Análisis RAM

Programa de Especialización para

profesionales
en
Gestión de Mantenimiento Industrial
¿Por qué Confiabilidad?
 TO (hrs) Datos (s, f)
1 234 f
2 350 s
3 200 f
4 191 f
5 350 s
6 221 f
7 350 s
8 250 f
9 350 s
10 350 s

Unidad R(t)
MTBF(todo) 284.6 hrs 17.05
mtbf(solo fallas) 219.2 hrs 77.43
MTBF ( weibull) 246.78 hrs 53.68
MTTF( gamma) 247.22 hrs 46.76
 Ingeniería de Confiabilidad
• Ingeniería de Confiabilidad entrega:

– Herramientas teóricas y practicas que permiten

especificar, proyectar, probar y demostrar la
probabilidad y la capacidad según la cual
componentes, productos, equipamientos y
sistemas desempeñaran sus funciones, por
periodos determinados de tiempo, en ambientes
específicos y sin presentar fallas.
 ¿Qué es Confiabilidad?
• Confiabilidad es una de las características de
calidad mas importante para componentes,
productos y sistemas complejos.
• Es una metodología científica aplicada para
conocer el desempeño de vida de productos,
equipamientos, plantas o procesos; para
asegurar que estos ejecuten su función, sin
fallar, por un periodo de tiempo en una
condición especifica.
 Ingeniería de Confiabilidad
• ¿Cuál es la expectativa de vida de un
producto/equipamiento/sistema?
• ¿Cuántos retornos/fallas son esperados para
el próximo año?
• ¿Cuánto costará desarrollar y dar soporte a
este producto?
• ¿Podemos optimizar los costos involucrados?
 Propósito de la Confiabilidad
• Para que la empresa sea exitosa en el ambiente
actual de alta competitividad y complejidad
tecnológica, es ESENCIAL que conozca la
Confiabilidad de su producto y que sea capaz de
controlarla.
• Solamente un nivel optimo de Confiabilidad
llevara a un gasto mínimo en el ciclo de vida del
producto y a un costo mínimo de producción, sin
que se comprometa la Confiabilidad y la Calidad
de este.
¿Por qué la Confiabilidad es
Importante?
 Consumidores exigen Confiabilidad
Factor valorado para compra Critico/muy Experiencia
de nuevos Vehículos importante encontrada/
excede
expectativa

Prestigio del fabricante 81.9% 96.0%

Calidad del producto 92.8% 92.9%

Confiabilidad 94.0% 96.3%

Innovación del producto 59.9% 96.6%

Fuente: Polk´s manufacturer Loyalty Excelerator. First half 2000 Model Year
 ¿Por que Ingeniería de Confiabilidad?
• Una investigación realizada en los años 80
mostró que cuando un cliente esta satisfecho
con un producto, comenta su satisfacción a 8
personas, mientras que un cliente insatisfecho
lo dirá a 22 personas.
Como seria el resultado de esta
investigación hoy en día…
 ¿Por que Ingeniería de Confiabilidad?
• El consumidor de hoy es mas “inteligente” y
esta mas informado sobre el producto.
• En el futuro, sobrevivirán solamente las
empresas que sean capaces de controlar la
Confiabilidad de sus productos.
• La responsabilidad por un producto no
confiable puede ser muy alta.
 Línea de Montaje de un
producto
• Un fabricante de automóviles gana
USD 4.300 de utilidad bruta por cada
vehículo fabricado.
• Cada línea de montaje produce 60
vehículos por hora, cuando la
producción fluye sin problemas. Por lo
tanto, tiene una utilidad bruta de USD
260.000 por hora.

