Cargadoras de ruedas Volvo 24.1-33.

1 t 299-373 hp

L150H, L180H, L220H

Volvo equipamiento de construcción
Más inteligente,
más fuerte, más rápida

Las nuevas series H L150, L180 y L220 pueden presumir del mismo diseño llamativo
que cada una de sus precursoras, pero estas máquinas se han actualizado con la más
reciente tecnología innovadora, promoviendo mayor productividad y eficiencia en
consumo de combustible. Listo para abordar una variedad de aplicaciones, disfrute de
la misma confiabilidad y calidad que esperaría de su cargadora de ruedas Volvo y más.

1954 1973 1981 1988

La primera cargadora La primera cargadora de ruedas con motor Volvo introdujo el primer Control para
de ruedas del mundo turbo de inyección directa. sistema de cambio de Dirección
que cuenta con un – Volvo BM 1641 marchas automático del Cómoda
sistema de brazo de mundo (Automatic Power
elevación paralelo y Volvo introdujo los primeros motores Shift) y tecnología hidráulica
portaimplementos con diesel verdaderamente bajos en emisiones de detección de carga
acoplador rápido del mundo en equipos de construcción
– la H-10 (1974)

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El progreso está en nuestro ADN Con usted a largo plazo
Desde la presentación de nuestra primera cargadora de Como su socio confiable en la producción, Volvo está aquí para
ruedas, Volvo ha seguido perfeccionando su concepto por más ayudarle con el mejor equipo para el trabajo. Con un portafolio
de medio siglo. A lo largo de los años, hemos revolucionado integral de implementos diseñados para complementar el
nuestras máquinas, llevando a los clientes productividad y desempeño de sus máquinas, así como una gama de servicios
eficiencia incomparables.D para aumentar su rentabilidad, le ayudaremos a personalizar el
paquete perfecto para satisfacer las necesidades de su negocio.

1990 2009 2010 2016 2017

Sistema de suspensión Volvo establece el OptiShift Load Assist, impulsado Nueva generación
de brazos estándar para el por el galardonado Volvo OptiShift
portaimplementos (ISO CareTrack Co-Pilot Segunda
cinemática TP 23727) generación de
patentada por Volvo hidráulica sensible
(1991) a la carga – Patente
en trámite

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 Operación
más inteligente
Preparadas para la productividad, las innovadoras cargadoras L150H, L180H y L220H
combinan la más reciente tecnología de Volvo, incluyendo OptiShift de segunda generación,
con potencia y características mejoradas, lo que resulta en eficiencia en consumo
de combustible hasta un 15% mejor que la serie G.

Hasta un 15% de mayor eficiencia en el consumo de Marcha atrás con frenado

combustible Alargue la vida de los componentes de su máquina mientras
Haga más con menos combustible, las actualizaciones de la aumenta el confort del operador con la función de marcha atrás
máquina de la serie H ofrecen hasta 15% más de eficiencia con frenado (RBB) patentada por Volvo. La función de frenado
en el consumo de combustible que la serie G. Contribuyendo reduce la velocidad de la máquina cuando el operador desea
al aumento está el potente motor, OptiShift de segunda cambiar de dirección, reduciendo las rpm del motor y aplicando
generación, optimización de accesorios y el nuevo Freno P seco, automáticamente los frenos de servicio, reduciendo la tensión
que elimina las pérdidas por arrastre. sobre el tren motriz.

Aumento de potencia, menor consumo de combustible Pedal Eco

Para tiempos de ciclo cortos y alta eficiencia en consumo de Ahorre en desgaste de la máquina y aumente la eficiencia en el
combustible, las cargadoras de ruedas de la serie H están consumo de combustible con el pedal eco. Diseñado de forma
equipadas con un potente motor Volvo – que cumple con las única por Volvo, el pedal eco fomenta la operación económica,
más recientes regulaciones de emisiones – produciendo mayor aplicando una fuerza de retroceso mecánico en respuesta al uso
desempeño y torque que la serie G. excesivo del acelerador.

4
Nueva generación
de OptiShift
Para mejorar los tiempos de ciclo y reducir el consumo de combustible, personalice el enganche con bloqueo de su máquina con
la nueva generación de OptiShift. La tecnología mejorada integra la función Inversión del sentido de avance por frenado y el nuevo
convertidor de torque con bloqueo, creando un mando directo entre el motor y la transmisión.

5
 Hecho
para moverse
Diseñado para brindar un trabajo eficiente, los modelos L150H, L180H y
L220H están equipados con una nueva transmisión y tecnología mejorada,
lo que resulta en una productividad hasta un 10% mejor que la serie G.

Aumente su productividad hasta en 10%

Con vistas a proporcionar una estabilidad y una eficiencia
insuperables, las cargadoras de ruedas de la serie H incorporan
mejoras, como su nueva transmisión, la cual se asocia en
perfecta armonía con el motor y los ejes. El nuevo convertidor Rápidos tiempos de ciclo
proporciona un mayor par, lo cual se traduce en un mejor Logre tiempos de ciclo más cortos con el sistema hidráulico
rendimiento a revoluciones más bajas. Por otra parte, se de detección de carga de próxima generación, diseñado para
ha reducido el paso entre los engranajes, para lograr una mejorar la capacidad de respuesta de los implementos y la
aceleración más rápida y un funcionamiento más fluido. velocidad de elevación y descenso de la pluma.

Cómodamente productiva
Personalice su máquina y disfrute de un control preciso de las Función de nivelación de cuchara
funciones hidráulicas, con la opción de una sola palanca o varias. Descubra otro nivel de productividad con la nueva función de
Y para exprimir al máximo cada operación, puede seleccionar nivelación de la cuchara. La cuchara recupera automáticamente
entre tres modos hidráulicos, en función del nivel de respuesta el nivel desde las posiciones de descarga y repliegue, lo que
que necesite. repercute positivamente en la productividad del operador.

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 Load
Assist
Optimice sus ciclos de carga con Load Assist, con tecnología Volvo Co-Pilot: la pantalla
de 10'' en la cabina. Obtenga acceso a un conjunto de aplicaciones inteligentes y
aumente la eficiencia de su operación. Si están instalados, la cámara de visión posterior
y el sistema de detección por radar están integrados ahora en la pantalla Volvo Co-Pilot.

Sistema de pesaje a bordo Entrenamiento de Operadores

Olvídese para siempre de cargar de más o de menos, repetir El Entrenamiento de Operadores ayuda a asegurar que los
pesajes o esperar eternamente: el sistema de pesaje a bordo operadores estén utilizando su máquina Volvo en todo su
(OBW, On-Board Weighing) proporciona datos en tiempo potencial. La aplicación intuitiva brinda orientación en tiempo real
real sobre la carga de la cuchara. Además, con el nuevo modo a los operadores, ayudándoles a comprender cómo sus acciones
Simple lo tiene más fácil que nunca para empezar a disfrutar de influyen en la productividad y la eficiencia de la máquina, así como
las ventajas de On-Board Weighing. a identificar áreas de mejora o cambios en su técnica.

Map
Sistema de monitoreo de presión de inflado de neumáticos Obtenga un posicionamiento exacto de la máquina con Map,
Con la aplicación de monitoreo de presión de inflado de una aplicación inteligente que permite a los operadores
neumáticos, puede verificar el estado de sus neumáticos monitorear el tráfico de camiones en el sitio en tiempo real. Esto
desde la comodidad de la cabina. Al proporcionar información no solo brinda a los operadores una mejor orientación del sitio
en tiempo real sobre la presión de inflado de neumáticos y su en el que están trabajando, sino que también les permite ajustar
temperatura, el sistema ahorra tiempo durante las inspecciones su comportamiento de conducción de manera proactiva de
de la máquina y puede prolongar la vida útil de los neumáticos. acuerdo con las condiciones del tráfico.

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 Carga máxima
Aproveche al máximo su cargadora de ruedas Volvo con una amplia gama de accesorios
diseñados especialmente. Forme una unidad sólida y confiable, con accesorios que se adapten
idealmente por tamaño y diseño a los parámetros de su máquina – incluyendo la geometría
del brazo articulado, fuerzas de arranque y elevación. Si no tenemos el implemento adecuado,
Volvo puede crear uno personalizado para sus requerimientos específicos.

