Pruebas y Ajustes 777F Camión de Obras Sistema de dirección Número de medio -RSNR8313-02 Fecha de publicación -01/04/2006 Fecha de actualización -12/06/2006
i02558589
Válvula de retención y alivio (dirección) - Probar y ajustar
SMCS - 5453-036-ZH
Válvula de alivio (auxiliar de la dirección secundaria) - Probar y Ajustar
Tabla 1
Herramientas necesarias Cant.
Manómetro digital 198-4240 1 Sensor de presión 198-4238 1
Puede sufrir lesiones graves o fatales el personal que quede atrapado
entre la rueda y el bastidor.
El sistema de la dirección es de control hidráulico y las ruedas puedan
aplastar durante el movimiento.
Cuando trabaje entre las ruedas y el bastidor hágalo con precaución. Si
se deben girar las ruedas, cerciórese de que el personal esté alejado de la máquina antes de girarlas.
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Ilustración 1 g01257650 (1) Bomba de mando eléctrico de la dirección secundaria y desconexión del freno
(2) Tapón
La válvula de alivio principal de la dirección secundaria está ubicada detrás del tapón (2) en la bomba de mando eléctrico (1) de la dirección secundaria y desconexión del freno.
Ilustración 2 g01271981 (3) Válvula de retención y alivio de la dirección
(4) Válvula de alivio auxiliar de la dirección secundaria
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Ilustración 3 g01271996 (SS) Toma de presión de el sistema de la dirección
La válvula de retención y alivio de la dirección está ubicada en el bastidor, detrás del cilindro de la suspensión delantero derecho.
1. Opere el motor a VELOCIDAD ALTA EN VACIO. Gire el volante hacia la derecha o hacia la izquierda hasta que alcance el tope del cilindro de la dirección. Siga girando después el volante contra el tope. Sujete el volante en esta posición durante tres segundos y después suéltelo. Continúe este paso hasta que el aceite del sistema de la dirección alcance al menos 38°C (100°F).
2. Pare el motor.
Nota: La válvula de alivio auxiliar (4) de la dirección secundaria tiene un ajuste más alto de presión que la válvula de alivio principal de la dirección secundaria.
Nota: No aumente demasiado el ajuste de presión de la válvula de alivio. Si se fija el ajuste de presión de la válvula de alivio demasiado alto, se pueden ocasionar daños en los componentes del sistema.
3. Quite el tapón (2) de la bomba de mando eléctrico (1) de la dirección secundaria y desconexión del freno. Use el tornillo de ajuste ubicado de detrás del tapón (2) para aumentar el ajuste de presión de la válvula de alivio principal de la dirección secundaria. Gire el tornillo de ajuste hacia la derecha. Aproximadamente tres vueltas del tornillo de ajuste aumentarán el ajuste de presión de la válvula de alivio principal de la dirección secundaria por encima del ajuste de presión de la válvula de alivio auxiliar de la dirección secundaria. Cuente el número de vueltas de manera que pueda volver a poner el tornillo de ajuste en la posición original.
4. Instale un Manómetro digital 198-4240 con el Sensor de presión 198-4238 en la toma de presión (SS) para el sistema de la dirección. La toma de presión (SS) está ubicada en la válvula de retención y alivio de la dirección (3) detrás del cilindro de suspensión delantero izquierdo.
5. Coloque calces delante y detrás de las ruedas.
Nota: Cuando el selector de cambios de la transmisión esté en P, la fricción de los frenos de las ruedas no permitirá que el sistema de la dirección secundaria gire completamente las ruedas hasta los topes del cilindro.
6. Coloque el selector de cambios de la transmisión en N.
7. Compruebe la presión en el manómetro. El ajuste de presión de la válvula de alivio auxiliar de la dirección
secundaria es de 20.700 ± 400 kPa (3.002 ± 58 lb/pulg2). https://sis.cat.com/sisweb/sisweb/techdoc/techdoc_print_page.jsp?returnurl=/sisweb/sisweb/mediasearc... 24-04-2009 777F Off-Highway Truck JRP00001-UP (MACHINE) POWERED BY C32 Engine(SEBP4305 - 43) -... Página 4 de 7
Ilustración 4 g00527215 (4) Válvula de alivio auxiliar de la dirección secundaria
(5) Tuerca de traba
(6) Tornillo de ajuste
8. Si es necesario ajustar la presión, afloje la tuerca de traba (5). Utilice el tornillo de ajuste (6) para cambiar el ajuste de presión.
