INFORME N°02– HABILITACIÓN DE ACCESO A DIQUE – 05

INFORME N°02
TRABAJOS DE HABILITACIÓN DE
ACCESOS AL DIQUE 05

CONSTRUCCIÓN DE DEFENSAS RIBEREÑAS EN SECTOR

CONFLUENCIA SECTOR 02

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ÍNDICE
1. ANTECEDENTES 3
2. Descripción de los hechos. 4
3. ALCANCE DE LA INTERVENCIÓN 5
4. ANÁLISIS DE TRABAJOS DE HABILITACIÓN DE ACCESO HACIA DIQUE 05. 6
4.1. De las Especificaciones Técnicas: 6
4.2. Hechos que configuran los trabajos de habilitación de Acceso hacia el Dique 05: 7
4.3. Justificación de los Trabajos ejecutados. 8
4.4. De los metrados ejecutados: 15
5. IMPACTO EN EL COSTO 15
6. PANEL FOTOGRAFICO 18
7. CONCLUSIONES 22
8. ANEXOS 23

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1. ANTECEDENTES

• Con fecha 07.02.2023, se adjudicó el paquete de “Construcción de Defensas Ribereñas del

Sector Confluencia - Casma” para el Proyecto de las Defensas Ribereñas de los Ríos Casma
y Huarmey a favor del subcontratista (en adelante el “Subcontratista”).

• Con fecha 28.03.2023, mediante anotación de cuaderno de obra Asiento N°01, se deja
constancia de la entrega del terreno donde se llevará a cabo la Obra “Construcción de
Defensa Ribereña Confluencia”, Inicio de movilización de equipos a obra para el inicio de los
trabajos.

• Mediante asiento N°045 del subcontratista de fecha 26.04.2023, se indica que se realiza
trabajos de acceso al dique DIPR 05 MI desde el acceso principal, además se realiza
mantenimiento de acceso a DIPR 06 MD, desde la cantera A utilizando motoniveladora
P231013 y rodillo RL925001.

• Mediante asiento N°049 del subcontratista de fecha 28.04.2023, se indica que se realiza
trabajos de acceso al dique DIPR 05 MI desde el acceso principal. Pobladores, personal de
Social Capital Group y personal subcontratista se reunieron en el acceso al dique DIPR 05
MI, acordando el libre pase para las unidades del subcontratista.

• Mediante asiento N°051 del subcontratista de fecha 29.04.2023, se indica que se realiza
trabajos de acceso al dique DIPR 05 MI.

• Mediante asiento N°053 del subcontratista de fecha 02.05.2023, se indica que se realiza
trabajos de acceso al dique DIPR 05 MI.

• Mediante asiento N°055 del subcontratista de fecha 03.05.2023, se indica que se realiza
trabajos de acceso al dique DIPR 05 MI, con motoniveladora, rodillo y volquetes. Se propone
usar el cauce del rio como acceso. En reunión de fecha 03.05.2023, se acordó no autorizar
el pase de unidades pesadas por los sectores donde hay sembríos, imposibilitando el
acarreo de roca hacia el dique DIPR 06 MD.

• Mediante asiento N°063 del subcontratista de fecha 12.05.2023, se indica que se propone
el uso del cauce del rio grande como acceso al dique DIPR 05 MI.

• Mediante asiento N°064 del subcontratista de fecha 13.05.2023, se indica que se usa el
cauce del rio grande como acceso al dique DIPR 05 MI.

• Mediante asiento N°068 del subcontratista de fecha 16.05.2023, se indica que se usa el
cauce del rio grande como acceso al dique DIPR 05 MI.

• Mediante asiento N°085 del subcontratista de fecha 25.05.2023, indica que se continúa
utilizando el Rio Grande como acceso debido a los trabajos que se realiza en el tramo Casma
Alta - Cantina - San Rafael en el km 00+000 al km 00+150 de dicho tramo.

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• Mediante asiento N°090 del subcontratista de fecha 26.05.2023, indica que se reitera el uso
del cauce del Rio Grande debido a los trabajos de mantenimiento del camino Casma Alto-
Cantina - San Rafael km 00+000 al km 08+150 que vienen realizando terceros y que impide
el tránsito de los equipos y unidades móviles.

• Mediante asiento N°091 del subcontratista de fecha 27.05.2023, indica que se continúa
utilizando el cauce del Rio Grande como acceso entre la zaranda pk 07+000 al corte del
dique 06 pk 09+000 debido a que el camino vecinal Casma Alto - Cantina - San Rafael se
encuentra interrumpido por el mantenimiento que realizan terceros.