Remanipulación
Disfrute de una productividad hasta un 5% superior con la nueva
gama de cucharas de remanipulación de Volvo. Estas cucharas,
con un nuevo diseño, son más fáciles de llenar y minimizan Manipulación de troncos
los derrames, gracias a los nuevos laterales convexos y a la Nuestro catálogo incluye garras de uso general, garras de
protección mejorada contra derrames. Para evitar los derrames y clasificación y garras de descarga, diseñadas para ofrecer
absorber los impactos, apueste por el sistema de suspensión de unas grandes fuerzas de elevación y basculamiento, y
los brazos de carga, que se activa automáticamente en función extremadamente estables en aplicaciones de manipulación
de la marcha o la velocidad seleccionada. de troncos.

Manipulación de bloques
Manejo de escorias Para obtener una gran fuerza de elevación y la máxima
Para protegerle a usted y a su máquina, y asegurar un estabilidad en las aplicaciones de manipulación de bloques,
desempeño duradero en aplicaciones de manipulación de elija entre una gama de robustos implementos de Volvo, que
escorias calientes, Volvo ofrece una selección de opciones e incluyen horquillas para bloques, dientes de martillo y rastrillos
implementos de máquina de diseño especial. de limpieza.

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 "Llevar bloques de 27 toneladas del piso de la cantera al
área de carga no es un problema con el modelo L220H."
Giuseppe Sanna, Director de Producción,
MARMI DAINO REAL, Italia

Enganche
paralelo
Para una mayor resistencia en aplicaciones exigentes, el exclusivo acoplamiento Torque Parallel (TP) de Volvo proporciona un alto
par de arranque y un movimiento paralelo máximo en toda la gama de elevación. La articulación ofrece estabilidad durante la carga
y el transporte y permite el llenado fácil de las cucharas. Por su parte, el brazo de elevación tiene un doble sello en cada uno de sus
pasadores, garantizando así un rendimiento duradero.

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 Máquinas
fuertes e inteligentes

Fabricado pensando en el operador

• Asiento ajustable
• Elección de tres modos hidráulicos
• Control para Dirección Cómoda (opción)
• Sistema de detección por radar (opción)
• Abridor de puertas con control remoto (opción)
• Sistema de Mitigación de Colisiones (opción)

Un consumo de combustible
hasta un 15% más eficiente
• Control de fuerza de tracción
• Nueva generación de OptiShift
• Inversión del sentido de avance por frenado
• Pedal ecológico
• Freno P seco

10
Incremente su productividad
hasta un 10 %
• Nueva hidráulica con detección de carga
• Nueva proporción de transmisión y engranes
• Función de nivelación de la cuchara
• Load Assist, energizado por Volvo Co-Pilot
• Elección de una o de múltiples palancas

Maximice su tiempo
de máquina disponible
• Llenado más rápido de aceite hidráulico gracias
al nuevo niple montado
• Cabina inclinable - 30° o 70°
• Cofre de motor operado electrónicamente
• Indicadores de desgaste de los frenos
• Frenos montados en los extremos de los ejes
• Filtros de ventilación reemplazables

A plena carga
• Cinemática TP exclusiva
• Manipulación de bloques
• Manipulación de escoria
• Manejo de troncos
• Remanipulación – hasta 5%
de mayor productividad

Aquí para ayudarle

• Repuestos originales Volvo
• Capacitación de operadores
• ActiveCare

11
 Fabricado
pensando en el operador
Fabricados con el cliente, para el cliente, los modelos L150H, L180H y L220H
cuentan con una gama de características para mejorar su experiencia operativa. Para
aumentar la productividad, la cabina Volvo se puede personalizar a sus preferencias.

Visibilidad
Para mejorar la visibilidad, las cargadoras de ruedas de la serie
H pueden estar equipadas con una cámara de visión trasera.
En asociación con esta cámara opera el sistema de detección Control para Dirección Cómoda (CDC)
radar, para proporcionar al operador un aviso visual y sonoro Para reducir el cansancio del operador y mejorar la
de obstáculos que se aproximen y que escapen a su campo productividad, es posible integrar la dirección de palanca en su
de visión. Se han colocado pasamanos y escalones naranja en máquina. Esta función inteligente permite controlar la dirección
la máquina, destinados a destacarse entre los operadores y el de la máquina desde una palanca más pequeña, lo que resulta
personal de mantenimiento. especialmente útil en operaciones de carga a alta velocidad.

Sistema de Mitigación de Colisiones

El Sistema de Mitigación de Colisiones ha sido desarrollado
para respaldar la operación segura de las cargadoras de ruedas
Capacitación de operadores Volvo. El sistema opcional ayuda a los operadores mientras
Aumente la productividad y reduzca el consumo de combustible trabajan marcha atrás al aplicar automáticamente los frenos
aprendiendo cómo operar su cargadora de ruedas de la manera cuando la máquina se acerca a un obstáculo, lo que ayuda a
más eficiente. Volvo ofrece capacitación a los operadores, que reducir el riesgo o las consecuencias de las colisiones y mejora
abarca las mejores prácticas de la industria. la seguridad en el lugar de trabajo.

12
 "Estoy muy satisfecho de que nos hayamos decidido por estas máquinas."
Wayne Flew, Operador,
Albion Stone (Reino Unido)

La elección
del operador
Opere cómodamente desde la mejor cabina del mercado, la cabina Volvo puede equiparse con un nuevo asiento ajustable. Obtenga
acceso a la cabina de forma segura y sin esfuerzo utilizando los peldaños y abra la puerta con facilidad, gracias al abridor de control
remoto opcional.

13
 Siga
moviéndose
Ofreciendo resistencia en aplicaciones exigentes, los modelos L150H,
L180H y L220H están fabricados para durar. Mantenga la vida útil de su
máquina con facilidad de servicio y soporte proactivo del distribuidor.

Duraderas por diseño

El diseño de las cargadoras de ruedas de la serie H da una gran ActiveCare
importancia a su resistencia, para lo que incorpora un bastidor Mantenga la máquina en funcionamiento con ActiveCare.
sólido de una calidad a la altura del grupo motriz Volvo. El ventilador Volvo monitorea la salud de la máquina de forma remota,
de enfriamiento accionado hidráulicamente regula la temperatura desde nuestro propio Centro de tiempo de máquina disponible,
de los componentes y puede invertirse automáticamente para ayudando a predecir posibles fallas antes de que se produzcan.
permitir la autolimpieza de las unidades de enfriamiento. Para una Esto le da más tiempo para concentrarse en su operación,
larga vida útil, los frenos están montados fuera de borda y los ejes ayudando a reducir el tiempo de máquina parada no planificado
delantero y trasero se enfrían mediante la circulación del aceite. y minimizar los costos de reparación.

Aquí estamos para apoyarle

Mantenga la productividad y el tiempo de máquina disponible
con nuestra gama de Repuestos originales Volvo, fácilmente
disponibles, todas respaldadas por la garantía de Volvo.
Estamos aquí para ayudarle a mantenerse en el buen camino,
ofreciendo planes flexibles de mantenimiento y reparación.

14
 "Elegimos las máquinas Volvo por su calidad, confianza y servicio."
Gerard den Hartog, CEO,
Gebroeders Den Hartog (Países Bajos)

Facilidad de servicio
líder en la industria
Para obtener facilidad de servicio sencilla, la cabina Volvo se puede inclinar a un ángulo de 30º o 70º, y el cofre del motor se opera
electrónicamente. Manténgase un paso adelante y revise el estado de sus frenos utilizando los indicadores de desgaste de frenos,
colocados en las ruedas. Para evitar que la suciedad y la humedad entren en los componentes, cada uno tiene filtros de ventilación
reemplazables, ubicados remotamente.