9. Gire el tornillo de ajuste 1/4 de vuelta hacia la derecha para aumentar la presión con una llave Allen. Gire el tornillo de ajuste 1/4 de vuelta hacia la izquierda para disminuir la presión. Cada 1/4 vuelta del tornillo de ajuste cambia la presión aproximadamente 1.183 kPa (172 lb/pulg2).
10. Repita los pasos 7 a 9 hasta que el ajuste de presión sea correcto.
11. Cuando el ajuste de presión de la válvula de alivio auxiliar (4) de la dirección secundaria sea correcto, fije el ajuste de presión de la válvula de alivio principal de la dirección secundaria al ajuste de presión original.
12. Instale el tapón (2). Quite el manómetro de la toma de presión (SS) .
13. Ponga el selector de cambios de la transmisión en la posición P para conectar los frenos de estacionamiento.
Válvula de alivio (principal de la dirección secundaria) - Probar y ajustar
Tabla 2
Herramientas necesarias Cant.
Manómetro digital 198-4240 1 Sensor de presión 198-4238 1
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El sistema de la dirección es de control hidráulico y las ruedas puedan
aplastar durante el movimiento.
Cuando trabaje entre las ruedas y el bastidor hágalo con precaución. Si
se deben girar las ruedas, cerciórese de que el personal esté alejado de la máquina antes de girarlas.
Ilustración 5 g01257650 (1) Bomba de mando eléctrico de la dirección secundaria y desconexión del freno
(2) Tapón de la válvula de alivio principal de la dirección secundaria
La bomba de mando eléctrico de la dirección secundaria y desconexión del freno está en el bastidor, detrás del cilindro de suspensión delantero derecho.
1. Opere el motor a VELOCIDAD ALTA EN VACIO. Gire el volante hacia la derecha o hacia la izquierda hasta que alcance el tope del cilindro de dirección. Después, siga girando el volante contra el tope. Sujete el volante en esta posición durante tres segundos y después suéltelo. Continúe este paso hasta que el aceite del sistema la de dirección alcance al menos 38°C (100°F).
2. Pare el motor.
3. Coloque calces delante y detrás de las ruedas.
Nota: Cuando el selector de marchas de la transmisión esté en la posición P, la fricción de los frenos de las ruedas no permitirá que el sistema de la dirección secundaria gire las ruedas hasta los topes del cilindro.
4. Coloque el selector de cambios de la transmisión en la posición N.
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Ilustración 6 g01271981 (3) Válvula de retención y alivio de la dirección
(4) Válvula de alivio auxiliar de la dirección secundaria
Ilustración 7 g01271996 (SS) Toma de presión del sistema de la dirección
5. Instale un Manómetro digital 198-4240 con el Sensor de presión 198-4238 en la toma de presión (SS) para el sistema de la dirección. La toma de presión (SS) está ubicada en la válvula de retención y alivio de la dirección (3), detrás del cilindro de suspensión delantero izquierdo.
6. Compruebe la presión en el manómetro. El ajuste de presión de la válvula de alivio principal de la dirección
secundaria es de 17.225 ± 350 kPa (2.498 ± 51 lb/pulg2).
7. Si es necesario ajustar la presión, quite el tapón (2) de la válvula de alivio principal de la dirección secundaria. Utilice el tornillo de ajuste ubicado detrás del tapón para cambiar el ajuste de presión.
8. Gire el tornillo de ajuste 1/4 de vuelta hacia la derecha para aumentar la presión usando una llave Allen. Gire el tornillo de ajuste 1/4 de vuelta hacia la izquierda para disminuir la presión. Cada 1/4 de vuelta del tornillo de ajuste cambia la presión aproximadamente 1.288 kPa (185 lb/pulg2).
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10. Vuelva a instalar el tapón (2) de la válvula de alivio principal de la dirección secundaria y quite el equipo de pruebas.
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