000 BL1 016 F 000 BL1 000 F 000 BL1 002 F 00M 990 410 F 000 BL9 003 F 000 BL1 031
F 000 BL9 012 – F 000 BL1 025 F 000 BL1 016 F 000 BL1 000 F 000 BL1 002 F 00M 990 410 F 000 BL9 003 F 000 BL1 031
1 197 311 223 1 127 319 738 1 125 045 577 1 124 035 506 1 125 825 521 1 125 885 526
1 120 905 525 – –
1 197 311 223 1 127 319 738 1 125 045 571 1 124 035 506 1 125 825 347 1 125 885 237
1 197 311 021 1 127 320 708 1 125 045 133 1 124 035 230 1 125 825 299 1 125 885 067
1 197 311 028 1 127 320 926 1 125 045 062 1 124 034 694 1 125 824 550 1 125 884 494 1 120 905 102 – –
1 197 311 028 1 127 320 665 1 125 045 063 1 124 034 691 1 125 824 551 1 125 884 493
1 197 311 021 1 127 320 708 1 125 045 133 1 124 035 230 1 125 825 299 1 125 885 067 1 120 905 102 – –
1 197 311 028 1 127 320 926 1 125 045 062 1 124 034 694 1 125 824 550 1 125 884 494 1 120 905 102 1 126 600 488 –
1 197 311 028 1 127 320 665 1 125 045 063 1 124 034 691 1 125 824 551 1 125 884 493 1 120 905 102 – –
1 197 311 223 1 127 319 738 1 125 045 577 1 124 035 506 1 125 825 521 1 125 885 526 1 120 905 525 – –
1 197 311 223 1 127 319 728 1 125 045 542 1 124 034 949 1 125 824 986 1 125 884 944 1 120 905 534 1 126 601 524 –
V
1 197 311 223 1 127 319 728 1 125 045 544 1 124 034 946 1 125 824 988 1 125 884 946
1 120 905 525 – –
1 197 311 223 1 127 319 728 1 125 045 544 1 124 034 946 1 125 824 986 1 125 884 944
1 197 311 223 1 127 319 728 1 125 045 544 1 124 034 946 1 125 824 986 1 125 884 944 1 120 905 525 – –
1 197 311 223 1 127 319 728 1 125 045 544 1 124 034 946 1 125 824 988 1 125 884 946
1 197 311 223 1 127 319 728 1 125 045 544 1 124 034 946 1 125 824 986 1 125 884 944
1 120 905 525 – –
1 197 311 223 1 127 319 738 1 125 045 577 1 124 035 506 1 125 825 521 1 125 885 526
1 197 311 223 1 127 319 667 1 125 045 533 1 124 034 934 1 125 824 697 1 125 884 665 1 120 905 521 1 126 601 524 –
1 197 311 223 1 127 319 728 1 125 045 544 1 124 034 946 1 125 824 988 1 125 884 946
1 197 311 223 1 127 319 738 1 125 045 577 1 124 035 506 1 125 825 521 1 125 885 526
1 197 311 223 1 127 319 728 1 125 045 542 1 124 034 937 1 125 824 986 1 125 884 944
1 197 311 223 1 127 319 552 1 125 045 534 1 124 034 936 1 125 824 698 1 125 884 667 1 120 905 525 – –
1 197 311 223 1 127 319 738 1 125 045 571 1 124 035 506 1 125 825 347 1 125 885 237
1 197 311 223 1 127 319 728 1 125 045 542 1 124 034 937 1 125 824 986 1 125 884 944
1 197 311 223 1 127 319 738 1 125 045 571 1 124 035 506 1 125 825 347 1 125 885 237
e
2011 | 2012
b94 | volkswagen
Tipo/Tensão/Potência
Tipo/Tensión/Potencia
Veículo Motor Data de aplicação Alternador
Vehículo Fecha de aplicación
e
VOLKSWAGEN
0 124 325 003 KCB1 14V 90A
10.97 →
0 124 325 011 KCB1 14V 90A
Golf IV 1.4 0 123 320 034 KC 14V 90A
10.97 → 05.00 0 124 325 003 KCB1 14V 90A
0 124 325 011 KCB1 14V 90A
05.99 →
Golf IV 1.4 Variant 0 124 325 003 KCB1 14V 90A
05.99 → 05.00
01.98 → 04.01 0 124 325 003 KCB1 14V 90A
08.99 → 0 124 315 003 KCB1 14V 70A
Golf IV 1.6
0 123 320 034 KC 14V 90A
10.97 →
0 124 325 003 KCB1 14V 90A
Golf IV 1.6i 10.97 → 0 124 325 003 KCB1 14V 90A
Golf IV 1.6i / 1.6i S/Wagon 02.99 → 0 124 515 010 NCB1 14V 120A
09.00 → 0 124 325 003 KCB1 14V 90A
0 123 320 034 KC 14V 90A
10.97 →
Golf IV 1.8 0 124 325 003 KCB1 14V 90A
0 123 320 034 KC 14V 90A
10.97 → 10.00
0 124 325 003 KCB1 14V 90A
Golf Golf IV 1.8 4 Motion 07.98 → 10.00 0 124 325 003 KCB1 14V 90A
Golf IV 1.8 / 1.8 GTI Turbo / 2.0 / 2.3 08.99 → 0 124 515 010 NCB1 14V 120A
0 124 315 003 KCB1 14V 70A
Golf IV 1.8 GTI Turbo 08.99 →
0 124 325 003 KCB1 14V 90A
0 124 315 001 KCB1 14V 70A
Golf IV 1.9 SDI 10.97 → 04.01
0 124 325 001 KCB1 14V 90A
Golf IV 1.9 SDI / TDI 10.97 → 04.01 0 123 515 009 NC 14V 120A
0 124 315 001 KCB1 14V 70A
V Golf IV 1.9 TDI 10.97 →
0 124 325 001 KCB1 14V 90A
05.01 →
0 124 325 003 KCB1 14V 90A
Golf IV 2.0 08.98 →
08.99 → 0 124 315 003 KCB1 14V 70A
Golf IV 2.0 Variant 05.99 →
0 124 325 003 KCB1 14V 90A
Golf IV 2.0i 02.99 →
0 124 315 001 KCB1 14V 70A
09.00 →
0 124 325 001 KCB1 14V 90A
Golf IV 2.3 0 123 320 059 KC 14V 90A
10.97 → 02.01 0 124 315 001 KCB1 14V 70A
0 124 325 001 KCB1 14V 90A
0 123 310 003* KC 14V 70A
Jetta Jetta 2.8 VR6 10.92 →
0 123 510 005* NC 14V 120A
9 120 080 061 K1 14V 51A
01.84 → 01.98
Kombi 1.6 F 000 LD0 108 K1 14V 55A
01.84 → 12.97 9 120 080 072 K1 14V 35A
Kombi Kombi 1.6 D 02.81 → 12.86 9 120 080 072 K1 14V 35A
9 120 080 061 K1 14V 51A
Kombi 1.6i 08.97 → 9 120 080 072 K1 14V 35A
F 000 LD0 108 K1 14V 55A
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Regulador Conjunto retificador Estator Rotor Mancal de Mancal do coletor Rolamento Rolamento Polia
Placa de diodos acionamento Tapa lado colector do rotor do mancal Polea
Tapa lado Rodamiento Rodamiento
accionamiento de la tapa lado
F 00M 145 876 F 00M 123 244 F 00M 120 107 F 00M 121 611 F 00M 126 295 F 00M 126 482
F 00M 990 405 F 00M 991 004 –
F 00M 145 876 F 00M 123 244 F 00M 120 104 F 00M 121 611 F 00M 126 295 F 00M 126 484
1 197 311 223 1 127 319 728 1 125 045 544 1 124 034 946 1 125 824 986 1 125 884 944 1 120 905 525 – –
F 00M 145 876 F 00M 123 244 F 00M 120 107 F 00M 121 611 F 00M 126 295 F 00M 126 482
F 00M 990 405 F 00M 991 004 –
F 00M 145 876 F 00M 123 244 F 00M 120 104 F 00M 121 611 F 00M 126 295 F 00M 126 484
F 00M 145 876 F 00M 123 244 F 00M 120 107 F 00M 121 611 F 00M 126 295 F 00M 126 482 F 00M 990 405 F 00M 991 004 –
F 00M 145 876 F 00M 123 244 F 00M 120 107 F 00M 121 611
F 00M 126 295 F 00M 126 482 F 00M 990 405 F 00M 991 004 –
F 00M 145 876 F 00M 123 244 F 00M 120 106 F 00M 121 610
1 197 311 223 1 127 319 728 1 125 045 544 1 124 034 946 1 125 824 986 1 125 884 944 1 120 905 525 – –
F 00M 145 876 F 00M 123 244 F 00M 120 107 F 00M 121 611 F 00M 126 295 F 00M 126 482 F 00M 990 405 F 00M 991 004 –
F 00M 145 876 F 00M 123 244 F 00M 120 107 F 00M 121 611 F 00M 126 295 F 00M 126 482 F 00M 990 405 F 00M 991 004 –
F 00M 145 876 F 00M 133 246 F 00M 130 101 F 00M 131 608 F 00M 136 303 F 00M 136 494 F 00M 990 405 – –
F 00M 145 876 F 00M 123 244 F 00M 120 107 F 00M 121 611 F 00M 126 295 F 00M 126 482 F 00M 990 405 F 00M 991 004 –
1 197 311 223 1 127 319 728 1 125 045 544 1 124 034 946 1 125 824 986 1 125 884 944 1 120 905 525 – –
F 00M 145 876 F 00M 123 244 F 00M 120 107 F 00M 121 611 F 00M 126 295 F 00M 126 482 F 00M 990 405 F 00M 991 004 –
1 197 311 223 1 127 319 728 1 125 045 544 1 124 034 946 1 125 824 986 1 125 884 944 1 120 905 525 – –
F 00M 145 876 F 00M 123 244 F 00M 120 107 F 00M 121 611 F 00M 126 295 F 00M 126 482 F 00M 990 405 F 00M 991 004 –
F 00M 145 876 F 00M 123 244 F 00M 120 107 F 00M 121 611 F 00M 126 295 F 00M 126 482 F 00M 990 405 F 00M 991 004 –
F 00M 145 876 F 00M 133 246 F 00M 130 101 F 00M 131 608 F 00M 136 303 F 00M 136 494 F 00M 990 405 – –
F 00M 145 876 F 00M 123 244 F 00M 120 106 F 00M 121 610
F 00M 126 295 F 00M 126 482 F 00M 990 405 F 00M 991 004 –
F 00M 145 876 F 00M 123 244 F 00M 120 107 F 00M 121 611
F 00M 145 876 F 00M 123 244 F 00M 120 106 F 00M 121 610
F 00M 126 295 F 00M 126 482 F 00M 990 405 F 00M 991 122 –
F 00M 145 876 F 00M 123 244 F 00M 120 107 F 00M 121 611
1 197 311 511 1 127 319 568 1 125 045 573 1 124 035 506 1 125 825 521 1 125 885 528 1 120 905 525 – –
F 00M 145 876 F 00M 123 244 F 00M 120 106 F 00M 121 610
F 00M 126 295 F 00M 126 482 F 00M 990 405 F 00M 991 122 – V
F 00M 145 876 F 00M 123 244 F 00M 120 107 F 00M 121 611
F 00M 145 876 F 00M 123 244 F 00M 120 107 F 00M 121 611
F 00M 145 876 F 00M 123 244 F 00M 120 106 F 00M 121 610 F 00M 126 295 F 00M 126 482 F 00M 990 405 F 00M 991 004 –
F 00M 145 876 F 00M 123 244 F 00M 120 107 F 00M 121 611
F 00M 145 876 F 00M 123 244 F 00M 120 106 F 00M 121 610
F 00M 126 295 F 00M 126 482 F 00M 990 405 F 00M 991 122 –
F 00M 145 876 F 00M 123 244 F 00M 120 107 F 00M 121 611
1 197 311 223 1 127 319 746 1 125 045 544 1 124 034 946 1 125 824 986 1 125 884 944 1 120 905 525 – –
F 00M 145 876 F 00M 123 244 F 00M 120 106 F 00M 121 610
F 00M 126 295 F 00M 126 482 F 00M 990 405 F 00M 991 122 –
F 00M 145 876 F 00M 123 244 F 00M 120 107 F 00M 121 611
1 197 311 223 1 127 319 552 1 125 045 534 1 124 034 936 1 125 824 698 1 125 884 667
1 120 905 525 – –
1 197 311 223 1 127 319 738 1 125 045 571 1 124 035 504 1 125 825 347 1 125 885 237
9 190 087 003 F 000 LD1 256 9 122 080 657
F 000 LD1 042 9 121 080 495
9 190 087 003 F 000 LD1 256 F 000 LD1 278
9 190 087 003 F 000 LD1 256 9 122 080 658 F 000 LD1 041 9 121 080 280
9 190 087 003 F 000 LD1 256 9 122 080 658 F 000 LD1 041 9 121 080 280 9 121 080 272 9 101 082 215 – –
9 190 087 003 F 000 LD1 256 9 122 080 657 F 000 LD1 042 9 121 080 495
9 190 087 003 F 000 LD1 256 9 122 080 658 F 000 LD1 041 9 121 080 280
9 190 087 003 F 000 LD1 256 F 000 LD1 278 F 000 LD1 042 9 121 080 495
e
2011 | 2012
b96 | volkswagen
Tipo/Tensão/Potência
Tipo/Tensión/Potencia
Veículo Motor Data de aplicação Alternador
Vehículo Fecha de aplicación
e
VOLKSWAGEN
Logus 1.6 01.93 → 10.94 9 120 080 163 K1 14V 55A
0 124 325 042 KCB1 14V 90A
Logus 1.6i 10.94 → 12.96 9 120 080 175* K1 14V 65A
9 120 080 176* K1 14V 45A
0 124 325 042 KCB1 14V 90A
Logus 1.8 12.92 → 05.94 9 120 080 175* K1 14V 65A
9 120 080 176* K1 14V 45A
0 124 325 042 KCB1 14V 90A
Logus
Logus 1.8i 10.94 → 12.96 9 120 080 175* K1 14V 65A
9 120 080 176* K1 14V 45A
0 124 325 042 KCB1 14V 90A
Logus 2.0 12.92 → 06.94 9 120 080 175* K1 14V 65A
9 120 080 176* K1 14V 45A
0 124 325 042 KCB1 14V 90A
Logus 2.0 Mi 12.92 → 12.96 9 120 080 175* K1 14V 65A
9 120 080 176* K1 14V 45A
NKW MWM/ F 000 LD0 113 K1 14V 75A
NkW MWM/Cummins –
Cummins
9 120 080 175* K1 14V 65A
11.84 → 10.89 9 120 080 176* K1 14V 45A
9 120 080 178 K1 14V 35A
Parati 1.6 10.92 → 08.93 9 120 080 164 K1 14V 55A
9 120 080 175* K1 14V 65A
06.93 → 12.95 9 120 080 176* K1 14V 45A
9 120 080 178 K1 14V 35A
Parati 1.6 D 10.84 → 11.89 9 120 080 177 K1 14V 45A
V Parati 1.6i / 1.8i / 2.0i sem ar 10.96 → 9 120 080 501 GCA 14V 55A
9 120 080 175* K1 14V 65A
Parati 1.8 09.88 → 12.95 9 120 080 176* K1 14V 45A
9 120 080 178 K1 14V 35A
Parati 0 124 215 008 GCB2 14V 65A
Parati II 1.0 Mi 16V 08.97 → 0 124 225 032 GCB2 14V 75A
0 124 325 061 KCB1 14V 90A
0 124 315 018 KCB1 14V 70A
01.97 → 07.99 0 124 315 022 KCB1 14V 65A
0 124 325 042 KCB1 14V 90A
Parati II 1.6 Mi 0 124 315 018 KCB1 14V 70A
0 124 315 022 KCB1 14V 65A
10.96 → 07.99
0 124 325 042 KCB1 14V 90A
9 120 080 176* K1 14V 45A
0 124 315 018 KCB1 14V 70A
Parati II 1.6i 08.95 → 09.96 0 124 325 042 KCB1 14V 90A
9 120 080 176* K1 14V 45A
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Regulador Conjunto retificador Estator Rotor Mancal de Mancal do coletor Rolamento Rolamento Polia
Placa de diodos acionamento Tapa lado colector do rotor do mancal Polea
Tapa lado Rodamiento Rodamiento
accionamiento de la tapa lado
9 190 087 034 9 122 080 277 9 122 080 681 9 122 080 746 9 122 080 345 9 122 080 343 1 900 905 275 9 122 080 347 –
F 00M 145 876 F 00M 113 242 F 00M 120 107 F 00M 121 611 F 00M 126 241 F 00M 126 441 F 00M 990 405 F 00M 991 089 –
9 190 087 034 9 122 080 672 9 122 080 587 9 122 080 737 9 121 080 908 9 121 080 909
1 900 905 275 1 126 600 488 –
9 190 087 034 9 122 080 277 9 122 080 588 9 122 080 751 9 121 080 885 9 121 080 886
F 00M 145 876 F 00M 113 242 F 00M 120 107 F 00M 121 611 F 00M 126 241 F 00M 126 441 F 00M 990 405 F 00M 991 089 –
9 190 087 034 9 122 080 672 9 122 080 587 9 122 080 737 9 121 080 908 9 121 080 909
1 900 905 275 1 126 600 488 –
9 190 087 034 9 122 080 277 9 122 080 588 9 122 080 751 9 121 080 885 9 121 080 886
F 00M 145 876 F 00M 113 242 F 00M 120 107 F 00M 121 611 F 00M 126 241 F 00M 126 441 F 00M 990 405 F 00M 991 089 –
9 190 087 034 9 122 080 672 9 122 080 587 9 122 080 737 9 121 080 908 9 121 080 909
1 900 905 275 1 126 600 488 –
9 190 087 034 9 122 080 277 9 122 080 588 9 122 080 751 9 121 080 885 9 121 080 886
F 00M 145 876 F 00M 113 242 F 00M 120 107 F 00M 121 611 F 00M 126 241 F 00M 126 441 F 00M 990 405 F 00M 991 089 –
9 190 087 034 9 122 080 672 9 122 080 587 9 122 080 737 9 121 080 908 9 121 080 909
1 900 905 275 1 126 600 488 –
9 190 087 034 9 122 080 277 9 122 080 588 9 122 080 751 9 121 080 885 9 121 080 886
F 00M 145 876 F 00M 113 242 F 00M 120 107 F 00M 121 611 F 00M 126 241 F 00M 126 441 F 00M 990 405 F 00M 991 089 –
9 190 087 034 9 122 080 672 9 122 080 587 9 122 080 737 9 121 080 908 9 121 080 909
1 900 905 275 1 126 600 488 –
9 190 087 034 9 122 080 277 9 122 080 588 9 122 080 751 9 121 080 885 9 121 080 886
9 190 087 034 F 000 LD1 396 F 000 LD1 437 F 000 LD1 394 9 122 080 100 9 122 080 098 1 900 905 274 F 000 LD1 657 –
9 190 087 034 9 122 080 672 9 122 080 587 9 122 080 737 9 121 080 908 9 121 080 909
9 190 087 034 9 122 080 277 9 122 080 588 9 122 080 751 1 900 905 275 1 126 600 488 –
9 121 080 885 9 121 080 886
9 190 087 034 9 122 080 277 9 122 080 586 9 122 080 747
9 190 087 034 9 122 080 277 9 122 080 681 9 122 080 746 9 122 080 341 9 122 080 343 1 900 905 275 9 122 080 347 –
9 190 087 034 9 122 080 672 9 122 080 587 9 122 080 737 9 121 080 908 9 121 080 909
9 190 087 034 9 122 080 277 9 122 080 588 9 122 080 751 1 900 905 275 1 126 600 488 –
9 121 080 885 9 121 080 886
9 190 087 034 9 122 080 277 9 122 080 586 9 122 080 747
9 190 087 034 9 122 080 277 F 000 LD1 114 9 122 080 751 1 125 824 124 1 125 884 109 1 900 905 275 1 126 600 488 –
F 000 RS0 101 9 123 080 089 9 122 080 957 9 123 080 084 9 123 080 082* 9 123 080 087 1 120 905 102 F 000 LD1 149 – V
9 190 087 034 9 122 080 672 9 122 080 587 9 122 080 737 9 121 080 908 9 121 080 909
9 190 087 034 9 122 080 277 9 122 080 588 9 122 080 751 1 900 905 275 1 126 600 488 –
9 121 080 885 9 121 080 886
9 190 087 034 9 122 080 277 9 122 080 586 9 122 080 747
F 00M 145 876 F 00M 113 242 F 00M 110 101 F 00M 111 610
F 00M 116 211 F 00M 116 411 F 00M 990 405 F 00M 991 149 –
F 00M 145 876 F 00M 113 242 F 00M 110 101 F 00M 111 611
F 00M 145 876 F 00M 123 311 F 00M 120 107 F 00M 121 628 F 00M 126 295 F 00M 126 482 F 00M 990 405 F 00M 991 029 –
F 00M 145 876 F 00M 113 242 F 00M 120 106 F 00M 121 610 F 00M 126 241 F 00M 126 441 F 00M 990 405 F 00M 991 148 –
F 00M 145 876 F 00M 113 242 F 00M 120 106 F 00M 121 610
F 00M 126 241 F 00M 126 441 F 00M 990 405 F 00M 991 089 –
F 00M 145 876 F 00M 113 242 F 00M 120 107 F 00M 121 611
F 00M 145 876 F 00M 113 242 F 00M 120 106 F 00M 121 610 F 00M 126 241 F 00M 126 441 F 00M 990 405 F 00M 991 148 –
F 00M 145 876 F 00M 113 242 F 00M 120 106 F 00M 121 610
F 00M 126 241 F 00M 126 441 F 00M 990 405 F 00M 991 089 –
F 00M 145 876 F 00M 113 242 F 00M 120 107 F 00M 121 611
9 190 087 034 9 122 080 277 9 122 080 588 9 122 080 751 9 121 080 885 9 121 080 886 1 900 905 275 1 126 600 488 –
F 00M 145 876 F 00M 113 242 F 00M 120 106 F 00M 121 610 F 00M 126 241 F 00M 126 441 F 00M 990 405 F 00M 991 148 –
F 00M 145 876 F 00M 113 242 F 00M 120 107 F 00M 121 611 F 00M 126 241 F 00M 126 441 F 00M 990 405 F 00M 991 089 –
9 190 087 034 9 122 080 277 9 122 080 588 9 122 080 751 9 121 080 885 9 121 080 886 1 900 905 275 1 126 600 488 –
e
2011 | 2012
b98 | volkswagen
Tipo/Tensão/Potência
Tipo/Tensión/Potencia
Veículo Motor Data de aplicação Alternador
Vehículo Fecha de aplicación
e
VOLKSWAGEN
0 124 315 018 KCB1 14V 70A
0 124 315 021 KCB1 14V 70A
01.97 → 07.99 0 124 315 022 KCB1 14V 65A
0 124 325 042 KCB1 14V 90A
9 120 080 175* K1 14V 65A
Parati II 1.8 Mi 0 124 315 018 KCB1 14V 70A
0 124 315 021 KCB1 14V 70A
0 124 315 022 KCB1 14V 65A
10.96 → 07.99
0 124 325 042 KCB1 14V 90A
9 120 080 175* K1 14V 65A
9 120 080 176* K1 14V 45A
0 124 315 018 KCB1 14V 70A
0 124 325 042 KCB1 14V 90A
Parati II 1.8i 08.95 → 01.97
9 120 080 175* K1 14V 65A
9 120 080 176* K1 14V 45A
0 124 315 018 KCB1 14V 70A
0 124 315 021 KCB1 14V 70A
Parati II 2.0 Mi 10.96 → 07.99
0 124 325 042 KCB1 14V 90A
9 120 080 175* K1 14V 65A
0 124 315 018 KCB1 14V 70A
Parati II 2.0 Mi 16V 10.96 → 07.00
0 124 325 042 KCB1 14V 90A
08.95 → 09.96 0 120 469 734 N1 14V 90A
Parati II 2.0i 0 124 325 042 KCB1 14V 90A
08.95 → 01.97
9 120 080 175* K1 14V 65A
Parati 0 124 215 009 GCB2 14V 65A
Parati III 1.0 16V Turbo –
0 124 225 040 GCB2 14V 75A
0 124 215 009 GCB2 14V 65A
V Parati III 1.0 Mi –
0 124 225 040 GCB2 14V 75A
0 124 215 008 GCB2 14V 65A
Parati III 1.0 Mi 16V 05.99 → 0 124 225 032 GCB2 14V 75A
0 124 325 061 KCB1 14V 90A
0 124 315 018 KCB1 14V 70A
0 124 315 022 KCB1 14V 65A
Parati III 1.6 Mi 08.99 →
0 124 325 042 KCB1 14V 90A
9 120 080 176* K1 14V 45A
0 124 315 018 KCB1 14V 70A
0 124 315 021 KCB1 14V 70A
0 124 315 022 KCB1 14V 65A
Parati III 1.8 Mi 08.99 →
0 124 325 042 KCB1 14V 90A
9 120 080 175* K1 14V 65A
9 120 080 176* K1 14V 45A
0 124 315 020 KCB1 14V 70A
0 124 325 041 KCB1 14V 90A
Parati III 1.9 D 08.98 → 05.02
0 124 325 076 KCB1 14V 90A
F 010 LD0 205 KC 14V 70A
0 124 315 018 KCB1 14V 70A
0 124 315 021 KCB1 14V 70A
Parati III 2.0 Mi 08.99 →
0 124 325 042 KCB1 14V 90A
9 120 080 175* K1 14V 65A
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Regulador Conjunto retificador Estator Rotor Mancal de Mancal do coletor Rolamento Rolamento Polia
Placa de diodos acionamento Tapa lado colector do rotor do mancal Polea
Tapa lado Rodamiento Rodamiento
accionamiento de la tapa lado
F 00M 145 876 F 00M 113 242 F 00M 120 106 F 00M 121 610 F 00M 126 241 F 00M 126 441 F 00M 990 405 F 00M 991 148 –
F 00M 145 876 F 00M 113 242 F 00M 120 106 F 00M 121 610 F 00M 126 241 F 00M 126 441 F 00M 990 405 F 00M 991 089 –
F 00M 145 876 F 00M 113 242 F 00M 120 107 F 00M 121 611 F 00M 126 241 F 00M 126 441 F 00M 990 405 F 00M 991 089 –
9 190 087 034 9 122 080 672 9 122 080 587 9 122 080 737 9 121 080 908 9 121 080 909 1 900 905 275 1 126 600 488 –
F 00M 145 876 F 00M 113 242 F 00M 120 106 F 00M 121 610 F 00M 126 241 F 00M 126 441 F 00M 990 405 F 00M 991 148 –
F 00M 145 876 F 00M 113 242 F 00M 120 106 F 00M 121 610 F 00M 126 241 F 00M 126 441 F 00M 990 405 F 00M 991 089 –
F 00M 145 876 F 00M 113 242 F 00M 120 107 F 00M 121 611 F 00M 126 241 F 00M 126 441 F 00M 990 405 F 00M 991 089 –
9 190 087 034 9 122 080 672 9 122 080 587 9 122 080 737 9 121 080 908 9 121 080 909
1 900 905 275 1 126 600 488 –
9 190 087 034 9 122 080 277 9 122 080 588 9 122 080 751 9 121 080 885 9 121 080 886
F 00M 145 876 F 00M 113 242 F 00M 120 106 F 00M 121 610 F 00M 126 241 F 00M 126 441 F 00M 990 405 F 00M 991 148 –
F 00M 145 876 F 00M 113 242 F 00M 120 107 F 00M 121 611 F 00M 126 241 F 00M 126 441 F 00M 990 405 F 00M 991 089 –
9 190 087 034 9 122 080 672 9 122 080 587 9 122 080 737 9 121 080 908 9 121 080 909
1 900 905 275 1 126 600 488 –
9 190 087 034 9 122 080 277 9 122 080 588 9 122 080 751 9 121 080 885 9 121 080 886
F 00M 145 876 F 00M 113 242 F 00M 120 106 F 00M 121 610 F 00M 126 241 F 00M 126 441 F 00M 990 405 F 00M 991 148 –
F 00M 145 876 F 00M 113 242 F 00M 120 106 F 00M 121 610
F 00M 126 241 F 00M 126 441 F 00M 990 405 F 00M 991 089 –
F 00M 145 876 F 00M 113 242 F 00M 120 107 F 00M 121 611
9 190 087 034 9 122 080 672 9 122 080 587 9 122 080 737 9 121 080 908 9 121 080 909 1 900 905 275 1 126 600 488 –
F 00M 145 876 F 00M 113 242 F 00M 120 106 F 00M 121 610 F 00M 126 241 F 00M 126 441 F 00M 990 405 F 00M 991 148 –
F 00M 145 876 F 00M 113 242 F 00M 120 107 F 00M 121 611 F 00M 126 241 F 00M 126 441 F 00M 990 405 F 00M 991 089 –
1 197 311 021 1 127 320 708 1 125 045 133 1 124 035 230 1 125 825 299 1 125 885 067 1 120 905 102 – –
F 00M 145 876 F 00M 113 242 F 00M 120 107 F 00M 121 611 F 00M 126 241 F 00M 126 441 F 00M 990 405 F 00M 991 089 –
9 190 087 034 9 122 080 672 9 122 080 587 9 122 080 737 9 121 080 908 9 121 080 909 1 900 905 275 1 126 600 488 –
F 00M 145 876 F 00M 123 311 F 00M 110 101 F 00M 111 610
F 00M 145 876 F 00M 123 311 F 00M 110 101 F 00M 111 611
F 00M 116 248 F 00M 116 435
F 00M 145 876 F 00M 123 311 F 00M 110 101 F 00M 111 610
F 00M 990 405 F 00M 991 149 – V
F 00M 145 876 F 00M 123 311 F 00M 110 101 F 00M 111 611
F 00M 145 876 F 00M 113 242 F 00M 110 101 F 00M 111 610
F 00M 116 211 F 00M 116 411
F 00M 145 876 F 00M 113 242 F 00M 110 101 F 00M 111 611
F 00M 145 876 F 00M 123 311 F 00M 120 107 F 00M 121 628 F 00M 126 295 F 00M 126 482 F 00M 990 405 F 00M 991 029 –
F 00M 145 876 F 00M 113 242 F 00M 120 106 F 00M 121 610 F 00M 126 241 F 00M 126 441 F 00M 990 405 F 00M 991 148 –
F 00M 145 876 F 00M 113 242 F 00M 120 106 F 00M 121 610
F 00M 126 241 F 00M 126 441 F 00M 990 405 F 00M 991 089 –
F 00M 145 876 F 00M 113 242 F 00M 120 107 F 00M 121 611
9 190 087 034 9 122 080 277 9 122 080 588 9 122 080 751 9 121 080 885 9 121 080 886 1 900 905 275 1 126 600 488 –
F 00M 145 876 F 00M 113 242 F 00M 120 106 F 00M 121 610 F 00M 126 241 F 00M 126 441 F 00M 990 405 F 00M 991 148 –
F 00M 145 876 F 00M 113 242 F 00M 120 106 F 00M 121 610 F 00M 126 241 F 00M 126 441 F 00M 990 405 F 00M 991 089 –
F 00M 145 876 F 00M 113 242 F 00M 120 107 F 00M 121 611 F 00M 126 241 F 00M 126 441 F 00M 990 405 F 00M 991 089 –
9 190 087 034 9 122 080 672 9 122 080 587 9 122 080 737 9 121 080 908 9 121 080 909
1 900 905 275 1 126 600 488 –
9 190 087 034 9 122 080 277 9 122 080 588 9 122 080 751 9 121 080 885 9 121 080 886
F 00M 145 876 F 00M 113 242 F 00M 120 106 F 00M 121 610
F 00M 145 876 F 00M 113 214 F 00M 126 241 F 00M 126 441 F 00M 990 405 F 00M 991 090 –
F 00M 120 107 F 00M 121 611
F 00M 145 876 F 00M 123 327
1 197 311 235 1 127 319 560 1 125 045 534 1 124 034 939 1 125 824 666 1 125 884 670 1 120 905 525 F 010 LD1 120 –
F 00M 145 876 F 00M 113 242 F 00M 120 106 F 00M 121 610 F 00M 126 241 F 00M 126 441 F 00M 990 405 F 00M 991 148 –
F 00M 145 876 F 00M 113 242 F 00M 120 106 F 00M 121 610
F 00M 126 241 F 00M 126 441 F 00M 990 405 F 00M 991 089 –
F 00M 145 876 F 00M 113 242 F 00M 120 107 F 00M 121 611
9 190 087 034 9 122 080 672 9 122 080 587 9 122 080 737 9 121 080 908 9 121 080 909 1 900 905 275 1 126 600 488 –
e
2011 | 2012
b100 | volkswagen
Tipo/Tensão/Potência
Tipo/Tensión/Potencia
Veículo Motor Data de aplicação Alternador
Vehículo Fecha de aplicación
e
VOLKSWAGEN
Passat 1.6 05.97 → 0 124 515 025 NCB1 14V 120A
Passat 1.6 / 1.8 / Passat 2.0 / Passat 2.0 / 2.0 4 Motion /
10.00 → 0 124 315 010 KCB1 14V 70A
2.0 Variant / 2.0 4 Motion Variant
Passat 1.6 / 1.8 / 2.0 / 2.0 4 Motion / Motion Variant 12.96 → 0 124 325 017 KCB1 14V 90A
Passat 1.6 / 1.6 Variant / 1.8 / 1.8 Variant / syncro / 1.8 Turbo /
– 0 123 310 022 KC 14V 70A
Variant
Passat 1.8 02.99 → 11.00 0 124 515 025 NCB1 14V 120A
Passat 1.8 / 1.8 syncro Variant / Passat 1.8 Turbo / Variant Turbo 12.96 → 11.00 0 124 315 010 KCB1 14V 70A
Passat 1.8 Turbo / Variant 01.99 → 11.00 0 124 515 025 NCB1 14V 120A
Passat 1.9 Diesel / Turbo Diesel 05.89 → 03.97 0 123 510 006 NC 14V 120A
0 124 325 049 KCB1 14V 90A
Passat 1.9 TDI 10.00 →
0 124 515 083 NCB1 14V 120A
0 123 310 002 KC 14V 70A
03.90 → 03.97
Passat (Importado) 0 123 320 007 KC 14V 90A
Passat 2.0 0 120 469 734 N1 14V 90A
03.90 → 09.94 0 120 489 370 K1 14V 65A
0 123 320 002 KC 14V 90A
Passat 2.0 / 2.0 4 Motion / Motion Variant 10.00 → 0 124 515 025 NCB1 14V 120A
0 124 325 020 KCB1 14V 90A
Passat 2.3 10.00 → 0 124 515 024
NCB1 14V 120A
0 124 515 027
Passat 2.8 / 2.9 VR6 syncro – 0 123 310 018 KC 14V 70A
0 123 320 027 KC 14V 90A
Passat 2.8 VR6 06.91 → 03.97
0 124 325 002 KCB1 14V 90A
0 123 310 003* KC 14V 70A
Passat 2.8 VR6 / 2.9 VR6 syncro 06.91 → 03.97
0 123 510 005* NC 14V 120A
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Regulador Conjunto retificador Estator Rotor Mancal de Mancal do coletor Rolamento Rolamento Polia
Placa de diodos acionamento Tapa lado colector do rotor do mancal Polea
Tapa lado Rodamiento Rodamiento
accionamiento de la tapa lado
F 00M 145 237 F 00M 133 246 F 00M 130 103 F 00M 131 608 F 00M 136 305 F 00M 136 496 F 00M 990 405 F 00M 991 042 –
F 00M 145 237 F 00M 123 244 F 00M 120 112 F 00M 121 610
F 00M 126 299 F 00M 126 488 F 00M 990 405 F 00M 991 075 –
F 00M 145 237 F 00M 123 244 F 00M 120 113 F 00M 121 611
1 197 311 235 1 127 319 560 1 125 045 534 1 124 034 945 1 125 824 995 1 125 884 735 1 120 905 525 – –
F 00M 145 237 F 00M 133 246 F 00M 130 103 F 00M 131 608 F 00M 136 305 F 00M 136 496
F 00M 145 237 F 00M 123 244 F 00M 120 112 F 00M 121 610 F 00M 126 299 F 00M 126 488 F 00M 990 405 – –
F 00M 145 237 F 00M 133 246 F 00M 130 103 F 00M 131 608 F 00M 136 305 F 00M 136 496
1 197 311 223 1 127 319 738 1 125 045 577 1 124 035 506 1 125 825 521 1 125 885 526 1 120 905 525 – –
F 00M 145 876 F 00M 123 244 F 00M 120 107 F 00M 121 611 F 00M 126 295 F 00M 126 482 F 00M 990 405 F 00M 991 045 –
F 00M 145 876 F 00M 133 246 F 00M 130 101 F 00M 131 608 F 00M 136 303 F 00M 136 494 F 00M 990 405 – –
1 197 311 223 1 127 319 552 1 125 045 536 1 124 034 936 1 125 824 699 1 125 884 678 1 120 905 525 1 126 601 524 –
1 197 311 223 1 127 319 667 1 125 045 533 1 124 034 946 1 125 824 697 1 125 884 665 1 120 905 521 – –
1 197 311 021 1 127 320 708 1 125 045 133 1 124 035 230 F 00M 126 299 1 125 885 067
1 120 905 102 – –
1 197 311 028 1 127 320 665 1 125 045 063 1 124 034 691 1 125 824 551 1 125 884 493
1 197 311 223 1 127 319 667 1 125 045 533 1 124 034 946 1 125 824 700 1 125 884 679 1 120 905 525 – –
F 00M 145 237 F 00M 133 246 F 00M 130 103 F 00M 131 608 F 00M 136 305 F 00M 136 496
F 00M 145 237 F 00M 123 244 F 00M 120 113 F 00M 121 611 F 00M 126 299 F 00M 126 488
F 00M 990 405 – –
F 00M 145 237 F 00M 133 246 F 00M 130 103 F 00M 131 608 F 00M 136 305 F 00M 136 496
1 197 311 223 1 127 319 728 1 125 045 542 1 124 034 937 1 125 824 986 1 125 884 944 1 120 905 525 – –
1 197 311 223 1 127 319 667 1 125 045 533 1 124 034 934 1 125 824 697 1 125 884 665 1 120 905 525 – –
F 00M 145 396 F 00M 123 244 F 00M 120 107 F 00M 121 611 F 00M 126 295 F 00M 126 482 F 00M 990 405 – –
1 197 311 223 1 127 319 552 1 125 045 534 1 124 034 936 1 125 824 698 1 125 884 667
1 120 905 525 – –
1 197 311 223 1 127 319 738 1 125 045 571 1 124 035 506 1 125 825 347 1 125 885 237
9 190 087 034 9 122 080 672 9 122 080 587 9 122 080 737 9 121 080 908 9 121 080 909 V
9 190 087 034 9 122 080 277 9 122 080 586 9 122 080 747 9 121 080 885 9 121 080 886
9 190 087 027 9 122 080 277 9 122 080 586 9 122 080 240 9 121 080 855 9 121 080 886
9 190 087 034 9 122 080 672 9 122 080 587 9 122 080 737 9 121 080 908 9 121 080 909
1 900 905 275 1 126 600 488 –
9 190 087 034 9 122 080 277 9 122 080 586 9 122 080 747 9 121 080 885 9 121 080 886
9 190 087 034 9 122 080 672 9 122 080 587 9 122 080 737 9 121 080 908 9 121 080 909
9 190 087 034 9 122 080 277 9 122 080 588 9 122 080 751
9 121 080 885 9 121 080 886
9 190 087 034 9 122 080 277 9 122 080 586 9 122 080 747
F 00M 145 876 F 00M 113 242 F 00M 120 107 F 00M 121 611 F 00M 126 241 F 00M 126 441 F 00M 990 405 F 00M 991 089 –
9 190 087 034 9 122 080 672 9 122 080 587 9 122 080 737 9 121 080 908 9 121 080 909
1 900 905 275 1 126 600 488 –
9 190 087 034 9 122 080 277 9 122 080 588 9 122 080 751 9 121 080 885 9 121 080 886
1 197 311 223 1 127 319 728 1 125 045 542 1 124 034 937 1 125 824 988 1 125 884 946 1 120 905 534 – –
F 00M 145 876 F 00M 123 247 F 00M 120 107 F 00M 121 611 F 00M 126 295 F 00M 126 407 F 00M 990 405 F 00M 991 029 –
F 00M 145 876 F 00M 123 244 F 00M 120 106 F 00M 121 610 F 00M 126 295 F 00M 126 482 F 00M 990 405 F 00M 991 029 –
F 00M 145 876 F 00M 123 244 F 00M 120 107 F 00M 121 611
F 00M 126 295 F 00M 126 482 F 00M 990 405 F 00M 991 004 –
F 00M 145 876 F 00M 123 244 F 00M 120 106 F 00M 121 610
F 00M 145 876 F 00M 133 246 F 00M 130 101 F 00M 131 608 F 00M 136 303 F 00M 136 494 F 00M 990 405 – –
F 00M 145 876 F 00M 123 244 F 00M 120 104 F 00M 121 611 F 00M 126 295 F 00M 126 484 F 00M 990 405 F 00M 991 029 –
e
2011 | 2012
b102 | volkswagen
Tipo/Tensão/Potência
Tipo/Tensión/Potencia
Veículo Motor Data de aplicação Alternador
Vehículo Fecha de aplicación
e
VOLKSWAGEN
1.8i / 2.0i / 2.0i GLS sem ar-condicionado 03.93 → 9 120 080 501 GCA 14V 55A
Quantum 1.8 / 2.0 Mi 10.96 → 12.01 0 124 315 018 KCB1 14V 70A
Quantum 1.8 / 1.8i 09.85 → 01.93 9 120 080 176* K1 14V 45A
Quantum
09.85 → 01.93 9 120 080 175* K1 14V 65A
Quantum 1.8 / 1.8Mi / 2.0i / 2.0Mi
09.85 → 12.01 0 124 325 042 KCB1 14V 90A
Quantum 2.0 / 2.0i 09.85 → 12.96 0 120 469 734 N1 14V 90A
1.8i / 2.0i / 2.0i GLS sem ar-condicionado 03.93 → 9 120 080 501 GCA 14V 55A
Santana 1.8 / 1.8i 02.84 → 09.96 9 120 080 176* K1 14V 45A
Santana 1.8 / 2.0 Mi 10.96 → 01.98 0 124 315 018 KCB1 14V 70A
Santana
Santana 1.8 / 1.8i / 1.8 Mi / 2.0i 02.84 → 12.96 9 120 080 175* K1 14V 65A
Santana 1.8 / 1.8i / 1.8 Mi / 2.0i / 2.0Mi 02.84 → 01.93 0 124 325 042 KCB1 14V 90A
Santana 2.0 AP 02.84 → 08.93 0 120 469 734 N1 14V 90A
Saveiro 1.3 / 1.6 refr. a ar 05.80 → 08.84 9 120 080 090 K1 14V 35A
Saveiro 1.6 10.92 → 08.93 9 120 080 164 K1 14V 55A
Saveiro 1.6 D 10.84 → 10.89 9 120 080 177 K1 14V 45A
9 120 080 176* K1 14V 45A
Saveiro 1.6 / 1.8 04.93 → 10.96
9 120 080 178 K1 14V 35A
Saveiro 1.6 / 1.8 / Saveiro II 1.8Mi 04.93 → 01.00 9 120 080 175* K1 14V 65A
Saveiro II 1.6 Mi / II 1.8Mi / III 1.8 Mi 11.96 → 0 123 320 026* KC 14V 90A
Saveiro
0 124 315 018 KCB1 14V 70A
07.97 →
0 124 315 021 KCB1 14V 70A
Saveiro II 1.6 / 1.8 / 2.0 Mi / Saveiro III 1.6 / 1.8 / 2.0 todos AP Mi
0 124 315 022 KCB1 14V 65A
11.96 →
0 124 325 042 KCB1 14V 90A
Saveiro III 1.6 / 1.8 Mi 06.99 → F 010 LD0 202 KC 14V 70A
0 124 315 020 KCB1 14V 70A
Saveiro III 1.9 D 06.00 →
0 124 325 041 KCB1 14V 90A
V
7.100 03.94 → 02.02
9 120 080 184 K1 14V 35A
Série-7t 7.120 03.02 →
D 229-4 01.87 → 03.94 9 120 450 060 AK 14V 55A
8.100 03.97 → 02.00
Série-8t 8.140 03.94 → 02.00 9 120 080 184 K1 14V 35A
8.140 CO/CE 04.94 → 01.01
Série-9t 9.150 OD 11.00 → 9 120 080 184 K1 14V 35A
Série 11t D 229-6 09.87 → 10.90 9 120 450 060 AK 14V 55A
12.180 06.99 → 02.00
Série-12t 12.140 T 9 120 080 184 K1 14V 35A
06.97 → 02.00
12.170 BT
13.150 01.00 →
13.170 03.00 → 10.01
Série-13t 9 120 080 184 K1 14V 35A
13.180 03.00 →
13.190 10.01 →
14.150 07.91 → 02.00
14.170 BT 06.97 → 02.00
Série-14t 9 120 080 184 K1 14V 35A
14.180 11.99 → 02.00
14.220 06.88 → 02.00
15.170 03.00 → 10.01
Série-15t 15.180 01.00 → 10.01 9 120 080 184 K1 14V 35A
15.190 11.01 →
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Regulador Conjunto retificador Estator Rotor Mancal de Mancal do coletor Rolamento Rolamento Polia
Placa de diodos acionamento Tapa lado colector do rotor do mancal Polea
Tapa lado Rodamiento Rodamiento
accionamiento de la tapa lado
F 000 RS0 101 9 123 080 089 9 122 080 957 9 123 080 084 9 123 080 082* 9 123 080 087 1 120 905 102 F 000 LD1 149 –
F 00M 145 876 F 00M 113 242 F 00M 120 106 F 00M 121 610 F 00M 126 241 F 00M 126 441 F 00M 990 405 F 00M 991 148 –
9 190 087 034 9 122 080 277 9 122 080 588 9 122 080 751 9 121 080 885 9 121 080 886 1 900 905 275 1 126 600 488 –
9 190 087 034 9 122 080 672 9 122 080 587 9 122 080 737 9 121 080 908 9 121 080 909 1 900 905 275 1 126 600 488 –
F 00M 145 876 F 00M 113 242 F 00M 120 107 F 00M 121 611 F 00M 126 241 F 00M 126 441 F 00M 990 405 F 00M 991 089 –
1 197 311 021 1 127 320 708 1 125 045 133 1 124 035 230 1 125 825 299 1 125 885 067 1 120 905 102 – –
F 000 RS0 101 9 123 080 089 9 122 080 957 9 123 080 084 9 123 080 082* 9 123 080 087 1 120 905 102 F 000 LD1 149 –
9 190 087 034 9 122 080 277 9 122 080 588 9 122 080 751 9 121 080 885 9 121 080 886 1 900 905 275 1 126 600 488 –
F 00M 145 876 F 00M 113 242 F 00M 120 106 F 00M 121 610 F 00M 126 241 F 00M 126 441 F 00M 990 405 F 00M 991 148 –
9 190 087 034 9 122 080 672 9 122 080 587 9 122 080 737 9 121 080 908 9 121 080 909 1 900 905 275 1 126 600 488 –
F 00M 145 876 F 00M 113 242 F 00M 120 107 F 00M 121 611 F 00M 126 241 F 00M 126 441 F 00M 990 405 F 00M 991 089 –
1 197 311 021 1 127 320 708 1 125 045 133 1 124 035 230 1 125 825 299 1 125 885 067 1 120 905 102 – –
9 190 087 003 F 000 LD1 256 9 122 080 658 9 121 080 723 9 121 080 727 9 121 080 272 9 101 082 215 – –
9 190 087 034 9 122 080 277 9 122 080 681 9 122 080 746 9 122 080 341 9 122 080 343 1 900 905 275 9 122 080 347 –
9 190 087 034 9 122 080 277 F 000 LD1 114 9 122 080 751 1 125 824 124 1 125 884 109
9 190 087 034 9 122 080 277 9 122 080 588 9 122 080 751
9 121 080 885 9 121 080 886 1 900 905 275 1 126 600 488 –
9 190 087 034 9 122 080 277 9 122 080 586 9 122 080 747
9 190 087 028 9 122 080 672 9 122 080 587 9 122 080 737 9 121 080 908 9 121 080 909
1 197 311 223 1 127 319 560 1 125 045 533 1 124 034 947 1 125 824 668 1 125 884 672 1 120 905 525 – –
F 00M 145 876 F 00M 113 242 F 00M 120 106 F 00M 121 610 F 00M 126 241 F 00M 126 441 F 00M 990 405 F 00M 991 148 –
F 00M 145 876 F 00M 113 242 F 00M 120 106 F 00M 121 610 F 00M 126 241 F 00M 126 441 F 00M 990 405 F 00M 991 089 –
F 00M 145 876 F 00M 113 242 F 00M 120 106 F 00M 121 610
F 00M 126 241 F 00M 126 441 F 00M 990 405 F 00M 991 089 –
F 00M 145 876 F 00M 113 242 F 00M 120 107 F 00M 121 611
1 197 311 235 1 127 319 560 1 125 045 533 1 124 034 939 1 125 824 666 1 125 884 670 1 120 905 525 – –
F 00M 145 876 F 00M 113 242 F 00M 120 106 F 00M 121 610 F 00M 126 241 F 00M 126 441 F 00M 990 405 F 00M 991 090 –
F 00M 145 876 F 00M 113 214 F 00M 120 107 F 00M 121 611 F 00M 126 241 F 00M 126 441 F 00M 990 405 – –
V
9 190 087 023 1 127 320 541 1 125 045 043 9 122 080 738 9 122 080 100 9 122 080 098 1 900 905 274 F 000 LD1 657 –
9 190 087 023 1 127 320 541 1 125 045 043 9 122 080 738 9 122 080 100 9 122 080 098 1 900 905 274 F 000 LD1 657 –
9 190 087 023 1 127 320 541 1 125 045 043 9 122 080 738 9 122 080 100 9 122 080 098 1 900 905 274 F 000 LD1 657 –
9 190 457 006 – – – – – – 9 121 450 584 –
9 190 087 023 1 127 320 541 1 125 045 043 9 122 080 738 9 122 080 100 9 122 080 098 1 900 905 274 F 000 LD1 657 –
9 190 087 023 1 127 320 541 1 125 045 043 9 122 080 738 9 122 080 100 9 122 080 098 1 900 905 274 F 000 LD1 657 –
9 190 087 023 1 127 320 541 1 125 045 043 9 122 080 738 9 122 080 100 9 122 080 098 1 900 905 274 F 000 LD1 657 –
9 190 087 023 1 127 320 541 1 125 045 043 9 122 080 738 9 122 080 100 9 122 080 098 1 900 905 274 F 000 LD1 657 –
2011 | 2012
b104 | volkswagen
Tipo/Tensão/Potência
Tipo/Tensión/Potencia
Veículo Motor Data de aplicação Alternador
Vehículo Fecha de aplicación
e
VOLKSWAGEN
16.200 10.97 → 02.00 9 120 080 184 K1 14V 35A
9 120 080 136 K1 14V 65A
16.210 02.88 → 02.00
9 120 080 184 K1 14V 35A
Série-16t 16.220 02.91 → 02.00 9 120 080 184 K1 14V 35A
0 124 555 007 NCB1 28V 80A
16.210 CO – F 000 LD0 202 T1 28V 140A
F 000 LD0 209 T1 28V 140A
01.00 →
17.210 9 120 080 184 K1 14V 35A
11.00 →
17.210 OD 07.01 → 9 120 080 187 K1 28V 45A
Série-17t
17.220 01.00 →
17.300 01.00 → 10.01 9 120 080 184 K1 14V 35A
17.310 11.01 →
22.210 – 9 120 456 030 HD1 14V 90A
Série-22t
D 229-6 09.87 → 12.89 9 120 450 060 AK 14V 55A
Série-23t 23.210 – 9 120 456 030 HD1 14V 90A
26.220 11.01 →
Série-26t 9 120 080 184 K1 14V 35A
26.260 10.01 →
Série-40t 40.300 07.95 → 02.00 9 120 080 184 K1 14V 35A
Série-L L 80 08.96 → 10.97 9 120 080 187 K1 28V 45A
SpaceFox SpaceFox 1.6 / 1.6 versão total Flex 04.06 → 0 124 315 031 KCB1 14V 70A
0 123 510 006 NC 14V 120A
California 1.9 Diesel Turbo 10.92 →
0 123 320 006 KC 14V 90A