– ¿Qué sucede si una línea de montaje

para?.
Línea de Montaje de un producto
• Actualmente las líneas de montaje producen
mucho menos que 75% de su capacidad
máxima.
– El costo por la “No Confiabilidad”, para cada línea,
sobrepasa USD 500.000 por turno.
– Esto excede USD 1,5 millones por día, para tres
turnos por día...
 Garantía de Routers
• Un gran proveedor de routers de Internet modeló la
disponibilidad utilizando modelos exponenciales
• (actualmente tiene un problema grave de mortalidad infantil).
– Como para modelar los retornos en garantía se basaron en
modelos exponenciales, sus resultados fueron muy optimistas y
en realidad estaban experimentando una disponibilidad muy
baja de los routers dentro del periodo de garantía.
– Altos costos con reclamos por garantía.
 Ensayo de Durabilidad
• Una gran empresa de auto partes
redujo la inversión en ensayos
experimentales.
– Para demostrar sus metas de
Confiabilidad hicieron algunas pruebas
de Confiabilidad en componentes.
– Ej.: Realizaron pruebas en cilindros de
freno y aprobaron los que pasaron el
tiempo de prueba acumulado de
1.000.000 km.
– Este tipo de ensayo de Confiabilidad: ¿Es
una buena estrategia para la empresa?
 Responsabilidad del Producto
• Caso Firestone:
• El problema fue la Confiabilidad en
condiciones extremas de operación y la
interacción entre los factores peso,
temperatura, velocidad y calibrado.
• ¿Fue evaluado correctamente el perfil de uso
del cliente?
• ¿Quién paga por esto y cuánto?.
 Mantenimiento
• El costo medio de la reparación de una bomba es de
U$ 8.000 en una industria petroquímica.
• El Tiempo Medio hasta la Falla de esta bomba es de 18
meses.
• Dado el gran numero de bombas existentes en la
empresa, los costos costos de reparación podrían
representar millones de dólares.
• El conocimiento del Comportamiento de Vida de este
componente permitió la implementación de acciones
de mejora que generaron una reducción de 30% de las
fallas.
Las fallas pueden tener muchos efectos, desde un
desagrado hasta una catástrofe!
 Confiabilidad es dinero!
• A pesar de que la Confiabilidad es una
metodología Matemática y Estadística, su
aplicación en productos y equipos tiene
impacto directo en el desempeño de las
empresas!
 Confiabilidad es dinero!
• En una visión general, todos sabemos que no
se puede administrar una empresa sin datos,
informes y pronósticos financieros precisos.
• ¿Los datos de confiabilidad de su empresa no
deberían ser debidamente analizados y
divulgados, dado que la Confiabilidad permite
generar lucro o prejuicio?
Conceptos de Confiabilidad
Lamentablemente la Confiabilidad no
se compra envasada
 Balance de la Confiabilidad

• La Confiabilidad debe estar balanceada con los otros aspectos

de negocio de la empresa, como costos de producción,
ventas, características del producto y satisfacción del cliente.
 ¿Quiénes debe estar involucrados?
Operaciones

Gerencia
Técnicos
Ejecutivos
¿Quiénes debe estar involucrados?
En resumen, TODO EL MUNDO

• Concentrando los intereses y los esfuerzos de

todos en la organización, para que el
programa de Confiabilidad sea un éxito.
 ¿Cuándo se debe aplicar la
Confiabilidad?
• Desde el nacimiento hasta la muerte.
(Todo el ciclo de vida del producto)
 ¿Cuándo se debe aplicar la
confiabilidad?
• Inicio del Proyecto – Pruebas de Confiabilidad (piezas)
• Fase Intermediaria del Desarrollo – Pruebas de Confiabilidad
de los prototipos.
• Fase final del desarrollo – Demostración previa de la
Confiabilidad de las pruebas de desarrollo.
• Fase de Producción Inicial – Determinación de la variación de
la Confiabilidad debido a los efectos del inicio de producción.
• Fase de Producción – Determinación de efectos de los
cambios de proyecto y el proceso, en la Confiabilidad.
• Pos venta – Determinación de la Confiabilidad a lo largo de la
utilización del producto, para subsidiar nuevos proyectos.
Ingeniería de Confiabilidad vs. Control
de Calidad
• Ingeniería de Confiabilidad estudia el
comportamiento de la tasa de fallas en el
tiempo.
• Control de calidad estudia cuantos productos
están fuera de las especificaciones, o
presentan defectos en un instante dado en la
línea de producción.
• La Confiabilidad es la calidad a lo largo del
tiempo.
 Costo del producto vs. Confiabilidad
• Si un fabricante aumenta la Confiabilidad de
su producto, aumentará el costo del proyecto
o producción de un producto semejante.