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Volvo L150H, L180H, L220H en detalle
Motor
Motor Volvo a diesel turbocargado V-ACT Etapa IIIA, de 13 litros,
6 cilindros en línea con 4 válvulas por cilindro, árbol de levas elevado
e inyectores de unidad controlados electrónicamente. El motor tiene
camisas de cilindro húmedas reemplazables y guías y asientos de
válvula reemplazables. Las posiciones del acelerador se transmiten
electrónicamente desde el pedal del acelerador o desde el acelerador
manual opcional.
Purificación del aire: 2 etapas.
Sistema de enfriamiento: Ventilador hidrostático, controlado
electrónicamente e interenfriador del tipo aire a aire.
L150H L150H
Motor Volvo D13E
Potencia Par
Potencia máxima a Rpm 1 300 cv kW Rango de funcionamiento económico Nm lbf ft

SAE J1995 bruta kW 220 300 220 1400

1800
275 200
hp 299 250 1200
180 1600
ISO 9249, SAE J1349 neta kW 220 225 160
200 1400
140 1000
hp 299 175
120 1200
Torque máximo a Rpm 1 000 150
100 800
125 Potencia 1000
SAE J1995 bruta Nm 1 960 80 Par
100
60 800 600
ISO 9249, SAE J1349 neta Nm 1 957 800 1000 1200 1400 1600 1800 2000 r/min
Rango de funcionamiento económico Rpm 800 - 1 600 15 20 25 30 35 r/s
Cilindrada l 12.8
L180H L180H
Motor Volvo D13E
Potencia Par
Potencia máxima a Rpm 1 300 - 1 400 cv kW Rango de funcionamiento económico Nm lbf ft

SAE J1995 bruta kW 246 350 260 2000

325 240 1400
hp 334 1800
300 220
ISO 9249, SAE J1349 neta kW 245 275 200 1600 1200
250 180
hp 333 225
1400 1000
160
1200
Torque máximo a Rpm 1 000 200
140 800
175 Potencia 1000
SAE J1995 bruta Nm 2 030 150
120 Par
100 800 600
ISO 9249, SAE J1349 neta Nm 2 024 800 1000 1200 1400 1600 1800 2000 r/min
Rango de funcionamiento económico Rpm 800 - 1 600 15 20 25 30 35 r/s
Cilindrada l 12.8
L220H L220H
Motor Volvo D13E
Potencia Par
Potencia máxima a Rpm 1 300 - 1 400 cv kW Rango de funcionamiento económico Nm lbf ft

SAE J1995 bruta kW 274 375 280 2200

1600
260
hp 373 350
2000
325 240
1400
ISO 9249, SAE J1349 neta kW 273 300 220
1800
275 200
hp 371
250 180 1600 1200
Torque máximo a Rpm 1 100 225 160
200 Potencia
140 1400
SAE J1995 bruta Nm 2 231 175
Par 1000
120
ISO 9249, SAE J1349 neta Nm 2 220 800 1000 1200 1400 1600 1800 2000 r/min
Rango de funcionamiento económico Rpm 800 - 1 600 15 20 25 30 35 r/s
Cilindrada l 12.8

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Tren motriz Sistema de frenos
Convertidor de par: de etapa simple. Freno de servicio: Sistema Volvo de circuito doble con acumuladores
Transmisión: transmisión de contraeje Volvo con control de palanca cargados con nitrógeno. Frenos de disco húmedos completamente
simple. Cambios de velocidad rápidos y suaves con válvula de modulación sellados, enfriados por circulación de aceite, montados fuera de borda,
por ancho de pulso (PWM). Convertidor de torque con bloqueo. operados hidráulicamente. El operador puede seleccionar la desconexión
Sistema de cambios de marcha: Volvo Automatic Power Shift (APS) automática de la transmisión al frenar utilizando Contronic.
con cambio completamente automático 1-4 y selector de modo con 4 Freno de estacionamiento: Freno de disco seco. Aplicado por fuerza de
programas de cambio diferentes, incluido AUTO. También equipada con resorte, liberación electro-hidráulica con un interruptor en el tablero de
control de Fuerza de tracción para evitar patinaje de las ruedas y optimizar instrumentos.
el llenado de la cuchara.º Freno secundario: Circuitos de freno doble con acumuladores
Ejes: ejes propulsores completamente flotantes de Volvo con reducciones recargables. Un circuito o el freno de estacionamiento satisfacen todos
planetarias de cubo y carcasa de eje de fundición esferoidal. Eje delantero los requerimientos de seguridad.
fijo y eje trasero oscilante. Bloqueo de diferencial al 100% en el eje Estándar: El sistema de frenos cumple con los requerimientos de
delantero. Opcional: Limslip trasera. ISO 3450.
L150H L180H L220H L150H L180H L220H
Transmisión Volvo HTL 223 HTL 223 HTL 310 Número de discos de freno por
1/1 1/1 2/1
Multiplicación del torque, rueda delantera/trasera
2.09:1 2.09:1 2.02:1
relación de ahogamiento 2 x 1.0 2 x 1.0 2 x 1.0
Acumuladores l
Velocidad máxima, marcha adelante/atrás + 3 x 0.5 + 1 x 0.5 + 1 x 0.5

1a Km/h 6.1 6.1 6.7 / 6.6 Cabina

2a Km/h 12.6 12.6 11.6 / 11.4 Instrumentación: Toda la información importante está ubicada
centralmente en el campo visual del operador. Pantalla para el sistema de
3a Km/h 23.5 23.5 21.7 / 21.4 monitoreo Contronic.
4a Km/h 38 38 36.5 / 36.1 Calentador y desempañador: Bobina de calentador con aire fresco
filtrado y ventilador con automático y 11 velocidades. Ventilas de
26.5 R25 26.5 R25 29.5 R25 desempañador para todas las áreas de ventanillas.
Medida con neumáticos
L3 L3 L4 Asiento del operador: Asiento del operador con suspensión ajustable y
Volvo/ Volvo/ Volvo/ cinturón de seguridad retráctil. El asiento está montado sobre un soporte
Eje delantero/eje trasero AWB AWB AWB en la pared y piso traseros de la cabina. Los rieles del asiento absorben
las fuerzas del cinturón de seguridad retráctil.
40B/40C 40B/40B 50/41
Estándar: La cabina se prueba y aprueba de acuerdo a ROPS (ISO 3471),
Oscilación del eje trasero ±° 15 15 15 FOPS (ISO 3449). La cabina cumple con los requerimientos de acuerdo
con ISO 6055 (Protección elevada del operador - Camiones industriales)
Altura libre inferior mm 610 610 600
y con SAE J386 ("Sistema de restricción del operador").
en oscilación ° 15 15 15 Se utiliza refrigerante del tipo R134a cuando esta máquina está equipada
con aire acondicionado. Contiene gas fluorado de efecto invernadero
Sistema eléctrico
R134a, Potencial de calentamiento global 1.430 t CO2-eq
Sistema central de advertencia: Sistema eléctrico Contronic con luz central
de advertencia y timbre para las siguientes funciones: - Falla grave L150H L180H L220H
del motor - Baja presión del sistema de dirección - Advertencia de Salida de emergencia: Use el martillo de emergencia para romper la
sobremarcha del motor - Interrupción en la comunicación (falla de ventanilla
computadora) - Luz y timbre central de advertencia con la velocidad
enganchada para las siguientes funciones. - Baja presión del aceite de m³/
Ventilación 9 9 9
motor - Alta temperatura del aceite de motor - Alta temperatura del aire min
de carga - Bajo nivel de refrigerante - Alta temperatura de refrigerante Capacidad de calefacción kW 16 16 16
- Alta presión del cárter - Baja presión del aceite de transmisión - Alta
temperatura del aceite de transmisión - Baja presión de los frenos - Freno Aire acondicionado (opcional) kW 7.5 7.5 7.5
de estacionamiento accionado - Falla en carga de freno - Bajo nivel de Sistema de brazos de elevación
aceite hidráulico - Alta temperatura del aceite hidráulico - Sobremarcha en
velocidad enganchada - Alta temperatura del aceite de refrigeración de los Acoplamiento en paralelo de torque (acoplamiento TP) con torque elevado
frenos de los ejes delantero y trasero. de rompimiento y acción paralela a través de todo el rango de elevación.
L150H L180H L220H L150H L180H L220H
Voltaje V 24 24 24 Cilindros de elevación 2 2 2
Baterías V 2 x 12 2 x 12 2 x 12 Diámetro interior del cilindro mm 160 180 190
Capacidad de la batería Ah 2 x 170 2 x 170 2 x 170 Diámetro del vástago del pistón mm 90 90 90
Capacidad de arranque en frío, Carrera mm 784 788 768
A 1 000 1 000 1 000
aprox. Cilindro de basculamiento 1 1 1
Capacidad nominal del
W/A 2 280/80 2 280/80 2 280/80 Diámetro interior del cilindro mm 220 240 250
alternador
Diámetro del vástago del pistón mm 110 120 120
Potencia del motor de arranque kW 7 7 7
Carrera mm 452 480 455

