Kit Radioband 3G - Es
Kit Radioband 3G - Es
Kit Radioband 3G - Es
RB3 T868
RB3 R868
MANUAL DE USUARIO
Índice
INTRODUCCIÓN ............................................................................ 3
Funcionamiento .................................................................................................. 3
Receptor RB3 R868 ............................................................................................ 4
Transmisor RB3 T868 ......................................................................................... 5
PROGRAMACIÓN ......................................................................... 12
4 Programación ....................................................................................... 12
4.1 MODO 1: Banda en IN1 activa R1 ......................................................................... 13
4.2 MODO 2: Banda en IN1 activa R2 ......................................................................... 14
4.3 MODO 3: Banda en IN1 activa R1 y R2 ................................................................. 15
4.4 MODO 4: Banda IN1 activa R1 y banda IN2 activa R2 ............................................ 16
El sistema proporciona un sistema sin cables vía radio permitiendo reemplazar los
cables en espiral para transmitir la señal de seguridad al cuadro de maniobras.
En este sistema se pueden conectar bandas de seguridad resistivas 8,2 K Ohm y bandas
de seguridad ópticas. También se puede conectar un contacto normalmente cerrado
para cables tensores y puertas peatonales incorporadas (portillos).
Hasta tres transmisores por salida pueden ser conectados al receptor. Cada receptor
tiene dos salidas que pueden ser conectadas al cuadro de maniobras como 8k2 o
contacto normalmente cerrado.
Ejemplo conexionado R1 a cuadro de maniobra con entrada para banda de seguridad 8k2
Con bandas ópticas estándar se debe trabajar en modo WORK debido al elevado
consumo de las ópticas.
Con bandas ópticas “siempre activas” OSE-S7502 se permite trabajar en ambos
modos. En modo ON el sistema se convierte en universal para cualquier cuadro de
maniobras. En modo WORK se maximiza la duración de las pilas gracias al apagado
de los elementos ópticos.
En modo WORK, se utiliza la señal ATEST para apagar y encender las bandas ópticas.
La comunicación radio se testea como en modo ON y al apagar/encender las ópticas.
Trabajando con una banda de seguridad ésta debe ser conectada en IN1 del
transmisor. IN2 no actúa.
Trabajando con dos bandas de seguridad (modo 4), la banda conectada en IN1
actuará sobre R1 y la banda conectada en IN2 sobre R2.
En IN2 se permite una banda mecánica / contacto o una banda 8k2.
Secuencia programación:
Secuencia programación:
Secuencia programación:
Secuencia programación:
5 ¿Funciona?
Una vez la banda está cableada y programada en el receptor, R1 y/o R2 (según modo
de programación) se encuentra en estado de reposo (apagado), también IN1 e IN2 en el
transmisor.
Los indicadores IN1 e IN2 del transmisor pasarán a modo ahorro batería (apagados) 5
minutos después de haber pulsado PROG en el transmisor. Pueden volver a despertarse
volviendo a pulsar el botón PROG del transmisor.
Si no hay ninguna banda programada en R1 y/o R2, éste estará en modo seguridad
(abierto e indicador encendido)
Si R1/R2 están apagados, pero la puerta no se mueve, revisar que el cableado con el
cuadro de maniobras se haya hecho correctamente según sea contacto de seguridad o
entrada de banda resistiva 8k2.
9 Baterías
Almacenamiento
· Almacenar las baterías de litio en un lugar fresco, seco y ventilado lejos de fuentes de calor o
fuegos.
· Se recomienda el uso de una estructura no combustible y mantener la separación adecuada
entre las paredes y las baterías.
· La temperatura máxima sugerida para el almacenamiento es de 30°C.
· Se permiten temperaturas más altas, aunque causan un aumento de la autodescarga de la
batería y aceleran el proceso de pasivación.
· En cualquier caso, nunca sobrepasar los 100°C, ya que las pilas pueden dañarse y causar una
fuga.
· Disponer protecciones adecuadas para evitar posibles daños en las baterías.
· Mantener las pilas en sus paquetes originales hasta que se usen.
· No exponer las baterías directamente a la luz solar.
· Si en un mismo lugar se almacenan baterías con una capacidad total mayor de >50.000Ah , se
recomienda instalar una alarma para humo y gas.
Uso
· Si la batería es integral, se debe almacenar y manejar con cuidado, no hay ningún peligro (se
recomienda manejar las baterías en un lugar ventilado, no fumar, comer o beber durante el
montaje).
· No exponer a temperaturas superiores a 100°C (se recomienda <85ºC).
· Evitar el cortocircuito, aplaste, y la exposición a fuentes de calor .
· No desmontar las baterías ni los paquetes de baterías, no arrojarlas al fuego, no perforarlas, no
recalentarlas o mojarlas.
· Materiales a evitar: agua, agentes oxidantes, álcalis.
JCM TECHNOLOGIES, S.A. declara que el producto RB3 R868 y RB3 T868 cumplen
con las disposiciones pertinentes de acuerdo a lo expuesto en el art. 3 de la Directiva
R&TTE 1999/05/CE, y cumple con los requerimientos fundamentales de la Directiva de
Máquinas 2006/42/CE, así como con los de la Directiva de Compatibilidad
Electromagnética 2004/108/CE y Directiva de Baja Tensión 2006/95/CE, siempre y
cuando el uso sea conforme a lo previsto.
• SW1 del receptor se debe fijar en ON, si el ciclo de la puerta está entre 7s y 30s.
• SW1 del receptor se debe fijar en OFF, sólo si el ciclo de la puerta es mayor de 30s.
Nota: Si el ciclo de la puerta es menor de 7s, sólo se podrá trabajar en modo WORK.