– Una baja producción y costo del proyecto no

significa un bajo costo en el producto final.
– El costo del producto deberá ser determinado no
solo por el costo hasta la puerta de la fabrica, si no
también incluyendo el costo total del producto
durante el tiempo de vida.
 Costo del producto vs. Confiabilidad
• El costo total del producto es la suma de costo
del proyecto, costo de fabricación y otros costos
(p.e. el de distribución).
• Aumentando la Confiabilidad del producto, se
puede aumentar el costo del producto, pero se
reducirá el costo del soporte.

– El costo mínimo optimo del producto puede

determinarse a través de la definición de la
Confiabilidad optima para ese producto.
Costo del Producto vs. Confiabilidad
 Confiabilidades Básicas
• El análisis de Confiabilidad requiere una buena comprensión
del comportamiento de la tasa de falla del producto en el
tiempo de vida.
– Fase 1: Los productos comenzaran sus vidas con alta tasa de
falla y después presentaran una reducción a partir de un
determinado punto.
(Fallas de Ingeniería – Periodo de Infancia del Proyecto)
– Fase 2: Tasa de falla se estabiliza y se mantiene constante
durante la vida útil del producto.
– Fase 3: El producto envejece, se desgasta y la tasa de falla
comienza a aumentar rápidamente con el tiempo.
– (Envejecimiento)
Curva de la Bañera “Idealizada”
Curva de la Bañera para un Auto
Mantenimiento Preventivo
Cuantificando la Confiabilidad
 Cuantificando la Confiabilidad
• La probabilidad de que un ítem, desempeñe una función
dada, sin fallar por un determinado periodo de tiempo y
dentro de ciertas condiciones de uso.

– Función del tiempo

– Función de las condiciones
– Definición precisa del Modo de Falla...

• El “Control de Calidad” tradicional, garantiza que el

producto funcionara después del montaje si esta conforme
con su especificación. La Confiabilidad observa el periodo de
tiempo en que el producto funcionara.
¿Como se calcula la Confiabilidad?
• Necesita de:
– Datos
– Modelos
– Un diagnostico para la elección del modelo
apropiado.
– Medios para ser comunicada:

• Gráficos
• Informaciones
• Costos
 Ejemplo: Compañía de Seguros
• Su objetivo es crear una póliza de seguro de vida para
hombres.

– Usted requiere una póliza que maximice su lucro!

–
– Aun cuando la mayoría de las empresas no son empresas de
seguros, ellas tienen la misma responsabilidad dado que
“suscriben” un contrato ya que todo producto posee un periodo
de garantía.
– A diferencia de un seguro de vida típico, además de la
responsabilidad financiera (garantía), las empresas también
temen los riesgos sobre la imagen de la empresa asociada a las
fallas.
 Ejemplo : Compañía de Seguro
• Para alcanzar de forma inteligente su objetivo,
necesita conocer algunos datos de la vida de
los hombres.
– Necesita datos de mortalidad.
– Necesita saber como describirlos (un modelo).
• Los modelos deben describir adecuadamente la vida de
los hombres!
 Ejemplo : Compañía de Seguro
• Se obtuvieron los siguientes datos :
• Muestra de datos de mortalidad (edad):
• 48, 58, 65, 68, 72, 74, 81, 82, 83, 88
• ¿Será suficiente decir que la vida promedio
(basada en estos datos) es de 71,9 años de edad?
– Si el objetivo es entregar un seguro de vida para 20
hombres con 50 años de edad y otro 20 hombres con
40 años: ¿Esta media me ayudara a determinar
Cuanto cobrar?
 Ejemplo : Compañía de seguros
• Se necesita mas información que solo la media.
– Usted necesita de una estimación de cuantos asegurados
sobrevivirán el próximo año, dado sus edades actuales.
• Necesita cuantificar:
– Como la tasa de mortalidad varia de grupo en grupo,
cambiando la franja de edad.
– El numero de defunciones esperados en cada grupo por franja
de edad.