0 123 320 018 KC 14V 90A
0 123 515 016 NC 14V 120A
California 2.4 Diesel 05.97 →
0 124 325 022 KCB1 14V 90A
V
0 124 515 035 NCB1 14V 120A
California 2.5 Syncro 11.92 → 10.96 0 123 510 006 NC 14V 120A
0 123 320 006 KC 14V 90A
Caravelle 1.9 Diesel Turbo 10.92 → 0 123 320 027 KC 14V 90A
0 123 510 006 NC 14V 120A
0 123 320 018 KC 14V 90A
0 123 515 016 NC 14V 120A
Transporter Caravelle 2.4 Diesel 05.97 →
0 124 325 022 KCB1 14V 90A
0 124 515 035 NCB1 14V 120A
Caravelle 2.5 Syncro 07.94 → 0 123 510 006 NC 14V 120A
0 123 320 006 KC 14V 90A
Multivan 1.9 Diesel Turbo 10.92 → 0 123 320 027 KC 14V 90A
0 123 510 006 NC 14V 120A
0 123 320 018 KC 14V 90A
0 123 515 016 NC 14V 120A
Multivan 2.4 Diesel 05.97 →
0 124 325 022 KCB1 14V 90A
0 124 515 035 NCB1 14V 120A
11.92 → 12.93
Multivan 2.5 Syncro 0 123 510 006 NC 14V 120A
07.94 → 10.96
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Regulador Conjunto retificador Estator Rotor Mancal de Mancal do coletor Rolamento Rolamento Polia
Placa de diodos acionamento Tapa lado colector do rotor do mancal Polea
Tapa lado Rodamiento Rodamiento
accionamiento de la tapa lado
9 190 087 023 1 127 320 541 1 125 045 043 9 122 080 738 9 122 080 100 9 122 080 098 1 900 905 274 F 000 LD1 657 –
9 190 087 023 1 127 320 541 1 125 045 043 9 122 080 738 9 122 080 100 9 122 080 098 1 900 905 274 – –
9 190 087 023 1 127 320 541 1 125 045 043 9 122 080 738 9 122 080 100 9 122 080 098 1 900 905 274 F 000 LD1 657 –
9 190 087 023 1 127 320 541 1 125 045 043 9 122 080 738 9 122 080 100 9 122 080 098 1 900 905 274 F 000 LD1 657 –
F 00M 144 123 F 00M 133 286 F 00M 130 112 F 00M 131 645 F 00M 136 244 F 00M 136 441 F 00M 990 405 F 00M 991 237 –
1 197 311 315 1 127 320 973 F 000 LD1 307 1 124 037 004 1 125 827 013 1 125 887 013 2 120 910 001 F 000 LD1 363 –
1 197 311 315 1 127 320 973 F 000 LD1 307 1 124 037 004 1 125 827 013 1 125 887 013 2 120 910 001 F 000 LD1 442 –
9 190 087 023 1 127 320 541 1 125 045 043 9 122 080 738 9 122 080 100 9 122 080 098
9 190 087 018 1 127 320 541 1 125 045 045 9 122 080 736 9 122 080 094 1 125 884 458
1 900 905 274 F 000 LD1 657 –
9 190 087 023 1 127 320 541 1 125 045 043 9 122 080 738 9 122 080 100 9 122 080 098
9 190 457 043 9 121 456 212 9 121 456 089 9 121 456 142 F 000 LD1 382 9 121 456 051 9 121 456 113 9 121 456 155 –
9 190 457 006 – – – – – – 9 121 450 584 –
9 190 457 043 9 121 456 212 9 121 456 089 9 121 456 142 F 000 LD1 382 9 121 456 051 9 121 456 113 9 121 456 155 –
9 190 087 023 1 127 320 541 1 125 045 043 9 122 080 738 9 122 080 100 9 122 080 098 1 900 905 274 F 000 LD1 657 –
9 190 087 023 1 127 320 541 1 125 045 043 9 122 080 738 9 122 080 100 9 122 080 098 1 900 905 274 F 000 LD1 657 –
9 190 087 018 1 127 320 541 1 125 045 045 9 122 080 736 9 122 080 094 1 125 884 458 1 900 905 274 F 000 LD1 657 –
F 00M 145 876 F 00M 123 244 F 00M 120 106 F 00M 121 610 F 00M 126 295 F 00M 126 482 F 00M 990 405 F 00M 991 029 –
1 197 311 223 1 127 319 738 1 125 045 577 1 124 035 506 1 125 825 521 1 125 885 526
1 120 905 525 – –
1 197 311 223 1 127 319 728 1 125 045 544 1 124 034 946 1 125 824 988 1 125 884 946
1 197 311 223 1 127 319 728 1 125 045 544 1 124 034 946 1 125 824 986 1 125 884 944
1 120 905 525 – –
1 197 311 223 1 127 319 734 1 125 045 581 1 124 024 507 1 125 825 523 1 125 885 530
F 00M 145 876 F 00M 123 228 F 00M 120 107 F 00M 121 611 F 00M 126 295 F 00M 126 482
F 00M 990 405 – – v
F 00M 145 876 F 00M 133 268 F 00M 130 101 F 00M 131 608 F 00M 136 303 F 00M 136 494
1 197 311 223 1 127 319 738 1 125 045 577 1 124 035 506 1 125 825 521 1 125 885 526
1 197 311 223 1 127 319 728 1 125 045 544 1 124 034 946 1 125 824 988 1 125 884 946
1 120 905 525 – –
1 197 311 223 1 127 319 728 1 125 045 544 1 124 034 946 1 125 824 986 1 125 884 944
1 197 311 223 1 127 319 738 1 125 045 577 1 124 035 506 1 125 825 521 1 125 885 526
1 197 311 223 1 127 319 728 1 125 045 544 1 124 034 946 1 125 824 986 1 125 884 944
1 120 905 525 – –
1 197 311 223 1 127 319 734 1 125 045 581 1 124 024 507 1 125 825 523 1 125 885 530
F 00M 145 876 F 00M 123 228 F 00M 120 107 F 00M 121 611 F 00M 126 295 F 00M 126 482
F 00M 990 405 – –
F 00M 145 876 F 00M 133 268 F 00M 130 101 F 00M 131 608 F 00M 136 303 F 00M 136 494
1 197 311 223 1 127 319 738 1 125 045 577 1 124 035 506 1 125 825 521 1 125 885 526
1 197 311 223 1 127 319 728 1 125 045 544 1 124 034 946 1 125 824 988 1 125 884 946
1 120 905 525 – –
1 197 311 223 1 127 319 728 1 125 045 544 1 124 034 946 1 125 824 986 1 125 884 944
1 197 311 223 1 127 319 738 1 125 045 577 1 124 035 506 1 125 825 521 1 125 885 526
1 197 311 223 1 127 319 728 1 125 045 544 1 124 034 946 1 125 824 986 1 125 884 944
1 120 905 525 – –
1 197 311 223 1 127 319 734 1 125 045 581 1 124 024 507 1 125 825 523 1 125 885 530
F 00M 145 876 F 00M 123 228 F 00M 120 107 F 00M 121 611 F 00M 126 295 F 00M 126 482
F 00M 990 405 – –
F 00M 145 876 F 00M 133 268 F 00M 130 101 F 00M 131 608 F 00M 136 303 F 00M 136 494
1 197 311 223 1 127 319 738 1 125 045 577 1 124 035 506 1 125 825 521 1 125 885 526 1 120 905 525 – –
e
2011 | 2012
b106 | volkswagen, volvo
Tipo/Tensão/Potência
Tipo/Tensión/Potencia
Veículo Motor Data de aplicação Alternador
Vehículo Fecha de aplicación
e
VOLKSWAGEN
9 120 080 061 K1 14V 51A
Transporter 01.84 → 11.89
9 120 080 072 K1 14V 35A
0 123 320 006 KC 14V 90A
Transporter 1.9 Diesel Turbo 10.92 → 0 123 320 027 KC 14V 90A
0 123 510 006 NC 14V 120A
9 120 080 061 K1 14V 51A
Transporter 1600 05.79 → 07.89
Transporter 9 120 080 072 K1 14V 35A
0 123 320 018 KC 14V 90A
0 123 515 016 NC 14V 120A
Transporter 2.4 Diesel 05.97 →
0 124 325 022 KCB1 14V 90A
0 124 515 035 NCB1 14V 120A
Transporter 2.5 Syncro 11.92 → 10.96 0 123 510 006 NC 14V 120A
Transporter Diesel 10.81 → 10.89 9 120 080 072 K1 14V 35A
Delivery / 13.150 4.10 TCA / 13.180 6.10TCA / 15.180 6.10TCA / 0 124 325 067 KCB1 14V 90A
Utilitários
17.180 6.10TCA / 5.140 4.8TCE / 7.110 4.10TCA / 7.120 4.10TCA / 07.04 →
e Mini-Bus 0 124 325 107 KCB1 14V 90A
8.120 4.10TCA / 8.150 4.10TCA
Van 1.6 Mi 11.98 → 0 124 325 061 KCB1 14V 90A
Van
Van 1.6 Mi sem ar-condicionado 02.97 → 0 123 310 020 KC 14V 70A
Vento 1.6 09.92 → 12.95
Vento 1.8
Vento 1.9 Diesel 0 123 510 006 NC 14V 120A
11.91 → 12.97
Vento Vento 1.9 Diesel Turbo
Vento 2.0
07.94 → 12.97 0 123 310 003* KC 14V 70A
Vento 2.8 VR6
– 0 123 310 018 KC 14V 70A
Voyage 1.5 06.81 → 04.82 9 120 080 177 K1 14V 45A
v 9 120 080 175* K1 14V 65A
01.84 → 10.89 9 120 080 176* K1 14V 45A
9 120 080 178 K1 14V 35A
Voyage 1.6 9 120 080 175* K1 14V 65A
06.93 → 09.95 9 120 080 176* K1 14V 45A
Voyage
9 120 080 178 K1 14V 35A
10.92 → 08.93 9 120 080 164 K1 14V 55A
Voyage 1.6i / 1.8i / 2.0i sem ar 10.96 → 9 120 080 501 GCA 14V 55A
9 120 080 175* K1 14V 65A
Voyage 1.8 09.86 → 12.95 9 120 080 176* K1 14V 45A
9 120 080 178 K1 14V 35A
VW Alemanha VW Alemanha – 0 124 315 037 KCB1 14V 70A
VOLVO
460 GLE 03.90 → 08.93
460 0 120 488 142 K1 14V 70A
460 Turbo 03.90 → 09.96
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Regulador Conjunto retificador Estator Rotor Mancal de Mancal do coletor Rolamento Rolamento Polia
Placa de diodos acionamento Tapa lado colector do rotor do mancal Polea
Tapa lado Rodamiento Rodamiento
accionamiento de la tapa lado
9 190 087 003 F 000 LD1 256 9 122 080 657 F 000 LD1 042 9 121 080 495
9 121 080 272 9 101 082 215 – –
9 190 087 003 F 000 LD1 256 9 122 080 658 F 000 LD1 041 9 121 080 280
1 197 311 223 1 127 319 728 1 125 045 544 1 124 034 946 1 125 824 988 1 125 884 946
1 197 311 223 1 127 319 728 1 125 045 544 1 124 034 946 1 125 824 986 1 125 884 944 1 120 905 525 – –
1 197 311 223 1 127 319 738 1 125 045 577 1 124 035 506 1 125 825 521 1 125 885 526
9 190 087 003 F 000 LD1 256 9 122 080 657 F 000 LD1 042 9 121 080 495
9 121 080 272 9 101 082 215 – –
9 190 087 003 F 000 LD1 256 9 122 080 658 F 000 LD1 041 9 121 080 280
1 197 311 223 1 127 319 728 1 125 045 544 1 124 034 946 1 125 824 986 1 125 884 944
1 120 905 525 – –
1 197 311 223 1 127 319 734 1 125 045 581 1 124 024 507 1 125 825 523 1 125 885 530
F 00M 145 876 F 00M 123 228 F 00M 120 107 F 00M 121 611 F 00M 126 295 F 00M 126 482
F 00M 990 405 – –
F 00M 145 876 F 00M 133 268 F 00M 130 101 F 00M 131 608 F 00M 136 303 F 00M 136 494
1 197 311 223 1 127 319 738 1 125 045 577 1 124 035 506 1 125 825 521 1 125 885 526 1 120 905 525 – –
9 190 087 003 F 000 LD1 256 9 122 080 658 F 000 LD1 041 9 121 080 280 9 121 080 272 9 101 082 215 – –
F 00M 145 876 F 00M 123 328 F 00M 120 107 F 00M 121 630 F 00M 126 309 F 00M 126 492
F 00M 990 405 F 00M 991 199 –
F 00M 145 876 F 00M 123 262 F 00M 120 107 F 00M 121 630 F 00M 126 309 F 00M 126 493
F 00M 145 876 F 00M 123 311 F 00M 120 107 F 00M 121 628 F 00M 126 295 F 00M 126 482 F 00M 990 405 F 00M 991 029 –
1 197 311 223 1 127 319 728 1 125 045 542 1 124 034 937 1 125 824 988 1 125 884 946 1 120 905 534 – –
1 197 311 223 1 127 319 738 1 125 045 577 1 124 035 504 1 125 825 521 1 125 885 526
1 120 905 525 – –
1 197 311 223 1 127 319 552 1 125 045 534 1 124 034 936 1 125 824 698 1 125 884 667
1 197 311 223 1 127 319 728 1 125 045 542 1 124 034 937 1 125 824 986 1 125 884 944
9 190 087 034 9 122 080 277 F 000 LD1 114 9 122 080 751 1 125 824 124 1 125 884 109
9 190 087 034 9 122 080 672 9 122 080 587 9 122 080 737 9 121 080 908 9 121 080 909 v
9 190 087 034 9 122 080 277 9 122 080 588 9 122 080 751
9 121 080 885 9 121 080 886
9 190 087 034 9 122 080 277 9 122 080 586 9 122 080 747 1 900 905 275 1 126 600 488 –
9 190 087 034 9 122 080 672 9 122 080 587 9 122 080 737 9 121 080 908 9 121 080 909
9 190 087 034 9 122 080 277 9 122 080 588 9 122 080 751
9 121 080 885 9 121 080 886
9 190 087 034 9 122 080 277 9 122 080 586 9 122 080 747
9 190 087 034 9 122 080 277 9 122 080 681 9 122 080 746 9 122 080 341 9 122 080 343 1 900 905 275 9 122 080 347 –
F 000 RS0 101 9 123 080 089 9 122 080 957 9 123 080 084 9 123 080 082* 9 123 080 087 1 120 905 102 F 000 LD1 149 –
9 190 087 034 9 122 080 672 9 122 080 587 9 122 080 737 9 121 080 908 9 121 080 909
9 190 087 034 9 122 080 277 9 122 080 588 9 122 080 751 1 900 905 275 1 126 600 488 –
9 121 080 885 9 121 080 886
9 190 087 034 9 122 080 277 9 122 080 586 9 122 080 747
F 00M 145 315 F 00M 123 244 F 00M 120 110 F 00M 121 638 F 00M 126 221 F 00M 126 423 F 00M 990 405 F 00M 991 247 –
1 197 311 028 1 127 320 907 1 125 045 081 1 124 034 364 1 125 824 479 1 125 884 573 1 120 905 102 – –
e
2011 | 2012
b108 | volvo
Tipo/Tensão/Potência
Tipo/Tensión/Potencia
Veículo Motor Data de aplicação Alternador
Vehículo Fecha de aplicación
e
VOLVO
0 123 315 021 KC 14V 80A
850 2.5 GLT 09.91 → 08.97
0 123 505 014 NC 14V 100A
0 123 315 021 KC 14V 80A
850 2.5 Turbo 09.96 → 08.97
0 123 505 014 NC 14V 100A
0 123 315 021 KC 14V 80A
850 850 R 08.95 → 07.97
0 123 505 014 NC 14V 100A
0 123 315 021 KC 14V 80A
850 T-5 09.93 → 08.96
0 123 505 014 NC 14V 100A
0 123 315 021 KC 14V 80A
850 T-5R 09.94 → 08.97
0 123 505 014 NC 14V 100A
0 120 469 992 N1 14V 80A
940 2.3 09.92 → 08.95
940 0 123 500 005 NC 14V 100A
940 2.3 Turbo Interc. 09.91 → 08.97 0 123 500 005 NC 14V 100A
09.90 → 07.98 0 123 500 006 NC 14V 100A
960 3.0
09.90 → 08.97 0 123 505 014 NC 14V 100A
960
0 120 469 992 N1 14V 80A
960 2.3 Turbo Interc. 09.91 → 08.97
0 123 500 005 NC 14V 100A
B 58 E / N10 THD 100EC / THD 100D / TD 100 / 100A / 100/101G / GA / 120GA 09.79 → 9 120 080 088 K1 28V 35A
→ 12.06 0 124 555 017 NCB1 28V 80A
B10M / B12B Eletrônicos - B7R / FH12 / NH12 / FM / D9A
Caminhões e 12.06 → 0 124 555 020 NCB1 28V 80A
ônibus 0 124 555 036 NCB1 28V 80A
B10M/B12B (eletrônicos) B7R 01.06 →
0 124 555 038 NCB1 28V 80A
0 123 505 014 NC 14V 100A
C70 C70 T5 Coupe 09.97 → 08.02 0 123 515 028 NC 14V 115A
0 124 515 019 NCB1 14V 120A
S40 1.8 16V 09.95 → 07.00
v S40 0 123 315 021 KC 14V 80A
S40 2.0 16V 09.95 → 07.99
0 123 505 014 NC 14V 100A
S70 2.3 01.97 → 07.98
0 123 515 028 NC 14V 115A
0 123 505 014 NC 14V 100A
S70 2.5 20V 01.97 → 07.99 0 123 515 028 NC 14V 115A
S70
0 124 515 019 NCB1 14V 120A
0 123 505 014 NC 14V 100A
S70 T-5 01.97 → 08.00 0 123 515 028 NC 14V 115A
0 124 515 019 NCB1 14V 120A
0 124 515 017 NCB1 14V 120A
S80 2.8 T6 06.98 → 08.01
0 124 525 001 E8 14V 140A
S80
0 124 515 017 NCB1 14V 120A
S80 2.9 06.98 → 08.99
0 124 525 001 E8 14V 140A
01.87 → 06.00 9 120 080 114 K1 28V 45A
B 10 M
Série-B 10 01.87 → 07.01 9 120 456 011 HD1 28V 75A
B 10 M (Eletrônico) – 0 124 555 009 NCB1 28V 80A
01.90 → 0 120 489 303 K1 28V 45A
B 12 0 120 469 014 N1 28V 55A
03.94 →
Série-B 12 9 120 080 114 K1 28V 45A
B 12 B 02.97 → 0 120 469 014 N1 28V 55A
B 12 B (Eletrônico) – 0 124 555 009 NCB1 28V 80A
Série-B 58 B 58 E 09.79 → 12.98 9 120 080 114 K1 28V 45A
* Item fora de fabricação / Item descontinuado (S) Substituído / Reemplazado
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Regulador Conjunto retificador Estator Rotor Mancal de Mancal do coletor Rolamento Rolamento Polia
Placa de diodos acionamento Tapa lado colector do rotor do mancal Polea
Tapa lado Rodamiento Rodamiento
accionamiento de la tapa lado
1 197 311 518 1 127 319 554 1 125 045 532 1 124 034 934 1 125 824 977 1 125 884 931
1 197 311 520 1 127 319 587 1 125 045 571 1 124 035 506 1 125 825 513 1 125 885 513
1 197 311 518 1 127 319 554 1 125 045 532 1 124 034 934 1 125 824 977 1 125 884 931
1 197 311 520 1 127 319 587 1 125 045 571 1 124 035 506 1 125 825 513 1 125 885 513
1 197 311 518 1 127 319 554 1 125 045 532 1 124 034 934 1 125 824 977 1 125 884 931
1 120 905 525 – –
1 197 311 520 1 127 319 587 1 125 045 571 1 124 035 506 1 125 825 513 1 125 885 513
1 197 311 518 1 127 319 554 1 125 045 532 1 124 034 934 1 125 824 977 1 125 884 931
1 197 311 520 1 127 319 587 1 125 045 571 1 124 035 506 1 125 825 513 1 125 885 513
1 197 311 518 1 127 319 554 1 125 045 532 1 124 034 934 1 125 824 977 1 125 884 931
1 197 311 520 1 127 319 587 1 125 045 571 1 124 035 506 1 125 825 513 1 125 885 513
1 197 311 028 1 127 320 710 1 125 045 140 1 124 035 157 1 125 825 115 1 125 885 105 1 120 905 102 – –
1 197 311 234 1 127 319 742 1 125 045 571 1 124 035 506 1 125 825 341 1 125 885 235 1 120 905 525 – –
1 197 311 234 1 127 319 742 1 125 045 571 1 124 035 506 1 125 825 341 1 125 885 235 1 120 905 525 – –
1 197 311 514 1 127 319 742 1 125 045 571 1 124 035 506 1 125 825 340 1 125 885 238
1 120 905 525 – –
1 197 311 520 1 127 319 587 1 125 045 571 1 124 035 506 1 125 825 513 1 125 885 513
1 197 311 028 1 127 320 710 1 125 045 140 1 124 035 157 1 125 825 115 1 125 885 105 1 120 905 102 – –
1 197 311 234 1 127 319 742 1 125 045 571 1 124 035 506 1 125 825 341 1 125 885 235 1 120 905 525 – –
0 192 033 005 9 121 080 720 1 124 229 026 9 122 080 538 9 121 080 738 9 121 080 535* 1 900 905 275 – –
F 00M 144 103(S) F 00M 133 346 F 00M 130 114 F 00M 131 692 F 00M 136 322 F 00M 136 512 F 00M 990 400 F 00M 991 182 –
F 00M 144 103(S) F 00M 133 339 F 00M 130 114 F 00M 131 692 F 00M 136 322 F 00M 136 512 F 00M 990 400 – –
F 00M 144 118 F 00M 133 346 F 00M 130 114 F 00M 131 692 F 00M 136 322 F 00M 136 512 F 00M 990 400 F 00M 991 182 –
F 00M 144 118 F 00M 133 346 F 00M 130 114 F 00M 131 692 F 00M 136 322 F 00M 136 512 F 00M 990 400 F 00M 991 253 –
1 197 311 520 1 127 319 587 1 125 045 571 1 124 035 506 1 125 825 513 1 125 885 513
1 120 905 525 – –
1 197 311 529 1 127 319 736 1 125 045 573 1 124 035 527 1 125 825 347 1 125 885 237
F 00M A45 207 F 00M 133 246 F 00M 130 106 F 00M 131 603 F 00M 136 269 F 00M 136 467 F 00M 990 405 – –
1 197 311 518 1 127 319 554 1 125 045 532 1 124 034 934 1 125 824 977 1 125 884 931 1 120 905 525 – – v
1 197 311 520 1 127 319 587 1 125 045 571 1 124 035 506 1 125 825 513 1 125 885 513
1 197 311 529 1 127 319 736 1 125 045 573 1 124 035 486 1 125 825 347 1 125 885 237
1 120 905 525 – –
1 197 311 520 1 127 319 587 1 125 045 571 1 124 035 506 1 125 825 513 1 125 885 513
1 197 311 529 1 127 319 736 1 125 045 573 1 124 035 486 1 125 825 347 1 125 885 237
F 00M A45 207 F 00M 133 246 F 00M 130 106 F 00M 131 603 F 00M 136 269 F 00M 136 467 F 00M 990 405 – –
1 197 311 520 1 127 319 587 1 125 045 571 1 124 035 506 1 125 825 513 1 125 885 513
1 120 905 525 – –
1 197 311 529 1 127 319 736 1 125 045 573 1 124 035 486 1 125 825 347 1 125 885 237
F 00M A45 207 F 00M 133 246 F 00M 130 106 F 00M 131 603 F 00M 136 269 F 00M 136 467 F 00M 990 405 – –
F 00M A45 211 F 00M 133 246 F 00M 130 101
F 00M 145 369 F 00M 133 218 F 00M 130 109
F 00M 131 603 F 00M 136 269 F 00M 136 467 F 00M 990 405 – –
F 00M A45 211 F 00M 133 246 F 00M 130 101
F 00M 145 369 F 00M 133 218 F 00M 130 109
9 190 087 014 1 127 320 541 1 125 045 045 9 122 080 731 9 121 080 922 1 125 884 422 1 900 905 274 – –
1 197 311 315 1 127 320 547 9 121 456 090 9 121 456 026 F 000 LD1 382 9 121 456 051 9 121 456 113 9 121 456 137 –
F 00M 144 103(S) F 00M 133 346 F 00M 130 114 F 00M 131 618 F 00M 136 322 F 00M 136 512 F 00M 990 405 F 00M 991 253 –
1 197 311 304 1 127 320 598 1 125 045 045 1 124 034 750 1 125 824 430 1 125 884 533 1 120 905 105 – –
1 197 311 304 1 127 320 995 1 125 045 107 1 124 035 177 1 125 825 104 1 125 885 157 1 120 905 105 – –
9 190 087 014 1 127 320 541 1 125 045 045 9 122 080 731 9 121 080 922 1 125 884 422 1 900 905 274 – –
1 197 311 304 1 127 320 995 1 125 045 107 1 124 035 177 1 125 825 104 1 125 885 157 1 120 905 105 – –
F 00M 144 103(S) F 00M 133 346 F 00M 130 114 F 00M 131 618 F 00M 136 322 F 00M 136 512 F 00M 990 405 F 00M 991 253 –
9 190 087 014 1 127 320 541 1 125 045 045 9 122 080 731 9 121 080 922 1 125 884 422 1 900 905 274 – –
e
2011 | 2012
b110 | volvo
Tipo/Tensão/Potência
Tipo/Tensión/Potencia
Veículo Motor Data de aplicação Alternador
Vehículo Fecha de aplicación
e
VOLVO
– 0 124 555 009 NCB1 28V 80A
0 120 468 114 N1 28V 80A
06.01 →
Série-B 7 R B7R 9 120 080 114 K1 28V 45A
0 120 468 114 N1 28V 80A
06.97 →
9 120 080 114 K1 28V 45A
Série-F F 12 01.90 → 0 120 489 303 K1 28V 45A
0 124 555 009 NCB1 28V 80A
Série-FH 12 FH 12 –
6 033 GB3 020 N1 28V 55A
FL 611 TD 61 GB
Série FL 6 FL 614 TD 61 GC 01.90 → 11.94 0 120 468 037 N1 28V 80A
FL 617 TD 61 GC
Série-FM FM – 0 124 555 009 NCB1 28V 80A
6 033 GB3 020 N1 28V 55A
Série-FM 10 FM 10 320 03.00 →
6 033 GB3 021 N1 28V 80A
6 033 GB3 020 N1 28V 55A
FM 12 340 03.00 →
6 033 GB3 021 N1 28V 80A
Série-FM 12
FM 12 380
03.00 → 6 033 GB3 021 N1 28V 80A
FM 12 420
Série-N 10 N 10 07.80 → 07.95 9 120 080 114 K1 28V 45A
01.83 → 12.95 9 120 080 114 K1 28V 45A
Série-N 12 N 12
01.90 → 0 120 489 303 K1 28V 45A
– 0 124 555 009 NCB1 28V 80A
– 6 033 GB3 020 N1 28V 55A
Série-NH 12 NH 12
05.98 →
6 033 GB3 021 N1 28V 80A
05.99 →
NL 10 280
v 06.89 → 11.98
NL 10 300 9 120 080 114 K1 28V 45A
Série-NL 10 NL 10 310 12.92 → 11.98
NL 10 320 01.96 → 0 120 469 014 N1 28V 55A
NL 10 340 06.89 → 11.98 9 120 080 114 K1 28V 45A
12.92 → 11.98 9 120 080 114 K1 28V 45A
NL 12 360
01.96 → 0 120 469 014 N1 28V 55A
NL 12 380 10.89 → 11.98
Série-NL 12 9 120 080 114 K1 28V 45A
NL 12 400 06.89 → 11.98
12.92 → 9 120 080 114 K1 28V 45A
NL 12 410
01.96 → 0 120 469 014 N1 28V 55A
Série-VME VME L 30 01.87 → 9 120 080 114 K1 28V 45A
V40 V40 1.8 16V 01.95 → 07.99 0 123 315 021 KC 14V 80A
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Regulador Conjunto retificador Estator Rotor Mancal de Mancal do coletor Rolamento Rolamento Polia
Placa de diodos acionamento Tapa lado colector do rotor do mancal Polea
Tapa lado Rodamiento Rodamiento
accionamiento de la tapa lado
F 00M 144 103(S) F 00M 133 346 F 00M 130 114 F 00M 131 618 F 00M 136 322 F 00M 136 512 F 00M 990 405 F 00M 991 253 –
1 197 311 304 1 127 320 989 1 125 045 152 1 124 035 221 1 125 825 346 1 125 885 139 1 120 905 105 – –
9 190 087 014 1 127 320 541 1 125 045 045 9 122 080 731 9 121 080 922 1 125 884 422 1 900 905 274 – –
1 197 311 304 1 127 320 989 1 125 045 152 1 124 035 221 1 125 825 346 1 125 885 139 1 120 905 105 – –
9 190 087 014 1 127 320 541 1 125 045 045 9 122 080 731 9 121 080 922 1 125 884 422 1 900 905 274 – –
1 197 311 304 1 127 320 598 1 125 045 045 1 124 034 750 1 125 824 430 1 125 884 533 1 120 905 105 – –
F 00M 144 103(S) F 00M 133 346 F 00M 130 114 F 00M 131 618 F 00M 136 322 F 00M 136 512 F 00M 990 405 F 00M 991 253 –
1 197 311 304 1 127 320 994 1 125 045 107 1 124 035 258 1 125 825 359 1 125 885 241 1 120 905 105 – –
1 197 311 304 1 127 320 955 1 125 045 152 1 124 035 221 1 125 825 346 1 125 885 139 1 120 905 105 1 120 905 512 –
F 00M 144 103(S) F 00M 133 346 F 00M 130 114 F 00M 131 618 F 00M 136 322 F 00M 136 512 F 00M 990 405 F 00M 991 253 –
1 197 311 304 1 127 320 994 1 125 045 107 1 124 035 258 1 125 825 359 1 125 885 241
1 120 905 105 – –
1 197 311 304 1 127 320 994 1 125 045 167 1 124 035 257 1 125 825 358 1 125 885 230
1 197 311 304 1 127 320 994 1 125 045 107 1 124 035 258 1 125 825 359 1 125 885 241
1 197 311 304 1 127 320 994 1 125 045 167 1 124 035 257 1 125 825 358 1 125 885 230
1 120 905 105 – –
1 197 311 304 1 127 320 994 1 125 045 167 1 124 035 257 1 125 825 358 1 125 885 230
9 190 087 014 1 127 320 541 1 125 045 045 9 122 080 731 9 121 080 922 1 125 884 422 1 900 905 274 – –
9 190 087 014 1 127 320 541 1 125 045 045 9 122 080 731 9 121 080 922 1 125 884 422 1 900 905 274 – –
1 197 311 304 1 127 320 598 1 125 045 045 1 124 034 750 1 125 824 430 1 125 884 533 1 120 905 105 – –
F 00M 144 103(S) F 00M 133 346 F 00M 130 114 F 00M 131 618 F 00M 136 322 F 00M 136 512 F 00M 990 405 F 00M 991 253 –
1 197 311 304 1 127 320 994 1 125 045 107 1 124 035 258 1 125 825 359 1 125 885 241 1 120 905 105 – –
1 197 311 304 1 127 320 994 1 125 045 167 1 124 035 257 1 125 825 358 1 125 885 230 1 120 905 105 – –
v
9 190 087 014 1 127 320 541 1 125 045 045 9 122 080 731 9 121 080 922 1 125 884 422 1 900 905 274 – –
1 197 311 304 1 127 320 995 1 125 045 107 1 124 035 177 1 125 825 104 1 125 885 157 1 120 905 105 – –
9 190 087 014 1 127 320 541 1 125 045 045 9 122 080 731 9 121 080 922 1 125 884 422 1 900 905 274 – –
9 190 087 014 1 127 320 541 1 125 045 045 9 122 080 731 9 121 080 922 1 125 884 422 1 900 905 274 – –
1 197 311 304 1 127 320 995 1 125 045 107 1 124 035 177 1 125 825 104 1 125 885 157 1 120 905 105 – –
9 190 087 014 1 127 320 541 1 125 045 045 9 122 080 731 9 121 080 922 1 125 884 422 1 900 905 274 – –
9 190 087 014 1 127 320 541 1 125 045 045 9 122 080 731 9 121 080 922 1 125 884 422 1 900 905 274 – –
1 197 311 304 1 127 320 995 1 125 045 107 1 124 035 177 1 125 825 104 1 125 885 157 1 120 905 105 – –
9 190 087 014 1 127 320 541 1 125 045 045 9 122 080 731 9 121 080 922 1 125 884 422 1 900 905 274 – –
1 197 311 518 1 127 319 554 1 125 045 532 1 124 034 934 1 125 824 977 1 125 884 931 1 120 905 525 – –
e
2011 | 2012
b112 | volvo, yanmar
Tipo/Tensão/Potência
Tipo/Tensión/Potencia
Veículo Motor Data de aplicação Alternador
Vehículo Fecha de aplicación
e
VOLVO
0 123 505 014 NC 14V 100A
V70 2.3 01.97 → 0 123 515 028 NC 14V 115A
0 124 515 019 NCB1 14V 120A
0 123 505 014 NC 14V 100A
V70 2.5 20V 01.97 → 03.00 0 123 515 028 NC 14V 115A
0 124 515 019 NCB1 14V 120A
0 123 505 014 NC 14V 100A
V70
V70 AWD 09.97 → 08.99 0 123 515 028 NC 14V 115A
0 124 515 019 NCB1 14V 120A
0 123 505 014 NC 14V 100A
V70 R AWD 08.97 → 08.98
0 123 515 028 NC 14V 115A
0 123 505 014 NC 14V 100A
V70 T-5 01.97 → 03.00 0 123 515 028 NC 14V 115A
0 124 515 019 NCB1 14V 120A
YANMAR
01.80 → 9 120 080 107 K1 14V 23A
BT
BT 22 / BT 33 01.80 → 9 120 080 138 K1 14V 23 A
09.84 → 9 120 080 107 K1 14V 23A
BTD
BTD 22 / BTD 33 09.84 → 9 120 080 138 K1 14V 23 A
1000 Série 1050.D / 1050.D 4x4 BTD 33 T 06.88 → 06.03 9 120 080 138 K1 14V 23 A
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Regulador Conjunto retificador Estator Rotor Mancal de Mancal do coletor Rolamento Rolamento Polia
Placa de diodos acionamento Tapa lado colector do rotor do mancal Polea
Tapa lado Rodamiento Rodamiento
accionamiento de la tapa lado
1 197 311 520 1 127 319 587 1 125 045 571 1 124 035 506 1 125 825 513 1 125 885 513
1 120 905 525 – –
1 197 311 529 1 127 319 736 1 125 045 573 1 124 035 527 1 125 825 347 1 125 885 237
F 00M A45 207 F 00M 133 246 F 00M 130 106 F 00M 131 603 F 00M 136 269 F 00M 136 467 F 00M 990 405 – –
1 197 311 520 1 127 319 587 1 125 045 571 1 124 035 506 1 125 825 513 1 125 885 513
1 120 905 525 – –
1 197 311 529 1 127 319 736 1 125 045 573 1 124 035 527 1 125 825 347 1 125 885 237
F 00M A45 207 F 00M 133 246 F 00M 130 106 F 00M 131 603 F 00M 136 269 F 00M 136 467 F 00M 990 405 – –
1 197 311 520 1 127 319 587 1 125 045 571 1 124 035 506 1 125 825 513 1 125 885 513
1 120 905 525 – –
1 197 311 529 1 127 319 736 1 125 045 573 1 124 035 527 1 125 825 347 1 125 885 237
F 00M A45 207 F 00M 133 246 F 00M 130 106 F 00M 131 603 F 00M 136 269 F 00M 136 467 F 00M 990 405 – –
1 197 311 520 1 127 319 587 1 125 045 571 1 124 035 506 1 125 825 513 1 125 885 513
1 120 905 525 – –
1 197 311 529 1 127 319 736 1 125 045 573 1 124 035 527 1 125 825 347 1 125 885 237
1 197 311 520 1 127 319 587 1 125 045 571 1 124 035 506 1 125 825 513 1 125 885 513
1 120 905 525 – –
1 197 311 529 1 127 319 736 1 125 045 573 1 124 035 527 1 125 825 347 1 125 885 237
F 00M A45 207 F 00M 133 246 F 00M 130 106 F 00M 131 603 F 00M 136 269 F 00M 136 467 F 00M 990 405 – –
9 190 087 011 9 121 080 374 9 122 080 658 9 122 080 160 9 121 080 806 9 121 080 372 1 900 905 275 9 121 080 870 –
9 190 087 011 9 121 080 374 9 122 080 658 9 122 080 163 9 121 080 806 9 122 080 104 1 900 905 275 1 900 905 376 –
9 190 087 011 9 121 080 374 9 122 080 658 9 122 080 160 9 121 080 806 9 121 080 372 1 900 905 275 9 121 080 870 –
9 190 087 011 9 121 080 374 9 122 080 658 9 122 080 163 9 121 080 806 9 122 080 104 1 900 905 275 1 900 905 376 –
9 190 087 011 9 121 080 374 9 122 080 658 9 122 080 163 9 121 080 806 9 122 080 104 1 900 905 275 1 900 905 376 –
2011 | 2012
Anotações / Anotaciones
Figuras dos motores de partida / Figuras de los motores de arranque | B115
DA 12V
A
2
A 3
6
Legenda / Leyenda
1 Impulsor / Pinhão do impulsor / Impulsor / Pinon del impulsor
2 Chave magnética / Relé de partida / Solenoide / Relé de arranque
3 Induzido / Embreagem / Inducido / Embrague
4 Bobina de campo / Carcaça polar / Campos / Carcasa polar
B 5 Porta-escovas / Portacarbones
6 Mancal de acionamento / Tapa lado accionamiento
7 Mancal do coletor / Tapa lado colector
DM 12V
2
B
A 3
6 4
Legenda / Leyenda
1 Impulsor / Pinhão do impulsor / Impulsor / Pinon del impulsor
7 2 Chave magnética / Relé de partida / Solenoide / Relé de arranque
3 Induzido / Embreagem / Inducido / Embrague
5 4 Bobina de campo / Carcaça polar / Campos / Carcasa polar
5 Porta-escovas / Portacarbones
DW 12V
3
A
9
1
7
Legenda / Leyenda
6
1 Impulsor / Pinhão do impulsor / Impulsor / Pinon del impulsor
2 Chave magnética / Relé de partida / Solenoide / Relé de arranque
5 3 Induzido / Embreagem / Inducido / Embrague
4 Bobina de campo / Carcaça polar / Campos / Carcasa polar
B 4
5 Porta-escovas / Portacarbones
6 Mancal de acionamento / Tapa lado accionamiento
7 Mancal do coletor / Tapa lado colector
9 Engrenagem planetária / Engranaje planetario
RF74-M40 12V
2 B
A
3
A
1
7
6 Legenda / Leyenda
1 Impulsor / Pinhão do impulsor / Impulsor / Pinon del impulsor
2 Chave magnética / Relé de partida / Solenoide / Relé de arranque
5 3 Induzido / Embreagem / Inducido / Embrague
4 Bobina de campo / Carcaça polar / Campos / Carcasa polar
B 5 Porta-escovas / Portacarbones
6 Mancal de acionamento / Tapa lado accionamiento
7 Mancal do coletor / Tapa lado colector
9 Engrenagem planetária / Engranaje planetario
EV 12-24V
A B
2
A
5 7
1
6
3
Legenda / Leyenda
1 Impulsor / Pinhão do impulsor / Impulsor / Pinon del impulsor
2 Chave magnética / Relé de partida / Solenoide / Relé de arranque
3 Induzido / Embreagem / Inducido / Embrague
4 Bobina de campo / Carcaça polar / Campos / Carcasa polar
B 5 Porta-escovas / Portacarbones
6 Mancal de acionamento / Tapa lado accionamiento
7 Mancal do coletor / Tapa lado colector
9 Engrenagem planetária / Engranaje planetario
HE-M95 12-24V
2
C
2
A 8
A
B
7
9
5
6 Legenda / Leyenda
1 Impulsor / Pinhão do impulsor / Impulsor / Pinon del impulsor
3 2 Chave magnética / Relé de partida / Solenoide / Relé de arranque
3 Induzido / Embreagem / Inducido / Embrague
4 Bobina de campo / Carcaça polar / Campos / Carcasa polar
5 Porta-escovas / Portacarbones
6 Mancal de acionamento / Tapa lado accionamiento
7 Mancal do coletor / Tapa lado colector
C
8 Mancal intermediário / Tapa intermediaria
9 Engrenagem planetária / Engranaje planetario
KB 24V
A B
1
2
8 2
5 Legenda / Leyenda
4 1 Impulsor / Pinhão do impulsor / Impulsor / Pinon del impulsor
7 2 Chave magnética / Relé de partida / Solenoide / Relé de arranque
3 Induzido / Embreagem / Inducido / Embrague
4 Bobina de campo / Carcaça polar / Campos / Carcasa polar
5 Porta-escovas / Portacarbones
6 Mancal de acionamento / Tapa lado accionamiento
B 7 Mancal do coletor / Tapa lado colector
8 Mancal intermediário / Tapa intermediaria
JF 12-24V
B
1
2
8
3
A
A
7
6 Legenda / Leyenda
1 Impulsor / Pinhão do impulsor / Impulsor / Pinon del impulsor
2 Chave magnética / Relé de partida / Solenoide / Relé de arranque
3 Induzido / Embreagem / Inducido / Embrague
4 Bobina de campo / Carcaça polar / Campos / Carcasa polar
5 Porta-escovas / Portacarbones
PDM 12 V
3 A
B 5
Legenda / Leyenda
1 Impulsor
2 Chave magnética / Relé de partida / Solenoide / Relé de arranque
3 Induzido / Embreagem / Inducido / Embrague
A 4 Bobina de campo / Carcaça polar / Campos / Carcasa polar
5 Porta-escovas / Portacarbones
6 Mancal de acionamento / Tapa lado accionamiento
7 Mancal do coletor / Tapa lado colector
9 Engrenagem planetária / Engranaje planetario
CDS 12 V
3
B
A
7
Legenda / Leyenda
1 Impulsor / Pinhão do impulsor / Impulsor / Pinon del impulsor
2 Chave magnética / Relé de partida / Solenoide / Relé de arranque
3 Induzido / Embreagem / Inducido / Embrague
4 Bobina de campo / Carcaça polar / Campos / Carcasa polar
6 Mancal de acionamento / Tapa lado accionamiento
7 Mancal do coletor / Tapa lado colector
Tipo/Tensão/Potência
Tipo/Tensión/Potencia
Veículo Motor Data de aplicação Motor de partida
Vehículo Fecha de aplicación Motor de arranque
AGRALE-DEUTZ
Série 1600 1600 D D 229-3 10.85 → 12.95 9 000 083 067 JF 12V 3,0 kW
Série 4000 4500 D D 229-3 09.94 → 9 000 083 067 JF 12V 3,0 kW
9 000 083 056(s) JF 12V 3,0 kW
Série 5000 5000 D D 229-4 09.94 →
F 000 AL0 137 JF 12V 3,0 kW
9 000 083 056(s) JF 12V 3,0 kW
Série 6000 6150 TD 229-6 08.99 → F 000 AL0 137 JF 12V 3,0 kW
9 000 453 082 JF 12V 3,0 kW
9 000 083 056(s) JF 12V 3,0 kW
7000 D D 229-4 05.93 →
F 000 AL0 137 JF 12V 3,0 kW
Série 7000 7000 DX 4.10 / 7000 TDX 4.10 T 09.96 → 9 000 083 077 JF 12V 3,0 kW
9 000 083 056(s) JF 12V 3,0 kW
7500 TD TD 229 EC-4 09.94 →
F 000 AL0 137 JF 12V 3,0 kW
Série 8000 8500 TDX 4.10 T 07.97 → 9 000 083 077 JF 12V 3,0 kW
Série AX AX 80S / 100S / 120S / AX 4100 / 4190 01.81 → 9 000 453 083 JF 12V 3,0 kW
9 000 083 053(s) JF 12V 3,0 kW
BX 60 F 3 L 913 08.90 →
F 000 AL0 136 JF 12V 3,0 kW
9 000 083 056(s) JF 12V 3,0 kW
BX 90 D 229.04 / BX 100 TD 229 EC.04 / BX 130 D 229.06 08.90 →
F 000 AL0 137 JF 12V 3,0 kW
Série BX
9 000 083 053(s) JF 12V 3,0 kW
BX 4.60 F 3 L 913 08.90 →
F 000 AL0 136 JF 12V 3,0 kW
BX 4.90 D 229.04 / BX 4.100 TD 229 EC 4 / 9 000 083 056(s) JF 12V 3,0 kW
BX 4.110 TD 229 EC.04 / BX 4.130 D 229.06 / 08.90 →
BX 4.150 TD 229 EC 6 F 000 AL0 137 JF 12V 3,0 kW
AGRITECH / YANMAR
05.04 → F 000 AL0 112 DW 12V 2,0KW
BTD22 BTD22
01.06 → F 000 AL0 117 R78 12V M25
ALFA ROMEO
Alfa 33 1.8 TD VM 82 A 09.86 → 10.94
Alfa 33 0 001 218 125 EV 12V 2,2kW
Alfa 33 SW 1.8 TD VM 82 A 03.88 → 10.94
Alfa 155 2.5 TD VM07B / VM31B 04.93 → 04.96
Alfa 155 0 001 218 125 EV 12V 2,2kW
Alfa 155 2.5 TD VM31B EDC-Bosch 05.96 → 10.97
A Alfa 164 2.5 TD VM08B / VM32B 09.92 → 10.98
Alfa 164 0 001 218 125 EV 12V 2,2kW
Alfa 164 2.5 TD VM84A 06.87 → 09.92
ATLAS COPCO
AUDI
80 1.3 05.72 → 07.78
80 80 1.5 05.72 → 08.75 0 001 211 218 EF 12V 0,8kW
80 1.6 10.73 → 06.83
100 100 1.6 01.75 → 07.82 0 001 211 218 EF 12V 0,8kW
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Impulsor / Chave magnética / Induzido / Bobina de campo / Porta-escovas Mancal Mancal Mancal Engrenagem
Pinhão do impulsor Relé de partida Embreagem Carcaça polar Portacarbones de acionamento do coletor intermediário planetária
Impulsor / Solenoide / Inducido / Campos/ Tapa lado Tapa lado Tapa Engranaje
Pinon del impulsor Relé de arranque Embrague Carcasa polar accionamiento colector intermedia planetario
2 006 209 436 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 082 588 9 001 083 569 9 001 083 397 9 001 083 601 9 001 083 413 –
2 006 209 436 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 082 588 9 001 083 569 9 001 083 397 9 001 083 601 9 001 083 413 –
2 006 209 436 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 001 083 397 9 001 083 370 9 001 083 413 –
F 000 AL2 281 F 000 SH0 209 1 004 011 208 1 005 001 326 1 004 336 599 F 000 AL2 719 1 005 851 095 – F 000 AL2 653
2 006 209 436 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 001 083 397 9 001 083 370 9 001 083 413 –
F 000 AL2 281 F 000 SH0 209 1 004 011 208 1 005 001 326 1 004 336 599 F 000 AL2 719 1 005 851 095 – F 000 AL2 653
2 006 209 436 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 001 083 397 9 001 083 370 9 001 083 413 –
2 006 209 436 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 001 083 397 9 001 083 370 9 001 083 413 –
F 000 AL2 281 F 000 SH0 209 1 004 011 208 1 005 001 326 1 004 336 599 F 000 AL2 719 1 005 851 095 – F 000 AL2 653
9 001 083 674
9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 001 083 397 9 001 083 370 9 001 083 413 –
2 006 209 436
F 000 AL2 281 F 000 SH0 209 1 004 011 208 1 005 001 326 1 004 336 599 F 000 AL2 719 1 005 851 095 – F 000 AL2 653
9 001 083 674 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 001 083 397 9 001 083 370 9 001 083 413
2 006 209 436 9 33A 081 028 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 001 453 954 9 001 083 370 9 001 083 395 –
2 006 209 436 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 001 083 374 9 001 083 370 9 001 083 413 –
F 000 AL2 617 F 000 SH0 209 1 004 011 219 1 005 001 326 1 004 336 586 F 000 AL2 716 1 005 851 070 – F 000 AL2 653
2 006 209 436 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 001 083 397 9 001 083 370 9 001 083 413 –
F 000 AL2 281 F 000 SH0 209 1 004 011 208 1 005 001 326 1 004 336 599 F 000 AL2 719 1 005 851 095 – F 000 AL2 653
2 006 209 436 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 001 083 374 9 001 083 370 9 001 083 413 –
F 000 AL2 617 F 000 SH0 209 1 004 011 219 1 005 001 326 1 004 336 586 F 000 AL2 716 1 005 851 070 – F 000 AL2 653
2 006 209 436 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 001 083 397 9 001 083 370 9 001 083 413 –
F 000 AL2 281 F 000 SH0 209 1 004 011 208 1 005 001 326 1 004 336 599 F 000 AL2 719 1 005 851 095 – F 000 AL2 653
9 001 083 674 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 001 083 397 9 001 083 370 9 001 083 413 –