• Mediante asiento N°092 del subcontratista de fecha 29.05.2023, indica que se continúa
utilizando el cauce del Rio Grande como acceso entre el acopio pk 07+000 y el pk 09+200
del rio debido a que el camino vecinal Casta Alta – Cantina - San Rafael km 00+000 al km
08+150 se encuentra interrumpido debido a los trabajos que realizan terceros.

• Mediante asiento N°093 del subcontratista de fecha 29.05.2023, indica que se continúa
utilizando el cauce del Rio Grande como acceso debido a que en el acceso principal la vía
Casma Alta - Cantina - San Rafael, terceros realizan el mantenimiento de esta vía e impiden
el paso de los equipos y unidades móviles.

• Mediante asiento N°107 del subcontratista de fecha 06.06.2023, se indica que en el

expediente técnico no se tiene secciones transversales de los accesos, por lo cual el
subcontratista ha procedido a ejecutar la partida de acuerdo a las especificaciones técnicas.

• Mediante asiento N°213 del subcontratista de fecha 08.08.2023, indica que en dique 05 se
hace mantenimiento de acceso desde pk 4+850 del dique hacia puente carrizales.

• Mediante transmittal CO-PE-1PE925-GP-TT-037-CO de fecha 30.05.2023, en el cual se

reporta interferencias para construcción en el dique DIPR 05, por interferencia social.

2. DESCRIPCIÓN DE LOS HECHOS.

Con fecha 26.04.23 mediante asiento N° 045 del subcontratista, se deja constancia de la necesidad de
realizar habilitación de acceso al dique DIPR 05, por lo cual se interviene desde el acceso principal.

Mediante asiento N°049 del subcontratista de fecha 28.04.2023, se indica que se llega un acuerdo de
libre tránsito para el acceso al DIPR 05 en reunión con los pobladores, SCG y subcontratista.

Mediante transmittal CO-PE-1PE925-GP-TT-037-CO se realiza una notificación de alerta temprana NAT

sobre interferencias para construcción en el dique DIPR 05 MI por interferencia social, debido a que el
replanteo de dique traslapaba con un terreno de sembrío de mangos.

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Mediante asiento N°107 del subcontratista de fecha 06.06.2023, se indica que en el expediente técnico
no se tiene secciones transversales de los accesos, por lo cual el subcontratista ha procedido a ejecutar
la partida de acuerdo a las especificaciones técnicas.

Tal como se evidencia en las anotaciones del cuaderno de obra realizadas por el subcontratista y el
contratista. Se realizaron trabajos de habilitación de acceso necesarios para la continuidad de las
actividades y desarrollo de la obra. Al hacer la habilitación de accesos hacia el Dique 05, se brinda la
continuidad de ejecución de la obra y se da inicio a las actividades de descolmatación de cauce, desbroce
y limpieza, conformación y compactación para fundación de dique, conformación de cuerpo de dique, así
mimo se realiza la eliminación de material excedente.

La habilitación de accesos hacia los diques 05 ha sido necesaria y se justifica de acuerdo a la continuidad
en la ejecución de la obra, así mismo se evidencia la secuencia constructiva y alcance que se tiene
actualmente en el dique 05.

Así mismo se pone en conocimiento a Gestor mediante la emisión de notificación de alerta temprana
sobre la interferencia social en el dique DIPR 05, de fecha 30.05.2023.

3. ALCANCE DE LA INTERVENCIÓN

El presente informe tiene como finalidad sustentar los trabajos ejecutados de habilitación hacia el dique
05, los cuales fueron necesarios para cumplir las metas del proyecto. Así mismo justificar los trabajos
realizados por el subcontratista para el desarrollo de la obra.

Se realizó la habilitación de acceso principal de 3.530 Km a través del lecho de rio para acceder al dique
05, con progresivas pk. 01+360 @ pk. 05+060. (Pk de Dique).

Se realizó la habilitación de acceso auxiliar 01 de 1.51 Km a través del lecho de rio para acceder al dique
05, con progresivas pk. 03+100 @ pk. 01+800. (Pk de Dique).

Se realizó la habilitación de acceso auxiliar 02 de 1.27 Km a través del lecho de rio para acceder al dique
05, con progresivas pk. 04+480 @ pk. 03+220. (Pk de Dique).

Es importante mencionar las restricciones que se tienen para acceder hacia el dique 05.

• Impedimento de la población de permitir realizar trabajos por zonas de sembrío de mangos.

• Interferencia con Consorcio San Rafael, el cual realizaba mantenimiento en el camino vecinal
Casma Alta – Cantina – San Rafael, imposibilitando el acceso hacia DIPR 05 por la ruta
proyectada.