• Si estamos analizando productos/equipos, la tasa de

mortalidad puede ser entendida como tasa de falla.
 Ejemplo : Compañía de seguros
• Se necesita de un modelo que pueda generar los resultados
deseados.
– En la mayoría de los casos, será un modelo probabilístico –
entregando información de probabilidad, tales como:
• La expectativa es que el 99,9% de los hombres con 40 años de la
edad sobrevivirán un año mas.
• La expectativa es que el 99,3% de los hombres con 50 años de
edad sobrevivirán un año mas.

– El modelo describirá la probabilidad de sobrevivencia

(Confiabilidad).
 Modelos
• Los modelos entregan la estimación de tasa de
falla del producto en función del tiempo. Ellos
estiman la probabilidad de falla (sobrevivir)
del producto para una edad o para un periodo
de tiempo dado.
• Los modelos son representaciones
matemáticas de los datos, dado por funciones
continuas, las que permiten interpolaciones y
algunas extrapolaciones.
 Modelos
• Estos modelos probabilísticos están basados
en distribuciones estadísticas.
– Las mas utilizadas son denominadas
“distribuciones de vida”.
Distribución Weibull

Distribución Exponencial

Distribución Normal
 Modelos para Datos de Vida
• Primero necesitamos definir el modelo.
• Se caracterizan modelos por el comportamiento de la falla.
• Tasa de falla es la chance de fallar en la próxima y menor
unidad de tiempo, dado que el ítem funciono hasta entonces
(probabilidad Instantánea).
– Tasa de falla puede ser creciente, decreciente, constante, en
forma de “bañera” o ninguno de los citados anteriormente.
• Tasas de falla decreciente: (mortalidad infantil, infancia)
• Tasa de falla constante: (Vida útil).
• Tasa de falla creciente: (desgaste, vejez)
• “Curva de la bañera” : (infancia + vida útil + vejez)
Curva de la Tasa de Falla
 Modelos son Construidos a partir de
Datos:
• Bancos de Pruebas o Datos de terreno (campo)
• Banco de Pruebas
• (se pueden inducir fallas y podemos realizar
un análisis rápido)
– Ensayo Durante el Desarrollo del Proyecto
– Ensayo de Calificación
– Ensayos de Vida
– Ensayos Acelerados de Vida Cuantitativos
– Ensayo de Crecimiento de la Confiabilidad.
 Datos de Terreno
• Recolectados a partir de centrales telefónicas,
reclamos de garantías, inspecciones de ítems
desarrollados.
• Pueden contener Datos sesgados.
• Reflejan las condiciones actuales de uso (y
abuso).
• Requiere sistema de colecta y análisis de
datos.
 Preparación de Datos
90% de los esfuerzos!!

