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Sistema de Escape: Contenidos

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B MOTOR

SECCIÓN
SISTEMA DE ESCAPE
EX EX

E
CONTENIDOS
PREPARACIÓN .......................................................... 2 DATOS DE SERVICIO Y ESPECIFICACIONES F
Herramienta especial de servicio ............................. 2 (SDS) ........................................................................... 6
SISTEMA DE ESCAPE .............................................. 3 Par de apriete ........................................................... 6
Comprobación del sistema de escape ..................... 3 G
Desmontaje y montaje .............................................. 3
DESMONTAJE ...................................................... 4
MONTAJE ............................................................. 4
H
INSPECCIÓN POSTERIOR AL MONTAJE .......... 5

EX-1
PREPARACIÓN

PREPARACIÓN PFP:00002

Herramienta especial de servicio EBS00OJC

Número de referencia
Descripción
Denominación
KV10117200 Aflojamiento o apriete de los sensores de oxí-
Llave del sensor de oxígeno calefacta- geno calefactado
do a: 22 mm

S-NT636

EX-2
SISTEMA DE ESCAPE

SISTEMA DE ESCAPE PFP:20100


A
Comprobación del sistema de escape EBS00OJQ

Comprobar si los tubos de escape, el silenciador y el anclaje están


correctamente fijados y comprobar si presentan pérdidas, grietas, EX
daños o deterioro.

SMA211A

E
Desmontaje y montaje EBS00OJD

PRECAUCIÓN:
● Asegurarse de usar piezas del sistema de escape originales o equivalentes que sean resistentes a F
temperaturas elevadas y corrosión, y que no cambien de forma.
● Realizar la operación cuando el sistema de escape esté totalmente frío ya que justo después de
parar el motor el sistema todavía está caliente.
G
● Tener cuidado de no cortarse la mano con el filo del aislante.

PBIC1510E

1. Silenciador principal 2. Arandela de caucho de montaje 3. Junta de anillo


4. Arandela de caucho de montaje 5. Silenciador central 6. Cable a masa
7. Soporte de montaje 8. Sensor 2 de oxígeno calefactado 9. Cojinete de junta
10. Muelle 11. Tubo de escape delantero 12. Cojinete de junta
13. Muelle

EX-3
SISTEMA DE ESCAPE

DESMONTAJE
● Desconectar todas las juntas y piezas de montaje.
Sensor 2 de oxígeno calefactado
● Al desmontar el sensor 2 de oxígeno calefactado en el vehículo, llevar a cabo el siguiente procedimiento.
1. Desconectar el conector de la instalación.
2. Usar una llave para sensor de oxígeno calefactado (herramienta
especial de servicio) para desmontar el sensor 2 de oxígeno
calefactado.
PRECAUCIÓN:
● Tener cuidado de que no sufra ningún impacto durante el
manejo.

PBIC1511E

Tubo de escape delantero


1. Desconectar los puntos de conexión del silenciador central.
2. Desmontar el cable de masa del vehículo.
3. Extraer las tuercas de montaje del soporte de montaje del
miembro de la suspensión.
4. Desconectar los puntos de conexión del catalizador de tres vías
para desmontar el tubo de escape delantero.

PBIC1512E

MONTAJE
Montar en orden inverso al del desmontaje, prestando atención a lo siguiente.
● Eliminar toda la suciedad, como el material usado de la junta, de la superficie de cierre de cada conexión.
Conectar firmemente para evitar fugas.
● Al montar el conjunto del tubo de escape, apretar temporalmente las tuercas de los pernos de montaje
del lado del colector de escape y del lado del vehículo. Tras asegurarse de que no hay un estiramiento
inusual en cada pieza, apretar las tuercas y pernos al par especificado.
● Al montar las gomas de montaje, evitar torcerlas o estirarlas demasiado hacia cualquier dirección.
● Debido a la diferencia de grosor entre la goma de montaje del lado trasero del silenciador central y las del
silenciador principal, montar una goma de montaje gruesa en el lado del silenciador principal.
● Montar la unidad del cojinete de la junta de la siguiente manera.
● Para montar el sensor 2 de oxígeno calefactado, usar una llave de tuercas para el sensor de oxígeno
calefactado (herramienta especial de servicio KV10117200).
PRECAUCIÓN:
● Tener cuidado de que no sufra ningún impacto durante el manejo.

● No usar el sensor 2 de oxígeno calefactado después de una caída sobre una superficie sólida
desde una altura de 0,5 m o más. Sustituirlo por uno nuevo.
● No apretar el sensor 2 de oxígeno calefactado a un par mayor que el especificado. De hacerlo,
podría dañarse el sensor 2 de oxígeno calefactado, causando que el MI se encendiese.
● Utilizando la llave para sensor de oxígeno calefactado (herramienta especial de servicio:
KV10117200), apretar al par especificado medio debido a que la longitud de la herramienta
puede producir un ligero incremento del indicado. No apretar la par máximo especificado.

EX-4
SISTEMA DE ESCAPE

Catalizador de tres vías al tubo de escape delantero


1. Introducir de forma segura el cojinete de la junta en el lado del A
catalizador de tres vías en la dirección mostrada en la ilustra-
ción.
PRECAUCIÓN: EX
Evitar dañar la superficie del cojinete de la junta durante el
montaje.
2. Apretar el perno de montaje con el lado de un resorte de diáme- C
tro mayor hacia la brida del tubo de escape delantero.
● Apretar el perno de montaje sin causar interferencia con el
reborde. D
PBIC1513E

Tubo de escape central al silenciador central


1. Introducir de forma segura el cojinete de la junta en el lado del
E
tubo de escape delantero en la dirección mostrada en la ilustra-
ción.
PRECAUCIÓN:
Evitar dañar la superficie del cojinete de la junta durante el F
montaje.
2. Apretar el perno de montaje con el lado de un resorte de diáme-
tro mayor hacia la brida del silenciador central. G
● Apretar el perno de montaje sin causar interferencia con el
reborde.
PBIC1514E
H
INSPECCIÓN POSTERIOR AL MONTAJE
Con el motor en marcha, comprobar todas las uniones del tubo de escape por si hay fugas de gas o ruidos
extraños. I

EX-5
DATOS DE SERVICIO Y ESPECIFICACIONES (SDS)

DATOS DE SERVICIO Y ESPECIFICACIONES (SDS) PFP:00030

Par de apriete EBS00OJE

Unidad: N·m (kg-m)


Piezas de conexión del sistema de escape
Catalizador de tres vías al tubo de escape delantero 43,1 - 54,9 (4,4 - 5,6)
Tubo de escape delantero al silenciador central 43,1 - 54,9 (4,4 - 5,6)
Silenciador central al silenciador principal 30,4 - 39,2 (3,1 - 3,9)
Sensor 2 de oxígeno calefactado 40 - 50 (4,1 - 5,1)
Soporte de montaje del Tubo de escape delantero 16,4 - 20,7 (1,7 - 2,1)
Cable a masa 2,9 - 4,9 (0,3 - 0,49)

EX-6

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