F 000 AL1 709 F 000 SH0 182 1 004 011 208 1 005 001 189 1 004 336 445 F 000 AL1 971
1 005 851 070 – F 000 AL1 409
F 000 AL1 709 F 000 SH0 182 1 004 011 208 1 005 001 189 1 004 336 445 F 000 AL2 255
9 003 336 206 0 331 303 048 9 003 334 028 1 004 112 906 9 003 334 314 9 003 338 853 – – 9 001 337 059
9 003 336 206 0 331 303 048 9 003 334 028 1 004 112 906 9 003 334 314 9 003 338 853 – – 9 001 337 059
A
9 003 336 206 0 331 303 048 9 003 334 028 1 004 112 906 9 003 334 314 9 003 338 853 – – 9 001 337 059
1 006 209 417 0 331 303 007 1 004 012 917 1 004 112 540 1 004 336 029 1 005 822 169 2 005 852 008 – –
1 006 209 417 0 331 303 007 1 004 012 917 1 004 112 540 1 004 336 029 1 005 822 169 2 005 852 008 – –
e
2011 | 2012
B124 | Audi, Case
Tipo/Tensão/Potência
Tipo/Tensión/Potencia
Veículo Motor Data de aplicação Motor de partida
Vehículo Fecha de aplicación Motor de arranque
e
AUDI
4000 4000 1.6 08.78 → 07.80 0 001 211 218 EF 12V 0,8kW
A3 1.6 05.99 → 0 001 121 006 DB 12V 1,1kW
A3 1.8 AGN 09.96 → 06.01 0 001 107 020 DW 12V 1,1kW
A3 A3 1.8 / 1.8T 09.96 → 0 001 121 006 DB 12V 1,1kW
A3 1.8 T AGU 12.96 → 0 001 107 020 DW 12V 1,1kW
A3 1.8 T 12.96 → 0 001 125 048 DB 12V 2,0kW
S3 S3 quattro 08.98 → 08.00 0 001 125 048 DB 12V 2,0kW
TT Coupe 1.8 T quattro 07.98 →
TT 0 001 125 048 DB 12V 2,0kW
TT Roadster 1.8 T quattro 03.99 →
CASE
9 000 083 056(s) JF 12V 3,0 kW
Série 80 80 CR D 229-6 / 80 P D 229-6 11.83 →
F 000 AL0 137 JF 12V 3,0 kW
580 H 4.236 01.84 → 9 000 453 049 MPB 12V 2,9kW
580 H 4B 04.94 →
Série 580
580 SH 4x2 4B 05.96 → 9 000 083 075 JF 12V 3,0 kW
580 SH 4x4 4B 09.95 →
Série 2000 2470 SSB DN 11.01 A 20 Q 08.78 → 10.82 9 000 084 014 KB 24V 4,41kW
Série 4000 4490 SSB DN 11.01 A 20 S 06.81 → 10.85 9 000 084 014 KB 24V 4,41kW
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Impulsor / Chave magnética / Induzido / Bobina de campo / Porta-escovas Mancal Mancal Mancal Engrenagem
Pinhão do impulsor Relé de partida Embreagem Carcaça polar Portacarbones de acionamento do coletor intermediário planetária
Impulsor / Solenoide / Inducido / Campos/ Tapa lado Tapa lado Tapa Engranaje
Pinon del impulsor Relé de arranque Embrague Carcasa polar accionamiento colector intermedia planetario
1 006 209 417 0 331 303 007 1 004 012 917 1 004 112 540 1 004 336 029 1 005 822 169 2 005 852 008 – –
1 006 209 757 2 339 303 377 F 000 AL1 361 F 000 AL1 469 F 000 AL1 391 F 000 AL1 090 1 005 851 073 – 1 006 200 137
F 000 AL1 873 2 339 303 377 1 004 011 086 1 005 001 921 1 004 336 417 1 005 821 498 1 005 851 073 – 1 006 200 128
1 006 209 757 2 339 303 377 F 000 AL1 361 F 000 AL1 469 F 000 AL1 391 F 000 AL1 090 1 005 851 073 – 1 006 200 137
F 000 AL1 873 2 339 303 377 1 004 011 086 1 005 001 921 1 004 336 417 1 005 821 498 1 005 851 073 – 1 006 200 128
1 006 209 943 2 339 303 390 1 004 011 087 1 005 001 976 1 004 336 621 1 005 831 425 1 005 851 097 – 1 006 200 166
1 006 209 943 2 339 303 390 1 004 011 087 1 005 001 976 1 004 336 621 1 005 831 425 1 005 851 097 – 1 006 200 166
1 006 209 943 2 339 303 390 1 004 011 087 1 005 001 976 1 004 336 621 1 005 831 425 1 005 851 097 – 1 006 200 166
2 006 209 436 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 001 083 397 9 001 083 370 9 001 083 413 –
F 000 AL2 281 F 000 SH0 209 1 004 011 208 1 005 001 326 1 004 336 599 F 000 AL2 719 1 005 851 095 – F 000 AL2 653
9 001 453 334 9 33A 451 015 9 001 453 244 9 001 453 476 9 001 453 025 9 001 453 121* 9 001 453 037 – –
9 002 453 077 9 330 451 094 9 001 083 327 9 001 453 791 9 001 083 569 9 001 083 652 9 001 083 370 9 001 083 413 –
2 006 209 444 9 33A 081 032 9 001 083 498 9 001 083 593 9 001 083 596 9 001 083 652 9 001 083 370 9 001 083 413 –
2 006 209 436 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 593 9 001 083 596 9 001 083 374 9 001 083 370 9 001 083 413 –
F 000 AL2 617 F 000 SH0 209 1 004 011 219 1 005 001 326 1 004 336 586 F 000 AL2 716 1 005 851 070 – F 000 AL2 653
2011 | 2012
B126 | CASE, CATERPILLAR
Tipo/Tensão/Potência
Tipo/Tensión/Potencia
Veículo Motor Data de aplicação Motor de partida
Vehículo Fecha de aplicación Motor de arranque
e
CASE
W 36 D DN 11 01.94 → 09.94
W 36 E D 11 10.94 →
Trator Escavo-
W7 Perkins 6 cil. – 9 000 453 041 MPB 12V 2,9kW
Carregador
Trator Retro-
580E / 580CK Perkins 4 cil. – 9 000 453 054 MPB 12V 2,9kW
Escavaderia
CATERPILLAR
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Impulsor / Chave magnética / Induzido / Bobina de campo / Porta-escovas Mancal Mancal Mancal Engrenagem
Pinhão do impulsor Relé de partida Embreagem Carcaça polar Portacarbones de acionamento do coletor intermediário planetária
Impulsor / Solenoide / Inducido / Campos/ Tapa lado Tapa lado Tapa Engranaje
Pinon del impulsor Relé de arranque Embrague Carcasa polar accionamiento colector intermedia planetario
9 001 453 334 9 33A 451 015 9 001 453 260 9 001 453 478 9 001 453 023 9 001 453 108* 9 001 453 037 – –
9 001 453 334 9 330 451 021 9 001 453 253 9 001 453 478 9 001 453 023 9 001 453 110* 9 001 453 039* 9 001 453 051 –
2011 | 2012
b128 | CATERPILLAR, CBT, CHEVROLET
Tipo/Tensão/Potência
Tipo/Tensión/Potencia
Veículo Motor Data de aplicação Motor de partida
Vehículo Fecha de aplicación Motor de arranque
e
CATERPILLAR
D6D-SA 3306 T 07.83 → 12.90
Série D
D6E-DO/PS 3306 DIT 12.81 → 12.90 9 000 084 009 KB 24V 5,5kW
D6E-PS 3306 DIT 05.89 → 12.90 9 000 084 007 KB 24V 5,5kW
CBT
9 000 083 053(s) JF 12V 3,0 kW
1065 OM 314 12.73 → 12.78
F 000 AL0 136 JF 12V 3,0 kW
Série 1000
9 000 083 053(s) JF 12V 3,0 kW
1105 OM 352 12.74 → 12.78
F 000 AL0 136 JF 12V 3,0 kW
9 000 083 053(s) JF 12V 3,0 kW
2080 OM 314 01.79 →
F 000 AL0 136 JF 12V 3,0 kW
Série 2000 9 000 083 053(s) JF 12V 3,0 kW
2105 OM 352 01.79 → F 000 AL0 136 JF 12V 3,0 kW
9 000 083 061 JF 12V 3,0 kW
9 000 083 053(s) JF 12V 3,0 kW
8060 4x4 OM 352 01.84 →
F 000 AL0 136 JF 12V 3,0 kW
9 000 083 055(s) JF 12V 3,0 kW
8240 4.248 01.84 →
Série 8000 F 000 AL0 135 JF 12V 3,0 kW
8260 4x4 6.354-4 01.84 → 9 000 083 059 JF 12V 3,0 kW
9 000 083 056(s) JF 12V 3,0 kW
8440 D 229-4 VT 01.84 →
F 000 AL0 137 JF 12V 3,0 kW
1000 Perkins 4 Cil. – 9 000 453 052 MPB 12V 2,9kW
Trator
1090 / 1100 Perkins 6 Cil. – 9 000 453 041 MPB 12V 2,9kW
CHEVROLET
Astra / Astra 1.8 / 2.0 MPFI C18NE 10.98 →
Astra 9 000 081 004 DW 12V 1,1kW
Astra / Astra Sedan 1.8 MPFI C18YE 05.01 →
Blazer 2.5 Diesel 4A 08.97 → 9 000 331 432 EV 12V 2,2kW
Blazer
Blazer 2.8 Diesel 4.07 TCA 02.00 → F 000 AL0 107 DW 12V 2,0kW
Caminhão Perkins 6 cil. / 4 cil. – 9 000 453 041 MPB 12V 2,9kW
C
F 000 AL0 314
Eq. primário /
Celta Celta 1.0i 08.00 → 12.02 Equipo primario DW 12V 0,8KW
F 000 AL0 330
Reposição / Repuesto
Chevette Chevette 1.4 / 1.6 / 1.6S / Hatch 1.4 / 1.6 06.74 → 09.88 9 000 082 033 EF 12V 0,8kW
Corsa 1.6 EFI B 16 NZ SOHC 05.95 → 9 000 081 003 DM 12V 0,9kW
Corsa
Corsa 1.6 EFI 05.95 → F 000 AL0 304 DM 12V 0,9kW
Ipanema Ipanema 2.0 MPFI C20NE 12.96 → 12.97 9 000 081 004 DW 12V 1,1kW
Kadett Kadett 2.0 MPFI C20NE 12.96 → 12.98 9 000 081 004 DW 12V 1,1kW
Omega 2.0 MPFI / Omega Suprema 2.0 MP C20NE - KAT 09.92 → 12.98 9 000 081 004 DW 12V 1,1kW
Omega 3.0 i 09.92 → 12.94
Omega Omega 4.1 i 10.94 → 12.98
0 001 108 080 DW 12V 1,4kW
Omega Suprema 3.0 i 04.93 → 12.94
Omega Suprema 4.1 i 10.94 → 12.96
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Impulsor / Chave magnética / Induzido / Bobina de campo / Porta-escovas Mancal Mancal Mancal Engrenagem
Pinhão do impulsor Relé de partida Embreagem Carcaça polar Portacarbones de acionamento do coletor intermediário planetária
Impulsor / Solenoide / Inducido / Campos/ Tapa lado Tapa lado Tapa Engranaje
Pinon del impulsor Relé de arranque Embrague Carcasa polar accionamiento colector intermedia planetario
2 006 209 436 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 001 083 374 9 001 083 370 9 001 083 413 –
F 000 AL2 617 F 000 SH0 209 1 004 011 219 1 005 001 326 1 004 336 586 F 000 AL2 716 1 005 851 070 – F 000 AL2 653
2 006 209 436 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 001 083 374 9 001 083 370 9 001 083 413 –
F 000 AL2 617 F 000 SH0 209 1 004 011 219 1 005 001 326 1 004 336 586 F 000 AL2 716 1 005 851 070 – F 000 AL2 653
2 006 209 436 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 001 083 374 9 001 083 370 9 001 083 413 –
F 000 AL2 617 F 000 SH0 209 1 004 011 219 1 005 001 326 1 004 336 586 F 000 AL2 716 1 005 851 070 – F 000 AL2 653
2 006 209 436 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 001 083 374 9 001 083 370 9 001 083 413 –
F 000 AL2 617 F 000 SH0 209 1 004 011 219 1 005 001 326 1 004 336 586 F 000 AL2 716 1 005 851 070 – F 000 AL2 653
2 006 209 436 9 33A 081 028 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 001 083 437 9 001 083 370 9 001 083 395 –
2 006 209 436 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 001 083 374 9 001 083 370 9 001 083 413 –
F 000 AL2 617 F 000 SH0 209 1 004 011 219 1 005 001 326 1 004 336 586 F 000 AL2 716 1 005 851 070 – F 000 AL2 653
2 006 209 435 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 001 083 422 9 001 083 370 9 001 083 413 –
F 000 AL2 712 F 000 SH0 209 1 004 011 208 1 005 001 326 1 004 336 599 F 000 AL2 713 1 005 851 095 – F 000 AL2 653
2 006 209 435 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 082 588 9 001 083 569 9 002 453 066
9 001 083 370 9 001 083 413 –
2 006 209 436 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 001 083 397
F 000 AL2 281 F 000 SH0 209 1 004 011 208 1 005 001 326 1 004 336 599 F 000 AL2 719 1 005 851 095 – F 000 AL2 653
9 001 453 334 9 330 451 016 9 001 453 264 9 001 453 476 9 001 453 025 9 001 453 104
9 001 453 037 – –
9 001 453 334 9 33A 451 015 9 001 453 260 9 001 453 478 9 001 453 023 9 001 453 108*
F 000 AL1 878 9 33A 081 066 F 000 AL1 252 9 001 081 032 F 000 AL1 053 1 005 821 558 F 000 AL1 421 – 1 006 200 110
F 000 AL1 872 9 330 331 006 9 003 334 033* 1 004 112 906 9 003 334 314 9 001 338 080 – – 9 001 337 059
F 000 AL1 709 F 00A SH0 138 1 004 011 208 1 005 001 189 1 004 336 445 F 000 AL1 415 1 005 851 070 – F 000 AL1 409
9 001 453 334 9 33A 451 015 9 001 453 260 9 001 453 478 9 001 453 023 9 001 453 108* 9 001 453 037 – –
C
F 000 AL1 679 F 00A SH0 128 F 000 AL1 333 F 000 AL1 027 F 000 AL1 055 F 000 AL1 114 F 000 AL1 528 – –
9 001 082 340 9 33A 081 046 9 001 087 321 9 001 082 515 9 001 082 518 9 001 082 526 2 005 852 008 – –
F 000 AL1 679 9 33A 081 066 F 000 AL1 333 9 001 081 020 F 000 AL1 055 9 001 081 017*
F 000 AL1 528 – –
F 000 AL1 679 F 00A SH0 128 F 000 AL1 333 9 001 081 020 F 000 AL1 055 F 000 AL1 114
F 000 AL1 878 9 33A 081 066 F 000 AL1 252 9 001 081 032 F 000 AL1 053 1 005 821 558 F 000 AL1 421 – 1 006 200 110
F 000 AL1 878 9 33A 081 066 F 000 AL1 252 9 001 081 032 F 000 AL1 053 1 005 821 558 F 000 AL1 421 – 1 006 200 110
F 000 AL1 878 9 33A 081 066 F 000 AL1 252 9 001 081 032 F 000 AL1 053 1 005 821 558 F 000 AL1 421 – 1 006 200 110
F 000 AL1 877 2 339 303 204 1 004 011 085 1 005 001 915 1 004 336 411 1 005 821 413 1 005 851 012 – 1 006 200 104
2011 | 2012
b130 | CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, CLARK, CUMMINS
Tipo/Tensão/Potência
Tipo/Tensión/Potencia
Veículo Motor Data de aplicação Motor de partida
Vehículo Fecha de aplicación Motor de arranque
e
CHEVROLET
Série C C 20 Powertech C 41 GE 01.96 → 0 001 108 080 DW 12V 1,4kW
D 20 Maxion S4 03.92 → 10.95
D 20 Maxion S4T 03.92 → 08.97 9 000 083 055(s) JF 12V 3,0 kW
Série D
D 20 Plus Maxion S4T 03.92 → 10.96 F 000 AL0 135 JF 12V 3,0 kW
D 6000 S4 / S4T / S4T Plus 03.92 →
S 10 2.8 Diesel 4.07 TCA 03.01 →
Série S F 000 AL0 107 DW 12V 2,0kW
S 10 2.8 Diesel Sprint 4.07 TCA 02.00 →
Silverado Silverado 4.1 Powertech C 41 GE 11.96 → 0 001 108 080 DW 12V 1,4kW
Vectra Vectra 2.0 GSi 16V / 2.0 / 2.0 MPFI C20XE 10.93 → 12.02 9 000 081 004 DW 12V 1,1kW
Zafira Zafira 2.0 MPFI C20NE 04.01 → 9 000 081 004 DW 12V 1,1kW
CHRYSLER
Caminhão P-700 Perkins 6 cil. – 9 000 453 041 MPB 12V 2,9kW
Dodge Dakota Dodge Dakota 2.5 D Magnum 2.5 L I-4 / Cherokee 2.5 D / 3.1 10.98 → 0 001 218 177 EV 12V 2,2kW
Voyager Voyager 2.5 TD VM HR 425 04.92 → 12.00 0 001 218 125 EV 12V 2,2kW
CITROËN
Xsara Xsara 1.4i 07.97 → 08.00 0 001 116 003 DM 12V 0,7kW
F 000 AL0 104
Eq. primário /
Xsara Picasso Xsara Picasso 2.0 16V 10.00 → Equipo primario DW 12V 0,9kW
F 000 AL0 121
Reposição / Repuesto
CLARK
Empilhadeira C300 HY 40/50/60 – 9 000 453 054 MPB 12V 2,9kW
Trator Michigan 75A / II / III – 9 000 453 041 MPB 12V 2,9kW
CUMMINS
N 855 C / NT 855 C / NTA 855 C / NTTA 855 01.88 → 9 000 084 008 KB 24V 5,5kW
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Impulsor / Chave magnética / Induzido / Bobina de campo / Porta-escovas Mancal Mancal Mancal Engrenagem
Pinhão do impulsor Relé de partida Embreagem Carcaça polar Portacarbones de acionamento do coletor intermediário planetária
Impulsor / Solenoide / Inducido / Campos/ Tapa lado Tapa lado Tapa Engranaje
Pinon del impulsor Relé de arranque Embrague Carcasa polar accionamiento colector intermedia planetario
F 000 AL1 877 2 339 303 204 1 004 011 085 1 005 001 915 1 004 336 411 1 005 821 413 1 005 851 012 – 1 006 200 104
2 006 209 435 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 001 083 422 9 001 083 370 9 001 083 413 –
F 000 AL2 712 F 000 SH0 209 1 004 011 208 1 005 001 326 1 004 336 599 F 000 AL2 713 1 005 851 095 – F 000 AL2 653
F 000 AL1 709 F 00A SH0 138 1 004 011 208 1 005 001 189 1 004 336 445 F 000 AL1 415 1 005 851 070 – F 000 AL1 409
F 000 AL1 877 2 339 303 204 1 004 011 085 1 005 001 915 1 004 336 411 1 005 821 413 1 005 851 012 – 1 006 200 104
F 000 AL1 878 9 33A 081 066 F 000 AL1 252 9 001 081 032 F 000 AL1 053 1 005 821 558 F 000 AL1 421 – 1 006 200 110
F 000 AL1 878 9 33A 081 066 F 000 AL1 252 9 001 081 032 F 000 AL1 053 1 005 821 558 F 000 AL1 421 – 1 006 200 110
9 001 453 334 9 33A 451 015 9 001 453 260 9 001 453 478 9 001 453 023 9 001 453 108* 9 001 453 037 – –
6 033 AD0 044 0 331 303 048 9 003 334 033* 1 004 112 906 9 003 334 314 9 003 338 853 6 033 AD1 267 – 9 001 337 059
9 003 336 206 0 331 303 048 9 003 334 028 1 004 112 906 9 003 334 314 9 003 338 853 – – 9 001 337 059
1 006 209 715 2 339 304 042 1 004 011 142* 1 005 001 962 1 004 336 838 1 005 821 962 1 005 851 078* – –
F 000 AL1 688 F 000 SH0 149 F 000 AL1 408 F 000 AL1 419 F 000 AL1 053 F 000 AL1 349 F 000 AL1 421 – F 000 AL1 204
9 001 453 334 9 330 451 021 9 001 453 253 9 001 453 478 9 001 453 023 9 001 453 110* 9 001 453 039* 9 001 453 051 –
9 001 453 334 9 33A 451 015 9 001 453 260 9 001 453 478 9 001 453 023 9 001 453 108* 9 001 453 037 – –
2011 | 2012
b132 | CUMMINS, DECAROLI, EATON, EL DETALLE, Famsa, FIAT
Tipo/Tensão/Potência
Tipo/Tensión/Potencia
Veículo Motor Data de aplicação Motor de partida
Vehículo Fecha de aplicación Motor de arranque
e
CUMMINS
N 855 M / NT 855 G / 855 M / NTA 855 M / NTTA 855 M 01.88 → 9 000 084 020 KB 24V 5,5kW
Série N
DECAROLI
Arbus Arbus 200 / 245 / 280 F8L 413F 03.91 → 0 001 410 063 KB 24V 5,5 kW
EATON
Empilhadeira D83P / D83C / D87P – 9 000 453 054 MPB 12V 2,9kW
Pá-Carregadeira 250A / 1900 – 9 000 453 041 MPB 12V 2,9kW
EL DETALLE
OA 101 BF 6 L-913 C 09.97 → 9 000 083 064 JF 24V 4,0 kW
Série OA
OA 104 BF 6 L 913 09.97 → 9 000 084 024 KB 24V 5,5kW
FAMSA
F 1314 C/B OM 366 C / F 1317 C/B OM 366 A / 9 000 083 054(s) JF 12V 3,0 kW
Série 13t 01.85 →
F 1321 C/B OM 366 LA F 000 AL0 128 R78 12V
9 000 083 054(s) JF 12V 3,0 kW
Série 15t F 1514 OM 366 C / F 1517 OM 366 A / F 1521 OM 366 LA 01.85 →
F 000 AL0 128 R78 12V
C
FIAT
147 / City / Europa / Fiorino / GLS / Oggi / Panorama / Pick-up /
01.73 → 12.86 9 000 082 082 EF 12V 0,8kW
Rally / Spazio 127 A.
147
147 Fiorino 1.5 01.90 → 9 000 082 061 EF 12V 0,95kW
147 / Oggi / Panorama / Pick-up / Spazio com motor 1.1 / 1.3 01.73 → 01.80 9 000 082 021 EF 12V 0,8kW
Caminhões Caminhões Fiat 80 / 120 / 140 01.78 → 06.82 9 000 082 043 EF 12V 0,95kW
F 000 AL0 310(s) DM 12V 0,9kW
Dobló Dobló EX Fire 1.3i 16V Fire –
F 000 CD0 9A0 DM 12V 0,8kW
Ducato 2.5 D 11.97 → 0 001 218 159 EV 12V 2,2kW
Ducato
Ducato 2.8 Turbo Intercooler 10.00 → 0 001 223 013 EV 12V 2,3kW
Ducato 10 2.5 D / TD EGR 03.94 → 03.98 0 001 218 159 EV 12V 2,2kW
Ducato 10
Ducato 10 2.8 TD / TD EGR 10.97 → 03.02 0 001 223 013 EV 12V 2,3kW
Ducato 14 2.5 D / TD / TD ECO / TD EGR 03.94 → 03.98 0 001 218 159 EV 12V 2,2kW
Ducato 14 Ducato 14 2.8 D 04.98 → 03.02
0 001 223 013 EV 12V 2,3kW
Ducato 14 2.8 TD / TD EGR 10.97 → 03.02
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Impulsor / Chave magnética / Induzido / Bobina de campo / Porta-escovas Mancal Mancal Mancal Engrenagem
Pinhão do impulsor Relé de partida Embreagem Carcaça polar Portacarbones de acionamento do coletor intermediário planetária
Impulsor / Solenoide / Inducido / Campos/ Tapa lado Tapa lado Tapa Engranaje
Pinon del impulsor Relé de arranque Embrague Carcasa polar accionamiento colector intermedia planetario
9 001 453 334 9 330 451 021 9 001 453 253 9 001 453 478 9 001 453 023 9 001 453 110* 9 001 453 039* 9 001 453 051 –
9 001 453 334 9 33A 451 015 9 001 453 260 9 001 453 478 9 001 453 023 9 001 453 108* 9 001 453 037 – –
2 006 209 436 9 33A 081 032 9 001 083 498 9 001 083 593 9 001 083 596 9 001 083 374 9 001 083 370 9 001 083 413 –
0 331 450 001 2 004 005 151
Chave / Solenoide Induzido / Inducido
9 001 084 064 2 004 125 036 9 001 084 104 9 001 084 147 2 005 855 110 2 005 825 077 –
0 331 101 006 2 003 162 016
Relé Embreagem/Embrague
2 006 209 436 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 002 453 099 9 001 083 370 9 001 083 413 –
F 000 AL2 617 F 000 SH0 209 1 004 011 219 1 005 001 326 1 004 336 586 F 000 AL2 618 1 005 851 070 – F 000 AL2 653
2 006 209 436 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 002 453 099 9 001 083 370 9 001 083 413 –
F 000 AL2 617 F 000 SH0 209 1 004 011 219 1 005 001 326 1 004 336 586 F 000 AL2 618 1 005 851 070 – F 000 AL2 653
F
F 000 AL1 871 9 33A 081 065 9 001 087 321 9 001 082 515 9 001 082 518 9 001 082 326
2 005 852 008 – –
F 000 AL1 871 9 33A 081 046 9 001 082 594 9 001 082 775 9 001 082 703 9 001 082 606
9 001 082 324 9 33A 081 046 9 001 087 321 9 001 082 346 2 004 336 013 9 001 082 326
9 001 082 340 9 33A 081 039 9 001 082 574 9 001 082 568 9 001 082 518 9 001 082 579* 2 005 852 008 – –
F 000 AL1 679 F 00A SH0 127 F 000 AL1 426 9 001 081 020 F 000 AL2 213 F 000 AL1 428 F 000 AL1 528
– –
F 000 CD1 009 2 339 305 177 F 000 CD1 229 F 000 CD1 236 F 000 CD1 203 F 000 CD1 225 F 000 CD1 216
F 000 AL1 881 0 331 303 144 9 033 334 028 1 004 112 907 9 003 334 314 9 001 330 010 – – 9 001 337 059
6 033 AD0 414 6 033 AD0 312 6 033 AD1 104 6 033 AD1 110 6 033 AD1 246 6 033 AD0 307 6 033 AD0 325 – 6 033 AD0 053
F 000 AL1 881 0 331 303 144 9 033 334 028 1 004 112 907 9 003 334 314 9 001 330 010 – – 9 001 337 059
6 033 AD0 414 6 033 AD0 312 6 033 AD1 104 6 033 AD1 110 6 033 AD1 246 6 033 AD0 307 6 033 AD0 325 – 6 033 AD0 053
F 000 AL1 881 0 331 303 144 9 033 334 028 1 004 112 907 9 003 334 314 9 001 330 010 – – 9 001 337 059
6 033 AD0 414 6 033 AD0 312 6 033 AD1 104 6 033 AD1 110 6 033 AD1 246 6 033 AD0 307 6 033 AD0 325 – 6 033 AD0 053
e
2011 | 2012
b134 | FIAT
Tipo/Tensão/Potência
Tipo/Tensión/Potencia
Veículo Motor Data de aplicação Motor de partida
Vehículo Fecha de aplicación Motor de arranque
e
FIAT
Ducato 18 2.5 D / TD / TD ECO 03.94 → 03.98 0 001 218 159 EV 12V 2,2kW
Ducato 18
Ducato 18 2.8 TD / TD EGR 10.97 → 03.02 0 001 223 013 EV 12V 2,3kW
Ducato 4x4 Ducato 18 2.5 D 4x4 03.94 → 03.98 0 001 218 159 EV 12V 2,2kW
Duna 1.4i (Argentina) / Duna 1.6i (Argentina) 03.96 → 10.97 9 000 082 085 EF 12V 0,85kW
Duna Duna 1.6 → 05.95 9 000 082 061 EF 12V 0,95kW
Duna 60 / 60 Weekend / 70 / 70 Weekend 146 A 6.000 10.86 → 12.90 9 000 082 082 EF 12V 0,8kW
10.85 → 9 000 082 053 EF 12V 0,8kW
Elba 1.5
01.90 → 9 000 082 061 EF 12V 0,95kW
Elba
Elba 1.5 SPI → 10.96 9 000 082 082 EF 12V 0,8kW
1.5 / 1.6 10.85 → 9 000 082 040 EF 12V 0,8kW
Fiorino 1.5 / 1.6 10.85 → 9 000 082 040 EF 12V 0,8kW
Fiorino
Fiorino Furgão 1.3 / 1.5 SPI → 09.96 9 000 082 082 EF 12V 0,8kW
Marea 1.8i 16V 08.99 →
Marea Marea 2.4i 20V – F 000 AL0 102 DW 12V 1,1kW
Marea Turbo 2.0i 20V –
F 000 AL0 309(s) DM 12V 0,8kW
Palio 1.0 8V Fire 178 03.00 →
F 000 CD0 9A0 DM 12V 0,8kW
Palio 1.0 MPI 8V 06.96 → 08.01 F 000 AL0 300 DM 12V 0,8kW
F 000 AL0 310(s) DM 12V 0,9kW
Palio 1.0 MPI 16V 08.00 →
F 000 CD0 9A0 DM 12V 0,9kW
F 000 AL0 310(s) DM 12V 0,9kW
Palio 1.3 MPI 16V 03.00 →
F 000 CD0 9A0 DM 12V 0,9kW
Palio 1.5 – 9 000 081 009 DM 12V 0,9kW
Palio 1.6 16V 03.97 → F 000 AL0 100 DW 12V 1,1kW
Palio
Palio Weekend 1.0 07.98 → F 000 AL0 305 DM 12V 0,8kW
F 000 AL0 309(s) DM 12V 0,8kW
Palio Weekend 1.0 8V Fire 178 03.00 →
F 000 CD0 9A0 DM 12V 0,8kW
F 000 AL0 310(s) DM 12V 0,9kW
Palio Weekend 1.0 MPI 16V 09.00 →
F 000 CD0 9A0 DM 12V 0,9kW
F 000 AL0 310(s) DM 12V 0,9kW
Palio Weekend 1.3 MPI 16V 03.00 →
F 000 CD0 9A0 DM 12V 0,9kW
Palio Weekend 1.5 8V 07.96 → 9 000 081 009 DM 12V 0,9kW
Palio Weekend 1.6 16V 1.6 03.97 → F 000 AL0 100 DW 12V 1,1kW
10.85 → 9 000 082 053 EF 12V 0,8kW
F Prêmio 1.5
Prêmio 01.90 → 9 000 082 061 EF 12V 0,95kW
Prêmio 1.5 / 1.6 10.85 → 9 000 082 040 EF 12V 0,8kW
70 C 03 01.76 → 08.78
9 000 083 024 JD 24V 4,0 kW
70 C 03-36 01.77 → 12.79
80 8340 01.78 → 12.84
Série 80 9 000 083 043 JF 24V 4,0 kW
80 S 8340.05 03.85 → 12.86
Série 100 100 C 03-36 01.77 → 12.78 9 000 083 024 JD 24V 4,0 kW
Série 120 120 8360 01.79 → 12.86 9 000 083 043 JF 24V 4,0 kW
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Impulsor / Chave magnética / Induzido / Bobina de campo / Porta-escovas Mancal Mancal Mancal Engrenagem
Pinhão do impulsor Relé de partida Embreagem Carcaça polar Portacarbones de acionamento do coletor intermediário planetária
Impulsor / Solenoide / Inducido / Campos/ Tapa lado Tapa lado Tapa Engranaje
Pinon del impulsor Relé de arranque Embrague Carcasa polar accionamiento colector intermedia planetario
F 000 AL1 881 0 331 303 144 9 033 334 028 1 004 112 907 9 003 334 314 9 001 330 010 – – 9 001 337 059
6 033 AD0 414 6 033 AD0 312 6 033 AD1 104 6 033 AD1 110 6 033 AD1 246 6 033 AD0 307 6 033 AD0 325 – 6 033 AD0 053
F 000 AL1 881 0 331 303 144 9 033 334 028 1 004 112 907 9 003 334 314 9 001 330 010 – – 9 001 337 059
F 000 AL1 871 9 33A 081 065 9 001 087 321 9 001 082 772 9 001 082 757
9 001 082 606
F 000 AL1 871 9 33A 081 046 9 001 082 594 9 001 082 775 9 001 082 703 2 005 852 008 – –
F 000 AL1 871 9 33A 081 065 9 001 087 321 9 001 082 515 9 001 082 518 9 001 082 326
F 000 AL1 871 9 33A 081 046 9 001 087 321 9 001 082 515 9 001 082 518
9 001 082 606
F 000 AL1 871 9 33A 081 046 9 001 082 594 9 001 082 775 9 001 082 703
2 005 852 008 – –
F 000 AL1 871 9 33A 081 065
9 001 087 321 9 001 082 515 9 001 082 518 9 001 082 326
F 000 AL1 871 9 33A 081 046
F 000 AL1 871 9 33A 081 046
9 001 087 321 9 001 082 515 9 001 082 518 9 001 082 326 2 005 852 008 – –
F 000 AL1 871 9 33A 081 065
F 000 AL1 695 F 00A SH0 139 F 000 AL1 252 9 001 081 032 F 000 AL1 053 1 005 821 916 F 000 AL1 421 – F 000 AL1 246
F 000 AL1 679 F 00A SH0 127 F 000 AL1 426 F 000 AL1 027 F 000 AL1 283 F 000 AL1 428 F 000 AL1 528 – –
F 000 CD1 009 2 339 305 177 F 000 CD1 229 F 000 CD1 236 F 000 CD1 203 F 000 CD1 225 F 000 CD1 216 – –
9 001 081 066 F 00A SH0 134 F 000 AL1 333 F 000 AL1 021 9 001 081 094 9 001 081 061 F 000 AL1 528 – –
F 000 AL1 679 F 00A SH0 127 F 000 AL1 426 9 001 081 020 F 000 AL1 283 F 000 AL1 428 F 000 AL1 528
– –
F 000 CD1 009 2 339 305 177 F 000 CD1 229 F 000 CD1 236 F 000 CD1 203 F 000 CD1 225 F 000 CD1 216
F 000 AL1 679 F 00A SH0 127 F 000 AL1 426 9 001 081 020 F 000 AL1 283 F 000 AL1 428 F 000 AL1 528
– –
F 000 CD1 009 2 339 305 177 F 000 CD1 229 F 000 CD1 236 F 000 CD1 203 F 000 CD1 225 F 000 CD1 216
9 001 081 066 F 00A SH0 134 F 000 AL1 333 9 001 081 064 9 001 081 094 9 001 081 061 F 000 AL1 528 – –
9 001 081 042 F 00A SH0 139 F 000 AL1 252 9 001 081 032 F 000 AL1 053 F 000 AL1 951 F 000 AL1 421 – F 000 AL1 950
9 001 081 066 F 00A SH0 134 F 000 AL1 333 F 000 AL1 021 9 001 081 094 F 000 AL1 119
F 000 AL1 528 – –
F 000 AL1 679 F 00A SH0 127 F 000 AL1 426 F 000 AL1 027 F 000 AL1 283 F 000 AL1 428
F 000 CD1 009 2 339 305 177 F 000 CD1 229 F 000 CD1 236 F 000 CD1 203 F 000 CD1 225 F 000 CD1 216 – –
F 000 AL1 679 F 00A SH0 127 F 000 AL1 426 9 001 081 020 F 000 AL1 283 F 000 AL1 428 F 000 AL1 528
– –
F 000 CD1 009 2 339 305 177 F 000 CD1 229 F 000 CD1 236 F 000 CD1 203 F 000 CD1 225 F 000 CD1 216
F 000 AL1 679 F 00A SH0 127 F 000 AL1 426 9 001 081 020 F 000 AL1 283 F 000 AL1 428 F 000 AL1 528
– –
F 000 CD1 009 2 339 305 177 F 000 CD1 229 F 000 CD1 236 F 000 CD1 203 F 000 CD1 225 F 000 CD1 216
9 001 081 066 F 00A SH0 134 F 000 AL1 333 9 001 081 064 9 001 081 094 9 001 081 061 F 000 AL1 528 – –
9 001 081 042 F 00A SH0 139 F 000 AL1 252 9 001 081 032 F 000 AL1 052 F 000 AL1 146 F 000 AL1 421 – F 000 AL1 950
F 000 AL1 871 9 33A 081 046 9 001 087 321 9 001 082 515
9 001 082 518 9 001 082 606 F
F 000 AL1 871 9 33A 081 046 9 001 082 594 9 001 082 700 2 005 852 008 – –
F 000 AL1 871 9 33A 081 046 9 001 087 321 9 001 082 515 9 001 082 518 9 001 082 326
2 004 114 068
Bobina de campo /
Campos
2 006 209 426 0 331 402 037 2 004 014 075 2 004 336 031 2 005 834 311 2 005 854 100 2 005 824 881 –
2 005 004 121
Carcaça polar /
Carcasa polar
9 001 083 439 – 9 001 083 317 9 001 083 292 9 001 454 386 9 001 083 310 9 001 083 295 9 001 083 304 –
9 001 083 502 9 33A 081 032 9 001 083 498 9 001 083 593 9 001 083 596 9 001 083 505 9 001 083 370 9 001 083 413 –
9 001 083 439 – 9 001 083 317 9 001 083 292 – 9 001 083 310 9 001 083 295 9 001 083 304 –
9 001 083 502 9 33A 081 032 9 001 083 498 9 001 083 593 9 001 083 596 9 001 083 505 9 001 083 370 9 001 083 413 –
e
2011 | 2012
b136 | FIAT
Tipo/Tensão/Potência
Tipo/Tensión/Potencia
Veículo Motor Data de aplicação Motor de partida
Vehículo Fecha de aplicación Motor de arranque
e
FIAT
12.74 → 06.82 9 000 083 024 JD 24V 4,0 kW
12.74 → 12.82 9 000 083 043 JF 24V 4,0 kW
Série 140 140 8360 01.78 → 01.86 9 000 083 043 JF 24V 4,0 kW
Série 180 180 C / C3 / N / N3 / L 120.50 08.74 → 01.78 0 001 410 089 KB 24V 5,5kW
Série 190
Série 210 210 CM 120.08 01.74 → 12.82 0 001 410 089 KB 24V 5,5kW
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Impulsor / Chave magnética / Induzido / Bobina de campo / Porta-escovas Mancal Mancal Mancal Engrenagem
Pinhão do impulsor Relé de partida Embreagem Carcaça polar Portacarbones de acionamento do coletor intermediário planetária
Impulsor / Solenoide / Inducido / Campos/ Tapa lado Tapa lado Tapa Engranaje
Pinon del impulsor Relé de arranque Embrague Carcasa polar accionamiento colector intermedia planetario
9 001 083 439 – 9 001 083 317 9 001 083 292 – 9 001 083 310 9 001 083 295 9 001 083 304 –
9 001 083 502 9 33A 081 032 9 001 083 498 9 001 083 593 9 001 083 596 9 001 083 505 9 001 083 370 9 001 083 413 –
2 004 114 068
Bobina de campo /
Campos
2 006 209 426 0 331 402 037 2 004 014 075 2 004 336 031 2 005 834 311 2 005 854 100 2 005 824 881 –
2 005 004 121
Carcaça polar /
Carcasa polar
9 001 083 502 9 33A 081 032 9 001 083 498 9 001 083 593 9 001 083 596 9 001 083 505 9 001 083 370 9 001 083 413 –
0 331 450 001 2 004 005 151
Chave / Solenoide Induzido / Inducido
2 006 382 154 2 004 125 036 9 001 454 104 2 005 825 071 2 005 855 110 2 005 825 077 –
0 331 101 006 2 003 162 016
Relé Embreagem/Embrague
2 004 125 083 2 007 014 070 2 005 825 278 2 005 855 378
0 331 450 001 2 006 401 527 Bobina de campo /
Chave / Solenoide Induzido / Inducido Campos
2 006 382 019
0 331 101 006 2 004 005 024 2 005 005 130 2 007 014 079 2 005 825 203
Relé Embreagem/Embrague Carcaça polar /
Carcasa polar
9 001 083 502 9 33A 081 032 9 001 083 498 9 001 083 593 9 001 083 596 9 001 083 505 9 001 083 370 9 001 083 413 –
9 001 083 502 9 33A 081 032 9 001 083 498 9 001 083 593 9 001 083 596 9 001 083 505 9 001 083 370 9 001 083 413 –
F
9 001 081 066 F 00A SH0 134 F 000 AL1 333 F 000 AL1 021 9 001 081 094 F 000 AL1 119
F 000 AL1 528
F 000 AL1 679 F 00A SH0 127 F 000 AL1 426 9 001 081 020 F 000 AL2 213 F 000 AL1 428
– –
F 000 CD1 009 2 339 305 177 F 000 CD1 229 F 000 CD1 236 F 000 CD1 203 F 000 CD1 225 F 000 CD1 216
9 001 081 066 F 00A SH0 134 F 000 AL1 333 9 001 081 064 9 001 081 094 9 001 081 061 F 000 AL1 528
F 000 AL1 679 F 00A SH0 127 F 000 AL1 426 F 000 AL1 027 F 000 AL1 283 F 000 AL1 428 F 000 AL1 528
F 000 CD1 009 2 339 305 177 F 000 CD1 229 F 000 CD1 236 F 000 CD1 203 F 000 CD1 225 F 000 CD1 216
F 000 AL1 679 F 00A SH0 127 F 000 AL1 426 9 001 081 020 F 000 AL2 213 F 000 AL1 428 F 000 AL1 528 – –
F 000 CD1 009 2 339 305 177 F 000 CD1 229 F 000 CD1 236 F 000 CD1 203 F 000 CD1 225 F 000 CD1 216
9 001 081 066 F 00A SH0 134 F 000 AL1 333 9 001 081 064 9 001 081 094 9 001 081 061 F 000 AL1 528
1 006 209 690 2 339 303 227 1 004 011 220 1 005 001 948 1 004 336 836 1 005 821 814 1 005 851 070 – 1 006 200 099
9 001 081 042 9 33A 081 065 F 000 AL1 252 9 001 081 032 F 000 AL1 053 F 010 AL1 001 F 000 AL1 421 – F 000 AL1 017
F 000 AL1 873 2 339 303 384 1 004 011 086 1 005 001 921 1 004 336 417 1 005 821 498 1 005 851 073 – 1 006 200 128
9 001 081 042 9 33A 081 065 F 000 AL1 252 9 001 081 032 F 000 AL1 053 F 010 AL1 001 F 000 AL1 421 – F 000 AL1 017
e
2011 | 2012
b138 | FIAT, FIAT-ALLIS
Tipo/Tensão/Potência
Tipo/Tensión/Potencia
Veículo Motor Data de aplicação Motor de partida
Vehículo Fecha de aplicación Motor de arranque
e
FIAT
9 000 081 005 DW 12V 1,1kW
Tempra 2.0 SPI 8V 05.94 → 12.98
9 000 082 066 EF 12V 0,95kW
Tempra Tempra 2.0 Turbo 04.94 → 9 000 082 079 EF 12V 0,95kW
Tipo 1.8 i.e. / 2.0 16V 835 C 2.000 03.93 → 10.95 0 001 107 007 DW 12V 1,1kW
Uno 1.0 / Uno Mille 1.5 SPI → 06.01
9 000 082 082 EF 12V 0,8kW
Uno 1.1 146 A 6.000 01.88 →
Uno 1.4i 01.94 → 9 000 082 061 EF 12V 0,95kW
Uno 1.4i (Argentina) 03.96 → 10.97 9 000 082 085 EF 12V 0,85kW
Uno 1.5 01.90 → 9 000 082 061 EF 12V 0,95kW
Uno 1.5 / 1.6 / Uno Mille / Uno Mille Electronic / Uno Mille ELX /
10.85 → 04.94 9 000 082 040 EF 12V 0,8kW
Uno Mille EP
Uno 1.6 01.90 → 9 000 082 061 EF 12V 0,95kW
Uno
Uno 1.6 MPI 10.94 → 12.95 9 000 082 083 EF 12V 0,95kW
Uno 1.6i (Argentina) 03.96 → 10.97 9 000 082 085 EF 12V 0,85kW
Uno Mille / Electronic / ELX / EP 11.91 → 9 000 082 082 EF 12V 0,8kW
Uno Mille 1.0 SPI 07.95 → 06.01 F 000 AL0 300 DM 12V 0,8kW
FIAT-ALLIS
06.85 → 9 000 083 066 JF 24V 4,0 kW
AD 7 B D-229.6
12.84 → 9 000 083 068 JF 24V 4,0 kW
Série FA FA 120 TD-229 EC.9 03.93 → 9 000 083 066 JF 24V 4,0 kW
9 000 083 056(s) JF 12V 3,0 kW
FB 80 D-229.4 01.92 →
Série FB F 000 AL0 137 JF 12V 3,0 kW
FB 80.2 Genesis 5.0 01.97 → 9 000 453 034 MPJ 12V 2,9kW
FD 9 TD-229.6 EC.6 05.91 → 9 000 083 068 JF 24V 4,0 kW
Série FD
FD 170 6 CT 8.3 05.91 → 9 000 084 024 KB 24V 5,5kW
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Impulsor / Chave magnética / Induzido / Bobina de campo / Porta-escovas Mancal Mancal Mancal Engrenagem
Pinhão do impulsor Relé de partida Embreagem Carcaça polar Portacarbones de acionamento do coletor intermediário planetária
Impulsor / Solenoide / Inducido / Campos/ Tapa lado Tapa lado Tapa Engranaje
Pinon del impulsor Relé de arranque Embrague Carcasa polar accionamiento colector intermedia planetario
9 001 081 042 9 33A 081 065 F 000 AL1 252 9 001 081 032 F 000 AL1 053 F 010 AL1 001 F 000 AL1 421 – F 000 AL1 017
F 000 AL1 871 9 33A 081 046 9 001 082 594 9 001 082 700 9 001 082 518 9 001 082 681 2 005 852 008 – –
9 001 082 700
Bobina de campo /
Campos
F 000 AL1 871 9 33A 081 065 9 001 082 594 9 001 082 703 9 001 082 681 2 005 852 008 – –
9 001 082 573
Carcaça polar /
Carcasa polar
9 001 081 042 9 33A 081 065 F 000 AL1 252 9 001 081 032 F 000 AL1 053 F 010 AL1 001
F 000 AL1 421 – F 000 AL1 017
9 001 081 042 9 33A 081 065 F 000 AL1 252 9 001 081 032 F 000 AL1 053 9 001 081 043
9 001 082 700
Bobina de campo /
Campos
F 000 AL1 871 9 33A 081 065 9 001 082 594 9 001 082 703 9 001 082 606 2 005 852 008 – –
9 001 082 573
Carcaça polar /
Carcasa polar
F 000 AL1 873 2 339 303 384 1 004 011 086 1 005 001 921 1 004 336 417 1 005 821 498 1 005 851 073 – 1 006 200 128
F 000 AL1 871 9 33A 081 065 9 001 087 321 9 001 082 515 9 001 082 518 9 001 082 326 2 005 852 008
F 000 AL1 871 9 33A 081 046 9 001 082 594 9 001 082 775 9 001 082 703
F 000 AL1 871 9 33A 081 065 9 001 087 321 9 001 082 772 9 001 082 757 9 001 082 606
F 000 AL1 871 9 33A 081 046 9 001 082 594 9 001 082 775 9 001 082 703
F 000 AL1 871 9 33A 081 046 9 001 087 321 9 001 082 515 9 001 082 518 9 001 082 326
F 000 AL1 871 9 33A 081 046 9 001 082 594 9 001 082 775 9 001 082 703 9 001 082 606
– –
9 001 082 700
F 000 AL1 528
Bobina de campo /
Campos
F 000 AL1 871 9 33A 081 065 9 001 082 594 9 001 082 703 9 001 082 606
9 001 082 573
Carcaça polar /
Carcasa polar
F 000 AL1 871 9 33A 081 065 9 001 087 321 9 001 082 772 9 001 082 757 9 001 082 606
F 000 AL1 871 9 33A 081 065 9 001 087 321 9 001 082 515 9 001 082 518 9 001 082 326
9 001 081 066 F 00A SH0 134 F 000 AL1 333 F 000 AL1 021 9 001 081 094 9 001 081 061
2 006 209 436 9 33A 081 036 9 001 083 498 9 001 083 593 9 001 083 596 9 001 083 533 9 001 083 370 9 001 083 395 –
2 006 209 436 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 001 083 397 9 001 083 370 9 001 083 413 –
F 000 AL2 281 F 000 SH0 209 1 004 011 208 1 005 001 326 1 004 336 599 F 000 AL2 719 1 005 851 095 – F 000 AL2 653
9 001 453 337 9 330 451 052* 9 001 453 260 – 9 001 453 023 9 001 453 117 9 001 453 037 – –
2 006 209 436 9 330 081 042 9 001 083 498 9 001 083 593 9 001 083 596 9 001 083 533 9 001 083 370 9 001 083 395 –
0 331 450 001 2 004 005 151
Chave / Solenoide Induzido / Inducido
9 001 084 064 2 004 125 036 9 001 084 104 9 001 084 147 2 005 855 110 2 005 825 077 –
0 331 101 006 2 003 162 016
Relé Embreagem/Embrague
2011 | 2012
b140 | FIAT-ALLIS, FORD
Tipo/Tensão/Potência
Tipo/Tensión/Potencia
Veículo Motor Data de aplicação Motor de partida
Vehículo Fecha de aplicación Motor de arranque
e
FIAT-ALLIS
FG 140 6 CT 8.3 02.99 → F 000 AL0 700 JF 24V 4,0 kW
Série FG
FG 170 6 CT 8.3 02.99 → 9 000 084 024 KB 24V 5,5kW
Série FH FH 200 TD-229 EC.6 03.92 → 9 000 083 066 JF 24V 4,0 kW
FR 10 B D-229.6 / 12 B D-229.6 07.92 → 9 000 083 068 JF 24V 4,0 kW
FR 120.2 6 CT 8.3 07.97 → 9 000 083 076 JF 24V 4,0 kW
Série FR
FR 140 6 CT 8.3 / FR 180 6 CT 8.3 06.93 → 9 000 084 024 KB 24V 5,5kW
FORD
Belina II Belina II 1.8 UD / 1.8 UE 11.89 → 12.91 9 000 082 064 EF 12V 0,95kW
Cargo 1113 D 229-6 / 1313 D 229-6 06.85 → 06.86 9 000 453 033 MPB 12V 2,9kW
Cargo Cargo 14t 1418 TC 6.6 Fase II, III 07.86 → 03.92 9 000 453 057 MPB 12V 3,2kW
World Truck Cargo 14t 1419 TC 6.6 FTO 10.90 → 03.92 9 000 453 024 MPB 12V 3,2kW
Cargo 1618 6.10 04.93 → 9 000 453 079 JF 24V 4,0 kW
Cargo C 814 4BTAA 06.96 → 10.00
Cargo C 815 4BTAA / Cargo C 1217 6BTAA / Cargo C 1417 6BTAA 11.00 →
9 000 453 074(s) JF 12V 3,0 kW
Cargo Cargo C 1215 6BTAA / Cargo C 1415 6BTAA 04.92 → 11.00
F 000 AL0 138 JF 12V 3,0 kW
World Truck C Cargo C 1216 6BT / Cargo C 1416 6BT / Cargo C 1617 6BTAA 05.93 →