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4. ANÁLISIS DE TRABAJOS DE HABILITACIÓN DE ACCESO HACIA DIQUE 05.

Según el proyecto, el expediente de construcción no contempla la habilitación de accesos hacia los

diques nuevos o existentes.

En consecuencia y de acuerdo a la necesidad de la obra, se procede a realizar la habilitación de accesos

para el traslado de equipos, material y personal, para el desarrollo de actividades en el Dique 05. Tal
como se describe en los asientos citados anteriormente en el cuaderno de obra del subcontratista.

Fig. 01 y 02: inaccesibilidad a la zona de trabajo del dique 05

4.1. De las Especificaciones Técnicas:

De acuerdo a las Especificaciones Técnicas (400198-OHL001-501-XX-SP-ZZ-200001-C01) indica:

PARTIDA 204: HABILITACIÓN DE ACCESOS

Se encuentra contempladas dentro de esta Categoría, las Subcategorías que se indican a

continuación:

• Subcategoría 204.A: Habilitación de Caminos de accesos a cantera.

• Subcategoría 204.B: Habilitación de Accesos.

a) Descripción de la partida
Esta partida se refiere a la construcción de los caminos de acceso a las canteras, botaderos,
planta de proceso de agregados y fuentes de agua. El ancho de estos caminos será como mínimo
de 4.00 m, pudiendo tener un espesor de 0.10 m o 0.15 m en función de las condiciones
existentes, la longitud del acceso será la más corta que garantice el correcto tránsito de los
vehículos y deberá ser aprobada por la Supervisión.

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b) Disposiciones para la ejecución de la partida

En el caso de accesos a canteras nuevas, zona de proceso, accesos a botaderos y fuentes de
agua, el subcontratista presentará al Supervisor la alternativa más conveniente (longitud,
pendiente, calidad de suelos por donde atraviesa el acceso, no-interferencia con terceros, etc)
para la aprobación respectiva.
Para el mejoramiento y/o construcción de los accesos se deberá considerar maquinaria pesada
(tractor, retroexcavadora o similar).

De ser necesario, el subcontratista podrá transportar material de cantera para conformar el cuerpo
del dique y el enrocado, debiendo cumplir con las especificaciones técnicas de acuerdo con el
tipo de relleno a usarse.
El ancho del acceso no debe exceder del máximo señalado en zonas donde pueda generar
destrucción y de esta forma evitar la destrucción innecesaria de suelo y cobertura vegetal.

c) Unidad de medida

La unidad de medida es por kilómetro (km).

4.2. Hechos que configuran los trabajos de habilitación de Acceso hacia el Dique 05:

Según el expediente contractual la partida 204.B HABILITACIÓN DE ACCESOS solo considera

los trabajos de habilitación de accesos hacia canteras, DME y fuentes de agua, tal y como se
muestra en el siguiente cuadro:
Figura 1:Planilla de metrados Expediente técnico:

204.B

Progresiva Accesos HABILITACIÓN DE

N° Descripción Condición Plano
ACCESOS

(Km) (Km) Km
CANTERAS
1 Pampa Afuera 3+700 0.948 400198-OHL001-501-XX-DR-GE-210001 0.95
2 Buena Vista Baja 11+100 1.285 400198-OHL001-501-XX-DR-GE-210053 1.28
3 Mezarine Huaraz 11+450 0.497 400198-OHL001-501-XX-DR-GE-210081 0.50

DME
1 DME N° C-38 15+000 1.49 400198-OHL001-501-XX-DR-EN-200020 1.49

FUENTES DE AGUA

1 F-9C 6+100 0.15 existente 400198-OHL001-501-XX-DR-EN-200002 0.15

2 F.Agua Puente Carrizales 3+000 0.07 existente 400198-OHL001-501-XX-DR-EN-230004 0.07
3 F-10C 6+400 0.42 existente 400198-OHL001-501-XX-DR-EN-230050 0.42

TOTAL 4.86

El subcontratisa, mediante el asiento N°045 del subcontratista, menciona el inicio de los trabajos
de habilitacion de accesos hacia el dique 05.

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4.3. Justificación de los Trabajos ejecutados.

Es importante mencionar las restricciones que se tienen para acceder al Dique 05.

• Mediante asiento N°049 del subcontratista de fecha 28.04.2023, se acordó con los
pobladores aledaños al dique DIPR 05, SCG y subcontratista, autorizar el libre paso de
equipo pesado del subcontratista con fines de sacar adelante el proyecto.

