SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDUSTRIAL

FORMACIÓN PROFESIONAL DUAL

CUADERNO DE INFORMES

CÓDIGO N° 89001677
 DIRECCIÓN ZONAL

CAJAMARCA – AMAZONAS - SAN MARTÍN

FORMACIÓN PROFESIONAL DUAL

CFP/UCP/ESCUELA: SEDE – CAJAMARCA – BAÑOS DEL INCA

ESTUDIANTE: NEIRA MIRANDA JORGE LUIS

ID: 1464106 BLOQUE: 23AMTD311

CARRERA: MECATRÓNICA AUTOMOTRIZ

INSTRUCTOR: VILCHEZ DURAND JOSÉ TEODORO

SEMESTRE: III DEL: 13/02/2023 AL: 14/06/2023

 INSTRUCCIONES PARA EL USO DEL
CUADERNO DE INFORMES DE TRABAJO SEMANAL

1. PRESENTACIÓN.

El Cuaderno de Informes de trabajo semanal es un documento de control, en el cual el

estudiante, registra diariamente, durante la semana, las tareas, operaciones que ejecuta en
su formación práctica en SENATI y en la Empresa.

2. INSTRUCCIONES PARA EL USO DEL CUADERNO DE INFORMES.

2.1 En el cuadro de rotaciones, el estudiante, registrará el nombre de las áreas o secciones

por las cuales rota durante su formación práctica, precisando la fecha de inicio y término.
2.2 Con base al PEA proporcionado por el instructor, el estudiante transcribe el PEA en el
cuaderno de informes. El estudiante irá registrando y controlando su avance, marcando
en la columna que corresponda.
2.3 En la hoja de informe semanal, el estudiante registrará diariamente los trabajos que
ejecuta, indicando el tiempo correspondiente. El día de asistencia al centro para las
sesiones de tecnología, registrará los contenidos que desarrolla. Al término de la
semana totalizará las horas.
De las tareas ejecutadas durante la semana, el estudiante seleccionará la más
significativa y hará una descripción del proceso de ejecución con esquemas y dibujos
correspondientes que aclaren dicho proceso.
2.4 Semanalmente, el estudiante registrará su asistencia, en los casilleros correspondientes.
2.5 Semanalmente, el Monitor revisará, anotará las observaciones y recomendaciones que
considere; el Instructor revisará y calificará el Cuaderno de Informes haciendo las
observaciones y recomendaciones que considere convenientes, en los aspectos
relacionados a la elaboración de un Informe Técnico (términos técnicos, dibujo técnico,
descripción de la tarea y su procedimiento, normas técnicas, seguridad, etc.)
2.6 Si el PEA tiene menos operaciones (151) de las indicadas en el presente formato, puede
eliminar alguna página. Asimismo, para el informe de las semanas siguientes, debe
agregar las semanas que corresponda.
2.7 Escala de calificación:

CUANTITATIVA CUALITATIVA CONDICIÓN

16,8 – 20,0 Excelente
13,7 – 16,7 Bueno Aprobado
10,5 – 13,6 Aceptable
00 – 10,4 Deficiente Desaprobado
 PLAN DE ROTACIONES

PERÍODO
ÁREA / SECCIÓN / EMPRESA SEMANAS
DESDE HASTA
MANTENIMIENTO PREVENTIVO DE VEHÍCULOS
LIVIANOS. 13/02/2023 17/04/2023 (12S)

CONVERSIÓN DE VEHÍCULOS A GAS.

