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INFORMES DEL SEMINARIO Naveda 2

El documento describe los pasos para desmontar, limpiar, inspeccionar, montar y regular un mecanismo de accionamiento Dornier. Contiene 30 pasos detallados para completar el proceso.

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INFORMES DEL SEMINARIO

DESCRIPCIÓN DEL PROCESO TERCERA TAREA:


“Desmontaje, limpieza, inspección, montaje y regulación de mecanismo de
accionamiento Dornier”.

OBJETIVO DEL TRABAJO


Contando con la información tecnológica textil y recursos adicionales, los
estudiantes serán capaces de realizar el Desmontaje, limpieza, inspección,
montaje y regulación de mecanismo de accionamiento Dornier y un
procedimiento escrito de la tarea realizada sin error.

Plan de trabajo a realizar:


 Acondicionar el área de trabajo.
 Elaborar cadena cinemática del mecanismo a desmontar.
 Desmontar los elementos mecánicos del mecanismo.
 Limpiar cada elemento mecánico desmontado.
 Identificar daños o desgastes de los elementos mecánicos.
 Analizar funcionamiento de cada elemento mecánico.
 Lubricar y montar elementos mecánicos del mecanismo.
 Regular, sincronizar mecanismo de acuerdo al manual.
 Probar funcionamiento del mecanismo.
 Limpiar área de trabajo y guardar todos los implementos
utilizados.
PASO 1: Se acondicionara el lugar de trabajo y Revisar el uso completo de
los EPP para el trabajo.

PASO 2: Revisar y acondicionar todos los equipos y herramientas que se


utilizara para el desmontaje y montaje de accionamiento dornier.

PASO 3: Se pasara a observar y atender la explicación dada por el instructor


para el trabajo que se realizara.

PASO 4: Se comenzara el desmontaje retirando el perno que ajusta la bobina


con llave Allen nro.14 y se retira la bobina en un lugar designado.

PASO 5: Luego para una mejor comodidad se pasara a retirar los pernos de
la tapa de plástico que protege la bobina con Allen nro.8 y se retira la tapa de
plástico.

PASO 6: Una vez que se retiró la tapa de plástico se pasara a retirar los
pernos de la volante con mucho cuidado con Allen nro.6 y un tubo.
PASO 7: Para retirar los pernos, primero se pasara a observar que es una
pieza circunferencial entonces se aflojaran en cruz.

PASO 8: Luego que todos los pernos estén flojos se pasara a retirar los
pernos de abajo hacia arriba para no robarlos.

PASO 9: Después de haber retirado los pernos se saldrán las láminas


distanciado ras que se pasara a retirar, hay cuatro por cada lado.

PASO 10: Luego de retirar los pernos y las láminas se pasara a retirar la
volante, se pasara a jalar la volante hacia el frente para correr la pieza dentada
ya que está metido a presión.

PASO 11: Al momento de correr la volante uno tendrá que poner la mano
firme como tope para que no caiga las piezas al suelo y se deformen.

PASO 12: Inmediatamente se pasara a retirar los pernos que unen la volante
y su cuerpo con Allen nro.8.

PASO 13: Los pernos se retiraran en cruz y se pasara a retirar la volante que
pesa 60kilos.

PASO 14: Luego de retirar la volante se retirara los pernos que sujetan el
cuerpo de la volante con Allen nro.6.

PASO 15: también retiraremos los cables que están unidos con la volante
con el perillero.

PASO 16: después se pasara a retirar el disco con los pernos extractores.
PASO 17: se colocara los pernos extractores para desconectar el acople
colocando en los huecos donde se extrae.

PASO 18: luego de retirar el disco se pasara a comenzar con la inspección.


PASO 19: Después de la inspección se realizara el arreglo de los pernos que
están robados, con macho.

PASO 20: Se pasara a buscar pernos de la misma medida para cambiar con
los robados.

PASO 21: también se pasara a arreglar los cables que activan el embrague,
el arreglo será soldando con cables más largos para no romperlos en el
momento del desmontaje.

PASO 22: se pasara a soldar con estaño y uniendo con los cables largos,
una vez realizado el soldado se pasara a cubrir con cinta aislante alrededor de
los cables.

PASÓ 23: Luego de cubrir con cinta aislante se pasara a colocar limpiatipos
para asegurar el aislado de los cables.
PASO 24: Una vez aislado los cables se pasara a colocar borneras para un
mejor retiro de cables.

PASO 25: Una vez arreglado todos los pernos robados y arreglar los cables
del embrague se pasara a montar el mecanismo de accionamiento Dornier.

PASO 26: Se colocara el disco con una regulación profundidad de 2 mm para


luego probar con la galga la separación de la bobina de freno con el disco.

PASO 27: La separación o luz de la bobina de freno y el disco debe ser de


10 mm como mínimo a 30 mm como máximo usando la galga.

PASO 28: Una vez regulado se pasara a monta el embrague también con
una regulación de 30 mm como mínimo a 70 mm como máximo usando la
galga.

PASO 29: Se pondrá primero las láminas distanciado ras 4 en cada lado para
el ajuste del embrague.

PASO 30: Luego de completar las dos regulaciones se pasara ajustar el


embrague con el torqui metro con 20 grados de ajuste.

PASO 31: Se correrá la volante para ajustar los pernos en cruz para luego
correr la pieza dentada.

PASO 32: Para correr la volante y la pieza dentada se pasara a usar la


bobina empujando hasta que quede ajustado.

PASO 33: Se retira la bobina para ajustar los pernos del volante y la pieza
con Allen nro.8.

PASO 34: Una vez ajustado todos los pernos se pasara colocar la tapa de
plástico que protege la bobina y ajustando los pernos con Allen nro.8.

PASO 35: Luego de colocar la tapa de plástico se colocara la bobina y


ajustar el perno con Allen nro.14.

PASO 36: Después de haber montado y regulado toda el mecanismo de


accionamiento DORNIER se pasara a probar el funcionamiento de la máquina.
.
EQUIPOS: MATERIALES: HERRAMIENTAS: EPP´s
-Pistola de -Cable nro.16 -Llave boca 22  Mameluco.
soldar -Grasa. -Desarmador plano  Zapatos de
-Extensión -Estaño -Desarmador estrella protección.
-Limpiatipo -Alicate de pinza  Guantes de
-Cinta aislante -Alicate de corte protección.
-Martillo de goma
-Allen nro.6, 8 y 14
-Perillero
- Alicate Singer.
-Tubo
-Galga
-Torqui metro
-Cutter

Elementos Mecánicos Encontrados en el Mecanismo

 Palanca de embrague y freno.

 Volante con giro anti horario.

 Peine.

 Perno de seguridad.

Elementos de Unión y Fijación Encontrados

 Pernos.

 Arandela.

Lubricantes Utilizados en el Mecanismo

 Aceite.

 Grasa.

BOTAS PUNTA DE
GUANTES MAMELUCO
ACERO
DIBUJO O IMAGENES DEL TRABAJO:
TAPA BOBINA DISCO DENTADO
BOBINA
DE PLASTICO

VOLANTE EMBRAGUE LAMINAS DE DISTANCIA

INSTALACION DEL
DISCO REGULADOR HEMBRA CIRCUITO DE EMBRAGUE

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