• Mediante asientos N° 053, 078, 085, 090, 091, 092, 093, se deja constancia de la
interferencia con terceros (Consorcio San Rafael) que presta servicios a la Municipalidad
Provincial de Casma, en actividad denominada “Mejoramiento y Rehabilitación del camino
Casma Alto – Cantina – San Rafael (progresiva pk 0+000 @ pk 08+150), distrito de Casma,
provincia de Casma, departamento de Ancash”, impidiendo de esta manera el tránsito de los
equipos pesados y unidades móviles hacia el dique 05, motivo por el cual se realizó el
acceso a dique 05 mediante el cauce del Rio Grande y desde Puente Carrizales, esto con la
finalidad de no impactar nuestras actividades programadas para dique DIPR 05 tanto en
coste como en cronograma.

• Mediante transmittal CO-PE-1PE925-GP-TT-116-CO, de fecha 20.07.2023, se presenta una

Notificación de Alerta Temprana NAT por Interferencia con terceros (Consorcio San Rafael)
por restricción vehicular en acceso hacia dique DIPR 05. Debido a que en la fecha indicada
el Consorcio San Rafael instaló un panel informativo notificando la restricción del tránsito
vehicular en los sectores de Santa Ana (Km 3+150) y Hacienda (7+490), para la instalación
de alcantarillas prefabricadas. La restricción se haría efectiva en el período 25 de julio – 02
de agosto. Es importante indicar que este camino vecinal es la vía de acceso para las
unidades de trabajo del subcontratista , como maquinarias, personal, hacia los frentes de
trabajo en los diques DIPR 05 MD.

• Ejecutando el acceso por el cauce de rio hacia el dique 05, se tiene menores distancias de
acarreo para eliminación de material excedente, roca y material estructural, en
consecuencia, menores costes y tiempos empleados para la ejecución de las partidas de los
frentes de los diques DIPR 05. A continuación se muestra un análisis de rutas con accesos
por camino vecinal Casma Alta – San Rafael y acceso por cauce de rio:

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RUTA CANTERA A – DIQUE DIPR 05:

Para acceder desde la Cantera A (roca) hacia el centro de gravedad del dique DIPR 05, se tenía
inicialmente previsto hacer el recorrido por el camino vecinal Casma Alto – San Rafael, para
posteriormente ingresar por Pk7+000. Pero debido a la interferencia social y con terceros se
realizó el acceso por cauce de Rio Grande desde el Puente Carrizales, obteniendo en resumen
el siguiente comparativo de distancias de acarreo:

Cuadro 01: Cuadro de distancias de acarreo Cantera A – DIPR05.

Del cuadro 02 se visualiza:

Por la ruta más larga, se tiene una distancia de acarreo de 12+056.73 Km.
Por la ruta más corta (cauce de rio), se tiene una distancia de acarreo de 8+164.01 Km.

Imagen 01: Rutas de acarreo de roca para dique DIPR 05 desde acopio Cantera A.

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RUTA DIQUE DIPR 05 – DME C38:

Para acceder desde el dique DIPR 05 hacia DME C38, se tenía inicialmente previsto hacer el
recorrido por PK7 para posteriormente salir por el camino vecinal Casma Alto – San Rafael. Pero
debido a la interferencia social y con terceros se realizó el acceso por cauce de Rio Grande,
obteniendo en resumen el siguiente comparativo de distancias de acarreo:

Cuadro 02: Cuadro de distancias de acarreo DIPR 05 – DME C38.

Del cuadro 02 se visualiza:

Por la ruta más larga, se tiene una distancia de acarreo de 24+170.94 Km.
Por la ruta más corta (cauce de rio), se tiene una distancia de acarreo de 20+344.04 Km.

Imagen 02: Rutas de eliminación de material excedente desde dique 05 hacia DME C38.

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RUTA CANTERA A – DIQUE DIPR 05 ACCESO AUXILIAR 01:

Para acceder desde la Cantera A (roca) hacia el centro de gravedad del dique DIPR 05, se tenía
inicialmente previsto hacer el recorrido por el camino vecinal Casma Alto – San Rafael, para
posteriormente ingresar por Pk7+000. Pero debido a la interferencia social y con terceros se
realizó el acceso por cauce de Rio Grande desde el Puente Carrizales, obteniendo en resumen
el siguiente comparativo de distancias de acarreo:

RUTA RUTA LARGA RUTA CORTA DIFERENCIA

Cantera A
12,634 8,722 3,912
Dique 05 Aux 01

Cuadro 03: Cuadro de distancias de acarreo Cantera A – DIPR05 Acceso auxiliar 01.