Cargo C 1421 6BTAA / Cargo C 1621 6BTAA 12.99 →
Cargo 40t C 4030 6CTAA 07.95 → 12.02 9 000 453 029 JE 12V 5,5kW
Corcel Corcel II 1.6 07.83 → 12.96 9 000 082 051 EF 12V 0,8kW
Del Rey 1.6 9 000 082 051 EF 12V 0,8kW
Del Rey
Del Rey 1.8 08.89 → 12.91 9 000 082 064 EF 12V 0,95kW
Escort 1.3i / 1.3i Turnier / 1.4i / 1.4i Cabrio / 1.4i Turnier 01.95 → 09.01
0 001 113 009 DM 12V 0,8kW
Escort 1.4i Express 55 / 75 01.95 →
Escort 1.6 03.83 → 12.89 9 000 082 051 EF 12V 0,8kW
Escort 1.6i AE / 1.8i AP / 2.0i AP AE 01.93 → 9 000 081 001 DW 12V 1,1kW
Escort 1.6i 16V / 1.6i 16V Cabrio / 1.6i 16V Turnier /
01.95 → 09.01 0 001 108 121 DW 12V 1,4kW
1.6i 16V XR3i Cabrio
Escort
F
Escort Ghia / XR3 / Guarujá AP 1.8 06.89 → 9 000 082 062 EF 12V 0,95kW
Escort 1.8i Zetec / 1.8i 16V Zetec 12.97 → 0 001 107 016 DW 12V 1,1kW
Escort 1.8i 16V / 1.8i 16V Turnier / 1.8i 16V XR3 Cabrio 01.95 → 09.01 0 001 108 121 DW 12V 1,4kW
Escort 1.8i 16V XR3 Cabrio RQB 01.95 → 09.01 0 001 108 139
DW 12V 1,4kW
Escort 2.0i 16V RS 2000 / 2000 4x4 01.95 → 08.96 0 001 108 140
0 001 112 033
Eq. primário /
Escort 1.1 01.86 → 07.88 Equipo primario DM 12V 0,9kW
Escort/Orion F 000 AL0 326
Reposição / Repuesto
Escort 1.6i 16V 09.92 → 12.94 0 001 107 027 DW 12V 1,1kW
Euroline Euroline 2.0i 08.94 → 07.00 0 001 108 155 DW 12V 1,4kW
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Impulsor / Chave magnética / Induzido / Bobina de campo / Porta-escovas Mancal Mancal Mancal Engrenagem
Pinhão do impulsor Relé de partida Embreagem Carcaça polar Portacarbones de acionamento do coletor intermediário planetária
Impulsor / Solenoide / Inducido / Campos/ Tapa lado Tapa lado Tapa Engranaje
Pinon del impulsor Relé de arranque Embrague Carcasa polar accionamiento colector intermedia planetario
2 006 209 435 9 33A 081 036 9 001 083 498 9 001 083 593 9 001 083 596 9 001 083 533 9 001 083 370 9 001 083 395 –
0 331 450 001 2 004 005 151
Chave / Solenoide Induzido / Inducido
9 001 084 064 2 004 125 036 9 001 084 104 9 001 084 147 2 005 855 110 2 005 825 077 –
0 331 101 006 2 003 162 016
Relé Embreagem/Embrague
2 006 209 436 9 33A 081 036 9 001 083 498 9 001 083 593 9 001 083 596 9 001 083 533 9 001 083 370 9 001 083 395 –
2 006 209 436 9 330 081 042 9 001 083 498 9 001 083 593 9 001 083 596 9 001 083 533 9 001 083 370 9 001 083 395 –
9 002 453 077 9 33A 081 032 9 001 083 498 9 001 083 593 9 001 083 596 9 001 083 652 9 001 083 225 9 001 083 225 –
0 331 450 001 2 004 005 151
Chave / Solenoide Induzido / Inducido
9 001 084 064 2 004 125 036 9 001 084 104 9 001 084 147 2 005 855 110 2 005 825 077 –
0 331 101 006 2 003 162 016
Relé Embreagem/Embrague
9 001 082 340 F 00A SH0 137 9 001 082 594 9 001 082 568 9 001 082 518 9 001 082 591 2 005 852 008 – –
9 001 453 336 9 330 451 016 9 001 453 260 9 001 453 478 9 001 453 023 9 001 453 116* 9 001 453 037 – –
9 001 453 347 9 330 451 047 9 001 453 233 9 001 453 481 9 001 453 027 9 001 453 140 9 001 453 037 9 001 453 054 –
9 001 453 347 9 330 451 047 9 001 453 233 9 001 453 481 9 001 453 027 9 001 453 140 9 001 453 037 – –
9 001 083 674 9 330 451 080 9 001 083 498 9 001 083 593 9 001 083 596 9 001 083 397 9 001 083 370 9 001 083 413 –
2 006 209 444 9 33A 081 028 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 001 083 437 9 001 083 370 9 001 083 395 –
F 000 AL2 721 F 000 SH0 209 1 004 011 219 1 005 001 326 1 004 336 586 F 000 AL2 716 1 005 851 070 – F 000 AL2 653
9 001 453 670 2 339 403 017 2 004 014 027 9 001 453 718 9 001 453 640 9 001 453 586 2 005 854 176 2 005 834 599 –
9 001 082 340 9 33A 081 047 9 001 087 321 9 001 082 515 9 001 082 518 9 001 082 579 2 005 852 008 – –
9 001 082 340 9 33A 081 047 9 001 087 321 9 001 082 515 9 001 082 518 9 001 082 579
2 005 852 008 – –
9 001 082 340 F 00A SH0 137 9 001 082 594 9 001 082 568 9 001 082 518 9 001 082 591
F 000 AL1 874 0 331 303 140 1 004 011 144 1 005 001 953 1 004 336 993 1 005 821 653 1 005 851 072* – –
9 001 082 340 9 33A 081 047 9 001 087 321 9 001 082 515 9 001 082 518 9 001 082 579 2 005 852 008 – –
9 001 081 010 9 33A 081 050 F 000 AL1 252 9 001 081 000 F 000 AL1 051 1 005 821 468 F 000 AL1 009 – F 000 AL1 015
F 000 AL1 874 2 339 304 001 1 004 011 085 1 005 001 915 1 004 336 411 1 005 821 585 1 005 851 153 – 1 006 200 104
F 000 AL1 874 2 339 304 001 1 004 011 086 1 005 001 925 1 004 336 421 1 005 821 585 1 005 581 071 – 1 006 200 132
F 000 AL1 874 2 339 304 001 1 004 011 085 1 005 001 915 1 004 336 411 1 005 821 585 1 005 851 071 – 1 006 200 104
F 000 AL1 874 0 331 303 140 1 004 011 085 1 005 001 915 1 004 336 411 1 005 821 651 1 005 851 071 – 1 006 200 111
F 000 AL1 874 0 331 303 140 1 004 011 144 9 001 081 020 F 000 AL1 054 1 005 821 653 F 000 AL1 528 – –
F 000 AL1 874 0 331 303 140 1 004 011 086 1 005 001 925 1 004 336 421 1 005 821 651 1 005 851 071 – 1 006 200 133
F 000 AL1 874 2 339 304 001 1 004 011 085 1 005 001 915 1 004 336 411 1 005 821 628* 1 005 851 071 – 1 006 200 111
e
2011 | 2012
b142 | FORD, FORD New Holland
Tipo/Tensão/Potência
Tipo/Tensión/Potencia
Veículo Motor Data de aplicação Motor de partida
Vehículo Fecha de aplicación Motor de arranque
e
FORD
Fiesta 1.0 03.89 → 12.96 0 001 112 033
Eq. primário /
Fiesta 1.3 / 1.3i 06.91 → 12.96 Equipo primario
Fiesta DM 12V 0,9kW
Fiesta 1.4i Flair Fun 10.98 → 02.00 F 000 AL0 326
Reposição / Repuesto
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Impulsor / Chave magnética / Induzido / Bobina de campo / Porta-escovas Mancal Mancal Mancal Engrenagem
Pinhão do impulsor Relé de partida Embreagem Carcaça polar Portacarbones de acionamento do coletor intermediário planetária
Impulsor / Solenoide / Inducido / Campos/ Tapa lado Tapa lado Tapa Engranaje
Pinon del impulsor Relé de arranque Embrague Carcasa polar accionamiento colector intermedia planetario
F 000 AL1 874 0 331 303 140 1 004 011 144 9 001 081 020 F 000 AL1 054 1 005 821 653 F 000 AL1 528 – –
F 000 AL1 874 2 339 304 001 1 004 011 085 1 005 001 915 1 004 336 411 1 005 821 585 1 005 851 153 – 1 006 200 104
F 000 AL1 874 2 339 304 001 1 004 011 086 1 005 001 925 1 004 336 421 1 005 821 585 1 005 851 071 – 1 006 200 132
F 000 AL1 874 2 339 304 001 1 004 011 085 1 005 001 915 1 004 336 411 1 005 821 628* 1 005 851 071 – 1 006 200 111
1 006 209 400 9 33A 081 039 9 001 082 637 9 001 082 515 9 001 082 518 9 001 082 454*
9 001 082 340 9 33A 081 047 9 001 087 321 9 001 082 515 9 001 082 518 9 001 082 579
2 005 852 008 – –
9 001 082 340 F 00A SH0 137 9 001 082 594 9 001 082 568 9 001 082 518 9 001 082 591
9 001 082 686 F 00A SH0 137 9 001 082 594 9 001 082 568 9 001 082 518 9 001 082 591 2 005 852 008 – –
F 000 AL1 874 2 339 304 001 1 004 011 085 1 005 001 915 1 004 336 411 1 005 821 628* 1 005 851 071 – 1 006 200 111
9 001 083 674 9 330 451 080 9 001 083 498 9 001 083 593 9 001 083 596 9 001 083 397 9 001 083 370 9 001 083 413 –
6 033 AD0 270 6 033 AD1 067 6 033 AD1 059 6 033 AD1 249 6 033 AD1 244 F 000 AL1 137 6 033 AD0 016 – 6 033 AD0 053
6 033 AD0 284 2 339 402 147 6 033 AD1 059 6 033 AD1 258 6 033 AD1 255 F 000 AL1 138 6 033 AD0 095 – 6 033 AD0 108
F 000 AL1 872 9 330 331 006 9 003 334 033* 1 004 112 906 9 003 334 314 9 001 338 080 – – 9 001 337 059
9 001 453 336 9 330 451 016 9 001 453 260 9 001 453 478 9 001 453 023 9 001 453 116* 9 001 453 037 – –
2 006 209 444 9 33A 081 028 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 001 083 437 9 001 083 370 9 001 083 395 –
F 000 AL2 721 F 000 SH0 209 1 004 011 219 1 005 001 326 1 004 336 586 F 000 AL2 716 1 005 851 070 – F 000 AL2 653
9 001 453 336 9 330 451 016 9 001 453 260 9 001 453 478 9 001 453 023 9 001 453 116*
9 001 453 037 – –
9 001 453 338 9 330 451 013 9 001 453 260 9 001 453 478 9 001 453 023 9 001 453 134
9 001 083 674 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 001 083 397 9 001 083 370 9 001 083 413 –
9 001 453 338 9 330 451 013 9 001 453 260 9 001 453 478 9 001 453 023 9 001 453 134
9 001 453 336 9 330 451 016 9 001 453 260 9 001 453 478 9 001 453 023 9 001 453 116*
9 001 453 037 – –
9 001 453 334 9 33A 451 015 9 001 453 260 9 001 453 478 9 001 453 023 9 001 453 108*
9 001 453 336 9 330 451 016 9 001 453 260 9 001 453 478 9 001 453 023 9 001 453 116*
F
F 000 AL1 874 2 339 304 001 1 004 011 085 1 005 001 915 1 004 336 411 1 005 821 628* 1 005 851 071 – 1 006 200 111
F 000 AL1 874 2 339 304 001 1 004 011 085 1 005 001 915 1 004 336 411 1 005 821 628* 1 005 851 071 – 1 006 200 111
9 001 081 010 9 33A 081 050 F 000 AL1 252 9 001 081 000 F 000 AL1 051 1 005 821 468 F 000 AL1 009 – F 000 AL1 015
9 001 082 686 F 00A SH0 137 9 001 082 594 9 001 082 568 9 001 082 518 9 001 082 591 2 005 852 008 – –
2 006 209 436 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 002 453 099 9 001 083 370 9 001 083 413 –
F 000 AL2 617 F 000 SH0 209 1 004 011 219 1 005 001 326 1 004 336 586 F 000 AL2 618 1 005 851 070 – F 000 AL2 653
2011 | 2012
b144 | GURGEL, HYSTER, IVECO
Tipo/Tensão/Potência
Tipo/Tensión/Potencia
Veículo Motor Data de aplicação Motor de partida
Vehículo Fecha de aplicación Motor de arranque
GURGEL
Sedan – 9 000 082 073 EF 12V 0,8kW
F 000 AL0 306
Eq. primário /
Série BR BR 800 Enertron 800 02.89 → 05.93 Equipo primario DM 12V 0,8kW
F 000 AL0 329
Reposição / Repuesto
HYSTER
Empilhadeira Perkins 4203 / 4236 4 cil. – 9 000 453 044 MPB 12V 2,9kW
IVECO
City CityClass com motor 2.8 8140.43S 10.05 → 0 001 218 774 EV 12V 2,3KW
Daily 10 8140 11.97 → 0 001 218 174 EV 12V 2,2kW
Daily 12 8140 11.97 → 0 001 223 013 EV 12V 2,3kW
Daily 35 C 9 8140.63.4000 / 35 C 9 8140.63.4030 /
Daily 35 S 9 8140.63.4000 / 35 S 9 8140.63.4020 / 05.99 → 12.01
35 S 9 8140.63.4030
Daily 0 001 223 003 EV 12V 2,3kW
Daily 35 C 11 8140.43C / 35 C 13 8140.43S /
Daily 35 S 11 8140.43C / 35 S 13 8140.43S / 05.99 →
Daily 50 C 11 8140.43C / 50 C 13 8140.43S
Daily 35.13 / 38.13 / 40.13 / 50.13 /
10.05 → 0 001 218 774 EV 12V 2,3KW
70.13 com motor 2.8 8140.43S
Scudato Scudato com motor 2.8 8140.43S 10.05 → 0 001 218 774 EV 12V 2,3KW
60-9 11.83 → 12.91 0 001 368 001 JF 24V 4,0 kW
Série 60
EuroCargo 65 E 12 8040.25X.49... 01.91 → 05.96 0 001 363 111 IF 24V 3,2 KW
G
0 001 362 305 IF 12V 2,7 KW
Série 80
0 001 365 004 ID 12V 3,7 KW
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Impulsor / Chave magnética / Induzido / Bobina de campo / Porta-escovas Mancal Mancal Mancal Engrenagem
Pinhão do impulsor Relé de partida Embreagem Carcaça polar Portacarbones de acionamento do coletor intermediário planetária
Impulsor / Solenoide / Inducido / Campos/ Tapa lado Tapa lado Tapa Engranaje
Pinon del impulsor Relé de arranque Embrague Carcasa polar accionamiento colector intermedia planetario
9 001 082 669 9 33A 081 039 9 001 082 469 F 000 AL2 212 9 001 082 518 9 001 082 733* 2 005 852 008 – –
F 000 AL1 707 F 00A SH0 129 F 000 AL1 337 F 000 AL1 149 F 000 AL1 459 F 000 AL2 236 9 001 081 090 – –
9 001 082 669 9 33A 081 039 9 001 082 469 F 000 AL2 212 9 001 082 518 9 001 082 733* 2 005 852 008 – –
F 000 AL1 707 F 00A SH0 129 F 000 AL1 337 F 000 AL1 149 F 000 AL1 459 F 000 AL2 236 9 001 081 090 – –
9 001 453 344 9 330 451 017 9 001 453 240 9 001 453 478 9 001 453 023 9 001 453 128 9 001 453 051 9 001 453 051 –
9 003 336 283 9 330 331 013 6 033 AD1 143 6 033 AD1 327 – 9 001 338 067 6 033 AD1 315 6 033 AC1 146 6 033 AD1 300
9 003 336 283 9 330 331 013 9 003 334 029* 1 004 112 906 1 004 112 906 9 001 338 067 9 001 140 349 – 9 001 337 059
6 033 AD0 414 6 033 AD0 312 6 033 AD1 104 6 033 AD1 110 6 033 AD1 246 6 033 AD0 307 6 033 AD0 325 – 6 033 AD0 053
6 033 AD1 002 6 033 AD1 13 6 033 AD1 059 6 033 AD1 245 6 033 AD1 244 6 033 AD0 280 6 033 AD0 056 – 6 033 AD0 063
9 003 336 283 9 330 331 013 6 033 AD1 143 6 033 AD1 327 – 9 001 338 067 6 033 AD1 315 6 033 AC1 146 6 033 AD1 300
9 003 336 283 9 330 331 013 6 033 AD1 143 6 033 AD1 327 – 9 001 338 067 6 033 AD1 315 6 033 AC1 146 6 033 AD1 300
F 000 AL1 897 0 331 402 015 2 004 014 975 2 004 114 065 2 004 336 031 2 005 834 325 2 005 854 143 2 005 824 881 –
2 004 114 199
Bobina de campo /
Campos
2 006 209 470 2 339 402 177 2 004 014 072 2 004 336 026 2 005 834 716 2 005 854 110 2 005 824 881 –
2 005 004 055
Carcaça polar /
Carcasa polar
F 000 AL1 897 0 331 402 015 2 004 014 975 2 004 114 065 2 004 336 031 2 005 834 325 2 005 854 143 2 005 824 881 –
F 000 AL1 897 0 331 402 015 2 004 014 975 2 004 114 065 2 004 336 031 2 005 834 325 2 005 854 143 2 005 824 881 –
2 004 114 141
Bobina de campo /
Campos I
2 006 209 476 0 331 402 003 2 004 014 952 2 004 336 041 2 005 834 337 2 005 854 096 2 005 824 881 –
2 005 004 054
Carcaça polar /
Carcasa polar
2011 | 2012
b146 | IVECO
Tipo/Tensão/Potência
Tipo/Tensión/Potencia
Veículo Motor Data de aplicação Motor de partida
Vehículo Fecha de aplicación Motor de arranque
e
IVECO
90-13 11.83 → 12.91 0 001 368 001 JF 24V 4,0 kW
Série 90
90-13 A.. BF6L 913 T 01.83 → 12.91
Série 110
110-13 A... BF6L 913 T 01.83 → 12.91
Série 130
0 001 365 004 ID 12V 3,7 KW
EuroCargo 135 E 18 8060.25V.47... 01.94 → 07.00 0 001 368 020 IF 24V 4,0 kW
Série 140 140 E 18 8060.25V.A4160 Euro 1 12.98 → 9 000 453 088 JF 24V 4,0 kW
EuroCargo 150 E 20 T 8060 25V 4000 02.95 → 9 000 453 088 JF 24V 4,0 kW
Série 150
EuroCargo 150 E 21 8060.45.52... 01.91 → 08.00 0 001 368 020 IF 24V 4,0 kW
EuroCargo 160 E 21 8060.45 4100 01.98 → 0 001 368 020 IF 24V 4,0 kW
Série 160
EuroCargo 160 E 23 8060.45.5200 Euro 2 11.99 → 9 000 453 088 JF 24V 4,0 kW
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Impulsor / Chave magnética / Induzido / Bobina de campo / Porta-escovas Mancal Mancal Mancal Engrenagem
Pinhão do impulsor Relé de partida Embreagem Carcaça polar Portacarbones de acionamento do coletor intermediário planetária
Impulsor / Solenoide / Inducido / Campos/ Tapa lado Tapa lado Tapa Engranaje
Pinon del impulsor Relé de arranque Embrague Carcasa polar accionamiento colector intermedia planetario
F 000 AL1 897 0 331 402 015 2 004 014 975 2 004 114 065 2 004 336 031 2 005 834 325 2 005 854 143 2 005 824 881 –
2 004 114 141
Bobina de campo /
Campos
2 006 209 476 0 331 402 003 2 004 014 952 2 004 336 041 2 005 834 337 2 005 854 096 2 005 824 881 –
2 005 004 054
Carcaça polar /
Carcasa polar
F 000 AL1 897 0 331 402 015 2 004 014 975 2 004 114 065 2 004 336 031 2 005 834 325 2 005 854 143 2 005 824 881 –
2 004 114 141
Bobina de campo /
Campos
2 006 209 476 0 331 402 003 2 004 014 952 2 004 336 041 2 005 834 337 2 005 854 096 2 005 824 881 –
2 005 004 054
Carcaça polar /
Carcasa polar
F 000 AL1 897 0 331 402 015 2 004 014 975 2 004 114 065 2 004 336 031 2 005 834 325 2 005 854 143 2 005 824 881 –
9 001 083 502 9 33A 081 032 9 001 083 498 9 001 083 593 9 001 083 596 9 001 083 505 9 001 083 370 9 001 083 413 –
F 000 AL1 897 0 331 402 015 2 004 014 975 2 004 114 065 2 004 336 031 2 005 834 325 2 005 854 143 2 005 824 881 –
2 004 114 141
Bobina de campo /
Campos
2 006 209 476 0 331 402 003 2 004 014 952 2 004 336 041 2 005 834 337 2 005 854 096 2 005 824 881 –
2 005 004 054
Carcaça polar /
Carcasa polar
9 001 083 502 9 33A 081 032 9 001 083 498 9 001 083 593 9 001 083 596 9 001 083 505 9 001 083 370 9 001 083 413 –
9 001 083 502 9 33A 081 032 9 001 083 498 9 001 083 593 9 001 083 596 9 001 083 505 9 001 083 370 9 001 083 413 –
2 004 114 068
Bobina de campo /
Campos
2 006 209 426 0 331 402 037 2 004 014 075 2 004 336 031 2 005 834 311 2 005 854 100 2 005 824 881 –
2 005 004 121
Carcaça polar /
Carcasa polar
9 001 083 502 9 33A 081 032 9 001 083 498 9 001 083 593 9 001 083 596 9 001 083 505 9 001 083 370 9 001 083 413 –
e
2011 | 2012
b148 | IVECO
Tipo/Tensão/Potência
Tipo/Tensión/Potencia
Veículo Motor Data de aplicação Motor de partida
Vehículo Fecha de aplicación Motor de arranque
e
IVECO
Série 190
190 E 33 N 8210.22.171 / 190 E 33 T 8210.22.171 03.95 → 9 000 084 015 KB 24V 5,5kW
Série 330 330-30 N... 8210.22.... 10.87 → 12.95 0 001 417 007 KB 24V 6,6 KW
I
440 E 04.92 → 0 001 417 064 KB 24V 6,6kW
Série 440
EuroTech 440 E 38 8460.41L.5...-Euro1 04.93 → 11.00 0 001 416 052 KB 24V 5,4 KW
Série 450 450 E 37 T 8210.42 K 875 / 450 E 41 HT 8210.42 K 875 01.98 → 9 000 084 015 KB 24V 5,5kW
Série 619 619 N 8210.02.032 04.73 → 0 001 410 065 KB 24V 6,5kW
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Impulsor / Chave magnética / Induzido / Bobina de campo / Porta-escovas Mancal Mancal Mancal Engrenagem
Pinhão do impulsor Relé de partida Embreagem Carcaça polar Portacarbones de acionamento do coletor intermediário planetária
Impulsor / Solenoide / Inducido / Campos/ Tapa lado Tapa lado Tapa Engranaje
Pinon del impulsor Relé de arranque Embrague Carcasa polar accionamiento colector intermedia planetario
2011 | 2012
b150 | IVECO, JOHN DEERE, KAEBLE, KAmaz, KOMATSU
Tipo/Tensão/Potência
Tipo/Tensión/Potencia
Veículo Motor Data de aplicação Motor de partida
Vehículo Fecha de aplicación Motor de arranque
e
IVECO
JOHN DEERE
Série JD JD 50 D Yanmar-BTD 33 T 06.89 → 9 000 083 059 JF 12V 3,0 kW
KAEBLE
3 WT / WTV F 2 L 410 D 1.3 01.69 → 05.76
0 001 362 046 JF 12V 2,4kW
3 WT / WTV F 2 L 411 D 1.4 06.76 → 12.79
KAMAZ
Série 18 t 18t 5460 740.50-360 Euro 2 01.00 → 0 001 241 016 HEF95 24V 5,5KW
Série 27 t 27t 6520 740.51-320 Euro 2 01.00 → 0 001 241 016 HEF95 24V 5,5KW
KOMATSU
Retro-Escavadeira PC 150 Modelo 3 Cummins 6 BT 5.9 04.93 → 9 000 453 075 JF 24V 4,0 kW
Retro-Escavadeira
Cummins 6 BT – 9 000 453 076 JF 12V 3,0 kW
de Esteiras
A 835 Cummins 6 BT 5.9 03.90 → 9 000 083 076 JF 24V 4,0 kW
Série A
A 855 Cummins 6 CT 8.3 03.90 → 9 000 084 024 KB 24V 5,5kW
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Impulsor / Chave magnética / Induzido / Bobina de campo / Porta-escovas Mancal Mancal Mancal Engrenagem
Pinhão do impulsor Relé de partida Embreagem Carcaça polar Portacarbones de acionamento do coletor intermediário planetária
Impulsor / Solenoide / Inducido / Campos/ Tapa lado Tapa lado Tapa Engranaje
Pinon del impulsor Relé de arranque Embrague Carcasa polar accionamiento colector intermedia planetario
2 006 382 019 – – – – 2 005 825 393 2 005 855 378 2 005 825 077 –
2 004 125 083
0 331 450 001 2 006 401 527 Bobina de campo /
Chave / Solenoide Induzido / Inducido Campos 2 007 014 070
2 006 382 019 2 005 825 278 2 005 855 378 2 005 825 077 –
0 331 101 006 2 004 005 024 2 005 005 130 2 007 014 079
Relé Embreagem/Embrague Carcaça polar /
Carcasa polar
2 006 382 019 – – – – 2 005 825 393 2 005 855 378 2 005 825 077 –
2 006 209 435 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 082 588 9 001 083 569 9 002 453 066 9 001 083 370 9 001 083 413 –
2 006 209 476 0 331 402 003 2 004 014 952 2 004 114 148 2 004 336 027 2 005 824 837 2 005 854 100 2 005 824 881 –
6 033 AC5 290 6 033 AD5 307 6 033 AD5 025 6 033 AD5 154 6 033 AD4 316 6 033 AD5 332 6 033 AD5 306 – 6 033 AD5 359
Pinhão do impulsor Relé
Pinon del impulsor
6 033 AC5 290 6 033 AD5 307 6 033 AD5 025 6 033 AD5 154 6 033 AD5 316 6 033 AD5 332 6 033 AD5 306 – 6 033 AD5 359
Pinhão do impulsor Relé
Pinon del impulsor
k
2 006 209 444 9 33A 081 036 9 001 083 498 9 001 083 593 9 001 083 596 9 001 453 894 9 001 083 370 9 001 083 395 –
2 006 209 444 9 33A 081 028 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 001 083 437 9 001 083 370 9 001 083 395 –
2 006 209 444 9 33A 081 032 9 001 083 498 9 001 083 593 9 001 083 596 9 001 083 652 9 001 083 370 9 001 083 413 –
0 331 450 001 2 004 005 151
Chave / Solenoide Induzido / Inducido
9 001 084 064 2 004 125 036 9 001 084 104 9 001 084 147 2 005 855 110 2 005 825 077 –
0 331 101 006 2 003 162 016
Relé Embreagem/Embrague
2 006 209 436 9 33A 081 028 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 001 083 437 9 001 083 370 9 001 083 395 –
e
2011 | 2012
b152 | KOMATSU, LIEBHERR, MAFERSA, Man
Tipo/Tensão/Potência
Tipo/Tensión/Potencia
Veículo Motor Data de aplicação Motor de partida
Vehículo Fecha de aplicación Motor de arranque
e
KOMATSU
D 60 E Cummins N 855 C 08.89 →
D 60 F Cummins NT 855 C 06.90 →
Série D 9 000 084 026 KB 24V 5,5kW
D 65 E Cummins N 855 C 05.89 →
D 73 E Cummins N 855 C 02.90 →
GD 523 A Cummins 6 BT 5.9 / GD 523 R Cummins 6 BT 5.9 06.91 → 9 000 083 076 JF 24V 4,0 kW
GD 623 A Cummins 6 CT 8.3 09.91 →
Série GD
9 000 084 024 KB 24V 5,5kW
GD 623 R Cummins 6 BT 5.9 06.91 →
Série PC PC 150 SE Cummins 6 BT 5.9 04.93 → 9 000 453 086 JF 24V 4,0 kW
Série R R 835 Cummins 6 CT 8.3 / R 855 Cummins 6 CT 8.3 03.90 → 9 000 084 024 KB 24V 5,5kW
LIEBHERR
MAFERSA
M-210 6CT 09.91 → 9 000 084 024 KB 24V 5,5kW
Série M
M-240 6CTA 09.91 → 9 000 084 008 KB 24V 5,5kW
k
MAN
Série 15t 15t 15.168 HA / HAK / HAS D 2565 M/168 08.77 → 05.84 0 001 416 002 KB 24V 5,4kW
18t TGA 18.360 F / FA D 2866 LF27 V4200 / Euro 3 09.02 → 12.05 0 001 416 079 KB 24V 5,4 kW
Série 18t
TGA 18.460 F / FL D 2876 LF04 V4300 / Euro 3 09.02 → 05.04 0 001 416 023 KB 24V 5,4 KW
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Impulsor / Chave magnética / Induzido / Bobina de campo / Porta-escovas Mancal Mancal Mancal Engrenagem
Pinhão do impulsor Relé de partida Embreagem Carcaça polar Portacarbones de acionamento do coletor intermediário planetária
Impulsor / Solenoide / Inducido / Campos/ Tapa lado Tapa lado Tapa Engranaje
Pinon del impulsor Relé de arranque Embrague Carcasa polar accionamiento colector intermedia planetario
2 006 209 444 9 33A 081 032 9 001 083 498 9 001 083 593 9 001 083 596 9 001 083 652 9 001 083 370 9 001 083 413 –
0 331 450 001 2 004 005 151
Chave / Solenoide Induzido / Inducido
9 001 084 064 2 004 125 036 9 001 084 104 9 001 084 147 2 005 855 110 2 005 825 077 –
0 331 101 006 2 003 162 016
Relé Embreagem/Embrague
2 006 209 435 9 33A 081 036 9 001 083 498 9 001 083 593 9 001 083 596 9 001 453 980* 9 001 083 370 9 001 083 395 –
0 331 450 001 2 004 005 151
Chave / Solenoide Induzido / Inducido
9 001 084 064 2 004 125 036 9 001 084 104 9 001 084 147 2 005 855 110 2 005 825 077 –
0 331 101 006 2 003 162 016
Relé Embreagem/Embrague
9 001 084 064 0 331 450 001 2 004 005 151 9 001 084 147 2 005 855 110
Chave / Solenoide Induzido / Inducido
2 004 125 036 9 001 084 104 2 005 825 077 –
2 006 382 168 0 331 101 006 2 003 162 016 9 001 084 081 2 005 855 073
Relé Embreagem/Embrague
2011 | 2012
b154 | MAN
Tipo/Tensão/Potência
Tipo/Tensión/Potencia
Veículo Motor Data de aplicação Motor de partida
Vehículo Fecha de aplicación Motor de arranque
e
MAN
F90/U90 19t 19.302 F D 2866 LF04 Z7601 05.90 → 09.91 0 001 416 023 KB 24V 5,4 KW
Série 19t
F90/U90 19t 19.332 F D 2866 LF/330 07.86 → 02.90 0 001 416 078 KB 24V 5,4 KW
Série 26t 26t TGA 26.460 FD D 2876 LF04 V4300 / Euro 3 09.02 → 06.05
28t TGA 28.360 L / FL D 2866 LF27 V4200 / Euro 3 04.04 → 06.05 0 001 416 079 KB 24V 5,4 kW
Série 28t
28t TGA 28.460 DF D 2876 LF04 V4300 / Euro 3 09.02 → 05.04 0 001 416 023 KB 24V 5,4 KW
Série 30t 30t 30.240 VF D 2566 MF 12.76 → 12.84 0 001 416 002 KB 24V 5,4kW
Série 32t 32t 32.321 DF / DFS / DFK D 2566 MKF Z2200 02.80 → 11.85 0 001 416 002 KB 24V 5,4kW
F2000 33t 33.464 DF D 2876 LF06 V2400 / Euro 2 07.99 → 09.01 0 001 416 078 KB 24V 5,4 KW
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Impulsor / Chave magnética / Induzido / Bobina de campo / Porta-escovas Mancal Mancal Mancal Engrenagem
Pinhão do impulsor Relé de partida Embreagem Carcaça polar Portacarbones de acionamento do coletor intermediário planetária
Impulsor / Solenoide / Inducido / Campos/ Tapa lado Tapa lado Tapa Engranaje
Pinon del impulsor Relé de arranque Embrague Carcasa polar accionamiento colector intermedia planetario
2011 | 2012
b156 | MAN, MASSEY-FERGUSON
Tipo/Tensão/Potência
Tipo/Tensión/Potencia
Veículo Motor Data de aplicação Motor de partida
Vehículo Fecha de aplicación Motor de arranque
e
MAN
Série 41t 41t TGA 41.410 FFD D 2866 LF28 V4200 / Euro 3 09.02 → 12.05 0 001 416 079 KB 24V 5,4 kW
MASSEY-FERGUSON
Colheitadeira 220 – 9 000 453 051 MPB 12V 2,9kW
235 / 250 / 265 11.71 → 9 000 453 043 MPB 12V 1,5kW
275 / 285 / 290 – 9 000 453 051 MPB 12V 2,9kW
MF 235 3.152 A / MF 265 D 4.203 A / MF 265/4 D 4.203 A 04.76 → 9 000 083 072 JF 12V 2,0kW
MF 275 4.236 A / MF 275/4 4.236 A / MF 290 4.248 A /
04.76 →
MF 290/4 4.248 A 9 000 083 058 JF 12V 3,0 kW
MF 283 A 4.248 01.80 →
MF 290 – 9 000 453 038 MPB 12V 2,8kW
Série MF 200
MF 292 Turbo T 4.236 A / MF 292/4 Turbo T 4.236 A 01.84 → 9 000 083 058 JF 12V 3,0 kW
MF 295 6.358 A 04.76 → 9 000 083 059 JF 12V 3,0 kW
9 000 083 059 JF 12V 3,0 kW
MF 295/4 6.358 A 04.76 →
9 000 453 046 MPB 12V 2,9kW
9 000 083 059 JF 12V 3,0 kW
MF 296 6.354-4 A / MF 296/4 6.354-4 A 01.84 →
9 000 453 046 MPB 12V 2,9kW
MF 296 – 9 000 453 061 MPB 12V 3,1kW
9 000 083 055(s) JF 12V 3,0 kW
Série MF 1000 MF 1630 A 6.354-4 / MF 1630 A.4248 01.81 →
F 000 AL0 135 JF 12V 3,0 kW
MF 3366 / MF-400 – 9 000 453 054 MPB 12V 2,9kW
9 000 083 055(s) JF 12V 3,0 kW
MF 3640 6358 A 01.73 →
Série MF 3000 F 000 AL0 135 JF 12V 3,0 kW
9 000 083 055(s) JF 12V 3,0 kW
MF 3640 Perkins 1006-6 05.96 →
F 000 AL0 135 JF 12V 3,0 kW
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Impulsor / Chave magnética / Induzido / Bobina de campo / Porta-escovas Mancal Mancal Mancal Engrenagem
Pinhão do impulsor Relé de partida Embreagem Carcaça polar Portacarbones de acionamento do coletor intermediário planetária
Impulsor / Solenoide / Inducido / Campos/ Tapa lado Tapa lado Tapa Engranaje
Pinon del impulsor Relé de arranque Embrague Carcasa polar accionamiento colector intermedia planetario
9 001 453 334 9 33A 451 015 9 001 453 244 9 001 453 476 9 001 453 025 9 001 453 120 9 001 453 037 – –
9 001 453 334 9 330 451 016 9 001 453 262 9 001 453 476 9 001 453 025 9 001 453 104
9 001 453 037 –
9 001 453 334 9 33A 451 015 9 001 453 244 9 001 453 476 9 001 453 025 9 001 453 120
9 001 083 629 9 33A 081 030 9 001 087 321 9 001 083 604 9 001 083 569 9 001 083 630
9 001 453 334 9 330 451 014 9 001 453 244 9 001 453 476 9 001 453 025 9 001 453 120 9 001 453 037 –
–
2 006 209 435 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 001 083 457
9 001 083 370 9 001 083 413
2 006 209 435 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 082 588 9 001 083 569 9 002 453 066
2 006 209 435 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 082 588 9 001 083 569 9 002 453 066 9 001 083 370 9 001 083 413
9 001 453 334 9 330 451 016 9 001 453 262 9 001 453 476 9 001 453 023 9 001 453 132 9 001 453 037 –
2 006 209 435 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 082 588 9 001 083 569 9 002 453 066 9 001 083 370 9 001 083 413
9 001 453 334 9 330 451 016 9 001 453 262 9 001 453 476 9 001 453 023 9 001 453 132 9 001 453 037 –
9 001 453 334 9 330 451 014 9 001 453 242 9 001 453 478 9 001 453 023 9 001 453 132 9 001 453 037 –
2 006 209 435 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 001 083 422 9 001 083 370 9 001 083 413 –
F 000 AL2 712 F 000 SH0 209 1 004 011 208 1 005 001 326 1 004 336 599 F 000 AL2 713 1 005 851 095 – F 000 AL2 653
9 001 453 334 9 330 451 021 9 001 453 253 9 001 453 478 9 001 453 023 9 001 453 110* 9 001 453 039* 9 001 453 051 –
2 006 209 435 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 001 083 422 9 001 083 370 9 001 083 413 –
F 000 AL2 712 F 000 SH0 209 1 004 011 208 1 005 001 326 1 004 336 599 F 000 AL2 713 1 005 851 095 – F 000 AL2 653
2 006 209 435 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 001 083 422 9 001 083 370 9 001 083 413 –
F 000 AL2 712 F 000 SH0 209 1 004 011 208 1 005 001 326 1 004 336 599 F 000 AL2 713 1 005 851 095 – F 000 AL2 653
0 331 450 001 2 004 005 151
Chave / Solenoide Induzido / Inducido
2 006 382 156 2 004 125 036 9 001 084 104 2 005 825 099 2 005 855 110
0 331 101 006 2 003 162 016
Relé Embreagem/Embrague
2 005 825 077 –
0 331 450 001
Chave / Solenoide 2 004 005 024
2 006 382 018 2 004 125 083 2 007 014 070 2 005 825 099 2 005 855 381
0 331 101 006 2 006 401 527
Relé m
2 006 209 435 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 001 083 422 9 001 083 370 9 001 083 413 –
F 000 AL2 712 F 000 SH0 209 1 004 011 208 1 005 001 326 1 004 336 599 F 000 AL2 713 1 005 851 095 – F 000 AL2 653
2 006 209 435 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 001 083 422 9 001 083 370 9 001 083 413 –
F 000 AL2 712 F 000 SH0 209 1 004 011 208 1 005 001 326 1 004 336 599 F 000 AL2 713 1 005 851 095 – F 000 AL2 653
2011 | 2012
b158 | MAXION, MERCEDES-BENZ
Tipo/Tensão/Potência
Tipo/Tensión/Potencia
Veículo Motor Data de aplicação Motor de partida
Vehículo Fecha de aplicación Motor de arranque
MAXION
Ideal 9070 A 6 354-4 08.92 →
9 000 083 059 JF 12V 3,0 kW
Ideal 9075 A 6 354-4 10.90 →
Ideal Ideal 9075 Perkins 1006-6 09.94 →
9 000 083 055(s) JF 12V 3,0 kW
Ideal 9090 Perkins 1006-6T 10.93 →
F 000 AL0 135 JF 12V 3,0 kW
Ideal 9090 Perkins 1006-6TW 12.94 →
9110 A 6.354-4 / 9130 AT 6.354-4 / 9150 AT 6.354-4 /
Série 9000 08.89 → 9 000 083 059 JF 12V 3,0 kW
9170 AT 6.354-4
MERCEDES-BENZ
11t 11t OF 1113 OM 352.997 / 998 L-OF (OM352 / 353) 01.75 → 12.92 0 001 416 047 KB 24V 5,4 kW
11t L-OF
11t OF 1113 OM 352.997 / 998 01.75 → 12.92 0 001 418 012 KB 12V 3,6 KW
(OM352, 353)
Accelo Accelo 715 C 612.983 OM 612 LA 03.03 → 12.05 0 001 109 250 DW 12V 2,2kW
0 001 371 019 JE 24V 6,7kW
Actros II ActrosII 3350 OM 542.941 (502)LA Euro3 04.03 → 0 001 372 006 IE 24V 6,2 KW
Classe-A A 160 CDI OM 668.941 / A 170 CDI OM 668.940 09.98 → 02.01 0 001 115 008 DW 12V 1,7kW
F 000 AL0 101
Eq. primário / Equipo
A 190 M 166.990 06.99 → primario DW 12V 1,0kW
m F 000 AL0 127
Reposição / Repuesto
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Impulsor / Chave magnética / Induzido / Bobina de campo / Porta-escovas Mancal Mancal Mancal Engrenagem
Pinhão do impulsor Relé de partida Embreagem Carcaça polar Portacarbones de acionamento do coletor intermediário planetária
Impulsor / Solenoide / Inducido / Campos/ Tapa lado Tapa lado Tapa Engranaje
Pinon del impulsor Relé de arranque Embrague Carcasa polar accionamiento colector intermedia planetario
2 006 209 435 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 082 588 9 001 083 569 9 002 453 066 9 001 083 370 9 001 083 413 –
2 006 209 435 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 001 083 422 9 001 083 370 9 001 083 413 –
F 000 AL2 712 F 000 SH0 209 1 004 011 208 1 005 001 326 1 004 336 599 F 000 AL2 713 1 005 851 095 – F 000 AL2 653
2 006 209 435 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 082 588 9 001 083 569 9 002 453 066 9 001 083 370 9 001 083 413 –
1 006 209 678 2 339 305 013 1 004 011 208 1 005 001 808 1 004 336 518 1 005 831 432 1 005 851 095 – 1 006 200 178
2 339 403 010 2 004 014 028 2 004 124 001 2 004 336 078 2 005 834 539 2 005 854 185 2 005 834 589 –
Chave / Solenoide
2 006 202 011
1 337 210 726 2 004 014 034 2 004 124 005 2 004 336 086 2 005 834 837 2 005 854 183 2 005 834 593 –
Relé
9 001 453 601 2 339 403 006 9 001 453 604 9 001 453 717 9 001 453 625 9 001 453 704 2 005 854 176* 2 005 834 599 –
F 000 AL1 696 F 000 SH0 154 F 000 AL1 336 F 000 AL1 027 F 000 AL1 055 F 000 AL1 069 F 000 AL1 528 – –
1 006 209 678 2 339 304 039 1 004 011 092 1 005 001 946 1 004 336 899 1 005 821 988 1 005 851 071 – 1 006 200 120
F 000 AL1 688 F 000 SH0 155 F 000 AL1 215 F 000 AL1 202 F 000 AL1 222 1 005 821 988 F 000 AL1 421 – F 000 AL1 204
m
6 033 AD0 218 0 331 303 151 6 033 AD1 107 6 033 AD1 254 – 6 033 AD1 097 6 033 AD0 056 – 6 033 AD0 215
6 033 AD0 218 0 331 303 151 6 033 AD1 107 6 033 AD1 254 – 6 033 AD1 097 6 033 AD0 056 – 6 033 AD0 215
6 033 AD0 218 0 331 303 151 6 033 AD1 107 6 033 AD1 254 – 6 033 AD1 097 6 033 AD0 056 – 6 033 AD0 215
6 033 AD0 218 0 331 303 151 6 033 AD1 107 6 033 AD1 254 – 6 033 AD1 097 6 033 AD0 056 – 6 033 AD0 215
6 033 AD0 218 0 331 303 151 6 033 AD1 107 6 033 AD1 254 – 6 033 AD1 097 6 033 AD0 056 – 6 033 AD0 215
9 002 336 211 0 331 303 649* 9 003 334 029 9 003 334 167 – 9 003 338 872* 6 033 AD1 217 – 9 001 337 058
e
2011 | 2012
b160 | MERCEDES-BENZ
Tipo/Tensão/Potência
Tipo/Tensión/Potencia
Veículo Motor Data de aplicação Motor de partida
Vehículo Fecha de aplicación Motor de arranque
e
MERCEDES-BENZ
Motor especial Dresser (à prova de óleo) – 9 000 083 062 JF 12V 3,0 kW
9 000 083 053(s) JF 12V 3,0 kW
F 000 AL0 136 JF 12V 3,0 kW
L 608 D OM 314 09.73 → 01.87
9 000 083 054(s) JF 12V 3,0 kW
F 000 AL0 128 R78 12V
9 000 083 053(s) JF 12V 3,0 kW
L 610 M 314-O Álcool 01.84 → 07.89
F 000 AL0 136 JF 12V 3,0 kW
Série 6t L
6t L 608 D OM 314 09.73 → 01.87 9 000 083 014 JD 12V 3,0 kW
6t L 608 D OM 314.948 / 967 01.70 → 12.88 0 001 416 024 KB 24V 5,4 kW
6t L 613 D OM 353.963 / 966 04.77 → 12.88 0 001 367 303 IF 12V 3,0 kW
9 000 083 054(s) JF 12V 3,0 kW
709 OM 364 03.88 →
F 000 AL0 128 R78 12V
9 000 083 054(s) JF 12V 3,0 kW
710 OM 364 A 09.95 →
F 000 AL0 128 R78 12V
7t 710 OM 364 LA 07.01 → 0 001 367 303 IF 12V 3,0 kW
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Impulsor / Chave magnética / Induzido / Bobina de campo / Porta-escovas Mancal Mancal Mancal Engrenagem
Pinhão do impulsor Relé de partida Embreagem Carcaça polar Portacarbones de acionamento do coletor intermediário planetária
Impulsor / Solenoide / Inducido / Campos/ Tapa lado Tapa lado Tapa Engranaje
Pinon del impulsor Relé de arranque Embrague Carcasa polar accionamiento colector intermedia planetario
2 006 209 435 9 33A 081 028 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 001 083 481 9 001 083 370 9 001 083 395 –
2 006 209 436 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 001 083 374 9 001 083 370 9 001 083 413 –
F 000 AL2 617 F 000 SH0 209 1 004 011 219 1 005 001 326 1 004 336 586 F 000 AL2 716 1 005 851 070 – F 000 AL2 653
2 006 209 436 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 002 453 099 9 001 083 370 9 001 083 413 –
F 000 AL2 617 F 000 SH0 209 1 004 011 219 1 005 001 326 1 004 336 586 F 000 AL2 618 1 005 851 070 – F 000 AL2 653
2 006 209 436 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 001 083 374 9 001 083 370 9 001 083 413 –
F 000 AL2 617 F 000 SH0 209 1 004 011 219 1 005 001 326 1 004 336 586 F 000 AL2 716 1 005 851 070 – F 000 AL2 653
9 001 083 440 9 330 081 035 9 001 083 045 9 001 083 588 9 001 454 233 9 001 083 220 9 001 083 210 9 001 083 215 –
2 004 125 078
0 331 450 001 2 006 401 527 Bobina de campo /
Chave / Solenoide Induzido / Inducido Campos 2 007 014 070
2 006 382 020 2 005 825 348 2 005 855 365 2 005 825 077 –
0 331 101 006 2 004 005 037 2 005 125 089 2 007 014 079
Relé Embreagem/Embrague Carcaça polar /
Carcasa polar
2 006 209 536 0 331 402 200 2 004 014 960 2 004 114 060 2 004 336 044 2 005 834 341 2 005 854 145 2 005 824 881 –
2 006 209 436 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 002 453 099 9 001 083 370 9 001 083 413 –
F 000 AL2 617 F 000 SH0 209 1 004 011 219 1 005 001 326 1 004 336 586 F 000 AL2 618 1 005 851 070 – F 000 AL2 653
2 006 209 436 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 002 453 099 9 001 083 370 9 001 083 413 –
F 000 AL2 617 F 000 SH0 209 1 004 011 219 1 005 001 326 1 004 336 586 F 000 AL2 618 1 005 851 070 – F 000 AL2 653