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Volvo L150H, L180H, L220H en detalle
Sistema hidráulico Sistema de dirección
Suministro del sistema: Dos bombas sensibles a la carga de pistones Sistema de dirección: Dirección articulada hidrostática y sensible a la
axiales con desplazamiento variable. La función de la dirección siempre carga.
tiene la prioridad. Alimentación del sistema: El sistema de dirección tiene alimentación
Válvulas: Válvula de 2 bobinas de doble actuación. La válvula principal es prioritaria de una bomba sensible a la carga de pistones axiales con
electro-operada. desplazamiento variable.
Función de elevación: La válvula tiene cuatro posiciones; posición de Cilindros de dirección: Dos cilindros de doble actuación.
elevar, sostener, bajar y flotante. La desconexión inductiva/magnética
automática de la pluma se puede activar y desactivar y es ajustable a L150H L180H L220H
cualquier posición entre el alcance máximo y la altura total de elevación. Cilindros de dirección 2 2 2
Función de inclinación: La válvula tiene tres funciones incluyendo:
recoger, sostener y verter. La inclinación inductiva/magnética automática Diámetro interior del cilindro mm 100 100 100
se puede ajustar al ángulo de cuchara que se desee. Diámetro del vástago mm 60 60 60
Cilindros: Cilindros de doble actuación para todas las funciones.
Filtro: Filtración de flujo total por un cartucho de filtro de 10 micras Carrera mm 390 525 525
(absoluto). Presión de trabajo MPa 21 21 21
L150H L180H L220H Flujo máximo l/min. 188 188 191
Presión de trabajo máxima, Articulación máxima ±° 37 37 37
bomba 1 para el sistema MPa 29 29 29
Reabastecimiento de servicio
hidráulico de trabajo
Accesibilidad de servicio: Cofre grande, fácil de abrir, que cubre el
Flujo l/min. 180 217 253 departamento de motor completo, operado eléctricamente. Filtros de
a MPa 10 10 10 fluidos y filtros de aire del respirador de componentes favorecen los
intervalos prolongados entre servicios. Un adaptador de ajuste rápido
velocidad del motor Rpm 1 900 1 900 1 900
en el tanque hidráulico proporciona un llenado más rápido de aceite
Presión de trabajo máxima, hidráulico. Posibilidad de monitorear, registrar y analizar datos para
bomba 2 para dirección-, favorecer la solución de problemas.
MPa 31 31 31
freno-, piloto- y sistema L150H L180H L220H
hidráulico de trabajo
Tanque de combustible l 366 366 366
Flujo l/min. 202 202 202
Refrigerante del motor l 55 55 55
a MPa 10 10 10
Depósito de aceite hidráulico l 156 156 226
velocidad del motor Rpm 1 900 1 900 1 900
Aceite de transmisión l 48 48 48
Presión de trabajo máxima,
bomba 3 para freno- y sistema MPa 25 25 25 Aceite de motor l 50 50 50
de ventilador de enfriamiento Aceite de eje delantero l 46 46 77
Flujo l/min. 77 77 77 Aceite de eje trasero l 55 55 71
a MPa 10 10 10 Nivel de sonido
velocidad del motor Rpm 1 900 1 900 1 900 L150H L180H L220H
Sistema piloto, presión de Presión de sonido en la cabina de acuerdo con ISO 6396
MPa 3.5 3.5 3.5
operación
LpA dB 69 70 70
Tiempos de ciclo
Nivel de sonido externo de acuerdo con ISO 6395 y la Directiva UE de
Elevación s 5.9 6.4 6.8 ruido 2000/14/CE
Inclinación s 2 1.8 1.6 LWA dB 108 108 109
Bajar, vacía s 3.7 3.3 3.2
Tiempo total de ciclo s 11.6 11.5 11.6

18
Especificaciones
Neumáticos L150H, L180H: 26.5 R25 L3. Neumáticos L220H:
29.5 R25 L3
Pluma estándar Pluma larga
L150H L180H L220H L150H L180H L220H
B mm 7 070 7 190 7 480 7 570 7 620 7 800
C mm 3 550 3 550 3 700 3 550 3 550 3 700
D mm 480 480 530 470 490 530
F mm 3 580 3 580 3 730 3 570 3 590 3 730
G mm 2 134 2 134 2 135 2 157 2 133 2 133
J mm 3 920 4 060 4 230 4 490 4 560 4 600
K mm 4 340 4 470 4 660 4 900 4 970 5 020
O ° 58 57 56 59 55 56
Pmax ° 50 49 48 49 49 48
R ° 45 45 43 48 48 44
R1* ° 48 48 47 53 53 49
S ° 66 71 65 61 63 63
T mm 93 131 119 149 207 121
U mm 520 570 600 640 660 680
X mm 2 280 2 280 2 400 2 280 2 280 2 400
Y mm 2 960 2 960 3 150 2 960 2 960 3 150
Z mm 3 510 3 810 4 050 3 960 4 180 4 380
a2 mm 6 790 6 790 7 100 6 790 6 790 7 100
a3 mm 3 820 3 820 3 960 3 820 3 820 3 960
a4 ±° 37 37 37 37 37 37
* Posición de acarreo SAE
Cuchara: L150H: 4.0 m³ GP STE P T SEG L180H: 4.6 m³ GP STE P
T SEG L220H: 5.2 m³ GP STE P T SEG

L150H Código de ventas: WLA80713

Peso operativo (incl. contrapeso de manipulación de troncos
1 140 kg): 25 660 kg
Carga operativa: 7 700 kg

L180H Código de ventas: WLA80027

Peso operativo (incl. contrapeso de manipulación de troncos
1 140 kg): 28 470 kg
Carga operativa: 8 710 kg

L220H Código de ventas: WLA80852

Peso operativo (incl. contrapeso de manipulación de troncos
870 kg): 32 810 kg
Carga operativa: 10 080 kg

En donde sea aplicable, las especificaciones y dimensiones son

de acuerdo con ISO 7131, SAE J732, ISO 7546, SAE J742,
ISO 14397, SAE J818.

Neumáticos L150H, L180H: 775/65 R29 L3 | Neumáticos

L220H: 875/65 R29 L4
L150H L180H L220H
A m2 3.1 3.5 4
B mm 3 660 3 870 3 920
C mm 2 110 2 150 2 270
D mm 2 960 3 150 3 160
E mm 1 650 1 720 1 780
F mm 1 630 1 700 1 640
G mm 2 930 3 040 3 230
H mm 4 990 5 170 5 350
I mm 7 270 7 610 7 730
J mm 3 080 3 370 3 620
K mm 3 340 3 710 3 940
L mm 2 290 2 410 2 630
M mm 9 680 9 980 10 380

