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K450C - B4X2 - NB Bus 2 Pisos

Este documento describe las especificaciones técnicas de un camión Scania DC13 con motor Euro 5 o Euro 6. Incluye detalles sobre el motor como torque, potencia y sistema de inyección, así como la transmisión, ejes, neumáticos, dimensiones y características del chasis. También destaca las mejoras en el nuevo chasis K Serie en áreas como seguridad, sistema eléctrico y suspensión.

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Este documento describe las especificaciones técnicas de un camión Scania DC13 con motor Euro 5 o Euro 6. Incluye detalles sobre el motor como torque, potencia y sistema de inyección, así como la transmisión, ejes, neumáticos, dimensiones y características del chasis. También destaca las mejoras en el nuevo chasis K Serie en áreas como seguridad, sistema eléctrico y suspensión.

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450

K450C B4x2NB

EVOLUCIÓN
EN MOVIMIENTO
#SCANIABUSESPERSONAL

seguridad y confort
To d o e n u n a s o l a u n i da d

DC13 143 450 HP EURO 5


Torque Potencia
Nm hp kW
2,600

2,500

2,400

2,300

2,200

2,100

2,000

1,900

1,800

1,700

1,600

1,500

1,400
800 1,000 1,200 1,400 1,600 1,800 2,000 800 1,000 1,200 1,400 1,600 1,800 2,000

DC13 164 450 HP EURO 6


Torque Potencia
Nm hp kW
2,600

2,500

2,400

2,300

2,200

2,100

2,000

1,900

1,800

1,700

1,600

1,500

1,400
800 1,000 1,200 1,400 1,600 1,800 2,000 800 1,000 1,200 1,400 1,600 1,800 2,000

Motor euro 5 Sistema eléctrico


Scania DC13 143 450 hp 13 litros
Sistema regulado a 24 V

torque Alternadores
2,350 Nm de 1,000 a 1,300 rpm 180 A + 180 A

Potencia Baterías
450 hp (331 kW) a 1,900 rpm Batería de 230 Ah

Freno auxiliar de motor Interruptor general de


Automático + manual corriente
Ubicado en compartimiento de batería
Potencia de freno de escape
343 hp (256 kW) a 2,400 rpm

transmisión
Caja de cambios
Motor euro 6 GRSO895R
Scania DC13 164 450 hp 13 litros 12 velocidades

Desmultiplicación 1er marcha


torque 2.92:1
2,350 Nm de 925 a 1,340 rpm
Desmultiplicación 12va marcha
Potencia 0.80:1
450 hp (331 kW) a 1,800 rpm
Programa de cambios Opticruise
Modo económico, estándar y potencia

Retarder R3500
Freno auxiliar de motor Manual + automático
Automático + manual

Potencia de freno de escape


325 hp (242 kW) a 2,400 rpm ejes
eje delantero
Scania AMI580SA con capacidad de
Diferencial 8,000 kg (17,637 lb)
R660 con relación 2.92:1 Suspensión neumática, eje rígido

Opcionales ejeS traseroS


2.73:1 Eje motriz Scania AD400SA con
3.07:1 capacidad de 13,000 kg (28,660 lb)
Suspensión neumática

MAYOR TORQUE A MENOS REVOLUCIONES

ChasÍs Tanque de combustible frenos


TIPO capacidad Disco
K (Motor trasero) 25 litros solo para traslado Sistema electrónico de frenado (EBS)
Sistema de frenos antibloqueo (ABS)
Configuración de ejes El carrocero coloca su propio tanque de Auxiliares retardador + freno de escape
4x2 combustible con su capacidad específica

Altura de chasís
Normal

esto es scania

3,280 mm 3,000 mm 2,500 mm

Dimensiones específicas DIMENSIONES TOTALES*


volado trasero (j): 3,280 mm LARGO: 8,780 mm
distancia entre ejes (a): 3,000 mm ANCHO: 2,550 mm
volado delantero (I): 2,500 mm

nuevo chasis serie k INYECCIÓN XPI VS PDE


Nueva área del conductor Presión de trabajo, 9-14 bar PDE vs 500-2400 bar
Mejoras de seguridad Mayor presión de inyección, mejor rendimiento de combustible
Nuevo sistema eléctrico Menores emisiones contaminantes
Nueva suspensión delantera Franjas económicas más amplias
Nuevo tipo de bastidor Mayor torque
Sistema de postratamiento SCR con
filtro de partículas para motores Euro 6
Nuevo motor XPI y caja de cambios

neumáticos y rines Nueva CAJA DE


DELANTEROS
SISTEMA DE SEGURIDAD CAMBIOS grs0895r
315/80 R22.5 con rin de aluminio Nuevo freno de contraeje
TRASEROS Cambios más rápidos y suaves
315/80 R22.5 con rin de aluminio Nuevo software para gestionar cambios
REFACCIÓN ADAS
315/80 R22.5 con rin de aluminio ACC (Control crucero adaptativo inteligente)
LDW (Alerta de cambio de carril)
AEB (Freno avanzado de emergencia)
Alerta de punto ciego
Alerta de usuario vulnerable

Scania.mx

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