Del cuadro 03 se visualiza:

Por la ruta más larga, se tiene una distancia de acarreo de 12+634 Km.
Por la ruta más corta (cauce de rio), se tiene una distancia de acarreo de 8+722 Km.

Imagen 03: Rutas de acarreo de roca para dique DIPR 05 desde acopio Cantera A.

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RUTA CANTERA A – DIQUE DIPR 05 ACCESO AUXILIAR 02:

Para acceder desde la Cantera A (roca) hacia el centro de gravedad del dique DIPR 05, se tenía
inicialmente previsto hacer el recorrido por el camino vecinal Casma Alto – San Rafael, para
posteriormente ingresar por Pk7+000. Pero debido a la interferencia social y con terceros se
realizó el acceso por cauce de Rio Grande desde el Puente Carrizales, obteniendo en resumen
el siguiente comparativo de distancias de acarreo:

RUTA RUTA LARGA RUTA CORTA DIFERENCIA

Cantera A
11,070 9,072 1,998
Dique 05 Aux 02

Cuadro 04: Cuadro de distancias de acarreo Cantera A – DIPR05 Acceso auxiliar 02.

Del cuadro 04 se visualiza:

Por la ruta más larga, se tiene una distancia de acarreo de 11+070 Km.
Por la ruta más corta (cauce de rio), se tiene una distancia de acarreo de 9+072 Km.

Imagen 04: Rutas de acarreo de roca para dique DIPR 05 desde acopio Cantera A.

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RUTA DIQUE DIPR 05 – DME C38 ACCESO AUXILIAR 01:

Para acceder desde el dique DIPR 05 hacia DME C38, se tenía inicialmente previsto hacer el
recorrido por PK7 para posteriormente salir por el camino vecinal Casma Alto – San Rafael. Pero
debido a la interferencia social y con terceros se realizó el acceso por cauce de Rio Grande,
obteniendo en resumen el siguiente comparativo de distancias de acarreo:

RUTA RUTA LARGA RUTA CORTA DIFERENCIA

DME C38
24,796 20,884 3,912
Dique 05 Aux 01

Cuadro 05: Cuadro de distancias de acarreo DIPR 05 – DME C38.

Del cuadro 05 se visualiza:

Por la ruta más larga, se tiene una distancia de acarreo de 24+796 Km.
Por la ruta más corta (cauce de rio), se tiene una distancia de acarreo de 20+884 Km.

Imagen 05: Rutas de eliminación de material excedente desde dique 05 hacia DME C38.

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RUTA DIQUE DIPR 05 – DME C38 ACCESO AUXILIAR 02:

Para acceder desde el dique DIPR 05 hacia DME C38, se tenía inicialmente previsto hacer el
recorrido por PK7 para posteriormente salir por el camino vecinal Casma Alto – San Rafael. Pero
debido a la interferencia social y con terceros se realizó el acceso por cauce de Rio Grande,
obteniendo en resumen el siguiente comparativo de distancias de acarreo:

RUTA RUTA LARGA RUTA CORTA DIFERENCIA

DME C38
23,232 21,234 1,998
Dique 05 Aux 02

Cuadro 06: Cuadro de distancias de acarreo DIPR 05 – DME C38.

Del cuadro 06 se visualiza:

Por la ruta más larga, se tiene una distancia de acarreo de 23+232 Km.
Por la ruta más corta (cauce de rio), se tiene una distancia de acarreo de 21+234 Km.

Imagen 06: Rutas de eliminación de material excedente desde dique 05 hacia DME C38.

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Debido a las interferencias descritas se procede a realizar la habilitación de acceso desde el

Puente Carrizales, por el cauce del rio aguas arriba y hasta el Km 7+260 (progresiva de rio) para
iniciar los trabajos en el Dique 05. Por ello se realiza la habilitación de acceso principal de longitud
3.530 Km

TRAMO HABILITACIÓN DE
PROGRESIVA LONGITUD (KM)
ACCESOS

HABILITACIÓN DE ACCESO D05 01+360 @ 05+060 3.530

ACCESO AUXILIAR 01 03+100 @ 01+800 1.510
ACCESO AUXILIAR 02 04+480 @ 03+220 1.270
TOTAL 6.310

4.4. De los metrados ejecutados:

Se lograron ejecutar 3,530 metros de habilitacion de acceso principal hacia el dique 05, y accesos
auxiliares 01 y 02 de 1.510 Km y 1.270 Km respectivamente. La cuantificación de metrados se
detalla a continuación.