19
Especificaciones de Volvo L150H
L150H
Roca Material Pluma
Remanipulación Uso general
*** ligero larga*

Neumáticos 26.5 R25 L3

4.0 m3 4.4 m3 4.8 m3 5.2 m3 4.0 m3 4.4 m3 4.5 m3 3.5 m3 4.0 m3

6.8 m3
STE P STE P STE P STE P STE P STE P STE P SPN P STE P
LM P
BOE BOE BOE BOE T SEG T SEG T SEG T SEG T SEG
Volumen, ISO/SAE apilado m3 4.0 4.4 4.8 5.2 4.0 4.4 4.5 3.5 6.8 4.0
Volumen al 110% del factor
m 3
4.4 4.8 5.3 5.7 4.4 4.8 5.0 3.9 7.5 4.4
de llenado
Carga estática de inclinación,
kg 20 500 20 230 19 950 19 800 18 100 17 690 17 670 18 730 16 360 -3 550
recta
en giro de 35° kg 18 320 18 050 17 780 17 630 16 190 15 780 15 760 16 730 14 520 -3 270
a giro completo kg 18 070 17 810 17 530 17 380 15 970 15 560 15 550 16 500 14 310 -3 230
Fuerza de rompimiento kN 201.3 191.7 183.2 182.7 202 192 184 188.0 140.0 +9
A mm 8 600 8 680 8 750 8 750 8 790 8 860 8 930 8 850 9 230 +520
E mm 1 230 1 300 1 360 1 370 1 400 1 460 1 520 1 450 1 790 +10
H**) mm 3 020 2 970 2 920 2 920 2 890 2 850 2 800 2 870 2 620 +570
L mm 5 720 5 770 5 880 5 870 5 880 5 990 6 040 5 970 6 140 +570
M**) mm 1 220 1 270 1 320 1 320 1 360 1 410 1 450 1 420 1 700 -20
N**) mm 1 800 1 830 1 860 1 860 1 880 1 910 1 930 1 930 1 960 +450
V mm 3 200 3 200 3 200 3 400 3 230 3 200 3 000 3 230 3 200 0
círculo de espacio libre a1 mm 14 640 14 670 14 700 14 890 14 750 14 760 14 600 14 800 14 940 +340
Peso operativo kg 25 090 25 300 25 500 25 620 24 090 24 450 24 420 25 320 24 920 +410
*) Medido con cuchara GP STE P T SEG de 4.0 m3 Nota: Esto únicamente aplica a implementos genuinos Volvo. **) Medido a la punta de los dientes de
la cuchara o cuchilla atornillada. Altura libre de descarga a borde de cuchara medida a un ángulo de descarga de 45°. (Cucharas con cuchilla en V a 42°.)
***) Medido con neumáticos 26.5 R25 L5

Tabla de selección de cucharas Typo Typo ISO/SAE L150H Material densidad (t/m3)
de de cuchara
La cuchara seleccionada es determinada por la densidad del material brazo cuchara volumen 0,8 1,0 1,2 1,4 1,6 1,8 2,0
y el factor esperado de llenado de la cuchara. El volumen real de la
Remanipulación*

4,4 m 3
4,6 4,4
cuchara suele ser más grande que la capacidad nominal, debido a las
características del acoplamiento TP, incluyendo un diseño de cuchara
4,8 m 3
5,0 4,8
abierta, buenos ángulos de recogida en todas las posiciones y un
buen desempeño de llenado de la cuchara. El ejemplo representa una
5,2 m 3
5,5 5,2
configuración de brazo estándar. Ejemplo: Arena y grava. Factor de
Brazo estándar

llenado ~ 105%. Densidad 1.6 t/m3. Resultado: La cuchara de 4.0 m3

4,0 m 3
4,4 4,0
general

lleva 4.2 m3. Para conocer la estabilidad óptima siempre consulte la tabla
Uso

de selección de cucharas.
4,4 m 3 4,8 4,4
Densidad Volumen
Volumen
Remanipulación* ligero Piedra

Llenado de cuchara, de de cuchara 3,5 m 3

3,5 3,3
Material real,
% material, ISO/SAE,
m3
Material

t/m3 m3
6,8 m3 6,8
Tierra/ ~ 1.6 4.0 ~ 4.4
~ 110
Arcilla ~ 1.5 4.4 ~ 4.8
4,0 m3 4,2 4,0
Arena/ ~ 1.6 4.0 ~ 4.2
~ 105
Grava ~ 1.5 4.4 ~ 4.6 4,4 m 3
4,6 4,4

~ 1.8 4.4 ~ 4.4

Brazo largo

general

Agregado ~ 100 ~ 1.7 4.8 ~ 4.8

Uso

3,7 m3 4,1 3,7

~ 1.5 5.2 ~ 5.2
Piedra

Roca ≤100 ~ 1.7 3.5 ~ 3.5 3,5 m3 3,5 3,3

El tamaño de las cucharas para roca está optimizado para una penetración
Material
ligero

óptima y capacidad de llenado más que para la densidad del material. 6,8 m3 6,8

Llenado cuchara
110% 105% 100% 95%
Enganche directo

Como leer el factor de llenado * Incluido contrapeso

Datos operativos complementarios

Pluma estándar Pluma larga
Neumáticos 26.5 R25 L3 26.5 R25 L4 26.5 R25 L5 775/65 R29 L3 26.5 R25 L4 26.5 R25 L5 775/65 R29 L3
Anchura sobre los neumáticos mm +5 +30 +180 +5 +30 +180
Altura libre inferior mm +18 +30 +10 +18 +30 +10
Inclinación de carga, giro completo kg +250 +760 +590 +220 +640 +500
Peso operativo kg +400 +1 060 +760 +400 +1 050 +750

20
Especificaciones de Volvo L180H
L180H
Roca Material Pluma
Remanipulación Uso general
*** ligero larga*

Neumáticos 26.5 R25 L3

4.8 m³ 5.2 m³ 5.5 m³ 5.8 m³ 4.4 m³ 4.6 m³ 4.8 m³ 4.2 m³ 4.6 m³

7.8 m³
STE P STE P STE P STE P STE P STE P STE P SPN P STE P
LM P
BOE BOE BOE BOE T SEG T SEG T SEG T SEG T SEG
Volumen, ISO/SAE apilado m3 4.8 5.2 5.5 5.8 4.4 4.6 4.8 4.2 7.8 4.6
Volumen al 110% del factor
m 3
5.3 5.7 6.1 6.4 4.8 5.1 5.3 4.6 8.6 5.1
de llenado
Carga estática de inclinación,
kg 23 670 23 520 23 350 23 210 21 540 21 560 21 360 22 250 20 430 -3 820
recta
en giro de 35° kg 21 010 20 860 20 700 20 570 19 140 19 150 18 960 19 750 18 070 -3 480
a giro completo kg 20 710 20 560 20 390 20 260 18 860 18 880 18 690 19 470 17 800 -3 450
Fuerza de rompimiento kN 224.9 224.2 216.2 210.0 235.9 236.0 226.4 212.6 173.5 +3.9
A mm 8 890 8 890 8 960 9 010 9 000 9 000 9 070 9 140 9 360 +470
E mm 1 430 1 430 1 490 1 540 1 530 1 530 1 590 1 650 1 860 +20
H**) mm 3 060 3 050 3 010 2 970 2 990 2 990 2 940 2 910 2 690 +500
L mm 6 010 6 010 6 040 6 110 6 130 6 170 6 180 6 320 6 300 +500
M**) mm 1 330 1 330 1 370 1 410 1 420 1 420 1 460 1 520 1 610 +20
N**) mm 1 960 1 960 1 990 2 000 2 020 2 020 2 040 2 080 2 050 +410
V mm 3 200 3 400 3 400 3 400 3 200 3 200 3 200 3 230 3 400 0
círculo de espacio libre a1 mm 14 800 14 990 15 010 15 040 14 850 14 850 14 880 14 960 15 220 +350
Peso operativo kg 28 070 28 190 28 290 28 360 27 020 27 060 27 120 28 440 27 470 +270
*) Medido con cuchara GP STE P T SEG de 4.6 m3 Nota: Esto únicamente aplica a implementos genuinos Volvo. **) Medido a la punta de los dientes de la
cuchara o cuchilla atornillada. Altura libre de descarga a borde de cuchara medida a un ángulo de descarga de 45°. (Cucharas con cuchilla en V a 42°.)
***) Medido con neumáticos 26.5 R25 L5

