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    RP Diesel Super Turbo SHPD 15w40 tcm13-188432

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    Juan Paucar Alejos
    Este documento describe un aceite lubricante para motores diésel llamado DIESEL SUPER TURBO SHPD 15W-40. El aceite es de alto rendimiento y nivel de calidad, recomendado para todo tipo de motores diésel, especialmente para motores sobrealimentados. El documento también proporciona las características y especificaciones técnicas del aceite.

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    Este documento describe un aceite lubricante para motores diésel llamado DIESEL SUPER TURBO SHPD 15W-40. El aceite es de alto rendimiento y nivel de calidad, recomendado para todo tipo de motores diésel, especialmente para motores sobrealimentados. El documento también proporciona las características y especificaciones técnicas del aceite.

    Descripción original:

    Diesel

    Título original

    rp_diesel_super_turbo_shpd_15w40_tcm13-188432

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    Este documento describe un aceite lubricante para motores diésel llamado DIESEL SUPER TURBO SHPD 15W-40. El aceite es de alto rendimiento y nivel de calidad, recomendado para todo tipo de motores diésel, especialmente para motores sobrealimentados. El documento también proporciona las características y especificaciones técnicas del aceite.

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    DIESEL SUPER TURBO

    SHPD 15W-40
    AUTOMOCIÓN
    Lubricantes

    Descripción
    Aceite lubricante SHPD de muy alto rendimiento y nivel de calidad. Recomendado para todo tipo de motores
    diésel, especialmente para los motores sobrealimentados de vehículos TIR. Cumple los requisitos tanto de
    los fabricantes de motores, como las clasificaciones y especificaciones internacionales para un lubricante de
    largo periodo de drenaje.

    Cualidades
     Puede emplearse cuando se utilice biodiesel como carburante, siguiendo las recomendaciones de
    periodos de cambio establecidos por los fabricantes
     Aceite multigrado muy estable con alta resistencia al cizallamiento.
     Especialmente indicado para vehículos que deban cumplir las normas EURO I y EURO II de
    reducción de emisión de gases y partículas contaminantes.
     Evita la formación de barros en frío, obstrucciones en los conductos de aceite y colmatación del filtro
    de éstos.
     Su poder dispersante de lodos y otros productos de oxidación evita la formación de barnices,
    manteniendo limpios los pistones e imposibilitando el pegado de segmentos.
     Sus modernos componentes de detergencia/dispersancia permiten la utilización de combustibles de
    alto y bajo contenido en azufre, neutralizando los ácidos formados en la combustión del gasoil y
    manteniendo en suspensión las partículas carbonosas.
     Evita el pulido de las camisas de cilindros, tan típico en los motores sobrealimentados de gran
    potencia
     Contiene eficaces inhibidores de corrosión, oxidación, herrumbre y formación de espumas.
     Mantiene la presión adecuada en todas las condiciones de trabajo.
     Alta fluidez en frío, facilitando el arranque y ahorrando combustible, además de aumentar la
    protección frente al desgaste.
     Aplicable también en obras públicas, minería, agricultura y cogeneración cuando se precise un
    lubricante de bajo consumo.

    Niveles de calidad, homologaciones y recomendaciones


     API CH-4/CG-4/CF-4/SJ*  VOLVO VDS-2*
     ACEA E5  CUMMINS 20076
     MB 228.3*  MACK EO-M*
     MAN 3275-1*  MTU CAT 2*
    *Homologación formal

    Existe una ficha de datos de seguridad disponible bajo petición.

    repsol.com
    +34 901 111 999
    lubricantes@repsol.com

    Ficha técnica Lubricantes. Revisión 12. Mayo 2020.


    DIESEL SUPER TURBO
    SHPD 15W-40
    AUTOMOCIÓN
    Lubricantes

    Características técnicas

    UNIDAD METODO VALOR

    GRADO SAE 15W-40


    Densidad a 15 ºC g/mL ASTM D 4052 0,882
    Viscosidad a 40 ºC cSt ASTM D 445 107
    Viscosidad a 100 ºC cSt ASTM D 445 14,5
    Viscosidad a -20 ºC cP ASTM D 5293 7000 máx.
    Índice de viscosidad - ASTM D 2270 125 mín.
    Punto de inflamación ºC ASTM D 92 215 mín.
    Punto de congelación ºC ASTM D 97 -27 máx.
    T. B. N. mg KOH/g ASTM D 2896 10,0
    Cizallamiento Inyector Bosch:
    cSt CEC-L-14-93 12,5 mín.
    Viscosidad a 100 ºC después de cizalla
    Volatilidad Noack 1 h a 250 ºC % en peso CEC-L-40-93 13 máx.
    Las características mencionadas representan valores típicos y no pueden ser consideradas especificaciones de producto.

    Existe una ficha de datos de seguridad disponible bajo petición.

    repsol.com
    +34 901 111 999
    lubricantes@repsol.com

    Ficha técnica Lubricantes. Revisión 12. Mayo 2020.

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