2 006 209 536 0 331 402 200 2 004 014 960 2 004 114 060 2 004 336 044 2 005 834 341 2 005 854 145 2 005 824 881 2 007 014 076
2 006 209 436 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 002 453 099 9 001 083 370 9 001 083 413 –
F 000 AL2 617 F 000 SH0 209 1 004 011 219 1 005 001 326 1 004 336 586 F 000 AL2 618 1 005 851 070 – F 000 AL2 653
1 006 209 692 2 339 305 065 1 004 011 209 1 005 001 990 1 004 336 432 1 005 831 111 1 005 851 071 – 1 006 200 195
2 339 402 180
Chave / Solenoide
6 033 AD4 034 6 033 AD4 080 6 033 AD4 109 6 033 AD4 054 6 033 AD3 172 6 033 AD3 176 – 9 001 336 244
6 033 AD0 086
Relé
2 006 209 436 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 002 453 099 9 001 083 370 9 001 083 413 –
F 000 AL2 617 F 000 SH0 209 1 004 011 219 1 005 001 326 1 004 336 586 F 000 AL2 618 1 005 851 070 – F 000 AL2 653
1 006 209 692 2 339 305 065 1 004 011 209 1 005 001 990 1 004 336 432 1 005 831 111 1 005 851 071 – 1 006 200 195
2 006 209 536 0 331 402 200 2 004 014 960 2 004 114 060 2 004 336 044 2 005 834 341 2 005 854 145 2 005 824 881 2 007 014 076
6 033 AD4 034 2 339 402 161 6 033 AD4 013 6 033 AD0 151 6 033 AD0 151 9 001 338 073 6 033 AD0 181 – 6 033 AD3 310
2 006 209 930 0 331 402 201 2 004 014 036 2 004 114 065 2 004 336 031 2 005 824 843 2 005 854 094
2 005 824 881 –
2 006 209 930 0 331 402 201 2 004 014 975 2 004 114 135 2 004 336 031 2 005 834 341 2 005 854 145
2 006 209 436 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 002 453 099 9 001 083 370 9 001 083 413 –
F 000 AL2 617 F 000 SH0 209 1 004 011 219 1 005 001 326 1 004 336 586 F 000 AL2 618 1 005 851 070 – F 000 AL2 653
1 006 209 692 2 339 305 065 1 004 011 209 1 005 001 990 1 004 336 432 1 005 831 111 1 005 851 071 – 1 006 200 195 m
2 006 209 536 0 331 402 200 2 004 014 960 2 004 114 060 2 004 336 044 2 005 834 341 2 005 854 145 2 005 824 881 2 007 014 076
2 006 209 436 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 002 453 099 9 001 083 370 9 001 083 413 –
F 000 AL2 617 F 000 SH0 209 1 004 011 219 1 005 001 326 1 004 336 586 F 000 AL2 618 1 005 851 070 – F 000 AL2 653
1 006 209 692 2 339 305 065 1 004 011 209 1 005 001 990 1 004 336 432 1 005 831 111 1 005 851 071 – 1 006 200 195
2 006 209 436 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 002 453 099 9 001 083 370 9 001 083 413 –
F 000 AL2 617 F 000 SH0 209 1 004 011 219 1 005 001 326 1 004 336 586 F 000 AL2 618 1 005 851 070 – F 000 AL2 653
2 006 209 436 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 002 453 099 9 001 083 370 9 001 083 413 –
F 000 AL2 617 F 000 SH0 209 1 004 011 219 1 005 001 326 1 004 336 586 F 000 AL2 618 1 005 851 070 – F 000 AL2 653
2 339 402 180
Chave / Solenoide
6 033 AD4 034 6 033 AD4 080 6 033 AD4 109 6 033 AD4 054 6 033 AD3 172 6 033 AD3 176 – 9 001 336 244
6 033 AD0 086
Relé
2 006 209 435 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 001 083 422 9 001 083 370 9 001 083 413 –
F 000 AL2 712 F 000 SH0 209 1 004 011 208 1 005 001 326 1 004 336 599 F 000 AL2 713 1 005 851 095 – F 000 AL2 653
e
2011 | 2012
b162 | MERCEDES-BENZ
Tipo/Tensão/Potência
Tipo/Tensión/Potencia
Veículo Motor Data de aplicação Motor de partida
Vehículo Fecha de aplicación Motor de arranque
e
MERCEDES-BENZ
Série 9t L-LS 9t LA 911 B OM 353.911 A 01.72 → 02.01 0 001 367 303 IF 12V 3,0 kW
9 000 083 053(s) JF 12V 3,0 kW
F 000 AL0 136 JF 12V 3,0 kW
L 1013 OM 352 01.74 → 05.79
9 000 083 054(s) JF 12V 3,0 kW
Série 10t
F 000 AL0 128 R78 12V
9 000 083 028 JF 12V 3,0 kW
10t L 1013 OM 352 01.74 → 05.79
9 000 083 029 JF 12V 3,0 kW
Série 11t 11t 1117 O OM 366.971 A 03.93 → 12.99 0 001 231 003 EV 24V 4,4kW
9 000 083 053(s) JF 12V 3,0 kW
F 000 AL0 136 JF 12V 3,0 kW
L 1111 OM 352 01.74 → 12.80
9 000 083 054(s) JF 12V 3,0 kW
F 000 AL0 128 R78 12V
9 000 083 053(s) JF 12V 3,0 kW
01.74 → 05.79
F 000 AL0 136 JF 12V 3,0 kW
9 000 083 071(s) JF 12V 3,0 kW
L 1113 OM 352 01.74 →
F 000 AL0 139 JF 12V 3,0 kW
9 000 083 054(s) JF 12V 3,0 kW
09.78 → 04.87
F 000 AL0 128 R78 12V
9 000 083 053(s) JF 12V 3,0 kW
F 000 AL0 136 JF 12V 3,0 kW
L 1113 OM 352 A 01.74 → 06.87
9 000 083 054(s) JF 12V 3,0 kW
F 000 AL0 128 R78 12V
9 000 083 054(s) JF 12V 3,0 kW
L 1114 OM 352 / L 1118 OM 352 A 06.87 →
F 000 AL0 128 R78 12V
9 000 083 054(s) JF 12V 3,0 kW
L 1114 OM 352 A 07.87 →
F 000 AL0 128 R78 12V
Série 11t L
9 000 083 054(s) JF 12V 3,0 kW
L 1114 OM 364 LA 10.94 →
F 000 AL0 128 R78 12V
9 000 083 054(s) JF 12V 3,0 kW
9 000 083 071(s) JF 12V 3,0 kW
L 1116 OM 352 A 08.78 →
F 000 AL0 139 JF 12V 3,0 kW
F 000 AL0 128 R78 12V
9 000 083 054(s) JF 12V 3,0 kW
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Impulsor / Chave magnética / Induzido / Bobina de campo / Porta-escovas Mancal Mancal Mancal Engrenagem
Pinhão do impulsor Relé de partida Embreagem Carcaça polar Portacarbones de acionamento do coletor intermediário planetária
Impulsor / Solenoide / Inducido / Campos/ Tapa lado Tapa lado Tapa Engranaje
Pinon del impulsor Relé de arranque Embrague Carcasa polar accionamiento colector intermedia planetario
2 006 209 536 0 331 402 200 2 004 014 960 2 004 114 060 2 004 336 044 2 005 834 341 2 005 854 145 2 005 824 881 2 007 014 076
2 006 209 436 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 001 083 374 9 001 083 370 9 001 083 413 –
F 000 AL2 617 F 000 SH0 209 1 004 011 219 1 005 001 326 1 004 336 586 F 000 AL2 716 1 005 851 070 – F 000 AL2 653
2 006 209 436 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 002 453 099 9 001 083 370 9 001 083 413 –
F 000 AL2 617 F 000 SH0 209 1 004 011 219 1 005 001 326 1 004 336 586 F 000 AL2 618 1 005 851 070 – F 000 AL2 653
2 006 209 436 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 362 9 001 083 381 9 001 083 370
9 001 083 413 –
9 001 083 440 9 33A 081 031 9 001 083 045 9 001 083 588 9 001 454 233 9 001 083 095 9 001 083 210
6 033 AD4 034 2 339 402 161 6 033 AD4 013 6 033 AD0 151 6 033 AD0 151 9 001 338 073 6 033 AD0 181 – 6 033 AD3 310
2 006 209 436 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 001 083 374 9 001 083 370 9 001 083 413 –
F 000 AL2 617 F 000 SH0 209 1 004 011 219 1 005 001 326 1 004 336 586 F 000 AL2 716 1 005 851 070 – F 000 AL2 653
2 006 209 436 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 002 453 099 9 001 083 370 9 001 083 413 –
F 000 AL2 617 F 000 SH0 209 1 004 011 219 1 005 001 326 1 004 336 586 F 000 AL2 618 1 005 851 070 – F 000 AL2 653
2 006 209 436 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 001 083 374 9 001 083 370 9 001 083 413 –
F 000 AL2 617 F 000 SH0 209 1 004 011 219 1 005 001 326 1 004 336 586 F 000 AL2 716 1 005 851 070 – F 000 AL2 653
2 006 209 444 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 001 083 381 9 001 083 370 9 001 083 413 –
F 000 AL2 721 F 000 SH0 209 1 004 011 219 1 005 001 326 1 004 336 586 F 000 AL2 618 1 005 851 070 – F 000 AL2 653
2 006 209 436 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 002 453 099 9 001 083 370 9 001 083 413 –
F 000 AL2 617 F 000 SH0 209 1 004 011 219 1 005 001 326 1 004 336 586 F 000 AL2 618 1 005 851 070 – F 000 AL2 653
2 006 209 436 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 001 083 374 9 001 083 370 9 001 083 413 –
F 000 AL2 617 F 000 SH0 209 1 004 011 219 1 005 001 326 1 004 336 586 F 000 AL2 716 1 005 851 070 – F 000 AL2 653
2 006 209 436 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 002 453 099 9 001 083 370 9 001 083 413 –
F 000 AL2 617 F 000 SH0 209 1 004 011 219 1 005 001 326 1 004 336 586 F 000 AL2 618 1 005 851 070 – F 000 AL2 653
2 006 209 436 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 002 453 099 9 001 083 370 9 001 083 413 –
F 000 AL2 617 F 000 SH0 209 1 004 011 219 1 005 001 326 1 004 336 586 F 000 AL2 618 1 005 851 070 – F 000 AL2 653
2 006 209 436 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 002 453 099 9 001 083 370 9 001 083 413 –
F 000 AL2 617 F 000 SH0 209 1 004 011 219 1 005 001 326 1 004 336 586 F 000 AL2 618 1 005 851 070 – F 000 AL2 653
2 006 209 436 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 002 453 099 9 001 083 370 9 001 083 413 –
F 000 AL2 617 F 000 SH0 209 1 004 011 219 1 005 001 326 1 004 336 586 F 000 AL2 618 1 005 851 070 – F 000 AL2 653
2 006 209 436 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 002 453 099
9 001 083 370 9 001 083 413 –
2 006 209 444 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 001 083 381
F 000 AL2 721 F 000 SH0 209 1 004 011 219 1 005 001 326 1 004 336 586 F 000 AL2 618 1 005 851 070 – F 000 AL2 653
F 000 AL2 617 F 000 SH0 209 1 004 011 219 1 005 001 326 1 004 336 586 F 000 AL2 618 1 005 851 070 – F 000 AL2 653
2 006 209 436 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 002 453 099
9 001 083 370 9 001 083 413 –
2 006 209 444 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 001 083 381 m
F 000 AL2 721 F 000 SH0 209 1 004 011 219 1 005 001 326 1 004 336 586 F 000 AL2 618 1 005 851 070 – F 000 AL2 653
F 000 AL2 617 F 000 SH0 209 1 004 011 219 1 005 001 326 1 004 336 586 F 000 AL2 618 1 005 851 070 – F 000 AL2 653
2 006 209 444 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 001 083 381 9 001 083 370 9 001 083 413 –
F 000 AL2 721 F 000 SH0 209 1 004 011 219 1 005 001 326 1 004 336 586 F 000 AL2 618 1 005 851 070 – F 000 AL2 653
2 006 209 436 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 002 453 099 9 001 083 370 9 001 083 413 –
F 000 AL2 617 F 000 SH0 209 1 004 011 219 1 005 001 326 1 004 336 586 F 000 AL2 618 1 005 851 070 – F 000 AL2 653
2 006 209 444 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 001 083 381 9 001 083 370 9 001 083 413 –
F 000 AL2 721 F 000 SH0 209 1 004 011 219 1 005 001 326 1 004 336 586 F 000 AL2 618 1 005 851 070 – F 000 AL2 653
2 006 209 436 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 002 453 099 9 001 083 370 9 001 083 413 –
F 000 AL2 617 F 000 SH0 209 1 004 011 219 1 005 001 326 1 004 336 586 F 000 AL2 618 1 005 851 070 – F 000 AL2 653
e
2011 | 2012
b164 | MERCEDES-BENZ
Tipo/Tensão/Potência
Tipo/Tensión/Potencia
Veículo Motor Data de aplicação Motor de partida
Vehículo Fecha de aplicación Motor de arranque
e
MERCEDES-BENZ
11t L 1111 OM 352 01.74 → 12.80 9 000 083 029 JF 12V 3,0 kW
9 000 083 054(s) JF 12V 3,0 kW
01.74 → 04.87
F 000 AL0 128 R78 12V
L 1113 OM 352
9 000 083 054(s) JF 12V 3,0 kW
11.84 →
F 000 AL0 128 R78 12V
11t L 1113 OM 352 01.74 → 05.79 9 000 083 028 JF 12V 3,0 kW
9 000 083 054(s) JF 12V 3,0 kW
L 1113 OM 352 A 01.74 → 06.87
F 000 AL0 128 R78 12V
9 000 083 054(s) JF 12V 3,0 kW
L 1114 OM 352 / L 1118 OM 352 A 06.87 →
F 000 AL0 128 R78 12V
9 000 083 054(s) JF 12V 3,0 kW
L 1114 OM 352 A 07.87 →
F 000 AL0 128 R78 12V
9 000 083 054(s) JF 12V 3,0 kW
L 1114 OM 364 LA 10.94 →
F 000 AL0 128 R78 12V
10.94 → 0 001 106 014 DW 12V 1,0 Kw
Série 11t L-LPO 11t L 1114 OM 364 LA
10.96 → 0 001 367 303 IF 12V 3,0 kW
9 000 083 054(s) JF 12V 3,0 kW
L 1116 OM 352 A 08.78 →
F 000 AL0 128 R78 12V
9 000 083 054(s) JF 12V 3,0 kW
08.83 →
F 000 AL0 128 R78 12V
L 1117 OM 352 A
9 000 083 054(s) JF 12V 3,0 kW
06.86 → 04.89
F 000 AL0 128 R78 12V
9 000 083 054(s) JF 12V 3,0 kW
01.74 → 04.87
F 000 AL0 128 R78 12V
LA 1113 OM 352
9 000 083 054(s) JF 12V 3,0 kW
05.83 →
F 000 AL0 128 R78 12V
9 000 083 054(s) JF 12V 3,0 kW
LA 1117 OM 352 A 08.83 →
F 000 AL0 128 R78 12V
9 000 083 054(s) JF 12V 3,0 kW
LPO 1113 OM 352 06.74 →
F 000 AL0 128 R78 12V
9 000 083 054(s) JF 12V 3,0 kW
1214 C OM 364 LA 06.97 →
F 000 AL0 128 R78 12V
12t 1214 C OM 364 LA 06.97 → 0 001 106 014 DW 12V 1,0 Kw
Série 12t
m
1215 C OM 904 LA 05.99 → 0 001 231 002 EV 24V 4,0 kW
Série 12t L L 1218 OM 366 A Euro 1 04.98 → 9 000 083 064 JF 24V 4,0 kW
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Impulsor / Chave magnética / Induzido / Bobina de campo / Porta-escovas Mancal Mancal Mancal Engrenagem
Pinhão do impulsor Relé de partida Embreagem Carcaça polar Portacarbones de acionamento do coletor intermediário planetária
Impulsor / Solenoide / Inducido / Campos/ Tapa lado Tapa lado Tapa Engranaje
Pinon del impulsor Relé de arranque Embrague Carcasa polar accionamiento colector intermedia planetario
9 001 083 440 9 33A 081 031 9 001 083 045 9 001 083 588 9 001 454 233 9 001 083 095 9 001 083 210 9 001 083 413 –
2 006 209 436 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 002 453 099 9 001 083 370 9 001 083 413 –
F 000 AL2 617 F 000 SH0 209 1 004 011 219 1 005 001 326 1 004 336 586 F 000 AL2 618 1 005 851 070 – F 000 AL2 653
2 006 209 436 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 002 453 099 9 001 083 370 9 001 083 413 –
F 000 AL2 617 F 000 SH0 209 1 004 011 219 1 005 001 326 1 004 336 586 F 000 AL2 618 1 005 851 070 – F 000 AL2 653
2 006 209 436 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 362 9 001 083 381 9 001 083 370 9 001 083 413 –
2 006 209 436 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 002 453 099 9 001 083 370 9 001 083 413 –
F 000 AL2 617 F 000 SH0 209 1 004 011 219 1 005 001 326 1 004 336 586 F 000 AL2 618 1 005 851 070 – F 000 AL2 653
2 006 209 436 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 002 453 099 9 001 083 370 9 001 083 413 –
F 000 AL2 617 F 000 SH0 209 1 004 011 219 1 005 001 326 1 004 336 586 F 000 AL2 618 1 005 851 070 – F 000 AL2 653
2 006 209 436 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 002 453 099 9 001 083 370 9 001 083 413 –
F 000 AL2 617 F 000 SH0 209 1 004 011 219 1 005 001 326 1 004 336 586 F 000 AL2 618 1 005 851 070 – F 000 AL2 653
2 006 209 436 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 002 453 099 9 001 083 370 9 001 083 413 –
F 000 AL2 617 F 000 SH0 209 1 004 011 219 1 005 001 326 1 004 336 586 F 000 AL2 618 1 005 851 070 – F 000 AL2 653
1 006 209 692 2 339 305 065 1 004 011 209 1 005 001 990 1 004 336 432 1 005 831 111 1 005 851 071 – 1 006 200 195
2 006 209 536 0 331 402 200 2 004 014 960 2 004 114 060 2 004 336 044 2 005 834 341 2 005 854 145 2 005 824 881 2 007 014 076
2 006 209 436 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 002 453 099 9 001 083 370 9 001 083 413 –
F 000 AL2 617 F 000 SH0 209 1 004 011 219 1 005 001 326 1 004 336 586 F 000 AL2 618 1 005 851 070 – F 000 AL2 653
2 006 209 436 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 002 453 099 9 001 083 370 9 001 083 413 –
F 000 AL2 617 F 000 SH0 209 1 004 011 219 1 005 001 326 1 004 336 586 F 000 AL2 618 1 005 851 070 – F 000 AL2 653
2 006 209 436 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 002 453 099 9 001 083 370 9 001 083 413 –
F 000 AL2 617 F 000 SH0 209 1 004 011 219 1 005 001 326 1 004 336 586 F 000 AL2 618 1 005 851 070 – F 000 AL2 653
2 006 209 436 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 002 453 099 9 001 083 370 9 001 083 413 –
F 000 AL2 617 F 000 SH0 209 1 004 011 219 1 005 001 326 1 004 336 586 F 000 AL2 618 1 005 851 070 – F 000 AL2 653
2 006 209 436 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 002 453 099 9 001 083 370 9 001 083 413 –
F 000 AL2 617 F 000 SH0 209 1 004 011 219 1 005 001 326 1 004 336 586 F 000 AL2 618 1 005 851 070 – F 000 AL2 653
2 006 209 436 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 002 453 099 9 001 083 370 9 001 083 413 –
F 000 AL2 617 F 000 SH0 209 1 004 011 219 1 005 001 326 1 004 336 586 F 000 AL2 618 1 005 851 070 – F 000 AL2 653
2 006 209 436 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 002 453 099 9 001 083 370 9 001 083 413 –
F 000 AL2 617 F 000 SH0 209 1 004 011 219 1 005 001 326 1 004 336 586 F 000 AL2 618 1 005 851 070 – F 000 AL2 653
2 006 209 436 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 002 453 099 9 001 083 370 9 001 083 413 –
F 000 AL2 617 F 000 SH0 209 1 004 011 219 1 005 001 326 1 004 336 586 F 000 AL2 618 1 005 851 070 – F 000 AL2 653
1 006 209 692 2 339 305 065 1 004 011 209 1 005 001 990 1 004 336 432 1 005 831 111 1 005 851 071 – 1 006 200 195
2 339 402 180
Chave / Solenoide m
6 033 AD4 034 6 033 AD4 080 6 033 AD4 109 6 033 AD4 054 6 033 AD3 172 6 033 AD3 176 – 9 001 336 244
6 033 AD0 086
Relé
2 006 209 436 9 33A 081 032 9 001 083 498 9 001 083 588 9 001 083 596 9 001 083 374 9 001 083 370 9 001 083 413 –
2 006 209 436 9 33A 081 032 9 001 083 498 9 001 083 588 9 001 083 596 9 001 083 374 9 001 083 370 9 001 083 413 –
2 006 209 436 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 002 453 099 9 001 083 370 9 001 083 413 –
F 000 AL2 617 F 000 SH0 209 1 004 011 219 1 005 001 326 1 004 336 586 F 000 AL2 618 1 005 851 070 – F 000 AL2 653
2 006 209 436 9 33A 081 032 9 001 083 498 9 001 083 588 9 001 083 596 9 001 083 374 9 001 083 370 9 001 083 413 –
2 339 402 180
Chave / Solenoide
6 033 AD4 034 6 033 AD4 080 6 033 AD4 109 6 033 AD4 054 6 033 AD3 172 6 033 AD3 176 – 9 001 336 244
6 033 AD0 086
Relé
2 006 209 444 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 001 083 381 9 001 083 370 9 001 083 413 –
F 000 AL2 721 F 000 SH0 209 1 004 011 219 1 005 001 326 1 004 336 586 F 000 AL2 618 1 005 851 070 – F 000 AL2 653
e
2011 | 2012
b166 | MERCEDES-BENZ
Tipo/Tensão/Potência
Tipo/Tensión/Potencia
Veículo Motor Data de aplicação Motor de partida
Vehículo Fecha de aplicación Motor de arranque
e
MERCEDES-BENZ
9 000 083 054(s) JF 12V 3,0 kW
L 1214 OM 366 / L 1218 OM 366 A / L 1218 OM 366 A Euro 1 04.89 →
F 000 AL0 128 R78 12V
Série 12t L-LP 9 000 083 054(s) JF 12V 3,0 kW
L 1217 OM 366 A 07.95 →
F 000 AL0 128 R78 12V
12t L 1217 OM 366 A 07.95 → 0 001 106 014 DW 12V 1,0 Kw
Série 13t 13t 1317 OM 366.946 / 953 / 962 A 08.84 → 02.93 0 001 231 003 EV 24V 4,4kW
13t L 1313 OM 352 01.74 → 04.87 9 000 083 028 JF 12V 3,0 kW
9 000 083 054(s) JF 12V 3,0 kW
L 1313 OM 352 / LA 1313 OM 352 01.74 → 04.87
F 000 AL0 128 R78 12V
9 000 083 053(s) JF 12V 3,0 kW
L 1313 OM 352 01.74 → 05.79
F 000 AL0 136 JF 12V 3,0 kW
13t L 1313 OM 352 A 01.74 → 06.87 9 000 083 029 JF 12V 3,0 kW
9 000 083 053(s) JF 12V 3,0 kW
F 000 AL0 136 JF 12V 3,0 kW
L 1313 OM 352 A 01.74 → 06.87
9 000 083 054(s) JF 12V 3,0 kW
F 000 AL0 128 R78 12V
9 000 083 053(s) JF 12V 3,0 kW
F 000 AL0 136 JF 12V 3,0 kW
L 1313 A OM 352 A / L 1316 A OM 352 A 01.74 →
9 000 083 054(s) JF 12V 3,0 kW
F 000 AL0 128 R78 12V
L 1314 OM 352 A 07.87 → 9 000 083 054(s) JF 12V 3,0 kW
9 000 083 053(s) JF 12V 3,0 kW
F 000 AL0 136 JF 12V 3,0 kW
03.74 →
9 000 083 054(s) JF 12V 3,0 kW
F 000 AL0 128 R78 12V
L 1316 OM 352 A
9 000 083 054(s) JF 12V 3,0 kW
Série 13t L 9 000 083 071(s) JF 12V 3,0 kW
06.82 →
F 000 AL0 139 JF 12V 3,0 kW
F 000 AL0 128 R78 12V
9 000 083 054(s) JF 12V 3,0 kW
9 000 083 071(s) JF 12V 3,0 kW
08.83 →
F 000 AL0 139 JF 12V 3,0 kW
L 1317 OM 352 A F 000 AL0 128 R78 12V
12.85 → 9 000 083 065 JF 24V 4,0 kW
m 9 000 083 054(s) JF 12V 3,0 kW
06.86 → 04.89
F 000 AL0 128 R78 12V
9 000 083 054(s) JF 12V 3,0 kW
L 1318 OM 352 A 06.87 →
F 000 AL0 128 R78 12V
9 000 083 054(s) JF 12V 3,0 kW
L 1319 OM 366 LA 12.85 → 12.01
F 000 AL0 128 R78 12V
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Impulsor / Chave magnética / Induzido / Bobina de campo / Porta-escovas Mancal Mancal Mancal Engrenagem
Pinhão do impulsor Relé de partida Embreagem Carcaça polar Portacarbones de acionamento do coletor intermediário planetária
Impulsor / Solenoide / Inducido / Campos/ Tapa lado Tapa lado Tapa Engranaje
Pinon del impulsor Relé de arranque Embrague Carcasa polar accionamiento colector intermedia planetario
2 006 209 436 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 002 453 099 9 001 083 370 9 001 083 413 –
F 000 AL2 617 F 000 SH0 209 1 004 011 219 1 005 001 326 1 004 336 586 F 000 AL2 618 1 005 851 070 – F 000 AL2 653
2 006 209 436 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 002 453 099 9 001 083 370 9 001 083 413 –
F 000 AL2 617 F 000 SH0 209 1 004 011 219 1 005 001 326 1 004 336 586 F 000 AL2 618 1 005 851 070 – F 000 AL2 653
1 006 209 692 2 339 305 065 1 004 011 209 1 005 001 990 1 004 336 432 1 005 831 111 1 005 851 071 – 1 006 200 195
6 033 AD4 034 2 339 402 161 6 033 AD4 013 6 033 AD0 151 6 033 AD0 151 9 001 338 073 6 033 AD0 181 – 6 033 AD3 310
2 006 209 436 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 362 9 001 083 381 9 001 083 370 9 001 083 413 –
2 006 209 436 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 002 453 099 9 001 083 370 9 001 083 413 –
F 000 AL2 617 F 000 SH0 209 1 004 011 219 1 005 001 326 1 004 336 586 F 000 AL2 618 1 005 851 070 – F 000 AL2 653
2 006 209 436 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 001 083 374 9 001 083 370 9 001 083 413 –
F 000 AL2 617 F 000 SH0 209 1 004 011 219 1 005 001 326 1 004 336 586 F 000 AL2 716 1 005 851 070 – F 000 AL2 653
9 001 083 440 9 33A 081 031 9 001 083 045 9 001 083 588 9 001 454 233 9 001 083 095 9 001 083 210
9 001 083 413 –
2 006 209 436 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 001 083 374 9 001 083 370
F 000 AL2 617 F 000 SH0 209 1 004 011 219 1 005 001 326 1 004 336 586 F 000 AL2 716 1 005 851 070 – F 000 AL2 653
2 006 209 436 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 002 453 099 9 001 083 370 9 001 083 413 –
F 000 AL2 617 F 000 SH0 209 1 004 011 219 1 005 001 326 1 004 336 586 F 000 AL2 618 1 005 851 070 – F 000 AL2 653
2 006 209 436 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 001 083 374 9 001 083 370 9 001 083 413 –
F 000 AL2 617 F 000 SH0 209 1 004 011 219 1 005 001 326 1 004 336 586 F 000 AL2 716 1 005 851 070 – F 000 AL2 653
2 006 209 436 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 002 453 099 9 001 083 370 9 001 083 413 –
F 000 AL2 617 F 000 SH0 209 1 004 011 219 1 005 001 326 1 004 336 586 F 000 AL2 618 1 005 851 070 – F 000 AL2 653
2 006 209 436 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 002 453 099
9 001 083 370 9 001 083 413 –
2 006 209 436 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 001 083 374
F 000 AL2 617 F 000 SH0 209 1 004 011 219 1 005 001 326 1 004 336 586 F 000 AL2 716 1 005 851 070 – F 000 AL2 653
2 006 209 436 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 002 453 099 9 001 083 370 9 001 083 413 –
F 000 AL2 617 F 000 SH0 209 1 004 011 219 1 005 001 326 1 004 336 586 F 000 AL2 618 1 005 851 070 – F 000 AL2 653
2 006 209 436 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 002 453 099
9 001 083 370 9 001 083 413 –
2 006 209 444 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 001 083 381
F 000 AL2 721 F 000 SH0 209 1 004 011 219 1 005 001 326 1 004 336 586 F 000 AL2 618 1 005 851 070 – F 000 AL2 653
F 000 AL2 617 F 000 SH0 209 1 004 011 219 1 005 001 326 1 004 336 586 F 000 AL2 618 1 005 851 070 – F 000 AL2 653
2 006 209 436
9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 001 083 381 9 001 083 370 9 001 083 413 –
2 006 209 444
F 000 AL2 721 F 000 SH0 209 1 004 011 219 1 005 001 326 1 004 336 586 F 000 AL2 618 1 005 851 070 – F 000 AL2 653
F 000 AL2 617 F 000 SH0 209 1 004 011 219 1 005 001 326 1 004 336 586 F 000 AL2 618 1 005 851 070 – F 000 AL2 653
2 006 209 436 9 33A 081 045 9 001 083 498 9 001 083 593 9 001 083 596
9 002 453 099 9 001 083 370 9 001 083 413 –
2 006 209 436 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 m
F 000 AL2 617 F 000 SH0 209 1 004 011 219 1 005 001 326 1 004 336 586 F 000 AL2 618 1 005 851 070 – F 000 AL2 653
2 006 209 436 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 002 453 099 9 001 083 370 9 001 083 413 –
F 000 AL2 617 F 000 SH0 209 1 004 011 219 1 005 001 326 1 004 336 586 F 000 AL2 618 1 005 851 070 – F 000 AL2 653
2 006 209 436 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 002 453 099 9 001 083 370 9 001 083 413 –
F 000 AL2 617 F 000 SH0 209 1 004 011 219 1 005 001 326 1 004 336 586 F 000 AL2 618 1 005 851 070 – F 000 AL2 653
0 331 450 001
Chave / Solenoide
2 006 382 020 2 004 005 025 2 004 125 083 – 2 005 825 071 2 005 855 377 2 005 825 077 –
0 331 101 006
Relé
2 006 209 436 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 002 453 099 9 001 083 370 9 001 083 413 –
F 000 AL2 617 F 000 SH0 209 1 004 011 219 1 005 001 326 1 004 336 586 F 000 AL2 618 1 005 851 070 – F 000 AL2 653
2 006 209 444 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 001 083 381 9 001 083 370 9 001 083 413 –
F 000 AL2 721 F 000 SH0 209 1 004 011 219 1 005 001 326 1 004 336 586 F 000 AL2 618 1 005 851 070 – F 000 AL2 653
e
2011 | 2012
b168 | MERCEDES-BENZ
Tipo/Tensão/Potência
Tipo/Tensión/Potencia
Veículo Motor Data de aplicação Motor de partida
Vehículo Fecha de aplicación Motor de arranque
e
MERCEDES-BENZ
Série 13t L
L 1320 OM 355/5 05.87 → 0 001 417 036 KB 24V 6,6kW
Série 14t
14t 1419 OM 401.914 05.75 → 12.82 0 001 417 001 KB 24V 6,6 kW
Série 14t L 14t L 1418 OM 366 A Euro 1 04.98 → 0 001 106 014 DW 12V 1,0 Kw
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Impulsor / Chave magnética / Induzido / Bobina de campo / Porta-escovas Mancal Mancal Mancal Engrenagem
Pinhão do impulsor Relé de partida Embreagem Carcaça polar Portacarbones de acionamento do coletor intermediário planetária
Impulsor / Solenoide / Inducido / Campos/ Tapa lado Tapa lado Tapa Engranaje
Pinon del impulsor Relé de arranque Embrague Carcasa polar accionamiento colector intermedia planetario
2 006 209 436 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 002 453 099 9 001 083 370 9 001 083 413 –
F 000 AL2 617 F 000 SH0 209 1 004 011 219 1 005 001 326 1 004 336 586 F 000 AL2 618 1 005 851 070 – F 000 AL2 653
2 006 209 930 0 331 402 201 2 004 014 036 2 004 114 065 2 004 336 031 2 005 824 843 2 005 854 094 2 005 824 881 –
2 339 450 012 2 004 005 024
Chave / Solenoide Induzido / Inducido 2 007 014 070
2 006 382 020 2 004 125 083 2 005 825 218 2 005 855 377 2 005 825 077 –
0 331 101 006 2 006 401 527 2 007 014 079
Relé Embreagem/Embrague
2 006 209 436 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 002 453 099
9 001 083 370 9 001 083 413 –
2 006 209 436 9 33A 081 032 9 001 083 498 9 001 083 593 9 001 083 596 9 001 083 374
F 000 AL2 617 F 000 SH0 209 1 004 011 219 1 005 001 326 1 004 336 586 F 000 AL2 618 1 005 851 070 – F 000 AL2 653
0 331 450 001
Chave / Solenoide
2 006 382 020 2 004 005 025 2 004 125 083 – 2 005 825 071 2 005 855 377 2 005 825 077 –
0 331 101 006
Relé
2 006 209 436 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 002 453 099
9 001 083 370 9 001 083 413 –
2 006 209 436 9 33A 081 032 9 001 083 498 9 001 083 593 9 001 083 596 9 001 083 374
F 000 AL2 617 F 000 SH0 209 1 004 011 219 1 005 001 326 1 004 336 586 F 000 AL2 618 1 005 851 070 – F 000 AL2 653
1 006 209 692 2 339 305 065 1 004 011 209 1 005 001 990 1 004 336 432 1 005 831 111 1 005 851 071 – 1 006 200 195
2 339 402 180
Chave / Solenoide
6 033 AD4 034 6 033 AD4 080 6 033 AD4 109 6 033 AD4 054 6 033 AD3 172 6 033 AD3 176 – 9 001 336 244
6 033 AD0 086
Relé
2 006 382 020 2 004 005 025 2 004 125 083 – 2 005 825 071 2 005 855 377
0 331 450 001
Chave / Solenoide 2 004 005 151
Induzido / Inducido 2 005 825 077 –
2 006 382 150 0 331 101 006 2 004 125 036 9 001 454 104 2 005 825 071 2 005 855 110
Relé 2 003 162 016
Embreagem/Embrague
2 006 209 436 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 002 453 099 9 001 083 370 9 001 083 413 –
F 000 AL2 617 F 000 SH0 209 1 004 011 219 1 005 001 326 1 004 336 586 F 000 AL2 618 1 005 851 070 – F 000 AL2 653
2 006 209 444 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 001 083 381 9 001 083 370 9 001 083 413 –
F 000 AL2 721 F 000 SH0 209 1 004 011 219 1 005 001 326 1 004 336 586 F 000 AL2 618 1 005 851 070 – F 000 AL2 653
6 033 AD4 034 2 339 402 161 6 033 AD4 013 6 033 AD0 151 6 033 AD0 151 9 001 338 073 6 033 AD0 181 – 6 033 AD3 310 m
2 006 209 436 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 002 453 099 9 001 083 370 9 001 083 413 –
F 000 AL2 617 F 000 SH0 209 1 004 011 219 1 005 001 326 1 004 336 586 F 000 AL2 618 1 005 851 070 – F 000 AL2 653
2 006 209 436 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 001 083 374 9 001 083 370 9 001 083 413 –
F 000 AL2 617 F 000 SH0 209 1 004 011 219 1 005 001 326 1 004 336 586 F 000 AL2 716 1 005 851 070 – F 000 AL2 653
2 006 209 436 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 002 453 099 9 001 083 370 9 001 083 413 –
F 000 AL2 617 F 000 SH0 209 1 004 011 219 1 005 001 326 1 004 336 586 F 000 AL2 618 1 005 851 070 – F 000 AL2 653
2 006 209 436 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 002 453 099
9 001 083 370 9 001 083 413 –
2 006 209 444 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 001 083 381
F 000 AL2 721 F 000 SH0 209 1 004 011 219 1 005 001 326 1 004 336 586 F 000 AL2 618 1 005 851 070 – F 000 AL2 653
F 000 AL2 617 F 000 SH0 209 1 004 011 219 1 005 001 326 1 004 336 586 F 000 AL2 618 1 005 851 070 – F 000 AL2 653
9 001 083 440 9 33A 081 031 9 001 083 045 9 001 083 588 9 001 454 233 9 001 083 095 9 001 083 210
9 001 083 413 –
2 006 209 436 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 362 9 001 083 381 9 001 083 370
e
2011 | 2012
b170 | MERCEDES-BENZ
Tipo/Tensão/Potência
Tipo/Tensión/Potencia
Veículo Motor Data de aplicação Motor de partida
Vehículo Fecha de aplicación Motor de arranque
e
MERCEDES-BENZ
12.85 → 05.89 9 000 083 065 JF 24V 4,0 kW
L 1517 OM 352 A 9 000 083 054(s) JF 12V 3,0 kW
06.86 → 05.89
F 000 AL0 128 R78 12V
06.87 → 9 000 083 054(s) JF 12V 3,0 kW
L 1518 OM 352 A
06.87 → 12.97 F 000 AL0 128 R78 12V
L 1519 OM 355/5-O Álcool 05.84 → 04.87
L 1519 OM 355/6 01.73 → 12.80
L 1519 OM 355/5 01.76 → 04.87
Série 15t L 0 001 417 036 KB 24V 6,6kW
L 1520 OM 355/5 / LA 1520 OM 355/5 05.87 →
L 1524 OM 355/5 A / LS 1524 OM 355/5 A 10.84 → 05.87
L 1525 OM 355/5 A / LS 1525 OM 355/5 A 06.87 →
16t 1622 OM 441.906 03.87 → 03.91 0 001 416 002 KB 24V 5,4kW
Série 16t
16t 1632 OM 403.931 05.74 → 12.82 0 001 417 001 KB 24V 6,6 kW
Série 16t L-LS 16t L 1621 OM 355 II 09.69 → 12.72 0 001 410 041 KB 24V 5,5kW
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Impulsor / Chave magnética / Induzido / Bobina de campo / Porta-escovas Mancal Mancal Mancal Engrenagem
Pinhão do impulsor Relé de partida Embreagem Carcaça polar Portacarbones de acionamento do coletor intermediário planetária
Impulsor / Solenoide / Inducido / Campos/ Tapa lado Tapa lado Tapa Engranaje
Pinon del impulsor Relé de arranque Embrague Carcasa polar accionamiento colector intermedia planetario
2 006 209 436 9 33A 081 045 9 001 083 498 9 001 083 593 9 001 083 596
9 002 453 099 9 001 083 370 9 001 083 413 –
2 006 209 436 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569
F 000 AL2 617 F 000 SH0 209 1 004 011 219 1 005 001 326 1 004 336 586 F 000 AL2 618 1 005 851 070 – F 000 AL2 653
2 006 209 436 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 002 453 099 9 001 083 370 9 001 083 413 –
F 000 AL2 617 F 000 SH0 209 1 004 011 219 1 005 001 326 1 004 336 586 F 000 AL2 618 1 005 851 070 – F 000 AL2 653
2 006 209 436 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 002 453 099 9 001 083 370 9 001 083 413 –
F 000 AL2 617 F 000 SH0 209 1 004 011 219 1 005 001 326 1 004 336 586 F 000 AL2 618 1 005 851 070 – F 000 AL2 653
2 006 209 930 0 331 402 201 2 004 014 036 2 004 114 065 2 004 336 031 2 005 824 843 2 005 854 094
2 005 824 881 –
2 006 209 930 0 331 402 201 2 004 014 975 2 004 114 135 2 004 336 031 2 005 834 341 2 005 854 145
2 339 450 012 2 006 401 527
Chave / Solenoide Induzido / Inducido 2 007 014 070
2 006 382 020 2 004 125 078 2 005 825 218 2 005 855 377 2 005 825 077 2 006 401 527
0 331 101 006 2 004 005 037 2 007 014 079
Relé Embreagem/Embrague
2 006 209 436 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 002 453 099
9 001 083 370 9 001 083 413 –
2 006 209 436 9 33A 081 032 9 001 083 498 9 001 083 593 9 001 083 596 9 001 083 374
F 000 AL2 617 F 000 SH0 209 1 004 011 219 1 005 001 326 1 004 336 586 F 000 AL2 618 1 005 851 070 – F 000 AL2 653
2 339 402 180
Chave / Solenoide
6 033 AD4 034 6 033 AD4 080 6 033 AD4 109 6 033 AD4 054 6 033 AD3 172 6 033 AD3 176 – 9 001 336 244
6 033 AD0 086
Relé
2 006 209 436 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 002 453 099 9 001 083 370 9 001 083 413 –
F 000 AL2 617 F 000 SH0 209 1 004 011 219 1 005 001 326 1 004 336 586 F 000 AL2 618 1 005 851 070 – F 000 AL2 653
1 006 209 692 2 339 305 065 1 004 011 209 1 005 001 990 1 004 336 432 1 005 831 111 1 005 851 071 – 1 006 200 195
2 006 209 436 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 002 453 099 m
9 001 083 370 9 001 083 413 –
2 006 209 436 9 33A 081 032 9 001 083 498 9 001 083 593 9 001 083 596 9 001 083 374
F 000 AL2 617 F 000 SH0 209 1 004 011 219 1 005 001 326 1 004 336 586 F 000 AL2 618 1 005 851 070 – F 000 AL2 653
2 339 402 180
Chave / Solenoide
6 033 AD4 034 6 033 AD4 080 6 033 AD4 109 6 033 AD4 054 6 033 AD3 172 6 033 AD3 176 – 9 001 336 244
6 033 AD0 086
Relé
9 001 453 601 9 330 451 069 2 004 014 027 9 001 453 718 9 001 453 640 9 001 453 704 2 005 854 176* 2 005 834 599 –
0 331 450 001 2 004 005 151
Chave / Solenoide Induzido / Inducido
2 006 382 150 2 004 125 036 9 001 454 104 2 005 825 071 2 005 855 110 2 005 825 077 –
0 331 101 006 2 003 162 016
Relé Embreagem/Embrague
2 006 209 436 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 002 453 099 9 001 083 370 9 001 083 413 –
F 000 AL2 617 F 000 SH0 209 1 004 011 219 1 005 001 326 1 004 336 586 F 000 AL2 618 1 005 851 070 – F 000 AL2 653
2 006 209 436 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 002 453 099 9 001 083 370 9 001 083 413 –
F 000 AL2 617 F 000 SH0 209 1 004 011 219 1 005 001 326 1 004 336 586 F 000 AL2 618 1 005 851 070 – F 000 AL2 653
e
2011 | 2012
b172 | MERCEDES-BENZ
Tipo/Tensão/Potência
Tipo/Tensión/Potencia
Veículo Motor Data de aplicação Motor de partida
Vehículo Fecha de aplicación Motor de arranque
e
MERCEDES-BENZ
9 000 083 054(s) JF 12V 3,0 kW
1718 A OM 366 A 05.99 →
F 000 AL0 128 R78 12V
9 000 083 054(s) JF 12V 3,0 kW
1718 K OM 366 A / 1718 OM 366 A 07.90 →
F 000 AL0 128 R78 12V
17t 1718 OM 366 A 07.90 → 0 001 106 014 DW 12V 1,0 Kw
9 000 083 054(s) JF 12V 3,0 kW
Série 17t 1720 OM 366 LA / 1723 OM 366 LA 02.98 →
F 000 AL0 128 R78 12V
17t 1720 L OM 356.984 (366) LA 02.90 → 07.92 0 001 368 307 JF 24V 4,0 kW
9 000 083 054(s) JF 12V 3,0 kW
1721 S OM 366 LA 12.94 →
F 000 AL0 128 R78 12V
9 000 083 054(s) JF 12V 3,0 kW
1722 S OM 366 LA 05.98 →
F 000 AL0 128 R78 12V
17t L 1717 OM 366 A 07.95 → 0 001 106 014 DW 12V 1,0 Kw
Série 17t L-LP 9 000 083 054(s) JF 12V 3,0 kW
L 1717 OM 366 A 07.95 →
F 000 AL0 128 R78 12V
1831 (Actros) OM 541.920 / 1831 L (Actros) OM 541.920 /
1835 (Actros) OM 541.922 / 1835 L (Actros) OM 541.922 /
1840 (Actros) OM 541.923 / 1840 L (Actros) OM 541.923 /
09.96 →
1843 (Actros) OM 541.925 / 1843 L (Actros) OM 541.925 /
Série 18t 1848 (Actros) OM 542.92 / 1848 L (Actros) OM 542.921 / 0 001 372 001 JE 24V 6,2kW
1853 (Actros) OM 542.920 / 1853 L (Actros) OM 542.920
1831 AK (Actros) OM 541.926 / 1835 AK (Actros) OM 541.927 /
1840 AK (Actros) OM 541.924 / 1843 AK (Actros) OM 541.921 / 04.97 →
1848 AK (Actros) OM 542.925 / 1857 L (Actros) OM 542.922