Tabla de selección de cucharas Typo Typo ISO/SAE L180H Material densidad (t/m3)
de de cuchara
La cuchara seleccionada es determinada por la densidad del material brazo cuchara volumen 0,8 1,0 1,2 1,4 1,6 1,8 2,0
y el factor esperado de llenado de la cuchara. El volumen real de la 5,2 m3 5,5 5,2
manipulación*

cuchara suele ser más grande que la capacidad nominal, debido a las
características del acoplamiento TP, incluyendo un diseño de cuchara 5,5 m3 5,8 5,5
Re-

abierta, buenos ángulos de recogida en todas las posiciones y un

buen desempeño de llenado de la cuchara. El ejemplo representa una 5,8 m3 6,1 5,8
configuración de brazo estándar. Ejemplo: Arena y grava. Factor de
Brazo estándar

llenado ~ 105%. Densidad 1.6 t/m3. Resultado: La cuchara de 4.6 m3 4,4 m3

4,8 4,4
general

lleva 4.8 m3. Para conocer la estabilidad óptima siempre consulte la tabla
Uso

4,6 m3 5,1 4,6

de selección de cucharas.
Densidad Volumen 4,8 m3 5,3 4,8
Volumen
Llenado de cuchara, de de cuchara
Material real,
Piedra

% material, ISO/SAE, 4,2 m3 4,2 4,0

m3
t/m3 m3
Material
general manipulación* ligero

~ 1.7 4.4 ~ 4.8 7,8 m3 7,8

Tierra/
~ 110 ~ 1.6 4.6 ~ 5.1
Arcilla
~ 1.5 4.8 ~ 5.3 4,8 m3 5,0 4,8
~ 1.7 4.4 ~ 4.6
Re-

Arena/
~ 105 ~ 1.6 4.6 ~ 4.8 5,2 m3 5,5 5,2
Grava
~ 1.5 4.8 ~ 5.1
Brazo largo

~ 1.8 5.2 ~ 5.2

Uso

4,4 m3 4,8 4,4

Agregado ~ 100 ~ 1.7 5.5 ~ 5.5
~ 1.6 5.8 ~ 5.8
Piedra

4,2 m3 4,2 4,0

Roca ≤100 ~ 1.7 4.3 ~ 4.3
Material
ligero

El tamaño de las cucharas para roca está optimizado para una penetración 7,8 m3 7,8

óptima y capacidad de llenado más que para la densidad del material.

Llenado cuchara
110% 105% 100% 95%
Enganche directo

Como leer el factor de llenado * Incluido contrapeso

Datos operativos complementarios

Pluma estándar Pluma larga
Neumáticos 26.5 R25 L3 26.5 R25 L4 26.5 R25 L5 775/65 R29 L3 26.5 R25 L4 26.5 R25 L5 775/65 R29 L3
Anchura sobre los neumáticos mm +5 +30 +130 +5 +30 +130
Altura libre inferior mm +18 +40 +10 +18 +40 +10
Inclinación de carga, giro completo kg +280 +770 +600 +250 +760 +530
Peso operativo kg +400 +1 050 +920 +400 +1 050 +1 120

21
Especificaciones de Volvo L220H
L220H
Material Pluma
Remanipulación Uso general Roca***
ligero larga*

Neumáticos 29.5 R25 L3

5.6 m³ 5.9 m³ 6.3 m³ 4.9 m³ 5.2 m³ 5.6 m³ 4.5 m³ 5.0 m³ 5.2 m³

8.2 m³
STE P STE P STE P STE P STE P STE P SPN P SPN P STE P
LM P
BOE BOE BOE T SEG T SEG T SEG T SEG T SEG T SEG
Volumen, ISO/SAE apilado m3 5.6 5.9 6.3 4.9 5.2 5.6 4.5 5.0 8.2 5.2
Volumen al 110% del factor
m 3
6.2 6.5 6.9 5.4 5.7 6.2 5.0 5.5 9.0 5.7
de llenado
Carga estática de inclinación,
kg 25 270 25 140 24 960 23 960 23 900 23 600 24 900 23 770 22 820 -2 890
recta
en giro de 35° kg 22 420 22 290 22 120 21 280 21 220 20 940 22 150 21 090 20 190 -2 650
a giro completo kg 22 090 21 970 21 800 20 980 20 910 20 630 21 840 20 780 19 890 -2 620
Fuerza de rompimiento kN 228.9 223.1 215.0 255.9 244.5 229.0 211.5 196.5 190.8 +3.4
A mm 9 270 9 310 9 380 9 310 9 350 9 460 9 580 9 730 9 580 +310
E mm 1 470 1 510 1 570 1 510 1 540 1 640 1 730 1 860 1 750 -30
H**) mm 3 160 3 130 3 080 3 130 3 110 3 040 3 030 2 930 2 910 +370
L mm 6 260 6 290 6 370 6 370 6 440 6 440 6 450 6 510 6 450 +360
M**) mm 1 400 1 440 1 480 1 430 1 470 1 560 1 700 1 800 1 610 -30
N**) mm 2 100 2 120 2 150 2 120 2 160 2 200 2 250 2 300 2 180 +270
V mm 3 400 3 400 3 400 3 430 3 400 3 400 3 430 3 430 3 700 0
círculo de espacio libre a1 mm 15 570 15 590 15 620 15 610 15 610 15 670 15 770 15 850 16 020 +260
Peso operativo kg 31 950 32 020 32 130 31 160 31 190 31 260 32 710 33 130 31 660 +380
*) Medido con cuchara GP STE P T SEG de 5.2 m3 Nota: Esto únicamente aplica a implementos genuinos Volvo. **) Medido a la punta de los dientes de la
cuchara o cuchilla atornillada. Altura libre de descarga a borde de cuchara medida a un ángulo de descarga de 45°. (Cucharas con cuchilla en V a 42°.)
***) Medido con neumáticos 29.5 R25 L5

Tabla de selección de cucharas Typo Typo ISO/SAE L220H Material densidad (t/m3)
de de cuchara
La cuchara seleccionada es determinada por la densidad del material brazo cuchara volumen 0,8 1,0 1,2 1,4 1,6 1,8 2,0
y el factor esperado de llenado de la cuchara. El volumen real de la 5,6 m3 5,9 5,6
manipulación*

cuchara suele ser más grande que la capacidad nominal, debido a las
características del acoplamiento TP, incluyendo un diseño de cuchara
Re-

5,9 m3 6,2 5,9

abierta, buenos ángulos de recogida en todas las posiciones y un
buen desempeño de llenado de la cuchara. El ejemplo representa una 6,3 m3 6,6 6,3
configuración de brazo estándar. Ejemplo: Arena y grava. Factor de
Brazo estándar

llenado ~ 105%. Densidad 1.6 t/m3. Resultado: La cuchara de 5.2 m3 4,9 m3 5,4 4,9
lleva 5.5 m3. Para conocer la estabilidad óptima siempre consulte la tabla
general
Uso

5,2 m3
5,7 5,2
de selección de cucharas.
Densidad Volumen 5,6 m3 6,2 5,6
Volumen
Llenado de cuchara, de de cuchara
Material real,
% material, ISO/SAE, 4,5 m3 4,5 4,3
m3
Piedra

t/m3 m3
5,0 m3 5,0 5,3
~ 1.6 4.9 ~ 5.4
Tierra/
~ 110 ~ 1.5 5.2 ~ 5.7
Material

Arcilla
general manipulación* ligero

~ 1.4 5.4 ~ 5.9 8,2 m3 8,2

~ 1.7 4.9 ~ 5.1

Arena/
~ 105 ~ 1.6 5.2 ~ 5.5 5,6 m3 5,9 5,6
Grava
~ 1.5 5.4 ~ 5.7
Re-
Brazo largo

~ 1.8 5.6 ~ 5.6 5,9 m3 6,2 5,9

Agregado ~ 100 ~ 1.7 5.9 ~ 5.9
~ 1.6 6.3 ~ 6.3
Uso

4,9 m3 5,4 4,9

Roca ≤100 ~ 1.7 4.5 ~ 4.5

Piedra

4,5 m3 4,5 4,3

El tamaño de las cucharas para roca está optimizado para una penetración
óptima y capacidad de llenado más que para la densidad del material.
Material
ligero

8,2 m3 8,2

Llenado cuchara
110% 105% 100% 95%

Enganche directo

Como leer el factor de llenado * Incluido contrapeso

Datos operativos complementarios

Pluma estándar Pluma larga
Neumáticos 29.5 R25 L4 29.5 R25 L3 29.5 R25 L5 875/65 R29 L4 29.5 R25 L3 29.5 R25 L5 875/65 R29 L4
Anchura sobre los neumáticos mm -20 +35 +95 -20 +35 +95
Altura libre inferior mm ±0 +40 -10 ±0 +40 -20
Inclinación de carga, giro completo kg -100 +1 010 +180 -90 +930 +180
Peso operativo kg -80 +1 490 +650 -80 +1 500 +650