09/05/2023 31/05/ 2023 (4S)
 PLAN ESPECÍFICO DE APRENDIZAJE (PEA)
SEGUIMIENTO Y EVALUACIÓN
Llenar según avance
OPERACIONES OPERACIONES
OPERACIONES
Nº OPERACIONES/TAREAS EJECUTADAS* PARA
POR EJECUTAR
SEMINARIO
1 2 3 4
01 Aplicar Programa 5 S en el taller. X X X X
02 Preparar puesto de trabajo. X X X
03 Seleccionar manual del fabricante de vehículo. X X
04 Ubicar la información requerida para la tarea a realizar. X X
05 Leer e interpretar la información de los manuales. X X
06 Seleccionar / preparar herramientas y equipos. X X X
07 Determinar los insumos requeridos. X X
08 Hacer el reconocimiento de piezas automotrices, elaboradas X X
con materiales no metálicos.
09 Interpretar ficha técnica de materiales más comunes X X
(metálicos y no metálicos).
10 Verificar ficha técnica de mantenimiento. X X X
11 Verificar el funcionamiento de los sistemas del vehículo X X X X
(Check List).
12 Efectuar la lectura de códigos de avería. X X X
13 Realizar la inspección visual del interior (habitáculo) y X X X
exterior del vehículo.
14 Verificar piezas de sustitución. X X
15 Verificar apriete de elementos de unión de componentes. X X
16 Inspeccionar daños y ajuste de conexiones en la batería. X X
17 Inspeccionar amortiguadores. X X
18 Efectuar la inspección visual de los neumáticos. X X X
19 Verificar guía de inspección. X X X
20 Instalar fundas de protección en el asiento del conductor, X X
timón y palanca de cambio.
21 Verificar niveles de fluidos. X X
22 Calzar las ruedas del vehículo. X X
23 Inspeccionar luces de advertencia e indicadores luminosos, X X X X
luces de frenos, luces posteriores.
24 Inspeccionar indicadores del tablero de instrumentos. X X X
25 Verificar el funcionamiento de luces: cruce y carretera. X X
26 Verificar el funcionamiento de lavaparabrisas y X X X
limpiaparabrisas.
27 Verificar el funcionamiento del claxon y bocina. X X X
28 Comprobar cinturón de seguridad. X X X
29 Verificar funcionamiento del interruptor y luz de salón. X X
30 Verificar luces de cortesía. X X X X
31 Verificar el funcionamiento del freno de servicio y X X X
estacionamiento (brake).
32 Inspeccionar accionamiento del embrague. X X X X
33 Inspeccionar volante de dirección: juego libre y giro X X X X
excéntrico.
34 Comprobar ajuste de tuercas y pernos de la carrocería: X X X
asientos, puertas, capó, chasis.

*Número de repeticiones realizadas.

 OPERACIONES OPERACIONES
OPERACIONES
Nº OPERACIONES/TAREAS EJECUTADAS* PARA
POR EJECUTAR
1 2 3 4 SEMINARIO

35 Verificar estado de la tapa de los tanques de combustible. X X X

36 Inspeccionar visualmente componentes de la suspensión. X X X

37 Comprobar luces exteriores. X X X

38 Verificar ruedas de repuesto. X X X

39 Des energizar el vehículo (cortador de corriente). X X X

40 Verificar nivel de electrolito y gravedad específica de la batería. X X X

41 Comprobar juego vertical de la junta de rótula. X X

42 Verificar estado de los cobertores de las juntas esféricas. X X X

43 Verificar nivel de líquido en el depósito del cilindro principal de X X X

frenos y embrague.
44 Inspeccionar fugas en el circuito hidráulico de freno y embrague. X X X

45 Inspeccionar el filtro de aire. X X X

46 Inspeccionar el filtro de secador de aire. X X X

47 Inspeccionar bujes y bocinas del sistema de suspensión. X X X

48 Verificar nivel de líquido del limpiaparabrisas. X X X

49 Comprobar niveles de la transmisión, descartar fugas e inspeccionar X X

daños en tubo flexible del enfriador de aceite.
50 Cambiar aceite de la transmisión manual /automática X X X

51 Verificar estado del árbol de transmisión. X X X

52 Verificar daños en componentes de la suspensión y dirección. X X

53 Verificar fugas en los sistemas de dirección y freno. X X X

54 Engrasar puntos de los sistemas del chasis. X X

55 Comprobar el ajuste de pernosy tuercas debajo del vehículo. X X X

56 Drenar aceite del motor. X X X

57 Cambiar filtro de aceite de motor. X X

58 Instalar tapón de drenaje y junta nuevos. X X X

59 Verificar el sistema de escape de gases del motor. X X X

60 Verificar el sistema de alimentación de combustible (mangueras y X X X

tuberías).
61 Comprobar el tambaleo, rotación suave y ausencia derruidos X X X
anormales en las ruedas.
62 Desmontar y verificar ruedas. X X