Série 18t L LG 1825 OM 449 A 05.90 → 9 000 453 067 JE 12V 5,0kW
19t 1928 OM 422.905 / 907 / 913 01.80 → 05.89 0 001 417 001 KB 24V 6,6kW
Série 19t
19t 1948 OM 442.98...LA 09.88 → 07.92 0 001 416 002 KB 24V 5,4kW
m Série 19t L 19t LS 1929 OM 355/6 A 04.83 → 0 001 410 041 KB 24V 5,5kW
19t L 1924 OM 355.983 05.79 → 02.01 0 001 416 040 KB 24V 5,4 kW
19t LK, LAK 1924 OM 355 V 09.69 → 12.74 0 001 410 041 KB 24V 5,5kW
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Impulsor / Chave magnética / Induzido / Bobina de campo / Porta-escovas Mancal Mancal Mancal Engrenagem
Pinhão do impulsor Relé de partida Embreagem Carcaça polar Portacarbones de acionamento do coletor intermediário planetária
Impulsor / Solenoide / Inducido / Campos/ Tapa lado Tapa lado Tapa Engranaje
Pinon del impulsor Relé de arranque Embrague Carcasa polar accionamiento colector intermedia planetario
2 006 209 436 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 002 453 099 9 001 083 370 9 001 083 413 –
F 000 AL2 617 F 000 SH0 209 1 004 011 219 1 005 001 326 1 004 336 586 F 000 AL2 618 1 005 851 070 – F 000 AL2 653
2 006 209 436 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 002 453 099 9 001 083 370 9 001 083 413 –
F 000 AL2 617 F 000 SH0 209 1 004 011 219 1 005 001 326 1 004 336 586 F 000 AL2 618 1 005 851 070 – F 000 AL2 653
1 006 209 692 2 339 305 065 1 004 011 209 1 005 001 990 1 004 336 432 1 005 831 111 1 005 851 071 – 1 006 200 195
2 006 209 436 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 002 453 099 9 001 083 370 9 001 083 413 –
F 000 AL2 617 F 000 SH0 209 1 004 011 219 1 005 001 326 1 004 336 586 F 000 AL2 618 1 005 851 070 – F 000 AL2 653
2 006 209 930 0 331 402 201 2 004 014 975 2 004 114 135 2 004 336 031 2 005 834 341 2 005 854 145 2 005 824 881 –
2 006 209 436 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 002 453 099 9 001 083 370 9 001 083 413 –
F 000 AL2 617 F 000 SH0 209 1 004 011 219 1 005 001 326 1 004 336 586 F 000 AL2 618 1 005 851 070 – F 000 AL2 653
2 006 209 436 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 002 453 099 9 001 083 370 9 001 083 413 –
F 000 AL2 617 F 000 SH0 209 1 004 011 219 1 005 001 326 1 004 336 586 F 000 AL2 618 1 005 851 070 – F 000 AL2 653
1 006 209 692 2 339 305 065 1 004 011 209 1 005 001 990 1 004 336 432 1 005 831 111 1 005 851 071 – 1 006 200 195
2 006 209 436 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 002 453 099 9 001 083 370 9 001 083 413 –
F 000 AL2 617 F 000 SH0 209 1 004 011 219 1 005 001 326 1 004 336 586 F 000 AL2 618 1 005 851 070 – F 000 AL2 653
2 006 202 011 2 339 403 010 2 004 014 034 2 004 124 005 2 004 336 085 2 005 834 825 2 005 854 173 2 005 834 593 –
9 001 453 601 9 330 453 068 2 004 014 027 9 001 453 718 9 001 453 640 9 001 453 704 2 005 854 176* 2 005 834 599 –
2 339 450 012 2 006 401 527
Chave / Solenoide Induzido / Inducido
2 006 382 020 2 004 125 083
0 331 101 006 2 004 005 024
Relé Embreagem/Embrague 2 007 014 070
2 005 825 218 2 005 855 377 2 005 825 077 2 006 401 527
2 339 450 012 2 006 401 527 2 007 014 079
Chave / Solenoide Induzido / Inducido
2 006 382 020 2 004 125 078
0 331 101 006 2 004 005 037
Relé Embreagem/Embrague
2011 | 2012
b174 | MERCEDES-BENZ
Tipo/Tensão/Potência
Tipo/Tensión/Potencia
Veículo Motor Data de aplicação Motor de partida
Vehículo Fecha de aplicación Motor de arranque
e
MERCEDES-BENZ
2031 (Actros) OM 541.920 / 2031 A (Actros) OM 541.926 /
2040 (Actros) OM 541.923 / 2040 A (Actros) OM 541.924 / 09.96 →
Série 20t 2053 (Actros) OM 542.920 0 001 372 001 JE 24V 6,2kW
22t 2233 OM 422.952 / 954 A 11.80 → 05.87 0 001 417 001 KB 24V 6,6kW
Série 22t
22t 2235 OM 442.950 A 03.86 → 07.89 0 001 416 002 KB 24V 5,4kW
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Impulsor / Chave magnética / Induzido / Bobina de campo / Porta-escovas Mancal Mancal Mancal Engrenagem
Pinhão do impulsor Relé de partida Embreagem Carcaça polar Portacarbones de acionamento do coletor intermediário planetária
Impulsor / Solenoide / Inducido / Campos/ Tapa lado Tapa lado Tapa Engranaje
Pinon del impulsor Relé de arranque Embrague Carcasa polar accionamiento colector intermedia planetario
2 006 202 011 2 339 403 010 2 004 014 034 2 004 124 005 2 004 336 085 2 005 834 825 2 005 854 173 2 005 834 593 –
2 006 209 436 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 002 453 099 9 001 083 370 9 001 083 413 –
F 000 AL2 617 F 000 SH0 209 1 004 011 219 1 005 001 326 1 004 336 586 F 000 AL2 618 1 005 851 070 – F 000 AL2 653
2 006 209 436 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 001 083 374 9 001 083 370 9 001 083 413 –
F 000 AL2 617 F 000 SH0 209 1 004 011 219 1 005 001 326 1 004 336 586 F 000 AL2 716 1 005 851 070 – F 000 AL2 653
2 006 209 436 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 002 453 099 9 001 083 370 9 001 083 413 –
F 000 AL2 617 F 000 SH0 209 1 004 011 219 1 005 001 326 1 004 336 586 F 000 AL2 618 1 005 851 070 – F 000 AL2 653
9 001 083 440 9 33A 081 031 9 001 083 045 9 001 083 588 9 001 454 233 9 001 083 095 9 001 083 210 9 001 083 413 –
2 006 209 436 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 002 453 099 9 001 083 370 9 001 083 413 –
F 000 AL2 617 F 000 SH0 209 1 004 011 219 1 005 001 326 1 004 336 586 F 000 AL2 618 1 005 851 070 – F 000 AL2 653
2 006 209 436 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 001 083 374 9 001 083 370 9 001 083 413 –
F 000 AL2 617 F 000 SH0 209 1 004 011 219 1 005 001 326 1 004 336 586 F 000 AL2 716 1 005 851 070 – F 000 AL2 653
2 006 209 436 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 002 453 099 9 001 083 370 9 001 083 413 –
F 000 AL2 617 F 000 SH0 209 1 004 011 219 1 005 001 326 1 004 336 586 F 000 AL2 618 1 005 851 070 – F 000 AL2 653
2 006 209 436 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 362 9 001 083 381 9 001 083 370 9 001 083 413 –
0 331 450 001
Chave / Solenoide
2 006 382 020 2 004 005 025 2 004 125 083 – 2 005 825 071 2 005 855 377
0 331 101 006
Relé
2 005 825 077 –
0 331 450 001 2 004 005 151
Chave / Solenoide Induzido / Inducido
2 006 382 150 2 004 125 036 9 001 454 104 2 005 825 071 2 005 855 110
0 331 101 006 2 003 162 016
Relé Embreagem/Embrague
2 006 209 436 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 002 453 099 9 001 083 370 9 001 083 413 – m
F 000 AL2 617 F 000 SH0 209 1 004 011 219 1 005 001 326 1 004 336 586 F 000 AL2 618 1 005 851 070 – F 000 AL2 653
2 006 209 436 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 362 9 001 083 381
9 001 083 370 9 001 083 413 –
2 006 209 436 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 001 083 374
F 000 AL2 617 F 000 SH0 209 1 004 011 219 1 005 001 326 1 004 336 586 F 000 AL2 716 1 005 851 070 – F 000 AL2 653
2 006 209 436 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 002 453 099 9 001 083 370 9 001 083 413 –
F 000 AL2 617 F 000 SH0 209 1 004 011 219 1 005 001 326 1 004 336 586 F 000 AL2 618 1 005 851 070 – F 000 AL2 653
2 006 209 436 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 001 083 381 9 001 083 370 9 001 083 413 –
F 000 AL2 617 F 000 SH0 209 1 004 011 219 1 005 001 326 1 004 336 586 F 000 AL2 618 1 005 851 070 – F 000 AL2 653
2 006 209 436 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 001 083 374 9 001 083 370 9 001 083 413 –
F 000 AL2 617 F 000 SH0 209 1 004 011 219 1 005 001 326 1 004 336 586 F 000 AL2 716 1 005 851 070 – F 000 AL2 653
2 006 209 436 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 001 083 374 9 001 083 370 9 001 083 413 –
F 000 AL2 617 F 000 SH0 209 1 004 011 219 1 005 001 326 1 004 336 586 F 000 AL2 716 1 005 851 070 – F 000 AL2 653
e
2011 | 2012
b176 | MERCEDES-BENZ
Tipo/Tensão/Potência
Tipo/Tensión/Potencia
Veículo Motor Data de aplicação Motor de partida
Vehículo Fecha de aplicación Motor de arranque
e
MERCEDES-BENZ
9 000 083 054(s) JF 12V 3,0 kW
01.74 →
F 000 AL0 128 R78 12V
L 2216 OM 352 A
9 000 083 053(s) JF 12V 3,0 kW
03.74 →
F 000 AL0 136 JF 12V 3,0 kW
22t L 2216 OM 352 A 01.74 → 9 000 083 029 JF 12V 3,0 kW
9 000 083 054(s) JF 12V 3,0 kW
L 2217 OM 352 A 11.85 →
F 000 AL0 128 R78 12V
L 2219 OM 355/5 01.76 → 04.87 0 001 417 036 KB 24V 6,6kW
Série 22t L
22t L 2219 OM 355/5 01.76 → 04.87 0 001 410 041 KB 24V 5,5kW
Série 22t LP-LPS 22t LP 2232 OM 403.915 09.70 → 12.74 0 001 417 001 KB 24V 6,6 kW
Série 24t 2423 OM 906 LA 05.99 → 0 001 231 002 EV 24V 4,0 kW
24t 2435 K OM 440.940 (442) A Euro 1 07.91 → 08.94 0 001 416 002 KB 24V 5,4kW
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Impulsor / Chave magnética / Induzido / Bobina de campo / Porta-escovas Mancal Mancal Mancal Engrenagem
Pinhão do impulsor Relé de partida Embreagem Carcaça polar Portacarbones de acionamento do coletor intermediário planetária
Impulsor / Solenoide / Inducido / Campos/ Tapa lado Tapa lado Tapa Engranaje
Pinon del impulsor Relé de arranque Embrague Carcasa polar accionamiento colector intermedia planetario
2 006 209 436 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 002 453 099 9 001 083 370 9 001 083 413 –
F 000 AL2 617 F 000 SH0 209 1 004 011 219 1 005 001 326 1 004 336 586 F 000 AL2 618 1 005 851 070 – F 000 AL2 653
2 006 209 436 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 001 083 374 9 001 083 370 9 001 083 413 –
F 000 AL2 617 F 000 SH0 209 1 004 011 219 1 005 001 326 1 004 336 586 F 000 AL2 716 1 005 851 070 – F 000 AL2 653
9 001 083 440 9 33A 081 031 9 001 083 045 9 001 083 588 9 001 454 233 9 001 083 095 9 001 083 210 9 001 083 413 –
2 006 209 436 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 002 453 099 9 001 083 370 9 001 083 413 –
F 000 AL2 617 F 000 SH0 209 1 004 011 219 1 005 001 326 1 004 336 586 F 000 AL2 618 1 005 851 070 – F 000 AL2 653
2 006 382 020 2 004 005 025 2 004 125 083 – 2 005 825 071 2 005 855 377
0 331 450 001 2 004 005 151
Chave / Solenoide Induzido / Inducido
2 006 382 150 2 004 125 036 9 001 454 104 2 005 825 071 2 005 855 110 2 005 825 077 –
0 331 101 006 2 003 162 016
Relé Embreagem/Embrague
2 006 382 020 2 004 005 025 2 004 125 083 – 2 005 825 071 2 005 855 377
2 006 209 436 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 002 453 099 9 001 083 370 9 001 083 413 –
F 000 AL2 617 F 000 SH0 209 1 004 011 219 1 005 001 326 1 004 336 586 F 000 AL2 618 1 005 851 070 – F 000 AL2 653
0 331 450 001
Chave / Solenoide
2 006 382 020 2 004 005 025 2 004 125 083 – 2 005 825 071 2 005 855 377 2 005 825 077 –
0 331 101 006
Relé
2 006 209 436 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 002 453 099 9 001 083 370 9 001 083 413 –
F 000 AL2 617 F 000 SH0 209 1 004 011 219 1 005 001 326 1 004 336 586 F 000 AL2 618 1 005 851 070 – F 000 AL2 653
2 006 209 436 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 002 453 099 9 001 083 370 9 001 083 413 –
F 000 AL2 617 F 000 SH0 209 1 004 011 219 1 005 001 326 1 004 336 586 F 000 AL2 618 1 005 851 070 – F 000 AL2 653
9 001 453 601 9 330 453 068 2 004 014 027 9 001 453 718 9 001 453 640 9 001 453 704 2 005 854 176* 2 005 834 599 –
2 006 209 436 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 002 453 099 9 001 083 370 9 001 083 413 –
F 000 AL2 617 F 000 SH0 209 1 004 011 219 1 005 001 326 1 004 336 586 F 000 AL2 618 1 005 851 070 – F 000 AL2 653
2 006 209 436 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 002 453 099 9 001 083 370 9 001 083 413 –
F 000 AL2 617 F 000 SH0 209 1 004 011 219 1 005 001 326 1 004 336 586 F 000 AL2 618 1 005 851 070 – F 000 AL2 653
1 006 209 692 2 339 305 065 1 004 011 209 1 005 001 990 1 004 336 432 1 005 831 111 1 005 851 071 – 1 006 200 195
2 006 209 436 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 002 453 099 9 001 083 370 9 001 083 413 –
F 000 AL2 617 F 000 SH0 209 1 004 011 219 1 005 001 326 1 004 336 586 F 000 AL2 618 1 005 851 070 – F 000 AL2 653
1 006 209 692 2 339 305 065 1 004 011 209 1 005 001 990 1 004 336 432 1 005 831 111 1 005 851 071 – 1 006 200 195
m
2 339 402 180
Chave / Solenoide
6 033 AD4 034 6 033 AD4 080 6 033 AD4 109 6 033 AD4 054 6 033 AD3 172 6 033 AD3 176 – 9 001 336 244
6 033 AD0 086
Relé
2 006 202 011 2 339 403 010 2 004 014 034 2 004 124 005 2 004 336 085 2 005 834 825 2 005 854 173 2 005 834 593 –
2011 | 2012
b178 | MERCEDES-BENZ
Tipo/Tensão/Potência
Tipo/Tensión/Potencia
Veículo Motor Data de aplicação Motor de partida
Vehículo Fecha de aplicación Motor de arranque
e
MERCEDES-BENZ
2631 (Actros) OM 541.920 / 2631 L (Actros) OM 541.920 /
2635 (Actros) OM 541.922 / 2635 L (Actros) OM 541.922 /
2640 L (Actros) OM 541.923 / 2643 L (Actros) OM 541.925 / 04.97 →
2648 L (Actros) OM 542.921 / 2653 L (Actros) OM 542.920 / 0 001 372 001 JE 24V 6,2kW
2657 (Actros) OM 542.922 / 2657 L (Actros) OM 542.922
2640 (Actros) OM 541.923 / 2643 (Actros) OM 541.925 /
09.96 →
2648 (Actros) OM 542.921 / 2653 (Actros) OM 542.920
Série 26t
26t 2633 OM 422.957 05.82 → 05.87 0 001 417 001 KB 24V 6,6 kW
26t 2650 OM 440.9... Euro 1 07.92 → 09.96 0 001 416 002 KB 24V 5,4kW
Série 26t L 26t L 2624 A OM 355/6 A 06.78 → 0 001 410 041 KB 24V 5,5kW
26t L 2628 OM 355.969 A 11.78 → 02.01 0 001 416 040 KB 24V 5,4 kW
26t LA 2624 OM 355.983 / 984 01.78 → 03.80 0 001 410 041 KB 24V 5,5kW
Série MB
Vario / Atego / Unimog motores OM 900 / 902 / 904 / 906 / 924 /
01.98 → 0 001 231 033 HE-95M 24V 4,0 kW
926
Série O O 303 OM 442.9... 09.87 → 09.92 0 001 416 002 KB 24V 5,4kW
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Impulsor / Chave magnética / Induzido / Bobina de campo / Porta-escovas Mancal Mancal Mancal Engrenagem
Pinhão do impulsor Relé de partida Embreagem Carcaça polar Portacarbones de acionamento do coletor intermediário planetária
Impulsor / Solenoide / Inducido / Campos/ Tapa lado Tapa lado Tapa Engranaje
Pinon del impulsor Relé de arranque Embrague Carcasa polar accionamiento colector intermedia planetario
2 006 202 011 2 339 403 010 2 004 014 034 2 004 124 005 2 004 336 085 2 005 834 825 2 005 854 173 2 005 834 593 –
2 006 202 011 2 339 403 010 2 004 014 034 2 004 124 005 2 004 336 085 2 005 834 825 2 005 854 173 2 005 834 593 –
2 006 202 011 2 339 403 010 2 004 014 034 2 004 124 005 2 004 336 085 2 005 834 825 2 005 854 173 2 005 834 593 –
2 006 202 011 2 339 403 010 2 004 014 034 2 004 124 005 2 004 336 085 2 005 834 825 2 005 854 173 2 005 834 593 –
F 000 AL1 880 0 331 303 061 9 003 334 029 1 004 112 906 9 003 334 314 9 003 338 818 – – 9 003 336 259
2011 | 2012
b180 | MERCEDES-BENZ
Tipo/Tensão/Potência
Tipo/Tensión/Potencia
Veículo Motor Data de aplicação Motor de partida
Vehículo Fecha de aplicación Motor de arranque
e
MERCEDES-BENZ
O 364 OM 355/6
01.80 → 0 001 410 041 KB 24V 5,5kW
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Impulsor / Chave magnética / Induzido / Bobina de campo / Porta-escovas Mancal Mancal Mancal Engrenagem
Pinhão do impulsor Relé de partida Embreagem Carcaça polar Portacarbones de acionamento do coletor intermediário planetária
Impulsor / Solenoide / Inducido / Campos/ Tapa lado Tapa lado Tapa Engranaje
Pinon del impulsor Relé de arranque Embrague Carcasa polar accionamiento colector intermedia planetario
2 006 209 436 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 001 083 374 9 001 083 370 9 001 083 413 –
F 000 AL2 617 F 000 SH0 209 1 004 011 219 1 005 001 326 1 004 336 586 F 000 AL2 716 1 005 851 070 – F 000 AL2 653
2 006 209 436 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 002 453 099 9 001 083 370 9 001 083 413 –
F 000 AL2 617 F 000 SH0 209 1 004 011 219 1 005 001 326 1 004 336 586 F 000 AL2 618 1 005 851 070 – F 000 AL2 653
2 006 209 436 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 002 453 099 9 001 083 370 9 001 083 413 –
F 000 AL2 617 F 000 SH0 209 1 004 011 219 1 005 001 326 1 004 336 586 F 000 AL2 618 1 005 851 070 – F 000 AL2 653
9 001 083 440 – – 9 001 083 588 9 001 454 233 – – – –
9 001 083 440 9 33A 081 031 9 001 083 045 9 001 083 588 9 001 454 233 9 001 083 095 9 001 083 210 9 001 083 413 –
1 006 209 692 2 339 305 065 1 004 011 209 1 005 001 990 1 004 336 432 1 005 831 111 1 005 851 071 – 1 006 200 195
2 006 209 436 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 002 453 099 9 001 083 370 9 001 083 413 –
F 000 AL2 617 F 000 SH0 209 1 004 011 219 1 005 001 326 1 004 336 586 F 000 AL2 618 1 005 851 070 – F 000 AL2 653
2 006 209 436 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 002 453 099 9 001 083 370 9 001 083 413 –
F 000 AL2 617 F 000 SH0 209 1 004 011 219 1 005 001 326 1 004 336 586 F 000 AL2 618 1 005 851 070 – F 000 AL2 653
0 331 450 001
Chave / Solenoide
2 006 382 020 2 004 005 025 2 004 125 083 – 2 005 825 071 2 004 855 377 2 005 825 077 –
0 331 101 006
Relé
2 006 382 020 2 004 005 025 2 004 125 083 – 2 005 825 071 2 004 855 377 2 005 825 077 –
0 331 450 001
Chave / Solenoide 2 004 005 151
Induzido / Inducido
2 006 382 150 0 331 101 006 2 004 125 036 9 001 454 104 2 005 825 071 2 005 855 110 2 005 825 077 –
Relé 2 003 162 016
Embreagem/Embrague
2 006 209 436 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 002 453 099 9 001 083 370 9 001 083 413 –
F 000 AL2 617 F 000 SH0 209 1 004 011 219 1 005 001 326 1 004 336 586 F 000 AL2 618 1 005 851 070 – F 000 AL2 653
2 006 382 020 2 004 005 025 2 004 125 083 – 2 005 825 071 2 005 855 377 m
0 331 450 001
Chave / Solenoide 2 004 005 151
Induzido / Inducido
2 006 382 150 0 331 101 006 2 004 125 036 9 001 454 104 2 005 825 071 2 005 855 110
Relé 2 003 162 016
Embreagem/Embrague
2011 | 2012
b182 | MERCEDES-BENZ
Tipo/Tensão/Potência
Tipo/Tensión/Potencia
Veículo Motor Data de aplicação Motor de partida
Vehículo Fecha de aplicación Motor de arranque
e
MERCEDES-BENZ
O 370 RS OM 355/6 03.80 → 12.86
O 371 R OM 355/5 A
01.87 → 0 001 410 041 KB 24V 5,5kW
O 500 M OM 906 LA / O 500 R OM 926 LA / O 500 U OM 906 LA 05.01 → 0 001 231 002 EV 24V 4,0 kW
m
0 001 106 014 DW 12V 1,0 Kw
OF 812 OM 364 A 05.91 → 9 000 083 054(s) JF 12V 3,0 kW
F 000 AL0 128 R78 12V
9 000 083 054(s) JF 12V 3,0 kW
OF 1113 OM 352 / OF 1313 OM 352 03.88 →
F 000 AL0 128 R78 12V
Série OF 9 000 083 055(s) JF 12V 3,0 kW
OF 1113 OM 366 09.87 →
F 000 AL0 135 JF 12V 3,0 kW
9 000 083 054(s) JF 12V 3,0 kW
OF 1114 OM 352 / OF 1314 OM 352 01.87 →
F 000 AL0 128 R78 12V
0 001 368 309 JF 24V 4,0 kW
OF 1115 OM 366 09.87 →
9 000 083 065 JF 24V 4,0 kW
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Impulsor / Chave magnética / Induzido / Bobina de campo / Porta-escovas Mancal Mancal Mancal Engrenagem
Pinhão do impulsor Relé de partida Embreagem Carcaça polar Portacarbones de acionamento do coletor intermediário planetária
Impulsor / Solenoide / Inducido / Campos/ Tapa lado Tapa lado Tapa Engranaje
Pinon del impulsor Relé de arranque Embrague Carcasa polar accionamiento colector intermedia planetario
2 006 382 020 2 004 005 025 2 004 125 083 – 2 005 825 071 2 005 855 377 2 005 825 077 –
0 331 450 001
Chave / Solenoide 2 004 005 151
Induzido / Inducido
2 006 382 150 0 331 101 006 2 004 125 036 9 001 454 104 2 005 825 071 2 005 855 110
Relé 2 003 162 016
Embreagem/Embrague
1 006 209 692 2 339 305 065 1 004 011 209 1 005 001 990 1 004 336 432 1 005 831 111 1 005 851 071 – 1 006 200 195
2 006 209 436 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 002 453 099 9 001 083 370 9 001 083 413 –
F 000 AL2 617 F 000 SH0 209 1 004 011 219 1 005 001 326 1 004 336 586 F 000 AL2 618 1 005 851 070 – F 000 AL2 653
2 006 209 436 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 002 453 099 9 001 083 370 9 001 083 413 –
F 000 AL2 617 F 000 SH0 209 1 004 011 219 1 005 001 326 1 004 336 586 F 000 AL2 618 1 005 851 070 – F 000 AL2 653
2 006 209 435 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 001 083 422 9 001 083 370 9 001 083 413 –
F 000 AL2 712 F 000 SH0 209 1 004 011 208 1 005 001 326 1 004 336 599 F 000 AL2 713 1 005 851 095 – F 000 AL2 653
2 006 209 436 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 002 453 099 9 001 083 370 9 001 083 413 –
F 000 AL2 617 F 000 SH0 209 1 004 011 219 1 005 001 326 1 004 336 586 F 000 AL2 618 1 005 851 070 – F 000 AL2 653
2 006 209 536 0 331 402 201 2 004 004 038 2 004 114 135 2 004 336 031 2 005 834 341 2 005 854 145 2 005 824 881 –
2 006 209 436 9 33A 081 045 9 001 083 498 9 001 083 593 9 001 083 596 9 002 453 099 9 001 083 370 9 001 083 413 –
e
2011 | 2012
b184 | MERCEDES-BENZ
Tipo/Tensão/Potência
Tipo/Tensión/Potencia
Veículo Motor Data de aplicação Motor de partida
Vehículo Fecha de aplicación Motor de arranque
e
MERCEDES-BENZ
0 001 368 300 JF 24V 4,0 kW
0 001 368 307 JF 24V 4,0 kW
OF 1315 OM 366 09.87 →
0 001 368 309 JF 24V 4,0 kW
Série OF 9 000 083 065 JF 24V 4,0 kW
OF 1318 OM 366 A 01.88 →
9 000 083 064 JF 24V 4,0 kW
OF 1620 OM 366 LA 10.93 →
OF 1721 OM 366 LA 03.98 → 9 000 083 065 JF 24V 4,0 kW
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Impulsor / Chave magnética / Induzido / Bobina de campo / Porta-escovas Mancal Mancal Mancal Engrenagem
Pinhão do impulsor Relé de partida Embreagem Carcaça polar Portacarbones de acionamento do coletor intermediário planetária
Impulsor / Solenoide / Inducido / Campos/ Tapa lado Tapa lado Tapa Engranaje
Pinon del impulsor Relé de arranque Embrague Carcasa polar accionamiento colector intermedia planetario
2 006 209 930 0 331 402 201 2 004 014 036 2 004 114 065 2 004 336 031 2 005 824 843 2 005 854 094
2 006 209 930 0 331 402 201 2 004 014 975 2 005 824 881 –
2 004 114 135 2 004 336 031 2 005 834 341 2 005 854 145
2 006 209 536 0 331 402 201 2 004 004 038
2 006 209 436 9 33A 081 045 9 001 083 498 9 001 083 593 9 001 083 596 9 002 453 099 9 001 083 370 9 001 083 413 –
2 006 209 436 9 33A 081 032 9 001 083 498 9 001 083 593 9 001 083 596 9 001 083 374
9 001 083 370 9 001 083 413 –
2 006 209 436 9 33A 081 045 9 001 083 498 9 001 083 593 9 001 083 596 9 002 453 099
0 331 450 001
Chave / Solenoide –
2 006 382 020 2 004 005 025 2 004 125 083 2 005 825 071 2 004 855 377
0 331 101 006
Relé
2 005 825 077 –
0 331 450 001 2 004 005 151
Chave / Solenoide Induzido / Inducido
2 006 382 150 2 004 125 036 9 001 454 104 2 005 825 071 2 005 855 110
0 331 101 006 2 003 162 016
Relé Embreagem/Embrague
2 006 209 435 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 001 083 422 9 001 083 370 9 001 083 413 –
F 000 AL2 712 F 000 SH0 209 1 004 011 208 1 005 001 326 1 004 336 599 F 000 AL2 713 1 005 851 095 – F 000 AL2 653
2 006 209 436 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 002 453 099 9 001 083 370 9 001 083 413 –
F 000 AL2 617 F 000 SH0 209 1 004 011 219 1 005 001 326 1 004 336 586 F 000 AL2 618 1 005 851 070 – F 000 AL2 653
2 006 209 436 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 002 453 099 9 001 083 370 9 001 083 413 –
F 000 AL2 617 F 000 SH0 209 1 004 011 219 1 005 001 326 1 004 336 586 F 000 AL2 618 1 005 851 070 – F 000 AL2 653
1 006 209 692 2 339 305 065 1 004 011 209 1 005 001 990 1 004 336 432 1 005 831 111 1 005 851 071 – 1 006 200 195
2 006 209 536 0 331 402 201 2 004 004 038 2 004 114 135 2 004 336 031 2 005 834 341 2 005 854 145 2 005 824 881 –
2 006 209 436 9 33A 081 045 9 001 083 498 9 001 083 593 9 001 083 596 9 002 453 099 9 001 083 370 9 001 083 413 –
2 006 209 436 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 002 453 099 9 001 083 370 9 001 083 413 –
F 000 AL2 617 F 000 SH0 209 1 004 011 219 1 005 001 326 1 004 336 586 F 000 AL2 618 1 005 851 070 – F 000 AL2 653
2 006 209 536 0 331 402 201 2 004 004 038 2 004 114 135 2 004 336 031 2 005 834 341 2 005 854 145 2 005 824 881 –
2 006 209 436 9 33A 081 045 9 001 083 498 9 001 083 593 9 001 083 596 9 002 453 099 9 001 083 370 9 001 083 413 –
2 006 382 020 –
0 331 450 001
2 006 382 150 Chave / Solenoide 2 007 014 070
2 004 005 025 2 004 125 083 2 005 825 071 2 004 855 377 2 005 825 077 –
2 006 382 020 0 331 101 006 –
Relé
2 006 382 020 –
2 006 209 436 9 33A 081 045 9 001 083 498 9 001 083 593 9 001 083 596 9 002 453 099 9 001 083 370 9 001 083 413 –
2 006 209 436 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 002 453 099
9 001 083 370 9 001 083 413 –
2 006 209 435 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 082 588 9 001 083 569 9 001 083 066
F 000 AL2 617 F 000 SH0 209 1 004 011 219 1 005 001 326 1 004 336 586 F 000 AL2 618 1 005 851 070 – F 000 AL2 653 m
6 033 AD0 218 0 331 303 151 6 033 AD1 107 6 033 AD1 254 – 6 033 AD1 097 6 033 AD0 056 – 6 033 AD0 215
F 000 AL1 872 9 330 331 006 9 003 334 033* 1 004 112 906 9 003 334 314 9 001 338 029
– – 9 001 337 059
F 000 AL1 872 9 330 331 006 9 003 334 033* 1 004 112 906 9 003 334 314 9 001 338 080
6 033 AD0 070 9 330 331 006 9 003 334 034 1 004 112 906 9 003 334 314 9 001 338 081 – – 9 001 337 058
F 000 AL1 872 9 330 331 006 9 003 334 033* 1 004 112 906 9 003 334 314 9 001 338 029 – – 9 001 337 058
6 033 AD0 218 0 331 303 151 6 033 AD1 107 6 033 AD1 254 – 6 033 AD1 097 6 033 AD0 056 – 6 033 AD0 215
F 000 AL1 872 9 330 331 006 9 003 334 033* 1 004 112 906 9 003 334 314 9 001 338 029 – – 9 001 337 059
6 033 AD0 218 0 331 303 151 6 033 AD1 107 6 033 AD1 254 – 6 033 AD1 097 6 033 AD0 056 – 6 033 AD0 215
e
2011 | 2012
b186 | MERCEDES-BENZ, MOTOR TIETÊ, MTU, MUELLER, MWM-DIESEL, NEW HOLLAND
Tipo/Tensão/Potência
Tipo/Tensión/Potencia
Veículo Motor Data de aplicação Motor de partida
Vehículo Fecha de aplicación Motor de arranque
e
MERCEDES-BENZ
Touro Touro (OC 500) OM 457.944 LA Euro 3 10.02 → 0 001 372 005 IE 24V 6,2 KW
Unimog U1300 L OM 353.961 Saugmotor 01.77 → 05.88 0 001 367 039 IF 12V 3,0 kW
Unimog
MOTOR TIETÊ
RD 900/900L/950/
09.92 → 9 000 082 049 EF 12V 0,8kW
950L
MTU
Motor Marítimo – 9 000 453 077 JF 24V 4,0 kW
MUELLER
RT 62 H D 229-3 01.95 →
Série RT 9 000 083 067 JF 12V 3,0 kW
RT 82 H D 229-3 07.90 →
Série TM TM 12 TD 229 EC-6 / TM 14 TD 229 EC-4 04.89 → 9 000 453 082 JF 12V 3,0 kW
VAP 55 D 229-4 03.90 →
Série VAP 9 000 083 067 JF 12V 3,0 kW
VAP 55 TD 229 EC-4 04.92 →
MWM-DIESEL
D 229-3 01.81 → 9 000 083 067 JF 12V 3,0 kW
9 000 083 056(s) JF 12V 3,0 kW
Série D
D 229-4 / D 229-6 01.81 → F 000 AL0 137 JF 12V 3,0 kW
9 000 083 067 JF 12V 3,0 kW
9 000 083 056(s) JF 12V 3,0 kW
09.83 →
Série TD TD 229-6 F 000 AL0 137 JF 12V 3,0 kW
01.83 → 9 000 083 067 JF 12V 3,0 kW
m
NEW HOLLAND
Série 4000 4630 OHV 3201 05.92 → 9 000 453 034 MPJ 12V 2,9kW
Série 5000 5030 Genesis BSD 444 / 5630 Genesis BSD 444 05.92 → 9 000 453 034 MPJ 12V 2,9kW
Série 6000 6630 Genesis BSD 450 03.95 → 9 000 453 034 MPJ 12V 2,9kW
Série 7000 7630 Genesis BSD 450T / 7830 Genesis BSD 666 06.94 → 9 000 453 034 MPJ 12V 2,9kW
8030 Genesis BSD 675 04.94 → 9 000 453 034 MPJ 12V 2,9kW
Série 8000 9 000 083 054(s) JF 12V 3,0 kW
8040 OM 352 01.84 → 07.89
F 000 AL0 128 R78 12V
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Impulsor / Chave magnética / Induzido / Bobina de campo / Porta-escovas Mancal Mancal Mancal Engrenagem
Pinhão do impulsor Relé de partida Embreagem Carcaça polar Portacarbones de acionamento do coletor intermediário planetária
Impulsor / Solenoide / Inducido / Campos/ Tapa lado Tapa lado Tapa Engranaje
Pinon del impulsor Relé de arranque Embrague Carcasa polar accionamiento colector intermedia planetario
6 033 AD4 034 2 339 402 161 6 033 AD4 013 6 033 AD0 151 6 033 AD0 151 9 001 338 073 6 033 AD0 181 – 6 033 AD3 310
2 006 209 536 0 331 402 200 2 004 014 960 2 004 114 060 2 004 336 044 2 005 834 341 2 005 854 145 2 005 824 881 2 007 014 076
9 001 082 362 9 33A 081 039 9 001 082 469 F 000 AL2 212 9 001 082 518 9 001 082 480 – – –
2 006 209 436 9 330 451 072 9 001 083 498 9 001 083 593 9 001 453 903 9 001 083 437 9 001 083 669 9 001 083 395 –
2 006 209 436 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 082 588 9 001 083 569 9 001 083 397 9 001 083 601 9 001 083 413 –
2 006 209 436 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 001 083 397 9 001 083 370 9 001 083 413 –
2 006 209 436 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 082 588 9 001 083 569 9 001 083 397 9 001 083 601 9 001 083 413 –
2 006 209 436 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 082 588 9 001 083 569 9 001 083 397 9 001 083 601
9 001 083 413 –
2 006 209 436 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 001 083 397 9 001 083 370
F 000 AL2 281 F 000 SH0 209 1 004 011 208 1 005 001 326 1 004 336 599 F 000 AL2 719 1 005 851 095 – F 000 AL2 653
2 006 209 436 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 082 588 9 001 083 569 9 001 083 397 9 001 083 601 9 001 083 413 –
2 006 209 436 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 001 083 397 9 001 083 370 9 001 083 413 –
F 000 AL2 281 F 000 SH0 209 1 004 011 208 1 005 001 326 1 004 336 599 F 000 AL2 719 1 005 851 095 – F 000 AL2 653
2 006 209 436 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 082 588 9 001 083 569 9 001 083 397 9 001 083 601 9 001 083 413 –
0 331 450 002 2 004 005 151 n
Chave / Solenoide Induzido / Inducido
2 006 382 150 2 004 125 036 9 001 084 104 2 005 825 083 9 001 084 088 2 005 825 077 –
0 331 101 005 2 003 162 016
Relé Embreagem/Embrague
9 001 453 337 9 330 451 052* 9 001 453 260 – 9 001 453 023 9 001 453 117 9 001 453 037 – –
9 001 453 337 9 330 451 052* 9 001 453 260 – 9 001 453 023 9 001 453 117 9 001 453 037 – –
9 001 453 337 9 330 451 052* 9 001 453 260 – 9 001 453 023 9 001 453 117 9 001 453 037 – –
9 001 453 337 9 330 451 052* 9 001 453 260 – 9 001 453 023 9 001 453 117 9 001 453 037 – –
9 001 453 337 9 330 451 052* 9 001 453 260 – 9 001 453 023 9 001 453 117 9 001 453 037 – –
2 006 209 436 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 002 453 099 9 001 083 370 9 001 083 413 –
F 000 AL2 617 F 000 SH0 209 1 004 011 219 1 005 001 326 1 004 336 586 F 000 AL2 618 1 005 851 070 – F 000 AL2 653 e
2011 | 2012
b188 | NEW HOLLAND, NISSAN, OPEL, PERKINS, PEUGEOT, PORSCHE, PUMA
Tipo/Tensão/Potência
Tipo/Tensión/Potencia
Veículo Motor Data de aplicação Motor de partida
Vehículo Fecha de aplicación Motor de arranque
e
NEW HOLLAND
9 000 083 054(s) JF 12V 3,0 kW
8055 OM 352 A –
F 000 AL0 128 R78 12V
Série 8000
8430 8065.25T / 8630 8365.25T / 8830 8365.25T 04.94 →
0 001 367 029 JF 12V 3,0 kW
8430 DT Unic / 8630 DT Unic / 8830 DT OM-8365 12.93 →
TL 70 8045.06.220 / TL 80 8045.25.214 /
Série TL 09.97 → 0 001 230 007 EV 12V 3,0 kW
TL 90 8045.25.210 / TL100 8045.25K.214
Trator Gamalta – 9 000 453 091 JF 12V 3,0 kW
NISSAN
Frontier Frontier 2.8 Diesel 4.07 TCA 06.02 → F 000 AL0 105 DW 12V 2,0kW
X Terra X Terra 1.8 Diesel 4.07 TCA 06.01 → F 000 AL0 105 DW 12V 2,0kW
OPEL
Astra 1.4 14 NV OHC 09.91 → 09.93
Astra 0 001 112 015 DM 12V 0,9kW
Astra 1.4 i 14 SE/ C 14 SE OHC 03.92 → 02.98
Frontera Frontera 2.3 TD 23 DTR Turbo 09.91 → 08.95 0 001 218 122 EV 12V 2,2kW
Omega 2.3 D / Omega 2.3 TD 09.86 → 03.94 0 001 218 122 EV 12V 2,2kW
Omega 2.4 i 09.88 → 03.94
Omega 2.6 i 09.90 → 03.94
Omega
Omega 3.0 i 03.87 → 03.94 0 001 108 080 DW 12V 1,4kW
Omega 3.0 i Evolut.500 12.90 → 03.94
Omega 3.6 i 01.90 → 03.94
Vectra 1.6 i 09.93 → 08.95
Vectra 0 001 112 015 DM 12V 0,9kW
Vectra 1.6 i KAT / 1.6 S 09.88 → 08.95
PERKINS
Tratores – 9 000 453 080 JF 12V 2,0kW
PEUGEOT
306 1.8i 03.97 → F 000 AL0 103
Eq. primário /
306 Equipo primario DW 12V 1,1kW
306 1.8i 16V 12.97 →
F 000 AL0 120
Reposição / Repuesto
PORSCHE
Boxter Boxter 2.5i M 96.20 10.96 → 08.99 0 001 124 015 DB 12V 1,8kW
PUMA
Série 900 914 D 229-4 09.95 → 9 000 453 082 JF 12V 3,0 kW
7900 4.10 03.96 →
Série 7000 9 000 083 077 JF 12V 3,0 kW
7900 T 4.10T 02.97 →
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Impulsor / Chave magnética / Induzido / Bobina de campo / Porta-escovas Mancal Mancal Mancal Engrenagem
Pinhão do impulsor Relé de partida Embreagem Carcaça polar Portacarbones de acionamento do coletor intermediário planetária
Impulsor / Solenoide / Inducido / Campos/ Tapa lado Tapa lado Tapa Engranaje
Pinon del impulsor Relé de arranque Embrague Carcasa polar accionamiento colector intermedia planetario
2 006 209 436 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 002 453 099 9 001 083 370 9 001 083 413 –
F 000 AL2 617 F 000 SH0 209 1 004 011 219 1 005 001 326 1 004 336 586 F 000 AL2 618 1 005 851 070 – F 000 AL2 653
F 000 AL1 899 0 331 402 035 2 004 014 960 2 004 114 063 2 004 336 044 2 005 834 311 2 005 854 100 2 005 824 881 –
6 033 AD3 120 2 339 402 143 6 033 AD3 018 6 033 AD3 191 6 033 AD2 022 6 033 AD3 016 6 033 AD0 216 – 9 001 336 244
9 001 083 502 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 001 083 505 9 001 083 370 9 001 083 413 –
F 000 AL1 709 F 00A SH0 138 1 004 011 208 1 005 001 189 1 004 336 445 F 000 AL1 485 1 005 851 070 – F 000 AL1 409
F 000 AL1 709 F 00A SH0 138 1 004 011 208 1 005 001 189 1 004 336 445 F 000 AL1 485 1 005 851 070 – F 000 AL1 409
1 006 209 693 F 000 SH0 145 F 000 AL1 333 9 001 081 020 F 000 AL1 326 1 005 821 193 F 000 AL1 528 – –
9 002 336 209 0 331 303 061 9 003 334 033* 1 004 112 906 9 003 334 314 9 003 338 858 – – 9 001 337 059
9 002 336 209 0 331 303 061 9 003 334 033* 1 004 112 906 9 003 334 314 9 003 338 858 – – 9 001 337 059
F 000 AL1 877 2 339 303 204 1 004 011 085 1 005 001 915 1 004 336 411 1 005 821 413 1 005 851 012 – 1 006 200 104
1 006 209 693 F 000 SH0 145 F 000 AL1 333 9 001 081 020 F 000 AL1 326 1 005 821 193 F 000 AL1 528 – –
9 001 083 629 9 33A 081 030 9 001 083 612 9 001 083 604* 9 001 083 569 9 001 083 926 9 001 083 370 9 001 083 413 –
F 000 AL1 878 F 000 SH0 148 F 000 AL1 252 9 001 081 032 F 000 AL1 342 1 005 821 582 F 000 AL1 616 – F 000 AL1 044
p
F 000 AL1 878 F 000 SH0 148 F 000 AL1 252 9 001 081 032 F 000 AL1 342 1 005 821 582 F 000 AL1 616 – F 000 AL1 044
1 006 209 504 0 331 303 066 1 004 012 905 1 004 112 905* 1 004 336 901* 1 005 822 424 1 005 852 351* – –
2 006 209 431 0 331 402 028 2 004 014 952 2 004 114 148 2 004 336 027 2 005 834 159 2 005 854 094 2 005 824 881 –
1 006 209 761 2 339 303 277 1 004 011 207 1 005 001 912 1 004 336 826 1 005 831 177* 1 005 851 070 – 1 006 200 143
2 006 209 436 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 001 083 397 9 001 083 370 9 001 083 413 –
9 001 083 674 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 001 083 397 9 001 083 370 9 001 083 413 –
2011 | 2012
b190 | RENAULT, ROVER
Tipo/Tensão/Potência
Tipo/Tensión/Potencia
Veículo Motor Data de aplicação Motor de partida
Vehículo Fecha de aplicación Motor de arranque
RENAULT
0 001 112 025 DM 12V 0,9kW
Clio Clio 1.6i C3L 02.97 →
F 000 AL0 307 DM 12V 0,9kW
Frontier X Terra Frontier X Terra 05.04 → F 000 AL0 112 DW 12V 2,0KW
F 000 CD0 A02
Kangoo Kangoo 1.6i 16V Hi-Flex 03.07 → F 000 CD0 002 DE78-S 12V (R)
Eq. primário /
Equipo primario
Midliner M 230 Midliner MIDR 06.02.26 D, S 06.89 → 03.93 0 001 368 306 JF 24V 4,0 kW
Midlum 210 Midlum dCI 6AE Euro 3 07.01 → 12.05 0 001 230 004 EV 14V 3,3kW
R 18 R 18 07.93 → 9 000 082 071 EF 12V 0,85kW
0 001 112 025 DM 12V 0,9kW
Série R R 19 C3L 01.93 →
F 000 AL0 307 DM 12V 0,9kW
Sandero 1.6 16V 02.08 → F 000 CD0 A02
Sandero F 000 CD0 002 DE78-S 12V (R)
Sandero 1.6 16V Hi-Flex / Sandero 1.6 Hi-Torque Flex 11.07 → Eq. primário /