TRAMO HABILITACIÓN DE
PROGRESIVA LONGITUD (KM)
ACCESOS

HABILITACIÓN DE ACCESO D05 01+360 @ 05+060 3.530

ACCESO AUXILIAR 01 03+100 @ 01+800 1.510
ACCESO AUXILIAR 02 04+480 @ 03+220 1.270
TOTAL 6.310

5. IMPACTO EN EL COSTO

En base a la cuantificación de metrados se presenta el costo directo, el cual asciende a S/ 428,754.85,

el cual se muestra a continuación:

COSTO DIRECTO

METRADO P. UNITARIO P. PARCIAL

DESCRIPCIÓN UNIDAD
EJECUTADO S/ S/
OBRAS PRELIMINARES
HABILITACIÓN DE ACCESOS Km 3.530 S/ 67,948.47 S/ 239,858.10
ACCESO AUXILIAR 01 Km 1.510 S/ 67,948.47 S/ 102,602.19
ACCESO AUXILIAR 02 Km 1.270 S/ 67,948.47 S/ 86,294.56
TOTAL COSTO DIRECTO S/ 428,754.85

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Volumenes movidos hasta Valorización Octubre:

PARTIDA POR ACCESO HACIA DIQUE DIPR 05 1+330 @ 5+000 VOLUMEN UND
404.A,B,D,E ROCA 2,045.73 M3
403.A MATERIAL PROPIO 41,990.10 M3
402.B,E EXCAVADO 12,215.61 M3
MATERIAL EXCEDENTE EN DME C38 2,557.82 M3

Acarreo por fuera de cauce de rio:

En base a la cuantificación de metrados acarreados de los materiales por FUERA DE CAUCE DE RIO y
hacia/desde DIPR 05, con corte a Octubre, se tendría un costo directo aproximado de S/ 213,233.52, el
cual se muestra a continuación:

RUTA LARGA
ACTIVIDAD UND METRADO PU PARCIAL
ACARREO DE ROCA SELECCIONADA D<1KM M3 - KM 1,800.24 6.60 11,881.60
ACARREO DE ROCA SELECCIONADA D>1KM (11.06KM) M3 - KM 22,619.08 2.80 63,333.44
ACARREO DE MATERIAL EXCEDENTE D<1KM M3 - KM 2,250.88 5.76 12,965.06
ACARREO DE MATERIAL EXCEDENTE D>1KM (23.17KM) M3 - KM 59,267.02 2.11 125,053.42
TOTAL COSTO DIRECTO 213,233.52
Cuadro 07: Costo de acarreo por fuera de cauce de rio hacia dique DIPR 05.

Acarreo por dentro de cauce de rio:

En base a la cuantificación de metrados acarreados de los materiales por DENTRO DE CAUCE DE RIO
y hacia DIPR 05, con corte a Octubre, se tiene un costo directo aproximado de S/ 170,282.09, el cual se
muestra a continuación:

RUTA CORTA
ACTIVIDAD UND METRADO PU PARCIAL
ACARREO DE ROCA SELECCIONADA D<1KM M3 - KM 1,800.24 6.60 11,881.60
ACARREO DE ROCA SELECCIONADA D>1KM (08.16KM) M3 - KM 14,655.63 2.80 41,035.76
ACARREO DE MATERIAL EXCEDENTE D<1KM M3 - KM 2,250.88 5.76 12,965.06
ACARREO DE MATERIAL EXCEDENTE D>1KM (19.34KM) M3 - KM 49,478.51 2.11 104,399.67
TOTAL COSTO DIRECTO 170,282.09
Cuadro 08: Costo de acarreo por dentro de cauce de rio hacia dique DIPR 05.

Beneficio del acarreo por cauce de rio:

De los cuadros 02 y 03 se tiene que, de haberse realizado los acarreos de materiales por fuera de cauce de
rio se tuviera un CD aproximado de S/ 213,233.52, mientras que por dentro de cauce de rio se tiene un CD
aproximado de S/ 170,282.09, generando un ahorro de S/ 42,951.43.

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Volumenes pendientes de ejecutar:

