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Investigación2-Amoco Cadiz

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AMOCO CADIZ

SISTEMAS Y MAQUINAS AUXILIARES

VALENCIA,ANDREA-THOMAS,SARA
FORBES,ALBERTO-MUÑOZ, KAREL
CANTORAL, JULIO-LASSO, JOSE
ÍNDICE
DETALLES DEL BUQUE
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
IMPACTO AMBIENTAL
ESTRATEGIAS PARA
COMBATIR LA
CONTAMINACIÓN
FALLAS
REPERCUCIONES MONETARIAS
El hundimiento del Amoco Cadiz en 1978 es
recordado como uno de los mayores
INTRODUCCIÓN
desastres de vertido de petróleo en la
historia marítima. Este superpetrolero
encalló frente a las costas de Bretaña,
liberando más de 220,000 toneladas de
crudo en el Atlántico, causando devastación
ambiental y catalizando reformas en las
políticas de seguridad marítima y protección
ambiental a nivel global.
DETALLES DEL BUQUE
El Amoco Cadiz fue un superpetrolero de bandera
liberiana que naufragó el 16 de marzo de 1978 frente a
las costas de Bretaña, Francia. El desastre del Amoco
Cadiz se considera uno de los mayores derrames de
petróleo en la historia.
Detalles del Buque
Nombre: Amoco Cadiz
Tipo: Superpetrolero (VLCC - Very Large Crude
Carrier)
Bandera: Liberia
Propietario: Amoco Transport Corporation, una
subsidiaria de Standard Oil of Indiana
Construcción: Botado en 1974
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

Eslora: 334 metros (1,096 pies)


Manga: 51 metros (167 pies)
Calado: 22.5 metros (74 pies)
Capacidad: Capaz de transportar
hasta 250,000 toneladas de petróleo
crudo.
Velocidad: 15.5 nudos
(aproximadamente 28.7 km/h)
IMPACTO AMBIENTAL
Extensión del Derrame: Cerca de 230,000
toneladas de petróleo derramado,
afectando aproximadamente 360 km de
costa.
Daño a la Vida Silvestre: El derrame causó la
muerte de miles de aves marinas, peces y
otros organismos marinos.
Ecosistemas Afectados: Playas, marismas y
hábitats costeros sufrieron graves daños a
corto y largo plazo.
Limpieza: Las operaciones de limpieza
duraron varios meses y se utilizaron
métodos como el uso de dispersantes,
quema controlada y recolección mecánica.
IMPACTO AMBIENTAL
Más de 10.000 aves muertas,
6.400 toneladas de ostras y 35
especies de peces se vieron
afectadas. En total, se
rescataron más de 4.500 aves,
principalmente alcas,
frailecillos y araos comunes. La
naturaleza tardó al menos siete
años en recuperarse por
completo.
PLAN DE CONTINGENCIA
La catástrofe puso de relieve la
importancia de contar con un
sistema de respuesta eficaz que
pudiera movilizarse rápidamente
para combatir la contaminación
marina. Por ello, el Gobierno puso
en marcha un nuevo plan de lucha
contra la contaminación marina
accidental, el plan Polmar.
ESFUERZOS Y ESTRATEGIAS PARA COMBATIR LA
CONTAMINACIÓN
Contención del Derrame Uso de Dispersantes Recuperación Mecánica

Se usaron barreras flotantes para Se aplicaron dispersantes químicos para Se utilizaron skimmers y otros
tratar de contener el petróleo y evitar tratar de romper las manchas de petróleo equipos para recoger el petróleo
que se extendiera a lo largo de la en gotas más pequeñas, permitiendo que flotante de la superficie del agua.
costa. Sin embargo, debido a las se mezclaran más fácilmente con el agua Aunque se recuperaron algunas
y se descompusieran más rápidamente. cantidades de petróleo, la magnitud
malas condiciones del mar y la gran
Sin embargo, el uso de dispersantes del derrame hizo que gran parte del
cantidad de petróleo derramado,
también tuvo efectos negativos en el petróleo no pudiera ser recuperado
estas barreras no fueron
medio ambiente marino. de esta manera.
completamente efectivas.
ESFUERZOS Y ESTRATEGIAS PARA COMBATIR LA
CONTAMINACIÓN
Evaluación y Restauración del Mejoras en la Seguridad y la
Limpieza de la Costa Ecosistema Regulación

Miles de voluntarios y Se realizaron estudios para evaluar el El desastre del Amoco Cadiz llevó a la
impacto ambiental del derrame y se implementación de medidas más
trabajadores se movilizaron para estrictas de seguridad y regulación
limpiar las playas contaminadas. implementaron programas de
para los petroleros. Se mejoraron las
restauración para ayudar a recuperar
Se usaron mangueras de alta prácticas de navegación y se
los ecosistemas afectados. Esto incluyó fortalecieron las leyes internacionales
presión, absorbentes y otros
la rehabilitación de aves marinas y la sobre la responsabilidad y la
métodos manuales para eliminar el replantación de vegetación costera. compensación por derrames de
petróleo de la arena y las rocas. petróleo.
FALLA Y QUÉ PASO
DESPUÉS
LA FALLA BARCO GEMELO
Cuando su timón falló la mañana del 16 de
El Amoco Haven, buque gemelo del Amoco
marzo de 1978 frente a la isla de Ushant,
Cadiz, también se hundió en la bahía de
el superpetrolero de 330 m de eslora no
Génova en 1991, derramando 144.000
pudo resistir la tormenta,
toneladas de crudo.
un viento del oeste de fuerza 8 a 10.
COSTO
MILLONARIO
Tras 14 años de procedimientos judiciales,
Amoco sólo pagó 192 millones de francos
en concepto de daños y perjuicios a las
autoridades locales y al Estado por una
pérdida total estimada en 600 millones de
francos. No obstante, es la primera vez que
una empresa se ve obligada por los
tribunales a indemnizar a las víctimas de
la contaminación.
CONCLUSIÓN
Este incidente enfatiza la necesidad imperiosa de implementar estrictas
medidas de seguridad y regulaciones en el transporte de petróleo para
prevenir futuros desastres. La tragedia del Amoco Cadiz también resalta la
importancia de la preparación y la capacidad de respuesta rápida ante
emergencias ambientales. Finalmente, este suceso debe servir como un
recordatorio constante de la responsabilidad que tienen las corporaciones y
los gobiernos de proteger el medio ambiente y garantizar que se tomen todas
las precauciones necesarias para evitar que tales desastres vuelvan a ocurrir.
INFOGRAFÍA
HTTPS://WWW.CEVREADALETI.ORG/CONFLICT/AMOCO-CADIZ-OIL-SPILL-
IN-1978-BRITANNY-FRANCE/?TRANSLATE=ES
HTTPS://WWW.BARCOSNEWS.ES/NOTICIAS/27886/AMOCO-CADIZ-DE-
NUEVO-EN-IMAGENES-POR-EL-40-ANIVERSARIO-DE-SU-NAUFRAGIO
HTTPS://WWW.LAVOZDIGITAL.ES/CADIZ/PROVINCIA/LVDI-NAUFRAGIO-
AMOCO-CADIZ-40-ANOS-MAYOR-TRAGEDIA-ECOLOGICA-
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