Equipo primario
Trafic Trafic 2.2 J6R 04.88 → 9 000 082 084 EF 12V 0,85kW
Twingo 1.2i C3G 700 03.93 → 08.96
Twingo 0 001 112 025 DM 12V 0,9kW
Twingo 1.2i C3G 702 03.93 → 08.97
ROVER
r 825 825 2.5 TD VM-425-SLIRR 10.91 → 12.98 0 001 218 125 EV 12V 2,2kW
Land Rover Land Rover Defender 2.5 Turbo Diesel Gemini TCI D.I. 23L 08.90 → 12.01
0 001 218 168 EV 12V 2,2kW
Defender Land Rover Defender 2.5 Turbo Diesel Maxion HS4TCC 08.98 →
Land Rover Land Rover Discovery 2.5 TDi 12L, 21L 09.89 → 09.94
0 001 218 168 EV 12V 2,2kW
Discovery Land Rover Discovery 2.5 TDi 19L 10.93 → 12.98
Range Rover I 2.5 TDi Classic 14L 10.92 → 09.94
Range Rover I 0 001 218 168 EV 12V 2,2kW
Range Rover I 2.5 TDi Classic 300 TDi 10.94 → 04.96
Range Rover II Range Rover II 2.5 DT/DSE M51-D25 09.94 → 09.02 0 001 218 171 EV 12V 2,2kW
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Impulsor / Chave magnética / Induzido / Bobina de campo / Porta-escovas Mancal Mancal Mancal Engrenagem
Pinhão do impulsor Relé de partida Embreagem Carcaça polar Portacarbones de acionamento do coletor intermediário planetária
Impulsor / Solenoide / Inducido / Campos/ Tapa lado Tapa lado Tapa Engranaje
Pinon del impulsor Relé de arranque Embrague Carcasa polar accionamiento colector intermedia planetario
F 000 AL1 698 0 331 303 062 F 000 AL1 333 9 001 081 020 F 000 AL1 532 1 005 821 579 9 001 081 026 – –
F 000 AL1 692 F 000 SH0 110 F 000 AL1 333 9 001 081 020 F 000 AL1 041 1 005 821 579 F 000 AL1 528 – –
F 000 AL1 709 F 000 SH0 182 1 004 011 208 1 005 001 189 1 004 336 445 F 000 AL1 971 1 005 851 070 – F 000 AL1 409
6 033 AD3 199 2 339 402 166 6 033 AD3 242 6 033 AD3 283 6 033 AD3 267 6 033 AD0 451 6 033 AD0 198 – 6 033 AD3 310
9 001 082 748 9 33A 081 047 9 001 087 321 9 001 082 754* 9 001 082 757 9 001 082 696 2 005 852 008 – –
F 000 AL1 698 0 331 303 062 F 000 AL1 333 9 001 081 020 F 000 AL1 532 1 005 821 579 9 001 081 026 – –
F 000 AL1 692 F 000 SH0 110 F 000 AL1 333 9 001 081 020 F 000 AL1 041 1 005 821 579 F 000 AL1 528 – –
F 000 AL1 002 9 33A 081 047 9 001 087 321 9 001 082 754* 9 001 082 757 9 001 082 740* 2 005 852 008 – –
F 000 AL1 698 0 331 303 062 F 000 AL1 333 9 001 081 020 F 000 AL1 532 1 005 821 579 9 001 081 026 – –
9 003 336 206 0 331 303 048 9 003 334 028 1 004 112 906 9 003 334 314 9 003 338 853 – – 9 003 336 270 r
F 000 AL1 872 9 330 331 006 9 003 334 033* 1 004 112 906 9 003 334 314 9 001 338 029 – – 9 001 337 059
F 000 AL1 872 9 330 331 006 9 003 334 033* 1 004 112 906 9 003 334 314 9 001 338 029 – – 9 001 337 059
F 000 AL1 872 9 330 331 006 9 003 334 033* 1 004 112 906 9 003 334 314 9 001 338 029 – – 9 001 337 059
9 002 336 216 9 330 331 009 9 003 334 033* 1 004 112 907 1 004 112 907 9 001 338 036 – – 9 001 337 059
2011 | 2012
b192 | SCANIA
Tipo/Tensão/Potência
Tipo/Tensión/Potencia
Veículo Motor Data de aplicação Motor de partida
Vehículo Fecha de aplicación Motor de arranque
SCANIA
94 P / R 94 / 310 DSC 9.15 Euro 2 08.96 → 10.00 0 001 417 045 KB 24V 6,6kW
Série 112
s
T 112 DS 11 01.81 → 9 000 084 013 KB 24V 4,41kW
Série 113 F 113 HL DN 11.08 / F 113 HL DS 11.34 11.90 → 0 001 417 042 KB 24V 4,41kW
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Impulsor / Chave magnética / Induzido / Bobina de campo / Porta-escovas Mancal Mancal Mancal Engrenagem
Pinhão do impulsor Relé de partida Embreagem Carcaça polar Portacarbones de acionamento do coletor intermediário planetária
Impulsor / Solenoide / Inducido / Campos/ Tapa lado Tapa lado Tapa Engranaje
Pinon del impulsor Relé de arranque Embrague Carcasa polar accionamiento colector intermedia planetario
F 000 AL1 897 0 331 402 206 2 004 004 036 2 004 114 135 2 004 336 031 2 005 834 027 2 005 854 143
2 005 824 881 –
F 000 AL1 897 0 331 402 207 2 004 014 077 2 004 114 135 2 004 336 045 2 005 834 027 2 005 854 130
0 331 450 001 2 006 401 527
Chave / Solenoide Induzido / Inducido 2 007 014 070
2 006 382 018 2 004 125 083 2 005 825 326 2 005 855 381 2 005 825 077 –
0 331 101 006 2 004 005 024 2 007 014 079
Relé Embreagem/Embrague
2 006 209 530 0 331 402 208 2 004 014 975 2 004 114 135 2 004 336 031 2 005 834 712 2 005 854 173 2 005 824 881 –
0 331 450 002 2 006 401 527
Chave / Solenoide Induzido / Inducido 2 007 014 070
2 006 382 020 2 004 125 083 2 005 825 083 2 005 855 366
0 331 101 016 2 004 005 024 2 007 014 079
Relé Embreagem/Embrague
2 005 825 077 –
0 331 450 001 2 006 401 527
Chave / Solenoide Induzido / Inducido
2 006 382 020 2 004 125 083 2 007 014 079 2 005 825 395 2 005 855 365
0 331 101 006 2 004 005 024
Relé Embreagem/Embrague
F 000 AL1 897 0 331 402 206 2 004 004 036 2 004 114 135 2 004 336 031 2 005 834 027 2 005 854 143 2 005 824 881 –
0 331 450 002 2 004 005 025
Chave / Solenoide Induzido / Inducido
2 006 382 156 2 004 125 036 2 007 014 070 2 005 825 099 2 005 855 174
0 331 101 005 2 006 401 527
Relé Embreagem/Embrague
2011 | 2012
b194 | SCANIA
Tipo/Tensão/Potência
Tipo/Tensión/Potencia
Veículo Motor Data de aplicação Motor de partida
Vehículo Fecha de aplicación Motor de arranque
e
SCANIA
F 113 HL DN 11.08 / F 113 HL DS 11.34 11.90 → 9 000 084 012(s) KB 24V 4,41kW
F 113 HL DN 11.08 / F 113 HL DS 11.75 10.92 → 9 000 084 013 KB 24V 4,41kW
K 113 CL DS 11.74 /
K 113 CL DSC 11.08 / K 113 CL DSC 11.18 / K 113 CL DSC 11.22 /
K 113 CL DSC 11.35 / K 113 CL DSC 11.36 / 10.92 → 0 001 417 042 KB 24V 6,6kW
K 113 TL DSC 11.08 / K 113 TL DSC 11.18 / K 113 TL DSC 11.22 /
K 113 TL DSC 11.35 / K 113 TL DSC 11.36 / K 113 TL DSC 11.70
K 113 CL DN 11.08 / K 113 CL DS 11.75 /
K 113 CL DSC 11.21 / K 113 CL DSC 11.23 /
K 113 CL DSC 11.32 / K 113 CL DSC 11.33 /
10.92 → 9 000 084 013 KB 24V 4,41kW
K 113 TL DS 11.75 /
K 113 TL DSC 11.21 / K 113 TL DSC 11.23 /
K 113 TL DSC 11.32 / K 113 TL DSC 11.33
L 113 CL DN 11.08 / L 113 CL DS 11.76 10.92 → 9 000 084 013 KB 24V 4,41kW
Série 113
P, R 113/400 DTC 11.01 03.92 → 05.97 0 001 417 047 KB 24V 6,6kW
R 113 E DSC 11.21 / R 113 E DSC 11.23 / R 113 E DSC 11.33 / 0 001 417 042 KB 24V 4,41kW
R 113 E/H DS 11.75 / R 113 E/H DSC 11.23 /
R 113 E/H DSC 11.32 / R 113 E/H DSC 11.33 / 11.92 →
R 113/31O DS 11.75 / R 113/320 DSC 11.21 /
R 113/320 DSC 11.32 9 000 084 012(s) KB 24V 4,41kW
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Impulsor / Chave magnética / Induzido / Bobina de campo / Porta-escovas Mancal Mancal Mancal Engrenagem
Pinhão do impulsor Relé de partida Embreagem Carcaça polar Portacarbones de acionamento do coletor intermediário planetária
Impulsor / Solenoide / Inducido / Campos/ Tapa lado Tapa lado Tapa Engranaje
Pinon del impulsor Relé de arranque Embrague Carcasa polar accionamiento colector intermedia planetario
2011 | 2012
b196 | SCANIA
Tipo/Tensão/Potência
Tipo/Tensión/Potencia
Veículo Motor Data de aplicação Motor de partida
Vehículo Fecha de aplicación Motor de arranque
e
SCANIA
S 113 AL DS 11.75 /
11.90 →
S 113 AL/CL DS 11.34 / S 113 CL DN 11.08
S 113 AL DS 11.75 /
10.92 → 9 000 084 013 KB 24V 4,41kW
S 113 CL DN 11.08 / S 113 CL DS 11.75
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Impulsor / Chave magnética / Induzido / Bobina de campo / Porta-escovas Mancal Mancal Mancal Engrenagem
Pinhão do impulsor Relé de partida Embreagem Carcaça polar Portacarbones de acionamento do coletor intermediário planetária
Impulsor / Solenoide / Inducido / Campos/ Tapa lado Tapa lado Tapa Engranaje
Pinon del impulsor Relé de arranque Embrague Carcasa polar accionamiento colector intermedia planetario
2 006 202 010 2 339 403 007 2 004 014 028 – 2 004 336 077 2 005 834 511 2 005 854 178 2 005 834 596 –
0 331 450 002 2 006 401 527
Chave / Solenoide Induzido / Inducido 2 007 014 070
2 006 382 020 2 004 125 083 2 005 825 083 2 005 855 366
0 331 101 016 2 004 005 024 2 007 014 079
Relé Embreagem/Embrague
2 005 825 077 –
0 331 450 001 2 006 401 527
Chave / Solenoide Induzido / Inducido 2 007 014 070
2 006 382 018 2 004 125 083 2 005 825 326 2 005 855 381
0 331 101 006 2 004 005 024 2 007 014 079
Relé Embreagem/Embrague
2 339 403 006 2 004 014 028 2 004 124 001 2 004 336 078 2 005 834 512 2 005 854 212
2 339 403 006 2 004 014 028 2 004 124 001 2 004 336 078 2 005 834 512 2 005 854 212
F 000 AL1 898 2 339 403 007 2 004 014 028 2 004 124 001 2 004 336 077 2 005 834 512 2 005 854 178
Nacional s
2 005 834 596 –
2 006 202 010
Importado 2 339 403 006 2 004 014 028 2 004 124 001 2 004 336 078 2 005 834 512 2 005 854 212
2 339 403 006 2 004 014 028 2 004 124 001 2 004 336 078 2 005 834 512 2 005 854 212
2 339 403 007 2 004 014 028 2 004 124 001 2 004 336 077 2 005 834 512 2 005 854 178
2 006 202 010 2 339 403 007 2 004 014 028 – 2 004 336 077 2 005 834 511 2 005 854 178 2 005 834 596 –
2 006 209 530 0 331 402 208 2 004 014 975 2 004 114 135 2 004 336 031 2 005 834 712 2 005 854 183 2 005 824 881 –
0 331 450 002 2 006 401 527
Chave / Solenoide Induzido / Inducido 2 007 014 070
2 006 382 020 2 004 125 083 2 005 825 083 2 005 855 366
0 331 101 016 2 004 005 024 2 007 014 079
Relé Embreagem/Embrague
2 005 825 077 –
0 331 450 001 2 006 401 527
Chave / Solenoide Induzido / Inducido
2 006 382 020 2 004 125 083 2 007 014 079 2 005 825 395 2 005 855 365
0 331 101 006 2 004 005 024
Relé Embreagem/Embrague
e
2011 | 2012
b198 | SCANIA
Tipo/Tensão/Potência
Tipo/Tensión/Potencia
Veículo Motor Data de aplicação Motor de partida
Vehículo Fecha de aplicación Motor de arranque
e
SCANIA
K 124 DSC 12.02 / K 124 DSC 12.05 08.98 →
P 124 DSC 12.01 03.01 → 0 001 371 006 JE 24V 6,7kW
P 124 DSC 12.02 03.98 →
s
0 001 368 301 JF 24V 4,0 kW
Série 140 L 140 DS 14 LB 05 08.75 → 08.78 9 000 084 010 KB 24V 5,5kW
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Impulsor / Chave magnética / Induzido / Bobina de campo / Porta-escovas Mancal Mancal Mancal Engrenagem
Pinhão do impulsor Relé de partida Embreagem Carcaça polar Portacarbones de acionamento do coletor intermediário planetária
Impulsor / Solenoide / Inducido / Campos/ Tapa lado Tapa lado Tapa Engranaje
Pinon del impulsor Relé de arranque Embrague Carcasa polar accionamiento colector intermedia planetario
F 000 AL1 897 0 331 402 206 2 004 004 036 2 004 114 135 2 004 336 031 2 005 834 027 2 005 854 143 2 005 824 881 –
F 000 AL1 898
Nacional
2 339 403 006 2 004 014 028 2 004 124 001 2 004 336 078 2 005 834 511 2 005 854 212 2 005 834 596 –
2 006 202 010
Importado
F 000 AL1 897 0 331 402 206 2 004 004 036 2 004 114 135 2 004 336 031 2 005 834 027 2 005 854 143 2 005 824 881 –
F 000 AL1 898
Nacional
2 339 403 006 2 004 014 028 2 004 124 001 2 004 336 078 2 005 834 511 2 005 854 212 2 005 834 596 –
2 006 202 010
Importado
F 000 AL1 897 0 331 402 206 2 004 004 036 2 004 114 135 2 004 336 031 2 005 834 027 2 005 854 143 2 005 824 881 –
F 000 AL1 898
Nacional
2 339 403 006 2 004 014 028 2 004 124 001 2 004 336 078 2 005 834 511 2 005 854 212 2 005 834 596 –
2 006 202 010
Importado
F 000 AL1 897 0 331 402 206 2 004 004 036 2 004 114 135 2 004 336 031 2 005 834 027 2 005 854 143 2 005 824 881 –
F 000 AL1 898
Nacional
2 339 403 006 2 004 014 028 2 004 124 001 2 004 336 078 2 005 834 511 2 005 854 212 2 005 834 596 –
2 006 202 010
Importado
F 000 AL1 897 0 331 402 206 2 004 004 036 2 004 114 135 2 004 336 031 2 005 834 027 2 005 854 143 2 005 824 881 –
F 000 AL1 898
Nacional
2 339 403 006 2 004 014 028 2 004 124 001 2 004 336 078 2 005 834 511 2 005 854 212 2 005 834 596 –
2 006 202 010
Importado
F 000 AL1 897 0 331 402 206 2 004 004 036 2 004 114 135 2 004 336 031 2 005 834 027 2 005 854 143 2 005 824 881 –
F 000 AL1 898
Nacional
2 339 403 006 2 004 014 028 2 004 124 001 2 004 336 078 2 005 834 511 2 005 854 212 2 005 834 596 –
2 006 202 010
Importado s
F 000 AL1 897 0 331 402 206 2 004 004 036 2 004 114 135 2 004 336 031 2 005 834 027 2 005 854 143 2 005 824 881 –
F 000 AL1 898
Nacional
2 339 403 006 2 004 014 028 2 004 124 001 2 004 336 078 2 005 834 511 2 005 854 212 2 005 834 596 –
2 006 202 010
Importado
F 000 AL1 897 0 331 402 206 2 004 004 036 2 004 114 135 2 004 336 031 2 005 834 027 2 005 854 143 2 005 824 881 –
F 000 AL1 898
Nacional
2 339 403 006 2 004 014 028 2 004 124 001 2 004 336 078 2 005 834 511 2 005 854 212 2 005 834 596 –
2 006 202 010
Importado
2011 | 2012
b200 | SCANIA
Tipo/Tensão/Potência
Tipo/Tensión/Potencia
Veículo Motor Data de aplicação Motor de partida
Vehículo Fecha de aplicación Motor de arranque
e
SCANIA
9 000 084 010 KB 24V 5,5kW
T 142/398 DS 14.07 / T 142/410 DSC 14.02 / 0 001 417 047 KB 24V 6,6kW
06.85 → 03.88
T 142/420 DSC 14.01 / T 142/430 DSC 14.05
Série 143 R 143/450 DSC 14.03 L07 09.91 → 9 000 084 021 KB 24V 5,5kW
144 T 144/460 DSC 14.15 Euro 2 02.97 → 08.01 0 001 417 026 KB 24V 6,6 KW
Série 144 144 T 144/530 DSC 14.13 Euro 2 02.97 → 08.01 0 001 417 045 KB 24V 6,6kW
164 R 164/480 DC 16.02 Euro 3 04.00 → 05.04 0 001 417 026 KB 24V 6,6 KW
s
164 R 164/580 DC 16.01 Euro 3 04.00 → 05.04 0 001 417 045 KB 24V 6,6kW
Série 164
Série B 111 [BUS] B 111 D 11 01.74 → 08.78 0 001 410 037 KB 24V 5,5kW
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Impulsor / Chave magnética / Induzido / Bobina de campo / Porta-escovas Mancal Mancal Mancal Engrenagem
Pinhão do impulsor Relé de partida Embreagem Carcaça polar Portacarbones de acionamento do coletor intermediário planetária
Impulsor / Solenoide / Inducido / Campos/ Tapa lado Tapa lado Tapa Engranaje
Pinon del impulsor Relé de arranque Embrague Carcasa polar accionamiento colector intermedia planetario
F 000 AL1 897 0 331 402 206 2 004 004 036 2 004 114 135 2 004 336 031 2 005 834 027 2 005 854 143
2 005 824 881 –
F 000 AL1 897 0 331 402 207 2 004 014 077 2 004 114 135 2 004 336 045 2 005 834 027 2 005 854 130
F 000 AL1 898
Nacional
2 339 403 006 2 004 014 028 2 004 124 001 2 004 336 078 2 005 834 510 2 005 854 211 2 005 834 596 –
2 006 202 010
Importado
2011 | 2012
b202 | SCANIA
Tipo/Tensão/Potência
Tipo/Tensión/Potencia
Veículo Motor Data de aplicação Motor de partida
Vehículo Fecha de aplicación Motor de arranque
e
SCANIA
DN 11.45 A 37 Q / DN 11.45 A 37 S / DN 11.45 A 42 S /
Série DN DN 11.45 M 33 S / 06.91 → 9 000 084 013 KB 24V 4,41kW
DN 11.47 A 37 S / DN 11.47 A 42 S / DN 11.47 M 33 S
DS 14.52 A 01.97 →
0 001 371 008 JE 24V 6,7kW
DSC 11.45 A 40 Q / DSC 11.45 A 40 S 06.91 → 9 000 084 014 KB 24V 4,41kW
9 000 084 014 KB 24V 4,41kW
DSC 11.47 A 40 T 06.91 →
9 000 084 021 KB 24V 5,5kW
DSC 11.56 A / DSC 11.57 A / DSC 11.58 A 01.97 → 0 001 371 008 JE 24V 6,7kW
s
Série DSC DSC 14.45 A 35 Q / DSC 14.46 A 39 T / DSC 14.47 A 39 T 06.91 → 9 000 084 021 KB 24V 5,5kW
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Impulsor / Chave magnética / Induzido / Bobina de campo / Porta-escovas Mancal Mancal Mancal Engrenagem
Pinhão do impulsor Relé de partida Embreagem Carcaça polar Portacarbones de acionamento do coletor intermediário planetária
Impulsor / Solenoide / Inducido / Campos/ Tapa lado Tapa lado Tapa Engranaje
Pinon del impulsor Relé de arranque Embrague Carcasa polar accionamiento colector intermedia planetario
F 000 AL1 898 2 339 403 006 2 004 014 028 2 004 124 001 2 004 336 078 2 005 834 512 2 005 854 212
Nacional
2 005 834 596 –
2 006 202 010 2 339 403 007 2 004 014 028 2 004 124 001 2 004 336 077 2 005 834 512 2 005 854 178
Importado
2 004 125 036 9 001 084 104 9 001 084 085 2 005 855 110 2 005 825 077 –
0 331 450 001 2 004 005 151
Chave / Solenoide Induzido / Inducido
2 006 382 156
0 331 101 006 2 003 162 016 2 004 125 036 9 001 084 104 9 001 084 123 2 005 855 110 2 005 825 077 –
Relé Embreagem/Embrague
2011 | 2012
b204 | SCANIA
Tipo/Tensão/Potência
Tipo/Tensión/Potencia
Veículo Motor Data de aplicação Motor de partida
Vehículo Fecha de aplicación Motor de arranque
e
SCANIA
Série DSC DSC 14.57 A / DSC 14.61 A / DSC 14.62 A / DSC 14.63 A 01.97 → 0 001 371 004 JE 24V 6,7kW
DSI 11.71 A / DSI 11.72 A 01.97 → 0 001 371 008 JE 24V 6,7kW
DSI 14.72 A / DSI 14.77 A / DSI 14.79 A 01.97 → 0 001 371 004 JE 24V 6,7kW
P 230 DC 9.13 Euro 3 / P 270 DC 9.12 Euro 3 / 0 001 261 002 HXF95-L24V 5,5 KW
P 310 DC 9.11 Euro 3 / P 340 DC 11.08 Euro 3 / 09.04 → 09.06
P 380 DC 11.09 Euro 3 / P 420 DC 12.14 Euro 3
P 230 DC 9.16 Euro 4 / P 270 DC 9.17 Euro 4 /
P 310 DC 9.18 Euro 4 / P 340 DC 12.10 Euro 4 / 09.05 →
Série P P 380 DC 12.13 Euro 4
P 380 DC 12.18 Euro 5 / P 480 DT 12.17 Euro 4 09.06 → 0 001 241 001(s) HEF95-L24V 5,5 KW
s
P 420 DC 12.15 Euro 5 02.06 →
P 420 DT 12.12 Euro 4 09.04 →
P 470 DT 12.06 Euro 3 09.04 → 08.05
R 230 DC 9.13 Euro 3 / R 270 DC 9.12 Euro 3 / 0 001 261 002 HXF95-L24V 5,5 KW
09.04 → 09.06
R 310 DC 9.11 Euro 3
R 230 DC 9.16 Euro 4 / R 270 DC 9.17 Euro 4 /
R 310 DC 9.18 Euro 4 / R 340 DC 12.10 Euro 4 / 09.05 →
R 380 DC 12.13 Euro 4 / R 420 DT 12.12 Euro 4
R 340 DC 11.08 Euro 3 / R 380 DC 11.09 Euro 3 03.04 → 09.06
Série R R 380 DC 12.18 Euro 5 / R 480 DT 12.17 Euro 4 09.06 →
0 001 241 001(s) HEF95-L24V 5,5 KW
R 420 DC 12.14 Euro 3 02.04 → 09.06
R 420 DC 12.15 Euro 5 02.06 →
R 420 DT 12.11 Euro 4 09.04 → 08.05
R 470 DT 12.03 Euro 4 09.05 → 08.06
R 470 DT 12.06 Euro 3 04.04 → 09.06
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Impulsor / Chave magnética / Induzido / Bobina de campo / Porta-escovas Mancal Mancal Mancal Engrenagem
Pinhão do impulsor Relé de partida Embreagem Carcaça polar Portacarbones de acionamento do coletor intermediário planetária
Impulsor / Solenoide / Inducido / Campos/ Tapa lado Tapa lado Tapa Engranaje
Pinon del impulsor Relé de arranque Embrague Carcasa polar accionamiento colector intermedia planetario
F 000 AL1 898 2 339 403 006 2 004 014 028 2 004 124 001 2 004 336 078 2 005 834 512 2 005 854 212
Nacional
2 005 834 596 –
2 006 202 010 2 339 403 007 2 004 014 028 2 004 124 001 2 004 336 077 2 005 834 512 2 005 854 178
Importado
2 004 015 007 2 005 005 182 2 004 336 100 2 005 835 024 2 005 854 244 – 6 033 AD5 356
6 033 AD5 356 2 339 402 302
Chave / Solenoide
6 033 AD5 356 2 339 402 230 6 033 AD5 025 6 033 AD5 153 6 033 AD5 316 6 033 AD5 324 6 033 AD5 169 – 6 033 AD5 359
Chave / Solenoide s
6 033 AC5 246 6 033 AD5 255
Pinhão do impulsor Relé
Pinon del impulsor
2 004 015 007 2 005 005 182 2 004 336 100 2 005 835 024 2 005 854 244 – 6 033 AD5 356
6 033 AD5 356 2 339 402 302
Chave / Solenoide
6 033 AD5 025 6 033 AD5 153 6 033 AD5 316 6 033 AD5 324 6 033 AD5 169 – 6 033 AD5 359
6 033 AD5 356 2 339 402 230
Chave / Solenoide
2011 | 2012
b206 | SCANIA, SEAT, SLC, TOYOTA
Tipo/Tensão/Potência
Tipo/Tensión/Potencia
Veículo Motor Data de aplicação Motor de partida
Vehículo Fecha de aplicación Motor de arranque
e
SCANIA
0 001 261 002 HXF95-L24V 5,5 KW
SEAT
Alhambra 1.8 Turbo 05.98 → 02.00 0 001 107 020 DW 12V 1,1kW
Alhambra 1.8 Turbo / 2.0 03.96 → 02.00 0 001 121 006 DB 12V 1,1kW
Alhambra
Alhambra 2.0 03.96 → 02.00 0 001 107 020 DW 12V 1,1kW
Alhambra 2.8 06.00 → 0 001 125 048 DB 12V 2,0kW
City Golf City Golf 1.6 05.94 → 0 001 107 020 DW 12V 1,1kW
0 001 107 020 DW 12V 1,1kW
05.94 → 11.02
Cordoba 1.6 0 001 112 038 DM 12V 0,9kW
10.99 → 0 001 121 006 DB 12V 1,1kW
09.93 → 12.02 0 001 107 020 DW 12V 1,1kW
Cordoba 1.8
07.94 → 12.02 0 001 112 038 DM 12V 0,9kW
Cordoba
Cordoba 1.8 16V 09.93 → 06.96 0 001 107 020 DW 12V 1,1kW
Cordoba 1.9 Diesel 09.93 → 12.02
Cordoba 1.9 Diesel Turbo 09.93 → 08.97 0 001 125 005 DB 12V 1,8kW
Cordoba 1.9 SDI 12.95 → 12.02
Cordoba 2.0 09.93 → 04.96 0 001 107 020 DW 12V 1,1kW
Ibiza 1.6 05.99 → 0 001 121 006 DB 12V 1,1kW
Ibiza
Ibiza 1.8 03.93 → 07.94 0 001 107 020 DW 12V 1,1kW
Inca Inca 1.6 EFI MY4 11.98 → 9 000 081 001 DW 12V 1,1kW
Vario Vario 1.6 10.99 → 0 001 121 006 DB 12V 1,1kW
SLC
9 000 083 053(s) JF 12V 3,0 kW
6200 OM 352 07.82 →
F 000 AL0 136 JF 12V 3,0 kW
Série 6000
9 000 083 053(s) JF 12V 3,0 kW
6200 Turbo OM 352 A 02.84 →
F 000 AL0 136 JF 12V 3,0 kW
9 000 083 053(s) JF 12V 3,0 kW
s 7200 Turbo OM 352 A 02.84 →
F 000 AL0 136 JF 12V 3,0 kW
9 000 083 053(s) JF 12V 3,0 kW
Série 7000 7700 Turbo OM 366 A 03.93 →
F 000 AL0 136 JF 12V 3,0 kW
9 000 083 056(s) JF 12V 3,0 kW
7700 Turbo TD 229 EC-6 03.93 →
F 000 AL0 137 JF 12V 3,0 kW
TOYOTA
9 000 083 054(s) JF 12V 3,0 kW
Bandeirante Bandeirante OM 364 01.91 → 12.01
F 000 AL0 128 R78 12V
Corolla 1.8i 16V 08.98 → 06.02 0 001 107 075 DW 12V 1,1kW
Corolla Novo Corolla 1.8i 16V 02.99 → F 000 AL0 106 DW 12V 1,1kW
Novo Corolla 2.0 Diesel – F 000 AL0 108 DW 12V 1,8kW
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Impulsor / Chave magnética / Induzido / Bobina de campo / Porta-escovas Mancal Mancal Mancal Engrenagem
Pinhão do impulsor Relé de partida Embreagem Carcaça polar Portacarbones de acionamento do coletor intermediário planetária
Impulsor / Solenoide / Inducido / Campos/ Tapa lado Tapa lado Tapa Engranaje
Pinon del impulsor Relé de arranque Embrague Carcasa polar accionamiento colector intermedia planetario
6 033 AD5 356 2 339 402 302 2 004 015 007 2 005 005 182 2 004 336 100 2 005 835 024 2 005 854 244 – 6 033 AD5 356
Chave / Solenoide
6 033 AD5 356 2 339 402 230 6 033 AD5 025 6 033 AD5 153 6 033 AD5 316 6 033 AD5 324 6 033 AD5 169 – 6 033 AD5 359
Chave / Solenoide
F 000 AL1 873 2 339 303 377 1 004 011 086 1 005 001 921 1 004 336 417 1 005 821 498 1 005 851 073 – 1 006 200 128
1 006 209 757 2 339 303 377 F 000 AL1 361 F 000 AL1 469 F 000 AL1 391 F 000 AL1 090 1 005 855 073 – 1 006 200 137
F 000 AL1 873 2 339 303 377 1 004 011 086 1 005 001 921 1 004 336 417 1 005 821 498 1 005 851 073 – 1 006 200 128
1 006 209 943 2 339 303 390 1 004 011 087 1 005 001 976 1 004 336 621 1 005 831 425 1 005 851 097 – 1 006 200 166
F 000 AL1 873 2 339 303 377 1 004 011 086 1 005 001 921 1 004 336 417 1 005 821 498 1 005 851 073 – 1 006 200 128
F 000 AL1 873 2 339 303 377 1 004 011 086 1 005 001 921 1 004 336 417 1 005 821 498 1 005 851 073 – 1 006 200 128
F 000 AL1 520 F 000 SH0 136 F 000 AL1 505 F 000 AL1 612 F 000 AL1 459 1 005 821 497 9 001 081 090 – –
1 006 209 757 2 339 303 377 F 000 AL1 361 F 000 AL1 469 F 000 AL1 391 F 000 AL1 090 1 005 855 073 – 1 006 200 137
F 000 AL1 873 2 339 303 377 1 004 011 086 1 005 001 921 1 004 336 417 1 005 821 498 1 005 851 073 – 1 006 200 128
F 000 AL1 520 F 000 SH0 136 F 000 AL1 505 F 000 AL1 612 F 000 AL1 459 1 005 821 497 9 001 081 090 – –
F 000 AL1 873 2 339 303 377 1 004 011 086 1 005 001 921 1 004 336 417 1 005 821 498 1 005 851 073 – 1 006 200 128
1 006 209 758 2 339 303 339 1 004 011 087 1 005 001 949 1 004 336 983 1 005 831 159 1 005 851 069 – 1 006 200 117
F 000 AL1 873 2 339 303 377 1 004 011 086 1 005 001 921 1 004 336 417 1 005 821 498 1 005 851 073 – 1 006 200 128
1 006 209 757 2 339 303 377 F 000 AL1 361 F 000 AL1 469 F 000 AL1 391 F 000 AL1 090 1 005 851 073 – 1 006 200 137
F 000 AL1 873 2 339 303 377 1 004 011 086 1 005 001 921 1 004 336 417 1 005 821 498 1 005 851 073 – 1 006 200 128
9 001 081 010 9 33A 081 050 F 000 AL1 252 9 001 081 000 F 000 AL1 051 1 005 821 468 F 000 AL1 009 – F 000 AL1 015
1 006 209 757 2 339 303 377 F 000 AL1 361 F 000 AL1 469 F 000 AL1 391 F 000 AL1 090 1 005 855 073 – 1 006 200 137
2 006 209 436 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 001 083 374 9 001 083 370 9 001 083 413 –
F 000 AL2 617 F 000 SH0 209 1 004 011 219 1 005 001 326 1 004 336 586 F 000 AL2 716 1 005 851 070 – F 000 AL2 653
2 006 209 436 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 001 083 374 9 001 083 370 9 001 083 413 –
F 000 AL2 617 F 000 SH0 209 1 004 011 219 1 005 001 326 1 004 336 586 F 000 AL2 716 1 005 851 070 – F 000 AL2 653
2 006 209 436 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 001 083 374 9 001 083 370 9 001 083 413 –
T
F 000 AL2 617 F 000 SH0 209 1 004 011 219 1 005 001 326 1 004 336 586 F 000 AL2 716 1 005 851 070 – F 000 AL2 653
2 006 209 436 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 001 083 374 9 001 083 370 9 001 083 413 –
F 000 AL2 617 F 000 SH0 209 1 004 011 219 1 005 001 326 1 004 336 586 F 000 AL2 716 1 005 851 070 – F 000 AL2 653
2 006 209 436 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 001 083 397 9 001 083 370 9 001 083 413 –
F 000 AL2 281 F 000 SH0 209 1 004 011 208 1 005 001 326 1 004 336 599 F 000 AL2 719 1 005 851 095 – F 000 AL2 653
2 006 209 436 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 002 453 099 9 001 083 370 9 001 083 413 –
F 000 AL2 617 F 000 SH0 209 1 004 011 219 1 005 001 326 1 004 336 586 F 000 AL2 618 1 005 851 070 – F 000 AL2 653
F 000 AL1 200 F 000 SH0 107 F 000 AL1 395 9 001 081 032 F 000 AL1 171 1 005 821 971
F 000 AL1 421 – 1 006 200 153
F 000 AL1 690 2 339 303 368 F 000 AL1 395 9 001 081 032 F 000 AL1 171 F 000 AL1 436
1 006 209 656 2 339 303 395 1 004 011 211 1 005 001 149 1 004 336 422 1 005 831 184 1 005 851 010 – F 000 AL1 409
2011 | 2012
b208 | VALMET
Tipo/Tensão/Potência
Tipo/Tensión/Potencia
Veículo Motor Data de aplicação Motor de partida
Vehículo Fecha de aplicación Motor de arranque
VALMET
9 000 083 056(s) JF 12V 3,0 kW
Série 62 62 ID D 225-3 12.73 → 05.81
F 000 AL0 137 JF 12V 3,0 kW
9 000 083 056(s) JF 12V 3,0 kW
Série 65 65 ID D 225-3 12.73 → 05.81
F 000 AL0 137 JF 12V 3,0 kW
9 000 083 056(s) JF 12V 3,0 kW
Série 68 68 D 229-3 VS / 68 Cafeeiro D 229-3 VS / 68 Especial D 229-3 VS 06.81 →
F 000 AL0 137 JF 12V 3,0 kW
9 000 083 056(s) JF 12V 3,0 kW
Série 78 78 S D 229-4 / 78 VE D 229-4 01.85 →
F 000 AL0 137 JF 12V 3,0 kW
9 000 083 056(s) JF 12V 3,0 kW
Série 88 88 229-4 06.81 →
F 000 AL0 137 JF 12V 3,0 kW
9 000 083 056(s) JF 12V 3,0 kW
Série 110 110 ID 225-6 12.73 →
F 000 AL0 137 JF 12V 3,0 kW
9 000 083 056(s) JF 12V 3,0 kW
118 D 229-6 / 118-4 D 229-6 06.81 →
F 000 AL0 137 JF 12V 3,0 kW
Série 118
9 000 083 056(s) JF 12V 3,0 kW
118 PID A 229-6 TV Alc. / 118-4 PID A 229-6 Álcool 06.83 → 12.86
F 000 AL0 137 JF 12V 3,0 kW
9 000 083 056(s) JF 12V 3,0 kW
128 D 229-6 VS / 128 4x4 D 229-6 VS 07.86 →
F 000 AL0 137 JF 12V 3,0 kW
Série 128
9 000 083 056(s) JF 12V 3,0 kW
128 4x4 PID A 229-6 Álcool 06.83 → 12.86
F 000 AL0 137 JF 12V 3,0 kW
9 000 083 056(s) JF 12V 3,0 kW
138 Turbo TD 229-6 TV 01.80 →
F 000 AL0 137 JF 12V 3,0 kW
Série 138
9 000 083 056(s) JF 12V 3,0 kW
138-4 Turbo TD 229-6 VS 10.82 →
F 000 AL0 137 JF 12V 3,0 kW
9 000 083 056(s) JF 12V 3,0 kW
148 4x4 TD 229-6 VS 10.82 →
F 000 AL0 137 JF 12V 3,0 kW
Série 148
9 000 083 056(s) JF 12V 3,0 kW
148 Turbo TD 229-6 TV 01.80 →
F 000 AL0 137 JF 12V 3,0 kW
Série 785 785 D 229-4 VA 08.92 → 9 000 453 082 JF 12V 3,0 kW
9 000 083 056(s) JF 12V 3,0 kW
Série 880 880 D 229-4 / 880 4x4 D 229-4 01.86 →
F 000 AL0 137 JF 12V 3,0 kW
885 D 229-4 VM / 885 4x4 D 229-4 TM 08.89 → 9 000 453 082 JF 12V 3,0 kW
Série 885
885 S Valmet-420 D 01.94 → 9 000 453 089 JF 12V 3,0 kW
9 000 083 056(s) JF 12V 3,0 kW
Série 980 980 4x4 Turbo TD 229-4 02.86 →
F 000 AL0 137 JF 12V 3,0 kW
V
985 D 229 EC-4 VM / 985 4x4 D 229 EC-4 TA 01.90 → 9 000 453 082 JF 12V 3,0 kW
Série 985
985 S Valmet 420 DS 07.93 → 9 000 453 089 JF 12V 3,0 kW
1180 6 B 5.9 08.90 → 9 000 083 075 JF 12V 3,0 kW
Série 1180
1180 S Valmet 620 D 07.93 → 9 000 453 089 JF 12V 3,0 kW
1280 D 229-6 VM 12.90 →
Série 1280 9 000 453 082 JF 12V 3,0 kW
1280 R D 229-6 VM 09.93 →
Série 1380 1380 S Valmet 620 DS 09.94 → 9 000 453 089 JF 12V 3,0 kW
Série 1580 1580 D 229 EC-6 VM 08.90 → 9 000 453 082 JF 12V 3,0 kW
Série 1680 1680 S Valmet-620 DS 09.94 → 9 000 453 089 JF 12V 3,0 kW
Série 1780 1780 D 229 EC-6 VA 03.90 → 9 000 453 082 JF 12V 3,0 kW
Série 1800 1880 S Valmet 620 DS 03.96 → 9 000 453 089 JF 12V 3,0 kW
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Impulsor / Chave magnética / Induzido / Bobina de campo / Porta-escovas Mancal Mancal Mancal Engrenagem
Pinhão do impulsor Relé de partida Embreagem Carcaça polar Portacarbones de acionamento do coletor intermediário planetária
Impulsor / Solenoide / Inducido / Campos/ Tapa lado Tapa lado Tapa Engranaje
Pinon del impulsor Relé de arranque Embrague Carcasa polar accionamiento colector intermedia planetario
2 006 209 436 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 001 083 397 9 001 083 370 9 001 083 413 –
F 000 AL2 281 F 000 SH0 209 1 004 011 208 1 005 001 326 1 004 336 599 F 000 AL2 719 1 005 851 095 – F 000 AL2 653
2 006 209 436 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 001 083 397 9 001 083 370 9 001 083 413 –
F 000 AL2 281 F 000 SH0 209 1 004 011 208 1 005 001 326 1 004 336 599 F 000 AL2 719 1 005 851 095 – F 000 AL2 653
2 006 209 436 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 001 083 397 9 001 083 370 9 001 083 413 –
F 000 AL2 281 F 000 SH0 209 1 004 011 208 1 005 001 326 1 004 336 599 F 000 AL2 719 1 005 851 095 – F 000 AL2 653
2 006 209 436 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 001 083 397 9 001 083 370 9 001 083 413 –
F 000 AL2 281 F 000 SH0 209 1 004 011 208 1 005 001 326 1 004 336 599 F 000 AL2 719 1 005 851 095 – F 000 AL2 653
2 006 209 436 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 001 083 397 9 001 083 370 9 001 083 413 –
F 000 AL2 281 F 000 SH0 209 1 004 011 208 1 005 001 326 1 004 336 599 F 000 AL2 719 1 005 851 095 – F 000 AL2 653
2 006 209 436 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 001 083 397 9 001 083 370 9 001 083 413 –
F 000 AL2 281 F 000 SH0 209 1 004 011 208 1 005 001 326 1 004 336 599 F 000 AL2 719 1 005 851 095 – F 000 AL2 653
2 006 209 436 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 001 083 397 9 001 083 370 9 001 083 413 –
F 000 AL2 281 F 000 SH0 209 1 004 011 208 1 005 001 326 1 004 336 599 F 000 AL2 719 1 005 851 095 – F 000 AL2 653
2 006 209 436 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 001 083 397 9 001 083 370 9 001 083 413 –
F 000 AL2 281 F 000 SH0 209 1 004 011 208 1 005 001 326 1 004 336 599 F 000 AL2 719 1 005 851 095 – F 000 AL2 653
2 006 209 436 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 001 083 397 9 001 083 370 9 001 083 413 –
F 000 AL2 281 F 000 SH0 209 1 004 011 208 1 005 001 326 1 004 336 599 F 000 AL2 719 1 005 851 095 – F 000 AL2 653
2 006 209 436 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 001 083 397 9 001 083 370 9 001 083 413 –
F 000 AL2 281 F 000 SH0 209 1 004 011 208 1 005 001 326 1 004 336 599 F 000 AL2 719 1 005 851 095 – F 000 AL2 653
2 006 209 436 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 001 083 397 9 001 083 370 9 001 083 413 –
F 000 AL2 281 F 000 SH0 209 1 004 011 208 1 005 001 326 1 004 336 599 F 000 AL2 719 1 005 851 095 – F 000 AL2 653
2 006 209 436 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 001 083 397 9 001 083 370 9 001 083 413 –
F 000 AL2 281 F 000 SH0 209 1 004 011 208 1 005 001 326 1 004 336 599 F 000 AL2 719 1 005 851 095 – F 000 AL2 653
2 006 209 436 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 001 083 397 9 001 083 370 9 001 083 413 –
F 000 AL2 281 F 000 SH0 209 1 004 011 208 1 005 001 326 1 004 336 599 F 000 AL2 719 1 005 851 095 – F 000 AL2 653
2 006 209 436 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 001 083 397 9 001 083 370 9 001 083 413 –
F 000 AL2 281 F 000 SH0 209 1 004 011 208 1 005 001 326 1 004 336 599 F 000 AL2 719 1 005 851 095 – F 000 AL2 653
2 006 209 436 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 001 083 397 9 001 083 370 9 001 083 413 –
2 006 209 436 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 001 083 397 9 001 083 370 9 001 083 413 –
F 000 AL2 281 F 000 SH0 209 1 004 011 208 1 005 001 326 1 004 336 599 F 000 AL2 719 1 005 851 095 – F 000 AL2 653
2 006 209 436 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 001 083 397
9 001 083 370 9 001 083 413 –
9 002 453 010 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 001 083 652
2 006 209 436 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 001 083 397 9 001 083 370 9 001 083 413 –
F 000 AL2 281 F 000 SH0 209 1 004 011 208 1 005 001 326 1 004 336 599 F 000 AL2 719 1 005 851 095 – F 000 AL2 653
V
2 006 209 436 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 001 083 397
9 001 083 370 9 001 083 413 –
9 002 453 010 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 001 083 652
9 002 453 077 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 453 791
9 001 083 569 9 001 083 652 9 001 083 370 9 001 083 413 –
9 002 453 010 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588
2 006 209 436 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 001 083 397 9 001 083 370 9 001 083 413 –
9 002 453 010 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 001 083 652 9 001 083 370 9 001 083 413 –
2 006 209 436 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 001 083 397 9 001 083 370 9 001 083 413 –
9 002 453 010 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 001 083 652 9 001 083 370 9 001 083 413 –
2 006 209 436 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 001 083 397 9 001 083 370 9 001 083 413 –
9 002 453 010 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 001 083 652 9 001 083 370 9 001 083 413 –
2011 | 2012
b210 | VAUXHALL, VOLKSWAGEN
Tipo/Tensão/Potência
Tipo/Tensión/Potencia
Veículo Motor Data de aplicação Motor de partida
Vehículo Fecha de aplicación Motor de arranque
VAUXHALL
Astra Astra 1.4 i 14 SE/ C 14 SE OHC 03.92 → 02.98 0 001 112 015 DM 12V 0,9kW
Cavalier 1.6 i 09.94 → 11.95
Cavalier Cavalier 1.6 i KAT 09.88 → 11.95 0 001 112 015 DM 12V 0,9kW
Cavalier 1.6 S 09.88 → 08.95
VOLKSWAGEN
10.05 → F 000 AL0 133 R78 12V
5.140 E Delivery 4.08 TCE
F 000 AL0 132
– Eq. primário / R78 12V
Equipo primario
Apollo Apollo 1.8 GL / GLS AP 04.90 → 9 000 082 062 EF 12V 0,95kW
Gol Gol 1.0 10.92 → 06.96 9 000 082 069 EF 12V 0,8kW
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Impulsor / Chave magnética / Induzido / Bobina de campo / Porta-escovas Mancal Mancal Mancal Engrenagem
Pinhão do impulsor Relé de partida Embreagem Carcaça polar Portacarbones de acionamento do coletor intermediário planetária
Impulsor / Solenoide / Inducido / Campos/ Tapa lado Tapa lado Tapa Engranaje
Pinon del impulsor Relé de arranque Embrague Carcasa polar accionamiento colector intermedia planetario
1 006 209 693 F 000 SH0 145 F 000 AL1 333 9 001 081 020 F 000 AL1 326 1 005 821 193 F 000 AL1 528 – –
1 006 209 693 F 000 SH0 145 F 000 AL1 333 9 001 081 020 F 000 AL1 326 1 005 821 193 F 000 AL1 528 – –
1 006 209 757 2 339 303 377 F 000 AL1 361 F 000 AL1 469 F 000 AL1 391 F 000 AL1 090 1 005 851 073 – 1 006 200 137
1 006 209 757 2 339 303 377 F 000 AL1 361 F 000 AL1 469 F 000 AL1 391 F 000 AL1 090 1 005 851 073 – 1 006 200 137
9 001 082 362 9 33A 081 039 9 001 082 469 9 001 082 465 2 004 336 013 9 001 082 480 2 005 852 008
1 006 209 431 9 33A 081 039 9 001 082 469 F 000 AL2 212 9 001 082 518 9 001 082 480 –
– –
9 001 082 362 0 331 302 040 9 001 082 158 2 004 112 007 2 004 336 013 9 001 082 150 1 005 852 371
1 006 209 431 9 33A 081 039 9 001 082 469 F 000 AL2 212 9 001 082 518 9 001 082 480 –
1 006 209 417 0 331 303 007 1 004 012 917 1 004 112 540 1 004 336 029 1 005 822 169 2 005 852 008 – –
9 001 082 686 9 33A 081 046 9 001 082 594 9 001 082 568 9 001 082 518 9 001 082 591 2 005 852 008 – –