63 Comprobar sistema de frenosde tipo disco. X X X

64 Verificar fugas en el sistema de frenos. X X X

65 Extraer tambor de frenos, verificar desgaste, medir espesor del X X

forro, verificar daños en la zapata.
66 Desmontar, cambiar y montar zapatas de frenos. X X X

67 Verificar funcionamiento de los mecanismos de freno. X X

68 Comprobar diámetro interior del tambor, desgaste y daños. X X X

69 Limiar forros de fenos reinstalar tambores de freno. X X X

70 Regular holgura de las zapatas. X X

71 Instalar las ruedas. X X X

72 Verificar / regular los frenos de estacionamiento (brake) X X

73 Cambiar el líquido del sistema de frenos (según corresponda). X X X

*Número de repeticiones realizadas.

 OPERACIONES OPERACIONES
OPERACIONES
Nº OPERACIONES/TAREAS EJECUTADAS* PARA
POR EJECUTAR
1 2 3 4 SEMINARIO

74 Accionar freno de estacionamiento e instalar calzos de seguridad. X X X

75 Llenar aceite de motor. X X X

76 Liberar presión y cambiar filtro de combustible. X X

77 Reemplazar, purgar y verificar nivel del refrigerante. X X X

78 Comprobar tapa de radiador. X X X

79 Verificar poleas, tensores y correas auxiliares. X X

80 Verificar y regular holgura de válvulas. X X X

81 Cambiar filtros de aire. X X

82 Reajustar las tuercas de ruedas. X X X

83 Inspeccionar fugas de fluidos en el motor. X X

84 Inspeccionar volumen y fugas de refrigerante del aire X X X

acondicionado.
85 Cambiar / inspeccionar precalentadores. X X X

86 Identificar las partes y accesorios de los equipos de diagnóstico. X X X

87 Instalar y aplicar funciones del equipo de diagnóstico. X X X

88 Interpretar señales eléctricas. X X X

89 Realizar el procedimiento básico para el diagnóstico del vehículo. X X X

90 Medir e interpretar las magnitudes eléctricas con multímetro digital. X X X

91 Ejecutar las mediciones de los componentes electrónicos. X X X

92 Ubicar y reconocer los sensores actuadores del vehículo. X X X

93 Ejecutar el protocolo del autodiagnóstico. X X X

94 Interpretar información visualizada con el escáner. X X X

95 Interpretar códigos de falla. X X X

96 Identificar los componentes de los sistemas de control de emisiones X X

en el motor diésel y a gasolina.
97 Reconocer los equipos de prueba (medición): analizador de gases y X X
opacímetro.
98 Ejecutar el protocolo para la prueba de emisiones contaminantes. X X

99 Redactar informe de las pruebas de emisiones contaminantes. X X

100 Ajustar la radio, el reloj y la posición del asiento. X X

101 Retirar las fundas protectoras colocadas. X X

102 Verificar la limpieza del vehículo para la entrega. X X

103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
*Número de repeticiones realizadas.
 INFORME SEMANAL

III SEMESTRE SEMANA N° 12 DEL 01/05/2023 AL 29/05 DEL 2023

DÍA TRABAJOS EFECTUADOS HORAS

LUNES

¿Qué es el sistema de escape SCR AdBlue?

Con la llegada de la normativa Euro 6 en 2014, se hizo obligatorio

el uso de catalizadores SCR en los motores diésel de los coches, un
dispositivo cuya misión es cumplir con las restrictivas limitaciones
de emisiones contaminantes.

MARTES 2:15
Para conseguirlo, los catalizadores SCR utilizan la química
añadiendo un compuesto que conocemos como AdBlue, y que
disgrega las partículas nocivas de gases contaminantes y las
convierte en compuestos limpios.

