Hoja de Proceso (3

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Nº ORDEN DE EJECUCIÓN INSTRUMENTOS - HERRAMIENTAS - MATERIALES

1 Desmontar / verificar / montar  Juego de llaves mixtas.


cadena / faja de  Juego de dados.
distribución.  Destornilladores.
2 Verificar sistema de distribución.  Pistola estroboscópica.
3 Desmontar / verificar / montar tren  Adaptador de pulso Diesel.
de balancines.
4 Desmontar / verificar / montar eje de
levas.
5
Verificar buzos y varillas impulsoras.
Sincronizar sistema de distribución.

123456 APELLIDOS Y NOMBRES: MORENO JARAMILLO OSCAR ABEL

19ADIDE501 MECÁNICO DE AUTOMOTORES DIÉSEL


PZA CANT DENOMINACIÓN - NORMA/DIMENSIONES - MATERIAL OBSERVACIONES
HT 03 REF. HO - 13-18
Reparar sistema de TIEMPO HORAS:
distribución 8HRS
ESCALA S/T - 2002
PROCESO DE EJECUCIÓN

DIBUJO ESQUEMA PASOS - SUBPASOS

I. Sincronizar sistema de distribución.


Pasos:
1. Estacionar el vehículo en una
superficie plana.
2. Poner tacos en las ruedas del
vehículo adelante y atrás.
3. Desconectar un borne de la batería,
el negativo.
4. Aflojamos los pernos de la tapa de
balancín (dado 10), retiramos la
tapa.
5. Sacamos el ventilado, la bomba de
agua, dámper.
6. Aflojamos los pernos de la tapa de
distribución (dado 12), retiramos la
tapa de distribución.
7. Antes de comenzar, localiza las
marcas de sincronización en el
cigüeñal y en los árboles de levas,
bomba de aceite, bomba de
inyección.
8. Coloca el motor en el punto muerto
superior (PMS), giramos el cigüeñal
con (dado 24).
9. Colocamos la chaveta del cigüeñal
en línea vertical, para sincronizar.
10. Ahora verificamos si los engranajes
de árboles de levas, bomba de
aceite, bomba de inyección
coinciden con la marca del
fabricante.
11. Si coinciden ya está sincronizado el
motor.

Comprobación de puesta a punto de


bomba de inyección.
Motor: sinotruck E141
pasos:
1. Verificamos el nivel de refrigerante.
2. Verificamos nivel de aceite.
3. Conectamos la batería en serie.
4. Instalamos los equipos, pistola
estroboscópica y adaptador de pulso
Diesel.
5. Encendemos el motor.
6. Sacamos la tapa que va en la
campana para verificar la volante.
7. Nos echamos de forma paralelo
hacia la parte de la volante del
motor.
8. Configuramos la pistola
estroboscópica.
9. Una ves que enciende la luz que
parpadea, lo alumbramos hacia la
volante y contamos las marcas que
tiene.
10. Verificamos el ADV°: 16.
11. Quiere decir que su puesta a punto
de inyección es de 16°.

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