Ficha Tecnica Suzuki GixxerSF250

E M P E
DES PERIOR Ñ O
SU
LA MÁQUINA PERFECTA
PARA LAS CALLES DE TU CIUDAD
La Suzuki Gixxer SF 250 es la máquina perfecta para los moteros que buscan una
motocicleta de ciudad con alto rendimiento, bajo consumo de combustible, más
velocidad y mayor potencia para enfrentar el reto diario en las calles de la ciudad.
Con esta nueva versión de 250 cc, más equipada y con un diseño actualizado tendrás
todo para rutear con una apariencia totalmente deportiva de última generación, la
última tendencia en Europa.
FARO DELANTERO LED LUZ TRASERA LED
Para complementar el diseño Diseño compacto con luces
deportivo de la motocicleta, Led altamente brillantes para
además de ofrecer un amplio una mejor la visibilidad del
campo de visión desde su faro vehículo
LED extremadamente brillante
TABLERO 100% DIGITAL EASY START SYSTEM

Todas las funciones necesarias Con solo presionar una vez el
incluidas en un elegante pero botón hará que el motor de
compacto tablero totalmente arranque gire hasta encender
digital la moto sin necesidad de
mantenerlo presionado.
CAJA DE 6 VELOCIDADES ESCAPE TWIN MUFFLER

Caja de cambios con 6 Sistema de escape premium
velocidades para una que otorga a la moto un diseño
experiencia de conducción completamente deportivo.
más suave a alta velocidad.
ASIENTO DOBLE MANUBRIO CLIP-ON

De apariencia más deportiva, El manubrio de 3 piezas, único
este tipo de asiento asegura un en diseño, ayuda a mantener
fácil alcance al piso al mejorar un mejor agarre del timón y un
el área de contacto del asiento manejo mucho más ágil.
con la parte interna del muslo.
UN MOTOR DINÁMICO DE 250 CC
CON TECNOLOGÍA SOCS DE ÚLTIMA GENERACIÓN
DISEÑADO PARA UN DESEMPEÑO SUPERIOR
El sistema de refrigeración por aceite
SOCS, enfría el aceite caliente del
motor para luego dirigirlo a través de la
culata al cilindro para enfriar todo el
motor. Este proceso continuo da como
resultado una mayor eficiencia de
enfriamiento y un rendimiento superior
del motor SOCS, lo que lo convierte en
una tecnología de refrigeración única y
legendaria.
SUZUKI OIL COOLING SYSTEM (SOCS):

El sistema de refrigeración por aceite
en motores fue presentado por
primera vez al mundo por Suzuki para
crear un motor liviano y rápido que
brinda un alto rendimiento para una
amplia gama de necesidades, desde la
conducción en el tráfico de la ciudad
hasta la conducción deportiva,
utilizando tecnologías derivadas del
MotoGP, como la tecnología de
reducción de peso y reducción de
fricción. Esta tecnología única
también ofrece una aceleración
refinada que se siente fuerte y lineal.
El motor SOCS de la Gixxer SF 250
proporciona un alto rendimiento,
compacidad, bajo consumo de
combustible, alta durabilidad y
facilidad de mantenimiento.
MOTOR SOCS 250CC SUSPENSIÓN RÍGIDA DISCO DELANTERO 300MM NEUMÁTICO MÁS ANCHO
Desarrollado específicamente Mayor rigidez alrededor de la Equipado con tamaño Para un excelente agarre a la
para maximizar el rendimiento sección frontal para adaptarse completo de 300 mm de pista y un rendimiento superior
y mejorar la durabilidad del correctamente a la diámetro para una gran mientras se conduce en
motor. configuración del mango potencia de frenado. diferentes condiciones de la
separado en la parte delantera. carretera.
Un ligero y compacto sistema ABS (sistema de frenos antibloqueo) de doble canal

instalado de serie en las ruedas delantera y trasera. El ABS es el sistema complementario
que controla automáticamente la fuerza de frenado de manera eficiente y evita que las
ruedas se bloqueen debido a un camino resbaladizo, un cambio repentino en las
condiciones del camino o un frenado excesivo en un cierto rango controlable.
DIMENSIONES Y PESO
Largo Total Ancho total Altura Total
2010 mm 740 mm 1035 mm
Altura del asiento Distancia entre ejes Distancia al piso

800 mm 1345 mm 165 mm
Neumático delantero Neumático trasero Tanque de combustible

110/70R - 17 M/C 150 / 60R – 17 M/C 12 lts
Peso Colores disponibles

161 kg Azul / Negro
MOTOR / TRANSMISIÓN
Tipo de motor Sistema de arranque Transmisión
4 tiempos, SOHC, 4 válvulas, 1 cilindro Eléctrico 6 velocidades
Cilindrada Diámetro por carrera Sistema de inyección de combustible

249 cc 76 mm x 54.9 mm Inyección electrónica
Potencia Máxima Torque Máximo

26.1Hp @ 9000 rpm 22.2 Nm @ 7500 rpm
CHASIS
Faro delantero Luz trasera Freno delantero / trasero
LED Tipo linterna, de aluminio anodizado LED de emisión superficial Disco ventilado con ABS
Suspensión delantera Suspensión trasera Rines

Telescópica, muelle helicoidal Monoamortiguador, brazo oscilante Aleación de aluminio
L A E X P E R I E N CIA
VIVE
DEL CAMPEÓN
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CAJA DE 6 VELOCIDADES ESCAPE TWIN MUFFLER

ASIENTO DOBLE MANUBRIO CLIP-ON

SUZUKI OIL COOLING SYSTEM (SOCS):

Un ligero y compacto sistema ABS (sistema de frenos antibloqueo) de doble canal

Altura del asiento Distancia entre ejes Distancia al piso

Neumático delantero Neumático trasero Tanque de combustible

Peso Colores disponibles

Cilindrada Diámetro por carrera Sistema de inyección de combustible

Potencia Máxima Torque Máximo

Suspensión delantera Suspensión trasera Rines

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