1 006 209 431 9 33A 081 039 9 001 082 469 F 000 AL2 212 9 001 082 518 9 001 082 480 – – –
F 000 AL1 707 9 33A 081 039 F 000 AL1 337 F 000 AL1 149 F 000 AL1 013 F 000 AL1 154 9 001 081 090 – – V
9 001 082 362 0 331 302 040 9 001 082 158 2 004 112 007 2 004 336 013 9 001 082 150 1 005 852 371 – –
9 001 082 362 9 33A 081 039 9 001 082 469 9 001 082 465 2 004 336 013 9 001 082 480 2 005 852 008 – –
1 006 209 431 9 33A 081 039 9 001 082 469 F 000 AL2 212 9 001 082 518 9 001 082 480 – – –
F 000 AL1 707 9 33A 081 039 F 000 AL1 337 F 000 AL1 149 F 000 AL1 013 F 000 AL1 154 9 001 081 090 – –
1 006 209 431 9 33A 081 039 9 001 082 469 F 000 AL2 212 9 001 082 518 9 001 082 480 – – –
F 000 AL1 707 9 33A 081 039 F 000 AL1 337 F 000 AL1 149 F 000 AL1 013 F 000 AL1 154 9 001 081 090 – –
F 000 AL1 707 F 00A SH0 129 F 000 AL1 337 F 000 AL1 149 F 000 AL1 459 F 000 AL2 236 9 001 081 090 – –
2011 | 2012
b212 | VOLKSWAGEN
Tipo/Tensão/Potência
Tipo/Tensión/Potencia
Veículo Motor Data de aplicação Motor de partida
Vehículo Fecha de aplicación Motor de arranque
e
VOLKSWAGEN
Gol 1.3 05.80 → 09.81 F 000 AL0 313 DM 12V 0,8kW
Gol 1.3 refrigerado a ar 02.81 → 08.84 9 000 082 034 EF 12V 0,8kW
Gol 1.6 07.82 → 10.89 9 000 082 059 EF 12V 0,95kW
F 010 AL0 103
Eq. primário /
Gol 1.6 D 02.81 → 12.86 Equipo primario DW 12V 1,4kW
F 000 AL0 126
Reposição / Repuesto
Gol II 1.0 Mi 16V 09.97 → 04.99 9 000 081 010 DA 12V 0,9kW
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Impulsor / Chave magnética / Induzido / Bobina de campo / Porta-escovas Mancal Mancal Mancal Engrenagem
Pinhão do impulsor Relé de partida Embreagem Carcaça polar Portacarbones de acionamento do coletor intermediário planetária
Impulsor / Solenoide / Inducido / Campos/ Tapa lado Tapa lado Tapa Engranaje
Pinon del impulsor Relé de arranque Embrague Carcasa polar accionamiento colector intermedia planetario
F 000 AL1 707 9 33A 081 039 F 000 AL1 337 F 000 AL1 149 F 000 AL1 013 F 000 AL1 154 9 001 081 090 – –
9 001 082 362 9 33A 081 039 9 001 082 469 9 001 082 465 2 004 336 013 9 001 082 480 9 001 082 502 – –
9 001 082 686 9 33A 081 046 9 001 082 594 9 001 082 568 9 001 082 518 9 001 082 591 2 005 852 008 – –
F 000 AL1 705 F 00A SH0 137 1 004 011 085 F 000 AL1 499 1 004 336 423 9 001 081 057 F 000 AL1 421 – F 010 AL1 039
1 006 209 400 9 33A 081 039 9 001 082 637 9 001 082 515 9 001 082 518 9 001 082 454*
9 001 082 686 9 33A 081 046 9 001 082 594 9 001 082 568 9 001 082 518 9 001 082 591
9 001 082 515
Bobina de campo / 2 005 852 008 – –
Campos
9 001 082 340 9 330 081 061 9 001 087 321 9 001 082 518 9 001 082 579*
9 001 082 561
Carcaça polar /
Carcasa polar
9 001 081 074 9 33A 081 068 F 000 AL1 334 9 001 081 095 9 001 081 092
F 000 AL1 682 F 000 SH0 213 F 000 AL1 444 9 001 081 095 F 000 AL1 459 9 001 081 086 9 001 081 090 – –
9 001 081 074 9 33A 081 068 F 000 AL1 334 9 001 081 095 9 001 081 092
9 001 082 515
Bobina de campo /
Campos
9 001 082 340 9 330 081 063 9 001 087 321 9 001 082 518 9 001 082 579* 2 005 852 008 – –
9 001 082 561
Carcaça polar /
Carcasa polar
F 000 AL1 882 F 00A SH0 137 F 000 AL1 335 F 000 AL1 027 F 000 AL1 055 F 000 AL1 033
F 000 AL1 694 F 00A SH0 137 F 000 AL1 338 9 001 081 020 F 000 AL1 055 F 000 AL1 312 F 000 AL1 528 – –
F 000 AL1 882 F 00A SH0 137 F 000 AL1 335 F 000 AL1 027 F 000 AL1 055 F 000 AL1 033
9 001 082 686 F 00A SH0 137 9 001 082 594 9 001 082 568 9 001 082 518 9 001 082 591 2 005 852 008 – –
v
F 000 AL1 705 F 00A SH0 137 F 000 AL1 252 9 001 081 032 F 000 AL1 053 9 001 081 057 F 000 AL1 421 – –
F 000 AL1 682 F 000 SH0 213 F 000 AL1 444 9 001 081 095 F 000 AL1 459
9 001 081 074 9 33A 081 068 F 000 AL1 334 9 001 081 095 9 001 081 092
F 000 AL1 682 F 000 SH0 213 F 000 AL1 444 9 001 081 095 F 000 AL1 459 9 001 081 086 9 001 081 090 – –
9 001 081 074 9 33A 081 068 F 000 AL1 334 9 001 081 095 9 001 081 092
F 000 AL1 682 F 000 SH0 213 F 000 AL1 444 9 001 081 095 F 000 AL1 459
2011 | 2012
b214 | VOLKSWAGEN
Tipo/Tensão/Potência
Tipo/Tensión/Potencia
Veículo Motor Data de aplicação Motor de partida
Vehículo Fecha de aplicación Motor de arranque
e
VOLKSWAGEN
Golf 1.8 ACC 10.92 →
0 001 107 007 DW 12V 1,1kW
Golf II 1.8 PF 01.87 → 10.91
11.91 → 12.97 0 001 107 020 DW 12V 1,1kW
Golf III 1.8
10.94 → 12.97 0 001 112 038 DM 12V 0,9kW
Golf Golf IV 1.4 / 1.4 Variant / 1.6 / 1.6 Variant 10.97 → 05.00
Golf IV 1.6i / 1.6i S/Wagon 10.97 →
0 001 121 006 DB 12V 1,1kW
Golf IV 1.8 / 1.8 4 Motion / 1.8 GTI / GTI Turbo 07.98 → 09.00
Golf IV 2.0 / 2.0i / 2.0 Variant 08.98 →
Golf IV 2.3 / 2.3 4 Motion / 2.3 V5 4 Motion Variant / 2.3 Variant 09.00 → 0 001 125 048 DB 12V 2,0kW
Iltis Iltis 1.7 01.79 → 12.88 0 001 211 218 EF 12V 0,8kW
Karmann Ghia 1.5 / 1.6 / Sedan 01.70 → 12.72 9 000 082 009 EF 12V 0,8kW
Karmann Ghia
Karmann Ghia 1600 01.70 → 12.72 9 000 082 046 EF 12V 0,8kW
08.93 → 9 000 082 077 EF 12V 0,8kW
F 000 AL0 306
Kombi 1.6 Eq. primário /
01.84 → 01.98 Equipo primario DM 12V 0,8kW
F 000 AL0 329
Reposição / Repuesto
Logus Logus 1.6 / 1.6i / 1.8 / 1.8i / 2.0 / 2.0i / 2.0Mi UW 01.93 → 12.96 9 000 081 001 DW 12V 1,1kW
Parati 1.6 AP 01.87 → 9 000 082 045 EF 12V 0,8kW
Parati 1.6 / 1.8 / Parati II 1.8Mi / 2.0Mi / Parati III 1.8Mi / 2.0Mi UN 06.93 → 02.05 9 000 081 006 DW 12V 1,1kW
F 010 AL0 103
Eq. primário /
Parati 1.6 D 10.84 → 11.89 Equipo primario DW 12V 1,4kW
F 000 AL0 126
Reposição / Repuesto
v
9 000 081 010 DA 12V 0,9kW
Parati
F 000 AL0 401
Parati II 1.0 Mi 16V 08.97 → Eq. primário /
Equipo primario DA 12V 0,9kW
F 000 AL0 414
Reposição / Repuesto
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Impulsor / Chave magnética / Induzido / Bobina de campo / Porta-escovas Mancal Mancal Mancal Engrenagem
Pinhão do impulsor Relé de partida Embreagem Carcaça polar Portacarbones de acionamento do coletor intermediário planetária
Impulsor / Solenoide / Inducido / Campos/ Tapa lado Tapa lado Tapa Engranaje
Pinon del impulsor Relé de arranque Embrague Carcasa polar accionamiento colector intermedia planetario
F 000 AL1 873 2 339 303 384 1 004 011 086 1 005 001 921 1 004 336 417 1 005 821 498 1 005 851 073 – 1 006 200 128
F 000 AL1 873 2 339 303 377 1 004 011 086 1 005 001 921 1 004 336 417 1 005 821 498 1 005 851 073 – 1 006 200 128
F 000 AL1 520 F 000 SH0 136 F 000 AL1 505 F 000 AL1 612 F 000 AL1 459 1 005 821 497 9 001 081 090 – –
1 006 209 757 2 339 303 377 F 000 AL1 361 F 000 AL1 469 F 000 AL1 391 F 000 AL1 090 1 005 855 073 – 1 006 200 137
1 006 209 943 2 339 303 390 1 004 011 087 1 005 001 976 1 004 336 621 1 005 831 425 1 005 851 097 – 1 006 200 166
1 006 209 417 0 331 303 007 1 004 012 917 1 004 112 540 1 004 336 029 1 005 822 169 2 005 852 008 – –
9 001 082 362 0 331 302 040 9 001 082 158 2 004 112 007 2 004 336 013 9 001 082 150 1 005 852 371 – –
1 006 209 431 9 33A 081 039 9 001 082 469 F 000 AL2 212 9 001 082 518 9 001 082 480 – – –
9 001 082 669 9 330 081 063 9 001 082 469 F 000 AL2 212 9 001 082 518 9 001 082 480 2 005 852 008 – –
F 000 AL1 707 F 00A SH0 129 F 000 AL1 337 F 000 AL1 149 F 000 AL1 459 F 000 AL2 236 9 001 081 090 – –
F 000 AL1 705 F 00A SH0 137 1 004 011 085 F 000 AL1 499 1 004 336 423 9 001 081 057 F 000 AL1 421 – F 010 AL1 039
F 000 AL1 707 F 00A SH0 129 F 000 AL1 337 F 000 AL1 149 F 000 AL1 459 F 000 AL2 236 9 001 081 090 – –
9 001 081 010 9 33A 081 050 F 000 AL1 252 9 001 081 000 F 000 AL1 051 1 005 821 468 F 000 AL1 009 – F 000 AL1 015
1 006 209 400 9 33A 081 039 9 001 082 637 9 001 082 515 9 001 082 518 9 001 082 454* 2 005 852 008 – –
F 000 AL1 705 F 00A SH0 137 F 000 AL1 252 9 001 081 032 F 000 AL1 053 9 001 081 057 F 000 AL1 421 – –
F 000 AL1 705 F 00A SH0 137 1 004 011 085 F 000 AL1 499 1 004 336 423 9 001 081 057 F 000 AL1 421 – F 010 AL1 039
F 000 AL1 882 F 00A SH0 137 F 000 AL1 335 F 000 AL1 027 F 000 AL1 055 F 000 AL1 033 F 000 AL1 528 – –
F 000 AL1 681 F 00A SH0 137 F 000 AL1 252 9 001 081 032 F 000 AL1 053 F 000 AL1 193 F 000 AL1 421 – F 000 AL1 181
2011 | 2012
b216 | VOLKSWAGEN
Tipo/Tensão/Potência
Tipo/Tensión/Potencia
Veículo Motor Data de aplicação Motor de partida
Vehículo Fecha de aplicación Motor de arranque
e
VOLKSWAGEN
9 000 081 010 DA 12V 0,9kW
F 000 AL0 401
Parati III 1.0 16V Turbo 06.00 → Eq. primário /
Equipo primario DA 12V 0,9kW
F 000 AL0 414
Reposição / Repuesto
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Impulsor / Chave magnética / Induzido / Bobina de campo / Porta-escovas Mancal Mancal Mancal Engrenagem
Pinhão do impulsor Relé de partida Embreagem Carcaça polar Portacarbones de acionamento do coletor intermediário planetária
Impulsor / Solenoide / Inducido / Campos/ Tapa lado Tapa lado Tapa Engranaje
Pinon del impulsor Relé de arranque Embrague Carcasa polar accionamiento colector intermedia planetario
9 001 081 074 9 33A 081 068 F 000 AL1 334 9 001 081 095 9 001 081 092
F 000 AL1 682 F 000 SH0 213 F 000 AL1 444 9 001 081 095 F 000 AL1 459
F 000 AL1 682 F 000 SH0 213 F 000 AL1 444 9 001 081 095 F 000 AL1 459
F 000 AL1 882 F 00A SH0 137 F 000 AL1 335 F 000 AL1 027 F 000 AL1 055 F 000 AL1 033 F 000 AL1 528 – –
F 000 AL1 705 F 00A SH0 137 1 004 011 085 F 000 AL1 499 1 004 336 423 9 001 081 057 F 000 AL1 421 – F 010 AL1 039
1 006 209 694 2 339 303 248 1 004 011 202 1 005 001 938 1 004 336 860 1 005 821 480* 1 005 851 070 – 1 006 200 171
1 006 209 949 2 339 303 324 1 004 011 207 1 005 001 802 1 004 336 860 1 005 831 135 1 005 851 093 – 1 006 200 185
F 000 AL1 873 2 339 303 384 1 004 011 086 1 005 001 921 1 004 336 417 1 005 821 498 F 000 AL1 009
– 1 006 200 128
F 000 AL1 873 2 339 303 377 1 004 011 086 1 005 001 921 1 004 336 417 1 005 821 498 1 005 851 073
1 006 209 417 0 331 303 007 1 004 012 917 1 004 112 540 1 004 336 029 1 005 822 169
2 005 852 008 – –
1 006 209 400 9 33A 081 039 9 001 082 637 F 000 AL2 209 2 004 336 013 9 001 082 454*
1 006 209 417 0 331 303 007 1 004 012 917 1 004 112 540 1 004 336 029 1 005 822 169
9 001 081 010 9 33A 081 050 F 000 AL1 252 9 001 081 000 F 000 AL1 051 1 005 821 468 F 000 AL1 009 – F 000 AL1 015
F 000 AL1 705 F 00A SH0 137 F 000 AL1 252 9 001 081 032 F 000 AL1 053 9 001 081 057 F 000 AL1 421 – –
F 000 AL1 681 F 00A SH0 137 F 000 AL1 252 9 001 081 032 F 000 AL1 053 F 000 AL1 193 F 000 AL1 421 – F 000 AL1 181
F 000 AL1 705 9 330 081 060 F 000 AL1 252 9 001 081 032 F 000 AL1 053 9 001 081 057 F 000 AL1 421 – –
9 001 082 568
Bobina de campo /
Campos
9 001 082 686 9 330 081 060 9 001 082 594 9 001 082 518 9 001 082 591 2 005 852 008 – –
9 001 082 573 v
Carcaça polar /
Carcasa polar
1 006 209 417 0 331 303 007 1 004 012 917 1 004 112 540 1 004 336 029 1 005 822 169 2 005 852 008 – –
F 000 AL1 705 F 00A SH0 137 F 000 AL1 252 9 001 081 032 F 000 AL1 053 9 001 081 057 F 000 AL1 421 – –
F 000 AL1 681 F 00A SH0 137 F 000 AL1 252 9 001 081 032 F 000 AL1 053 F 000 AL1 193 F 000 AL1 421 – F 000 AL1 181
F 000 AL1 705 9 330 081 060 F 000 AL1 252 9 001 081 032 F 000 AL1 053 9 001 081 057 F 000 AL1 421 – –
9 001 082 568
Bobina de campo /
Campos
9 001 082 686 9 330 081 060 9 001 082 594 9 001 082 518 9 001 082 591 2 005 852 008 – –
9 001 082 573
Carcaça polar /
Carcasa polar
e
2011 | 2012
b218 | VOLKSWAGEN
Tipo/Tensão/Potência
Tipo/Tensión/Potencia
Veículo Motor Data de aplicação Motor de partida
Vehículo Fecha de aplicación Motor de arranque
e
VOLKSWAGEN
F 000 AL0 301
Eq. primário /
Saveiro 1.6 04.93 → 10.96 Equipo primario DM 12V 0,8kW
F 000 AL0 328
Reposição / Repuesto
Saveiro
Série 6t 6.90 D 229-4 / 6.90 S D 229-4 01.83 → 10.86 9 000 453 062 MPB 12V 2,9kW
7.90 S D 229-4 01.87 → 03.94 9 000 453 033 MPB 12V 2,9kW
7.100 4.10 T 03.94 → 02.02 9 000 083 077 JF 12V 3,0 kW
Série 7t 7.110 S TD 229.EC4 08.87 → 03.94 9 000 453 033 MPB 12V 2,9kW
7t 7.110 S TD 229-4 10.87 → 03.94 9 000 453 027 MPB 12V 2,9kW
7.120 4.10 TCA 03.02 → 9 000 083 077 JF 12V 3,0 kW
8.100 4.10 03.97 → 02.00
8.120 4.10 TCA 10.01 →
8.140 4.10 T 03.94 → 02.00
Série 8t 9 000 083 077 JF 12V 3,0 kW
8.140 CO/CE 4.10 T 04.94 → 01.01
8.150 4.10 TCA 03.00 →
8.150 OD 4.10 TCA 01.01 →
Série 9t 9.150 OD 4.10 TCA 11.00 → 9 000 083 077 JF 12V 3,0 kW
v
11.130 D 229-6 03.81 → 12.86
Série 11t 9 000 453 062 MPB 12V 2,9kW
11.140 D 229-6 09.87 → 10.90
12.140 H D 229-6 03.94 → 02.00 9 000 453 033 MPB 12V 2,9kW
12t 12.140 H D 229-6 03.94 → 02.00 9 000 453 027 MPB 12V 2,9kW
12.140 T 4.10T 06.97 → 02.00 9 000 083 077 JF 12V 3,0 kW
Série 12t
9 000 453 074(s) JF 12V 3,0 kW
12.170 BT 6BTAA 06.97 → 02.00
F 000 AL0 138 JF 12V 3,0 kW
12.180 6.10 TCA 06.99 → 02.00 9 000 083 077 JF 12V 3,0 kW
13.130 D 229-6 03.81 → 12.86 9 000 453 062 MPB 12V 2,9kW
13.150 4.10 TCA 01.00 → 9 000 083 077 JF 12V 3,0 kW
Série 13t 9 000 453 074(s) JF 12V 3,0 kW
13.170 6BTAA 03.00 → 10.01
F 000 AL0 138 JF 12V 3,0 kW
13.180 6.10 TCA 03.00 → 9 000 083 077 JF 12V 3,0 kW
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Impulsor / Chave magnética / Induzido / Bobina de campo / Porta-escovas Mancal Mancal Mancal Engrenagem
Pinhão do impulsor Relé de partida Embreagem Carcaça polar Portacarbones de acionamento do coletor intermediário planetária
Impulsor / Solenoide / Inducido / Campos/ Tapa lado Tapa lado Tapa Engranaje
Pinon del impulsor Relé de arranque Embrague Carcasa polar accionamiento colector intermedia planetario
F 000 AL1 882 F 00A SH0 137 F 000 AL1 335 F 000 AL1 027 F 000 AL1 055 F 000 AL1 033 F 000 AL1 528 – –
1 006 209 400 9 33A 081 039 9 001 082 637 9 001 082 515 9 001 082 518 9 001 082 454* 2 005 852 008 – –
F 000 AL1 705 F 00A SH0 137 1 004 011 085 F 000 AL1 499 1 004 336 423 9 001 081 057 F 000 AL1 421 – F 010 AL1 039
F 000 AL1 705 F 00A SH0 137 F 000 AL1 252 9 001 081 032 F 000 AL1 053 9 001 081 057 F 000 AL1 421 – –
F 000 AL1 681 F 00A SH0 137 F 000 AL1 252 9 001 081 032 F 000 AL1 053 F 000 AL1 193 F 000 AL1 421 – F 000 AL1 181
F 000 AL1 705 F 00A SH0 137 1 004 011 085 F 000 AL1 499 1 004 336 806 9 001 081 057 F 000 AL1 421 – F 010 AL1 039
9 001 453 336 9 330 451 016 9 001 453 260 9 001 453 478 9 001 453 027 9 001 453 116* 9 001 453 037 – –
9 001 453 336 9 330 451 016 9 001 453 260 9 001 453 478 9 001 453 023 9 001 453 116* 9 001 453 037 – –
9 001 083 674 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 001 083 397 9 001 083 370 9 001 083 413 –
9 001 453 336 9 330 451 016 9 001 453 260 9 001 453 478 9 001 453 023 9 001 453 116* 9 001 453 037 – –
9 001 083 674 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 001 083 397 9 001 083 370 9 001 083 413 –
9 001 083 674 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 001 083 397 9 001 083 370 9 001 083 413 –
9 001 083 674 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 001 083 397 9 001 083 370 9 001 083 413 –
v
9 001 453 336 9 330 451 016 9 001 453 260 9 001 453 478 9 001 453 027 9 001 453 116* 9 001 453 037 – –
9 001 453 336 9 330 451 016 9 001 453 260 9 001 453 478 9 001 453 023 9 001 453 116* 9 001 453 037 – –
9 001 083 674 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 001 083 397 9 001 083 370 9 001 083 413 –
2 006 209 444 9 33A 081 028 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 001 083 437 9 001 083 370 9 001 083 395 –
F 000 AL2 721 F 000 SH0 209 1 004 011 219 1 005 001 326 1 004 336 586 F 000 AL2 716 1 005 851 070 – F 000 AL2 653
9 001 083 674 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 001 083 397 9 001 083 370 9 001 083 413 –
9 001 453 336 9 330 451 016 9 001 453 260 9 001 453 478 9 001 453 027 9 001 453 116* 9 001 453 037 – –
9 001 083 674 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 001 083 397 9 001 083 370 9 001 083 413 –
2 006 209 444 9 33A 081 028 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 001 083 437 9 001 083 370 9 001 083 395 –
F 000 AL2 721 F 000 SH0 209 1 004 011 219 1 005 001 326 1 004 336 586 F 000 AL2 716 1 005 851 070 – F 000 AL2 653
9 001 083 674 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 001 083 397 9 001 083 370 9 001 083 413 –
e
2011 | 2012
b220 | VOLKSWAGEN
Tipo/Tensão/Potência
Tipo/Tensión/Potencia
Veículo Motor Data de aplicação Motor de partida
Vehículo Fecha de aplicación Motor de arranque
e
VOLKSWAGEN
9 000 453 074(s) JF 12V 3,0 kW
Série 13t 13.190 6BTAA 10.01 →
F 000 AL0 138 JF 12V 3,0 kW
14.140 D 229-6 01.87 → 12.89 9 000 453 062 MPB 12V 2,9kW
14.150 6.10 07.91 → 02.00 9 000 083 077 JF 12V 3,0 kW
16.210 CO 6.10 TCA 06.97 → 08.01 9 000 453 079 JF 24V 4,0 kW
9 000 453 074(s) JF 12V 3,0 kW
17.210 6BTAA 01.00 →
F 000 AL0 138 JF 12V 3,0 kW
Série 17t
17.210 OD 6.10 TCA 07.01 →
9 000 453 079 JF 24V 4,0 kW
17.240 OT 6.10 TCA 03.01 →
Série 22t 22.140 D 229-6 09.87 → 12.89 9 000 453 062 MPB 12V 2,9kW
Série B B 16.180 6.10 09.95 → 06.97 9 000 453 079 JF 24V 4,0 kW
Série L L 80 4.10 TCA 08.96 → 10.97 9 000 453 079 JF 24V 4,0 kW
Sharan Sharan 2.0 ATM 05.00 → 0 001 121 006 DB 12V 1,1kW
SP 1600 08.70 → 12.80
SP 9 000 082 046 EF 12V 0,8kW
v SP 1700 06.72 → 12.80
California 1.9 Diesel Turbo ABL / Caravelle 1.9 Diesel Turbo ABL /
10.92 →
Multivan 1.9 Diesel Turbo ABL
0 001 125 011 DB 12V 2,0kW
California 2.4 Diesel AJA / Caravelle 2.4 Diesel AJA /
05.97 →
Multivan 2.4 Diesel AJA
Transporter BG 01.84 → 11.89 F 000 AL0 313 DM 12V 0,8kW
Transporter 1.9 Diesel Turbo ABL 10.92 → 0 001 125 011 DB 12V 2,0kW
Transporter
Transporter 1600 UG 05.79 → 07.89 F 000 AL0 313 DM 12V 0,8kW
Transporter 2.4 Diesel AJA 05.97 → 0 001 125 011 DB 12V 2,0kW
F 010 AL0 103
Eq. primário /
Transporter Diesel BE 10.81 → 10.89 Equipo primario DW 12V 1,4kW
F 000 AL0 126
Reposição / Repuesto
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Impulsor / Chave magnética / Induzido / Bobina de campo / Porta-escovas Mancal Mancal Mancal Engrenagem
Pinhão do impulsor Relé de partida Embreagem Carcaça polar Portacarbones de acionamento do coletor intermediário planetária
Impulsor / Solenoide / Inducido / Campos/ Tapa lado Tapa lado Tapa Engranaje
Pinon del impulsor Relé de arranque Embrague Carcasa polar accionamiento colector intermedia planetario
2 006 209 444 9 33A 081 028 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 001 083 437 9 001 083 370 9 001 083 395 –
F 000 AL2 721 F 000 SH0 209 1 004 011 219 1 005 001 326 1 004 336 586 F 000 AL2 716 1 005 851 070 – F 000 AL2 653
9 001 453 336 9 330 451 016 9 001 453 260 9 001 453 478 9 001 453 027 9 001 453 116* 9 001 453 037 – –
9 001 083 674 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 001 083 397 9 001 083 370 9 001 083 413 –
0 331 450 001 2 004 005 151
Chave / Solenoide Induzido / Inducido
9 001 084 064 2 004 125 036 9 001 084 104 9 001 084 147 2 005 855 110 2 005 825 077 –
0 331 101 006 2 003 162 016
Relé Embreagem/Embrague
2 006 209 444 9 33A 081 028 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 001 083 437 9 001 083 370 9 001 083 395 –
F 000 AL2 721 F 000 SH0 209 1 004 011 219 1 005 001 326 1 004 336 586 F 000 AL2 716 1 005 851 070 – F 000 AL2 653
9 001 083 674 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 001 083 397 9 001 083 370 9 001 083 413 –
2 006 209 444 9 33A 081 028 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 001 083 437 9 001 083 370 9 001 083 395 –
F 000 AL2 721 F 000 SH0 209 1 004 011 219 1 005 001 326 1 004 336 586 F 000 AL2 716 1 005 851 070 – F 000 AL2 653
2 006 209 444 9 33A 081 028 9 001 083 327 9 001 453 766 9 001 083 569 9 001 083 641* 9 001 083 370 9 001 083 413 –
2 006 209 444 9 33A 081 028 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 001 083 437 9 001 083 370 9 001 083 395 –
F 000 AL2 721 F 000 SH0 209 1 004 011 219 1 005 001 326 1 004 336 586 F 000 AL2 716 1 005 851 070 – F 000 AL2 653
2 006 209 444 9 33A 081 028 9 001 083 327 9 001 453 766 9 001 083 569 9 001 083 641*
9 001 083 370 9 001 083 413 –
9 001 083 674 9 330 451 080 9 001 083 498 9 001 083 593 9 001 083 596 9 001 083 397
2 006 209 444 9 33A 081 028 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 001 083 437 9 001 083 370 9 001 083 395 –
F 000 AL2 721 F 000 SH0 209 1 004 011 219 1 005 001 326 1 004 336 586 F 000 AL2 716 1 005 851 070 – F 000 AL2 653
0 331 450 001 2 004 005 151
Chave / Solenoide Induzido / Inducido
9 001 084 064 2 004 125 036 9 001 084 104 9 001 084 147 2 005 855 110 2 005 825 077 –
0 331 101 006 2 003 162 016
Relé Embreagem/Embrague
9 001 083 674 9 330 451 080 9 001 083 498 9 001 083 593 9 001 083 596 9 001 083 397 9 001 083 370 9 001 083 413 –
2 006 209 444 9 33A 081 028 9 001 083 327 9 001 083 588 9 001 083 569 9 001 083 437 9 001 083 370 9 001 083 395 –
F 000 AL2 721 F 000 SH0 209 1 004 011 219 1 005 001 326 1 004 336 586 F 000 AL2 716 1 005 851 070 – F 000 AL2 653
9 001 083 674 9 330 451 080 9 001 083 498 9 001 083 593 9 001 083 596 9 001 083 397 9 001 083 370 9 001 083 413 –
9 001 453 336 9 330 451 016 9 001 453 260 9 001 453 478 9 001 453 027 9 001 453 116* 9 001 453 037 – –
9 001 083 674 9 330 451 080 9 001 083 498 9 001 083 593 9 001 083 596 9 001 083 397 9 001 083 370 9 001 083 413 –
9 001 083 674 9 330 451 080 9 001 083 498 9 001 083 593 9 001 083 596 9 001 083 397 9 001 083 370 9 001 083 413 –
1 006 209 757 2 339 303 377 F 000 AL1 361 F 000 AL1 469 F 000 AL1 391 F 000 AL1 090 1 005 855 073 – 1 006 200 137
1 006 209 431 9 33A 081 039 9 001 082 469 F 000 AL2 212 9 001 082 518 9 001 082 480 – – –
v
1 006 209 699 2 339 303 255 1 004 011 099 1 005 001 976 1 004 336 459 1 005 831 169 1 005 851 097 – 1 006 200 122
F 000 AL1 707 9 33A 081 039 F 000 AL1 337 F 000 AL1 149 F 000 AL1 013 F 000 AL1 154 9 001 081 090 – –
1 006 209 699 2 339 303 255 1 004 011 099 1 005 001 976 1 004 336 983 1 005 831 169 1 005 851 097 – 1 006 200 122
F 000 AL1 707 9 33A 081 039 F 000 AL1 337 F 000 AL1 149 F 000 AL1 013 F 000 AL1 154 9 001 081 090 – –
1 006 209 699 2 339 303 255 1 004 011 099 1 005 001 976 1 004 336 983 1 005 831 169 1 005 851 097 – 1 006 200 122
F 000 AL1 705 F 00A SH0 137 1 004 011 085 F 000 AL1 499 1 004 336 423 9 001 081 057 F 000 AL1 421 – F 010 AL1 039
2011 | 2012
b222 | VOLKSWAGEN, VOLVO
Tipo/Tensão/Potência
Tipo/Tensión/Potencia
Veículo Motor Data de aplicação Motor de partida
Vehículo Fecha de aplicación Motor de arranque
e
VOLKSWAGEN
F 000 AL0 402
Eq. primário /
Tupi / Pick-up Tupi / Pick-up 01.04 → Equipo primario DA 12V 0,9kW
F 000 AL0 415
Reposição / Repuesto
Van Van 1.6 Mi MY4 11.98 → 9 000 081 001 DW 12V 1,1kW
Variant II 1.3 e 1.6 01.74 → 12.86 9 000 082 009 EF 12V 0,8kW
1600 Variant 12.69 → 12.77 F 000 AL0 313 DM 12V 0,8kW
Variant
9 000 082 046 EF 12V 0,8kW
1600 Variant II 01.78 → 12.81
F 000 AL0 313 DM 12V 0,8kW
Voyage 1.6 AP 01.87 → 9 000 082 045 EF 12V 0,8kW
F 000 AL0 301
Eq. primário /
Voyage 1.6 UN 06.93 → 09.95 Equipo primario DM 12V 0,8kW
F 000 AL0 328
Reposição / Repuesto
Voyage Voyage 1.8 UD 09.86 → 12.95 9 000 081 006 DW 12V 1,1kW
VOLVO
S80 2.8 T6 B 6284 T 06.98 → 08.01
S80 0 001 115 007 DW 12V 1,7kW
S80 2.9 B 6304 S3 06.98 → 08.99
Série 1-FH 12 FH 12 420 D 12A420 Euro 2 08.93 → 08.98 0 001 417 065 KB 24V 6,6kW
Série 2-FM 12 FM 12 385 D 12C385 11.02 → 0 001 417 075 KB 24V 6,6kW
B 7 R D7C 06.01 →
0 001 416 061 KB 24V 5,4kW
B 10 B / B 10 BLE DH10A /
B 10 B / B 10 BLE THD101GC / B 10 B / B 10 BLE THD101GD /
B 10 B / B 10 BLE THD102KB / B 10 B / B 10 BLE THD102KD /
01.92 → 01.96
B 10 B / B 10 BLE THD102KF / B 10 B / B 10 BLE THD103KB /
B 10 B / B 10 BLE THD103KD / B 10 B / B 10 BLE THD103KF /
Série B 10 B 10 B / B 10 BLE THD104KB / B 10 B / B 10 BLE THD104KF 0 001 416 009 KB 24V 5,4kW
B 10 L DH 10 A / B 10 L GH 10 A / B 10 L GH 10 B 05.94 →
B 10 L GH 10 C 10.01 →
B 10 L THD 104 KB / B 10 L THD 104 KF / B 10 L THG 103 K 05.94 → 01.96
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Impulsor / Chave magnética / Induzido / Bobina de campo / Porta-escovas Mancal Mancal Mancal Engrenagem
Pinhão do impulsor Relé de partida Embreagem Carcaça polar Portacarbones de acionamento do coletor intermediário planetária
Impulsor / Solenoide / Inducido / Campos/ Tapa lado Tapa lado Tapa Engranaje
Pinon del impulsor Relé de arranque Embrague Carcasa polar accionamiento colector intermedia planetario
F 000 AL1 901 F 000 SH0 214 F 000 AL1 444 F 000 AL1 612 F 000 AL1 459 F 000 AL1 903 9 001 081 090 – –
9 001 081 010 9 33A 081 050 F 000 AL1 252 9 001 081 000 F 000 AL1 051 1 005 821 468 F 000 AL1 009 – F 000 AL1 015
9 001 082 362 0 331 302 040 9 001 082 158 2 004 112 007 2 004 336 013 9 001 082 150 1 005 852 371 – –
F 000 AL1 707 9 33A 081 039 F 000 AL1 337 F 000 AL1 149 F 000 AL1 013 F 000 AL1 154 9 001 081 090 – –
1 006 209 431 9 33A 081 039 9 001 082 469 F 000 AL2 212 9 001 082 518 9 001 082 480 – – –
F 000 AL1 707 9 33A 081 039 F 000 AL1 337 F 000 AL1 149 F 000 AL1 013 F 000 AL1 154 9 001 081 090 – –
1 006 209 400 9 33A 081 039 9 001 082 637 9 001 082 515 9 001 082 518 9 001 082 454* 2 005 852 008
F 000 AL1 882 F 00A SH0 137 F 000 AL1 335 F 000 AL1 027 F 000 AL1 055 F 000 AL1 033 F 000 AL1 528
F 000 AL1 705 F 00A SH0 137 F 000 AL1 252 9 001 081 032 F 000 AL1 053 9 001 081 057 F 000 AL1 421 – –
1 006 209 690 2 339 304 023 1 004 011 092 1 005 001 946 1 004 336 424 1 005 821 979 1 005 851 071 – 1 006 200 105
6 033 AD4 243 2 339 402 157 6 033 AD4 080 6 033 AD4 107 6 033 AD4 194 6 033 AD0 000 6 033 AD0 290 – 6 033 AD3 306 v
6 033 AD4 243 2 339 402 157 6 033 AD4 080 6 033 AD4 107 6 033 AD4 194 6 033 AD0 000 6 033 AD0 290 – 6 033 AD3 306
0 331 450 001
Chave / Solenoide
2 006 382 190 2 004 005 037 2 004 125 078 – 2 005 825 352 2 005 855 383 2 005 825 077 –
0 331 101 006
Relé
2011 | 2012
b224 | VOLVO
Tipo/Tensão/Potência
Tipo/Tensión/Potencia
Veículo Motor Data de aplicação Motor de partida
Vehículo Fecha de aplicación Motor de arranque
e
VOLVO
B 10 M DH 10A245 / B 10 M DH 10A285 / B 10 M DH 10A340 /
B 10 M DH 10A350 / B 10 M DH 10A360 / 01.95 →
B 10 M GH 10A180
B 10 M GH 10B180 / B 10 M GH 10B210 08.00 →
0 001 416 009 KB 24V 5,4kW
B 10 M THD 100 DA / B 10 M THD 100 DC / B 10 M THD 100 DD 10.79 → 01.84
B 10 M THD 100 EA / B 10 M THD 100 EB / B 10 M THD 100 EC /
10.80 → 10.86
B 10 M THD 100 ED / B 10 M THD 100 EE / B 10 M THD 100 EK
B 10 M THD 101 GB / B 10 M THD 101 GC 06.86 → 01.96
B 12 CH 5000- D12A340 Euro 2 10.95 → 12.00 0 001 417 075 KB 24V 6,6kW
Série B 12
B 12 TD 122 FL 03.94 → 0 001 416 005 KB 24V 5,4kW
B 12 B TD 122 FH 02.97 →
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Impulsor / Chave magnética / Induzido / Bobina de campo / Porta-escovas Mancal Mancal Mancal Engrenagem
Pinhão do impulsor Relé de partida Embreagem Carcaça polar Portacarbones de acionamento do coletor intermediário planetária
Impulsor / Solenoide / Inducido / Campos/ Tapa lado Tapa lado Tapa Engranaje
Pinon del impulsor Relé de arranque Embrague Carcasa polar accionamiento colector intermedia planetario
2 006 382 018 2 004 005 037 2 004 125 078 – 2 005 825 083 2 005 855 365
2 006 382 018 2 004 005 037 2 004 125 078 – 2 005 825 083 2 005 855 365
2 006 382 018 2 004 005 037 2 004 125 078 – 2 005 825 083 2 005 855 365
0 331 450 001
Chave / Solenoide 2 004 005 151
Induzido / Inducido
2 006 382 156 0 331 101 006 2 004 125 036 9 001 084 104 2 005 825 083 9 001 084 131
Relé 2 003 162 016
Embreagem/Embrague
2 006 382 018 2 004 005 037 2 004 125 078 – 2 005 825 083 2 005 855 365 2 005 825 077 –
2 006 382 018 2 004 005 037 2 004 125 078 – 2 005 825 083 2 005 855 365
2011 | 2012
b226 | VOLVO
Tipo/Tensão/Potência
Tipo/Tensión/Potencia
Veículo Motor Data de aplicação Motor de partida
Vehículo Fecha de aplicación Motor de arranque
e
VOLVO
B 58 E THD 100 E 08.84 → 12.98
B 58 E THD 100 EB 01.87 → 12.98
B 58 E THD 100 EC 09.83 → 12.98
B 58 E THD 100 ED 01.85 → 12.98
Série B 58 9 000 084 018 KB 24V 5,5kW
B 58 E THD 101 GB 04.87 → 12.98
B 58 E THD 101 GC 09.88 → 12.98
B 58 E THD 101 GD 03.85 → 12.98
B 58 E THD 101 KB / B 58 E THD 102 KF / B 58 E THD 102 KJ 01.94 → 12.98
C 10 M THD 101 GD 10.84 → 12.87
Série F 80
Série N 10 N 10 280 TD 100 B 08.77 → 04.85 0 001 410 046 KB 24V 5,5kW
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Impulsor / Chave magnética / Induzido / Bobina de campo / Porta-escovas Mancal Mancal Mancal Engrenagem
Pinhão do impulsor Relé de partida Embreagem Carcaça polar Portacarbones de acionamento do coletor intermediário planetária
Impulsor / Solenoide / Inducido / Campos/ Tapa lado Tapa lado Tapa Engranaje
Pinon del impulsor Relé de arranque Embrague Carcasa polar accionamiento colector intermedia planetario
2 006 382 018 2 004 005 037 2 004 125 078 – 2 005 825 087 2 005 855 383
0 331 450 001 2 004 005 151
Chave / Solenoide Induzido / Inducido
2 006 382 156 2 004 125 036 2 007 014 070 2 005 825 087 2 005 855 365 2 005 825 077 –
0 331 101 006 2 006 401 527
Relé Embreagem/Embrague
2011 | 2012
b228 | VOLVO
Tipo/Tensão/Potência
Tipo/Tensión/Potencia
Veículo Motor Data de aplicação Motor de partida
Vehículo Fecha de aplicación Motor de arranque
e
VOLVO
0 001 417 035 KB 24V 5,5kW
Série N 80
N / NB 88 TS TD 100 A 01.70 → 08.73
Série NL 10
0 001 417 035 KB 24V 5,5kW
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Impulsor / Chave magnética / Induzido / Bobina de campo / Porta-escovas Mancal Mancal Mancal Engrenagem
Pinhão do impulsor Relé de partida Embreagem Carcaça polar Portacarbones de acionamento do coletor intermediário planetária
Impulsor / Solenoide / Inducido / Campos/ Tapa lado Tapa lado Tapa Engranaje
Pinon del impulsor Relé de arranque Embrague Carcasa polar accionamiento colector intermedia planetario
2 006 382 018 2 006 401 527 2 004 125 083 2 007 014 070 2 005 825 285 2 005 855 365
2 004 005 151
Induzido / Inducido
2 006 382 156 2 004 125 036 9 001 084 104 9 001 084 119 9 001 084 131
2 003 162 016
Embreagem/Embrague
2 006 382 018 2 006 401 527 2 004 125 083 2 007 014 070 2 005 825 285 2 005 855 365
0 331 450 001
Chave / Solenoide 2 004 005 151
Induzido / Inducido 2 005 825 077 –
2 006 382 156 0 331 101 006 2 004 125 036 9 001 084 104 9 001 084 119 9 001 084 131
Relé 2 003 162 016
Embreagem/Embrague
2 006 382 018 2 006 401 527 2 004 125 083 2 007 014 070 2 005 825 285 2 005 855 365
2 004 005 151
Induzido / Inducido
2 006 382 156 2 004 125 036 9 001 084 104 9 001 084 119 9 001 084 131
2 003 162 016
Embreagem/Embrague
2 006 382 018 2 006 401 527 2 004 125 083 2 007 014 070 2 005 825 285 2 005 855 365
2 004 005 151
Induzido / Inducido
2 006 382 156 2 004 125 036 9 001 084 104 9 001 084 119 9 001 084 131
2 003 162 016
Embreagem/Embrague
2 006 382 018 2 006 401 527 2 004 125 083 2 007 014 070 2 005 825 285 2 005 855 365
0 331 450 001
Chave / Solenoide 2 004 005 151
Induzido / Inducido 2 005 825 077 –
2 006 382 156 0 331 101 006 2 004 125 036 9 001 084 104 9 001 084 119 9 001 084 131
Relé 2 003 162 016
Embreagem/Embrague
2 006 382 018 2 006 401 527 2 004 125 083 2 007 014 070 2 005 825 285 2 005 855 365
2 004 005 151
Induzido / Inducido
2 006 382 156 2 004 125 036 9 001 084 104 9 001 084 119 9 001 084 131
2 003 162 016
Embreagem/Embrague
2011 | 2012
b230 | VOLVO, VOLVO PENTA
Tipo/Tensão/Potência
Tipo/Tensión/Potencia
Veículo Motor Data de aplicação Motor de partida
Vehículo Fecha de aplicación Motor de arranque
e
VOLVO
0 001 417 035 KB 24V 5,5kW
Série VME VME L 30 4.236 01.87 → 9 000 083 073 JF 24V 4,0 kW
VOLVO PENTA
Volvo Penta TD 120 A 02.72 → 09.80 0 001 417 023 KB 24V 6,6kW
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Impulsor / Chave magnética / Induzido / Bobina de campo / Porta-escovas Mancal Mancal Mancal Engrenagem
Pinhão do impulsor Relé de partida Embreagem Carcaça polar Portacarbones de acionamento do coletor intermediário planetária
Impulsor / Solenoide / Inducido / Campos/ Tapa lado Tapa lado Tapa Engranaje
Pinon del impulsor Relé de arranque Embrague Carcasa polar accionamiento colector intermedia planetario
2 006 382 018 2 006 401 527 2 004 125 083 2 007 014 070 2 005 825 285 2 005 855 365 2 005 825 077 –
0 331 450 001
Chave / Solenoide 2 004 005 151
Induzido / Inducido
2 006 382 156 0 331 101 006 2 004 125 036 9 001 084 104 9 001 084 119 9 001 084 131
Relé 2 003 162 016
Embreagem/Embrague
2 006 382 018 2 006 401 527 2 004 125 083 2 007 014 070 2 005 825 285 2 005 855 365
2 006 382 018 2 006 401 527 2 004 125 083 2 007 014 070 2 005 825 285 2 005 855 365
2 006 382 018 2 006 401 527 2 004 125 083 2 007 014 070 2 005 825 285 2 005 855 365
0 331 450 001
Chave / Solenoide 2 004 005 151
Induzido / Inducido 2 005 825 077 –
2 006 382 156 0 331 101 006 2 004 125 036 9 001 084 104 9 001 084 119 9 001 084 131
Relé 2 003 162 016
Embreagem/Embrague
2 006 382 018 2 006 401 527 2 004 125 083 2 007 014 070 2 005 825 285 2 005 855 365
2 006 382 018 2 006 401 527 2 004 125 083 2 007 014 070 2 005 825 285 2 005 855 365
2 006 209 435 9 33A 081 032 9 001 083 498 9 001 083 593 9 001 083 596 9 001 083 633 9 001 083 370 9 001 083 413 –
2011 | 2012
b232 | VOLVO PENTA, YANMAR
Tipo/Tensão/Potência
Tipo/Tensión/Potencia
Veículo Motor Data de aplicação Motor de partida
Vehículo Fecha de aplicación Motor de arranque
e
VOLVO PENTA
YANMAR
9 000 082 042 EF 12V 0,85kW
BT BT 22 / BT 33 01.80 →
9 000 083 059 JF 12V 3,0 kW
BTD BTD 22 / BTD 33 09.84 → 9 000 083 059 JF 12V 3,0 kW
Microtatores CT11 / TC11 Super – 9 000 082 054 EF 12V 0,95kW
Motor estacionário
– 9 000 083 063 JF 24V 4,0 kW
e marítimo
Série 1000 1050.D BTD 33 T / 1050.D 4x4 BTD 33 T 06.88 → 9 000 083 059 JF 12V 3,0 kW
Trator 1050 – 9 000 453 072 JF 12V 3,0 kW
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Impulsor / Chave magnética / Induzido / Bobina de campo / Porta-escovas Mancal Mancal Mancal Engrenagem
Pinhão do impulsor Relé de partida Embreagem Carcaça polar Portacarbones de acionamento do coletor intermediário planetária
Impulsor / Solenoide / Inducido / Campos/ Tapa lado Tapa lado Tapa Engranaje
Pinon del impulsor Relé de arranque Embrague Carcasa polar accionamiento colector intermedia planetario
9 001 082 340 9 33A 081 039 9 001 087 321 9 001 082 545 9 001 082 518 9 001 082 582 2 005 852 008 – –
2 006 209 435 9 33A 081 030 9 001 087 321 9 001 082 588 9 001 083 569 9 002 453 066 9 001 083 370 9 001 083 413 –
2 006 209 435 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 082 588 9 001 083 569 9 002 453 066 9 001 083 370 9 001 083 413 –
9 001 082 618 9 33A 081 039 9 001 082 574 9 001 082 568 9 001 082 518 9 001 082 620 9 001 082 624 – –
2 006 209 436 9 33A 081 036 9 001 083 498 9 001 082 588 9 001 083 596 9 001 083 437 9 001 083 370 9 001 083 395 –
2 006 209 435 9 33A 081 030 9 001 083 327 9 001 082 588 9 001 083 569 9 002 453 066 9 001 083 370 9 001 083 413 –
2 006 209 435 9 33A 081 028 9 001 083 327 9 001 453 863 9 001 083 569 9 002 453 066 9 001 083 370 9 001 083 413 –
2011 | 2012
Anotações / Anotaciones
Substituições de alternadores e componentes / Reemplazos de alternadores y componentes | C1
Bobina de campo /
Induzido / Embreagem Carcaça polar Mancal de acionamento
Inducido / Embrague Campos/ Tapa lado accionamiento
Carcasa polar
Correas Bosch.
Seguridad para el motor. Tranquilidad para usted.
Tecnologia para a vida
Innovación para tu vida
Só Bosch substitui Bosch.
Sólo Bosch reemplaza Bosch.
2011 | 2012
e Principais Componentes
Alternadores, Motores de Arranque
y Principales Componentes