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    Adela Huaman Rengifo
    COSTOS Y PRESUPUESTOS

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    COSTOS Y PRESUPUESTOS

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    COSTOS Y PRESUPUESTOS

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    FACULTAD DE INGENIERÍA

    CURSO
    CURSO:
    COSTOS Y PRESUPUESTOS
    DE OBRAS CIVILES

    SEMESTRE 2023-II
    UNIDAD 03:
    MATERIALES

    LOGRO DE LA UNIDAD: Comprende los costos Costos de Materiales: Factores que afectan a
    de materiales y su variación de acuerdo al 1 los precios. Desperdicios en obra.
    lugar.
    Precios de la costa, sierra y selva.

    SEMANA 07
    2 Precios de importación por vía terrestre,
    marítima y área, variación y reajuste de precios.

    DOCENTE: JOSE LUIS LABAN VARGAS


    EMAIL: JLABAN@UCSS.EDU.PE
    UNIDAD 03:
    MATERIALES

    LOGRO DE LA UNIDAD: Comprende los costos Costos de Materiales: Factores que afectan a
    de materiales y su variación de acuerdo al 1 los precios. Desperdicios en obra.
    lugar.
    Precios de la costa, sierra y selva.

    SEMANA 07
    2 Precios de importación por vía terrestre,
    marítima y área, variación y reajuste de precios.

    DOCENTE: JOSE LUIS LABAN VARGAS


    EMAIL: JLABAN@UCSS.EDU.PE
    2. MATERIALES – PRECIO.

    DISTRIBUCIÓN EN EL PRESUPUESTO. Mano de Obra Rendimiento

    Remuneración

    Aporte Unitario
    Precio Unitario Materiales
    Precio

    Costos Directos
    Costos Directos
    Rendimiento

    Presupuesto Costos Indirectos Metrado


    Equipos y
    Costo
    Herramientas

    Tributos
    2. MATERIALES – PRECIO.

    PRECIO.

     En términos generales, se puede definir el precio de material como la suma de los costos que se necesitan para adquirir
    dicho bien.

     Los precios de materiales deben estar acordes con las unidades analizadas. Por ejemplo: Soles por bolsa de cemento,
    soles por metro cúbico de arena o piedra chancada, soles por kilogramo o tonelada de acero corrugado, entre otras.

     Los costos de equipos podrían considerarse de información histórica de obras similares de la organización o de revistas
    de costos existentes en el mercado.
    2. MATERIALES – APORTE UNITARIO.

    FLETE TERRESTRE.

     Es el costo adicional que por transporte hasta la obra se debe cargar al precio de los materiales que, generalmente, se
    compran en la ciudad o en las fábricas.

     Depende de la carretera, en el que se debe considerar los parámetros siguientes:


    • Condición de la carretera: Asfaltada, afirmada o trocha.
    • Ubicación geográfica: Costa, Sierra o Selva.
    • Altura sobre el nivel del mar (Altitud).
    • Pendiente o gradiente.

     A partir de los parámetros indicados se debe determinar las distancias virtuales y los costos correspondientes.
    2. MATERIALES – APORTE UNITARIO.

    FLETE TERRESTRE.
    2. MATERIALES – APORTE UNITARIO.

    FLETE TERRESTRE.
    2. MATERIALES – APORTE UNITARIO.

    FLETE TERRESTRE.
    2. MATERIALES – APORTE UNITARIO.

    FLETE TERRESTRE.
    2. MATERIALES – APORTE UNITARIO.

    TRANSPORTE INTERNO.

     Se refiere al transporte horizontal, vertical y manipuleo de los materiales y equipos que se realicen en 1° y 2° piso de una
    edificación. Los materiales, equipo y lugar de trabajo deben estar dentro de un área de 20.0 x 20.0 m o su equivalente en
    metros cuadrados.

     La construcción en andamios a la altura de un piso con un máximo de 3.0 m.

     El traslado de material sobrante, herramientas, andamios y demás implementos de la construcción en las mismas
    condiciones indicadas en el ítem 1.
    2. MATERIALES – APORTE UNITARIO.

    TRANSPORTE INTERNO.

     Para efectuar el transporte mencionado anteriormente y dependiendo de la partida a ejecutar, a la cuadrilla básica se
    adiciona un peón que efectúe dicho transporte y/o preparación de mezcla. Por ejemplo: para muros y tabiques se
    adiciona un peón por cada cuatro operarios.

     En los análisis no se incluye el costo de transporte interno de materiales dentro del área indicada, debiendo ser dicho
    costo considerado como una partida global dentro del presupuesto.

     Para transporte vertical, en el caso de construcciones altas, dentro de este monto global se debe incluir el sistema
    elevador: su costo de alquiler, operadores, mano de obra para carga y descarga, entre otros conceptos relacionados,
    siendo conveniente, considerar un costo de operación o alquiler en días calendarios y no útiles ya que el sistema
    elevador es generalmente estacionario.
    MUCHAS
    GRACIAS

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