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Punto de diseño Guía LM

Diseño del sistema de guía

THK ofrece varios tipos de guías LM para satisfacer diferentes condiciones: montaje común de so-
porte horizontal, montaje vertical, montaje invertido, montaje inclinado, montaje en pared y montaje
de eje simple. La amplia variedad de tipos de guías LM hace posible lograr un sistema de guías
lineales con prolongada vida útil y alta rigidez, y minimizar el espacio requerido para la instalación.
Es necesario sopesar la posición del bloque LM donde debe conectarse el engrasador o el adapta-
dor, según la orientación del montaje.
Si la orientación de montaje de la guía LM no corresponde a la instalación horizontal, el lubricante
quizá no llegue a toda la ranura. Asegúrese de informar a THK acerca de la orientación de montaje
y la posición exacta de cada bloque LM donde deben instalarse el engrasador o el adaptador.
Aun en una guía LM con retenes, el lubricante interno se filtra de manera gradual durante la opera-
ción. Por lo tanto, el sistema debe lubricarse en intervalos apropiados de acuerdo con las condicio-
nes.
Para obtener más información sobre la orientación de montaje y la lubricación, consulte A1-12 y
A24-2, respectivamente.

A1-434
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Punto de diseño
Diseño del sistema de guía

Ejemplos de disposiciones de los sistemas de guías

A continuación se muestran sistemas y disposiciones de guías representativos que se utilizan al
instalar la guía LM
(Para obtener información sobre la superficie de referencia, consulte A1-455).

Guía LM
Configuración de raíl doble: cuando se necesita alta rigidez en todas las direcciones

Dirección de carga Carga radial inversa

Carga lateral
Carga radial
Modelo SHS

Configuración de raíl doble: cuando se necesita alta rigidez en la dirección radial

Dirección de carga Carga radial inversa

Carga lateral Modelo SSR
Carga radial

Cuando se requiere una alta rigidez en todas las direcciones y el espacio de instalación tiene una altura limitada.

Dirección de carga Carga radial inversa

Modelo HSR-YR
Carga lateral Carga radial

A1-435
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Configuración de raíl simple

Dirección de carga
Carga radial inversa
Carga lateral
Modelo SHW
Carga radial

Cuando es posible emplear la mínima altura posible para el equipo (tipo de carga previa regulable).

Dirección de carga
Carga radial inversa
Carga lateral Modelo HR
Carga radial

Cuando se aplica una carga media y la superficie de montaje es aproximada (tipo de carga previa con ajuste automático).

Dirección de carga
Carga radial inversa
Carga lateral Modelo GSR
Carga radial

A1-436
 511ES

Punto de diseño
Diseño del sistema de guía

Configuración de raíl simple Configuración de raíl triple

Superficie de referencia del bloque LM

Guía LM
Superficie de referencia del raíl LM

Configuración de raíl doble

Superficie de referencia del bloque LM

Superficie de referencia del raíl LM

Modelo HSR-YR Modelo HSR-R

Modelo HSR-YR Modelo HSR-YR

Superficie de referencia del raíl LM
Superficie de referencia del raíl LM

Superficie de referencia del bloque LM Modelo HSR-R

Superficie de referencia del raíl LM

Modelo HR Modelo CF
(Seguidor de leva)

Modelo HSR-R

Superficie de referencia del bloque LM

Superficie de referencia del raíl LM Modelo HSR-YR

A1-437
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Configuración de raíl múltiple

Superficie de referencia del bloque LM

Superficie de referencia del raíl LM

Superficie de referencia del raíl LM

Superficie de referencia del bloque LM

Superficie de referencia del raíl LM

A1-438
 511ES

Punto de diseño
Diseño del sistema de guía

Método de fijación de la guía LM para que cumpla las condiciones

Las guías LM se clasifican en grupos de modelos según el espacio y la estructura de montaje: un
grupo de modelos que se montan con tornillos desde la parte superior, y otro grupo de modelos que
se monta desde la parte inferior. Los raíles LM también se dividen en modelos que se ajustan con
tornillos y modelos que se aseguran con abrazaderas (modelo JR). Esta amplia variedad de mode-

Guía LM
los le permite realizar la elección que más se adapte a sus necesidades.
Existen diferentes maneras de montar una guía LM, como se muestra en la Tabla1. Si la máquina
está sometida a vibraciones que podrían provocar que los raíles LM o los bloques LM se aflojaran,
recomendamos el método de ajuste que se muestra en la Fig.1, en A1-440. (Si se emplean 2
o más raíles en paralelo, solo el bloque LM del raíl principal debe sujetarse en la dirección transver-
sal). Si este método no es factible por algún motivo estructural, se pueden martillar los pasadores a
presión para sujetar los bloques LM, como indica la Tabla2 en A1-440. Al emplear pasadores
a presión, mecanice las superficies superior/inferior del raíl LM entre 2 y 3 mm con una fresadora
con punta de carburo antes de realizar los orificios, ya que las superficies vienen endurecidas.
Tabla1 Principales métodos para sujetar el lateral del raíl principal

(a) Sujeto con las superficies de referencia laterales (b) Sujeto con tornillos de ajuste

(c) Sujeto con una placa de prensado (d) Sujeto con cuñas cónicas

(e) Sujeto con pasadores

A1-439
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Tabla2 Principales métodos para sujetar el lateral del raíl auxiliar

(a) Sujeto sólo con la superficie de referencia (b) Sujeto sólo con la superficie de referencia
lateral del raíl lateral del bloque

(c) Sujeto sin una superficie de referencia lateral (d) Sujeto con pasador de guía

Tornillo de ajuste de bloques LM

Mesa

Base
Tornillo de ajuste de raíles LM

Lateral del raíl principal Lateral del raíl auxiliar

Fig.1 Cuando la máquina recibe vibraciones o impactos

A1-440