• Obtener los datos (cuanto mas automatizado

mejor)
• Calificar los datos
– Entrada Correcta
– Representatividad
– Sin Desvíos (Viciados o Ficticios)
• Tabular los datos de forma correcta.
 Ejemplo Vehículos 4x4
• En los años 60, pruebas en un vehiculo 4x4
decían que el chofer no excedería 80 Km/hr.
• Durante la comercialización la tasa de falla en
terreno fue mucho mayor que la prevista.
• Futuras evaluaciones con clientes revelaron que,
frecuentemente, los conductores manejaban
modelos 4x4 a velocidades superiores a los 80
Km/hr.
• Los ensayos en banco de pruebas fueron
rediseñados para reflejar esta nueva realidad.
 Ejemplo inverso
• Ensayos en bancos de prueba indicaron que los compresores
de refrigeradores eran extremadamente confiables.
• Sin embargo, los compresores estaban retornando en garantía
en gran cantidad.
• El reembolso del servicio prestado por los técnicos de
mantencion de los refrigeradores estaba correlacionando con
el valor de las partes cambiadas.
• La política de reembolso fue modificada y posteriormente fue
confirmando el bajo numero de fallas.
 Ejemplo en sistema de Inyección de
Combustible
• Sistemas de inyección de combustible son
proyectados libres de servicio durante los
primeros 160.000km de uso.
• Cuando el vehiculo va a la primera visita
programada a los concesionarios piden hacer
“ajustes” en la inyección.
• Ningún ítem es retornado al fabricante!
Ejemplo: Cartuchos para Impresora
• Cartuchos para impresora poseen garantía
• Muchos fabricantes poseen política libre de
retorno
– Estimulados por distribuidores.
• Algunos cartuchos son retornados vacíos y a esto
son asociados costos de garantía, aun cuando no
hayan fallas.
– Tal tipo de datos deben ser cuidadosamente
analizados para determinar si el origen de la causa
esta en el proceso o en el producto.
Ingeniería de Confiabilidad y
Estadística
 Análisis de datos de Vida
• El análisis de Datos de
Vida utiliza
metodologías
estadísticas para
construir modelos
probabilísticos, a partir
de Datos de vida.
• Los modelos son
utilizados para realizar
previsiones precisas.
 Estimaciones & Previsiones
• En el análisis de Datos de Vida y en la
Ingeniería de Confiabilidad todo esta basado
en estimaciones.
• El valor real de la Confiabilidad de un
producto nunca será conocido.
– El valor real de la Confiabilidad solo será conocido
cuando todos los productos ya hayan fallado.
• El objetivo de la Ingeniería de Confiabilidad es
prever con precisión el valor real.
 Para Ilustrar…
• Tenemos una piscina con bolitas negras y
rojas.
– Calcule el porcentaje de bolitas negras, P.
 Se toma una muestra de 20 bolas

• 8/20 negras
• 12/20 rojas
• 40% son negras y 60% son rojas
 Se toma otra muestra de 20 bolas

• 11/20 negras
• 9/20 rojas
• 55% son negras y 45% son rojas
Se toma una muestra de 200 bolas

 108/200 negras
 92/200 rojas
 54% son negras y 46% son rojas
 Se toma otra muestra de 200 bolas

 105/200 negras
 95/200 rojas
 52.5% son negras y 47.5% son rojas
 Tipos de Datos de Confiabilidad
• Los tipos de datos afectan el proceso de
estimación de la Confiabilidad
• Es fundamental la correcta clasificación del
tipo de dato.

• Datos Discretos: Conjunto cerrado. Son

números enteros (Є N )
• Datos Continuos: Conjunto abierto. Son
números reales (Є R )
 Censurado (Olvidando la Historia)
• La mayoría de Datos de Confiabilidad contiene
censuras
(información incompleta).
• Nuestros modelos y Análisis deben ser
capaces de tratar esos casos!
 Datos Completos y Censurados
• Datos Completos (Tiempo
hasta la falla)
• Datos Censurados (no se
conoce el tiempo de falla)
– Censura a Derecha

– Censura en Intervalo

– Censura a Izquierda
 Datos Censurados a Derecha
• 100 bombas operando por tres meses.
– Una falló durante el primer mes.
– Una falló durante el segundo mes.
– Dos fallaron en el tercer mes.
• Cual es el tiempo medio de falla?

