Pauta Tarea nº2

IQA-230 Fenómenos de Transporte

1° Semestre 2024

Problema 1 (50 puntos):

Considere las siguientes proposiciones para perfiles de velocidad en capa límite de líquidos de alta
viscosidad sobre placas planas:
#$ $!
𝑣! = 𝑣" (%(!) − %(!)! ) (1)
𝑣! = 𝑎𝑥 # + 𝑏𝑥 + 𝑐 (2)
El siguiente perfil es para capa límite de líquidos de baja viscosidad sobre placas planas:
#$ $!
+++
𝑣! = 𝑣" (%(!) − %(!)! ) (3)
Considerar como aproximación para espesor de capa límite el correspondiente al tipo de fluido
identificado para cada perfil.
a. Para el perfil (1), determine cuanto es la velocidad 𝑣$ .
b. Para el perfil (2), encuentre las constantes a, b y c.
c. Para el perfil (3), determine el valor de la velocidad perpendicular (TIP: Recordar ec. de
Prandtl).

Figura 1: Capa límite sobre placa plana.

a. El perfil (1) es laminar, por lo que debemos usar espesor de capa limite laminar:
5𝑥 5
𝛿(𝑥)( = = √𝑥 = 𝐴√𝑥
√𝑅𝑒 𝑣
1
𝜈
Utilizando la ecuación de continuidad de las ecuaciones de Prandtl, podemos despejar la
velocidad en el eje y.
𝜕𝑣! 𝜕𝑣$ 𝜕𝑣! 𝜕𝑣$
+ =0→− =
𝜕𝑥 𝜕𝑦 𝜕𝑥 𝜕𝑦
Entonces primero necesitamos la derivada de vx en x:
2𝑦 𝑦#
𝑣! = 𝑣" 8 − #;
𝐴√𝑥 (𝐴:𝑥)
𝜕𝑣! 2𝑦 1 𝑦# 1 𝑦 1 𝑦# 1
= 𝑣" <− = ? + # = # ?@ = 𝑣" <− = ? + # = # ?@
𝜕𝑥 𝐴 2√𝑥 ) 𝐴 𝑥 𝐴 √𝑥 ) 𝐴 𝑥
Ahora lo igualamos a la derivada de vy en y, luego integramos:
𝜕𝑣! 𝑦 1 𝑦# 1 𝜕𝑣$
− = 𝑣" < = ? − # = # ?@ =
𝜕𝑥 𝐴 √𝑥 ) 𝐴 𝑥 𝜕𝑦

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carlos.castros@usm.cl AJ // MM // PF // NC // CC // IA
 𝑦 1 𝑦# 1
𝑣$ = A 𝑣" < = ? − # = # ?@ 𝑑𝑦
𝐴 √𝑥 ) 𝐴 𝑥
𝑦# 1 𝑦) 1
𝑣$ = 𝑣" < = ? − # = # ?@ + 𝐶1
2𝐴 √𝑥 ) 3𝐴 𝑥
Con la condición de borde: 𝑣$ (𝑦 = 0) = 0 → 𝐶1 = 0.
Por lo que la velocidad 𝑣$ es:
𝑣" 𝑦 # 1 𝑦
𝑣$ = = − ?
𝐴 2√𝑥 ) 3𝐴𝑥 #

b. Comenzamos con la primer condición de borde que nos permite determinar c:

𝑣! (𝑥 = 0) = 𝑣" → 𝑣" = 𝑎0# + 𝑏0 + 𝑐 → 𝑐 = 𝑣"
Observamos que para obtener a y b no hay ninguna condición de borde que nos ayude a
despejarlas.
1) 𝑣! (𝑥 = 0) = 𝑣"
2) 𝑣$ (𝑦 = 0) = 0
3) 𝑣! (𝑦 = 0) = 0
4) 𝑣! (𝑦 → ∞) = 𝑣"
5) 𝑣! (𝑦 → 𝛿) = 0,99𝑣"
Debido a que solo hay una condición que relacione vx con x (usada para obtener c), no tenemos
como continuar con el despeje.
Se puede concluir a que no podemos despejar estas letras utilizando condiciones de capa limite
de prandlt. Además de que se identifica el perfil como una función cuadrática y estamos en
ejemplo de capa limite de placa y no un cilindro o flujo entre placas.

c. El perfil (3) es turbulento, por lo que debemos usar espesor de capa limite turbulento:
0,4𝑥 0,4 " + "
𝛿(𝑥) * = " = :𝑥 = 𝐵 :𝑥 +
√𝑅𝑒 " 𝑣
1
𝜈
Utilizando la ecuación de continuidad de las ecuaciones de Prandtl, promediadas, podemos
despejar la velocidad en el eje y.
𝜕𝑣 +++++
+++++! 𝜕𝑣 $
+++++
𝜕𝑣! 𝜕𝑣 +++++
$
+ =0→− =
𝜕𝑥 𝜕𝑦 𝜕𝑥 𝜕𝑦
Entonces primero necesitamos la derivada de vx en x:
2𝑦 𝑦#
𝑣
+++! = 𝑣" < " − #@
𝐵 √𝑥 + J𝐵 "√𝑥 + K
+++++!
𝜕𝑣 2𝑦 4
"
𝑦 # √𝑥 ) 8 8 𝑦
"
𝑦 # √𝑥 )
= 𝑣" 8− " = ? + = ?; = 𝑣" M− " + N
𝜕𝑥 𝐵 √𝑥 5 𝐵# 5 5 𝐵 √𝑥 𝐵#
Ahora lo igualamos a la derivada de vy en y, luego integramos:
+++++
𝜕𝑣! 8 𝑦
"
𝑦 # √𝑥 ) +++++
𝜕𝑣$
− = 𝑣" M " − N =
𝜕𝑥 5 𝐵 √𝑥 𝐵# 𝜕𝑦
#" )
8 𝑦 𝑦 √𝑥
𝑣$ = A 𝑣" M " − N 𝑑𝑦
5 𝐵 √𝑥 𝐵#