404.A 404.B
404.D 404.E 402.B 402.E
ENROCADO Y ENROCADO Y 403.A
ENROCADO Y ENROCADO Y EXCAVACIÓN EXCAVACIÓN
ACOMODO ACOMODO CONFORMACIÓN
ACOMODO EN ACOMODO EN MASIVA EN DE UÑA EN
PARTIDA PARA PARA Y
DIQUE UÑA UÑA MATERIAL MATERIAL CON
PROTECCIÓN PROTECCIÓN COMPACTACIÓN
ANTISOCAVANTE ANTISOCAVANTE SUELTO, CON NIVEL
DE TALUD TIPO DE TALUD TIPO DE DIQUE
TIPO 1 TIPO 2 EQUIPO FREÁTICO
1 2
UNIDAD m3 m3 m3 m3 m3 m3 m3
DIQUE 05 PK SUBTOTAL DIQUE 05 8,544.87 5,542.16 - - 52,499.31 14,459.76 31,271.56
1+330@5+000 TOTAL DIQUE 05 14,087.02 52,499.31 45,731.33
DIQUE 04 PK SUBTOTAL DIQUE 04 1,563.76 811.50 - - 2,654.11 3,570.91 3,593.98
4+470@4+909.54 TOTAL DIQUE 04 2,375.26 2,654.11 7,164.90
TOTAL DIQUE 05 Y 04 16,462.28 55,153.41 52,896.22
EJECUTADO 2,045.73 41,990.10 12,215.61
PENDIENTE EJECUTAR 14,416.55 13,163.31 40,680.61

Beneficio de acarreo de volumenes pendientes por ejecutar por cauce de rio:

RUTA LARGA
ACTIVIDAD UND METRADO PU PARCIAL
ACARREO DE ROCA SELECCIONADA D<1KM M3 - KM 12,686.56 6.60 83,731.32
ACARREO DE ROCA SELECCIONADA D>1KM (11.06KM) M3 - KM 159,399.90 2.80 446,319.72
ACARREO DE MATERIAL EXCEDENTE D<1KM M3 - KM 7,495.91 5.76 43,176.45
ACARREO DE MATERIAL EXCEDENTE D>1KM (23.17KM) M3 - KM 197,371.95 2.11 416,454.81
TOTAL COSTO DIRECTO 989,682.31

RUTA CORTA
ACTIVIDAD UND METRADO PU PARCIAL
ACARREO DE ROCA SELECCIONADA D<1KM M3 - KM 12,686.56 6.60 83,731.32
ACARREO DE ROCA SELECCIONADA D>1KM (08.16KM) M3 - KM 103,280.31 2.80 289,184.86
ACARREO DE MATERIAL EXCEDENTE D<1KM M3 - KM 7,495.91 5.76 43,176.45
ACARREO DE MATERIAL EXCEDENTE D>1KM (19.34KM) M3 - KM 164,774.10 2.11 347,673.36
TOTAL COSTO DIRECTO 763,766.00

En el metrado pendiente de ejecutar, se tendrá un ahorro de acuerdo a la variación de las rutas de acarreo
indicadas en los cuadros anteriores: Por ruta larga el costo sería de S/ 989,682.31, por ruta corta el costo
sería de S/ 763,766.00, finalmente se tendría un ahorro en el acarreo del volumen pendiente de ejecutar de
S/ 225,916.31.

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6. PANEL FOTOGRAFICO

ANTES DE INTERVENCIÓN ACCESO DIQUE 05

Fotografía antes de intervención en acceso hacia DIPR Fotografía antes de intervención hacia DIPR 05. Ubic.
05. Ubic. Puente Carrizales. Puente Carrizales.
Fuente: Google Earth. Fuente: Google Earth.

Trabajos de habilitación de accesos hacia el dique 05

DIQUE 05

17 sept 2023 04:58

Mantenimiento acceso Dique 5 – 4+500 Mantenimiento acceso Diquep.m.
5 – 4+600

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18 sept 2023 10:45

Mantenimiento acceso Dique 5 – 4+800 a.m.
Mantenimiento acceso Dique 5 – 4+500

16 sept 2023 09:21 16 sept 2023 11:32

a.m. a.m.
Mantenimiento acceso Dique 5 – 4+500 Mantenimiento acceso Dique 5 – 4+860
DIQUE 05

DIQUE 05

Acceso Dique 5 – 2+100 Acceso Dique 5 – 2+100

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Mantenimiento Acceso Dique 5, 3+580 Mantenimiento Acceso Dique 5, 3+200

Mantenimiento Acceso Dique 5, 3+200 Mantenimiento Acceso Dique 5, 4+100

DIQUE 05

Mantenimiento Acceso Dique 5, 4+100 Mantenimiento Acceso Dique 5, 3+020

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Mantenimiento Acceso Dique 5, 3+020 Mantenimiento Acceso Dique 5, 2+260

Mantenimiento Acceso Dique 5, 2+120 Mantenimiento Acceso Dique 5, 2+100

Mantenimiento Acceso Dique 5, 1+440 Mantenimiento Acceso Dique 5, 1+420

DIQUE 05

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Mantenimiento Acceso Dique 5, 1+415 (Puente Carrizales)

7. CONCLUSIONES

- Se ejecutaron 03 accesos hacia dique DIPR 05, el acceso principal consta de 3,530 metros,
el acceso auxiliar 01 consta de 1,510 metros y el acceso auxiliar 02 consta de 1,270 metros,
sumando un total de 6,310 metros de accesos habilitados para realizar trabajos en DIPR 05
y parte de DIPR 04.