22
Equipamiento
EQUIPAMIENTO ESTÁNDAR EQUIPAMIENTO ESTÁNDAR
L150H L180H L220H L150H L180H L220H
Motor Sistema de supervisión Contronic
Purificación de aire en dos etapas: Supervisión y registro de datos de máquina • • •
• • •
pre-purificador, filtro primario y filtro secundario Pantalla de Contronic • • •
Precalentamiento del aire de admisión • • • Consumo de combustible • • •
Prefiltro de combustible con separador de agua • • • Consumo de Fluido de escape diesel/AdBlue • • •
Filtro de combustible • • • Temperatura ambiente • • •
Separador de aceite de la ventilación del cárter • • • Reloj • • •
Protección de la toma de aire exterior del Función de prueba de luces de indicación y
• • • • • •
radiador advertencia
Tren motriz Prueba de los frenos • • •
Caja de cambios automática APS • • • Función de prueba, nivel de sonido a velocidad
• • •
Cambios completamente automáticos, 1-4 • • • máxima del ventilador
Cambio de velocidades regulado por PWM • • • Luces de advertencia e indicadoras:
Interruptor de avance y reversa por medio de Carga de batería • • •
• • • Freno de estacionamiento
la consola de palanca hidráulica
Control de fuerza de tracción • • • Mensaje de advertencia y visualización:
Mirilla de control del nivel de aceite de Regeneración
• • • Temperatura de refrigerante de motor
transmisión
Temperatura de aire de carga
Diferenciales: Delantero, bloqueo hidráulico Temperatura de aceite de motor
• • •
del 100%. Trasero, convencional. Presión de aceite de motor
OptiShift con bloqueo, RBB • • • Temperatura de aceite de transmisión
Bloqueo primera marcha • • • Presión de aceite de transmisión
Sistema eléctrico Temperatura de aceite hidráulico
• • •
Presión de freno
24V, preparación eléctrica para accesorios
• • • Freno de estacionamiento aplicado
opcionales
Carga de frenos
Alternador 24V/80A/2280W • • • Velocidad excesiva en cambio de dirección
Interruptor de desconexión de la batería • • • Temperatura de aceite de ejes
Indicador de combustible • • • Presión de dirección
Contador horario • • • Presión de cárter
Cerradura de implemento abierta
Claxon eléctrico • • •
Advertencia de cinturón de seguridad
Grupo de instrumentos:
Advertencias de nivel:
Nivel de combustible
Nivel de combustible
Fluido de escape diesel/Nivel de AdBlue
• • • Nivel de fluido de escape diesel/AdBlue
Temperatura de transmisión
Nivel de aceite de motor
Temperatura de refrigerante • • •
Nivel de refrigerante de motor
Iluminación de instrumentos
Nivel de aceite de transmisión
Iluminación: Nivel de aceite hidráulico
Faros delanteros dobles de halógeno con luces Nivel de fluido de lavaparabrisas
altas y bajas
Reducción de torque de motor en caso de
Luces de estacionamiento
indicación de falla:
Dobles luces de freno y traseras • • •
Alta temperatura de refrigerante de motor
Señales direccionales con función de luz de
Alta temperatura de aceite de motor • • •
advertencia destellante
Baja presión de aceite de motor
Luces de trabajo de halógeno (2 delanteras y
Alta presión de cárter
2 traseras)
Alta temperatura de aire de carga
Apagado de motor a marcha en vacío en caso de
indicación de falla:
• • •
Alta temperatura de aceite de transmisión
Deslizamiento en embragues de transmisión
Teclado, luz de fondo • • •
Bloqueo de arranque con marcha engranada • • •

23
Equipamiento
EQUIPAMIENTO ESTÁNDAR EQUIPAMIENTO ESTÁNDAR
L150H L180H L220H L150H L180H L220H
Sistema hidráulico Servicio y mantenimiento
Válvula principal de doble efecto y 2 correderas Drenado y llenado remoto del aceite de motor • • •
• • •
con pilotos hidráulicos Drenado y llenado remoto del aceite de
• • •
Bombas de pistones axiales de desplazamiento transmisión
variable (3) para: Múltiples de lubricación accesibles desde el
1 Sistema hidráulico de trabajo, Sistema • • •
suelo
hidráulico de piloto y Sistema de frenos
Conexiones de control de la presión: transmisión
2 Sistema hidráulico de trabajo, Sistema • • • • • •
y sistema hidráulico, conexiones rápidas
hidráulico de piloto, Dirección y Sistema de
frenos Llenado de aceite hidráulico de ajuste rápido • • •
3 Ventilador de enfriamiento y Sistema de Caja de herramientas, con cerradura • • •
frenos Equipamiento exterior
Controles servoasistidos electrohidráulicos • • • Barandales naranjas • • •
Cerradura de palanca hidráulica electrónica • • • Guardabarros, delanteros y traseros • • •
Detención de elevación de los brazos automática • • • Fijaciones de la cabina con amortiguación
• • •
Posicionador automático de cuchara • • • viscosa
Cilindros hidráulicos de doble actuación • • • Cojines del motor y la caja de cambios de hule • • •
Mirilla de control del nivel de aceite hidráulico • • • Bastidor, bloqueo de la articulación • • •
Enfriador de aceite hidráulico • • • Cerradura antivandalismo preparada para
Sistema de frenos Compartimiento del motor • • •
Rejilla del radiador
Doble circuito de freno • • •
Argollas de izamiento • • •
Dobles pedales de freno • • •
Argollas de amarre • • •
Sistema de freno secundario • • •
Contrapeso fabricado • • •
Freno de estacionamiento electrohidráulico • • •
Contrapeso, pre-taladrado para protecciones
Indicadores de desgaste de los frenos • • • • • •
opcionales
Cabina
ROPS (ISO 3471), FOPS (ISO 3449) • • •
Juego de llave única para puerta y encendido • • •
Revestimiento interior acústico • • •
Encendedor, tomacorriente de 24 V • • •
Puerta con cerradura • • •
Calefacción de la cabina con toma de aire
• • •
exterior y desempañador
Entrada de aire fresco con dos filtros • • •
Control automático de la calefacción • • •
Tapete • • •
Luces interiores dobles • • •
Retrovisores interiores • • •
Retrovisores exteriores dobles • • •
Ventanilla corrediza, lado derecho • • •
Cristal de parabrisas polarizado • • •
Cinturón de seguridad retráctil (SAE J386) • • •
Volante ajustable • • •
Compartimento para guardar objetos • • •
Bolsillo para documentos • • •
Visera • • •
Portavasos • • •
Parabrisas delantero y trasero • • •
Limpiaparabrisas delantero y trasero • • •
Función de intervalos de los limpiaparabrisas
• • •
delantero y trasero