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 "
8 𝑦# 𝑦 ) √𝑥 )
𝑣$ = 𝑣" M " − N + 𝐶1
5 2𝐵 √𝑥 3𝐵#
Con la condición de borde: 𝑣$ (𝑦 = 0) = 0 → 𝐶1 = 0.
Por lo que la velocidad 𝑣$ es:
"
8 #
1 𝑦 √𝑥 )
𝑣$ = 𝑣 𝑦 M " − N
5𝐵 " 2 √𝑥 3𝐵

Problema 2 (50 puntos):

Se quiere realizar el análisis de momentum en una tubería con un flujo turbulento.
a) Se le pide adecuar la ecuación de Navier-Stokes para las especificaciones del problema.
Descomposición del Reynolds
𝑣 = 𝑣̅ + 𝑣′
𝑃 = 𝑃+ + 𝑃′
Términos promediados:

Ecuación RANS

A partir del siguiente perfil de velocidad aproximado para un flujo turbulento, obtenga:

Figura 2. Perfil de velocidad.

Notar que el perfil no cumple con la condición de borde no deslizamiento, debido a

modificaciones realizadas para facilitar el cálculo.

b) Caudal que fluye por la tubería. (Recordar el jacobiano)

#/ -
A A 𝑟 ∗ 𝑣, (𝑟)𝑑𝑟𝑑𝜃
. .
#/ - 1
𝑟 2
A A 𝑟 ∗ <𝑣0 U1 − V @ 𝑑𝑟𝑑𝜃 = 2𝜋 ∗ 0,471 ∗ 𝑅# 𝑣0
. . 2𝑅
Puede resolver la integral utilizando herramientas de cálculo.

c) Velocidad promedio.
𝑄 2𝜋 ∗ 0,471 ∗ 𝑅# 𝑣0
< 𝑣 >= = = 2 ∗ 0,471 ∗ 𝑣0
𝐴34 𝜋𝑅#

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d) Fuerza de arrastre en la superficie (asumiendo un largo igual a L).
( #/ ( #/
𝑑𝑣,
𝐹5 = A A 𝑟 ∗ 𝜏4, |46- 𝑑𝐴 = A A −𝜇 ∗ 𝑅 ∗ | 𝑑𝜃𝑑𝑧
. . . . 𝑑𝑟 46-

Derivando el perfil respecto r, se tiene:

1
𝑑𝑣, 𝑑 𝑟 2 𝑣0 𝑣0 0,129𝑣0
| = <𝑣 U1 − V @ = − | =− = −
𝑑𝑟 46- 𝑑𝑟 0 2𝑅 𝑟
7 46- 7 𝑅
14𝑅 U1 − 2𝑅V 14𝑅 ∗2 0,52
( #/
0,129𝑣0
𝐹5 = A A −𝜇 ∗ − ∗ 𝑅 𝑑𝜃𝑑𝑧 = 2𝜋𝐿𝜇 ∗ 0,129𝑣0
. . 𝑅

e) Coeficiente de fricción de Fanning y Darcy.

1
𝐹5 = 𝜌 < 𝑣 ># 𝑓𝐴9
2
Donde:
• 𝐹5 es la fuerza de arrastre calculada.
• < 𝑣 > es la velocidad promedio obtenida a través del caudal.
• 𝑓 es el factor de fricción de fanning.
• 𝐴9 es el área superficial de la cañería (el manto de la tubería/cilindrio).
Despejando f, correspondiente al factor de fanning:
2𝐹5
𝑓=
𝜌 < 𝑣 ># 𝐴 9

2 ∗ 2𝜋𝐿𝜇 ∗ 0,129𝑣0
𝑓=
𝜌 ∗< 𝑣 >∗ 2 ∗ 0,471 ∗ 𝑣0 ∗ 2𝜋𝑅𝐿
Simplificando:
0,129 𝜇 2 ∗ 0,129 𝜇 0,548
𝑓= ∗ = ∗ =
0,471 𝜌 < 𝑣 > 𝑅 0,471 𝜌 < 𝑣 > 2𝑅 :𝑅𝑒:
El factor de Darcy corresponde a:
0,548 2,19
𝑓: = 4𝑓 = ∗4=
:𝑅𝑒: :𝑅𝑒:

f) Dibuje cualitativamente el perfil de velocidad.

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