- Mediante anotaciones en el cuaderno de obra, se deja constancia sobre la necesidad de

habilitación de accesos por el cauce del río grande debido a que existía interferencia con
terceros por la vía Casma Alta – San Rafael e interferencia social por zonas de sembríos.

- De acuerdo a las anotaciones del subcontratista, se comunicó el inicio de trabajos de

habilitación de accesos al dique 05.

- La habilitación de accesos se justifica de acuerdo al proceso constructivo y avances que se

tienen en la obra. Al realizar la habilitación de acceso se ha dado continuidad al proceso
constructivo del dique 05. Así como evitar todo tipo de conflictos sociales y retrasos de obra
y finalmente significando un ahorro para la construcción de los diques 05 y 06 debido a las
menores distancias de acarreo con respecto a las distancias contractuales.

- De haberse realizado los acarreos de materiales por fuera de cauce de rio se tuviera un CD
aproximado de S/ 252,440.70, mientras que por dentro de cauce de rio se tiene un CD
aproximado de S/ 207,192.72, generando un ahorro de S/ 45,247.98, hasta el corte de la
valorización mes de Octubre.

- Al término de los trabajos en dique 05 y 04, se tendrá un ahorro de S/ 45,247.98 (ejecutado)

y S/ 225,916.31 (pendiente de ejecutar), sumando un total de S/ 271,164.29

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- Construir los accesos al DIPR 05 generó un Costo Directo de S/ 428,754.85.

- El mayor beneficio económico, se da en el ahorro en acarreo de materiales hacia el DIPR 06

y 05, pk de río 7+160 @ 11+000, pues este acceso sirve también para el acarreo de roca
hacia los diques en las pk indicadas y evita mayores distancias de acarreo por RMD7, sino
que los volquetes ingresarán por Puente Carrizales. Hasta la fecha el ahorro por acarreo de
roca hacia DIPR 06 y 05 en las pk de río 7+160 @ 11+000 es de S/ 214,487.52.

8. ANEXOS

- Anexo 01 Acta de entrega de terreno de fecha 28.03.2023.

- Anexo 02 Anotación de Cuaderno de Obra Asiento 045 fecha 26.04.2023.
- Anexo 03 Anotación de Cuaderno de Obra Asiento 049 fecha 28.04.2023.
- Anexo 04 Anotación de Cuaderno de Obra Asiento 051 fecha 29.04.2023.
- Anexo 05 Anotación de Cuaderno de Obra Asiento 053 fecha 02.05.2023.
- Anexo 06 Anotación de Cuaderno de Obra Asiento 055 fecha 03.05.2023.
- Anexo 07 Anotación de Cuaderno de Obra Asiento 063 fecha 12.05.2023.
- Anexo 08 Anotación de Cuaderno de Obra Asiento 064 fecha 13.05.2023.
- Anexo 09 Anotación de Cuaderno de Obra Asiento 068 fecha 16.05.2023.
- Anexo 10 Anotación de Cuaderno de Obra Asiento 085 fecha 25.05.2023.
- Anexo 11 Anotación de Cuaderno de Obra Asiento 090 fecha 26.05.2023.
- Anexo 12 Anotación de Cuaderno de Obra Asiento 091 fecha 27.05.2023.
- Anexo 13 Anotación de Cuaderno de Obra Asiento 092 fecha 29.05.2023.
- Anexo 14 Anotación de Cuaderno de Obra Asiento 093 fecha 30.05.2023.
- Anexo 15 Anotación de Cuaderno de Obra Asiento 107 fecha 06.06.2023.
- Anexo 16 Anotación de Cuaderno de Obra Asiento 213 fecha 09.08.2023.
- Anexo 17 transmittal CO-PE-1PE925-GP-TT-037-CO.
- Anexo 18 Plano de acceso al dique DIPR 05 - 400198-OHL001-501-CFCA-MT-VAL-419.
- Anexo 19 transmittal CO-PE-1PE925-GP-TT-116-CO.
- Anexo 20 Plano acceso auxiliar 01 al DIPR 05 - 400198-OHL001-501-CFCA-MT-VAL-422.
- Anexo 21 Plano acceso auxiliar 02 al DIPR 05 - 400198-OHL001-501-CFCA-MT-VAL-423.

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