1(1)+1(2)+2(3) = 2.25?
4
 Datos Censurados a Derecha
• Si se fabricaron 100 unidades y tres retornan
en el primer mes, dos en el mes siguiente,
¿Cual es la media de retorno?
3(1)+2(2) =1.4?
5
• ¿Puede ignorar las unidades que no retornan?
• No puede responder esta cuestión sin utilizar
un modelo apropiado para este tipo de datos.
 Datos Censurados a Derecha,
Suspensiones
• Suspensiones son ítems donde los tiempos de
falla solo serán conocidos cuando excedemos
cierto valores de tiempo.
– Las 95 unidades restantes fueron suspendidas.
Nosotros solo sabemos que el tiempo de falla de ellas
es mayor que 2 meses.
• Las Suspensiones no agregan tanta información
como los tiempos de falla exactos.
• Las Suspensiones requieren de tratamientos
estadísticos especiales.
• Las Suspensiones no deben ser ignoradas.
Estadística Básica
 Variables Aleatorias
• Los problemas en Ingeniería de Confiabilidad son problemas
referentes a cuantificación de medidas, tales como el tiempo
hasta la falla de un componente, o si un componente fallo o
no.
– Evaluando la componente para saber si es defectuoso o no,
tendremos solamente dos posibilidades. Se puede denotar con
la variable aleatoria X con las posibles salidas (defectuoso o no
defectuoso). En este caso, X es una variable aleatoria que solo
puede poseer uno de estos valores.
– En el caso donde tenemos tiempo hasta la falla, nuestra variable
aleatoria X puede poseer el valor de tiempo hasta la falla del
producto o componente y el valor va de 0 hasta el infinito (en el
caso donde no tenemos el tiempo exacto).
 Variables Aleatorias Discretas
• Si la variable aleatoria contiene solo
informaciones de valores pre‐definidos,
entonces se denomina variable aleatoria
discreta.
• Por ejemplo, el resultado del lanzamiento de
un dado honesto, (con seis lados), puede ser:
• 1, 2, 3, 4, 5 ó 6.
 Variables Aleatorias Continuas
• Si la variable aleatoria puede asumir cualquier
valor en una escala continua, entonces esta se
define como una variable aleatoria continua.
• Para un neumático, Kilómetros hasta la falla,
puede tomar cualquier valor desde 0 hasta
infinito (p.e.10.000 kilómetros, 17.523
kilómetros, etc.).
74
75
76
77
LA CURVA DE LA BAÑERA

78
79
 Factibilidad Técnica
• Consecuencia de Falla Oculta:
– La tarea debe reducir el riesgo de una falla múltiple a un
nivel aceptable.
• Consecuencias de Falla de Seguridad y Medio
Ambiente:
– La tarea deberá eliminar el riesgo de falla o reducirla a un
nivel aceptable.
• Consecuencias Operacionales y no Operacionales:
– La tarea deberá reducir el riesgo de falla a un nivel tal que
los beneficios de la tarea preventiva sean menores que el
costo de implementación

80
 Factibilidad Técnica de las Tareas de
Condición
• Debe ser posible identificar el punto de falla
potencial con el método seleccionado.
• Cuando el intervalo P‐F es consistente, es
decir que el deterioro es lento.
• La frecuencia de inspección debe ser
prácticamente factible de realizar.

81
 Factibilidad Técnica de las Tareas de Re‐
acondicionamiento (Overhaul)

• Debe de ser posible restaurar el sistema, sub‐

sistema o componente a una buena condición –
lo ideal sería a una condición nueva pero no
siempre es posible ‐ a través del re‐
acondicionamiento.
• La función de riesgo debe de incrementarse con
la edad.
82
 Factibilidad Técnica para las Tareas de
Reemplazo.
• Si es posible restaura la función del sistema,
sub‐sistema o componente a una buena
condición a través del reemplazo.
• La función de riesgo del componente debe de
incrementarse con la edad.

83
 Factibilidad económica
• Consecuencias Ocultas y Seguridad.
– La factibilidad técnica juega un rol mas
importante que la económica.
• Consecuencia Operacional.
– Si el costo de la tarea preventiva es menor que
el costo de la consecuencia operacional.
• Consecuencia no Operacional.
– Igual que el anterior pero sin el costo de la
perdida de producción
84
 Teoría Básica de la Renovación

• La teoría de la renovación explica las situaciones de falla

donde las acciones preventivas basadas en el uso
conducen hacia una restauración completa.
• Frecuentemente el enfoque es por el lado de la
distribución estadística.
• Generalmente se acepta que las fallas tienen lugar de
acuerdo a una u otra distribución.
• Una de las distribuciones que frecuentemente se emplea
en mantenimiento es la distribución Weibull.