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EQUIPAMIENTO OPCIONAL EQUIPAMIENTO OPCIONAL
L150H L180H L220H L150H L180H L220H
Motor Alarma de freno de estacionamiento, sonora para
• • •
Pre-depurador de aire, tipo ciclónico • • • asientos de suspensión de aire
Pre-depurador de aire, tipo baño de aceite • • • Conector de arranque con cables, Tipo NATO • • •
Pre-depurador de aire, tipo turbina • • • Altura máxima de pluma • • •
Parada automática del motor • • • Interfaz Can Bus • • •
Parada retardada del motor • • • Parada retardada del motor • • •
Calefactor del bloque de motor 230V/110V • • • Co pilot disponible • • •
Colador de llenado de combustible • • • Cámara de visión trasera en Co pilot • • •
Calentador de combustible • • • Pesaje a bordo • • •
Acelerador manual • • • Monitoreo de presión de neumáticos • • •
Velocidad máx. del ventilador, clima cálido • • • MAP • • •
Radiador, protegido contra la corrosión • • • Sistema hidráulico
Ventilador de refrigeración reversible • • • Sistema de suspensión de los brazos (BSS) • • •
Ventilador de refrigeración reversible y enfriador Bloqueo separado de implemento • • •
• • •
de aceite del eje Juego ártico, para 3a función • • •
Neumáticos Manguera de cilindro de pluma y guardas de
• • •
26.5 R25 • • – tubo
775/65 R29 • • – Líquido hidráulico, biodegradable, Volvo • • •
29.5 R25 – – • Líquido hidráulico, resistente al fuego • • •
875/65 R29 – – • Líquido hidráulico, para climas cálidos • • •
Tren motriz 3a función hidráulica • • •
Bloqueo de diferencial delantero al 100%, 3a-4a función hidráulica • • •
• • •
deslizamiento trasero limitado Control de palanca sencilla, 2 funciones de
• • •
Limitador de velocidad • • • sistema hidráulico
Guardas de sello de rueda/eje • • • Control de palanca sencilla, 3 funciones de
• • •
Sistema eléctrico sistema hidráulico
Dispositivo antirrobo • • • Control de palanca sencilla, 4 funciones de
• • •
sistema hidráulico
Paro de emergencia • • •
Sistema de frenos
Dispositivo de cierre, Etiquetado Bloqueo • • •
Enfriador y filtro de aceite eje delantero y trasero • • •
Faros, izquierdo asimétrico • • •
Acero inoxidable, líneas de frenos • • –
Soporte de placa de circulación, iluminación • • •
Cabina
Sistema de visión hacia atrás, monitor LCD a
• • • Anclaje para el manual del operador • • •
colores en la cabina
Espejos retrovisores, brazo largo • • • Control automático del clima, ACC • • •
Espejos retrovisores, ajustable, calentados Tablero de control ACC, con escala Fahrenheit • • •
• • • Filtro de protección contra polvo de asbesto • • •
eléctricamente, Brazo largo
Función reducida luces de trabajo, marcha atrás Cenicero • • •
• • •
activada Pre-depurador de aire de la cabina, tipo ciclónico • • •
Avisador de marcha atrás, audible • • • Filtro de carbono • • •
Alarma de retroceso, ruido de fondo • • • Placa de protección, debajo de la cabina • • •
Luz de advertencia de reversa, iluminación de estrobo • • • Soporte para lonchera • • •
Indicador de cinturón de seguridad, externo • • • Apoyabrazos Volvo, asiento del operador, izquierdo • • •
Soportes de apoyo de faros delanteros acortados • • • Asiento del operador, Suspensión de aire Volvo,
• • •
Luces laterales de posición • • – servicio pesado, respaldo alto, calentado
Lámpara de advertencia LED • • • Asiento del operador, (asiento de aire estándar)
• • •
Lámpara de advertencia LED automática • • • cinturón de seguridad de 2 puntos
Faro delantero LED • • • Asiento del operador, (asiento de aire estándar)
• • •
cinturón de seguridad de 3 puntos
Luz trasera LED • • •
Asiento del operador, Comodidad premium ISRI • • •
Luces de trabajo LED, implementos • • •
Asiento del operador, Comodidad premium ISRI
Luces de trabajo LED en cabina, delanteras y • • •
• • • cinturón de seguridad de 3 puntos
traseras
Juego de instalación de radio, incl. salida de 12
Luces de trabajo LED en la cabina, delanteras, • • •
• • • voltios, lado izquierdo
2 alt. 4 luces LED
Juego de instalación de radio, incl. salida de 12
Luces de trabajo LED en la cabina, traseras, • • •
• • • voltios, lado derecho
2 alt. 4 luces LED
Radio (con AUX, Bluetooth y conexión USB) • • •
Luces de trabajo LED, trasera en rejilla,
• • • Radio DAB • • •
2 luces LED
Luces de trabajo LED, luces delanteras Reforzador de graves • • •
• • • Perilla del volante • • •
superiores delanteras, 2 luces LED
Luces de trabajo LED, lateral en cabina, Persianas, ventanillas traseras • • •
• • •
4 luces LED Persianas, ventanillas laterales • • •
Paquetes de luces LED • • • Temporizador, calefacción de la cabina • • •
Alumbrado de trabajo de halógeno, implementos • • • Ventanilla corrediza, puerta • • •
Luces de trabajo en halógeno de cabina, Llave universal para la puerta y el encendido • • •
• • •
delanteras y traseras Abridor de puertas remoto • • •
Luces de trabajo en halógeno de cabina, traseras • • • Espejo de vista delantera • • •
Unidad de distribución eléctrica 24 voltios • • • Tomacorriente de 240V para calentador de
• • •
Alternador 120 amperios, servicio pesado • • • cabina
Sistema de detección por radar • • • Cabina, Aplicaciones calientes Techo, acero • • •
Cámara delantera, a color • • • Cabina de extintor de incendios • • •
Cabina con protección exterior de acero • • •
Brazo largo de espejos retrovisores, cabina • • •
Parabrisas reforzado, plano • • •

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Equipamiento
EQUIPAMIENTO OPCIONAL EQUIPAMIENTO OPCIONAL
L150H L180H L220H L150H L180H L220H
Servicio y mantenimiento Otros equipos
Sistema de lubricación automática • • • Marca CE • • •
Sistema de lubricación automática para pluma Dirección de palanca (CDC) • • •
• • •
larga Contrapeso, registro • • •
Guardas de niple para grasa • • • Contrapeso, señal pintada, escudos • • •
Válvula de muestreo de aceite • • • Dirección secundaria con función de prueba
• • •
Cambio rápido de aceite de motor • • • automática
Bomba de llenado de grasa en el sistema de Calcomanía de sonido, UE • • •
• • •
lubricación Calcomanía de sonido, EE UU • • •
Juego de herramientas • • • Etiquetas reflejantes (calcomanías) contorno
• • •
Juego de llaves para tuercas de rueda • • • de la máquina
CareTrack, GSM, GSM/Satelital • • • Etiquetas reflejantes (tiras) contorno de la
• • •
Telemática, Suscripción • • • máquina Cabina
Protección inferior delantera • • • Juego de reducción de ruido, exterior • • •
Protección inferior trasera • • • Señal, 50 km/h • – –
Placa de cubierta, uso pesado, bastidor Aditamentos
• • •
delantero Cucharas: • • •
Cubreplaca, bastidor trasero • • • Recta para roca o punta redondeada • • •
Techo de la cabina, trabajo pesado • • • Uso General • • •
Guardas para faros delanteros • • • Remanipulación • • •
Guardas para rejilla delantera • • • Descarga lateral • • •
Guardas para luces traseras • • • Material ligero • • •
Ventanas, guardas laterales y traseras • • • Partes de desgaste: • • •
Guarda para el parabrisas • • • Dientes de cuchara atornillados y soldados • • •
Protección contra corrosión, pintura de la Segmentos • • •
• • •
máquina Cuchillas en tres secciones, atornilladas • • •
Protección contra la corrosión, pintura del Equipo de montacargas • • •
• • –
soporte de aditamento
Brazo para manejo de materiales • • •
Opción para máquinas sin dinitrol • • •
Garra para troncos • • •
Protección de los dientes de la cuchara • • –
Equipamiento exterior
Escalerilla de cabina, suspendida en cojines
• • •
de hule
Escalera de escape, guardafangos izquierdo • • •
Manijas en contrapeso • • •
Guardafangos delanteros eliminados • • •
Sistema de extinción de incendios • • •
Guardafangos, cubierta total, delantera y trasera
• • •
para neumáticos serie 80
Guardafangos, cubierta total, delantera y trasera
• • •
para neumáticos serie 65
Pluma larga • • •
Enganche para remolque • • •

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SELECCIÓN DE EQUIPOS OPCIONALES VOLVO

Sistema hidráulico auxiliar adicional Sistema de lubricación central

Sistema de extinción de incendios Enfriamiento externo de aceite de eje

Paquetes de luces LED Pluma larga

No todos los productos están disponibles en todos los mercados. Bajo nuestra política de mejoras continuas, nos reservamos el derecho de cambiar las especificaciones
y diseño sin previo aviso. Las ilustraciones no muestran necesariamente la versión estándar de la máquina.

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Ref. No 20055439_E / Spanish-A6 / 2022.12 / WLO / Volvo, Global Marketing