Los gases de escape de los vehículos de combustión contienen

partículas contaminantes que los hacen cancerígenos y
carcinógenos según la Organización Mundial de la Salud. Aunque
la tecnología ha avanzado mucho, la producción de energía a
través de combustibles fósiles es altamente ineficiente y al mismo
tiempo insalubre.
 TALLER
➢ Identificar los componentes de los sistemas de control de
emisiones en el motor diésel y a gasolina.
➢ Reconocer los equipos de prueba (medición): analizador
de gases y opacímetro.
MIÉRCOLES ➢ Ejecutar el protocolo para la prueba de emisiones 11:30
contaminantes.
➢ Redactar informe de las pruebas de emisiones
contaminantes.
➢ Ajustar la radio, el reloj y la posición del asiento.
➢ Retirar las fundas protectoras colocadas.
➢ Verificar la limpieza del vehículo para la entrega.

JUEVES

VIERNES

SÁBADO

TOTAL 13:45
 Tarea más significativa:
➢ Reconocer los equipos de prueba (medición): analizador de gases
Descripción del proceso:

1.1. Autocero: Descontaminación automática del banco, mediante la entrada de aire ambiente filtrado al
sistema, para llevar los valores de HC, CO, CO2 a cero, dentro de las tolerancias establecidas.

1.2. Equipo (Analizador de gases): Es el conjunto completo de todos los accesorios y elementos necesarios
para la determinación de las concentraciones de los diferentes contaminantes en los gases de escape de los
vehículos accionados a gasolina.

1.3. Gas patrón: Es el gas o la mezcla de gases de concentración conocida y certificada por el fabricante del
mismo, empleada para la calibración de los equipos de medición de gases de escape.

1.4. Software de aplicación: Un programa específico a la solución de un problema de aplicación.

1.5. Sonda de muestreo: Es el elemento que se introduce al tubo de escape del vehículo con el objeto de tomar
una muestra de los gases de escape del mismo.

1.6. Sonda de temperatura: Es el elemento que se utiliza con el fin de determinar la temperatura del aceite
lubricante del cárter del motor.

1.7. Sonda de revoluciones por minuto del motor: Es el elemento que se utiliza con el fin de determinar las
revoluciones por minuto del motor.

1.8. Span: Módulo de la diferencia entre los dos límites de un rango nominal o escala de un analizador.

2. METODOLOGÍA PARA EL ANÁLISIS DE GASES DEL CICLO OTTO (GASOLINA)

2.1. Recomendaciones
Por favor, antes de poner en ejecución el software de análisis de gases, lea detalladamente este manual y el
manual de equipo y siga completamente las instrucciones.

Las instrucciones de instalación, uso y operación deben estar a mano, para que se pueda disponer de ellas
en cada momento.

2.2. Requisitos del Sistema

➢ Windows XP
➢ Procesador de 2 GHz o superior. 512 MB de memoria RAM
➢ 400 MB de espacio en disco (se requiere espacio en disco adicional para el almacenamiento de los
videos).
➢ Mouse. Teclado. Unidad CD 48X
➢ Tarjeta de sonido. Tarjeta de Video 64 MB. DivX.
➢ Adobe Acrobat Reader.
➢ Reproductor de Windows Media 9 o superior
 HACER ESQUEMA, DIBUJO O DIAGRAMA

AUTOCONTROL DE ASISTENCIA POR EL ESTUDIANTE

LUNES MARTES MIÉRCOLES JUEVES VIERNES SÁBADO
M T M T M T M T M T M T
INJUSTIFICADAS: I
ASISTENCIA A SENATI 02 INASISTENCIA
JUSTIFICADAS : FJ

EVALUACIÓN DEL INFORME DE TRABAJO SEMANAL

NOTA

OBSERVACIONES Y RECOMENDACIONES
DEL INSTRUCTOR: DEL MONITOR DE EMPRESA:

FIRMA DE MONITOR DE
FIRMA DEL ESTUDIANTE: FIRMA DEL INSTRUCTOR:
EMPRESA:
PROPIEDAD INTELECTUAL DEL SENATI. PROHIBIDA SU
REPRODUCCIÓN Y VENTA SIN LA AUTORIZACIÓN
CORRESPONDIENTE