85
 Función de Densidad

1 n
f (t )  Si t  0 :
N t
•∆n = número de fallas en el intervalo de
tiempo [t, t+∆t] 1 dn
•∆t = Longitud del intervalo de tiempo
f(t) 
N dt
•N = Población original

La función de densidad nos da la probabilidad que ocurra una

falla en un tiempo específico. Sus unidades son falla/ítem-
tiempo. Así, para cualquier punto da la probabilidad que una
falla ocurra durante la siguiente unidad de tiempo.

86
 Densidad de Falla

DISTRIBUCION WEIBULL
Funcion Densidad

0.120
0.100
0.080
f(t)

0.060
0.040
0.020
0.000
1 3 5 7 9 11 13 15 17 19 21 23 25 27 29 31

Tiempo

87
 Función de Distribución de Falla

F (t ) 
 n i Sit 0:
N
t
F(t)  f (t)dt
•Σni = Número de fallas para un
tiempo t
•N = Población original 0

Esta función nos da la probabilidad acumulada de falla

representa la probabilidad que una falla ha ocurrido antes de
cierto tiempo

88
 Distribución Acumulada de Fallas

DISTRIBUCION WEIBULL
Funcion Acumulada

1.200
1.000
0.800
F(t)

0.600
0.400
0.200
0.000
1 3 5 7 9 11 13 15 17 19 21 23 25 27 29 31

Tiempo

89
Función de Supervivencia o Confiabilidad

R(t )  1  F (t )
La función de supervivencia o confiabilidad es el
complemento de la función de distribución de
falla. Nos da la probabilidad de supervivencia
para cualquier tiempo especifico

90
 Función de Supervivencia

DISTRIBUCION WEIBULL
Funcion de Supervivencia

1.200
1.000
0.800
R(t)

0.600
0.400
0.200
0.000
1 3 5 7 9 11 13 15 17 19 21 23 25 27 29 31

Tiempo

91
 1 Δn
r(t) 
Función de Riesgo n(t) Δt
1
r(t)  Nf(t)
n(t)

1 n
1
r(t)  f(t)
N   ni
r (t ) 
n(t ) t r(t) 
1
f(t)
N   ni
N
•∆n = Número de fallas en un intervalo de tiempo 1
r(t)  f(t)
[t,t+∆t] 1  F(t)
•∆t = ancho del intervalo de tiempo f(t)
r(t) 
R(t)
•n(t) = Población sobreviviente en el tiempo t

Es la función mas importante en la teoría de la renovación. La

forma de la función de riesgo sobre una gran magnitud
determina que estrategia se usará para mantener un componente
específico
92
 Función de Riesgo

DISTRIBUCION WEIBULL
Funcion de Riesgo

1.4
1.2
1
0.8
Z(t)

0.6
0.4
0.2
0
1 3 5 7 9 11 13 15 17 19 21 23 25 27 29 31

Tiempo

93
 Formas de la función de riesgo

r(t) r(t) r(t)

t t t

Creciente Constante Decreciente

94
Ejercicio: La siguiente tabla da los tiempos de operación de 10 componentes fallados en
la misma posición. El primero falló en 8 horas y fueron reemplazados por un nuevo
componente. Este nuevo componente duró unas 12 horas, y así en adelante.

Número de Horas de
falla Operación •Encontrar la tasa de fallas
1 8
•Encontrar el MTBF
2 20
•Graficar las funciones de densidad,
3 34 distribución acumulada, supervivencia o
4 46 confiabilidad, y la función de riesgo.
5 63 •Determinar la vida esperada del
6 86 componente.
7 111 •Que tipo de falla esta asociada al
8 141
componente y que estrategia de
mantenimiento podría aplicarse.
9 186

10 266

95
Ejercicio: A continuación se dan los datos de fallas para
172 componentes.
Intervalo
de tiempo
Número •Encontrar la tasa de fallas
de fallas
h •Encontrar el MTBF

0-1000 59 •Graficar las funciones de densidad,

distribución acumulada, supervivencia o
1001-2000 24 confiabilidad, y la función de riesgo.

2001-3000 29 •Determinar la vida esperada del

componente.
3001-4000 30
•Que tipo de falla esta asociada al
4001-5000 17
componente y que estrategia de
mantenimiento podría aplicarse.
5001-6000 13

96